В закрытом тоннеле «Царицыно - Кантемировская»?
Вставка
- Опубліковано 27 січ 2023
- 📚Eduson Academy: www.eduson.tv/~pro-metro - Получи востребованные навыки, скидку 60% по промокоду “метро”
Участок Замоскворецкой линии метро от станции "Автозаводская" до станции "Орехово" закрыли на ремонт. На перегоне ""Царицыно - Кантемировская" проходят колоссальные работы по модернизации и замене старого тоннеля на новый! Как проходит ремонт тоннеля? Что происходит в старом тоннеле? как меняют тоннель метро? Мы оказались в самом эпицентре событий и увидели все своими глазами! Эксклюзив из метро!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com - Авто та транспорт
📚Eduson Academy: www.eduson.tv/~pro-metro - Получи востребованные навыки, скидку 60% по промокоду “метро”
Сегодня реклама была грустная
Когда будет репортаж про зарплат и премии сотрудников метрополитена, значении звании погонов каждого машиниста??
@@user-ow7ze5ll4v разводняк от инфоцыган, стопудов.
Не люблю новый звук станционных Зуммеров. Из 4 нот. Даже тот что похоже на старый образ из 3 нот. Все равно так себе. Я предочитаю звук советских колонок 2КЗ-7 было бы прикольно если бы их до сих пор выпускали
Владимир Викторович а если несложно расскажите об обязанностях маневрового машиниста в депо либо о должности дежурный по депо
Всем доброго вечера поясняю,что происходит:
1.Тоннель течет из- за проникновения плывуна в месте соединения участка,построенного в 1984 году с помощью тоннелепроходческого комплекса и участка прямоугольного сечения,выполненного из монолитного железобетона.
2.Проблема заключается в том,что под действием плывуна,чугунные тюбинги тоннеля деформировались,пошли трещинами и дали просадку на величины,недопустимые нормами эксплуатации.
Тоннели под действием движения поездов могли просто разрушиться,как в свое время при знаменитом Размыве в Ленинграде.
Поэтому было принято решение о немедленном закрытии участка
3.Те трубы ,что мы видим в тоннелях ,там где снят путь - это не гидроизоляция,а струйная цементация,т.е закрепление грунтов.
4.Никто тоннель целиком участком 150 метров вытаскивать не будет.
Тюбинги будут разбалчены,разобраны и извлечены на поверхность ,либо разломаны и извлечены.
6.Укрепление стоит для защиты рабочих,чтобы тоннель под действием плывуна не схлопнулся и не похоронил их там.
7.Наверху произведены работы по строительству стены в грунте методом БСС ( буросекущих свай),а также классическим грейферным способом .
Также проводятся работы по водопонижению.
8.После данных работ будет установлена распорно-крепежная система котлована из труб"растреллов" и обвязочных по,сов из двутавровых балок
В этом комментарии больше нужной и важной информации, чем в видео, где одна вода. Спасибо.
А можно закрепить этот комментарий?
@@PVbisquit вы хотите, чтоб машинист поезда разбирался плотно еще и в строительстве)))) . Что же касается взять интервью у экспертов, была бы возможность, думаю взяли бы
лайк, спс
Что-то сомнительно укрепление выглядит, если металл схлопнется то дерево не поможет, тем более с кучей трещин.
Такой оперативности и эксклюзивности подачи материала могут позавидовать даже федеральные каналы! Еще и съемки в таких сложных условиях, невероятно! Все просили это видео, и вот оно на канале! Спасибо большое за проделанный труд!
Настоящие диггеры.
@@LEA_82 да круче!!
он лучше журналистов. все очень интересно всегда. никто так метро никогда не снимал. лучший канал!!!
@@JORvartanov32t578 Канал лучший, согласна😊
@@t-Alla я вижу конечно, что вы поклонница Владимира, но честно этот ролик снят как будто для детей или девочек, полное отсутствие конкретной информации. Тут рельсы есть, тут рельсов нет) ну это так себе... Повторюсь, что от Владимира такой слабой подачи материала не ожидал, все ролики на высоком профессиональном уровне, но это...
Здорово, что есть такой человек, который рассказывает про "закулисье" метро. Ну и конечно отдельная благодарность руководству метро за то, что не только разрешают съемку , но и дают допуски на такие объекты.
Работы по строительству и модернизации тоннелей никогда не закончатся.Новые строят,а старые ремонтируют.Спасибо Вам Владимир за эту экскурсию.Теперь хоть понимаешь что это и какой масштаб работ ведётся.
Обожаю ваши видео о строительстве и ремонте метро. Спасибо за возможность посетить такие закрытые для обычных людей места
Владимир Викторович, вы большой молодец сняли с утра и смонтировали такой ролик))
Это сможет не каждый.
Огромное спасибо за то что рассказали и показали подписчикам канала,что же происходит на участке.
Думаю теперь всем стала понятна причина закрытия.
Прояснилось 🙂
Владимир викторович а когда откроют м каширская замаскворецкой линии?классный ролик очень интересно.
Как определили что с утра?))
@@ki_roma_travel на станции есть часы)
Дата ролика не январь. Еще в начале декабря на поверхности установили какие-то конструкции, видимо емкости под какой-то состав. На этом видео этих конструкций нет.
15:32 вот на этом месте они стоят
Даёшь вторую серию!)) Уже много, что сделано наверкняка. Любопытно очень посмотреть поближе.
это ТОПОВЫЙ выпуск, не побоюсь этого слова. Прошлые выпуски Вы делали в "своей тарелке", а допуск на стройку (да ещё метровскую) - это дело очень не простое, за что мы все максимально благодарим Ваше и не Ваше руководство метрополитена. Вы первый человек, кто побывал в самом сердце стройки и показал самое интересное! Профессиональные корреспонденты с телеканалов даже рядом не стояли, ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Вы вселили в нас уверенность, что стройка реально ведëтся, а не как раньше полтора землекопа на 15 лет.
Спасибо большое вам!
Спасибо! Очень интересно! А снимите пожалуйста, как с земли доберутся до туннеля и будут вытаскивать- очень интересно!
@@PROMETRO следующая тема Что происходит с другой части бкл это метро Варшавская Каховская
вы глупец если считаете этот ролик "классным"
@@PROMETRO
Спс за проделанную работу, однако рассказ получился не информативным. Не раскрыты причины проведения работ, не озвучены применяемые технологии.
Ну если лень погружаться в тонкости строительства - почему не взять с собой прораба и не записать его объяснение?
Метрострой это очень тяжело... Люди, кто в таких условиях работают, огромные молодцы!
Ава топ🇦🇿🇺🇦
Таджики молодцы. Они строят
@@Usuehdz какие таджики? У них нет квалификации такой. Их близко туда не пустят
Спасибо, что держите в курсе событий. Вы уже как собственный корреспондент Московского метрополитена стали)
лучше журналистов. это точно.
По сути да!!
Разве он уже не кор? Ему же разрешения дают на съёмки..
@@ki_roma_travel Ну да. Возможно даже и приплачивают. Если так, то ничего в этом такого нет, наоборот хорошо.
Боже , мне смотреть страшно- клаустрофобия , а люди там работают -смельчаки , но смотреть интересно и позновательно !
@@blacky_boy круче сми
Когда Владимир вошёл в калитку, где проводятся работы на поверхности, то первое впечатление, что его встретил Соколов из Уральских Пельменей. Очень похож :)
Было бы здорово, если бы Вы побывали еще и на только еще строящихся станциях, типа Суворовской, очень интересно, если такое реально возможно устроить 😮
Невероятно! Никогда бы не подумала, что повезет увидеть место таких интересных и масштабных работ в метро! Огромная благодарность команде канала и всем людям разных профессий, которые каждый день обслуживают наш общественный транспорт!
🙂
Если бы видели всю правду про ремонт составов, вам стало еще интересней))
@@ssv6545 Да. Понимаю Вас и так везде.
а ты когда в метро едешь не на заднице своей толстой сиди уткнувшись в телефон а уступи пожилым гражданам и встань возле окон и внимательно смотри в туннель и для тебя такие видео перестанут быть чем-то интересным.
Часто езжу по Замоскворецкой линии (сейчас по Люблино-Дмитровской с пересадкой) и жду, когда откроется ветка. Всем рабочим успешного завершения работ)
Я тоже там езжу и тоже присоединяюсь к успеху работ . . . ..
Ура, новый ролик! И новые тюбинги для региональных метро!)
Спасибо за контент!
Ух! Смотрю все ваши выпуски с самого начала, по сути они все эксклюзивные, но этот выпуск особенный, спасибо вам большое, только ваш канал раскрывает всю интересующую информацию.
Супер!!! Очень интересно было узнать, что там происходит. Огромное спасибо за то что предоставили такую возможность
Ой, вы просто мысли читаете. Так хотелось посмотреть, что же там происходит, а вы уже показали)
Огромное спасибо!
Спасибо за вашу работу 👏😌
Владимир Викторович, огромная благодарность Вам и оператору за видео о жизни и работе Московского метрополитена! Тысячи сотрудников, причастных к работе метрополитена, делают наши поездки комфортнее и быстрее. Владимир Викторович, Вы и Ваша команда - класс!!!
подлиза!
Владимир, спасибо вам большое за данный видео ролик. Благодаря вам предоставилась возможность увидеть процесс ремонта и восстановления участка тоннеля метро, понаблюдать за процессом. Это очень интересно. Спасибо. Удачи вам!!!♥️😏
Инна, какой чудесный комментарий! Спасибо вам❤
Дааа, Инна - лучшая!!💓
@@Natasha_- поддерживаю=)
@@Natasha_- Наташа я тебя люблю❤❄
@@alisa_kirdyksel стараемся
Спасибо за ваш труд, это очень интересно!❤❤❤
Вот это - ДА!!! Какой колоссальный труд!
Всем, участвующим в этой фантастической работе, огромное спасибо!
Вот ЭТО надо показывать по TV - эти люди настоящие герои!
Потрясающая съёмка! Респект!
Если будет возможность - покажите ещё! Замоскворецкая - моя родная линия: детство и юность - на Павелецкой и Новокузнецкой (а уж уроки прогуливали на линии пл.Свердлова-Маяковская), а теперь, на старости лет Белорусская-Динамо-Сокол. В Орехово ездили к брату с 1981 года, тогда ещё и станции Орехово не было.
Потом моя маленькая дочка
При переезде по мосту через Москва-реку успевала прочитать "Отче Наш..." , ну на всякий случай!
Ждем продолжения!
В какой именно фантастической работе ?:) Вы имеете ввиду съемки?:) P.S. Работаю в данном тоннеле , по устранению водопроявлений.
@@zhukovsanya фантастическая работа - это работа под землей, с фантастическим результатом - быстротой передвижения и красотой станций. Ладно заново делать, а переделывать! Это всегда мУка.
На мой взгляд московское метро - это чудо света, особенно старые, родные станции.
А Вы не могли бы поведать, что будет с Динамо, ведь она погибнет скоро из-за протечек.
Вообще БКЛ и старое метро - это "отдельная песня".
Может быть Владимир коснется этой темы? Хотя...
Ведь ему там работать.
@@user-tq6tm5gs6q фантастически тяжкий труд который не ценится в плане денежном эквиваленте но это уже другая тема для разговора , по м. Динамо нет информации, всю информацию чуть ли не по факту получаем ;)))) думаю что если будет совсем плохо с М. Динамо то так же закроют на реконструкцию . Скажу так что раньше строили лучше и качественнее чем сейчас , а связана не с тем что рабочие не хотят а не хваткой времени . Я бы многое мог Вам что поведывать но не в общем чате 😂😂😂 а то вдруг кто не правильно поймет и перестанут на метро ездить 😁😁😁
Большое спасибо за видео! Очень интересно!! Всем удачи!
Владимир Викторович, большое спасибо вам за ролик! Также я хочу поблагодарить строителей, так как сейчас они трудятся в довольно опасных условиях.
Однажды повезло попасть на экскурсию на строящийся участок метро. Уникальное место. Особенно, когда спустя какое-то время туда приезжаешь как пассажир на поезде. Жаль, что пресс-служба больше не делает конкурсов на экскурсию. Надеюсь в будущем получится еще попасть, но на этот раз на глубокого заложения.
А где были на экскурсии?
@@KirillKlepikov м. Рассказовка
@@oles6163 да Вы похоже были там вместе со мной
Великолепное видео, очень интересно было посмотреть, что происходит на закрытом участке! Спасибо большое!
Владимир, я не так давно подписался на ваш канал,но посмотрел все видео канала! Вам просто большое спасибо за ваш труд! Очень все професианально и доступно для нас пассажиров метро. Спасибо за такую работу вам!
Очень хочется посмотреть продолжение! Спасибо за работу!
Чет мне кажется исходя из того, что я увидел, что не видать нам открытия этого участка метро в обещанные сроки.
Автобусы запущенные вместо метро постоянно переполненные и порой ходят с интервалами в 15!!!! Минут и это в час пик! Добраться до работы и обратно- пытка
Вот тоже об этом подумала после просмотра. Тут до осени минимум дел, а то и на год ещё ( в КМ давка до 9 утра😞
Спасибо за видео. Так хочется чтобы побыстрее завершили участок
я думаю не раньше мая откроют участок
Спасибо за освещение того, как реконструируется тоннель!)) Очень познавательно!)) Я и раньше, Владимир, вас смотрел, но в Телеграмме ответы на вопросы смотрел, которые присылали в чат-бот.
Спасибо За Новые Публикации.
Спасибо, очень интересно! Скорейшего и качественного завершения работ!
9.Затем будет проведена разработка грунта котлована до уровня лотка тоннелей ,обнажены с поверхности проблемные участки и начнется их разбор и монтаж новых участков тоннелей на этом месте.
10.
Металлические листы,укладываемые внизу называются "металлоизол", швы между ними будут проварены.
После чего выставят шпалы LVT- M и зальют новый путевой бетон
Большое спасибо за ваш труд! Очень интересно!!!
Очень интересный ролик. Давно искал где можно посмотреть как проходит ремонт на этих перегонах. Очень подробно снято, с поверхности и внутри тоннеля. Спасибо! Было бы здорово посмотреть как сделано спрямление радиусов за станцией Каширская.
Для тех, кто считает это видео неинформативным:
Цель этого видео была не рассказать техническую составляющую стройки, а показать, что работы реально ведутся. Это интересно людям, которые в этом разбираются, но широкой аудитории эта информация не будет нужна, им достаточно и того, что показано в видео. Поверь, получить допуск на стройку в метро - это реально непросто, да и в каких условиях снималось видео - заслуживает лайка. Кроме того, люди уже расписали все подробности для тех, кому это интересно и кто хочет это всё обсудить с технической точки зрения. К тому же, автор очень хорошо разбирается в метро, но это только не значит, что он обязательно должен хорошо разбираться и в строительстве
Откуда вода появляется? Сделайте выпуск о Воде, почему на многих станциях метро, между рельс вода. Возможно ли, затопление метро, как в фильме Метро 2012 года... Спасибо
О, как раз работаю на участке геодезистом. Жалко не встретились)
Большое спасибо за всё ваши видео. Очень интересно!
Я ждал это видео именно от Вас! Спасибо за информацию!
Владимир Викторович спасибо вам большое за видео, вы лучший!
Снова познавательное видео! Было интересно увидеть ход работ на том участке, который жизненно (буквально!) необходим югу Москвы.
Спасибо! 😉🚇
Оп, ALEXEY🎉😊
@@alisa_kirdyksel так точно 😏
Спасибо))
Спасибо, очень здорово, когда освящают такие мероприятия
Спасибо за экскурсию
Спасибо, Владимир Викторович, что ради нас - своих зрителей, вы спустились в такой опасный участок тоннеля! Очень интересное видео, как и всегда 😍
Экстримальные съемки💪
@@t-Alla спустился бы ты родной на шарик по туннелю бкл погулять. по страшнее было б.
Спасибо за очередной интересный выпуск! Успехов Вам!
Спасибо за эксклюзивное видео
Ого! Видео просто невероятное! Было очень интересно посмотреть и узнать, как выглядит такая работа со стороны.
Очень интересно смотреть такие ролики, спасибо вам большое
Спасибо за видео, очень познавательно и интересно )
Большое вам спасибо! Я узнал много нового о своей линии❤
Отличное видео!!! Спасибо)
Спасибо большое за видео, дорогой Владимир Викторович. Да, этот участок был открыт 38 лет назад, по сути мой ровесник. Он действительно был очень проблемным, так что я согласен с тем что его необходимо было временно закрыть. Есть информация о том что юго-восток БКЛ откроется уже в конце февраля - будет уже полегче. Ваш репортаж просто супер, как всегда жду новые видео. Дорогие друзья всем здоровья и добра!!!
Спасибо за видео. Когда видно, зачем перекрыли, и что работы идут, легче ждать 🙂
Шикарный выпуск! Спасибо за труд!
Спасибо за видос, очень хотел заглянуть туда.
Очень ценный и полезный репортаж. Историческая съемка! Без преувеличений.
Замечание! Почему без спец. обуви? Соблюдать тех безопасности в зоне строительства (тем более в таких опасных условиях) должны всё.
А за видео большое спасибо
Классный ролик! Вот бы у Вас была бы возможность поснимать когда будут менять сам тоннель...
Спасибо за вашу работу, очень интересно смотреть!
Это так интересно! Огромная благодарность!
Спасибо за ролик! было очень интересно узнать, как там дела. Езжу в автобусах КМ и жду с нетерпением открытия станций.
Просто нет слов. Уникальный вид изнутри!
Благодарю вас за видео, очень интересно!
Владимир, очень интересно!!! Смотрим вас всей семьёй!!!)
Благодарю за это видео! Очень было интересно посмотреть, что же там делают в туннеле именно с вашими комментариями, поскольку сам попал под закрытие этого участка метро. И еще очень рад, что вы обратили свое внимание на мою родную ветку метро. Хотелось бы, чтоб вы и дальше освещали ход этого строительства. Правда не понятно, как так грунты там сильно обводненные, а дома жилые рядом стоят без проблем? И еще хочется увидеть видео с вашим участием, где вы бы рассказали о случаях затопления ранее на этом участке метро.
1:55 Не просто "заходим", а "По маршруту лунно-белый. Заходим"
Эксклюзив! Очень интересно, спасибо!
Огромное спасибо за Ваше видео! ❤ Было очень интересно узнать как это выглядит глазами рабочих. Конечно,без метро не так удобно добираться до работы, но мы прекрасно понимаем, что безопасность превыше всего!
На Каширской был разворот, в ноябре 2003 когда туннель затопило между Царицыно-Кантемировская, поезда ходили Речной Вокзал-Каширская, Орехово-Красногвардейская. А сейчас из-за строительства БКЛ поезда пустили только до Автозаводской
На самой Каширской не было такого разворота. Могли только, как было до 1995года, гнать поезда на Каховскую и оборачивать там.
@@alfsys1 тогда уж до варшавской там метродепо. А так первоначально на станции действовало только два пути (второй и третий), обеспечивая движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Каховской». После открытия в 1984 году участка «Каширская» - «Орехово» (позже - до «Красногвардейской») с вилочным движением был задействован первый путь. В 1995 году был построен оборотный тупик, и 20 ноября из состава Замоскворецкой линии была выделена новая Каховская линия (организационно оставаясь частью Замоскворецкой, используя с ней одно депо и общее диспетчерское управление). С этого момента на станции задействовано все четыре пути, а станция стала считаться за две станции. «Каширская» Каховской линии стала 151-й станцией Московского метрополитена.
офигеть там движ! спасибо за видео, очень было интересно посмотреть, как это внутри происходит!
Во что мне особо нравится в ваших видео,так это реклама🤗🐐👌
Очень люблю ваш канал и видео продолжайте в том же духи!
Я с недавнего времени начала думать, почему закрыли этот участок, додумалась до того, что залило участок и на ремонт закрыли, оказалось все верно, кроме затопления) Спасибо, что освещаете такие моменты
Очень интересно, что происходит на этом участке, спасибо! Если возможно, то снимите продолжение работ здесь же через какое-то время.
Очень интерестно. 😌 Спасибо вам за ролики 🙏 как хорошо что вы все объяснили. Пусть многие посмотрят этот ролик и перестанут жаловаться на неудобства.
Вы серьёзно? Перестанут жаловаться? Поживите именно сейчас хотя бы на кантемировской. И покатайтесь на автобусах ,где ждёшь по часу
@@fleepfish а в некоторых местах автобусы или электрички ходят раз в два или три часа. Я живу под Питером, электричка до Питера идёт в 5 утра, а потом только в 7 вечера. И ничего, люди не ноют и не жалуются.
Спасибо Вам за выпуск видео
Спасибо за видео!!!
Спасибо за очень интересное видео! Надеюсь этот участок еще хотя бы парочку раз посетите с интервалом в пару месяцев! Интересно следить за ходом работ: как все меняется!
Видео супер! Давно ждал такой формат! Спасибо большое! Если будет у вас возможность, снимите вторую серию через месяц-два)))
Ура! Мы дождались тот самый ролик! Огромное спасибо за услышанные просьбы подписчиков) лучший блогер 🫶🏻
Спасибо большое за четкую и интересную информацию 👍🏻👏🏻
Спасибо за полезное видео!! А вы можете снять видео про мцд 3, как с Ленинградского на казанский вокзал будут ходить поезда. Очень интересно.))
Вот это масштаб! Впечатляюще! Работа метростроевцев сложнейшая и очень опасная, на них лежит огромная ответственность. Спасибо им за их труд. Владимир, спасибо Вам за видео - очень интересно!
в чем сложность? опасны многие профессии и метростроевцы далеко не на первом месте так как за них всю безопасность просчитали инженеры Мосгипротранс. все смертельные случаи в Московском Метрополитене имени Ленина только по халатности самих умерших работников.
@@user-xu3es8xm7r Обесцениваете? Это не ново. Согласна, что работу каждый выбирает себе сам. Я думаю, что метростроение - сложная деятельность в неудобных условиях. Вы так не думаете. Ок!
Огромное спасибо! Очень познавательно!
Очень интересно рассказали и показали. Все объяснили четко! Очень удачный выпуск.Спасибо
Спасибо за уникальную возможность побывать тут!
О Вас и вашем канале узнала от своего 9-летнего сына))) Пересмотрела очень много видео и вау...безумно интересно, познавательно, подача материла 👍
С нетерпением буду ждать продолжение этой темы.
Очень интересно! Спасибо)
Надеюсь, что работа будет качественной! До ремонта, там, вроде, водичка текла. В Питере в 1975-2004 похожие события были. Спешили к какой-то дате, и сделали фигово. 1995-2004 участок Лесная-Площадь Мужества не работал. Но потом запустили. Спасибо за такой уникальный ролик!
Про это есть здесь отличный развёрнутый сюжет про депо "Автово". Там показали новый туннель из кабины машиниста.
Есть видео на канале про перегон Лесная - Площадь Мужества
В Москве старожилы помнят станцию "Ленинские горы"...
в Перми вообще метро из-за этого не построили
@@user-jt9yd6vr8b Я тоже помню, когда поезд проходил мост с этой закрытой станцией. Не такой уж я старый.
В Питере вообще не было движения по этому перегону, а в Москве было.
Спасибо за видео. Коммент в поддержку!
Классный материал! Спасибо!
Здравствуйте. Я один из многих счастливчиков кто был лишён метро и теперь катаюсь на автобусе КМ. У меня нет сил и слов уже, чтобы выразить своё негодование... Вот что происходит под землёй. Главное уже чтобы все сделали правильно. И скажите точные сроки окончания.
Да ладно, жаловаться. Ну да, вместо 10 мин от Кантемировской, теперь 35 до Автозаводской. Плюс 25 мин в 1 сторону. Это не +1час, не так и критично. Автобусы КМ ходят постоянно.
А чем вам не угодил автобус? Плюс можно пользоваться Д2.
@@user-mm9kp4bf9i у меня из-за одной станции (автозаводская-технопарк) + 40 минут к дороге в одну сторону. До 9 утра запихнуться в автобус целый квест, тк как раз 8.10-9.00 самый пик. И это при условии, что автобусы приезжают пустые + приезжают подряд 5-6 автобусов, все запихнулись, как шпроты в банках, а следующий жди минут 10. В моем случае еще и подъезжает не туда, где мне надо. Раньше из метро выходила и через 5 мин на работе, а теперь мне надо пройти весь мост (зимой так вообще была жесть, тк куча воды и из-за покрытия безумно скользко). По итогу от остановки мне идти минут 10-15 (зависит от нагруженности народа).
К сожалению, не все так радужно, как пишут в интернете. Да и пока от остановки до метро автозаводская дойдешь, с ума сойдешь (опять-таки, час пик)
Раньше я тратила в день 2-2,5 ч на дорогу, теперь 4 ч, из-за этого надо намного раньше вставать. Наверное, для некоторых это мелочь, для меня - ад
Работу люблю, не выматывает, но от дороги я приезжаю домой вообще без сил
Так что безумно жду открытия метро, вернусь в свой привычный график, а не вставать в 5.30
Спасибо за видео Владимир Викторович , покажите что и как ремонтируют на закрытых станциях ( переходы , турникеты облицовка стен и .т.д ) грех пропадать такому времени чтоб не использовать его для ремонта всей инфраструктурой .
На Коломенской ремонтные работы идут
Просим Владимира Викторовича посетить станцию метро "Коломенская"
Спасибо было очень интересно😉😊
Ну тут определённо лайк ❤ очень интересно узнавать про метро 😍