Wir haben auch einen Ceed SW 1.5 mit 160 ps aus 2023 und was soll ich sagen die erst 30000 km waren einfach nur super. Der verbrauch ist richtig super und die 160 Ps passen perfekt für diesen Wagen . Er hat unseren Ceed Diesel von 2017 mit 136 ps abgelöst der auch sehr gut war aber der neue macht alles noch viel besser.
Hallo Zusammen, wie immer top Video , das Auto 🚗 Uralt von der Technik , Vorgänger besser , für das Geld bekomme ich nächstes Jahr (2025) ein top EV Hyndai usw. Die Familie sagt " Nö nö nö nö ! Schöne Weihnachtszeit Allen gewünscht 👍
@Autophorie Nein, der 2020er hat den 1.0-Dreizylinder. Der 24er den 1.5-Vierzylinder. Für den Alltag sind beide für uns ausreichend. EU-Wagen übrigens.
@ Nun ja, der 1.5 ist natürlich ruhiger und zugstärker, daher unsere Wahl für den SW (Kombi). Die von Euch bemerkte Anfahrtsschwäche haben wir aber auch. Mit ein wenig Abstrichen genügt auch der 1.0. Den Dreizylinder merkt man v.a. beim Anfahren in seiner kernigen Art.
@Autophorie natürlich kostet er mehr aber hat natürlich auch ein höheren verkaufswert und bmw ist premiumhersteller . Das muss man wollen und halt bezahlen . Wer das nicht möchte ist aus meiner Sicht mit dem mazda 3 sehr gut unterwegs . Für mich persönlich wäre der Hyundai kein Fahrzeug was ich kaufen würde
Wir haben auch einen Ceed SW 1.5 mit 160 ps aus 2023 und was soll ich sagen die erst 30000 km waren einfach nur super. Der verbrauch ist richtig super und die 160 Ps passen perfekt für diesen Wagen . Er hat unseren Ceed Diesel von 2017 mit 136 ps abgelöst der auch sehr gut war aber der neue macht alles noch viel besser.
Schön wenn es weiterhin gut mit dem Modell so passt
Hallo Zusammen, wie immer top Video , das Auto 🚗 Uralt von der Technik , Vorgänger besser , für das Geld bekomme ich nächstes Jahr (2025) ein top EV Hyndai usw.
Die Familie sagt " Nö nö nö nö ! Schöne Weihnachtszeit Allen gewünscht 👍
Ist der Ioniq5 schon so günstig geworden?
@Autophorie Hyundai Inster aber schon !
@@volkervohs9605 okay, stimmt. Aber der ist auch eine gute Ecke kleiner
You Entertain me😘👍🏻
Wir fahren die Kia-Schwester (den Ceed) als 2020er und auch 2024er-Variante, letztere mit identischem Motor. Grundsolide Autos.
Welchen Motor hat der 20er? Auch denselben?
@Autophorie Nein, der 2020er hat den 1.0-Dreizylinder. Der 24er den 1.5-Vierzylinder. Für den Alltag sind beide für uns ausreichend. EU-Wagen übrigens.
Okay. Da wäre wirklich spannend, ob der 1,0er da nun irgendwie "besser" ist im Vergleich zum nur noch 140 PS Motor
@ Nun ja, der 1.5 ist natürlich ruhiger und zugstärker, daher unsere Wahl für den SW (Kombi). Die von Euch bemerkte Anfahrtsschwäche haben wir aber auch.
Mit ein wenig Abstrichen genügt auch der 1.0. Den Dreizylinder merkt man v.a. beim Anfahren in seiner kernigen Art.
@WhiskyPoems okay, danke dir :)
Solides Auto, dass bei mir aber wenig Begehrlichkeiten weckt. Da wäre ein Mazda 3 oder ein Renault Captur Vollhybrid für mich interessanter.
Ist eben, wie du schon sagst, einfach solide. In der N Line schon noch etwas hübscher
Mir liegt gerade die aktuelle Ausgabe von Ams vor, der selbe Testwagen hat gegenüber dem Golf 0,8 Liter mehr verbraucht mit 10 PS weniger 😜
Ah, bin also nicht der einzige der seine Probleme mit dem mhev hier hat 😂
@Autophorie ja, sieht so aus
Der Golf erfüllt auch die Euro 6e Norm?
Muss er ja. Gibt verschiedene Möglichkeiten diese zu erfüllen.
Wenn man real, mit Rabatten, dann 23-24k zahlt, geht es in Ordnung, aber für über 30k finde ich ihn zu altbacken.
Was wäre da besser angelegt, mit Motor nicht Elektro :)?
Finde in der kompakten Klasse den 1er bmw und vorallem den mazda 3 eindeutig besser als diesen hyundai
Gut, der 1er kostet dann auch etwa 10-15k mehr oder nicht?
@Autophorie natürlich kostet er mehr aber hat natürlich auch ein höheren verkaufswert und bmw ist premiumhersteller . Das muss man wollen und halt bezahlen .
Wer das nicht möchte ist aus meiner Sicht mit dem mazda 3 sehr gut unterwegs . Für mich persönlich wäre der Hyundai kein Fahrzeug was ich kaufen würde
@@rallefubu3648 ok