Ayni motor Sw active x sahibiyim. Sürüş hissiyati, sinifi icerinde golf haric hepsini test etmis birisi olarak cok iyi, yuksek hizlarda cok stabil ilerliyor ve guven veriyor, malzeme kalitesi olarak vw nin gerisinde, ses yalitimi iyi seviyede sadece yan camlar cok ince geldi, 115 hp cok yeterli değil, 120 olsa daha iyi olurdu.. 8 ileri sanzumanla 120 km den sonraki ani gazlamalarda cok iyi uyum saglayamiyor motor biraz gec tepki verip hizlanamiyor gibi. Sadece sw lerde olan bagimsiz suspansiyon konfor ve yol tutusu olarak cok farkediyor bu yuzden sedan yerine sw tercih ettim ve herkese tavsiye ederim. Frenleri hafif pedala basislarda az tepki verip tutmuyormus durumu yaratabiliyor fakat biraz kuvvetli basarsani iyi tepki aliyorsunuz yani basma kuvvetine gore fren tepkisi veriyor, bazi araclardaki pedala biraz dokunsan bile sert fren hissiyati bunda yok.
2012-2014 kasa en güzel kalsaydı. Titanyum donanımın üstüne. X paket, tekno paket, smart paket alınca. Çok güzel özellikler geliyordu. Sonrasında geriye gitti. Bu paralara tercih sebebim olmaz.
Yalın abi, dışı makyajlı içi makyajsız olan modeli çekmişsin. 1.0 ecoboost manuel titanyum plus modeller 50binde 1Milyon bandında geziniyor. O model hakkında bilgi verebilir misin?
ekran navigasyon sorunu var onun haricinde şehir için 5,2 yakıyor 150 sabit hızda 5,5 yakıyor kalitesi güzel ama navigasyon sorunu çözülmedikçe satışı zor gibi , malzeme kalitesi güzel golf ten yalıtım anlamında malzeme kalitesinden kesinlikle daha iyi , yol tutuşu söylemiyorum bile
Zamanında focus kullandim malzeme kalitesi iyi falan değil . İçi demode ve çoğu yer sert plastik . Koltukları sert ve rahatsız. Süspansiyon konforu da iyi değil .
Tam dijital gösterge tablosu ve led arka stoplar vs insanlar niye bunları ister talep eder anlamıyorum. Klasik bir stop lambası 5 yıldan fazla ömrü var ve 10 tl gayette şık görünüyor. Led bozulursa ne kadardır bilmiyorum ama 10 lira olmayacağını tahmin ediyorum. ve gösterge tablosu ise alıştığım yerde bir uyarı lambası yansa anında algılarım sürekli değişen yerleri nedeniyle ben adapte olamam bir analog hız göstergesinin hissiyatı dijitalden her zaman daha fazla haz veriyor.. neyse bunlar benim fikrim. Teşekkürler Yalın bey
@dursung_ evet. 1.0 uc silindirli, 1.5 atmosferik 3 silindirli filan derken içine ettiler arabanın. Dizel işi bitti artık. Volkswagen in 1.5 TSI veya renaultun 1.3 tce gibi olmalıydı. o zaman iyi satardı..
Sıfır tesla ile aynı parayı iste (1.8 M) sonra analog gösterge, güçsüz motor, hesap makinesi kadar ekran vs. ile itelemeye çalış. Ford'dan neden ticariden başka araç alınmaması gerektiğinin kanıtı olmuş.
Bu araba makyajsız eski kasa. 1.2-1.3m TLlere bulursun. Yeni kasada ekran büyük. 1.8m TL nin 1m TLsini devlet istiyor. Teslaya da %80 OTV koysun o zaman görelim.
Üretici ne kadar büyük ve köklüyse pazarın talebini yakalamakta o kadar zorlanıyor sanki. Şirketlerin yönetim tarzıyla ilgili büyük sorunları var belli ki. Tabi bundan bize ne, o da ayrı:))
Fiestamın motor ışığı yakması sonucu Focuslara bakıyordum. 1.0 ıslak kayışlar sorunlu, biliyoruz. 2.0 ecobluelar ıslak ama 1.5 ecobluelar kuru olmasına rağmen 3 kişide motor perte çıkmış. 1.5 ecoblue yerine 1.5 tdci veya 1.0 zincirli ecoboost hybrid alın.
Ford wv nerden nereye ford hele binek araçlarını tamamen bitirdi hiç bir esprisi kalmadı ne çağa ayak uyduruyorlar ne ticari dışında satış yapıyorlar ilginç
Sadece ön mazgalı değişik farlar değişik sisler farların içinde sene kaça gelmiş iç ekran aynı hayalet değil. Koltuklar aynı arka klima fan üfleme yeri yok koltuk ileri geri çekme yerinde tutacak yok süspansiyon yok bozuk yollara girdin mi araç içinde çok sarsıntı oluyor ön kapı içi yarı deri arkalar plastik focus asfalt arabası eski donanım yok yenilerde Türkiye’de her şey pakete dökülüyor bende 2021 var focus sedan titanyum belli bir zaman sonra araç içinde tirim sesleri duyuluyor servisler desen usta yok sana arabayı dahada bozup veriyorlar garanti fasafiso yani sözde garanti Ford bakım yönünden de pahalı diğer araçlara sen donanım geldimi her şey den kaç bakıma geldimi geçir değiştirirsem Ford almam bi daha
Ford'u severim. 2010 dan beri Focus kullanıyorum. Farklı model ve kasalarını kullandım. Ford üniversitelerde konu olarak okutulması gereken bir marka. "Bir marka kendi kendini nasıl bitirir?" sorusunun canlı örneği. Nasıl bir mal insanlar topluluğu yönetiyor bu markayı bilemiyorum. Yeni araç alacak olsam hiç bakmayacağım markalardan biri.
Bu araba üretimden neden kalkıyor yazık 😢 Segmentinin en iyi sürüş zevki olan aracı. Hatta bazı premiumlardan bile daha iyi. Bu arada 2025 yılında dijital gösterge ve daha büyük multimedya ekranı sync 4 ile geliyor.
Yeni focusun Şamzımanları sorunludur çabuk arızalanıyor ve tamir edilmediği için servis tarafında 350 bin TL gibi yüksek rakamlar istendiğini duymuştum
@@furkancimen4964 Sadece fiyatı ile ilgili olduğunu sanmıyorum . Binek araçları rakiplerine göre demode , donanimsız ve kalite algısı düşük kalıyor. Mesela insanlar 2 milyona Octavia alır ama kimse gidipte bu aracı almaz. Sadece yol tutuş araçları sattırmıyor artık .
Sevilen bir modeldi. Yanlış ellerde kurban olup gitti. 😢😢😢
Video çözünürlüğü şaşırttı. 1920x1080 ile devam edelim lütfen. siyah bantlar ile izlemek üzdü.
Pazar sabahını sabırsızlıka bekliyorum. Test beya Halik Bolkan la sohbetlerinizi dinlemek için . İyi ki varsınız..
Ayni motor Sw active x sahibiyim. Sürüş hissiyati, sinifi icerinde golf haric hepsini test etmis birisi olarak cok iyi, yuksek hizlarda cok stabil ilerliyor ve guven veriyor, malzeme kalitesi olarak vw nin gerisinde, ses yalitimi iyi seviyede sadece yan camlar cok ince geldi, 115 hp cok yeterli değil, 120 olsa daha iyi olurdu.. 8 ileri sanzumanla 120 km den sonraki ani gazlamalarda cok iyi uyum saglayamiyor motor biraz gec tepki verip hizlanamiyor gibi. Sadece sw lerde olan bagimsiz suspansiyon konfor ve yol tutusu olarak cok farkediyor bu yuzden sedan yerine sw tercih ettim ve herkese tavsiye ederim. Frenleri hafif pedala basislarda az tepki verip tutmuyormus durumu yaratabiliyor fakat biraz kuvvetli basarsani iyi tepki aliyorsunuz yani basma kuvvetine gore fren tepkisi veriyor, bazi araclardaki pedala biraz dokunsan bile sert fren hissiyati bunda yok.
2012-2014 kasa en güzel kalsaydı. Titanyum donanımın üstüne. X paket, tekno paket, smart paket alınca. Çok güzel özellikler geliyordu. Sonrasında geriye gitti. Bu paralara tercih sebebim olmaz.
Yalın abi, dışı makyajlı içi makyajsız olan modeli çekmişsin. 1.0 ecoboost manuel titanyum plus modeller 50binde 1Milyon bandında geziniyor. O model hakkında bilgi verebilir misin?
ekran navigasyon sorunu var onun haricinde şehir için 5,2 yakıyor 150 sabit hızda 5,5 yakıyor kalitesi güzel ama navigasyon sorunu çözülmedikçe satışı zor gibi , malzeme kalitesi güzel golf ten yalıtım anlamında malzeme kalitesinden kesinlikle daha iyi , yol tutuşu söylemiyorum bile
Zamanında focus kullandim malzeme kalitesi iyi falan değil . İçi demode ve çoğu yer sert plastik . Koltukları sert ve rahatsız. Süspansiyon konforu da iyi değil .
Kokpiti 2023 değil de 2013 model gibi duruyor. Efsane Focus’un torsiyona geçmesi de kötü oldu.
Hakketen kokpiti aşırı demode ve kalitesiz duruyor
Toraiyon çubuklu focus mu olur amk yıllarca yol tutuşu ile meşhur bir arabayı pic etmisler
Hey şöyle kardeşim bize böyle arabalar anlat, bence hala alınır
Güzel olmuş .Focus active x incelersen harika olur.
Teşekkürler,ağzınıza sağlık.
Teşekkürler, bilgiler için.
Teşekkürler emeğinize sağlık 👍
Siz daha iyi bilirsiniz ama bu ekran oranı çok rahatsız edici, tam ekran seyrederken de altta üstte boşluklar oluyor ayrıca.
Teşekkürler.
Tam dijital gösterge tablosu ve led arka stoplar vs insanlar niye bunları ister talep eder anlamıyorum. Klasik bir stop lambası 5 yıldan fazla ömrü var ve 10 tl gayette şık görünüyor. Led bozulursa ne kadardır bilmiyorum ama 10 lira olmayacağını tahmin ediyorum. ve gösterge tablosu ise alıştığım yerde bir uyarı lambası yansa anında algılarım sürekli değişen yerleri nedeniyle ben adapte olamam bir analog hız göstergesinin hissiyatı dijitalden her zaman daha fazla haz veriyor.. neyse bunlar benim fikrim. Teşekkürler Yalın bey
Seninki fakir avuntusu olmuş kusura bakma
Hey gidi focus 2000 lerin başlarında ghia donanımla fırtına gibi eserdi ne hale geldi
Emeğine sağlık üstadım. Ford su arabaya hiç bir zaman adam gibi benzlinli bir seçenek koymadı. Her yıl geriye gitti focus..
Koymaya seçenek yok ki 😂 1.5 ecoboostlar da kronik sorunlu. Mondeolarda kullanılıyordu
@dursung_ evet. 1.0 uc silindirli, 1.5 atmosferik 3 silindirli filan derken içine ettiler arabanın. Dizel işi bitti artık. Volkswagen in 1.5 TSI veya renaultun 1.3 tce gibi olmalıydı. o zaman iyi satardı..
Sw kasa focuslarda arkalarda bağımsız süspansiyon bulunmaktadır
Video da söyledi zaten
torsiyon cubuğu beklemiyordum focustan
Focus yol tutusu ile meşhurdu, yazik olmuş
Sabah kalktım baktım video yok 😮
Sıfır tesla ile aynı parayı iste (1.8 M) sonra analog gösterge, güçsüz motor, hesap makinesi kadar ekran vs. ile itelemeye çalış. Ford'dan neden ticariden başka araç alınmaması gerektiğinin kanıtı olmuş.
Aynen 1.8 cok buyuk para 😊
Bu araba makyajsız eski kasa. 1.2-1.3m TLlere bulursun. Yeni kasada ekran büyük.
1.8m TL nin 1m TLsini devlet istiyor. Teslaya da %80 OTV koysun o zaman görelim.
Videodaki titanium paket. Titanium x pakette dijital gösterge ve 12 inç ekran var.
Tesla'nın kasko ve sigorta fiyatları hakkında bilginiz var mı? Merak ettiğim için soruyorum.
2025 modeli sync 4 ile geliyor.
Üretici ne kadar büyük ve köklüyse pazarın talebini yakalamakta o kadar zorlanıyor sanki. Şirketlerin yönetim tarzıyla ilgili büyük sorunları var belli ki. Tabi bundan bize ne, o da ayrı:))
Tabi , karar alma mekanizması çok olduğundan süreçler uzuyor.
Bu kasa10 yıldır piyasada ne makyajı, komedi. Yenilesinler artık. Ford Avrupa'da kamyonet, minibus vs. markası oldu.
Üretimi bitiyor artık focus üretilmeyecek
Fiestamın motor ışığı yakması sonucu Focuslara bakıyordum. 1.0 ıslak kayışlar sorunlu, biliyoruz. 2.0 ecobluelar ıslak ama 1.5 ecobluelar kuru olmasına rağmen 3 kişide motor perte çıkmış. 1.5 ecoblue yerine 1.5 tdci veya 1.0 zincirli ecoboost hybrid alın.
1,0'ı iki kasadır kullanıyorum doğru bakım ve doğru yağ ile hiç sorun yaşamadım..
Ford wv nerden nereye ford hele binek araçlarını tamamen bitirdi hiç bir esprisi kalmadı ne çağa ayak uyduruyorlar ne ticari dışında satış yapıyorlar ilginç
Vagon focus daha cazip
Sadece ön mazgalı değişik farlar değişik sisler farların içinde sene kaça gelmiş iç ekran aynı hayalet değil. Koltuklar aynı arka klima fan üfleme yeri yok koltuk ileri geri çekme yerinde tutacak yok süspansiyon yok bozuk yollara girdin mi araç içinde çok sarsıntı oluyor ön kapı içi yarı deri arkalar plastik focus asfalt arabası eski donanım yok yenilerde Türkiye’de her şey pakete dökülüyor bende 2021 var focus sedan titanyum belli bir zaman sonra araç içinde tirim sesleri duyuluyor servisler desen usta yok sana arabayı dahada bozup veriyorlar garanti fasafiso yani sözde garanti Ford bakım yönünden de pahalı diğer araçlara sen donanım geldimi her şey den kaç bakıma geldimi geçir değiştirirsem Ford almam bi daha
Ford'u severim. 2010 dan beri Focus kullanıyorum. Farklı model ve kasalarını kullandım. Ford üniversitelerde konu olarak okutulması gereken bir marka. "Bir marka kendi kendini nasıl bitirir?" sorusunun canlı örneği. Nasıl bir mal insanlar topluluğu yönetiyor bu markayı bilemiyorum. Yeni araç alacak olsam hiç bakmayacağım markalardan biri.
Düşün Ford CEO'su bile başka marka araç kullanıyor ve o aracı övüyor . Komedi resmen 😂
focusmu kaldı be ya ötede ne arabalar var artık. BKNZ TESLA 👍
Üretimi bitiyor zaten
Bu araba üretimden neden kalkıyor yazık 😢 Segmentinin en iyi sürüş zevki olan aracı. Hatta bazı premiumlardan bile daha iyi. Bu arada 2025 yılında dijital gösterge ve daha büyük multimedya ekranı sync 4 ile geliyor.
Yenisinde torsiyon var artık o kadar keyifli sürüşü yok .
Amma abartmışısin
Yeni focusun Şamzımanları sorunludur çabuk arızalanıyor ve tamir edilmediği için servis tarafında 350 bin TL gibi yüksek rakamlar istendiğini duymuştum
sakın almayın şahin daha konforlu
Ford satışları neden bu kadar azaldı?
pahalı çünkü sadece filolar alıyor.
@@furkancimen4964
Sadece fiyatı ile ilgili olduğunu sanmıyorum . Binek araçları rakiplerine göre demode , donanimsız ve kalite algısı düşük kalıyor. Mesela insanlar 2 milyona Octavia alır ama kimse gidipte bu aracı almaz. Sadece yol tutuş araçları sattırmıyor artık .
M