Découverte du monstre sur route après 3 ans de travaux ! BMW e30 3L M54B30
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- Опубліковано 24 лют 2024
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Pour ton problème de levier de vitesse je pense que c'est les bonhommes de boîte, qui quand il grippe les internes de la boîte reste en face de la 5e. Regarde sur internet tu trouveras toutes les infos pour les dégripper ou les changer mais tu risques de passer par un démontage de boîte
C’est les bonhommes de boîte c’est connu sur les boîtes de e46 toutes mes e46 ont eu le problème
Super instructif merci pour ses infos
Tu peux pas savoir comment je suis sincèrement enjailler pour toi lol Bien joué !
Toujours plaisant de voir des projets se finaliser, ça me motive pour terminer les miens hahah
Merci mec ! C’est vrai qu’elle revient de loin alors ça motive également à pas bâcler les finitions lol si proche du but c’est facile de se dire aller on en profite on verra ensuite mais y a encore bcp de taff en vrai
Très belle vidéo bonne continuation merci 😊
Niveau pression d’huile, j’ai exactement la même chose 1.5 bar froid 0.2/0.5 à chaud et en charge 4bar
Le projet avance bien ça fait plaisir 👍
Salut superbe vidéo 👍
Toujour un plaisir de voir cette notif et voir que la passion nous tiens...
Pour ton levier c est bonhomme de boite....depose obligatoire ,des ptites trappes a demonter ,c est une espece de piston avec un ressort ,ils se grippent ...pas besoin de les remplacer ,bon nettoyage ,graissage et ca repart .
Et pour ta pression d huile t es dans les clou,c est 1 bar -+0.5 d apres la rta.j suis en 10w60 aussi et ma pression a chaud depasse a peine 1 bar pour 340000km ,j vais passer aux coussinets aussi en preventif .
Merci pour tes videos,continuez comme ca
Merci bcp pour ton retour , je vais me rencarder pour les bonhommes de boîte j’en avais déjà entendu parler mais jamais remplacé ! Quitte à déposer la boîte et le carter pour mes coussinets et les triangles pour le kit mrt engineering je me demande si je sortirai pas le moteur ça sera peut être plus simple lol .
Belle caisse GG🎉
Bravo à toi tu t'es fais vraiment une belle caisse .tu dois être content et fier d'avoir réalisé un tel projet surtout qu'il y avait quand même pas mal de boulot. je te suis depuis un moment et je doit dire que tu as fais un super taf ,merci à toi d'avoir partagé ça en vidéo avec Guillaume franchement c'est super intéressant .
tu as une façon très pédagogique d'aborder et d'expliquer les travaux tu ferais un bon prof.encore bravo hâte de voir la prochaine vidéo. ✌️
Merci beaucoup pour ton commentaire ça fait super plaisir ! Je suis content de pouvoir partager ça avec ceux que ça intéresse !
Enfin ont la voie rouler et en plus sa l'air plaisant
Elle est sublime cette E30. Encore une belle vidéo.
Ça fait plaisir de la voir rouler !! c'est un beau taf de fait ! plus que les petites finitions ;-) mama j'ai hâte de la revoir en vrai !!
Salut Thomas super vidéo comme toujours sa fait plaisir de la voiture tourner hâte d'être à la prochaine vidéo gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥
Au top tes vidéos ! Merci j’ai le même souci de tremblements suite au remplacement du palier d’arbre. J’étais dans l’impasse et grâce à ton tuto je vais pouvoir profiter de la belle!
voilaaa caparted enterprise monstree le 3litre il tourne comme un horloge partenariat a travers toute l'asie bientot partenariat avec nike pour la veste inchallah comme ca on voit plus la laine de roche a l'interieur
Salut
Quelle bonne nouvelle 😁
Elle est jolie elle demande ca évoluer
Elle vraiment top cette petite e30 , ca fait plaisir de la voir rouler je te suis depuis le debut du montage turbo sur la e36 quel évolution et quel taff 💪
Bravo les jeunes 🔥🤘
Cool t'es le boss mec...
C’est toi le boss
Vibrations sur une petite plage de vitesse > croisillon. Et tu verras que même démonté t’as pas l’impression qu’il est abîmé .
Belle caisse 👍🏻
Trop cool mec ! On en apprend toujours autant dans vos vidéo !
Elle tourne super rond en plus trop cool 🥰
Hail to the mighty Carparted 🙌
Merci bcp pour ton commentaire ça fait plaisir !
Je ne suis pas surpris pour la 10w60, une très bonne idée un m50b25 non vanos je ne peux qu’ acquiescer puisqu’on parle en ce moment de ce montage ensemble. Un beau projet e30 qui est plus proche de la fin que du début 👍
🔥🔥
Génial le premier tour de roue de façon légal à 90%😉👍🏻
Est-ce qu’il sera possible de filmer le passage au contrôle technique, et d’avoir quelques informations concernant le changement de moteur, si les contrôleurs sont favorables etc?
J’adore ta façon d’expliquer les choses ! Continuer comme ça les gars
Super la rouge roule😊
En plus plus de voisins grincheux
Et plus de place chez les parents 😊😊😊
Top😊😊😊😊
mais que ferais-tu, que serais-tu, où serais-tu sans ce brave Guillaume ?... C'était une bonne vidéo.
Salut j'ai un m54b30 dans une e46 ( donc config origine) j'ai juste le voyant de pression d'huile d'origine aussi,j'ai également le soucis,je met aussi de la mannol en 10w60 ça rectifie le problème mais dans 4000 bornes ou une fois que t'a tiré dedans le voyant s'allume ,je doit faire mes coussinets et vérifier ma pompe à huile , vois de ton côté mais surveille quand même ✌️
Salut amigo pour ton soucis de palier d'arbre de transmission il y a 2 problème soit le palier et hs et il vibre ou alors le faite de rabaisser le véhicule joue sur l'angle de la transmission joue sur le palier ducoup cela lui donne une mauvaise friction j'ai le même soucis via ma 325i e92 donc il y a aussi sont emplacements mais sache que tu peux faire rééquilibrer l'arbre
Au top les vidéo 🤌 petite question tu pense quoi de l’huile céramique ?
Pour le short shifter, il est pas possible de mettre la tringlerie relier au levier a gauche plutôt qu'a droite ?
Slt il y a souvent des problèmes sur les pompes a huiles sur les 3l
Super vidéo encore beau projet pour la 36 turbal V2 😉
Pour ton shifter sur la e30 la position du levier ne viendrais pas des bonhomme de boîte ?
Magnifique E30! Le volant est dingue c'est quel modele? Merci!
Pour la pression d'huile, FDB est passé de 10W60 mannol à 10w60 motul sur l'audi et la pression d'huile à complètement changé. à voir si c'était vraiment à cause d'l'huile mais ça peut te donner une piste ?
J'ai pensé exactement la même chose
j ai un 330i tu preconniserais donc de mettre que de la 10w60 sur m54?
est ce que ton problème de 5e viendrait pas des ressorts qui guident les rapports dans la boite de vitesse justement ? c'est un problème assez connu
c est mieu de passer a la 10w60 sur m54b30?
d origine c est de la 10w40
Et pourquoi pas une E30 TUBRBO ? En replica M3 si le budget le permet 👌🏾😉sa serai pas mal comme nouveau projet
salut,
eu h ?
suivant le schéma, tu fais passer le masse de puissance par tes signaux de commande, il faut prendre la masse du spal sur la caisse
Et, merci pour tes yt !
Salut ! J’ai fais une erreur sur le schéma enfin j’ai pas expliqué plutôt le point que tu soulèves mais oui c’est une masse indépendante !
Le code promo ne fonctionne pas ??
Ca ne serait pas les bonhommes de verrouillage de boite ton pb?
Salut actuellement elle tourne à l éthanol ? Si oui je j envoi mon calculateur peu tu faire la Reprog et à quel prix ?
Merci
Salut je n’ai pas encore fait de test à l’éthanol mais je bosse sur une carto ça sera bientôt disponible j’en parlerai dans une prochaine vidéo
Fait attention il y a des mites qui grignotent ton blouson
CT les doigts dans le nez, elle est vraiment très belle.
Pourquoi pas un B30 turbo ? Guillaume a un bloc qui pourrai sûrement te louer…
J’avais une 330ci avec un problème de commande de boîte similaire, c’était interne à la boîte il n’y avait plus de débattement à droite tu te retrouvais 5eme vitesse dans l’axe voiture, peut être le même problème…
Les bonhommes de boîtes.. c'est chiant
Salut le code promo n’est pas fonctionnel🥲
Salut vérifie que tu es bien en France sur le pays
A froid tu dois avoir 4 bars logiquement t autas jamais + y a un clapet qui est taré a 4 bar max
4 portes 🙄 dommage😔