После замены вилки я думаю он легче стал на 1-2 кг. Я когда заменил стоковую эластомерную вилку на регидную аллюминиевую ( с алиэкспресс -mossa ее вес 700 грамм )велик стал легче 1,8 кг, и разницы что стало бить на неровностях не заметил, думаю что дешевые эластомерные вилки не обрабатывают не ровности а вес имеют очень большой, очень рад что заменил эту не до вилку на регидную.
Велик великом +- все ожидаемо и прогназируемо, а вот одежду взял более спортивную это класс. + шлем. Прям смотришься уже по другому. Надеюсь и в поездках себя оправдает да и сам должен почувствовать что где то комфортнее где то проветривается где то утягивает приятно. Вид имеешь короче!) Рад за тебя. С обновками!
Манетки (переключалки на руле) Microshift - вполне нормальные. У меня такие же. 4й год активно эксплуатирую, переключаюсь часто, езжу в любую погоду на работу на нем, и по выходным туда-сюда кататься. С апреля по ноябрь - точно, в позапрошлом году до середины января ездил. Все выдержали, работают до сих пор отлично. То есть вполне неплохие. У них только стрелочки указателей болтаются и показывают отсебятину, но это не износ, это просто конструкция такая изначально , можно сказать указатели там сделаны на отъ*****сь, для галочки.
Можно только поздравить с покупкой и пожелать интересных путешествий! Комплектация с прицелом на надёжность и ресурс, то, что надо для дальних поездок.
Я купил и поставил впереди 2 звезды Shimano 22-36 и взаде трещётка Shimano 14-34. Рама алю. Любая гора не проблема. Когда ездил летом 2023 на Балканы, то рама стальная, передние звёзды стояли 30-46, впереди тоже ставил багажник. Сейчас на алю катаюсь. С одной стороны стальная рама стабильные, накат лучше, ремонтнопригодеая. Один минус это тяжелее, но когда стоят нормальные звёзды, то всё полегче. Компенсируют!
Борода привет! Добро пожаловать в семейство "кассетников")) Вел норм. Правда стальная рама конечно не очень хорошо в плане веса и ржавения. Ну за эти деньги топчик👍
Володя приветствую! Все, что я тут написал, мое мнение. Вы повелись на название багажника - "Для дисковых тормозов". У Вас задний тормоз внутри рамы, а это для тормозов которые на верхнем пере рамы. Эти выносы багажника, на пару сантиметров от рамы, плюс их изменяемая высота, могут сыграть злую шутку. Багажник у вас будет забит под завязку. Подседельный штырь. Эти крепления седла, были еще на Советских лисапетах. Пару хороших ударов попой об кочку, седло будет гулять вверх низ по углу наклона, фиг потом, что сделаешь. Стукните кулаком пару раз по задней части седла, посмотрите, изменится ли наклон. Ну а в остальном. Да поедет, куда он денется)
Если крепление седла отрегулировать и затянуть намертво то будет держаться. У меня вес летом 120 зимой до 135 набираю. Езжу каждый день. С покупки затянул гайки на такой седухе намертво так как видел что на прокатных великах седло не держится.
Приветствую! Ну на первый взгляд и вправду ТАНК! Как поведет в дороге никто не знает.Это только дорога покажет.Багажники я покупаю и переделываю сразу .И крепления и стойки Всё перевариваю. Сам багажник оставляю как есть (алюминий) а крепления делаю из прута диаметр 6.Веса добавляется грамм 400 зато надёжности процентов 300! С покупкой Борода! И удачных поездок.Кстати в этом году в июле поеду в первую поездку в Джугбу 1300 км.Может где пересечёмся!
В первый сезон зубья на косете отвалились, заменил на шимановскую проблема ушла уже 3й сезон на работу езжу😊 покрышки заменил на 28 городские, вилку обслуживаю сам дэмферы заменил из покрышки авто не пробивает норм, надёжный велосипед👍
Нормальный велик. У меня почти такой же. Когда купил вес вообще не ощущал. Даже через заборы двух метровые с ним перелазил спокойно. Диапазон скоростей большой в любую гору теперь сможешь на педалях заехать, если не хватит то можно касету на ещё больше зубьев поставить, чтоб с грузом заезжать.
@@korchstroyВ два раза не станет Вес рамы и ездока влияет незначительно на скорость, есть иследования Если облегчит маховики (колеса), если оденет сликовые/полусликовые тонкие покрышки, если установит лежак и оденет облегающую велоформу, то да, поедет побыстрее. Но легкий вел конечно классно иметь, легко таскать.
привет, расскажи пож. мнение про передний багажник, купил такой же из-за бюджета за 2 тыр, но, не видел нигде обзоров , как он с сумками вроде высоко все на нем.
Привет борода ....норм аппарат,а у меня уже 7лет бриджстоун на ремне родные багажник корзина,генератор,пока доволен,жестковат только датчики давления шин 4.5 давление качаю,3 скорости чуть маловато ну ни одной поломки,хочу ленту антипрокольную поставить в колёса?может есть опыт что сксжешь стоит того?будем ждать твоих вылазок на трассу
У меня у отца тоже стальной stinger caiman, иногда гоняю на нем, после алюминиевого велика, чувствует что тяжеловат но зато едит плавно и конфортно, думаю что для туринга вес велика не играет болтшую роль.
Втулка на промподшипниках сама по себе стоит на 200 руб дороже насыпной, ничего в них супердорогого и супернадёжного нет, что бы резко увеличивало качество и стоимость велосипеда. Маркетологов больше смотрите)
То шо рама тяжелая, то всё херня. Тяжело или легко ехать - зависит от катков. Ежели когда будешь апгрейдить, то перво-наперво замени колеса, там с одних колес килограм скинуть можно. Удивишься как легко поедешь
@@VovanBoroda колеса сейчас чугунные. Всё - втулки, спицы, обода, резина. Если каждый из этих компонентов заменить на более качественные и соответственно более лёгкие, в сумме с двух колес может уйти до полутора килограмм. Не вдаваясь в физические тонкости типа момента инерции, могу лишь сказать, что когда я скинул с колеса всего-то по двести грамм, средняя выросла почти на три км
@@VovanBoroda я к чему это говорю, в одном из роликов ты говорил что тот велик на котором ты ездил в последнее путешествие-ты говорил это самый лучший велик для походов и другого тебе не надо а в итоге купил новый.
@@Эмиль-е2д он охуен. Но для походов это своеобразный выбор! Для меня и стелс 300 с одной скоростью нормальный лесапед. Если очень хочется то на любом велике можно турить.
@@Эмиль-е2д тот же велик выдержал испытание дорогой и ещё курьерством. Но всё же скоростей в горной местности не хватало. Ходил пешком местами. Но и на стелсе 300 я до крыма допёр. Короче как городской велик и для походов он годен если ты живёшь не в горах. На рыбалку в поход стелс 350 отличное решение. На дальняк тоже можно но сложней.
Почему пишут, что "велик клёвый"? На экстерьер что ли писуны смотрят? Всё оборудование на нём начального или начального любительского уровня. И при этом вес его почти 20 кг. Это не для путешествий велосипед, а для покатух рядом с домом. Десна Вояж, и та лучше - дешевле и проще, и вес меньше, вдалеке от дома его починить гораздо легче.
@@VovanBoroda Кстати, что втулки на промподшипниках, то не говорит об их каком-то особом качестве. Уровень надёжности определяется их классом, а в этом велосипеде втулки начального любительского уровня.
@@ComingFromAfar ха ха диванный аналитик любительского уровня)) чел купил бюджетнейший вел чтобы путешествовать а не сидеть дома я рад за него, кроме того велосипеды стелс достаточно надежны и выносливы, по мере возможности заменит компоненты на полегче возможно, поугарал про втулки на промах начального уровня))😂😂😂
@@Олександ89 У "чела" (как невежливо ты автора называешь) уже был велосипед для путешествий. Смысл менять шило на мыло такого же начального уровня, но дороже и сложнее, в котором шанс поломок выше? По-моему если вкладываться в такую покупку для дальних путешествий, то уровень велосипеда нужно брать выше, а не для прогулок до магазина или работы (для чего такие простые велосипеды и предназначены). Марка сама по себе ничего не решает, решает надёжность комплектующих, которые в разных ценовых категориях разные.
После замены вилки я думаю он легче стал на 1-2 кг. Я когда заменил стоковую эластомерную вилку на регидную аллюминиевую ( с алиэкспресс -mossa ее вес 700 грамм )велик стал легче 1,8 кг, и разницы что стало бить на неровностях не заметил, думаю что дешевые эластомерные вилки не обрабатывают не ровности а вес имеют очень большой, очень рад что заменил эту не до вилку на регидную.
Согласен полностью, дубовые, тяжёлые вилки на авито за пару тысяч и моссо M5L поставить.
Нормальный велик для покатушек за адекватные деньги, плюс ещё и симпатичный.
Велик великом +- все ожидаемо и прогназируемо, а вот одежду взял более спортивную это класс. + шлем. Прям смотришься уже по другому. Надеюсь и в поездках себя оправдает да и сам должен почувствовать что где то комфортнее где то проветривается где то утягивает приятно. Вид имеешь короче!) Рад за тебя. С обновками!
Удачи на дороге, дядя Вова!🚴
Манетки (переключалки на руле) Microshift - вполне нормальные. У меня такие же. 4й год активно эксплуатирую, переключаюсь часто, езжу в любую погоду на работу на нем, и по выходным туда-сюда кататься. С апреля по ноябрь - точно, в позапрошлом году до середины января ездил. Все выдержали, работают до сих пор отлично. То есть вполне неплохие. У них только стрелочки указателей болтаются и показывают отсебятину, но это не износ, это просто конструкция такая изначально , можно сказать указатели там сделаны на отъ*****сь, для галочки.
Можно только поздравить с покупкой и пожелать интересных путешествий! Комплектация с прицелом на надёжность и ресурс, то, что надо для дальних поездок.
Я купил и поставил впереди 2 звезды Shimano 22-36 и взаде трещётка Shimano 14-34. Рама алю. Любая гора не проблема. Когда ездил летом 2023 на Балканы, то рама стальная, передние звёзды стояли 30-46, впереди тоже ставил багажник. Сейчас на алю катаюсь. С одной стороны стальная рама стабильные, накат лучше, ремонтнопригодеая. Один минус это тяжелее, но когда стоят нормальные звёзды, то всё полегче. Компенсируют!
Так точно!
Я тебе Друг Лайк поставлю! Ибо такой же велик имею! БЫТь Добру БРО! Успеха тебе и Процветания!!!
Прошлым летом купил такой же, около 20 стоил. Пока все хорошо, радует.
Огонь
Борода привет!
Добро пожаловать в семейство "кассетников"))
Вел норм. Правда стальная рама конечно не очень хорошо в плане веса и ржавения. Ну за эти деньги топчик👍
Тёска привет! С покупкой! Крепление заднего багажника которые на перьях выглядят не надёжно, а так вел хорош в общем время покажет удачи)))
Борода, привет👋 Отличный обзор 💪 Но капец он тяжёлый 😁😁😁
Да норм как раз для здоровых пацанов)
@@VovanBoroda это да😉
Здорова Борода, заходил в прошлые выходные в вело магазин, смотрел такой же стелс, стоил он 21999)
Класс 💪👍
Отличный вел 👍👍👍
Три года назад , это и за велосипед не считался . Сейчас и этому рады
Это хороший велик
Почему не считался? Много людей накатывают на стелсах тысячи километров и не думают про то, что маркетинг говорит.
@@АнтонПросекин-с9т Дело не в маркетинге , а в качестве
Володя приветствую! Все, что я тут написал, мое мнение. Вы повелись на название багажника - "Для дисковых тормозов". У Вас задний тормоз внутри рамы, а это для тормозов которые на верхнем пере рамы. Эти выносы багажника, на пару сантиметров от рамы, плюс их изменяемая высота, могут сыграть злую шутку. Багажник у вас будет забит под завязку. Подседельный штырь. Эти крепления седла, были еще на Советских лисапетах. Пару хороших ударов попой об кочку, седло будет гулять вверх низ по углу наклона, фиг потом, что сделаешь. Стукните кулаком пару раз по задней части седла, посмотрите, изменится ли наклон. Ну а в остальном. Да поедет, куда он денется)
Я тоже сейчас обратил внимание что нижнее крепление багажника не надежное!
Если крепление седла отрегулировать и затянуть намертво то будет держаться. У меня вес летом 120 зимой до 135 набираю. Езжу каждый день. С покупки затянул гайки на такой седухе намертво так как видел что на прокатных великах седло не держится.
Главное резьбу не сорвать.
Гляньте багажник xds 0397a. Под дисковые тормоза хоть не подходит, но если приложить руки и умение, можно поставить. У самого такой сейчас стоит.
Приветствую! Ну на первый взгляд и вправду ТАНК! Как поведет в дороге никто не знает.Это только дорога покажет.Багажники я покупаю и переделываю сразу .И крепления и стойки Всё перевариваю. Сам багажник оставляю как есть (алюминий) а крепления делаю из прута диаметр 6.Веса добавляется грамм 400 зато надёжности процентов 300! С покупкой Борода! И удачных поездок.Кстати в этом году в июле поеду в первую поездку в Джугбу 1300 км.Может где пересечёмся!
Здроу Вован!!! Отличный конь,поздравляю!!!!!!!!
В первый сезон зубья на косете отвалились, заменил на шимановскую проблема ушла уже 3й сезон на работу езжу😊 покрышки заменил на 28 городские, вилку обслуживаю сам дэмферы заменил из покрышки авто не пробивает норм, надёжный велосипед👍
Нормальный велик. У меня почти такой же. Когда купил вес вообще не ощущал. Даже через заборы двух метровые с ним перелазил спокойно. Диапазон скоростей большой в любую гору теперь сможешь на педалях заехать, если не хватит то можно касету на ещё больше зубьев поставить, чтоб с грузом заезжать.
Так точно
купи велосипед с весом 8-9 кг и нормальной навеской на безкамерке и ты удивишься ты станешь в 2 раза быстрей
@@korchstroyВ два раза не станет
Вес рамы и ездока влияет незначительно на скорость, есть иследования
Если облегчит маховики (колеса), если оденет сликовые/полусликовые тонкие покрышки, если установит лежак и оденет облегающую велоформу, то да, поедет побыстрее. Но легкий вел конечно классно иметь, легко таскать.
@@korchstroy Лишние кило у вела чувствуются на под'ем,по прямой разница по минимуму.
Шлем приобрел)
Покрышки меняйте, у меня на такие же , проколы замучили.
Швальбу едет
Огонь,
привет, расскажи пож. мнение про передний багажник, купил такой же из-за бюджета за 2 тыр, но, не видел нигде обзоров , как он с сумками вроде высоко все на нем.
Норм меня устраивает
Для меня вес и не особо важен, ( стелс пилот 950 мд, складной, 15 кг, обвесил немного, теперь 17 кг) для прогулок по городу очень гут
Привет борода ....норм аппарат,а у меня уже 7лет бриджстоун на ремне родные багажник корзина,генератор,пока доволен,жестковат только датчики давления шин 4.5 давление качаю,3 скорости чуть маловато ну ни одной поломки,хочу ленту антипрокольную поставить в колёса?может есть опыт что сксжешь стоит того?будем ждать твоих вылазок на трассу
Про ленту незнаю. Вон Винт камеру разрезает и ставит. А я швальбу заказал. Жду. На зад поставлю
@@VovanBoroda ясно спасибо за ответ,да набери Вайлдберриз или озон антипрокольная лента на вел
только хотел про вилку спросить, но досмотрел ролик......
🤣🚴♂️🚴♂️🚴♂️👀👀👀
Заходи в телегу там всё объяснят что и где купить
И все таки рама сталь или алм что надёжнее?
То сталь! Но велик тяжалее
@@VovanBoroda аха
Откуда такой вес?😮
он из водопроводных труб?
Сталь, hi-ten
@@faiztuganov4037батинга нет, трубы толстые. Полностью хайтеновый WELS WOODLAND весит 14.5 кг. В общем, дело не только в хайтене.
Подскажите неграмотному.
Если все тросики внутри рамы, то как их туда вставлять при замене? Как менять рубашки?
Я хз мастер знает
Капрон привязывай к старому тросу , прежде чем вытаскивать из рамы, потом ниткой потянешь новую магистраль
Здравствуйте. А в каком магазине приоделся, если не секрет?
На ОZON
Про вилку переднюю можно поподробнее? Из чего она, как называется?
Я же сказал в ролике не я заказывал и не я ставил
@@VovanBoroda Поторопился я, не досмотрел до конца.
Вилка стальная, от велосипеда Форвард Курьер. Такие продаются на авито, сейчас за 2200
@@andreyefgsПонятно. Я всё порывался на Алике карбоновую заказать, да так и не решился.
Велик топ!!! В колеса закачай антипрокольную жидкость перед путешествием
Ну и гусеницы поставить
А сталь - это принципиальный выбор был или по цене?
Люблю стальные велики
20кг - это очень тяжелый!у меня тоже стелс на алюме - 15 кг,и то тяжеловат!
Дрищь ?
@@Vanek1953 да,вешу всего 72
Форвард спортинг ххд модель 22 года по лучше будет
Человек знает сколько спиц а сколько скоростей сомневается?
У меня у отца тоже стальной stinger caiman, иногда гоняю на нем, после алюминиевого велика, чувствует что тяжеловат но зато едит плавно и конфортно, думаю что для туринга вес велика не играет болтшую роль.
Ибо баулы плюсом!
Вес играет
Страва где, ставь Страву и покупай Гармины.
Таким образом за одну среднюю ЗП можно собрать себе велосипед для путешествия куда угодно. Ещё и на снаряжение останется.
А алюминий видимо не металл, только сталь металл)).
Алюминий метал , на сталь это сталь!
За 20 косареей пром подшипники че то не верится или ты нас обманываешь или обманули тебя?
Зайди и погляди комплектацию!
Набираешь на озон стелс 910 мд
Посмотрю обязательно без обид.
@user-uw9ds8qm3b какие обиды дружище🤣
Втулка на промподшипниках сама по себе стоит на 200 руб дороже насыпной, ничего в них супердорогого и супернадёжного нет, что бы резко увеличивало качество и стоимость велосипеда. Маркетологов больше смотрите)
Передний тоже надо опустить, а то прямо до носа.
Его не как
надо было кресло от трамвая поставить
У нас нет трамваев
То шо рама тяжелая, то всё херня. Тяжело или легко ехать - зависит от катков. Ежели когда будешь апгрейдить, то перво-наперво замени колеса, там с одних колес килограм скинуть можно. Удивишься как легко поедешь
Колёса? В плане?
@@VovanBoroda колеса сейчас чугунные. Всё - втулки, спицы, обода, резина. Если каждый из этих компонентов заменить на более качественные и соответственно более лёгкие, в сумме с двух колес может уйти до полутора килограмм. Не вдаваясь в физические тонкости типа момента инерции, могу лишь сказать, что когда я скинул с колеса всего-то по двести грамм, средняя выросла почти на три км
@@VovanBoroda при этом вес рамы влияет на накат в гораздо меньшей степени чем это принято считать. Колеса важнее
@user-fy4jd2qm2h я швальбу поставлю на заднее колесо
Ему тут нельз ставить лёгкие покрышки, они тупо лопнут. Как и колеса. Это туризм под ьаулом и сам Борода 110кг с очками .@@АлександрСтарцев-й3с
20кг - неплохо , чугун ?
Любовь с первого взгляда
Борода сгоняешь на нем в поход-сделай пожалуйста правдивый обзор если норм тоже такой куплю для походов
Я всегда правду говорю. Но мы все разные! Кому зайдёт кому нет! Мне стелс не платит чтоб я его рекламировал.
@@VovanBoroda я к чему это говорю, в одном из роликов ты говорил что тот велик на котором ты ездил в последнее путешествие-ты говорил это самый лучший велик для походов и другого тебе не надо а в итоге купил новый.
@@Эмиль-е2д он охуен. Но для походов это своеобразный выбор! Для меня и стелс 300 с одной скоростью нормальный лесапед. Если очень хочется то на любом велике можно турить.
@@Эмиль-е2д тот же велик выдержал испытание дорогой и ещё курьерством. Но всё же скоростей в горной местности не хватало. Ходил пешком местами. Но и на стелсе 300 я до крыма допёр. Короче как городской велик и для походов он годен если ты живёшь не в горах. На рыбалку в поход стелс 350 отличное решение. На дальняк тоже можно но сложней.
@@VovanBoroda да надо было переднюю звезду сменить на меньшую и потом бы в любую горку и по прямой тоже не плохо бы так разгонялся
20 кг это со всеми сумками???
Хахахаха
Старик продай его пока не уехал ехать на дальняк на нём это вилы✌
Он же не карбоновый купил. Голову включай немного😂
@@МистерГрин-ы5ы посмотрим
@@МистерГрин-ы5ы он в прошлый на чем ездил посмотри? Нормалтно же сгонял, а этот лучше же
Почему пишут, что "велик клёвый"? На экстерьер что ли писуны смотрят? Всё оборудование на нём начального или начального любительского уровня. И при этом вес его почти 20 кг. Это не для путешествий велосипед, а для покатух рядом с домом. Десна Вояж, и та лучше - дешевле и проще, и вес меньше, вдалеке от дома его починить гораздо легче.
Вот, а я поеду на юга на нём! Посочувствуешь? Делай ставки, доеду не доеду👀🚴♂️🤔
@@VovanBoroda Пока новый, можно доехать, а дальше - как карта ляжет.
@@VovanBoroda Кстати, что втулки на промподшипниках, то не говорит об их каком-то особом качестве. Уровень надёжности определяется их классом, а в этом велосипеде втулки начального любительского уровня.
@@ComingFromAfar ха ха диванный аналитик любительского уровня)) чел купил бюджетнейший вел чтобы путешествовать а не сидеть дома я рад за него, кроме того велосипеды стелс достаточно надежны и выносливы, по мере возможности заменит компоненты на полегче возможно, поугарал про втулки на промах начального уровня))😂😂😂
@@Олександ89 У "чела" (как невежливо ты автора называешь) уже был велосипед для путешествий. Смысл менять шило на мыло такого же начального уровня, но дороже и сложнее, в котором шанс поломок выше? По-моему если вкладываться в такую покупку для дальних путешествий, то уровень велосипеда нужно брать выше, а не для прогулок до магазина или работы (для чего такие простые велосипеды и предназначены). Марка сама по себе ничего не решает, решает надёжность комплектующих, которые в разных ценовых категориях разные.
Вован не слушай ни кого! велик красивый? красивый! а красивое не может ехать плохо! красивые же самолеты и летают хорошо! так и тут .
какой размер рамы? для лилипутов как всегда...
20
Багажники сам колхозил
Нет
@@VovanBoroda есть крепление на раме?