на сайте производителя есть и 5-ти контактные силовые реле и у них же можно купить колодку силовую под них. Я заказывал реле через озон, там даже удобнее покупать.
Владимир, добрый день. Вы меняете виску на электро, достаточно много от вас видео. Что вы считаете по итогу, электро лучше для уаза, или рабочая виска. Могли бы сделать видео о плюсах и минусах, ну и ваше личное предпочтение/рекомендация
Лучше всего виска с электровентилятором от рэд бтр в диффузоре. Главное чтоб виска не пробуксовывала. А на зиму снимать виску и ездить только с электровентилятором. Либо как у меня электровентилятор от ховера, когда жарче плюс 30 дополнительно ставлю виску.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где искать причину. Патриот 2017 года, печка греет холодным. Система промыта, радиатор печки новый, антифриз новый, помпа новая. Не могу найти тепло.
@@ДенисМолодцов-ч6ш если оба шланга одинаково горячие, то значит не работает радиатор печки. При исправной печке при включенной печке на максимум на горячую, входной шланг должен быть горячим, а выходной прохладнее.
Сколько же я экономлю времени и нервов,смотря такие видео!!! спасибо вам 👍👍👍
Спасибо Зëма 🦾👍👍👍🎩😎
на сайте производителя есть и 5-ти контактные силовые реле и у них же можно купить колодку силовую под них. Я заказывал реле через озон, там даже удобнее покупать.
Езжу на уазе Дизель 200 тысяч, с вентилятором нет проблем
Владимир, добрый день. Вы меняете виску на электро, достаточно много от вас видео. Что вы считаете по итогу, электро лучше для уаза, или рабочая виска. Могли бы сделать видео о плюсах и минусах, ну и ваше личное предпочтение/рекомендация
Лучше всего виска с электровентилятором от рэд бтр в диффузоре. Главное чтоб виска не пробуксовывала. А на зиму снимать виску и ездить только с электровентилятором. Либо как у меня электровентилятор от ховера, когда жарче плюс 30 дополнительно ставлю виску.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где искать причину. Патриот 2017 года, печка греет холодным. Система промыта, радиатор печки новый, антифриз новый, помпа новая. Не могу найти тепло.
Сначала нужно потрогать шланги идущие к печке, горячие или нет.
Шланги оба горячие
Шланги оба горячие
@@ДенисМолодцов-ч6ш если оба шланга одинаково горячие, то значит не работает радиатор печки. При исправной печке при включенной печке на максимум на горячую, входной шланг должен быть горячим, а выходной прохладнее.