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Z32はエンジンルームが狭いので大変そうですね、勉強になりました。私も素人整備をしてますが、車が古くなると、水温が上がったときにいろんなところから漏れてきて苦労してます。
コメントありがとうございます！私のはNAなのでまだ楽ですがツインターボは全然隙間がなくて大変みたいですね。私も水漏れ対策で液体ガスケットや漏れ止め材などの世話になってます。幸い今のところおさまってますが、今回の整備でまた漏れ出すかも知れません。真夏が怖い、、。お互い整備は気を付けましょう！
初めて動画拝見しました。私は、90年式Z32 300ZX t/t ATを9年半乗り、99年式最終型NA MTを19年乗ってます。これまで何度もやめようかと思いましたが、今でも大事に乗ってます。お金一体いくらかかったのかと思うことがありますが、そんなこと考えても仕方ないと思い、自分だけの空間とこの美しいスタイルに惚れて乗り続けてます。
コメントありがとうございます！2台乗り継ぎ、筋金入りですね！唯一無二の美しいスポーツカーお互い素晴らしい体験をこれからもしましょう！
明日、z32が納車されます。ずっと欲しかった車です。私も大切にのります😊
コメントありがとうございます！楽しみですね！故障などいろんな事があると思いますが、体験や経験は何にも変えがたく、それを歩んできた人だからこそ同じ体験をした人やする人の気持ちが分かると言うものです。お互い楽しく経験を積みましょう！
マジで、素晴らしい。流石、非常に参考になりました。同様な症状が認められた場合、この動画を参照します。☺エッ、RX-78ガンダムを観に横浜に行きましたか。
いつもコメントありがとうございます！はい、横浜までZでドライブしました。高速道路楽しかったしガンダムも感動で涙ちょちょ切れました！
低い車高、この作業さぞ大変だったでしょう。😅 私はもう歳なので腰を曲げてする作業はとってもキツイです（笑）。 これで安心して走れますね！👍
RickHさんいつもコメントありがとうございます！筋肉痛と闘うゴールデンウィークになりました。笑
こんんちは。相変わらずガレージが欲しいです。サーモスタット交換参考になります。こちら部品代2000円で交換すると技術料（工賃）いくらぐらいなんでしょうか。ところで最近気温がウナギ昇りですがバタオバタオさんの車のエアコンの冷房の効きはいかがですか。私のは昨日の高気温下で直射日光浴びて走行しているとどうも冷えにくくなってきました。ガス補充した方が良いんでしょうね。
ねこさん、コメントありがとうございます！ガレージあると便利です。サーモスタット工賃はお店によりますが一万円くらいはするのではと思います。エアコン冷媒は何年か前に買えましたが私の場合はとても効くようになりました。
ウォーターアウトレット(1106030P01 )に繋げてるエンジン側のホースは交換はされないのですか？
コメントありがとうございます！はい、今回はホース類はやわらかかったので交換しませんでした。
エンジン降ろさなくても交換できるんですね。参考になりました。私もいつか挑戦してみます。ところで、ブレーキペダルストッパーを交換したことありますか。一度も交換していなければ是非交換してください。出先で壊れるともうお手上げです。
kazuさんいつもコメントありがとうございます！サーモは奥の方で見えにくいのでベルト類やラジエータ類整備で同時にプロにお願いした方がいい気がしてきました。ブレーキペダルストッパー参考になりますありがとうございます。知り合いのS2000がブレーキランプつきっぱなしでバッテリー上がったのもその部品だったかも。
カップリングファンがひびまみれなので交換の参考にさせていただきます。水は抜かないといけないか😥
いつもコメントありがとうございます！私もファンにヒビがありましたが今回はスルーしました。ファンだけならシュラウド取るだけで水抜かなくてもできるかも知れませんが、シュラウドのネジの運転席側下が上から外そうとしたときは動画の通り手を入れるためにアッパーホースを取りました。車体の下からならもしかするとネジを外せるかも。ファンもかなりのトルクで締まってルので柄の長いレンチがいいです。
Z32のサーモは見にくすぎる場所にあるので苦手です😂水をどのみち抜いちゃうのでスペース確保も兼ねてラジエーターを外しちゃったほうがいいかもしれないです🤔
コメントありがとうございます！私もやっててそう思いました。笑。ついでにラジエータ交換もやっちゃえばと。夏はもっと冷えるやつが欲しいです！
@@バタオバタオ ラジエーターは純正互換でもLLC交換をしっかり定期的にしておけばNA車で炎天下夏場ACオンでも９０行くか行かないかくらいにできるのでお勧めです！
Z32はエンジンルームが狭いので大変そうですね、勉強になりました。私も素人整備をしてますが、車が古くなると、水温が上がったときにいろんなところから漏れてきて苦労してます。
コメントありがとうございます！
私のはNAなのでまだ楽ですがツインターボは全然隙間がなくて大変みたいですね。
私も水漏れ対策で液体ガスケットや漏れ止め材などの世話になってます。幸い今のところおさまってますが、今回の整備でまた漏れ出すかも知れません。
真夏が怖い、、。
お互い整備は気を付けましょう！
初めて動画拝見しました。私は、90年式Z32 300ZX t/t ATを9年半乗り、99年式最終型NA MTを19年乗ってます。
これまで何度もやめようかと思いましたが、今でも大事に乗ってます。お金一体いくらかかったのかと思うことがありますが、そんなこと考えても仕方ないと思い、自分だけの空間とこの美しいスタイルに惚れて乗り続けてます。
コメントありがとうございます！
2台乗り継ぎ、筋金入りですね！
唯一無二の美しいスポーツカー
お互い素晴らしい体験をこれからもしましょう！
明日、z32が納車されます。
ずっと欲しかった車です。
私も大切にのります😊
コメントありがとうございます！
楽しみですね！
故障などいろんな事があると思いますが、体験や経験は何にも変えがたく、それを歩んできた人だからこそ同じ体験をした人やする人の気持ちが分かると言うものです。お互い楽しく経験を積みましょう！
マジで、素晴らしい。流石、非常に参考になりました。
同様な症状が認められた場合、この動画を参照します。☺
エッ、RX-78ガンダムを観に横浜に行きましたか。
いつもコメントありがとうございます！
はい、横浜までZでドライブしました。高速道路楽しかったしガンダムも感動で涙ちょちょ切れました！
低い車高、この作業さぞ大変だったでしょう。😅 私はもう歳なので腰を曲げてする作業はとってもキツイです（笑）。 これで安心して走れますね！👍
RickHさんいつもコメントありがとうございます！
筋肉痛と闘うゴールデンウィークになりました。笑
こんんちは。相変わらずガレージが欲しいです。サーモスタット交換参考になります。こちら部品代2000円で交換すると技術料（工賃）いくらぐらいなんでしょうか。ところで最近気温がウナギ昇りですがバタオバタオさんの車のエアコンの冷房の効きはいかがですか。私のは昨日の高気温下で直射日光浴びて走行しているとどうも冷えにくくなってきました。ガス補充した方が良いんでしょうね。
ねこさん、コメントありがとうございます！
ガレージあると便利です。
サーモスタット工賃はお店によりますが一万円くらいはするのではと思います。
エアコン冷媒は何年か前に買えましたが私の場合はとても効くようになりました。
ウォーターアウトレット(1106030P01 )に繋げてるエンジン側のホースは交換はされないのですか？
コメントありがとうございます！
はい、今回はホース類はやわらかかったので交換しませんでした。
エンジン降ろさなくても交換できるんですね。参考になりました。私もいつか挑戦してみます。ところで、ブレーキペダルストッパーを交換したことありますか。一度も交換していなければ是非交換してください。出先で壊れるともうお手上げです。
kazuさんいつもコメントありがとうございます！
サーモは奥の方で見えにくいのでベルト類やラジエータ類整備で同時にプロにお願いした方がいい気がしてきました。
ブレーキペダルストッパー参考になりますありがとうございます。
知り合いのS2000がブレーキランプつきっぱなしでバッテリー上がったのもその部品だったかも。
カップリングファンがひびまみれなので交換の参考にさせていただきます。
水は抜かないといけないか😥
いつもコメントありがとうございます！
私もファンにヒビがありましたが今回はスルーしました。
ファンだけならシュラウド取るだけで水抜かなくてもできるかも知れませんが、シュラウドのネジの運転席側下が上から外そうとしたときは動画の通り手を入れるためにアッパーホースを取りました。
車体の下からならもしかするとネジを外せるかも。
ファンもかなりのトルクで締まってルので柄の長いレンチがいいです。
Z32のサーモは見にくすぎる場所にあるので苦手です😂
水をどのみち抜いちゃうので
スペース確保も兼ねてラジエーターを外しちゃったほうがいいかもしれないです🤔
コメントありがとうございます！
私もやっててそう思いました。笑。
ついでにラジエータ交換もやっちゃえばと。夏はもっと冷えるやつが欲しいです！
@@バタオバタオ ラジエーターは純正互換でも
LLC交換をしっかり定期的にしておけば
NA車で炎天下夏場ACオンでも９０行くか行かないかくらいにできるのでお勧めです！