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急行能登は客車時代に2回乗ったな。最初に乗ったのは小学校低学年の時で最後に乗ったの1990年夏で富山のひいばあちゃんが亡くなったときに尾張一宮から最終のしらさぎに乗り富山からひいばあちゃんの家の最寄り駅の入善まで乗ったことあります。
その昔、下りの能登号は深夜帯の首都圏通勤輸送の一翼を担っていて、大混雑のため「悲惨電車」と呼ばれていたことがありました。
熊谷あたりで下車する人が熟睡して高崎を過ぎてしばらくのところで目が冷めて・・・何度か目撃した悲惨な光景
能登号大好き!!
大宮とか上野とかで「○番のりば」と案内しているのがたまらない
JR西日本が乗務担当会社だったからということなんでしょうかね。
国鉄感漂う
金沢 0:01 5:08 7:40 8:58富山 50:30滑川 1:05:20泊 1:33:25 1:35:55(深夜最終)糸魚川直江津 2:18:00高崎 5:56:20 6:26:30熊谷大宮 7:27:38 7:32:05上野 7:50:00
昔は白山号で使用していた車両ですね
あれ、長岡を経由して、長岡から折り返し上野に向かうのかな?犀潟からほくほく線・越後湯沢を経由しないで、柏崎・長岡を経由して行くとは
急がないし、他社線で金かかるからそんなことしないよ。
そのまま行くんだよ
急行能登は客車時代に2回乗ったな。最初に乗ったのは小学校低学年の時で最後に乗ったの1990年夏で富山のひいばあちゃんが亡くなったときに尾張一宮から最終のしらさぎに乗り富山からひいばあちゃんの家の最寄り駅の入善まで乗ったことあります。
その昔、下りの能登号は深夜帯の首都圏通勤輸送の一翼を担っていて、大混雑のため「悲惨電車」と呼ばれていたことがありました。
熊谷あたりで下車する人が熟睡して高崎を過ぎてしばらくのところで目が冷めて・・・
何度か目撃した悲惨な光景
能登号大好き!!
大宮とか上野とかで「○番のりば」と案内しているのがたまらない
JR西日本が乗務担当会社だったからということなんでしょうかね。
国鉄感漂う
金沢 0:01 5:08 7:40 8:58
富山 50:30
滑川 1:05:20
泊 1:33:25 1:35:55(深夜最終)
糸魚川
直江津 2:18:00
高崎 5:56:20 6:26:30
熊谷
大宮 7:27:38 7:32:05
上野 7:50:00
昔は白山号で使用していた車両ですね
あれ、長岡を経由して、長岡から折り返し上野に向かうのかな?
犀潟からほくほく線・越後湯沢を経由しないで、柏崎・長岡を経由して行くとは
急がないし、他社線で金かかるからそんなことしないよ。
そのまま行くんだよ