1:21:00 il y avait ici une grande et belle gare démolie depuis plusieurs années hélas, avec la jonction de la ligne Benestroff - Avricourt et le croisement de la ligne Champigneulles - Sarralbe qui reliait Nancy et Sarrebruck
Note something unusual about this train: it runs on the _right_ side track, not the _left_ side track you normally see on most SNCF lines. This is a legacy of the time when this part of France was a part of Germany between 1871 and 1918, where trains run on the right side track normally.
Bonjour, toujours aussi prenantes ces vidéos en cabine. Ceci dit ça fait drôle pour une fois d'être de l'autre coté de la barrière qu'on franchit quotidiennement (Courcelles) et de voir ces paysages sous un autre angle. Quand j'ai vu qu'on filait sur Montigny les Metz, je me suis dit où va t'il ? tout ça pour découvrir aujourd'hui que Metz était contourné..... J'étais persuadé que la Gare centrale était un passage obligé. Merci pour toutes ces vidéos
Superbe vidéo ! Incroyable de voir toute cette activité FRET entre Woippy, Ebange, Hausbergen etc ... D'ailleurs, ce sont des ADC de FRET qui assurent ces marches entre WPY et HN en HLE 13 ? Je croyais que c'était Linéas ?
au début de la vidéo,la locomotive attends le départ sur le faisceau et étant cheminot en retraite après 40 années de service,je me pose la question,comment le mécano sait qu'il à l'autorisation de départ,je ne vois aucun agent lui faire signe où même un signal ouvert
Magnifique vidéo ❤merci beaucoup ! 2 petites questions: 1)l’ETCS a été retiré à Thionville ? (Définitivement ?) , 2) il n’y a plus de bip du kvb en cas d’acquittement ?
Je ne savais pas que les locomotives belges avaient gardé la sonnette au passage des signaux ouverts contrairement aux locomotives françaises.😮 Et pas de sonnerie pour acquitter les signaux de ralentissement. Elle semble plus silencieuse qu'une 27000.
1:21:00 il y avait ici une grande et belle gare démolie depuis plusieurs années hélas, avec la jonction de la ligne Benestroff - Avricourt et le croisement de la ligne Champigneulles - Sarralbe qui reliait Nancy et Sarrebruck
Encore une vidéo aussi belle que les précédentes ! Prenez soin de vous et passez de bonnes fêtes de fin d'année !
Encore merci pour les vidéos sur les parcours train fret en Lorraine et Alsace entre Thionville et Srtasbourg 👍👍👍
جولة ممتعة..! شكرآ جزيلآ لك 🍂🌺😀
Note something unusual about this train: it runs on the _right_ side track, not the _left_ side track you normally see on most SNCF lines. This is a legacy of the time when this part of France was a part of Germany between 1871 and 1918, where trains run on the right side track normally.
Bonjour, toujours aussi prenantes ces vidéos en cabine. Ceci dit ça fait drôle pour une fois d'être de l'autre coté de la barrière qu'on franchit quotidiennement (Courcelles) et de voir ces paysages sous un autre angle. Quand j'ai vu qu'on filait sur Montigny les Metz, je me suis dit où va t'il ? tout ça pour découvrir aujourd'hui que Metz était contourné..... J'étais persuadé que la Gare centrale était un passage obligé. Merci pour toutes ces vidéos
Excellent comme d'habitude. Encore une belle ligne. Merci !
Very Christmas and a happy new year 2025
Superbe vidéo d´une ligne que je connais bien ! Bravo à vous
Merci à notre "Messire du fret ferroviaire" pour cette nouvelle superbe vidéo :)
Oui, la RS de la loco SNCB fonctionne à la manière du gong sifflet du réseau belge.(lequel a la même fonction)
Une ligne Metz Strasbourg que faisait souvent en TER
bonjour merci pour cette belle vidéo ..avec quel matériel tu réalise ? bonnes fêtes . ...
Superbe vidéo ! Incroyable de voir toute cette activité FRET entre Woippy, Ebange, Hausbergen etc ... D'ailleurs, ce sont des ADC de FRET qui assurent ces marches entre WPY et HN en HLE 13 ? Je croyais que c'était Linéas ?
👍👍
super video ,a je l'attendais sur la ligne 1merci🤣,combien de train diffu par semaine pour le triage de hausbergen?bonne fete salut☺
au début de la vidéo,la locomotive attends le départ sur le faisceau et étant cheminot en retraite après 40 années de service,je me pose la question,comment le mécano sait qu'il à l'autorisation de départ,je ne vois aucun agent lui faire signe où même un signal ouvert
Magnifique vidéo ❤merci beaucoup ! 2 petites questions: 1)l’ETCS a été retiré à Thionville ? (Définitivement ?) , 2) il n’y a plus de bip du kvb en cas d’acquittement ?
Vraiment chouettes vos vidéos!!!!
Une petite question.Pourquoi aller si loin chercher une locomotive et ne pas en prendre une a WOIPPY?
Passage à Peltre que je connais bien la région de Metz
Great journeys be nice to if you could give a brief description of the load
Merci
C'est écrit dans la description
Grand merci
Merci à vous
Il peut allumer les feux , avant de déployer les pantos?
Comme sur une voiture, il est possible d’allumer les feux avant de démarrer le moteur grâce à la batterie
Je ne savais pas que les locomotives belges avaient gardé la sonnette au passage des signaux ouverts contrairement aux locomotives françaises.😮 Et pas de sonnerie pour acquitter les signaux de ralentissement. Elle semble plus silencieuse qu'une 27000.
@@Fretteux78 Ok merci..
Pourquoi , une loco Belge?
J'avais pas tout lu!