Нет. Так не получится. Надо изначально при первой поломке покупать тот стеклоподъемник который представлен на видео. Он уже в этом плане максимально металлический. Остаётся только сделать как я говорил. Конкретно тому стеклоподъемнику который установлен 4 года. Состояние показано на видео. Проблем с ним после доработки нет.
Ни как. Воздух сам должен выйти. Надо искать в чём проблема. Антифриз только тот про который есть видео на моём канале. Повторно слитый антифриз не использовать.
Вот родной антифриз ua-cam.com/video/_bXaG-4Fj6M/v-deo.html Смотреть по наличию не буду. По любому он сейчас есть в продаже. Так как я сам брал не так давно.
До этих 2х я покупал оригу. Проходил он 6 месяцев. Снова тросы оборвало. По той же причине - отошла виброзащита. Не оригинал - вырвало тросы с мест крепления. Вот так бывает.
Добрый день. На 1 туре заменил два передних стеклоподъмника. Котлеты тросов были без направляющих, только тросики с шестеренкой привода. Двери собрал, отрегулировал в проёмах. Но вылезла одна проблема, при подъемах и опусканиях стёкол они подклинивают. Пассажирское в одном месте, водительское в трёх местах. Вроде всё собирал без натягов и перекосов, что может быть, подскажите?
Приветствую. Так и будет клинить. Не пользуйтесь данным механизмом, может в любой момент оборвать. Купите нормальные ремкомплекты как на видео и меняйте. Далеко не каждый ремкомплект нормальный.
Нет смысла. Лучше содрать и нанести антикоррозийный состав. Шумка в оригинале это вспененная виброзащита самая дешман. Там название только "шумка" по факту это виброзащита. На фотках была как левая, так и правая двери. Лучше от нее избавиться. Сама шумка (ткань) реализована под картой двери и с этой задачей она хорошо справляется.
После удаления шумки, обязательно пройтись антикоррозийным составом, он закупорит поры в грунте. Также можно покрасить любой краской из баллончика и после высыхания нанести антикоррозийный состав. Проходит долго.
в свое время столкнулся с проблемой высверливания заклепок ( они из стали ) очень намучился
По поводу доработки роликов я не понял нужно что-то заменить на металлическое? Втулки
Нет. Так не получится. Надо изначально при первой поломке покупать тот стеклоподъемник который представлен на видео. Он уже в этом плане максимально металлический. Остаётся только сделать как я говорил. Конкретно тому стеклоподъемнику который установлен 4 года. Состояние показано на видео. Проблем с ним после доработки нет.
Посоветуйте пожалуйста, завоздушил систему охлаждения, как правильно выгнать воздух?
Ни как. Воздух сам должен выйти. Надо искать в чём проблема. Антифриз только тот про который есть видео на моём канале. Повторно слитый антифриз не использовать.
@@PorscheGuru1 Тот антифриз не нашёл, залил фирмы AGA G12
Вот родной антифриз ua-cam.com/video/_bXaG-4Fj6M/v-deo.html
Смотреть по наличию не буду. По любому он сейчас есть в продаже. Так как я сам брал не так давно.
Взамен холодной сварки можно герметик использовать?
Нет смысла. Вырвет.
У вас стеклоподъемник в оригинале или аналог?
Тот что на видео. Это не оригинал, но лучше, чем оригинал. Разницу между ними я говорил на видео.
До этих 2х я покупал оригу. Проходил он 6 месяцев. Снова тросы оборвало. По той же причине - отошла виброзащита. Не оригинал - вырвало тросы с мест крепления. Вот так бывает.
@@PorscheGuru1 какая фирма не скажите?
@@Tankist-nz1os Позже выхожу номера запчастей. Напишу в сообщество на канале.
Добрый день. На 1 туре заменил два передних стеклоподъмника. Котлеты тросов были без направляющих, только тросики с шестеренкой привода. Двери собрал, отрегулировал в проёмах. Но вылезла одна проблема, при подъемах и опусканиях стёкол они подклинивают. Пассажирское в одном месте, водительское в трёх местах. Вроде всё собирал без натягов и перекосов, что может быть, подскажите?
Приветствую. Так и будет клинить. Не пользуйтесь данным механизмом, может в любой момент оборвать. Купите нормальные ремкомплекты как на видео и меняйте. Далеко не каждый ремкомплект нормальный.
@@PorscheGuru1 Понял, большое спасибо.
Пожалуйста. Купите те, что в описании к видео и они ходят нормально, другие не рекомендую.
Шумку новую клеить стоит или опять может содрать и заклинить?
Нет смысла. Лучше содрать и нанести антикоррозийный состав. Шумка в оригинале это вспененная виброзащита самая дешман. Там название только "шумка" по факту это виброзащита. На фотках была как левая, так и правая двери. Лучше от нее избавиться. Сама шумка (ткань) реализована под картой двери и с этой задачей она хорошо справляется.
Снимать ее только строительным феном и шпателем. Дверь сильно не греть. Шумка легко будет отваливаться кусками. Остатки шумки стереть ацетоном.
После удаления шумки, обязательно пройтись антикоррозийным составом, он закупорит поры в грунте. Также можно покрасить любой краской из баллончика и после высыхания нанести антикоррозийный состав. Проходит долго.