ATENCIÓN colegas mecánicos, mucho cuidado con este detalle al armar un motor de vocho
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Gracias por estar aquí y ser parte de la comunidad!!
Un saludo Cordial a los Fieles Seguidores
Todo este contenido en VIVO y Variedad puede encontrarse en mis redes!
🌎 Redes oficiales:
Facebook - / technicalarvizu
TikTok - / technicalarvi. .
╔════════════════════════════════════╗
╫ ONLY Business Contact: contact.tecarvizu@gmail.com ╫
╚════════════════════════════════════╝
Gracias por compartir su conocimiento maestro. Saludos desde Guerrero México
Cuando le pones bomba de gasolina brasilera...... El empuje del resorte que es mas duro, genera desgaste prematuro, lo se bien, vivo en Bolivia, aqui repare muchos
Desgaste en la entrada del trompo por un trompo de material muy duro acá en México seguido pasa eso lo ompensamos con más lainitas o las patitas del distribuidor las asemos más altas saludos execelentes vídeos
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, saludos desdé Toluca estado de México
Muchas gracias x esos detalles que son muchísimos en el bocho su seguidor de Venezuela mecánico de profesión Nelson Freitas muchas gracias raza x sus observaciones saludos raza.
Muchas beses amigo hay que eliminar el resorte en el distribuidor alinear solamente con laminas el resorte ayuda a
HOLA. BUENAS TARDES. LE CONTESTO DESDE CORDERO. ESTADO TACHIRA. VENEZUELA. ESTOY ARMANDO EL MOTOR DE MI VOCHO LENTAMENTE Y ES GRACIAS A SUS VIDEOS Y ME ENCONTRE CON LA MISMA FALLA DEL TROMPITO PUES RESULTA QUE DONDE HACIENTAN LAS DOS LAINAS ESTABA MUY DESGASTADO Y EL PIÑON DE BRONCE QUE VA EN EL CIGUEÑAL ESTABA MUY DESGASTADO Y EN MAL ESTADO. YA LOS CAMBIE AMBOS. RESULTA QUE UN MECANICO ME COMENTO QUE SE DETERIORAN CUANDO GIRAN EL MOTOR CON EL TRONPO PUESTO SIN INSTALAR EL DISTRIBUIDOR Y SE DESGASTA EL TROMPO Y EL HACIENTO CUANDO NO COLOCAN LAD DOS LAINAS QUE SON LAS QUE ACTUAN COMO BALINES Y EVITAN EL DESGASTE. MUY AGRADECIDO Y SATISFECHO POR TODO SU APORTE PARA PODER UNO MISMO ARMAR EL MOTOR. EL 80 POR CIENTO DE LO QUE HE CONOCIDO ES GRACIAS A SU VALIOSO APORTE. SOY ASDRUBAL
Favor de medir el espesor de la base del trompo para verificar posible desgaste.
Al poner mas lainas el trompo queda mas arriba. Mi pregunta es que si el trompo engrana bien con el engrane de bronce? No pierde su posicion? Saludos
No le afecta la altura lo q si le afecta q quede más abajo ya q el lápiz de la bomba queda más abajo y falta gasolina porq queda reducido la carrera de empuje a la bomba
Las lainas son para evitar precisamente ese desgaste!!
Que medida son las nailas?? Otra cosa como se llama la pieza esa
Maestro de que material son las Lainas? Perdí las de mi vocho y no las encuentro y encontré unas de acero inoxidable DIN988.
Lo unico que me pasa por la mente seria la posibilidad de que el bloque del motor sea un tipo 3 (motor con el sistema de enfriamiento horizontal) para Fastback, Squareback, Notchback, etc.
Saludos mi prequnta es ..es necesario el resolte que tiene el trompito con el distribuidor..cuál es la función..gracias saludos..
Buen dia, que kedida de spacer,naila o arandela lleva ?
Buen vídeo yo tengo un motor T3 y traía el engrane de cobre muy jodido me voy a fijar en eso gracias
Tal vez lo habían instalado sin las washas por eso el desgaste,
saludos desde Chihuahua City
Eso es lo que pienso
Y tú sabes que tienes que rellenar con soldadura porque el trompo agarra menos. Lo que pasó es que en algún momento alguien no le puso lainas y se desgasto el monoblock
Coolega eso es x desgaste en el bloque x que el distribuidor trabajo en algún momento funcionó sin laminas hay que suplementar y después analizar si la distancia cuadra con el engranaje de bronce que va en el cigueñal
Desde el lateral ( el que falla) se ve mucho más cerca del birlo, ,,, y el trompito que traía antes de desarmar dónde está? O el motor llegó desarmado? No tengo respuestas solo preguntas, saludos desde el sur del mundo La Patagonia Concepción Chile
Hermano yo soy de Venezuela me llamo Larry blanco y tengo un taller de Volkswagen con mi socio José días el taller se llama volksservice y si me a pasado eso que le acaba de pasar con el piñón del distribuidor me a tocado asta ponerle 4 lainas y si tiene razón en eso que así se armen 100 motores nunca quedan iguales saludos
NOS PASO CON UN DISTRIBUIDOR QUE SE SALIA DE TIEMPO, Y LO QUE HICIMOS fue limar el bloque en la bas del distribuidor para que bajara unas milesimas
Eres el ángel de los vochos amigo saludos desde tabasco mexico
Es posible que el cojinete mas pequeño que va cerca de el difusor de aceite estuviera muy ajustado o su conducto de lubricación estuviera ligeramente obstruido, por lo tanto no alcanzo a salpicar o aceitar el trompo del distribuidor; al paso del tiempo causo desgaste.
a mi me paso una falla igual y resulta que hay un modelo de distribuidor que trae el cuello del tope mas alargada, conseguí ese distribuidor y funciono:D
Sera desgaste alli donde encaja el trompo?
Sr.Arvisus lo gracias por videos tengo vochito cemi auto y se está metiendo el aceite trans.al motor qué ago soy de puerto Rico
Justamente las arandelas son para no desgastar el Blok..hoy es mi primera vez con un 1300 boxer.yo creo que ese juego es necesario por que si bien colocas más alto el trompo hay si se salta de punto.
Si el motor está ensamblado o armado ni modo vas a desarmarlo.
Investigar si antes de el desarmado del motor (cual fue la razon del desarme del motor, se desvielo, se le hizo una adaptacion o por que motivo se desarmo), que fallas pudieron presentarse relacionado al distribuidor, lo que se esta volviendo a colocar es lo mismo que traia, llego el motor desarmado, como dicen anteriormente tambien el numero de serial de produccion puede indicar que tipo de motor es y para que auto fue construido o si es de vw sedan ver de donde viene ese motor, son fallas muy poco frecuentes pero como todo en la mecanica es cuestion de empatar lo que no empata de algun modo
Una vez me pasó y me di cuenta que hay motores que traen el eje del distribuidor un poco más largo que los demás
Maestro a mi ya me a pasado esto y esto se debe a que muchos colegas no ponen las lainas de ajuste y al no ponerlas el engrane provoca desgaste en la base del mono Block son tres veces que me a pasado esto y las tres veces no traían las lainas del engrane
revise los seriales por que los motores varian segun la fabricacion lo que varia es el largo del eje del distribuidor
Y al ponerle tantas como 5 lainas, habrá alguna posibilidad que no engrane bien con el piñon de bronze que lleva el cigueñal ??? que al subir mas el trompito del distribuidor, se encaje con el bronze…???
Maestro Javier le hablo de Venezuela, felicidades cuando va a subir el vídeo de el motor más grande
Una pregunta: si la base interna e raja, se quiebra, tiene opción de poder ser reparada? Que tan confiable serìa?
Si así se desgasta esa base del distribuidor con una laina queda
Me pasó algo parecido con un motor que lo armaron sin las lainas y se desgasto la parte inferior del block por no traer las lainàs
Desgaste excesivo por láinas incorrectas...vástago de bomba no apropiado....uso sin lainas y el eje dentado desgastó excesivo!!
Con todo respeto, Yo mandaría hacer la pieza al torno.
Muy buen video 👍🏻
ami mepaso un aso de esos yo nosoi espees perto yo rebaje el distribuidor para que bajara mas y mediera
Adivino que puede ser la base del block que puede estar desgastadas. No midio el grosor de la base donde va el trompo.
Sobre todp algunos cascos antiguos.
Ingeniero eso pasa cuando ya armado sacan el trompito y lo recorren y las láminas se corren y empieza a realizar los desgaste por acá si an rellenado y reparan la pieza donde entra el trompo y tuve q hacer lo mismo en un monoblock de ponerle tres láminas ya q le realice un casquillo pero quedaba muy alto y no aceptaba el distribuidor pero si pasa eso cuando le sacan el trompo cuando el motor está armado ya q las guardas rondanas arandelas como le digan se caen porq estorba el engrane del árbol y sale el trompo se corren y coloca yo el trompo y ya ahí empezó el desgaste del monoblock saludos ingeniero maestro
Hay distribuidores con patas más largas para evitar ese problema a mi me paso con un vochito modelo 75. Y esa fue la solución.
De pura casualidad no será porque uno es full injection y el otro es carburador??
Mi monoblock esta asi .. igual que ese .. con ese tremendo desgastae donde va el trompo
Saludos maestro arvisu
Arvizu buenas noches ami me pasó con mi distribuidor y batallé mucho hasta que le encontraron el detalle
Saludos desde México maestro y primero en ver el video😅
Lo mas probable es que sea desgaste con la medida del vernier te das cuenta y esos 2mm que le faltan son los de las rondanas
Maestro rebajele poquito al cuellito del distribuidor psra que baje mas yalcanse a ganchar saludos lalo gonzalez zacatecas zac
El distribuidor de full es mas largo el distribuidor de carburador es corto
La responsabilidad es tuya
Algunos motores traian lainas de 5 milímetros.
Alomejor no le pusieron las guasas y hubo desgaste
Le pusieron el trompo sin láinas y hubo desgaste
Cómo dijo un compañero es mejor rebajar al distribuidor para que la sincronización del piñón de bronce y la espiga de la bomba quedé en su sincronización perfecta con sus dos lainas.
De todos modos te doy like
Si me eh paso con el mío, lo lleve a tornero pusieron un aumento.
pues yo trabajé para una agencia Volkswagen por mucho tiempo y arme munchos motores y jamás abia visto ese tipo de tonterías
Rebajar el distribuidor
Quisiera opinar y supongo que en algun momento funciono sin lainas y los dientes desgastaron la carcasa
Yo creo que lo rebajaron porque pasó algo a la base
No ay audio
Ya agarro jaja saludos
Me imagino que fue fabricado en otro país
México
Brasil
Alemania
Varios países mas
A lo mejor cada uno tenia diferente medida
FUNDICION HECHIZA
i Loque discubri qué sino tienesconosimientos de estos motores mejor no loagas porque son máquinas muy ermosas y no soportan tonterias
Se ve el desgaste
Ombre!!!? falla de principiantes.un amigo mando a la rectificadora un motor de diessel de montacargas y trabajo dos semanas y se desbiela. Que pasó? Que el vato no mando hacer la prueba de magnafux .el monoblock estaba cracquelado y trono el monoblock. Se la fiaron porque se supo safar pero yo le hubiera cobrado el motor completo ya que de el es la responsabilidad
Lo armaron sin lainas y se desgasto
Exacto
Un bujecito de brinde y sus dos láminas para k kede mejor