Riding campaign, motor cycle life~ 🌞 If you raise your hand, 👋, it's even more nice to meet you. It's safer. It's more honest. Always be happy with you.👏👏
맞는 말씀이긴 한데 몇 년 전부터 할리 투어링 계열들에 장착된 RDRS 시스템(코너링 ABS, TCS, 힐 어시스트 등)은 쓸만합니다. 특히 코너링 ABS는 말 그대로 코너링 중에 브레이크를 잡을시 바이크는 물리적 특성에 의해 차체를 똑바로 세우려는 특징을 보이고 이건 자칫 코너링 라인 이탈과 접지력 상실로 이어질 수 있죠. 근데 할리의 이 코너링 ABS는 바로 그런 물리적 특성을 보완해서 브레이크는 그대로 작동하게 하되 차체는 안정적으로 라인과 접지력을 지키도록 만들어 주는 시스템입니다. 그리고 브레이크 시스템도 할리의 중급 이상 바이크는 다 더블 디스트 4P에 브렘보나 일제 니신 시스템이 들어가서 과거보다 많이 개선되었습니다. 다만 기본 차체 가격이 너무 높은 건 분명 사실이고 이 부분은 할리 매니아들도 다 불만일 겁니다.ㅠㅠ
*본 영상은 '날쌘지'님의 시승제공을 받아 제작되었습니다*
로라 엘디아블로 specs
배기량 : 1923cc
출력 : 103마력
압축비 : 10.2 :1
시트고 : 686mm
중량 : 330kg
연료량 : 19L
**착용 한 라이딩기어
핼멧 : AGV K6
자켓(바막) : 스피디
바지 : 헙스로우
부츠 : 팔코
***영상 속 라이딩기어는 어디서 ?***
모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l
바이크루 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층
모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or
부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일)
Riding campaign, motor cycle life~ 🌞
If you raise your hand, 👋, it's even more nice to meet you. It's safer. It's more honest.
Always be happy with you.👏👏
역시 브레이크는 밀려 줘야 할리의 완성^^
핸들이 무겁다 싶을땐 만세 핸들 올리면 무게 중심이 길어져서 핸들이 가볍게 느껴집니다.
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ
형은 확실히 지려
지린거 아니져???ㄷㄷ
영상 잘봤어요 ^^
시청 고마와용^^
할리라예~ 깜빵갔어예~
오토바이 주인보다 모토잡스가 훨씬더 주인같다..
잡스는 역시 할리데이비슨 이가 제일 잘어울린다.잡스는 등치가 크고 무겁기 때문에
떠발이가큰 할리를 타야 재멋이난다.
하... (하트랑 좋아요도 누른건 안비밀)
ㅋㅋㅋ 맞아요 궂이 안그러셔도 되어요 ㅎㅎ 젤 타고 싶은 바이크 😂 부럽스미다 ㅎㅎ
추ㅣ향에맞추어 언젠간 가야할바이크로 요우멘너
미국보다 한 1500만원 더 비싸지 않나요????
지금 한국 가격이 더 싸네요~ 환율과 세금등 출고가격 보면 ~
@@taegons 어디서 구라야
디아블로 시승기보다는 로우라이더ST의 시승이 궁금했습니다~
스포트글라이드와 로우라이더....내년 기변종중에 고심중입니다. 유의미한 참고가 되었습니당~~~
힌마디로 .. 감성 참 괜찮습니다^^ (광고X)
한국지형에 맞지않음.초보들 디자인에 현혹되어 사지 마시고 오도방은 bmw.장점은 하나도 없음.10시간 타면 이틀 누워있어야함.특히 여름에
굿잡스
그느낌을 엉덩이로 다느끼고 표현하는게 신기함,,,,난 아무 생각 없던데,,ㅋ
긴장100배 계양권으로다가! 오오오오!!!
오토바이 보험은 남에 차 몰아도되나요? 잘몰라서 물어봅니다 차는. 하루짜리 가입해서 타지만…..
오토바이도 이륜'차'로 구분되기 때문에 동일구조로 알고 있습니다
30세 이상누구나 넣으면 됩니다^^
안그래도 비싼 할리인데 환율 때문에 이세계급이 되어버렸다
잠깐잠깐 깔리는 노래 제목이 뭔지 알 수 있을까요?ㅠ
라이저 업없이 순정으로 타는데 넘무 낮아요 허리아퐈 로우라이더st 핸들 인치업 필요
아 조금 아쉽더라구요^^
할리는 정감이 잘 안가지만 잘봤습니다 :)
곧 때가 오시리라 믿습니다 ㅋㅋ
정감이 잘 안 가는데 이 시승기는 왜 보고 계시는지?? 근데 할리 싫어하시는 걸 보니 아마도 젊은 분이신 것 같은데 모토님 말씀처럼 나이가 더 드시면 자연스럽게 할리를 타고 "그래 이 맛이야!"를 외치고 계시는 자신을 발견하게 되실 겁니다. 다들 그렇게 되어집니다.^^
모토잡스님이 시승기를 올려주신거니
구독자된 마음으로 영상 스킵없이 본건데
응원하는 유튜버 영상보는게 잘못된건 아니잖아요?
나이 먹을만큼 먹었습니다만, 할리는 그래도 정감이 안가는건 어쩔 수 없는 개인의 취향 차이죠
우와
tcs가 없어서 불안한건 없나요?출력도 좋고 뒷바퀴 엄청 털릴꺼 같은데 안위험한가요?
팻밥 타는데요, 코너 돌 때 감으면 뒤바퀴 털리는거 느껴집니다. 근데 무거워서 획 돌아가진 않는듯
형은 많이 무서워하더라구요 ㅋㅋ
할리 타고 싶어여...근데 너무 비싸여 ㅠㅠㅠㅠ
세금포함 대략5천이라뇨..ㅠㅠ
할리가 보면 가격에 비해서정말 후접하고 안스러운 것들이 많이 보이긴 합니다...단적으로 백미러만 봐도...3-4천만원 넘는 바이크 느낌은 아니지요..
머 마감과 누유등등 보면...
맞는 말씀이긴 한데 몇 년 전부터 할리 투어링 계열들에 장착된 RDRS 시스템(코너링 ABS, TCS, 힐 어시스트 등)은 쓸만합니다. 특히 코너링 ABS는 말 그대로 코너링 중에 브레이크를 잡을시 바이크는 물리적 특성에 의해 차체를 똑바로 세우려는 특징을 보이고 이건 자칫 코너링 라인 이탈과 접지력 상실로 이어질 수 있죠.
근데 할리의 이 코너링 ABS는 바로 그런 물리적 특성을 보완해서 브레이크는 그대로 작동하게 하되 차체는 안정적으로 라인과 접지력을 지키도록 만들어 주는 시스템입니다.
그리고 브레이크 시스템도 할리의 중급 이상 바이크는 다 더블 디스트 4P에 브렘보나 일제 니신 시스템이 들어가서 과거보다 많이 개선되었습니다.
다만 기본 차체 가격이 너무 높은 건 분명 사실이고 이 부분은 할리 매니아들도 다 불만일 겁니다.ㅠㅠ
마 할리는 20w50 이야!
너 이씨~!!!
이왕 이렇게 된거 날쌘지님께 함 넣어서 실험해보자 ㅋㅋ
저..883에 넣고 댕겼어요 ㅋㅋ
@@motojop 😳
난 계기판이 없는듯해서 더 이쁜디요 할리는 기름게이지만 알면 됨
크~.진정할러이십니다 ㅋㅋ
세금포함 오천만원~~~~ㅋ
저도 라이더인데
스피커 크게 틀고 다니면
남들에게 피해주는 행동 아닌가요? ㅋㅋㅋ
같은 라이더지만 꼴사납습니다^^
관심 받도 싶어서 그러는 거죠.
유독 할리가 심하던데 스피커 크게 틀고
머플러 구조변경 안 받은 사람들..
저희 동네도 몇명 있던데 시내에서는 제발 자제 좀 드립니다
요즘 할리는 정통성을 버렸지. 그냥 돈으로 쳐바르는걸로 폼잡는 바이크일뿐. 참고로 다이나 유저임.
시끄럽게 피해주면 안돼죠 ㅠㅠ 같이 사는 세상 항상 어렵네요^^;;;