Pogledajte kako napreduje izgradnja brze saobraćajnice Požarevac-Golubac duge 68 kilometara. Više informacija možete pronaći na našem sajtu: skyscrapersconstructionserbia.com/vesti/pogledajte-kako-napreduje-izgradnja-brze-saobra%C4%87ajnice-po%C5%BEarevac-golubac-duge-68-kilometara SCS-Gradjevinarstvo i infrastruktura Srbije🏗 Pratimo napredak izgradnje projekata širom Srbije ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Originalne snimke i slike sa našeg youtube kanala možete kupiti na linku ispod: www.patreon.com/SkyscrapersConstructionSerbia ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Naš rad možete podržati donacijom na paypal ili tekući račun: Paypal: paypal.me/skyscrapersserbia Tekući račun: 325930070257071565
Mislio sam da ce se raditi brza saobracajnica od Pozarevca do Golupca jako sporo poput Fruskogorskog koridora,deonice autoputa od Pakovraca do Pozege i autoputa Nis Merdare. Odlican napredak 👍
Zna li se kada ce poceti sa izgradnjom deonica autoputa Pozega-Kotroman,autoput Vozd Karadjordje (Sumadijski koridor),autoput Beograd-Zrenjanin-Novi Sad,brze saobracajnice Sombor-Kikinda i Paracin-Zajecar-Negotin ?
Сва та пљачка је због лошег система који лош преседник не мења. Све што се гради је добра пљачка а нисмо само ми ту на удару. Ту је и Албанија, Македонија, Црна Гора, Хрватска, Босна и многе друге државе у развоју како се то каже. Ми смо модерна колонија.
Прођи тим путем па ћеш да видиш колико је велика фреквенција и путничког и теретног саобраћаја. Потпуно оправдана инвестиција. Обашка што се тако стичу услови за додатни развој целе области, па ће у догледној будућности и такав пут бити оптерећен. Иначе, мислим да радови иду доста килаво, пролазим туда готово свакодневно.
Zar je opet moralo toliko krivina kroz ravnicu. S'obzirom na broj mostića, ne verujem u završetak u roku. Pogotovo što kinezi najsporije grade kroz Srbiju. Najlepša je mogla da bude trasa uz Dunav.
@@mihailovukovic1000 školovani, da li shvataš koliki su to radijusi "krivina", da tu nema nikakvog besomučnog "motanja" volana, već je mnogo manje zamorno za mozak od prave linije, ali nije to presudno, već nanošenje što manje štete parcelama i prilagođavanje zatečenom stanju, konfiguraciji terena i vodotokovima. Neko školovan i stručan je radio projekat, ali ti si verovatno školovaniji...
@@adriano8679 I sa ovim ograničenjem na 130 km/h se mota volan neprestano. Probaj da voziš 200 km/h. Postaje vrlo zamorno i riskantno, a nije moralo biti. Srećan si što nemaš pojma kako se dolazi do konačnih trasa puteva.
@@mihailovukovic1000 mogao bi malo da skratis ta tvoja uporedjenja jer ako poznajes geografiju branicevskog okruga vrlo brzo ces ustanoviti da nije moglo drugacije , zbog same trase u smislu vezivanja na Autoput BG- Nis pa povezivanje sa Pozarevcom pa onda , nije moglo da se gradi preko Kostolca i Klicevca -Zatonja pa preko Zatonja do Velikog gradista zbog Rudnika Uglja u daljem toku onda zbog podvodnosti od kostolca do samog gradista jer cak i ova trasa koju sada izgradjuju ima na dva mesta opasnost da bude poplvaljena izmedju Topolovnika i Kisiljeva i ispred Gradista jer kad god padne neka kisa tu pliva ..........tako da to tvoje "vozenje vise sati nego sto ti imas casova skole" mozes da okacis macku o rep jer isto tako ja sad tebi mogu da napisem da se bas i ne razumes u topografiju i geografiju Branicevskog okruga , da ne budem vulgaran mogao sam i na taj nacin da ti odgovorim ! A sad uhvati tvog 533 pa se malo provozaj trasom sa jedne i druge strane pa da onda pisemo dalje .
Lepo jeste,ali promasena investicija i svako vuce na svoju stranu.Golubac nema mnogo stanovnika i umesto da se izgradi brza traka Pozarevac - Bor - Negotin
Pogledajte kako napreduje izgradnja brze saobraćajnice Požarevac-Golubac duge 68 kilometara.
Više informacija možete pronaći na našem sajtu:
skyscrapersconstructionserbia.com/vesti/pogledajte-kako-napreduje-izgradnja-brze-saobra%C4%87ajnice-po%C5%BEarevac-golubac-duge-68-kilometara
SCS-Gradjevinarstvo i infrastruktura Srbije🏗
Pratimo napredak izgradnje projekata širom Srbije
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Originalne snimke i slike sa našeg youtube kanala možete kupiti na linku ispod:
www.patreon.com/SkyscrapersConstructionSerbia
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Naš rad možete podržati donacijom na paypal ili tekući račun:
Paypal: paypal.me/skyscrapersserbia
Tekući račun:
325930070257071565
Bravo za napredak, nisam očekivao!Bravo i za snimak, svaka čast...
Ovome se nisam nadao još. Svaka čast
Prolazio sam vise puta pored dela kod Velikog Gradista, dosta se uradilo na pripremi terena,radnici su tamo non-stop.
Svaka cast za klip,hoce skoro neki klip o Moravskom koridoru?
Krajnje vreme da pokažete sta je uradjeno.bravo
Mislio sam da ce se raditi brza saobracajnica od Pozarevca do Golupca jako sporo poput Fruskogorskog koridora,deonice autoputa od Pakovraca do Pozege i autoputa Nis Merdare.
Odlican napredak 👍
Daj Dimitrije sta je to sad?Reci"sporo napreduje".
@@boskojaksic1233 dosadilo mi je da govorim jedno te isto
Vrlo dobro
Komotno do Negotina,bilo bi super.
Bravo ❤️ 👏 ❤️ 👏
Zna li se kada ce poceti sa izgradnjom deonica autoputa Pozega-Kotroman,autoput Vozd Karadjordje (Sumadijski koridor),autoput Beograd-Zrenjanin-Novi Sad,brze saobracajnice Sombor-Kikinda i Paracin-Zajecar-Negotin ?
Kada će novi snimak brze saobraćajnice???
🇷🇸
Zna li neko kako napreduje brza pruga Novi Sad - Subotica, da li ide sve po planu za kraj 2024?
@Anonymous почела је. Срушен је надвожњак у Партизанској, а пруга се уклања ка Суботици.
Postojeća pruga od Novog Sada do Subotice ce biti uklonjena tokom juna, pa onda kreće izgradnja brze pruge
@Anonymous Sto lazes?
@@Gagy_ Taj nadvožnjak o kome ti pričaš je onaj u Kisačkoj ulici,i koji je rađen u sklopu pruge NS-BG. Pruga se od NS-SU uveliko gradi.
@Anonymous Čemu ovakav komentar.
Koji je rok za deonicu do PO ?
kraj 2024.
@@just_dimi3 mislim da je za celu deonicu rok kraj 24, a do PO kraj 23..
@@losmi1111 pa to I kazem da je rok zavrsetka cele deonice kraj 2024.
Nije mi jasno zasto se nije postojeca sabracajnica nije ugradila u tu brzu, kad bez malo svo vreme ide paralelno, ili smo mi toliko bogati?
Прање пара. Све што се гради гради се пљачкашки на леђима Срба и Србије.
Update?
Šta se desi sa drvećem na koje naidju trasiranjem?
Jel se salis?
@@boskojaksic1233 ne, stvarno sam neupućen u procese. Nisam iz branše
@@Filip708 Nisam ni ja iz branse,ali da li si negdje vidio drvece po autoputu?
@Bosko Jaksic Izvinite nejasno sam postavio pitanje. Mislio sam da li se presadi ili ide u preradu?
@@Filip708 Ma kakvo presadjivanje,pogotovo gdje je gusca suma.To bi trajalo i trajalo.Ide u preradu sigurni.
samo rokaj, ne staj
Sve je to zbog našeg Ace da nije njega.... Živ bio Aleksandre...
Сва та пљачка је због лошег система који лош преседник не мења. Све што се гради је добра пљачка а нисмо само ми ту на удару. Ту је и Албанија, Македонија, Црна Гора, Хрватска, Босна и многе друге државе у развоју како се то каже. Ми смо модерна колонија.
Прање пара.
Ko li će tuda samo putovati, da mi je znati, svi odoše preko grane, trbuhom za hlebom, i za boljim životom😪😪😪
И они ће , кад се врате из оне лепоте живота.
Прођи тим путем па ћеш да видиш колико је велика фреквенција и путничког и теретног саобраћаја. Потпуно оправдана инвестиција. Обашка што се тако стичу услови за додатни развој целе области, па ће у догледној будућности и такав пут бити оптерећен. Иначе, мислим да радови иду доста килаво, пролазим туда готово свакодневно.
jesi li čuo za "put za povratak"
Zar je opet moralo toliko krivina kroz ravnicu. S'obzirom na broj mostića, ne verujem u završetak u roku. Pogotovo što kinezi najsporije grade kroz Srbiju. Najlepša je mogla da bude trasa uz Dunav.
al je u tvom svetu mračno, jbt teško tebi
@@adriano8679 Vozio sam do Golupca više sati nego što ti imaš časova škole. Zato vidim da je moglo da bude lakše za vozače.
@@mihailovukovic1000 školovani, da li shvataš koliki su to radijusi "krivina", da tu nema nikakvog besomučnog "motanja" volana, već je mnogo manje zamorno za mozak od prave linije, ali nije to presudno, već nanošenje što manje štete parcelama i prilagođavanje zatečenom stanju, konfiguraciji terena i vodotokovima. Neko školovan i stručan je radio projekat, ali ti si verovatno školovaniji...
@@adriano8679 I sa ovim ograničenjem na 130 km/h se mota volan neprestano. Probaj da voziš 200 km/h. Postaje vrlo zamorno i riskantno, a nije moralo biti. Srećan si što nemaš pojma kako se dolazi do konačnih trasa puteva.
@@mihailovukovic1000 mogao bi malo da skratis ta tvoja uporedjenja jer ako poznajes geografiju branicevskog okruga vrlo brzo ces ustanoviti da nije moglo drugacije , zbog same trase u smislu vezivanja na Autoput BG- Nis pa povezivanje sa Pozarevcom pa onda , nije moglo da se gradi preko Kostolca i Klicevca -Zatonja pa preko Zatonja do Velikog gradista zbog Rudnika Uglja u daljem toku onda zbog podvodnosti od kostolca do samog gradista jer cak i ova trasa koju sada izgradjuju ima na dva mesta opasnost da bude poplvaljena izmedju Topolovnika i Kisiljeva i ispred Gradista jer kad god padne neka kisa tu pliva ..........tako da to tvoje "vozenje vise sati nego sto ti imas casova skole" mozes da okacis macku o rep jer isto tako ja sad tebi mogu da napisem da se bas i ne razumes u topografiju i geografiju Branicevskog okruga , da ne budem vulgaran mogao sam i na taj nacin da ti odgovorim !
A sad uhvati tvog 533 pa se malo provozaj trasom sa jedne i druge strane pa da onda pisemo dalje .
Bolje da ste 2 mosta namestili u klisuri od Golupca do Đerdapa i most na Dunavu negde prema Vršcu
Lepo jeste,ali promasena investicija i svako vuce na svoju stranu.Golubac nema mnogo stanovnika i umesto da se izgradi brza traka Pozarevac - Bor - Negotin