На разной резине ездил. Сейчас липучка, но следующие будут шипы. Надёжнее. Не так комфортно и ездить медленнее, потому как по вылетают при активной езде. Но они предсказуемы на гололёде. Так что шип надёжнее, как ни крути.
когда я ездил на ваз 2110, на дешманских шипах, нигде не застревал, потом купил шкоду октавию и йкохаму шипованную и очень часто встревал, на небольших подьемах, вывод масса машины играет большую роль, посади в калину пару человек и скорее всего она тоже будет шлифовать, а флюенс тяжелее калины на 300 кг
ты не указал кузов актавии . я ездил на а7 фл . на липучке . она едет пока на днище не повиснет , у нее есть антибукс , колесо притормаживает которое буксует и получается имитация блокировки
Живу в тёплом регионе. Да, бывает зима, бывают морозы, бывает лёд и снег на дорогах. Но, в основном зимой видим асфальт. Поэтому шипы у нас не берут. Липучки выши крыши хватает. В холодных регионах да, обязательно шипы.
Согласен липучки нужны в основном для холодного асфальта с тающим мокрым льдом и кашей или около того, большинство только и на них у нас, взять в пример тяжёлую технику и тут можно по логике вещей понять, что на них шипов не существует, а шипы работают только в снег с холодным сухим льдом
У меня на летней таких проблем не было по снегу, на полном приводе)) С места трогается уверенно как передний привод на шипах по снегу, жаль что тормозит одинаково, так столб и словил в тот единственный раз, когда затянул с переобувкой)
Да полный привод класс, сразу кажется что классный , такой классный что в столб вылетел , на полном приводе даже руль держать не надо, можно сидеть на заднем это же полный привод , класс, суууупер
ещё такой момент. передний привод, в гору не хочет потому как перед разгружается, перенося вес назад.. а сделай Запорожца...развернись и задом на перёд! нагрузка пойдёт куда надо. я так много раз из ситуаций выходил. только надо уметь задом ездить.
В ту пору когда не было зимних шин, мы на летних шинах только задом и ездили в горку. Тогда все шины были всесезонные. Только у богатых импорт зимний был.
Я в этом году на липучке поднимался, где на шипах не могли заехать. Все зависит от качества резины. И от прокладки между рулём и сидением. А у вам на видео даже льда нет. Там налицие шипов не столь важно.
Я помню поехал на стоянку, там горка была небольшая, легковые и кроссоверы проехали там, я спустился туда, не мог выйхать потом оттуда. Стоял Michelin елочкой который, с тех пор шипы покупаю. Да шумят но вспоминаю тот случай.
походу люди так и не поняли что липучка это для современных машин где есть абс есп и антибукс . если на современной машине антибукс выключить тоже шлифовать будет и не тронется. ребят на тазы липучку точно брать не стоит. а на современную берите
Ли пучка ли пучка рознь. Екаохама и Бриджик держат на уровне первокласных шипов. Но они и стоят соответственно. Ну и привод. У меня полный. На двух машинах липа стояла. Отличная резина. По голову льду как по асфальту. Живу на Урале. У нас 5-6 месяцев зима.
Глупцы - те кто думают, что липучка может быть лучше, ребята чудес не бывает! Все равно что спорить: полный привод с блокировкой поставить или бафферы в пружины ))
Для начала не липучка а фрикционка, и многое зависит от модели резины, у меня была и фрикционка сейчас шипы, разница есть но не значительная, шипы хорошо работают при температуре от 0 до -5 больше разницы я не заметил обе покрышки были нокиан шипы мне нравятся больше из-за болие уверенного держака, в нуливую температуру, но фрикционка тоже неплохо покрайней мере нокиан, да и я ради эксперемента пробывал подняться на самую крутую гору в городе, подем значительно больше чем встречаться на трассе на дистанции 5 метров высота около 180 см. И особой разницы, я не ощетил что фрикционка что шипы, причём подъем в обоих случаях выполнял с остановкой.
У меня Нокиан РС 2 ,не самая дорогая липучка,но прошел на ней все что можно,в том числе и жёсткий гололёд,оценка 5.а бриджстоун,так это вообще космос.шипы для меня это уже забытое прошлое,спорить здесь нет смысла,просто нужно решиться и попробовать.
Помимо шипов еще и наличие элетронных "ошейников" влияет. В Рено электроника не дает ехать. У меня машина без всяких есп, противозаносных, противобуксовочный по грязи на худшей резине едет лучше, чем батин Рено. У него нет отключаемого есп и он стоит с педалью газа в пол, но колеса не крутятся (пару пробуксовок пока резина не "замылится" грязью получается сделать), движок "душится" электроникой. Моя кидает грязь, буксует, цепляется и едет...
А если калину нагрузить весом, чтоб весила как Флюенс, тогда она поедет? У меня на фабии была липучка, не помню какого производителя, я в любые горки заезжал ледяные, там где другим не удавалось въехать. Потом резина износилась и одел шипы, никакой разницы не заметил.
Досталась с машиной зимняя шиповка.Но не хватало шипов на них.Дошиповал передние колеса,в общей сложности 50 шипов.Разница меня прям впечитлила.В подьемы стал выежать почти не буксуя.И со светофора по льду на много легче разгонятся стал. Но по снегу разницы не почуствовал. Так что так как у нас чистят дороги зимой, то только шипы.
Трогаюсь на калине в небольшую горку мордой вверх не еду, на разной зимней резине. Трогаюсь на меган2 липучка кордиант недорогая едет спокойно накат не накат пофигу. Просто видимо на мегане морда тяжелее из за этого зацеп. На калине прииходится всю зиму от дома 100метров задом в гору пятится каждое утро тк не едет передом вверх.
С 15го года на липучке. Выбор осознанный. Трассы процентов 20, основное это город. Брат вообще на всесезонке несколько лет катает. Брали учитывая особенности авто и условий эксплуатации
Водятел здесь только ты. Раньше скоростной режим был другой, машин было в разы меньше, трафик был однотипный и тормозной путь каждого авто был предсказуем.
Так как ты шлифуешь, шипы твои сотрутся на следующий день и уууусеееее приихалы. А на липучке ты ж сам машину останавливал добавляя газ, нужно ехать спокойно и не жать газ в палас.
На липучке не надо сильно газовать и она поедет ,как то на форде залез в крутой подъем ,многие не смогли подняться , ехал на холостых ,колеса проскальзывали но тянули ,правда такое возможно только на дизеле ,а бензинки нужно крутить , хотя опять таки зависит от мотора ,сейчас у меня приора ,рабочая , едет с низов ,шины без шипов ,Калужская об ,Нояб. 2020 поле ледяного дождя ,на дороге у моего частного дома, был просто каток ,есть небольшой подъем ,тронулся без проблем ,ну конечно не так борзо как на шипах)
Тазоводы понакупят всяких кордиантов виатти и всякой китайской резины. Ребят липучка липучке рознь. Если это дорогая липучка она и шипы ваши уделает в проходимости. На гиславеде езжу проблем незнаю липучка.
Во первых кардиант и виатти это Россия делает, во вторых липучка это на первый и второй сезон, далее от неё толку нет, дорогой или дешёвый это уже второстепенный вопрос, шипы это шипы липучка это липучка это совсем разные резины и для разных условий, и не важно на тазе стоят они или на кастрюле, если водятель воткнет соответствующую резину судя по проложенному маршруту то никаких проблем не будет, можно поставить новую липучку спуститься на лёд и пока тебя не дёрнут оттуда орать что липучка это дерьмо, или заехать по колено на шипах и потом орать что шипы это гавно, будьте здоровы, и аккуратнее
Я не любитель липучки и ездил на шипах. За 2 сезона я на нордмане 4 потерял 50% шипов, так как люблю надавить на газ. Вопрос: после 2х лет мои колеса смогут также забраться или надо идти за новыми? Хочу попробовать липучки.
3 года на липучке на севере, лучше шипов если ездить уметь! Шип не тормозит по льду от слова вообще, про трогание отдельный момент, и то, газели на заднем приводе в горки въезжают легко
Говорят что они до сих пор катаются туда сюда по этой горку, и сменили пятый комплект резины.
Скорее пятидесятый.
Липушка-шиповник
говорят что ты до сих пор пишешь одно и тоже
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@OldskulMetal 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
На разной резине ездил. Сейчас липучка, но следующие будут шипы. Надёжнее. Не так комфортно и ездить медленнее, потому как по вылетают при активной езде. Но они предсказуемы на гололёде. Так что шип надёжнее, как ни крути.
Самый лучший тест.Надоели авторевюшники и зарулевцы со своими треками и гонщиками .Спасибо мужики.
Да, поржал.... 😂 Странные водЯТЛЫ
Может липучка дешманская или старая?. Просто я после шипов на липучку пересел и не заметил разницы, горки не меньше ваших
Нужна правильная прокладка между рулём и сиденьем)
Как ты что ли ?)
Реально, надо капот от снега почистить, и пройти курс вождения, тогда получится.Дерзай!
Машина - это летний транспорт , о чем ты говоришь
Всегда за шипы . Они и тронуться помогает и поворачивать и тормозить . И не мало важное что с колеи помогает выихать , царапается шипами
когда я ездил на ваз 2110, на дешманских шипах, нигде не застревал, потом купил шкоду октавию и йкохаму шипованную и очень часто встревал, на небольших подьемах, вывод масса машины играет большую роль, посади в калину пару человек и скорее всего она тоже будет шлифовать, а флюенс тяжелее калины на 300 кг
Про удельное давление на грунт слышали,ширина рнзины к массе авто играет роль,любители ставить широкую резину будут шлифовать
ты не указал кузов актавии . я ездил на а7 фл . на липучке . она едет пока на днище не повиснет , у нее есть антибукс , колесо притормаживает которое буксует и получается имитация блокировки
Живу в тёплом регионе. Да, бывает зима, бывают морозы, бывает лёд и снег на дорогах. Но, в основном зимой видим асфальт. Поэтому шипы у нас не берут. Липучки выши крыши хватает.
В холодных регионах да, обязательно шипы.
Согласен липучки нужны в основном для холодного асфальта с тающим мокрым льдом и кашей или около того, большинство только и на них у нас, взять в пример тяжёлую технику и тут можно по логике вещей понять, что на них шипов не существует, а шипы работают только в снег с холодным сухим льдом
Плюсы шипов по большому счёту на чистом льду, в остальных случаях не лучше липучки. 3 год на липе
Много нюансов по шинам и машинам и прокладкой между рулем и стденьем.
От Авто зависит, лады очень проходимые и очень хорошо когда узкое колесо , но конечно шипы копают лучше
Браво. Это самая неудачная погода для липучки. Ближе к весне.
У меня на летней таких проблем не было по снегу, на полном приводе)) С места трогается уверенно как передний привод на шипах по снегу, жаль что тормозит одинаково, так столб и словил в тот единственный раз, когда затянул с переобувкой)
Да полный привод класс, сразу кажется что классный , такой классный что в столб вылетел , на полном приводе даже руль держать не надо, можно сидеть на заднем это же полный привод , класс, суууупер
Смешно
ещё такой момент. передний привод, в гору не хочет потому как перед разгружается, перенося вес назад.. а сделай Запорожца...развернись и задом на перёд! нагрузка пойдёт куда надо. я так много раз из ситуаций выходил. только надо уметь задом ездить.
В ту пору когда не было зимних шин, мы на летних шинах только задом и ездили в горку. Тогда все шины были всесезонные. Только у богатых импорт зимний был.
В пригороде СПб, 5 лет назад стал использовать липучку, шипы больше не возьму. 3 комплект. Езда город50, трасса50
Я в этом году на липучке поднимался, где на шипах не могли заехать. Все зависит от качества резины. И от прокладки между рулём и сидением. А у вам на видео даже льда нет. Там налицие шипов не столь важно.
Прокладки ни прокладка - шип на такой дороге лучше
На какой липучке подымался туда куда шип не мог?
@@Odegda Bridgestone Blizzak VRX
@@КонстантинНекрасов-й1е по отзывам на льду не едет
@@Odegda Подтверждаю. Сам катаюсь на этой резине не первый год и с уверенностью могу сказать, что отвратительно ведёт себя на льду.
Я помню поехал на стоянку, там горка была небольшая, легковые и кроссоверы проехали там, я спустился туда, не мог выйхать потом оттуда.
Стоял Michelin елочкой который, с тех пор шипы покупаю. Да шумят но вспоминаю тот случай.
В этом видео проблем с резиной нет, надо прокладки между рулем и сиденьем менять)
походу люди так и не поняли что липучка это для современных машин где есть абс есп и антибукс . если на современной машине антибукс выключить тоже шлифовать будет и не тронется.
ребят на тазы липучку точно брать не стоит. а на современную берите
Я на липучках - фрикционах везде норм. Шины бриджстоун второй сезон.
Спасибо вам, буду ваш ролик всем балаболам про липучки скидывать. Знаю, что в гору не едет она, как шипы. пример чёткий). ЛАйк подписка.
Ну парни😂😂ну дают 😂😂 ждем 2 серию 😂😂😂
Ли пучка ли пучка рознь. Екаохама и Бриджик держат на уровне первокласных шипов. Но они и стоят соответственно.
Ну и привод. У меня полный. На двух машинах липа стояла. Отличная резина. По голову льду как по асфальту. Живу на Урале. У нас 5-6 месяцев зима.
Я кагбэ всеми руками и ногами за шипы но вы бы хоть показали "участников" теста
Не известно же в каком состоянии там липучка была
Ну так сторонники липучки кричат обычно что шипы через год уже не едут, а липучка не изнашивается. 🤣
да в обычном состоянии, после нескольких летних сезонов :)
Глупцы - те кто думают, что липучка может быть лучше, ребята чудес не бывает! Все равно что спорить: полный привод с блокировкой поставить или бафферы в пружины ))
была бы у тебя липучка бриджик рево джей зет или вэрэикс, ты бы в эту гору залетел как ошпаренный!
В прошлый год на Bridgestone vrx почти везде проехал, но в горку с кашей не едет.
P. S. Прокладка хорошая езжу на мехе, проходил курсы экстримальной езды в зимний период.
До этого ездил на yokohama ig50+ 3 сезона, по каше тоже так себе.
Для начала не липучка а фрикционка, и многое зависит от модели резины, у меня была и фрикционка сейчас шипы, разница есть но не значительная, шипы хорошо работают при температуре от 0 до -5 больше разницы я не заметил обе покрышки были нокиан шипы мне нравятся больше из-за болие уверенного держака, в нуливую температуру, но фрикционка тоже неплохо покрайней мере нокиан, да и я ради эксперемента пробывал подняться на самую крутую гору в городе, подем значительно больше чем встречаться на трассе на дистанции 5 метров высота около 180 см. И особой разницы, я не ощетил что фрикционка что шипы, причём подъем в обоих случаях выполнял с остановкой.
Ездуны ещё те, без слёз смотреть нельзя, обхохочешься.
У меня Нокиан РС 2 ,не самая дорогая липучка,но прошел на ней все что можно,в том числе и жёсткий гололёд,оценка 5.а бриджстоун,так это вообще космос.шипы для меня это уже забытое прошлое,спорить здесь нет смысла,просто нужно решиться и попробовать.
А какой бридж стоун посоветуете?
@@dimitriy7307 Blizzak
Помимо шипов еще и наличие элетронных "ошейников" влияет. В Рено электроника не дает ехать. У меня машина без всяких есп, противозаносных, противобуксовочный по грязи на худшей резине едет лучше, чем батин Рено. У него нет отключаемого есп и он стоит с педалью газа в пол, но колеса не крутятся (пару пробуксовок пока резина не "замылится" грязью получается сделать), движок "душится" электроникой. Моя кидает грязь, буксует, цепляется и едет...
Самое лучшее сравнение
При должном опыте и на липучке можно ездить, но шипы по надежнее всё-таки.
А если калину нагрузить весом, чтоб весила как Флюенс, тогда она поедет? У меня на фабии была липучка, не помню какого производителя, я в любые горки заезжал ледяные, там где другим не удавалось въехать. Потом резина износилась и одел шипы, никакой разницы не заметил.
Даже не глядя видео скажу, шипы рулят
Досталась с машиной зимняя шиповка.Но не хватало шипов на них.Дошиповал передние колеса,в общей сложности 50 шипов.Разница меня прям впечитлила.В подьемы стал выежать почти не буксуя.И со светофора по льду на много легче разгонятся стал. Но по снегу разницы не почуствовал.
Так что так как у нас чистят дороги зимой, то только шипы.
Трогаюсь на калине в небольшую горку мордой вверх не еду, на разной зимней резине. Трогаюсь на меган2 липучка кордиант недорогая едет спокойно накат не накат пофигу. Просто видимо на мегане морда тяжелее из за этого зацеп. На калине прииходится всю зиму от дома 100метров задом в гору пятится каждое утро тк не едет передом вверх.
лада ведрила
кал лина от слова кал
Девятка и на летней не плохо там пройдёт. Она вообще круто в снегу лезит.
Липучка - мух на кухне ловят..
На четарке, без зимней резины можно везде ездить😂
,,Сейчас в сугроб заеду,, липучка какой фирмы?
Бриджстоун Близзак-2 хорошие шины :)
да если на 14 или на калину поставить липучку в разы лучше будет.Сравни веса тачек！А лучше опыта наберись батан
Какая резина? Сколько ей лет? Нихера не понятно, но очень интересно
У меня липучка, отлично такие горки беру
уууу не заезжаю в этот райончик зимой никогда. В такси работаю. Можно оттуда и не уехать потом. Было дело по зеленому
привет землякам,я только на шипах ибо на нахичивани этой зимой на линиях еле выполз
Липучка только по Москве,Питере и Европе!
Калина рулит просто😊
С 15го года на липучке. Выбор осознанный. Трассы процентов 20, основное это город. Брат вообще на всесезонке несколько лет катает. Брали учитывая особенности авто и условий эксплуатации
Не перегазовывать ☝️
Субару Аутбек на Michelin XIN4 и никаких проблем
Спасибо, что поделились! Рады слышать!
@@MichelinRussia хорошие шины, но вот цена стала заоблачной, на второе авто не смог такие же взять
Липучка рулит, просто уметь надо ездить! А так надо сменить прокладку место рулем и сиденьем>))))))))))
Я 10 лет езжу на всесезонки Белшина 117 и горя не знаю.Но надо конечно думать как и где ездить.
Потому что ты "водятел". Раньше не было понятия "зимние шины". Катались на москвичах, на одних шинах зимой и летом. И без проблем и ни одного ДТП.
Раньше было столько машин? Раньше было столько дорог? Водятел здесь только вы
Водятел здесь только ты. Раньше скоростной режим был другой, машин было в разы меньше, трафик был однотипный и тормозной путь каждого авто был предсказуем.
Чё несёшь?😅
В такой ситуации я ставлю цепи на жигуля и шипы и рядом не стояли, и даже не буксует. У каждого свое мнение. 0
На цепях много не поездишь
Привет из Тулы, газовать не надо, а в натяг.
Так как ты шлифуешь, шипы твои сотрутся на следующий день и уууусеееее приихалы. А на липучке ты ж сам машину останавливал добавляя газ, нужно ехать спокойно и не жать газ в палас.
Я на своей шниве вообще бы без проблем выехал 😂
Лучше всего иметь и шипы и липучку
На липучке не надо сильно газовать и она поедет ,как то на форде залез в крутой подъем ,многие не смогли подняться , ехал на холостых ,колеса проскальзывали но тянули ,правда такое возможно только на дизеле ,а бензинки нужно крутить , хотя опять таки зависит от мотора ,сейчас у меня приора ,рабочая , едет с низов ,шины без шипов ,Калужская об ,Нояб. 2020 поле ледяного дождя ,на дороге у моего частного дома, был просто каток ,есть небольшой подъем ,тронулся без проблем ,ну конечно не так борзо как на шипах)
Чего чего ,а хороших прокладок у нас не дефицит товарищи, судя по коментам.👍
нужно хорошую липучку там потестить, не очень охото шипы
Какая липа,дядя Дэн?
Антибукс система выручает )))
Если хорошая липучка, то нормально на ней ездить!!!! Надо не давить на газ, а головой думать.
Больше газу не значит хорошо!
Москва и Питер вот где липучка в самый раз
Да, шипы лучше. А я липучку поставил! Всё, разобрались? Точка?
Дорогу весной придется перекладывать
Ты нормальную резину поставь , а то походу на кордтанте ездил
спросил бы таксистов какая лучше они бы тебе сказали , шипы рулят, ну еще водила неумеха конечно
4wd??
Да чего спорить то , понравились ему шипы пусть берёт . Если кто с ним рядом живёт ну приезжайте да попробуйте свою липучку . А это где такая улица ?
Не зря, Путин Калину хвалил! Владимир Владимирович херни не посоветует... Выбор очевиден: не шипы и не липучка, а Калина!
Бери Ауди куатро, на летней резине заедишь😀
Липучка как бы намекает, что она липнет и не нужно жать в пол
Никогда не ездил на липучке. Стаж больше 40 лет.
Тоже сегодня страдал на липучке в гору на мокром снегу
Много оборотов... Меньше надо давать пробуксовки в гололёд
Какой же это тесть, без указания производителя и модели резины?))
первую зиму на шипы перешёл
Так на хрен газовать,в натяг не пробовал не???
Так в конце он в натяг и попробовал, машина отлично едет,учитывая тот факт,что флюэнс тяжелее. Только видео после этого закончилось быстро)).
Нехер в срыв раскручивать,натягом тащить будет
кто кому и чего доказывают?
Тест прям бомба!!
Я себе на зиму мечтаю диф повышенного трения
Реклама антилипучка называется
так вам выехать надо было или просто покататься по горке? ))
Где снега больше шипы надо, а где меньше липучку.
Смысл от шипов в снегу???
Шипам нужна твердая поверхность
у калины нету абс вот и не заезжает
Ты на нормальной липучке ездил?или у тен бл ка😂
Тазоводы понакупят всяких кордиантов виатти и всякой китайской резины. Ребят липучка липучке рознь. Если это дорогая липучка она и шипы ваши уделает в проходимости. На гиславеде езжу проблем незнаю липучка.
Во первых кардиант и виатти это Россия делает, во вторых липучка это на первый и второй сезон, далее от неё толку нет, дорогой или дешёвый это уже второстепенный вопрос, шипы это шипы липучка это липучка это совсем разные резины и для разных условий, и не важно на тазе стоят они или на кастрюле, если водятель воткнет соответствующую резину судя по проложенному маршруту то никаких проблем не будет, можно поставить новую липучку спуститься на лёд и пока тебя не дёрнут оттуда орать что липучка это дерьмо, или заехать по колено на шипах и потом орать что шипы это гавно, будьте здоровы, и аккуратнее
Ну и что теперь скажут любители липучки?
Я не любитель липучки и ездил на шипах. За 2 сезона я на нордмане 4 потерял 50% шипов, так как люблю надавить на газ. Вопрос: после 2х лет мои колеса смогут также забраться или надо идти за новыми? Хочу попробовать липучки.
Александр П их можно ошиповать ремонтными шипами!!!
3 года на липучке на севере, лучше шипов если ездить уметь! Шип не тормозит по льду от слова вообще, про трогание отдельный момент, и то, газели на заднем приводе в горки въезжают легко
@@MaverickCOKTheWest зачем врешь?
@@alt0v14 поездишь с мое, узнаёшь )
Липучка липучке рознь…
Я с липучкой куда хочешь ехал
какой нах чистый лёд ...снег там . калина просто лёгкая . и внатяг ехала . надо было сразу так .
Если хорошая липучка то по лучше шипованной будет
Без шлифовки можно тронуться? Зачем такая дикая пробуксовка? Двигайся спокойно. Нафиг асфальт копать шипами?
Проверенно не раз только шипы!
Липучка лыжи хоть какой фирмы и держат они только в тестах этого Говна которое нужно продавать.