Riding campaign, motor cycle life~ 🌞 If you raise your hand, 👋, it's even more nice to meet you. It's safer. It's more honest. Always be happy with you.👏👏
맞는 말씀이긴 한데 몇 년 전부터 할리 투어링 계열들에 장착된 RDRS 시스템(코너링 ABS, TCS, 힐 어시스트 등)은 쓸만합니다. 특히 코너링 ABS는 말 그대로 코너링 중에 브레이크를 잡을시 바이크는 물리적 특성에 의해 차체를 똑바로 세우려는 특징을 보이고 이건 자칫 코너링 라인 이탈과 접지력 상실로 이어질 수 있죠. 근데 할리의 이 코너링 ABS는 바로 그런 물리적 특성을 보완해서 브레이크는 그대로 작동하게 하되 차체는 안정적으로 라인과 접지력을 지키도록 만들어 주는 시스템입니다. 그리고 브레이크 시스템도 할리의 중급 이상 바이크는 다 더블 디스트 4P에 브렘보나 일제 니신 시스템이 들어가서 과거보다 많이 개선되었습니다. 다만 기본 차체 가격이 너무 높은 건 분명 사실이고 이 부분은 할리 매니아들도 다 불만일 겁니다.ㅠㅠ
*본 영상은 '날쌘지'님의 시승제공을 받아 제작되었습니다*
로라 엘디아블로 specs
배기량 : 1923cc
출력 : 103마력
압축비 : 10.2 :1
시트고 : 686mm
중량 : 330kg
연료량 : 19L
**착용 한 라이딩기어
핼멧 : AGV K6
자켓(바막) : 스피디
바지 : 헙스로우
부츠 : 팔코
***영상 속 라이딩기어는 어디서 ?***
모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l
바이크루 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층
모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or
부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일)
역시 브레이크는 밀려 줘야 할리의 완성^^
핸들이 무겁다 싶을땐 만세 핸들 올리면 무게 중심이 길어져서 핸들이 가볍게 느껴집니다.
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잠깐잠깐 깔리는 노래 제목이 뭔지 알 수 있을까요?ㅠ
형은 확실히 지려
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 맞아요 궂이 안그러셔도 되어요 ㅎㅎ 젤 타고 싶은 바이크 😂 부럽스미다 ㅎㅎ
지린거 아니져???ㄷㄷ
tcs가 없어서 불안한건 없나요?출력도 좋고 뒷바퀴 엄청 털릴꺼 같은데 안위험한가요?
팻밥 타는데요, 코너 돌 때 감으면 뒤바퀴 털리는거 느껴집니다. 근데 무거워서 획 돌아가진 않는듯
형은 많이 무서워하더라구요 ㅋㅋ
오토바이 보험은 남에 차 몰아도되나요? 잘몰라서 물어봅니다 차는. 하루짜리 가입해서 타지만…..
오토바이도 이륜'차'로 구분되기 때문에 동일구조로 알고 있습니다
30세 이상누구나 넣으면 됩니다^^
디아블로 시승기보다는 로우라이더ST의 시승이 궁금했습니다~
스포트글라이드와 로우라이더....내년 기변종중에 고심중입니다. 유의미한 참고가 되었습니당~~~
힌마디로 .. 감성 참 괜찮습니다^^ (광고X)
영상 잘봤어요 ^^
시청 고마와용^^
라이저 업없이 순정으로 타는데 넘무 낮아요 허리아퐈 로우라이더st 핸들 인치업 필요
아 조금 아쉽더라구요^^
오토바이 주인보다 모토잡스가 훨씬더 주인같다..
잡스는 역시 할리데이비슨 이가 제일 잘어울린다.잡스는 등치가 크고 무겁기 때문에
떠발이가큰 할리를 타야 재멋이난다.
하... (하트랑 좋아요도 누른건 안비밀)
미국보다 한 1500만원 더 비싸지 않나요????
지금 한국 가격이 더 싸네요~ 환율과 세금등 출고가격 보면 ~
@@taegons 어디서 구라야
할리라예~ 깜빵갔어예~
추ㅣ향에맞추어 언젠간 가야할바이크로 요우멘너
우와
굿잡스
할리는 정감이 잘 안가지만 잘봤습니다 :)
곧 때가 오시리라 믿습니다 ㅋㅋ
정감이 잘 안 가는데 이 시승기는 왜 보고 계시는지?? 근데 할리 싫어하시는 걸 보니 아마도 젊은 분이신 것 같은데 모토님 말씀처럼 나이가 더 드시면 자연스럽게 할리를 타고 "그래 이 맛이야!"를 외치고 계시는 자신을 발견하게 되실 겁니다. 다들 그렇게 되어집니다.^^
모토잡스님이 시승기를 올려주신거니
구독자된 마음으로 영상 스킵없이 본건데
응원하는 유튜버 영상보는게 잘못된건 아니잖아요?
나이 먹을만큼 먹었습니다만, 할리는 그래도 정감이 안가는건 어쩔 수 없는 개인의 취향 차이죠
안그래도 비싼 할리인데 환율 때문에 이세계급이 되어버렸다
한국지형에 맞지않음.초보들 디자인에 현혹되어 사지 마시고 오도방은 bmw.장점은 하나도 없음.10시간 타면 이틀 누워있어야함.특히 여름에
할리 타고 싶어여...근데 너무 비싸여 ㅠㅠㅠㅠ
세금포함 대략5천이라뇨..ㅠㅠ
그느낌을 엉덩이로 다느끼고 표현하는게 신기함,,,,난 아무 생각 없던데,,ㅋ
긴장100배 계양권으로다가! 오오오오!!!
할리가 보면 가격에 비해서정말 후접하고 안스러운 것들이 많이 보이긴 합니다...단적으로 백미러만 봐도...3-4천만원 넘는 바이크 느낌은 아니지요..
머 마감과 누유등등 보면...
맞는 말씀이긴 한데 몇 년 전부터 할리 투어링 계열들에 장착된 RDRS 시스템(코너링 ABS, TCS, 힐 어시스트 등)은 쓸만합니다. 특히 코너링 ABS는 말 그대로 코너링 중에 브레이크를 잡을시 바이크는 물리적 특성에 의해 차체를 똑바로 세우려는 특징을 보이고 이건 자칫 코너링 라인 이탈과 접지력 상실로 이어질 수 있죠.
근데 할리의 이 코너링 ABS는 바로 그런 물리적 특성을 보완해서 브레이크는 그대로 작동하게 하되 차체는 안정적으로 라인과 접지력을 지키도록 만들어 주는 시스템입니다.
그리고 브레이크 시스템도 할리의 중급 이상 바이크는 다 더블 디스트 4P에 브렘보나 일제 니신 시스템이 들어가서 과거보다 많이 개선되었습니다.
다만 기본 차체 가격이 너무 높은 건 분명 사실이고 이 부분은 할리 매니아들도 다 불만일 겁니다.ㅠㅠ
난 계기판이 없는듯해서 더 이쁜디요 할리는 기름게이지만 알면 됨
크~.진정할러이십니다 ㅋㅋ
마 할리는 20w50 이야!
너 이씨~!!!
이왕 이렇게 된거 날쌘지님께 함 넣어서 실험해보자 ㅋㅋ
저..883에 넣고 댕겼어요 ㅋㅋ
@@motojop 😳
세금포함 오천만원~~~~ㅋ
저도 라이더인데
스피커 크게 틀고 다니면
남들에게 피해주는 행동 아닌가요? ㅋㅋㅋ
같은 라이더지만 꼴사납습니다^^
관심 받도 싶어서 그러는 거죠.
유독 할리가 심하던데 스피커 크게 틀고
머플러 구조변경 안 받은 사람들..
저희 동네도 몇명 있던데 시내에서는 제발 자제 좀 드립니다
요즘 할리는 정통성을 버렸지. 그냥 돈으로 쳐바르는걸로 폼잡는 바이크일뿐. 참고로 다이나 유저임.
시끄럽게 피해주면 안돼죠 ㅠㅠ 같이 사는 세상 항상 어렵네요^^;;;