- 38
- 157 744
Sky 08
Приєднався 18 січ 2015
【走行音】常磐線 特急フレッシュひたち71号 上野~勝田 (E657系)
特急フレッシュひたち71号(上野~勝田)の区間を収録しました。
現在とは異なり、自由席・指定席での運用や停車駅数が多い2014年のE657系の走行音です。
上野駅発車後の車内環境は静かですのでモーター音やジョイント音を楽しめると思います。
収録車両:モハE657-207
収録日:2014年3月10日
現在とは異なり、自由席・指定席での運用や停車駅数が多い2014年のE657系の走行音です。
上野駅発車後の車内環境は静かですのでモーター音やジョイント音を楽しめると思います。
収録車両:モハE657-207
収録日:2014年3月10日
Переглядів: 51
Відео
【走行音】伊東線・東海道本線 特急踊り子102号 伊東~東京 (185系)
Переглядів 746 місяців тому
引退間際の185系の走行音です。特急踊り子102号(伊東~東京)の区間を収録しました。伊東駅発車時点で6分遅れており回復運転を実施します。 伊東線内は定尺レール区間が多くジョイント音も心地よく車内に響き、モーター音も相まって懐かしいサウンドを楽しめるかと思います。 収録車両:モハ185-13 収録日:2013年3月13日
【走行音】石北本線・函館本線 特急オホーツク8号 網走~札幌 (キハ183系)
Переглядів 766 місяців тому
キハ183系の走行音です。特急オホーツク8号(網走~札幌)の全区間を収録しました。途中で綺麗な虹が出たのですが動画撮影はしておりませんでしたので走行音のみです。 石北本線の定尺レール区間ではジョイント音も心地よく車内に響き、のんびりした時間が流れます。 収録車両:キハ183-215(駆動機関形式:N-DMF13HZC) 収録日:2011年8月5日
【走行音】磐越東線727D いわき~郡山 (キハ110系)
Переглядів 1266 місяців тому
JR東日本キハ110系の走行音です。 カミンズ製DMF14HZAエンジン音に加え、定尺レール区間でのジョイント音が心地よいです。 収録区間:いわき~郡山 収録車両:キハ112-104 収録日:2024年9月6日
【走行音】[作業用BGM] 阪急神戸本線K1000A 特急 新開地~梅田 (8000系)
Переглядів 456 місяців тому
阪急電鉄8000系の走行音です。 東芝GTO VVVFの奏でる音をお楽しみください。
【走行音】[作業用BGM] 東海道本線321M 東京~静岡 (373系)
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
東海道本線 東京発静岡行普通列車(373系)の全区間走行音です。 懐かし走行音をお楽しみください。 #走行音 #てつおと #373系 #東海道本線 収録区間:東京~静岡 収録車両:クモハ373-7 収録日:2012年3月11日
【走行音】[睡眠/作業用BGM] 臨時快速 ムーンライトえちご号 新潟→新宿 (183系)
Переглядів 630Рік тому
臨時快速列車「ムーンライトえちご号」の全区間走行音です。 2010年から2012年の間、183系で運転された走行音を収録しました。 懐かしの走行音をお楽しみいただければ幸いです。 #走行音 #てつおと #183系 #快速 #ムーンライトえちご 収録日:2010年3月23日(出発日基準)
【走行音】[作業用BGM] 特急しおさい7号 東京→銚子 (255系 [東芝GTO VVVF])
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
総武本線特急列車「しおさい7号」の全区間走行音です。 東芝GTO VVVF の奏でる重厚なモータ音とジョイント音が心地よいです。 懐かしのVVVFサウンドを聴きながらの作業中BGMにオススメです。 #走行音 #てつおと #255系 #しおさい 収録車両:モハ255-7 収録日:2015年1月12日
【走行音】[睡眠/作業用BGM] 特急いなほ1号 新潟→秋田 (485系)
Переглядів 8 тис.3 роки тому
羽越本線の特急列車「特急いなほ1号」の全区間走行音です。 485系MT54形電動機が奏でる重厚なモータ音とジョイント音が心地よいです。 眠れない夜や作業中のBGMにぜひオススメです。 #てつおと 列車番号:2001M 収録車両:モハ484-3040 収録日: 2010年1月9日 鐵音ミュージアム:manage.booth.pm/
【走行音】[作業用BGM] 臨時快速 大宮~浅草 (東武6050系)
Переглядів 3903 роки тому
北陸新幹線開業のタイミングで東武鉄道が設定した臨時快速列車の全区間走行音です。 2015年当時は東武野田線にて急行列車は設定されておらず、大宮から春日部までは各駅に停車しつつも乗降扱いをせずに通過していきます。(貴重な記録データだと思います) 2021年時点、数を減らしつつある東武6050型の走行音をぜひご自宅で。 眠れない夜や作業中のBGMにぜひオススメです。 #てつおと 収録区間:大宮→春日部→浅草 収録日: 2015年3月14日 鐵音ミュージアム:manage.booth.pm/
【走行音】[睡眠/作業用BGM] 特急スーパー北斗12号 札幌→函館 (キハ281系900番台)
Переглядів 4593 роки тому
北海道の重要路線高速化の切り札として登場したキハ281系の全区間走行音です。 特急スーパー北斗12号(5012D) 札幌→函館 を最高時速130km/hで走ります。 眠れない夜や作業中のBGMにぜひオススメです。 収録日:2009年9月18日 鐵音ミュージアム:manage.booth.pm/
【走行音】[睡眠/作業用BGM] 特急 スーパーひたち66号 仙台→上野 (651系)
Переглядів 3,1 тис.3 роки тому
ひと昔前の常磐特急「スーパーひたち号」の全区間走行音です。 651系(MT61形電動機)の奏でる重厚なモータ音とジョイント音が心地よいです。 4両編成にて仙台駅を発車し、途中のいわき駅で7両編成を連結します。 眠れない夜や作業中のBGMにぜひオススメです。 #てつおと 収録日:2010年1月11日 鐵音ミュージアム:manage.booth.pm/
【走行音】[睡眠/作業用BGM] 特急サンダーバード37号 大阪~金沢 (683系)
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
「特急 サンダーバード 37号」の全区間走行音です。 モータ音とジョイント音が心地よいです。 車内放送では "最速のサンダーバード" をアピールしています。そこまでアピールしなくても... 眠れない夜や作業中のBGMにぜひオススメです。 #走行音 #てつおと #683系 #北陸本線 #サンダーバード 収録日:2020年3月14日 鐵音ミュージアム:manage.booth.pm/
[デリーメトロ] Orange Line / Delhi Airport Metro Express
Переглядів 5057 років тому
[デリーメトロ] Orange Line / Delhi Airport Metro Express
インド国鉄 急行列車3 / Indian Railways Express Train 3 (Satyagrah Express)
Переглядів 3,8 тис.8 років тому
インド国鉄 急行列車3 / Indian Railways Express Train 3 (Satyagrah Express)
インド国鉄 貨物列車3 / Indian Railways Freight Train 3
Переглядів 1878 років тому
インド国鉄 貨物列車3 / Indian Railways Freight Train 3
インド国鉄 普通列車2 / Indian Railways Passenger Train 2
Переглядів 2,3 тис.8 років тому
インド国鉄 普通列車2 / Indian Railways Passenger Train 2
インド国鉄 急行列車2 / Indian Railways Express Train 2 (Shatabdhi Express)
Переглядів 4,6 тис.8 років тому
インド国鉄 急行列車2 / Indian Railways Express Train 2 (Shatabdhi Express)
インド国鉄 急行列車1 / Indian Railways Express Train 1 (Paschim Express)
Переглядів 15 тис.8 років тому
インド国鉄 急行列車1 / Indian Railways Express Train 1 (Paschim Express)
【前面展望】ドバイメトロ レッドライン2 (Noor Islamic Bank) - Sharaf DG / Dubai Metro Red Line
Переглядів 2148 років тому
【前面展望】ドバイメトロ レッドライン2 (Noor Islamic Bank) - Sharaf DG / Dubai Metro Red Line
【前面展望】ドバイメトロ レッドライン1 Al Jafiliya - (Noor Islamic Bank) / Dubai Metro Red Line
Переглядів 6868 років тому
【前面展望】ドバイメトロ レッドライン1 Al Jafiliya - (Noor Islamic Bank) / Dubai Metro Red Line
インド国鉄 貨物列車2 / Indian Railways Freight Train 2
Переглядів 8388 років тому
インド国鉄 貨物列車2 / Indian Railways Freight Train 2
[ドイツ国鉄DB] IC 発車シーン @Frankfurt (音階を奏でる機関車)
Переглядів 4148 років тому
[ドイツ国鉄DB] IC 発車シーン @Frankfurt (音階を奏でる機関車)
[ドイツ国鉄DB] ICE3 通過シーン @Frankfurt近郊(Studium Station)
Переглядів 8258 років тому
[ドイツ国鉄DB] ICE3 通過シーン @Frankfurt近郊(Studium Station)
まあ特急じゃないですが快速ぶらり川越号651系の0番台でパンタも大きい菱形で、めっちゃ懐かしいっす
まあ1コメントです、ね。。
なんでワイドビュー東海が普通になったんだ?
常磐新幹線も開業して欲しいです。
いつの収録
急行能登は客車時代に2回乗ったな。最初に乗ったのは小学校低学年の時で最後に乗ったの1990年夏で富山のひいばあちゃんが亡くなったときに尾張一宮から最終のしらさぎに乗り富山からひいばあちゃんの家の最寄り駅の入善まで乗ったことあります。
当時夜の上りではこの66号が唯一高萩停車していた便ですね。 この66号の前は38号(現在のひたち16号)まで全便高萩通過だったんですよね。
昨日、特急しおさい東京→銚子 全区間乗ってきました!だいぶ前の特急にしては居心地も良かったし、何より様々な音が好きです。ですが、今の255は機器更新してしまったため、この動画の255はまた違う感じでとても好きです!
255系かあ😊
金沢 0:01 5:08 7:40 8:58 富山 50:30 滑川 1:05:20 泊 1:33:25 1:35:55(深夜最終) 糸魚川 直江津 2:18:00 高崎 5:56:20 6:26:30 熊谷 大宮 7:27:38 7:32:05 上野 7:50:00
1:50 発車メロディが泣かせる
車内放送の主です。現役時代の自分の音声がアップロードされていないかと探していたところ、この動画に行き当たりました。 投稿者様、ご乗車ありがとうございました! ちなみにこの前後のサンダーバード号ですが、サンダーバード35号・39号ともに各停タイプのサンダーバード号でして、途中駅のお客様がよく間違えてご乗車されます。 そのため、誤乗防止の観点から、しつこいぐらいに「止まりません」と、最速達のサンダーバードである事をアナウンスしております。この点、ご了承くださいませ。 何はともあれ、ご乗車いただき、アップロードしていただきありがとうございます😊 これからも楽しい動画を待っています。 ありがとうございました。
なんと!!コメント有難うございます😊 そして安全運行有難うございました。走行音を録る際は停車駅が多い各停タイプに乗車することが多いのですが、この日はたまたま最速のサンダーバードに乗車しました。念入りに案内されていたので誤乗が多いのかなぁ、それとも最速をアピールしているのかなぁ、とすごく印象に残っています。住んでいる地域の鉄道会社では停車駅が異なっていても案内はほとんどありませんので、乗車した際に丁寧な車掌さんという印象でした。お世話になりました!
自動放送ですか?
自動放送ではなく、車掌さんの肉声です。
しおさいの走行音とても良かったです!
有難うございます m(._.)m
その昔、下りの能登号は深夜帯の首都圏通勤輸送の一翼を担っていて、大混雑のため「悲惨電車」と呼ばれていたことがありました。
熊谷あたりで下車する人が熟睡して高崎を過ぎてしばらくのところで目が冷めて・・・ 何度か目撃した悲惨な光景
大宮とか上野とかで「○番のりば」と案内しているのがたまらない
JR西日本が乗務担当会社だったからということなんでしょうかね。
国鉄感漂う
😭
復活しねーかなぁ。
Such a shame that the line is capable of 250kmph but poor civil construction limited operational speed to 105kmph. I am a free market person, but public transport of such complexity should be given to publicly owned enterprises only. This was built in record time and the bearing on viaducts were of poor quality and curves were not fast enough. All this because of a private entity saving money. We should have built it underground only (alignment would have been straight!) to zip faster between Railway station and airport, ideally 12 minutes instead of current 20 minutes.
はじめまして! これは貴重な動画ですね!! 僕の地元のエース特急の音源😁 僕は音鉄でもあるので、これはとても嬉しいですね😁 上野最終特急。良く乗りました! 仙台駅の青葉城恋唄メロディも入ってて非常に和みました😄
コメント有難うございます😊 今となっては貴重になりましたね。色々録り貯めた走行音を気が向いたらアップロードしています。マニアックなものも多いですが他の音源も楽しんで頂けると嬉しいです😃
@@sky0812 さん、 ありがとうございました😊 最高の音源です! これがやはり一番好きだし落ち着きます😃 他のも視聴します😃
Delhi metro 🇮🇳🔥🇮🇳🔥🇮🇳🔥
昔は白山号で使用していた車両ですね
These type of train currently not found in india .it's disel enggine not used now in india..only mountain area in used..
It's not train it's a electrical failuer finder and repairing machine
Which station bro
Delhi metro 🔥🔥🔥🇮🇳🔥
あれ、長岡を経由して、長岡から折り返し上野に向かうのかな? 犀潟からほくほく線・越後湯沢を経由しないで、柏崎・長岡を経由して行くとは
急がないし、他社線で金かかるからそんなことしないよ。
そのまま行くんだよ
Where are you from india or japan ?
能登号大好き!!
That's not chinese, that's India (Delhi Metro)
This channel is Japanese. The caption is in Japanese, katakana script.. Not Chinese..
@@db417 right
This is literally the most ignorant comment on other languages ever lol, just read the description. Oh and that's not in Chinese, that's in Japanese.
@@peeryoutube I ain't talking about the language...I m talking about metro...It's no chinese japanesw
@@peeryoutube ignorant lol
awesome...Green line metro coaches captured beautifully....subscribed your video channel...please subscribe my channel also..
我喜欢你,你很像一个人