Специалисты еще те. На заднем рычаге говорит, нельзя заменить сайлент-блоки. Надо менять весь рычаг. Катастрофа..) у самого такая же бмв 7 е65 и эти пресловутые резинки сам менял. Хотя похожие "специалисты" тоже самое мне говорили - "Надо менять весь рычаг". ) стоимость которого порядка 500€. А сайленты стоят 26€ за 2 шт. Работы на их замену в гараже часа 4. Вот и сами судите.)
I know Im asking randomly but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I stupidly forgot the password. I would appreciate any tricks you can offer me.
Блин грамотно все сделано было, и не придерешься))) Хотя мне кажется, что рычаги лучше на яме закрутить, при этом чтобы 70кг на переднем сидении сидело со стороны рычага, но это уже мелочи))) А я пойду потихоньку в гараже эти дурацкие рычаги менять, надеюсь сниму универсальным съемником)))
_"И вы поймёте, что несколько минут, потраченные на диагностику органолептическим методом, окупаются сторицей."_ Ну для сервисного центра-то ещё-бы! Тут и понимать нечего.
У газонаполненных амортизаторов при достаточном давлении газа шток сам возвращается в исходное положение. Если шток не возвращается, это не означает необходимость обязательной замены амортизатора. Его принцип действия соответствует принципу действия обычного амортизатора до тех пор, пока нет значительной утечки масла. Демпфирующее действие амортизатора сохраняется также при отсутствии давления газа. Однако при этом ухудшаются его шумовые характеристики. При нормальном функционировании амортизатора незначительные следы вытекшего масла не являются основанием для его замены. Основным правилом здесь является следующее: если масло, выступающее из сальника штока, видно, но оно не распространяется дальше нижней тарелки пружины, то амортизатор исправен. Незначительные утечки масла имеют даже некоторое преимущество, так как при этом смазывается сальник, что способствует увеличению его срока службы. При значительных утечках масла амортизатор подлежит замене.
Мне таким приятным голосом, когда то такую сумму сказали, что чуть не упал. Не в этом сервисе правда. Чем приятнее и спокойнее голос, тем проще грузить :)
Рассказывают про ржавение пальцев шаровых, а сами ни одного болтика не смазали, в принципе как и во всез остальныз сервисах. Пртом тебе рассказывают, что заржавело, не откручивается, и чтобы разобрать, надо доплатить. Да и если не ошибаюсь на этой бэхе алюминиевые суппорта, а они медной смазкой брызгают. Галимый сервис.
не так давно обращалась к дилеру в евросиб как раз с подобной проблемой, в итоге как стучало что-то у правого колеса, так и стучит. они видят, что девушка в машинах ничего не понимает и разводят на деньги как хотят. будьте бдительны!
да просто сален блок рычага там не крепится по бокам он в подвесе получается его будет давить всегда сколько не делай !чуть чуть не продумали немцы как обычно русские все должны доделывать !а надо просто упоры поставить по бокам сален блока и все !была бы по бокам резьба изнутри тогда закрутил шайбу с резьбой и все вопрос решен!
ни кто увы ответить не могёт по тому чё не знают, двух литровый на двух литровый махнут они с лёгкостью за не реальные суммы а вот так как надо не зделают!!! делайте всё сами не стесняйтесь ,хаять не кого будет всё сами!
о великий юнит))!! е 65 с такими сайлентами если только с бахчи чёрненькие привезли)) ну моя младшенькая офециально заявит замену, пипец нашли потёкший аммортизатор -ежу понятно что потёкший-вердикт мастерА репочёсы, сам работаю на диллере бмв борисхоф ,слава богу в кузовном,то что неделю ебу голову слесарям , по вопросу возможна установка в 520 не ту мотора 528 ту без лишних проблем в виде выхлопной системы ,расходомера , сцепления, топлнасоса ,предохранителей и прочих мелочных патрубков
и ремонт простой в три дорога... был я там в сервисе. Блог розжига поменяли под 30 косарей. а теперь и корректор вообще накрылся. больше туда не ногой. И другим не советую. машина у меня мерс 211 2006г
ЫЫЫ жесткое резинометаллическое изделие которое не имеет резиновых деталей, ыыыы, немцы нае...ли, мстят за 45, у всех есть резиновые детали а тут нет, поэтому работает по принципу шарового соединения, из-за этого изнашивается вот эта точка крепления кузова и показал двумя пальцами на ступицу, ЫЫЫЫЫ офигеть - вот так на СТО и ремонтируют, этот дядя помоему вобще ворота открывает, а на момент съемок оказался единственным трезвым !!! :)
угар, просто УГАР!!!! я вот не пойму - 65 кузов это таки 3-ка или всё же 5-ка? резинометаkлическое изделие не имеющее резиновых частей это 5. как ему нравица вообще слово "резинометаллическое изделие". это как в трансформерах "мне нравится как ты говоришь "КОЛЕНВАЛ"..скажи это ещё раз.." человек явно знает толк в БДСМ :D комментатору - зачот! голос - просто душка +) в технических вопросах - сразу видно СПЕЦ!
Ага, а гидравлический сайлентблок переднего рычага - это космические технологии будущего, дядя с автосервиса походу сам не догадывается что несет, проще было объяснить по русски - " вот эта х..ня порвалась, а вот эта сломалась" и показать рукой.
Да уж... я про смазку с медью... старайтесь на автомобилях с АВS её избегать .... так как она очень хорошо электролизуется и даёт сбой системы ABS. А они ею прям всё залили...
датчик можно не менять, просто перемычку поставить из любого медного одножильного провода. по мере износа колодок будет стираться и перемычка как перетрётся, значит пора менять колодки. Всё просто! поменял колодки, поставил новую перемычку, и так до следующей замены.
Вот не указывал ты "BMW 3 и 5-й серии" и было бы нормальное видео. А так, это добавляет дикой деликатности информации которая прозвучала. А так, то познавательно, полезно (даже если знаешь о чем идет речь, повторение мать учения) Например я не был в курсе о письменном отказе клиента (не приходилось с этим сталкиваться) Теперь в курсе и в случае чего, буду страховаться = ) А то некоторые ни только жадные и дурные, а ещё и наглые и подлые, возьмут и сделают тебя крайним, лишь потому "слу... а можешь глянуть че там у тебя, у тебя же есть яма"
бмв в е39 кузове 535 1999 года так вот бля, у меня расход бензина 20 литров на 58 км.А борт компьютер на маниторе показывает что жрет на сотку 23.3 литра!Да и еще подвеска у меня уже на соплях держится как какая нибудь яма эти звуки и стуки.И это еще не все ,двигатель у меня бензиновый,а звук как у дизельного ,говорят что ванус я её купил за 15000 баксов и продать не смогу даже за 6 000 .пробег (346 000 км) В ПИЗДУ ТАКОЕ СЧАСТЬЕ,если покупать БМВ,то только новую
Ваз 2101 рулит!!! Там подвеска проще простого.Чем проще,тем надежней и долговечней!!! БМВ-конечно машина хорошая,но наши дороги ее "убивают" и не только ее....
Мастер некудишний. Сайлент неправилно поставил. Там на ричаге есть стрелка, как должен стоять сайлент, но он проигронировал. Да и ричаги прикручивать надо на яме, штобы машина была как на "дороге". Потом когда поменяли диски , их надо было обезжырить, но ето небыло сделанно. Этот владелец авто скоро приеед опять сайленты менять. Такие ошибки делают новенкие, такие которые работают первый месяц.
Я защёл по ссылке диагностика подвески бмв 5-ой и третьей серии... Но на видео увидел бмв 7-ой серии... Какого хрена, я не понял?! Эти "дибилоиды" совсем рамсы попутали? Нах..ен мне подвеска бмв7? У меня 525 Е39... Хотя кое что полезного узнал...
я 5 лет торгую запчастями и насмотрелся много понторезов,которые на БМВ покупают китайские запчасти и плачат как это дорого.Не можешь содиржать машину такого класса,ездий на приоре
Диагностика органо-лептическими методом окупается с торицей только для автосервиса, хозяин бэхи тихо ох..ел, когда приехал колодки заменить, а ему " Тут, значит сайлентблоки порвались, рычаг помять бы, ах да чуть не забыли диск тормозной было бы неплохо новый поставить и датчик износа поменять, а в довершение всего развал-схождение просто необходимо произвести. Тупо развод на деньги методом увеличения объема работ, а если тачка на гарантии, то никуда и не денешся.
Может и накрутили,но сайленты реально в труху были,потянули бы за собой и другия элементы подвески....да и не безопасно с неисправными диагональными рычагами ездить!
Комментарии пишут одни быдла,мат через каждое слово,каждый сервис дает гарантию на работы и от них зависит ваша безопасная езда,а если вам не нравится не чего матам крыть,делайте сами
Специалисты еще те. На заднем рычаге говорит, нельзя заменить сайлент-блоки. Надо менять весь рычаг. Катастрофа..) у самого такая же бмв 7 е65 и эти пресловутые резинки сам менял. Хотя похожие "специалисты" тоже самое мне говорили - "Надо менять весь рычаг". ) стоимость которого порядка 500€. А сайленты стоят 26€ за 2 шт. Работы на их замену в гараже часа 4. Вот и сами судите.)
Ага, про направляющие суппорта в ТИСе написано "очистить, но не смазывать!!!" а в сервисе дяди васи видимо все умнее немцев:))
музло как в старой парнухе. ЗАЧЕМММ???
+хахахахаах
Согласен - капец как бесит эта Ocarina!
Бля я тоже будто,смотрю восточную мудатень
Одно точно верно, сайленты затягиваются под нагрузкой
многие этого не делают, и это факт.
Говорят 3 и 5 серия,а показывают 7!
Владислав Салахов ну подумаешь немножко промазали )
I know Im asking randomly but does anyone know a tool to log back into an Instagram account??
I stupidly forgot the password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Walker Aiden instablaster ;)
Там еще и мерс на подъемнике
Блин грамотно все сделано было, и не придерешься))) Хотя мне кажется, что рычаги лучше на яме закрутить, при этом чтобы 70кг на переднем сидении сидело со стороны рычага, но это уже мелочи))) А я пойду потихоньку в гараже эти дурацкие рычаги менять, надеюсь сниму универсальным съемником)))
_"И вы поймёте, что несколько минут, потраченные на диагностику органолептическим методом, окупаются сторицей."_
Ну для сервисного центра-то ещё-бы! Тут и понимать нечего.
У газонаполненных амортизаторов при достаточном давлении газа шток сам возвращается в исходное положение. Если шток не возвращается, это не означает необходимость обязательной замены амортизатора. Его принцип действия соответствует принципу действия обычного амортизатора до тех пор, пока нет значительной утечки масла. Демпфирующее действие амортизатора сохраняется также при отсутствии давления газа. Однако при этом ухудшаются его шумовые характеристики.
При нормальном функционировании амортизатора незначительные следы вытекшего масла не являются основанием для его замены. Основным правилом здесь является следующее: если масло, выступающее из сальника штока, видно, но оно не распространяется дальше нижней тарелки пружины, то амортизатор исправен. Незначительные утечки масла имеют даже некоторое преимущество, так как при этом смазывается сальник, что способствует увеличению его срока службы.
При значительных утечках масла амортизатор подлежит замене.
Normaynoe video, esty chto zametity dlya sebya ))) Kstati u 7 podveska kaki u 5 ))) U menya 5, smotryou na video vse toch v toch kak u menya na 5.
А зачем домкратить в резьбу?
Мне таким приятным голосом, когда то такую сумму сказали, что чуть не упал. Не в этом сервисе правда. Чем приятнее и спокойнее голос, тем проще грузить :)
вывод:покупайте оригинал ,и делайте сами
развели короче дядьку конкретно :) приехал фильтры поменять а попал на 20к :D
И так всегда
Рассказывают про ржавение пальцев шаровых, а сами ни одного болтика не смазали, в принципе как и во всез остальныз сервисах. Пртом тебе рассказывают, что заржавело, не откручивается, и чтобы разобрать, надо доплатить. Да и если не ошибаюсь на этой бэхе алюминиевые суппорта, а они медной смазкой брызгают. Галимый сервис.
не так давно обращалась к дилеру в евросиб как раз с подобной проблемой, в итоге как стучало что-то у правого колеса, так и стучит. они видят, что девушка в машинах ничего не понимает и разводят на деньги как хотят. будьте бдительны!
да просто сален блок рычага там не крепится по бокам он в подвесе получается его будет давить всегда сколько не делай !чуть чуть не продумали немцы как обычно русские все должны доделывать !а надо просто упоры поставить по бокам сален блока и все !была бы по бокам резьба изнутри тогда закрутил шайбу с резьбой и все вопрос решен!
Боин диагностика подвески 3,5 серии, а в примере показана семерка
7 от 5 и 3 не могут отличить и подвеска там разная, из-за пошлой музыки не слышно мастера, который говорит тихо в левое ухо. отстой, не досмотрел...
А разве официалы БМВ меняют сайлентблоки? Мне сказали, что нужно рычаг поменять полностью.
Да к таким специалистам попасть точно в дтп после них окажешься😂
грамотно рассказывает МОЛОДЕЦ
автор узри же на подъёмнике BMW 745 E65го козова
не верь тем кто говорит что это 3ка или 5ка, ибо они от лукавого
ни кто увы ответить не могёт по тому чё не знают, двух литровый на двух литровый махнут они с лёгкостью за не реальные суммы а вот так как надо не зделают!!! делайте всё сами не стесняйтесь ,хаять не кого будет всё сами!
все элементарно )
Потому что узлы модельного ряда одного поколения крайне схожи.
о великий юнит))!! е 65 с такими сайлентами если только с бахчи чёрненькие привезли)) ну моя младшенькая офециально заявит замену, пипец нашли потёкший аммортизатор -ежу понятно что потёкший-вердикт мастерА репочёсы, сам работаю на диллере бмв борисхоф ,слава богу в кузовном,то что неделю ебу голову слесарям , по вопросу возможна установка в 520 не ту мотора 528 ту без лишних проблем в виде выхлопной системы ,расходомера , сцепления, топлнасоса ,предохранителей и прочих мелочных патрубков
обычное кручение гаек, зато как расписано то, диагностика, сервис, диски бы еще походили нечего страшного в них нет.
car на дисках написан минимальньій размер
и ремонт простой в три дорога... был я там в сервисе. Блог розжига поменяли под 30 косарей. а теперь и корректор вообще накрылся. больше туда не ногой. И другим не советую. машина у меня мерс 211 2006г
ЫЫЫ жесткое резинометаллическое изделие которое не имеет резиновых деталей, ыыыы, немцы нае...ли, мстят за 45, у всех есть резиновые детали а тут нет, поэтому работает по принципу шарового соединения, из-за этого изнашивается вот эта точка крепления кузова и показал двумя пальцами на ступицу, ЫЫЫЫЫ офигеть - вот так на СТО и ремонтируют, этот дядя помоему вобще ворота открывает, а на момент съемок оказался единственным трезвым !!! :)
Nice video!
музычка писец, у вас там наверное арома маслами на СТО благоухает, а слесаря в перерыве в позе лотоса медитируют?
официальное разводилово.
...но это толи еще будет....Владелец машины дал добро))
угар, просто УГАР!!!!
я вот не пойму - 65 кузов это таки 3-ка или всё же 5-ка?
резинометаkлическое изделие не имеющее резиновых частей это 5.
как ему нравица вообще слово "резинометаллическое изделие". это как в трансформерах "мне нравится как ты говоришь "КОЛЕНВАЛ"..скажи это ещё раз.." человек явно знает толк в БДСМ :D
комментатору - зачот! голос - просто душка +) в технических вопросах - сразу видно СПЕЦ!
Кто там весь клип на флейте то дудел?! Не выдержал, на середине громкость убрал.
😂😂😂😂
Ахахах
Ага, а гидравлический сайлентблок переднего рычага - это космические технологии будущего, дядя с автосервиса походу сам не догадывается что несет, проще было объяснить по русски - " вот эта х..ня порвалась, а вот эта сломалась" и показать рукой.
Да уж... я про смазку с медью... старайтесь на автомобилях с АВS её избегать .... так как она очень хорошо электролизуется и даёт сбой системы ABS. А они ею прям всё залили...
датчик можно не менять, просто перемычку поставить
из любого медного одножильного провода.
по мере износа колодок будет стираться и перемычка
как перетрётся, значит пора менять колодки. Всё просто!
поменял колодки, поставил новую перемычку, и так до следующей замены.
Вот не указывал ты "BMW 3 и 5-й серии" и было бы нормальное видео.
А так, это добавляет дикой деликатности информации которая прозвучала.
А так, то познавательно, полезно (даже если знаешь о чем идет речь, повторение мать учения)
Например я не был в курсе о письменном отказе клиента (не приходилось с этим сталкиваться)
Теперь в курсе и в случае чего, буду страховаться = ) А то некоторые ни только жадные и дурные, а ещё и наглые и подлые, возьмут и сделают тебя крайним, лишь потому "слу... а можешь глянуть че там у тебя, у тебя же есть яма"
интересно откуда у него жидкость из саленблока вытекает? :)
+Alexey orchestra гидронаполненные сайлентблоки
заметил что серии путают даже - выключил
Направляющие смазывать нельзя, читайте ТИС..., и не вводите людей в заблуждение.
Гидравлический?? Блин первый раз слышу
а диски твои старые потом на разборке кто-нибудь купит.
в ремонте тоже мажут
..
Пневмогайковерт используют!!!!А динамометрический ключ ДЛЯ ЧЕГО БЛЕАТЬ!!!!!
бмв в е39 кузове 535 1999 года так вот бля, у меня расход бензина 20 литров на 58 км.А борт компьютер на маниторе показывает что жрет на сотку 23.3 литра!Да и еще подвеска у меня уже на соплях держится как какая нибудь яма эти звуки и стуки.И это еще не все ,двигатель у меня бензиновый,а звук как у дизельного ,говорят что ванус я её купил за 15000 баксов и продать не смогу даже за 6 000 .пробег (346 000 км) В ПИЗДУ ТАКОЕ СЧАСТЬЕ,если покупать БМВ,то только новую
Написано 3 и 5 серии, а диагностируете 7 серию. В чем прикол. Они же разные.
Ваз 2101 рулит!!! Там подвеска проще простого.Чем проще,тем надежней и долговечней!!! БМВ-конечно машина хорошая,но наши дороги ее "убивают" и не только ее....
Это семерка,причем здесь тройка и пятерка? Автору двойка с минусом
это седьмая бмв!!!!!!!!!
Мастер некудишний. Сайлент неправилно поставил. Там на ричаге есть стрелка, как должен стоять сайлент, но он проигронировал. Да и ричаги прикручивать надо на яме, штобы машина была как на "дороге". Потом когда поменяли диски , их надо было обезжырить, но ето небыло сделанно. Этот владелец авто скоро приеед опять сайленты менять. Такие ошибки делают новенкие, такие которые работают первый месяц.
музыка на фоне,АД!!!
Я защёл по ссылке диагностика подвески бмв 5-ой и третьей серии... Но на видео увидел бмв 7-ой серии... Какого хрена, я не понял?! Эти "дибилоиды" совсем рамсы попутали? Нах..ен мне подвеска бмв7? У меня 525 Е39... Хотя кое что полезного узнал...
podveska na nix ni kak ne razlichaiutsa ot drug druga ;)
Резинок левых напихали в передние сайленты!!!!События происходили в реальности ага!!
Автор то в курсе что речь идет о диагностике 3 и 5 серии а на диагностику семерка заехала ? ))))))) После этого да же и смотреть дальше не стал!
это 7ка вы что дальтоники чёли!!!??
бляяяядь говорят 3-й и 5-й серии и показывают семерку ! ))
Я вижу тяги целые
я 5 лет торгую запчастями и насмотрелся много понторезов,которые на БМВ покупают китайские запчасти и плачат как это дорого.Не можешь содиржать машину такого класса,ездий на приоре
+Николай Ивкович а ты учи руЗЗкий язык))
Какая к черту 3-ка и 5-ка???
7-ка это!
Priwet mozet kto znaet kak srawniat zadnie kaliosa bmw x5
Диагностика органо-лептическими методом окупается с торицей только для автосервиса, хозяин бэхи тихо ох..ел, когда приехал колодки заменить, а ему " Тут, значит сайлентблоки порвались, рычаг помять бы, ах да чуть не забыли диск тормозной было бы неплохо новый поставить и датчик износа поменять, а в довершение всего развал-схождение просто необходимо произвести. Тупо развод на деньги методом увеличения объема работ, а если тачка на гарантии, то никуда и не денешся.
Может и накрутили,но сайленты реально в труху были,потянули бы за собой и другия элементы подвески....да и не безопасно с неисправными диагональными рычагами ездить!
+++
Этж семерка а не пятерка, епть
чёссс
сочлинения
хоть бы подсветили фонарем нормально, не видать ни хрена!
это бмв 7 а не 3 и 5
Музыка прям для развода на бабки, приехал масло поменять,,, а не тут то было всё у вас всё плохо
этож 7ка
Комментарии пишут одни быдла,мат через каждое слово,каждый сервис дает гарантию на работы и от них зависит ваша безопасная езда,а если вам не нравится не чего матам крыть,делайте сами
+Николай Ивкович согласен)
Не хрена не видно. Хоть бы освещение для съёмок придумали ли бы. Специалисты х.....вы.
Из аула ёпта !!!!
Херня! а не диагностика...
Nice video!