Hoi Tim, mooie start van de reis om even de GTW naar Winterswijk voor te laten gaan, door even jouw snelheid te verminderen. Wat is het nu van de (in mijn ogen onnodige stop) in Laren - Almen? Verder een mooie video (wederom)
Bij vertrek uit Zutphen moest ik nog even rustig aandoen de intercity naar Zwolle zat nog voor mij. En de de trein naar Winterswijk mij rechts inhaalde kwam toevallig net zo uit. Ik denk dat de onnodige stop zo in het systeem stond en dat er een trein was uitgevallen en dat is de reden dat ik zeer waarschijnlijk geen tegentrein tegenkwam.
Mooie opname weer, tim . Dank dank. Is er in oldenzaal ook een perron voor de richting duitsland .? Of stopt er geen trein richting duitsland. Groeten uit Brabant
Hoi Tim. Het was een mooie treinreis in de LINT. Wat betekent de L en H bij de seinen tussen Hengelo-Oost en Oldenzaal eigenlijk? Bedankt voor deze nieuwe video 👍
Die zijn voor zware goederentreinen en worden toegepast indien verderop, bij of kort na het stoptonende sein een steile helling is. Zware goederentreinen kunnen kan al eerder stoppen, dit om te voorkomen dat ze niet meer op gang kunnen komen door die steile helling.
Als ik het even heel simpel in Jip en Janneke taal ga uitleggen. Dan is een L (Langzaam aandoen) een geel sein. En H (Halt) een rood sein. Je bent niet verplicht om daar te stoppen maar het is wel handig omdat te doen. Net zoals in de andere reactie. Je komt een helling tegen en een goederentrein die daar tot stilstand komt. Komt waarschijnlijk niet zelfstandig van zijn plek.
Fijne rit Tim, zag ik ook de overwegen vanuit de cabine. Woon in Eefde. Goede diensten verder !
Ideaal voor het wegleren👍
Succes met het wegleren🚂 en tot snel 👍👋
Weer een mooie video meester.
Mooie video!
Hoi Tim,
mooie start van de reis om even de GTW naar Winterswijk voor te laten gaan, door even jouw snelheid te verminderen.
Wat is het nu van de (in mijn ogen onnodige stop) in Laren - Almen?
Verder een mooie video (wederom)
Bij vertrek uit Zutphen moest ik nog even rustig aandoen de intercity naar Zwolle zat nog voor mij. En de de trein naar Winterswijk mij rechts inhaalde kwam toevallig net zo uit.
Ik denk dat de onnodige stop zo in het systeem stond en dat er een trein was uitgevallen en dat is de reden dat ik zeer waarschijnlijk geen tegentrein tegenkwam.
Vraagje, waarom zijn er op deze lijn 2 "stops" waar helemaal geen station ligt?
(Eefde en Laren-Almen)
Omdat er heel lang geleden wel een stop was met een station. En dit zijn plekken waar je elkaar kan passeren omdat er veel enkel spoor is.
Mooi Tim! Vraagje wordt Arriva Reisss?
Het gaat wel Reisss worden maar welke vervoerder het krijgt is nog even afwachten.
😢
Wanneer?
Huh ? Waarom stoppen in Laren-Almen als er geen tegentrein is ? Dat kost flink diesel 😢
Op naar dubbelspoor Almen-Lochem !
De tegentrein kwam daar dus niet vanwege een eerdere verstoring toen dus om 17.45 bij Laren-Almen
Mooie opname weer, tim . Dank dank. Is er in oldenzaal ook een perron voor de richting duitsland .? Of stopt er geen trein richting duitsland. Groeten uit Brabant
Ik dacht dat alleen Euobahn stopt in Oldenzaal richting Duitsland.
Hoi Tim. Het was een mooie treinreis in de LINT. Wat betekent de L en H bij de seinen tussen Hengelo-Oost en Oldenzaal eigenlijk? Bedankt voor deze nieuwe video 👍
Die zijn voor zware goederentreinen en worden toegepast indien verderop, bij of kort na het stoptonende sein een steile helling is. Zware goederentreinen kunnen kan al eerder stoppen, dit om te voorkomen dat ze niet meer op gang kunnen komen door die steile helling.
@@asierts dank je voor de informatie
Als ik het even heel simpel in Jip en Janneke taal ga uitleggen. Dan is een L (Langzaam aandoen) een geel sein. En H (Halt) een rood sein. Je bent niet verplicht om daar te stoppen maar het is wel handig omdat te doen. Net zoals in de andere reactie. Je komt een helling tegen en een goederentrein die daar tot stilstand komt. Komt waarschijnlijk niet zelfstandig van zijn plek.
@@Tim89 dank je voor deze uitleg.