Loistavia viihdyttäviä pätkiä. Silloin tällöin johonkin väliin olisi mukava saada jotain noita vanhempienkin autojen testejä. Suomessa autokannan keski-ikä on kuitenkin 12,1 vuotta. Käytetyt dieselit oli kiinnostava jakso.
Isällä oli vastaavankorinen hyundai i20. Se oli oikeasti kesärenkaillakin todella äänekäs, sellaista matalaa jyrinää. Ensiasennusrenkaiden jälkeen laitettiin continentalit, eivät mainitsevasti auttaneet. Uudemmankorisessa ei ole tätä sisämeluongelmaa.
Nämä käytettyjen autojen hintapyynnit ovat aina huvittavia. No, joskus eräs autokauppias minulle totesikin, että tulosta ei tehdä uusien autojen myynnillä vaan nimenomaan käytettyjen autojen myynnillä. Ja tietysti ylikalliilla huoltotoimenpiteillä. Sinänsä tämä Kia on luotettava kulkupeli. Ei se nyt tietenkään saksalaisten premium-autojen ajomukavuutta anna, mutta korjauskustannuksetkin ovat niihin verrattuna minimaaliset. Ja tuon rekisterikilven polttimonkin saa ostettua Motonetistä hintaa 1,25 euroa/2 kpl.
Näissä pikkuautoissa ei arvo juuri tipu, esim. Polo ja Yaris ovat tuossa "pahimmasta" päästä. Jotain vuoden vanhoja esittelyautoja tmv saatetaan myydä kovempaan hintaan kuin mitä uusi tilattuna maksaa, vaikka lämppärit ja toiset renkaat puuttuisi. 🌚
Neljä vuotta ajelin vuotta vanhemmalla Riolla, nyt viime viikolla vaihdoin -17 Ceediin. Meteli ei Riossa ihan niin kova ole, kuin toimittaja antaa ymärtää. Tietysti riippuu mihin on tottunut, mutta eipä tuo nyt maantiellä mitenkään poikkeuksellisen kovaa jollotusta pitänyt. Hiljainen se ei ole, mutta kyllä sen kanssa pystyy elämään. Kovasti näyttää myös harmittavan kojetaulun vasemmalla puolella olevat namiskat. Pieni vilkaisu ainakin itsellä riitti aina löytämään oikean napin. Eikä noita muutenkaan tarvinnut painella muulloin kuin talvella ja silloinkin ainoastaan ratinlämmitintä. ja korkeintaan mittarivalaistuksen keinukytkintä. Kaikenkaikkiaan pirun hyvä auto. Koko aikana perushuollot ja jarrupalojen vaihto, ei mitään muuta.
Hoi Tuulilasi, mitäpä jos ottaisitte asiaksenne käydä läpi esim kesäautotarjontaa? Vaikka muutaman osan juttu jossa katsastatte ja testaatte max 3000e autoja.
Otatteko näissä renkaiden paistoleimojen tarkastelussa huomioon, että jopa viisi vuotta vanhoja renkaita voidaan myydä uutena? Ja että renkaan käyttöikä ja kokonaisikä ovat eri asioita?
allu tuppurainen Ei todellakaan useimmissa paikoissa kerrota mitään, itse saa katsoa mitä on ostamassa. Minullekin kun ostin 2 kesärengasta eteen jokunen vuosi sitten, paikallinen liike myi pokkana Venäjällä valmistetut Nokiat kotimaisina ja molemmissa sama pyörimissuunta! Eli toinen rullasi väärään suuntaan. Huomasin vasta kesän jälkeen kun ihmettelin miksi toinen oli kulunut paljon enemmän kuin toinen. Oikein pyörineessä oli 7mm ja väärin pyörineessä 5 mm merkit näkyvissä. Seuraavana kesänä vaihdoin niiden paikan keskenään niin tilanne tasoittui 4-4 mm. Kävin kyllä liikkeessä kertomassa että annan hyvää mainosta liikkeelle koko rahan edestä!
Ja mainittakoon, että eri nastarenkailla on täysin erilainen äänimaailma toisiinsa nähden. Siinä missä joku nokialainen ulvoo kuin susilauma, Continental ja Michelin X-Ice menee kuin sukkasillaan.
Loistavia viihdyttäviä pätkiä. Silloin tällöin johonkin väliin olisi mukava saada jotain noita vanhempienkin autojen testejä. Suomessa autokannan keski-ikä on kuitenkin 12,1 vuotta. Käytetyt dieselit oli kiinnostava jakso.
vai 10.900e...hintaa on...
Isällä oli vastaavankorinen hyundai i20. Se oli oikeasti kesärenkaillakin todella äänekäs, sellaista matalaa jyrinää. Ensiasennusrenkaiden jälkeen laitettiin continentalit, eivät mainitsevasti auttaneet. Uudemmankorisessa ei ole tätä sisämeluongelmaa.
Kyllä on, itsellä oli 2017vm Kia Rio, eli sitä uudempirunkoista mallia ja kyllä vaan rengasmelu kuuluu aikalailla sisälle, kesärenkaillakin.
@@morbus74 aika jännä. Nämä uudemmat (2016 ja 2019) i20:t ovat olleet tosi hiljaisia verrattuna tuohon 2013-malliseen.
Nämä käytettyjen autojen hintapyynnit ovat aina huvittavia. No, joskus eräs autokauppias minulle totesikin, että tulosta ei tehdä uusien autojen myynnillä vaan nimenomaan käytettyjen autojen myynnillä. Ja tietysti ylikalliilla huoltotoimenpiteillä.
Sinänsä tämä Kia on luotettava kulkupeli. Ei se nyt tietenkään saksalaisten premium-autojen ajomukavuutta anna, mutta korjauskustannuksetkin ovat niihin verrattuna minimaaliset. Ja tuon rekisterikilven polttimonkin saa ostettua Motonetistä hintaa 1,25 euroa/2 kpl.
Totta.
Näissä pikkuautoissa ei arvo juuri tipu, esim. Polo ja Yaris ovat tuossa "pahimmasta" päästä. Jotain vuoden vanhoja esittelyautoja tmv saatetaan myydä kovempaan hintaan kuin mitä uusi tilattuna maksaa, vaikka lämppärit ja toiset renkaat puuttuisi. 🌚
Mä mieluummin valitsisin luotettavuuden kuin ajomukavuuden. Ajomukavuudet paljo mieltä lämmitä, jos auto on jatkuvasti parsittavana jollain pajalla.
Neljä vuotta ajelin vuotta vanhemmalla Riolla, nyt viime viikolla vaihdoin -17 Ceediin.
Meteli ei Riossa ihan niin kova ole, kuin toimittaja antaa ymärtää. Tietysti riippuu mihin on tottunut, mutta eipä tuo nyt maantiellä mitenkään poikkeuksellisen kovaa jollotusta pitänyt. Hiljainen se ei ole, mutta kyllä sen kanssa pystyy elämään.
Kovasti näyttää myös harmittavan kojetaulun vasemmalla puolella olevat namiskat. Pieni vilkaisu ainakin itsellä riitti aina löytämään oikean napin. Eikä noita muutenkaan tarvinnut painella muulloin kuin talvella ja silloinkin ainoastaan ratinlämmitintä. ja korkeintaan mittarivalaistuksen keinukytkintä.
Kaikenkaikkiaan pirun hyvä auto. Koko aikana perushuollot ja jarrupalojen vaihto, ei mitään muuta.
Hoi Tuulilasi, mitäpä jos ottaisitte asiaksenne käydä läpi esim kesäautotarjontaa? Vaikka muutaman osan juttu jossa katsastatte ja testaatte max 3000e autoja.
Voisihan sitä kommentoida jotakin asiallista tekniikkaan liittyvää. Nyt on käytetty turhaan aikaa lähinnä mummoja viihdyttämään
Otatteko näissä renkaiden paistoleimojen tarkastelussa huomioon, että jopa viisi vuotta vanhoja renkaita voidaan myydä uutena?
Ja että renkaan käyttöikä ja kokonaisikä ovat eri asioita?
5 vuotta vanhaa rengasta ei saa myydä uutena , 3 vuotta vanha täytyy ilmoittaa jo ostajalle
allu tuppurainen Ei todellakaan useimmissa paikoissa kerrota mitään, itse saa katsoa mitä on ostamassa. Minullekin kun ostin 2 kesärengasta eteen jokunen vuosi sitten, paikallinen liike myi pokkana Venäjällä valmistetut Nokiat kotimaisina ja molemmissa sama pyörimissuunta! Eli toinen rullasi väärään suuntaan. Huomasin vasta kesän jälkeen kun ihmettelin miksi toinen oli kulunut paljon enemmän kuin toinen. Oikein pyörineessä oli 7mm ja väärin pyörineessä 5 mm merkit näkyvissä. Seuraavana kesänä vaihdoin niiden paikan keskenään niin tilanne tasoittui 4-4 mm. Kävin kyllä liikkeessä kertomassa että annan hyvää mainosta liikkeelle koko rahan edestä!
@@christianh.8090 Nokian kesärenkaassa ei ole pyörimissuuntaa
Sopivasti kahvitauolla katsottu 🤭
Tehkää mercedes benz glk 08 vuoden
Köyhän ihmisen auto.
Hyvä video, romu korealainen.
Edullinen keino rengasmeluun: earit korviin.
Ja mainittakoon, että eri nastarenkailla on täysin erilainen äänimaailma toisiinsa nähden. Siinä missä joku nokialainen ulvoo kuin susilauma, Continental ja Michelin X-Ice menee kuin sukkasillaan.
Nokialaisesta tulee turvallinen olo kun nastojen olemassaolon kuulee kaikissa tilanteissa.
Älä osta Kiiaa, se niiaa.