Владею. Рестайлинг, последний выпуск 2010. Самая полная комплектация. Машина в одной семье с покупки новой в Германии. Сейчас здесь. 102 тысячи пробег. Идеальное состояние. Денег не жалею, замена масла каждые пять тысяч- только Ред Лайн. Компрессия 13 во всех цилиндрах. Машина летит как птица, звук благороднейший . Любителям мерять Рейслоджиком - покупайте РС6 тех же лет. Это респектабельный автомобиль со спортивным оттенком.
Vladimir Lais Зачем обсирать легендарный автомобиль? Именно легендарный!!!!!!!! Это не какая то помойка,а автомобиль!!!!! А то что ротшильды и еже с ними,приказали всему миру делать ГОВНО,то AUDI,в этом не виноваты,они хотят жить!!!!!
Так себе бричка, не бери. Дал по району пару кругов. Вышел, спина болит. Не рулится вообще!!! Потом проснулся, приправу от ролтона лизнул. Пошёл на завод))
Солярис бросил вызов))На самом деле давно обратил внимание что владельцы всяких дешевых ведрышек типо солярис-рио-поло часто пытаются кого-то обогнать, дернуть на светофоре, летят в левой полосе по каду. Видимо пытаются доказать что у них типо хорошая-быстрая машина, иномарка же)) П.С адекватных владельцев киа-рио-поло прошу не обижаться
Пять лет ездил на авео 2012 1.6, стартовал со светофора, трасса 130-180, все как написано. Почему? Потому что хорошо едет, потому что легкая, потому что чинить недорого, если что, и по бензу до десятки топить и топить. Сейчас катаю на 1.8т супербе, и мне тупо жалко по городу тратить 16 литров, если могу уложиться в 7-10.
Сергей Д если уж выбирать между новым корейцем и подержанным немцем (той же ауди), то уж лучше немца взять, чем на пластмассовом ведре кататься, пусть и новом
Очень круто , в чем то эпично, Шикарный монтаж, всегда в тему музыка, грамотная интеллигентная речь с приправой современного слэнга.. Продолжай делать что ты делаешь, ты Лучший!
Офигенная тачка. Обожаю Ауди. Какой смысл рассказывать о капиталке, сколько сотен тысяч, миллионов стоит то, сё, как всё х.ёво. Любая тачка рано или поздно умрёт. Я посмотрю на твой СВР через 10 лет. Дураку понятно, что чем больше цилиндров под капотом тем дороже обслуживание двигла
Роман Лопарёв наверно. Не ездил на кредитных тазах. Я откатал 3 года на А6. С двигателем 2.8. Нихрена там ничего не ломалось. Так по мелочи. Сам всё менял. В том числе и ГРМ, а это не просто. Не думаю, что S8 гораздо сложнее. Если следить за машиной, всё будет ок
Роман Лопарёв уффф. Это вообще легенда. У меня следующий кузов был. C5 A6. Там чуть посложнее мотор. 30 клапанов и фазорегуляторы. Нихера там замудренного нет. Таз на коленке перебирается, а тут мануал почитал и погнал. Оцинкована. Капот алюминий. 80 вообще наверно не убиваемая. А А8 и S8, если не ошибаюсь, вообще кузова алюминиевые. Мечта, а не машины
Пипец тебе Костя за такой обзор Джейсон Стетам уже выехал к тебе:)))))))))Да что там,всех постиг вопрос.Какой же авто будут снимать в новой части Перевозчика???
была с8 - вкладывал долго и упорно и в принципе успешно. Но теперь, оглядываясь назад, могу сказать - не стоит оно того. Лучше обойтись было обычной а6/а7 3,0 на чипе в прекрасном состоянии и не морочить себе голову. Такие машины сжирают 150-200 тысяч в месяц на ура, и так все время, хотя вроде ничего не ломается особо. Вроде обслуга плюс мелочь, а уже квартиру отдал.
Акудемик я по твоему обзору Ауди 100 купил. Теперь блин "нарадоваться не могу" как говорится одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю. Но оно того стоит несмотря на те деньги которые уже в нее вложил
Если честно, удивил момент с плохой реакцией на руль. Но с другой стороны, она и должна так реагировать с расчетом на то, что вы можете и будете ехать со скоростью 200+, иначе это может привести к фатальным последствиям. Так же удивляет, что Костя удивляется 7тыс оборотам. На A8 D2 4.2 отсечка тоже на 7тыс... И еще по поводу лепестков - чет мне здается, они работают только когда селектор КПП находится в ручном режиме (опять же на D2 так), явное тому подтверждение то, что вниз коробка так и не переключилась. А два раза она переключалась потому, что Костя просто отпускал газ и она включала повышенную, сама, без реакции на лепестки. Блин, не дает мне покоя это замечание по рулению... Надо завтра на своей попробовать как она будет себя вести для сравнения.
Если у тебя когда-нибудь будет шанс, сделай обзор на один из 6и литровых редких немцев. Либо W12 на туареге, фаэтоне или а8, либо V12 дизельный на Q7. Вот было бы *дико* интересно на это посмотреть.
После просмотра видео, стало ясно, насколько выскочка не ориентируется в машинах) Хорошо хоть помнит с какой стороны надо сесть, чтобы руль был перед собой)))
Не было ни на D2, ни на A6 ( c4) кнопок блокировки диффа....А была эта кнопка только на 100 ( с4) кватро ( была у меня 2.8 на механике с блокировкой...кстати классная вещь!- обрубает шрус - нажимаешь и едешь домой на трех колесах( как инвалид ( есть ограничение по скорости, выше которой кнопка отключается), но ЕДЕШЬ!).... На A6 был свободный торсен. У мужа сестры была A8 ( D2) 4.2 кватро ( с катушками от Sки) тоже не было блокировки.......Это просто для информации:)...........Интересно , а на этой , как на D2, при равномерной езде по трассе 4 горшка отключаются или нет?:)
у меня тоже 5.2 , только правильный - magnum318 , и при пробеге до луны и на пол пути обратно он ... всё ещё на ходу и очень уверенно ездит всего-лишь поглощая 20 литров 92 топлива на сотку пробега =) всем бобра!
тачка для своего времени крутейшая, 220 и уж тем более е65 курят в стороне и хороши только если не сравнивать их с д3 кузовом (как они там любят говорить мб и бмв а про ауди молчат типо она им не конкурент а по факту дает за щеку им всем) а д3 и сейчас выглядит современно а ее ровесники уже выглядят как прошлый век, костик сука почему не упомянул о том что кузов алюминий и переживет все 220 и е65 и даже всех нас кто это читает даже если ее оставить в лесу закрытой через 50 лет кузов будет как новый, тачка супер крутая, не без минусов конечно но чем круче машина тем она сложнее, а зимой это представьте себе практически эвик комфортом s класса)))
Адонис Павлиди У теябя былаа е65 ????скажии честнооо у пеня их было 4 штуки пралелно 220 и прслее Ауди Д3 ....всех ебет е65 повер мне на слово это не машина а космос мой список 1 это 65 потом Д3 потом мерс 220 хатя по надежности мерс всех превосходит на этом точка.на счет ауди оочень хорошая машина только кватрро сколько стоит но не рулится как е65 ,у бмв тормозааа лучше всех задные торозные диско больше чем у ауди вперед не говоря о мерсе там вообще их нет ))
не гони, он отключил публичный счетчик, socialblade показывает 0 подписонов. 27го, за день до отключения счетчика, показывает 2,718,301 было +74,621 за последние 30 дней
Костя, ты в режиме спорт пытаешься лепестками работать. На тех ауди в спорте лепестки не работают. Селектор нужно в ручной режим перевести, тогда лепестки будут работать ...
до чего человек не компетентен в данном авто - такой чуши наговорить. Главное, чтобы сам верил, в то что говорит. Уровень просто катится в низ, в след за хайповым х5
Он про нее прочитал перед записью, а далее импровизирует, за счет шоу выезжает, у меня ее не было, но слежу за ней (изучаю тему) на протяжении лет 7 периодически - было время, хотел купить, но не купил.
И вообще, чтоб в этой Ауди сделать лаунч: нужно сделать прогозовку на N, а только потом с двух педалей. Офигеешь какая разница P.S. не убирать ногу с тормоза после перегазовки
Эх, чёт вспомнил почему отписался от всех "наших" автоблогеров. Это бесконечное нытьё "эээ, отвалится это, эээ, сгорит это, эээ, взорвётся это, эээ, надо ухаживать", да простые истины, но надо растянуть на всё видео, может всё-таки о машине поговорим? Берите пример с западных коллег, у того же Дага Демуро, который рассказывает о всякой мелкой ерундовинке в машине, но ведь интересно, и не один я так считаю. А тут как начали на своей заезженной ноте, на ней же и закончили, всё 25 минут.
Дык а что тут разбирать? Это старая машина,обычная ауди,все о ней уже всё знают. Единственная редкая вещь в этой авоське это в10,о нем и рассказали. Шо тебе ещё надо
rindou. Даг красавчик! Все его видео просто идентичны, нет кучи операторов, обычная дешманская камера, никакой музыки, самые простые дешёвые видео! Но весь прикол в том, что и как он рассказывает об автомобилях- разбирая их особенности, уделяя внимание каждой мелочи, совершенно ничего не упуская из виду! Имеенно этого не хватает российским авто обзорщикам
Ну а тогда зачем люди голосуют на выборах? А зачем в принципе в голосованиях участвуют? Зачем люди кого-то судят? Вот это вот "если сам не можиш то тебе низя и судить об этом" - полная херня, я в машинах кое-что смыслю и поэтому имею право называть корыто корытом
Главное упустил по городу 25-30 литров и по трасе 7 литров )) на хорошем бензине прёт, на плохом не прёт. Ломается редко, но если сломалось что то, то стоит не дешево. Но если вам не хватает денег на ремонт, просто не пропустите автохама и вам от страховой упадет 400 000. Цена бампера без навесного оборудования и накладок 150 000, б/у бампер 55000 в сборе. Тачка огонь.
Лайк за контен ,просто увидел и вспомнилось - покупал я в "все инструменты" отвратительно работают - могут просто отменить ваш заказ и даже вас не проинформировать об этом и как бы вы ждете ,а потом смотрите а ваш заказ уже отменен
Конечно не будет ехать паспортные данные, сколько уже лет прошло, как и любая другая машина с возрастом мощь теряет, но все же будь дохрена бабла можно вложиться, не у каждой машины в городе встретишь v10 с её не повторимым звуком
Alex Tigrido что прости ? У BMW M5 E60 послушай звук, если мало то Лексус ЛФА, не пиши больше такого, V10 звук очень редкий и его ни с чем не спутаешь, V8 можно поделать и на простых V6, V8 хорош звук, но не крут как V10
У меня Alfa Romeo Brera. Передние сидения легко отодвигаются до полного упора в щадние кресла. В принципе и в стандартном положении передних сидений сзади лучше сидеть безногим пассажирам, хотя если очень надо то можно и вчетвером проехать, но не без боли и страданий
А ещё важный момент что любой пассажир на задних креслах при росте от 165см будет вынужден держать голову под 45 градусов чтобы она не билась об потолок, ну либо втянуть ее внуть плеч, как черепаха
Костя, купи мою D2 4,2 97 года, в ПТС 229 кобыл, правда ПТС был дубликат, да и тот я потерял... Так что при восстановлении может будет опять 299) два года назад ехала 7,9, потом коробка померла... Я ее "починил" за 130к, но она все равно пинается :D кароч, вариант огонь)
Den 4ick зачем на такой машине стэйдж и тд. Если эта машина создана для того что бы ездить на заднем сиденье. А двигатель который там стоит только для понтов.
Константин, она не кажется дерзкой и эмоциональной , из за коробки. Если бы там была смг как на м5 е60, то тогда бы была реализация атмосферного v10. В такую машину надо или робот или механику, но ни как не гидротрансформатор. P.s если бы в м5 е60 стоял бы такой же автомат как и на 550, то она бы тоже потеряла всю свою дерзость
5.1 она ехала до того, как сработали передние подушки
Владею. Рестайлинг, последний выпуск 2010. Самая полная комплектация. Машина в одной семье с покупки новой в Германии. Сейчас здесь. 102 тысячи пробег. Идеальное состояние. Денег не жалею, замена масла каждые пять тысяч- только Ред Лайн. Компрессия 13 во всех цилиндрах. Машина летит как птица, звук благороднейший . Любителям мерять Рейслоджиком - покупайте РС6 тех же лет. Это респектабельный автомобиль со спортивным оттенком.
обычная A8 отличный авто, спору нет. а S8 себя не оправдывает
Federico Gambino ? S8 - А8 для водителя
В конце,продаю)))))
@@tokyo.underground не согласен с тобой,друг,.. владею,..это после 7 авто,тот машина,который удивил меня с своей комфортом
@@tokyo.undergroundтебе откуда знать? Ты же даже велосипед не имеешь 😅
Красава что запустил такой челенж с подписчиками,надеюсь поддержат каналы 1 000 000
А что за челендж?
Bloody Skyline за тобой буду. Тоже интересно
alex merser за проезд передавай
Скрыть количество подписоты на канале.
Бутылка Виски а в чем смысл? Даже интересно стало...
Для тех времен она шикарно была ,да и до сих пор актуально )
Этот v10 сейчас ну очень не к месту
Ни скорости ни комфорта
Панамка лучше
@@smilebkv на ценник панамки посмотри
Мне кажется, что если ты её берёшь, надо делать так: оно как-то едет, тебя не трогает, и ты его не трогай
ахаха я на w123 так 2 год за рулем) из всего что делал это капиталка (83г.в.)
не трогай говно- вонять нне будет
За чем брать дерьмо? Что выбора нет? Привет из Германии.
Vladimir Lais Зачем обсирать легендарный автомобиль? Именно легендарный!!!!!!!! Это не какая то помойка,а автомобиль!!!!! А то что ротшильды и еже с ними,приказали всему миру делать ГОВНО,то AUDI,в этом не виноваты,они хотят жить!!!!!
Vladimir Lais А главный у них,баруха и т д.
Запарил Доширак. Сижу, ахуеваю, что А8 не рулится, наверное брать не буду, пацаны! Пойду за Володю голосовать!
Похаваем,бро, оставь децл)
Так себе бричка, не бери. Дал по району пару кругов. Вышел, спина болит. Не рулится вообще!!! Потом проснулся, приправу от ролтона лизнул. Пошёл на завод))
проголосовали уже без тебя
нехило тролли тормозят
Тоже сидел пожирал роллтон а тут ауди не рулится ...
Ура,видос, даже рекламу не перемотал)))
Sasha Moskovchenko ну и даун
Солярис бросил вызов))На самом деле давно обратил внимание что владельцы всяких дешевых ведрышек типо солярис-рио-поло часто пытаются кого-то обогнать, дернуть на светофоре, летят в левой полосе по каду. Видимо пытаются доказать что у них типо хорошая-быстрая машина, иномарка же)) П.С адекватных владельцев киа-рио-поло прошу не обижаться
Сергей Д на самом деле поло gt неплохо жарит . Ды и не сказать что это ведро просто новые эти мвшинки лям стоят😣
обычно так владельцы некробнвэ ездят
Солярис не иномарка. Это китайская лада. А строят из себя, потому что нищеброд чувствует себя, как в кино))
Пять лет ездил на авео 2012 1.6, стартовал со светофора, трасса 130-180, все как написано. Почему? Потому что хорошо едет, потому что легкая, потому что чинить недорого, если что, и по бензу до десятки топить и топить. Сейчас катаю на 1.8т супербе, и мне тупо жалко по городу тратить 16 литров, если могу уложиться в 7-10.
Сергей Д если уж выбирать между новым корейцем и подержанным немцем (той же ауди), то уж лучше немца взять, чем на пластмассовом ведре кататься, пусть и новом
Очень круто , в чем то эпично, Шикарный монтаж, всегда в тему музыка, грамотная интеллигентная речь с приправой современного слэнга.. Продолжай делать что ты делаешь, ты Лучший!
На секундочку: это не мотор от Ламбы! Его разработали именно в Ауди!!
Офигенная тачка. Обожаю Ауди. Какой смысл рассказывать о капиталке, сколько сотен тысяч, миллионов стоит то, сё, как всё х.ёво. Любая тачка рано или поздно умрёт. Я посмотрю на твой СВР через 10 лет. Дураку понятно, что чем больше цилиндров под капотом тем дороже обслуживание двигла
Сергей Сиденко убогим нищебродам на кредитных вазах это не понять...
Роман Лопарёв наверно. Не ездил на кредитных тазах. Я откатал 3 года на А6. С двигателем 2.8. Нихрена там ничего не ломалось. Так по мелочи. Сам всё менял. В том числе и ГРМ, а это не просто. Не думаю, что S8 гораздо сложнее. Если следить за машиной, всё будет ок
Сергей Сиденко не знаю обрадую или нет...
У меня 80ка с 2.8 )))
Роман Лопарёв уффф. Это вообще легенда. У меня следующий кузов был. C5 A6. Там чуть посложнее мотор. 30 клапанов и фазорегуляторы. Нихера там замудренного нет. Таз на коленке перебирается, а тут мануал почитал и погнал. Оцинкована. Капот алюминий. 80 вообще наверно не убиваемая. А А8 и S8, если не ошибаюсь, вообще кузова алюминиевые. Мечта, а не машины
Сергей Сиденко у меня у отца пассат б5 на v6 30 клапанов)))
Тоже сами всё ремонтируем, главное это инструмент и башку на плечах
*Во* ! *Вот* *это* *годный* *обзор* !
Зашёл посмотреть убрал ли ко ко Костик инфу подписчиков.
ЮТУБ ХАТА опанааа Дэнчик!
Дэнпривет)
Здравая хурма
а он что должен был?
ЮТУБ ХАТА опа Денчик
Пипец тебе Костя за такой обзор Джейсон Стетам уже выехал к тебе:)))))))))Да что там,всех постиг вопрос.Какой же авто будут снимать в новой части Перевозчика???
там не s8 была в перевозчике.Там W12 D3
У него была А8 w12
Шильдик на решетке радиатора W12 никто не забудет уже никогда
W12 не было в А8 по-моему.
@@zender5111 мат часть и гугл тебе в помощь .
недавно тоже на s8 катался, по комфорту просто пушка
*Руль от A8 четырех спицевый* кажется кто то не нашел подушку после аварии на родной руль.
Shadow Trooper не знаю как руль, но на вид машина крашена перекрашена и дверные зазоры тож палевные какие то
Shadow Trooper хуйню несёшь трёх спицевые и четырёхспицевые навалом на разборах
была с8 - вкладывал долго и упорно и в принципе успешно. Но теперь, оглядываясь назад, могу сказать - не стоит оно того. Лучше обойтись было обычной а6/а7 3,0 на чипе в прекрасном состоянии и не морочить себе голову. Такие машины сжирают 150-200 тысяч в месяц на ура, и так все время, хотя вроде ничего не ломается особо. Вроде обслуга плюс мелочь, а уже квартиру отдал.
Акудемик я по твоему обзору Ауди 100 купил. Теперь блин "нарадоваться не могу" как говорится одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю. Но оно того стоит несмотря на те деньги которые уже в нее вложил
Можешь серьезно отписать, а то есть желание и возможность купить сотку и я не могу понять "нарадоваться не могу" с сарказмом или без
@@drynysanну как, купил?)
S8 одна из лучших машин!👍👍👍
Если честно, удивил момент с плохой реакцией на руль. Но с другой стороны, она и должна так реагировать с расчетом на то, что вы можете и будете ехать со скоростью 200+, иначе это может привести к фатальным последствиям.
Так же удивляет, что Костя удивляется 7тыс оборотам. На A8 D2 4.2 отсечка тоже на 7тыс...
И еще по поводу лепестков - чет мне здается, они работают только когда селектор КПП находится в ручном режиме (опять же на D2 так), явное тому подтверждение то, что вниз коробка так и не переключилась.
А два раза она переключалась потому, что Костя просто отпускал газ и она включала повышенную, сама, без реакции на лепестки.
Блин, не дает мне покоя это замечание по рулению... Надо завтра на своей попробовать как она будет себя вести для сравнения.
КОКОКО ОТКЛЮЧИЛ ИНДИКАТОР ПОДПЕСОН, МАССОВАЯ ОТПЕСКА!1!111"ф"!!"!
...
Алексей Платонов
Он на втором канале я так понял говорил про таких как Вилса у которых подписчиков 5 лямов а просмотров 500к тоесть в 10 раз меньше!
Второй канал посмотрите там всё объясняется
у вилсы ещё ОК, там Наташа своими громадными глазами тащит просмотры! :) А вот всякие айкакпросто и т.п.
Перевозчик 😂😂
Равиль Талгатович Паравозчик ,😁😂😁
Не
Там была W12 A8
В Перевозчике А8 была, а то на Ронин похожа...
Если у тебя когда-нибудь будет шанс, сделай обзор на один из 6и литровых редких немцев. Либо W12 на туареге, фаэтоне или а8, либо V12 дизельный на Q7. Вот было бы *дико* интересно на это посмотреть.
После просмотра видео, стало ясно, насколько выскочка не ориентируется в машинах) Хорошо хоть помнит с какой стороны надо сесть, чтобы руль был перед собой)))
Лепестки будут работать не в S режиме, а когда селектор в ручном стоит. А на видео чётко видно что селектор просто внизу а не на +,- установлен...
Рычаг АКПП вправо сдвинь и будет переключатся...
Костя, у меня 32 подписчика. Как ты думаешь отключить аналитику?
Василий Бабась, у меня 15. Думаю, поможет раскрутить канал
у меня 4 подписчика
Здраствуйте, меня зовут Дима и я вообще без ПОДПИСЧИКОВ...
О у меня уже 5 подписчиков))) кто то из вас подписался)))
смотри не лопни :)
Костик сработала твоя тема в коментах пишут что начилась отписка от тебя)))))))))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
И это говорит любитель ведровера))) Ауди- отличный автомобиль, а А8-пушка.
А8 самый незабываемый автомобиль. Сел единожды за руль такой красоты, за другое авто вряд ли когда захочешь пересесть
Костян, растёшь как оратор. Всё очень кучно и по делу, приятно было слушать
мне одному показалось, что Кококостя не смог в ручной режим кпп войти и тыркал лепестки в автоматическом режиме?
При нажатие на лепесток КПП сама переходит в ручной режим
Что бы работали лепестки, нужно перевести рычаг акпп в мех. режим
Чушь! Сама переходит при нажатии лепестка
Стэтхэм одобрит!
ОЧКАРИК, А ТЫ МНЕ НРАВИШЬСЯ ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ... ТОЛКОВЫЙ КАНАЛ.
Не было ни на D2, ни на A6 ( c4) кнопок блокировки диффа....А была эта кнопка только на 100 ( с4) кватро ( была у меня 2.8 на механике с блокировкой...кстати классная вещь!- обрубает шрус - нажимаешь и едешь домой на трех колесах( как инвалид ( есть ограничение по скорости, выше которой кнопка отключается), но ЕДЕШЬ!).... На A6 был свободный торсен. У мужа сестры была A8 ( D2) 4.2 кватро ( с катушками от Sки) тоже не было блокировки.......Это просто для информации:)...........Интересно , а на этой , как на D2, при равномерной езде по трассе 4 горшка отключаются или нет?:)
Ютуб: Ноябрь 2019, а давай порекомендуем видос за июнь 2018?
Я такая же хуйня
Ютуб. Апрель 2022. Мысли ютуба:"а давай-ка ему в рекомендации закинем видос за июнь 2018? "
"Всё, Академик начал скатываться, резкое повышение отписок..." XD
Ламборджини - спаджетти 😂
у меня тоже 5.2 , только правильный - magnum318 , и при пробеге до луны и на пол пути обратно он ... всё ещё на ходу и очень уверенно ездит всего-лишь поглощая 20 литров 92 топлива на сотку пробега =) всем бобра!
Мне сегодня сон снился, там был МОТОР атмосферный V10.. и теперь я смотрю этот ролик.
тачка для своего времени крутейшая, 220 и уж тем более е65 курят в стороне и хороши только если не сравнивать их с д3 кузовом (как они там любят говорить мб и бмв а про ауди молчат типо она им не конкурент а по факту дает за щеку им всем) а д3 и сейчас выглядит современно а ее ровесники уже выглядят как прошлый век, костик сука почему не упомянул о том что кузов алюминий и переживет все 220 и е65 и даже всех нас кто это читает даже если ее оставить в лесу закрытой через 50 лет кузов будет как новый, тачка супер крутая, не без минусов конечно но чем круче машина тем она сложнее, а зимой это представьте себе практически эвик комфортом s класса)))
Адонис Павлиди У теябя былаа е65 ????скажии честнооо у пеня их было 4 штуки пралелно 220 и прслее Ауди Д3 ....всех ебет е65 повер мне на слово это не машина а космос мой список 1 это 65 потом Д3 потом мерс 220 хатя по надежности мерс всех превосходит на этом точка.на счет ауди оочень хорошая машина только кватрро сколько стоит но не рулится как е65 ,у бмв тормозааа лучше всех задные торозные диско больше чем у ауди вперед не говоря о мерсе там вообще их нет ))
Адонис Павлиди согласен на 100%, дизайн у Ауди не устаревает, в отличие от остальных немцев
Адонис Павлиди ты лопата 220 выпустился в 98 году. Запомни ауди это селедка ей никогда не дотянуться до БМВ и уж тем более до Мерса
@@ashatasanali1513 Вообще то Audi имеет больше производственных возможностей(Спасибо VaG)
@@ashatasanali1513 ауди уже давно всем все доказала на ралли группы б.
Идеальный кузов
Ящер реально спрятал подписчиков. Красава 😀😁😂
Вот так.... А Траволта в Израиле Парижа с любовью гонял чётко!
Машина просто королева красоты.
Запомните
2 715 145 подписоты было....
Можешь кратко объяснить про подписку ?
John Elbon просто Костя психанул, и закрыл всех подписчиков, чтобы никто не видел подписоту
Уже 2 347 729
не гони, он отключил публичный счетчик, socialblade показывает 0 подписонов. 27го, за день до отключения счетчика, показывает
2,718,301 было
+74,621 за последние 30 дней
зажрался он :) эксперименты над основным каналом ставит, как счетчик влияет.
*чё количество подписоты отключил, фсе атписка. чекай статистику*
Смотри его 2 канал, он все объяснил
самый умный чувак тут
ты прав
Что случилось
Возьмите Maserati Quattroporte на тест.
Костя, ты в режиме спорт пытаешься лепестками работать. На тех ауди в спорте лепестки не работают. Селектор нужно в ручной режим перевести, тогда лепестки будут работать ...
Бляяя!!! Ржунемогу!!! Костик дорвался до вага!!!))) До дорогого вага!!!))) Столько бомбежа!!!))) Кайфанул!!! Спасибо за вечер)))😂😂😂😂😂
не едет, не рулится и брони нет!
ауди даже в такси бизнес не берут
Андрей Бурнацев , Вилли не берет
Ее даже индеец с копьём пробьет!
Не выгодно хозяну зачем таксовать Ауди если есть утебя тачка!
Рабочая а8 д3 лонг, 3л дизель с чипом
Пробег 600+ и до писты машине) вот что нужно брать)
artem kokosh А есть ещё 4.2 tdi
3 тди самые удачные моторы
до чего человек не компетентен в данном авто - такой чуши наговорить. Главное, чтобы сам верил, в то что говорит. Уровень просто катится в низ, в след за хайповым х5
Сергей Моторов а ты видимо больше чем он знаешь про эту машину?
Он про нее прочитал перед записью, а далее импровизирует, за счет шоу выезжает, у меня ее не было, но слежу за ней (изучаю тему) на протяжении лет 7 периодически - было время, хотел купить, но не купил.
сук вид у нее просто божественен )
Идеальная ауди :)
И вообще, чтоб в этой Ауди сделать лаунч: нужно сделать прогозовку на N, а только потом с двух педалей. Офигеешь какая разница
P.S. не убирать ногу с тормоза после перегазовки
и какая разница?
У них холод по зиме проходит,ну то есть на всех кватровых Ауди,начиная с а4.
Ну это мое имхо )))
Эх, чёт вспомнил почему отписался от всех "наших" автоблогеров. Это бесконечное нытьё "эээ, отвалится это, эээ, сгорит это, эээ, взорвётся это, эээ, надо ухаживать", да простые истины, но надо растянуть на всё видео, может всё-таки о машине поговорим? Берите пример с западных коллег, у того же Дага Демуро, который рассказывает о всякой мелкой ерундовинке в машине, но ведь интересно, и не один я так считаю. А тут как начали на своей заезженной ноте, на ней же и закончили, всё 25 минут.
Факт бестолковые обзоры как один. Встречал одного адекватного обзорщика, даже подписан, но не вспомню сейчас ((
Дык а что тут разбирать? Это старая машина,обычная ауди,все о ней уже всё знают. Единственная редкая вещь в этой авоське это в10,о нем и рассказали. Шо тебе ещё надо
rindou. Даг красавчик! Все его видео просто идентичны, нет кучи операторов, обычная дешманская камера, никакой музыки, самые простые дешёвые видео! Но весь прикол в том, что и как он рассказывает об автомобилях- разбирая их особенности, уделяя внимание каждой мелочи, совершенно ничего не упуская из виду! Имеенно этого не хватает российским авто обзорщикам
На такой машине уже и гнать и выкручивать ничего не нужно... Уже и так всё сказано☺👍
Alex AAS что сказано? Это старое корыто лол
Никто на нее внимания не обратит, кроме «ценителей»
Ну а тогда зачем люди голосуют на выборах? А зачем в принципе в голосованиях участвуют? Зачем люди кого-то судят? Вот это вот "если сам не можиш то тебе низя и судить об этом" - полная херня, я в машинах кое-что смыслю и поэтому имею право называть корыто корытом
Женя Самойлов 😂😂 с приоры виднее что ведро что нет
Восьмерочка строго выглядит ) особенно в черном 👍
Прикольные новые планы съемки с улицы в движении!)
нужно было коробку перевести в ручной режим, прежде чем про лепестки рассказывать...
Жека, Жееекааа - сантехник из ЖЭКа （с） 😬
Ебаная песня
Ламборгини Костя, не джини!
Str8representing как раз таки джини
горы кавказа нет
горы кавказа, пруф?
уже не июнь??? Осень,осень,подари мне ауди S8)
Соскучился я по таким душевным обзорам
Вижу видео меньше 25 мин - спускаюсь искать допы
Со мной та же фигня
Не едет не рулится - это ты о понторезке?
в штатах такую на автосвалке видел
есть видос
Vadim Vandalov в штатах много чего можно увидеть на свалках
Главное упустил по городу 25-30 литров и по трасе 7 литров )) на хорошем бензине прёт, на плохом не прёт. Ломается редко, но если сломалось что то, то стоит не дешево. Но если вам не хватает денег на ремонт, просто не пропустите автохама и вам от страховой упадет 400 000. Цена бампера без навесного оборудования и накладок 150 000, б/у бампер 55000 в сборе. Тачка огонь.
Давай Женёк вали локомотивом вперёд и только вперёд! Болею за тебя, родных, близких и бизнес!
Эта тачка - лучшее,что делало человечество!
Leader 58 ну хуй знает. Я бы не сказал
Как говорил Миша Яковлев, V-это вилы!
Это какой Миша, из Кировска?
Михаил Крылов карасю леща с ходу!
Идиоты- гонщики такие Машины не покупают! Это- Пароход Удачного Человека:-)
Волк Ларсен это древняя баржа сраного буржуя, а гонщики покупают себе реальные быстрые тачки
SRT8 HellCat Dodge например? Пластиковое ведро которая не рулится?
Волк Ларсен согласен, такую тачку берут те, кому уже нечего доказывать
Это параход взяточника, чесно заработанные деньги тратят экономно. Привет из Германии.
Самое правильное изречение. 👍👍👍
Лайк за контен ,просто увидел и вспомнилось - покупал я в "все инструменты" отвратительно работают - могут просто отменить ваш заказ и даже вас не проинформировать об этом и как бы вы ждете ,а потом смотрите а ваш заказ уже отменен
Костя)это не машина,а чёрная дыра для денег)спасибо за канал)
да все не так! s8 требует вполне адекватных затрат на свое содержание, никаких там миллионов в год в неё не надо вваливать)
Это на этой машине гонял Стэтэм в одной из частей "Перевозчика"?
Нет. На а8 w12
Костян давай S65 AMG в W220 или W221
Конечно не будет ехать паспортные данные, сколько уже лет прошло, как и любая другая машина с возрастом мощь теряет, но все же будь дохрена бабла можно вложиться, не у каждой машины в городе встретишь v10 с её не повторимым звуком
Рамиль БРБ у v10 нет звука крутого такого как у v8
Alex Tigrido что прости ? У BMW M5 E60 послушай звук, если мало то Лексус ЛФА, не пиши больше такого, V10 звук очень редкий и его ни с чем не спутаешь, V8 можно поделать и на простых V6, V8 хорош звук, но не крут как V10
Рамиль БРБ АМГшный в8 даст за щеку этому в10 так же как и е60 м5. Одни понты и слезы владельцев от этих в10
One речь про звук был, смотря какой V8, тех годов что выходил мерс 5.5 не сможет объехать, особенно на дальняк
One в плохую погоду Ауди уедит от мерса, Ауди будет на каждый день, практичная машина...
Спасибо Кость ! Интересно как всегда
У меня Alfa Romeo Brera. Передние сидения легко отодвигаются до полного упора в щадние кресла. В принципе и в стандартном положении передних сидений сзади лучше сидеть безногим пассажирам, хотя если очень надо то можно и вчетвером проехать, но не без боли и страданий
А ещё важный момент что любой пассажир на задних креслах при росте от 165см будет вынужден держать голову под 45 градусов чтобы она не билась об потолок, ну либо втянуть ее внуть плеч, как черепаха
После переключения лепестками в режиме S,закрыл видос😁
И всё-таки ЛамборГини
для автоблогеров, это конкретный зашквар, на мой взнляд
Mr.Stolkom привет от ДайПятьТоп
ламборгули
Ламборджини правильно, даун...
это если по-английски произносить, а правильно по-итальянски через Г, если не веришь,самые банальный способ: проверить по переводчику
Сейчас тебе Яковлев и его подружка Валера за все пояснят.
Сашок TV ты на ровных, не зажравшихся пацанов, не гони!
Мишаня с Валерой старый рендж покупают! (10x рукалицо)
Room Empty я Мише в личку писал, что бы такой фигней не занимался))
ты не гони на валерона и мишаню
Сашок TV s
По теме говоришь нету воды. Спасибо за обзор.
Евгений, удачи! Машина для души!
Костя, я до сих пор не набрал 1000 подписчиков, канал будет солиднее если спрячу подписоту? 😂
а я и 100 не набрал, тоже думаю скрыть их количество)
Александр Владимирович школоло подтянулось
нет, он просто специалист любитель
Этот момент всем пофиг, люди не из-за количества подписываются, а из-за контента
*Если ты ушёл в v10, то следующий обзор будет M5 E60*
Опана видос подъехал
Нужно было в режим ручного переключения коробку поставить (рычаг АКПП вправо, где + и - ), чтобы лепестки работали нормально, кокоКостик...
Костя, купи мою D2 4,2 97 года, в ПТС 229 кобыл, правда ПТС был дубликат, да и тот я потерял... Так что при восстановлении может будет опять 299) два года назад ехала 7,9, потом коробка померла... Я ее "починил" за 130к, но она все равно пинается :D кароч, вариант огонь)
Миша Яковлев одобряет
иван иванов карасю леща
Стейдж 228, выхлоп, минус каты и поедет как миленькая!
Den 4ick зачем на такой машине стэйдж и тд. Если эта машина создана для того что бы ездить на заднем сиденье. А двигатель который там стоит только для понтов.
Svyato Slav олооооо,он сказал-а8 для заднего ряда:с8 для водителя
Эту S8 все питерские блогеры будут мусолить?
Чтобы липкими переключить, ручном режими нужно пользоваться.
Константин, она не кажется дерзкой и эмоциональной , из за коробки. Если бы там была смг как на м5 е60, то тогда бы была реализация атмосферного v10. В такую машину надо или робот или механику, но ни как не гидротрансформатор.
P.s если бы в м5 е60 стоял бы такой же автомат как и на 550, то она бы тоже потеряла всю свою дерзость
Тот кто говорит про Ауди не едет и не рулится, на фаэтоне не ездил
наверное говорят имея ввиду сравнение с какими-то другими ауди
Спасибо за разрешение 18:9
А че скрыл подписчиков? Массово отписываются наверно.
Обзор в классическом твоём стиле. Класс
Академика смотрел, смотрю, смотреть буду. Пили видосы они нужны зрителям