Maaf kak saya kerja di AHASS. Setau saya.. 1. Service beat...60 k 2. Oli mpx2 ....48 k 3. Oli gardan...14 k 4. V-belt kzl.... 155 k ( komplit vbelt+roller ) 5. Piece slide...21 k ( 3 piece) 6. Filter....50 k 7. Seal As...10 k 8. Jasa pasang( vbelt,seal as,roller,piece n bersihin cvt)....30 k Jadi total.. -+ 388 k
@@nakawara mungkin itu ahass sistem jasa pasangnya pisah2.. kayak; 1. Roller 75 ( harga 35k +pasang 40k) 2.paking cvt ( harga 25k+pasang 30k) 3.filter ( harga 50k +pasang 20k) 4.seal as ( harga 10k +pasang 35k) Mungkin kayak gitu sistemnya... Tapi klog diahass saya, tidak kayak gitu biasanya klog satu tempat kayak bahian cvt vbelt seal as roller paking cvt itu sudah satu tempat maka satu jasa pasang aja 30k
Saya pernah kerja di ahas tiap 1part yang di ganti kita dpt bonus dari bos, dari situ mekanik berlomba tiap servis harus ada penggantian untuk meraih lebih banyak bonus.
@@dodisamudra8158 berdasarkan pengalaman ane.. Lebih baik ke bengkel berpengalaman Paman... 😬 Syukur syukur kalao punya kenalan bengkel umum. Spare part nya bisa beli sendiri di online shop. Semoga bermanfaat
Galau saya milihnya masalahnya pengalaman saya saya service di bengkel resmi Yamaha bisa habis 7 rts dan hasilnya biasa biasa aja padahal saya service ringan
@@dodisamudra8158 wahh.. Ternyata relatif lebih mahal bengkel resmi ya Paman... Perbanyak coba2 bengkel Paman.. Sekedar service ringan, ganti oli, busi dsb... Nanti bisa keliatan mekanik yg telaten dan punya skill...
Ini agak Rancu Mengenai Harga Sparepart di Tahun 2021 Karna Video baeu sya lihat ditahun 2023 1. VBelt Set 138k 2. Piece slide 27k 3. Seal kruk as 8k Kalau pasang seal Kruk as memang kena biaya lagi 45k Awalnya saya jg service di AHASS. Tapi 2017 saya belajar dari Bengkel langganan, yg awalnya service. Jadi teman. Dan saya diajarkan dasarnya. Sampai turun mesin. Kenapa saya tahu harga sparepart?Karna saya beli online di Distributor resmi Honda. Jika ke Dealer resmi pun sama. Tapi tuk barang yg di harga Serebu ( Baut, ring, oring ) itu hanya di online. Bahkan packing Tensioner yg hargaya cuma 500 perak ada. Saya stok sendiri buat service panggilan dirumah konsumen. Biaya jasa pasang dan seal saya hargai 25k. Sing penting saat saya service ada Kopi dan Roti😅. Itu membuat saya dihargai dari sekedar upah jasa
Selama penanganan service rutin saya kira gak akan kejadian rusak banyak part dalam sekali service dan harga yg terkesan mahal. Kecuali jika memang si Ahhasnya mau mainin harga. Semoga selalu menjumpai tempat dan teknisi yg jujur dan amanah.
vario 110 karbu saya masalahnya nggak ada tenaga dan bagian cvt ada suara klotok2,setahu saya part2 yang harus diganti di bagian cvt dan bagian karbu,karena filter udara dan busi juga masih bagus,setelah dirinci biayanya bengkak sampai 500 ribuan,ternyata ada part2 yang seharusnya masih bisa dipakai tapi dimasukkan rincian agar minta diganti,saya langsung coret part2 yang tidak perlu diganti,dan akhirnya total biaya kesuluruhan hanya 300 ribuan,motor sehat
Sama tadi juga saya service motor beat matic saya di ahass habis 906500 juga lumayan nguras kantong sekalian bayar pajak tahunan disamsat habis 200rebu jadi uang habis 1juta lebih tapi nggak apa2lah udah 4tahun kok
Saran aja buat yang tinggal di jakarta bawa aja ke bengkel spesialis motor matic ragunan, nama bengkelnya takutic bengkel motor matic, djamin harga murah dan bukan murahan kalau gk percaya cek aja di geofle map ratingnya
@@ikhyarfaidzisodik6082 wahh pasti masuknya biaya service Paman.. Kalo ngeliat di bon sekitar 75rb .. Saran ane mending ke bengkel biasa Paman... Wah, tinggal di petukangan apa larangan Paman?
@@nakawara pokoknya klo dikasih bon tulis tangan jgn mau gan pasti itu udh dimark up harganya, bilang aja saya mau bayar klo struknya ketikan dr komputer, kko gitu mereka gak bisa main2 harga,
Standar resmi, dikit saja masalah, partnya diganti... Resikolah masuk resmi ya bgitu... Coba skali2 masuk bengkel biasa, dan bandingkan antara biaya dan lama pakai... Mana lebih hemat, nanti ambil kesimpulan sendiri...
dulu waktu masih gawe di jkt. pernah ganti waterpump ganti oli double semua cek lengkap malah abiss 800, cuma buat vario 125. nyesel kalo service di ahass mah.. abis duit bayar kost 2 bulan cuma buat service motor
Curhat kokoh vs Rakyat pribumi Indonesia Pngalaman w sama si kokoh di bengkel motor, Servis motor 80 ribu Ganti Oli 50 ribu One Way 185 ribu Trus ada lagi apa ya lupa w msh bnyak Tau gak kawan,Pdhl bli One way nya cmn 75 ribu,Jln kaki juga nympe bli nya,jarak nya 7 meter berdekatan sama bengkel motor yg w servis,,jdi cara trik dia bli alat motor, dia ngeluarin uang 200 ribu ke montir anak buah nya dia,,pas saya tanya emng brp koh harga nya, bilng nya 100 lebih,,jdi seolah olah harga nya itu segitu kawan,,krna w gk tau itu barang barang alat alat motor dan harga nya, jdi di bohongin sma si kokoh soal harga,, Gila gk tuh orang,, hati Hati kwn,klo Mau servis motor ke bengkel, dan pemilik bengkel nya kokoh kokoh waspada, nti klo sdh kelar servis, pastinya di getok harga nya, Lebih baik kita sma warga asli Indonesia,,dia pasti mngerti klo emng Mau nyari untung ya sewajar nya,,jngan semuah kamu ganti masuk lgi bayar upah pasang Sudah tertera bayar servis 80 ribu masa gnti one way bayar lagi 110,ganti ini bayar lgi, Klo orang yg berkecukupan atau yg sederhana munkin berasa bnget kli ya, Jdi setiap ganti barang alat alat motor sma dia di jdikan ongkos Pasang lagi kawan, Prcmh dong w bayar servis, udh itu yg seharus nya tidak prlu di gnti sma dia di ganti, kesempatan nyari untung lgi,, semoga orang orang sprti itu hidup nya gk bkln berkah Contoh Mau ganti lampu ongkos lgi 50 ribu Ganti minyak rem ongkos lagi 50 ribu Ganti dll ongkos lagi,, Mau brp bnyak dia ngambil ongkos nya Lah trus servis 80 ribu cmn di bersihin doang, trus gnti Oli sdh, udh itu gk di coba sma montir nya sdh enak apa gk nya... Hati hati kawan klo sma kokoh yg pnya bengkel,,
Tidak semua Ahass, tapi mayoritas,, saya pernah servis di bengkel umum, karna keterbatasan alat alhasih banyak baut motor yang rusak karna di palu, kemudian saya bawa ke bengkel resmi langganan🤙
Di ahas klo service nyamber ganti ini,itu,tapi nanti tiap pasang biaya pasang diitung satu satu.harusnya biaya service dah include pemasangn kalo emang ganti
Kalo dirasa partnya masih oke mending gausah diganti bang. Sy jg pernah disaranin ganti kampas ganda tapi menurut sy masih blm perlu dan kebetulan klo ganti harganya mahal juga si 😅
Wah tau gitu ganti seperlunya aja ya Paman... Wkt itu emang udh jarang bgt service ni motor.. Jd was2 kalo ngga diganti.. Eh malah diluar dugaan harganya bikin nyesel
Bengkel ahass sulit di percaya. Kalo mau ganti mesti satu set, Juga sulit cari bengkel yang jujur dan mau membantu. Mesti owner harus tau motornya spy mgak gampang di bodohin. Sekarang udah banyak youtube yg mengedukasikan tenteng motor.
@@nakawara bisa cba pke yg murah om...tp konsekwensiny k umur pakai part...brani ambil resiko...???buktikn donx kl pke part non ori bisa awet...trbukti d ajang balap ga ad tuh pke barang murah... "org kl bodoh nurut...kl pinter ngajar...yg repot ud bodoh ga nurut...pinter ga mau ngajar"....salam logika... perbaiki dlu pemahaman otomotif anda...kl id paham baru qta jatuhkn bengkel abal abal...jng ga tw tp jd sok tw...
Begitulah klo di bengkel resmi, sekarang serba salah, kita service di bengkel biasa gmn, di tempat resmi juga gmn, saya juga pernah service di bengkel resmi, pdhal cma mau service malah mau diganti semua part nya, tp saya bilang mna yg msh bisa di pakek dipakek dlu, ujung2nya cma ganti busi sm piece slide, dri sya service di bengkel resmi, motor jdi kurang enak bwak nya, sempet nyesel sih, tp mau gmn lg udah terlanjur.
Turut berduka cita ya bos wkwk , emang seharusnya sedikit banyak ngerti mesin bos biar kita tahu kemampuan spare part motor kita , dan fungsinya juga , kaya hal yg paling simpel aja itu roller masih bagus banget bos wkwk buat gw aja sini , jadi ga asal mekanik bilang ini harus ganti kita turutin bos , tapi juga kalo barangnya emng udh ga layak ya jangan di paksa , dan tips dari gw kalo ganti2 part jangan di buang atau dibalikin ke bengkel , tapi kita bawa pulang aja , jdi kalo ada apa2 kita bisa tanya2 atau bs juga jadi cadangan , misalnya anggep aja baru ganti v belt , nah yg lama jangan di buang , kalo2 v belt putus di jalan dan kita lagi ga pegang duit kan masih ada yg lama , tinggal cari bengkel atau bawa alat sendiri , seenggaknya bs sampe rumah dulu atau sampe ad duit buat beli baru , Itu aja si saran dari gw , sebagai yg hobi nya main motor gw turut berduka sih lihat bon begitu wkwk , duit segitu mah udh full upgrate cvt racing bos #salam1aspal
@@tribexlitleb3986 pljaran buat lu,lgi² gk usa ke bengkel resmi, Lu mnding 350rb,, Vario 150 hbis 540rb,,roller di gnti,oli gardan,oli mesin,busi,filter,,cm gnti itu aja 540rb,,kapookk wes gk bkalan ksna lagi
Sy juga pernah om sampai habis 1.7 kejadian ditahun 2016 service vario 2006.pernah suatu ketika bonnya sy kasih unjuk ke bengkel temen sampai kaget temen sy.setelah dibenerin tetep aja gak ada perubahan akhirnya saya jual saking kecewanya.
Memang bgtulah di ahass , saya aja niat service malah jebol jadi 400rb wkwk. part part yg sebenernya masih bagus aja harus diganti. Udah gitu harganya ga ngotak lagi .
@@nakawara emang bobrok di Honda bang, masa iya saudara saya cuma ganti V-Belt, sama ganti oli mpx2, sama ganti ban luar belakang, habis hampir 600k, dah gitu saudara saya percaya aja lagi, karena emang fans Honda, katanya "lazim aja segitu, pasti dibengkel lain lebih mahal", mau tak bilangin itu kena akal akalan, tapi dianya fans Honda yang kekeh "Honda itu terbaik"
@@syafiksantosa5862 tengs sudah sharing Paman... Beruntung honda banyak Konsumen loyal... Mudah2n kita bisa pilah pilah bengkel yg betul2 jujur... Salam
Service sendiri bro..yang penting invest alat manual buat buka baut,pelajari di manual book. Dan pergantian sparepart mending OEM yang setara contoh Aspira dan federal. Keluaran Astra tp harga miring
Dulu saya pernah servis di bengkel ahass kelapa dua, mekaniknya bilang perlu ganti kopling dll. saya bilang tak usah dulu. terus tak lama setelah itu sy bawa ke bengkel lain, saya tanya koplingnya apakah perlu diganti? Katanya tidak perlu, kopling nya masih bagus.
sama mad bro, sy smpe skrg , dr beli motor baru cm sekali servis di ahhas, lgsg jera, krn yg sbnrnya masih bisa di pake, maunya ganti2 semua, ky aki. katanya udh ga kuat buat starter, lah eong ay kesitu jg nyalain motor pke starter. sy komplen, agar ga d ganti, dan alhamdulillah smpe skrg udh 7 bulan masih mantep tuh aki , sekali pencet starter hidup
@@youtubemix18 setau saya aki itu fungsinya bukan cuma buat starter doang. dia berhubungan dgn klistrikan lain yg klo akinya ga bagus, malah ngerembet rusaknya ke sparepart lain. contohnya komponen yg ngecas aki (saya lupa namanya) di bagian body motor. klo akinya ga bisa nerima daya yg dikirim, yg ada si charger itu yg rusak, dan harganya jauh lebih mahal dari aki itu sendiri. saya tau ini malah dari bengel umum, bukan ahass.
Tapi kalo di lihat sih kalo untuk part nya gak masuk akal tapi gak tau juga soalnya setiap kota berbeda"semakin plosok harga semakin mahal semakan di kota semakin murah setauku tapi kalo untuk ongkos pasang service terbilang normal untuk motor yg jarang di bongkar ,
Trauma habis servis di Ahass 🗿 Dari situ terpaksa beli : 1. Impact XAPR AP80 Jumbo plus shock fullset CR-Mo. 2. Kunci fullset CRV American Tools 3. Kunci kampas 36x39 Big Boss 4. Treker CVT American Tools 5. Obeng ketok Yamamoto 6. Treker bearing fullset Grip On
Setau saya itu bukan mekanikknya tapi itu bagian kasirr dehh Service 60 rbu Bongkar cvt pasang part pembersihan + ban blakang 70 rbu Oli mpx 48 rbu Cleaner rbu rbu Vbelt seat roler 140 rbu Piece slider 15 rbu Paking 25 rbu Filter 51 rbu Oli gardan 15 rbu Seal kruk as 12 rbu Seal comp head 34 rbu
Ya, buat pengalaman saja. Cukup 1 X kita kena mahal. Nanti cari t4 lain yg lebih murah. Lalu uang itu iklaskan saja biar buat bonus pekerjanya. Itung2 kamu berdana secara tidak sengaja. Jadi kita bisa iklas menerimanya.
Saya terakhir Harga oli spx2, sekitar 2 bln yg lalu 70rb. Kalo beli di online saya lihat 30rb an, sudah ada penanda oli asli 😁 Lalu harga vbelt di online ada yg pasang 121rb, roller 40rb. Katanya sih dijamin original... Namun sebelum beli online, sebaiknya perlu tahu dulu mana aja ciri2 barang original sama barang kw. Pastikan dulu sama penjualnya kalo itu barang ori
@@nakawara utk saat ini saya belinya enduro sama shell yg sudah pasti kelihatan penanda oli asli di dpn mata. Kalau enduro ada no seri sejajar di tutupnya, kalo shell ada kode QR di atas tutupnya yg katanya hanya bisa discan max 3x. Kalau oli ahm terbaru katanya ada kode QR juga, nanti berikutnya mau coba saya beli
Kata kata horor... Mekanik:mas sini deh sbntar ,ini harus diganti ini itu 😀😆 Absen dong kali aja dimari ada member hoi BeRes 🤣🤣🤣 member situ dah tau smua ttg ahas
Engga semua AHASS kaya gitu,engga setiap servis harus ganti ini itu kalau emang ga harus di ganti,paling cuma bayar biaya ganti oli sama servis aj,itu pengalaman saya
Menurut saya lebih enak di bengkel umum langganan atau yang terpercaya,selama saya punya motor saya gak pernah servis ke ahas selalu di bengkel umum tangsel
@@nakawara Gilak Honda cuman servis bisa main harga Ditempat gw meskipun bukan bengkel resmi tapi bengkel umum Vbelt + roller beat fi stater kasar sama ganti Gearing (Laker) + biaya servis 50K Vbelt + roller =120k-150k Gearing= 50-60k Oli= 50k Oli garda = 20-30k Totalnya sekitar 200k-300k an itu termasuk ganti oli
Saya pernah servis di ahass daerah deket Undip Motor beat fi 2016 Servis 75rn Oli mpx 49rb V blet 133rb Seal kruk as 6rb Piece slide 21rb Semua transparan Malah kalo gojek/grab dapet diskon Jadi buat yang tanya di ahass kenapa mahal ya karna fasilitas yang di berikan, seperti ruang Tunggu yang nyaman, Free wifi, sama satu lagi kadang di bengkel resmi kasirnya cantik2 😆😆
Bro kalau kualitas kerja dan sparepartnya bagus, harga sebetulnya bukan jadi masalah, daripada bro servis motor dipinggiran jalan yang kualitas kerja, peralatan dan sparepart tidak jelas, yang ujung-ujungnya bro bakal keluar uang lebih banyak lagi buat cebokin kekhilafan bengkel asal murah. Tetap semangat bro masalah rejeki Tuhan sudah menentukan dan tidak akan ketukar sama orang lain.
@@bakolpentolmotovlog1227 yg komplen wktu servis pas d ksh tw part ud rusak biasany ga d gnti ... jd intiny yv rusak ap yg d bnerin ap...🤣🤣🤣sma aj kya org sakiy kpala tp yg d minum malah kalpanax...smbuh kaga tmbah kacau iy
tidak semua bengkel Ahass begitu...ada bengkel Ahass yang bener bener jujur,pelayanan bagus..ditawarkan dulu semua pergantian dan hargnya..kalo keberatan gak jadi gak masalah..pengalaman saya gitu,,selengkapnya fasilitas yg diberikan saya bisa bermain WiFi gratis,minum softdrink gratis,cuci motor gratis...
Ya bos. Kmaren saya k bengkel biasa, tp slh pilih bengkel rencana cm gnti laher krna bunyi bunyi, gk taunya sama mekanik d peretelin semua trs d kasih k kasir. Total hmpir 800 tp msh gk enak, lbh kejam dr ahhass trnyata, mending k ahhas mahal dikit tp enak krn alat lengkap
@@kakalunk4429 kalo mau ke bengkel pinggiran to cari refrensi ke temen atau sodara . sebenarnya lebih hemat di bengkel biasa karna part bakalan di akalin / di maksimalkan untuk menekan biaya cost. Ya semua itu tergantung bengkelnya mau repot apa cuma modal ganti pnp seperti ahas
@@joniyesnoppa2873 namany akal"an y cma buat sementara...paling cma tahan brp lama...standarisasi sperti itu yg ga bisa memajukan otomotif indonesia...d motogp yg kualitas bahan pkr nomor wahid aj bisa rusak...bahkan ganti mesin...mungkin itu ketinggian...cba buka buku panduan waktu beli mtr...d baca lg...point servisny...pasti cma ad simbol P,G,B,S priksa,gnti,bersihkn,stel...ga ad simbol A...akalin dlu...🤣🤣
Sebulan yg lalu saya ganti roller di bengkel ahass, pas saya cek bon pembelian nya ternyata Roller Brt 11 gram punya nya vario 125, alhasil harga 130.000 . Emang apa bener ya harga ganti roller segitu? Dan emangnya di ahass ada roller BRT ? Maaf saya masih awam soal motor, mohon pencerahannya
Makannya bang saya jg bingung krna masih awam juga, dan ga cuma sampe situ total semua biaya ganti parts ( Belt, piece slide, grease, dan roller brt 11 gtam ) 198.000 + 19.818 biaya PPN
markup nya banyak tuh, kayaknya buat biaya service, motor agan emang cukup parah, jarang di service rutin ya gan, sekali service langsung mehongg, moving part emang ada umurnya harus di ganti, bisa sih di akalin tapi nanti pengaruh ke moving part yang lain, ujungnya sama aja mahalll
Di bengkel gua servis injeksi gk nyampe 50k terus servis cvt cuma bersihkan aja 35k.. untuk sparepart nya menurut gua kemahalan apalagi kompas belakang gua biasa jual kmpas belakang 70k original plus masang.
Kalo cuma bersihin kayaknya kena biaya service 75rb kaka.. Nah selama bongkar pasti ada aja spare part yang mesti diganti.. Itu yg bikin mahal kaka.. Kalo ngga diganti sayang soale sekalian bongkar
Saya juga kemarin baru ke ahass buat servis vario 2010 yg saya beli bekas, kena 279.000 untuk servis ringan,pelampung bensin,kampas rem belakang sama busi
Kapok servis diahas 🙂. Biaya setiap pemasangan diitung sendiri hasil kyk tai. Bukanya nggk percaya karena saya awam soal mekanik mesin. Tapi ya jujur aja aku berharap ganti sparepart itu tujuan biar masalah motor cepet selesai. Masa 2 kali servis habis 1 juta pdhal awalan target abis 300 buat ganti fibel doang eh malah nyebar. Ok tak maklumin karena jarang servis eh 4 bulan kemudian udah mulai lagi motornya hbis lagilah 400k, dlm hati mikir ini aku berusaha buat motornya enak dipake tapi kok diservis diresmi mlh jadi gini 🤣
Nih sekarang udah mulai lagi 3 hari habis servis ntar tunggu lagi aja alasanya ganti sparepart 🤣. Bukanya suudzon. Harian aku make 4kilo itu udh PP masa CVT setiap jalan 2 kilo panasnya kek setrika pdhl baru di servis 🙂. Niat nya mo bikin motor nyaman eh mlh kyk ditipu
Bukan montirnya yg menipu tp kebijakanya ya lah yang membikin service dbengkel resmi terlihat mahal makanya banyak orang yg memilih service di bengkel g resmi
AHAS ngk pernah pake nota tulis. Dia pake print2an dgn printer dot metrik. Kl misal pake nota itu oknum yg menaikan harga service maupun harga spare part. Laporin aja kl dia pake nota tulis tangan.
Sy pernah ganti rantai 1 set, dan stop kontak, Stlh selesai Sy kaget, kok mahal betul. Stlh itu sampai skrg GK mau lagi perbaiki ke bengkel ahass. Tp Ahass yg bukan kyk di tayangan ini
Waw hampir 800 rb di bengkel resmi ? Mending servis ke bengkel teman saya aja servis kayak gitu gak sampai segitu mending aku servis ditemanku orang nya sudah ramah jujur berpengalaman dan alat alat memadai juga ongkos gak sampe segitu salam kenal om
mahal atau ga itu relatif , kalo menurut mas nya mahal ya ga usah servis di AHASS, tapi kan setau saya mekaniknya juga hanya menyarankan bukan paksa ganti ? dan motornya jg keliatan jarang bgt di servis 😄 jadi sesuai aja sih
Mekanik Ahaas tmpat saya klo masih bisa di pake di pakai sparepartnya ktnya.. jd ga terlalu memaksakan konsumen pas lg kaga ada duit.. klo ganti lebih bagus tp klo masih bisa di pakai di pakai dlu atau di akalin dlu smntara ...
Saya lihat vbelt nya masih bagus, klo masalah retak2 kecil sih biasa namanya vbelt sudah kepasang pasti retak2. Saya juga pernah ketipu seperti itu awal punya motor matic...motor baru 6rb km dibilang vbeltnya sudah retak2 minta ganti, ya nurut aja waktu itu.
Saya jugak kapok servis ke bengkel resmi .Ahass , servis ringan kenak 275 .krta masi SMA seperti semula sprti blm d perbaiki , malah yg parah saya sudah pesan d ganti filter udara nya ., Eh malah d cuci doang .mana harga nya 90 RB lg ., Kapok ke bengkel resmi Honda
Saya kemaren juga baru ganti v-bel 198rb. Rumah rooler 125rb. Dll yang kalau di sebutin kadang suka gak habis pikir. Emang bener sperpartnya ori. Cuman harganya kesepakatan di awal sama nota pembayaranya beda 😆
Sy klubservis hny servis gratis oli saja setelahnya TDK,motor sy SD lima th km 60 ribu gpp ,ganti fbelt n roller satu kali saya ganti di bengkel tetangga
mau tanya vario 125 led old saya kok top speed nya cuma mentok di 90 ya padahal belum limit sama tarikannya berat kenapa ya sama berapa biaya benerinnya
Dimana mana ahass pasti ongkos nya mahal mau service atau sparepart mahal nya 2x lipat btw ya sdh lah mau gmn lagi bengkel ahass kan resminya honda,tapi untuk service nya tidak semua maksimal.
Ini daerah mana rincinya?? Harganya lebih mahal dari Ahhas di Bogor atau bahkan Ahhas lain yang pernah gua kunjungi untuk servis bahkan kota kecil😂 oli gear aja beda goceng, filter itu mksudnya filter Bensin atau oli atau filter udara? Kalau filter udara beda 20rb harga resmi 51rb V-belt 98rb dividio 155rb, roller 40rb di situ 75rb beda berapa puluh ribu dari harga Ahhas kebanyakan 😂semua part beda 10-20% dari bengkel Ahhas lain gilak untung banyak mekanik dan jajaran nya😂
V belt sama roller nya mahal sekali. Kalau beli di marketplace online yang original sekalipun harganya tidak sampai 170ribu (sudah sepaket vbelt+roller original honda). Oli mpx 2 juga padahal 40 ribuan. Spare part lainnya pasti juga dinaikin harganya
Tega lah paman. Mereka kan cuma rekanan pemegang lisensi. Cari labanya dengan mark up part. Juga dari mark up part itu sekian persennya dikasih buat bonus mekanik. Mekanik untung pemilik bengkel tambah kaya.
Maaf kak saya kerja di AHASS.
Setau saya..
1. Service beat...60 k
2. Oli mpx2 ....48 k
3. Oli gardan...14 k
4. V-belt kzl.... 155 k ( komplit vbelt+roller )
5. Piece slide...21 k ( 3 piece)
6. Filter....50 k
7. Seal As...10 k
8. Jasa pasang( vbelt,seal as,roller,piece n bersihin cvt)....30 k
Jadi total.. -+ 388 k
Ya ampun... Makasih banyak udh sharing Paman. Infonya sangat membantu.. Berarti saya bener2 ketipu oknum Ahass 😰
@@nakawara mungkin itu ahass sistem jasa pasangnya pisah2.. kayak;
1. Roller 75 ( harga 35k +pasang 40k)
2.paking cvt ( harga 25k+pasang 30k)
3.filter ( harga 50k +pasang 20k)
4.seal as ( harga 10k +pasang 35k)
Mungkin kayak gitu sistemnya...
Tapi klog diahass saya, tidak kayak gitu biasanya klog satu tempat kayak bahian cvt vbelt seal as roller paking cvt itu sudah satu tempat maka satu jasa pasang aja 30k
@@setiafens6142 wahh.. Bener2
😰
Asli mana Paman? Salam kenal
@@nakawara jawa timur, kab.probolinggo , paiton.
@@nakawara salam kenal balik yaaa
Saya pernah kerja di ahas tiap 1part yang di ganti kita dpt bonus dari bos, dari situ mekanik berlomba tiap servis harus ada penggantian untuk meraih lebih banyak bonus.
Wahhh pantesann... Thanks paman udh ngasih info menarik... 🙏
Asli mana paman?
Mau nanya dong kak jadi sebenarnya lebih baik kalo service lebih baik bengkel resmi apa bengkel umum kak
@@dodisamudra8158 berdasarkan pengalaman ane.. Lebih baik ke bengkel berpengalaman Paman...
😬 Syukur syukur kalao punya kenalan bengkel umum.
Spare part nya bisa beli sendiri di online shop.
Semoga bermanfaat
Galau saya milihnya masalahnya pengalaman saya saya service di bengkel resmi Yamaha bisa habis 7 rts dan hasilnya biasa biasa aja padahal saya service ringan
@@dodisamudra8158 wahh.. Ternyata relatif lebih mahal bengkel resmi ya Paman...
Perbanyak coba2 bengkel Paman..
Sekedar service ringan, ganti oli, busi dsb...
Nanti bisa keliatan mekanik yg telaten dan punya skill...
Ini agak Rancu Mengenai Harga Sparepart di Tahun 2021
Karna Video baeu sya lihat ditahun 2023
1. VBelt Set 138k
2. Piece slide 27k
3. Seal kruk as 8k
Kalau pasang seal Kruk as memang kena biaya lagi 45k
Awalnya saya jg service di AHASS. Tapi 2017 saya belajar dari Bengkel langganan, yg awalnya service. Jadi teman. Dan saya diajarkan dasarnya. Sampai turun mesin.
Kenapa saya tahu harga sparepart?Karna saya beli online di Distributor resmi Honda. Jika ke Dealer resmi pun sama. Tapi tuk barang yg di harga Serebu ( Baut, ring, oring ) itu hanya di online. Bahkan packing Tensioner yg hargaya cuma 500 perak ada.
Saya stok sendiri buat service panggilan dirumah konsumen.
Biaya jasa pasang dan seal saya hargai 25k. Sing penting saat saya service ada Kopi dan Roti😅. Itu membuat saya dihargai dari sekedar upah jasa
Beruntunglah wahai kalian yang dikotanya atau biasa servis dicabang AHASS yang montirnya masi SEHAT HATI DAN PIKIRANNYA
Mudah2n menular ke daerah lain
Selama penanganan service rutin saya kira gak akan kejadian rusak banyak part dalam sekali service dan harga yg terkesan mahal. Kecuali jika memang si Ahhasnya mau mainin harga. Semoga selalu menjumpai tempat dan teknisi yg jujur dan amanah.
Aamiin... Mantap paman.. Salam kenal
Yg penting kualitas sparepart dan kualitas mekanik masbro,,, asalkan enak, bener, awet brp pun siap bayar,,, jd mekanik gk gmpang loh,,, mekanik jujur mksdnya😀
Hehe.. Kalo liat bon harga, disinyalir harganya di Mark up jauh Paman.. Bahkan 2x lipat..
3 bulan training langsung jadi mekanik 😀
Kebanyakan mekanik di Ahass anak anak PKL magang yang kerja nya asal asalan
vario 110 karbu saya masalahnya nggak ada tenaga dan bagian cvt ada suara klotok2,setahu saya part2 yang harus diganti di bagian cvt dan bagian karbu,karena filter udara dan busi juga masih bagus,setelah dirinci biayanya bengkak sampai 500 ribuan,ternyata ada part2 yang seharusnya masih bisa dipakai tapi dimasukkan rincian agar minta diganti,saya langsung coret part2 yang tidak perlu diganti,dan akhirnya total biaya kesuluruhan hanya 300 ribuan,motor sehat
Wahh terima kasih sudah berbagi pengalaman Paman.. Semoga bermainfaat untuk yang mengalami kejadian serupa... Salam kenal
nah ini baru konsument cerdas...bisa memilah sendiri mna part bagus / jelek...tidak menjatuhkan...sehat truss broo
Terima kasih atas videonya..dan setelah saya pikir pikir saya jual ajah motor saya saya ganti mobil bang...
Masama Paman.. Saya ikut terharu
Sama tadi juga saya service motor beat matic saya di ahass habis 906500 juga lumayan nguras kantong sekalian bayar pajak tahunan disamsat habis 200rebu jadi uang habis 1juta lebih tapi nggak apa2lah udah 4tahun kok
Wahhh... Mantap juga ni...
Jajannya mahal paman
Assalamualaikum, biasa bos harga piston roller berapa ya, di ahas Krna motor saya kadang berasap, kadang Inga cepat habis oli
Vario 125 saya servis lengkap di AHAS dan ganti part : kpas rem belakang, air radiator, oli mesin + oli gardan dengan biaya Rp. 524.500
Mahal sekali,
Saran aja buat yang tinggal di jakarta bawa aja ke bengkel spesialis motor matic ragunan, nama bengkelnya takutic bengkel motor matic, djamin harga murah dan bukan murahan kalau gk percaya cek aja di geofle map ratingnya
Wahh informasi bagus Paman... Thanks udh sharing sama kita kita
Bersihin cvt aja kena berapa bang disitu? Kebetulan ane deket
@@ikhyarfaidzisodik6082 wahh pasti masuknya biaya service Paman..
Kalo ngeliat di bon sekitar 75rb
..
Saran ane mending ke bengkel biasa Paman...
Wah, tinggal di petukangan apa larangan Paman?
Di daerah cipayung juga ada om
Nma bengkelnya promatic
Kinerja bagus, part ory dan harga jg g nyiksa dompet
@@eldrianialrasyid8177 wahh makasih banyak infonya Paman..
Moga2 bermanfaat aamiin..
Asli Cipayung Paman?
sekarang beberapa Ahass melarang konsumen mengambil foto atau video, ini bisa rekam ya enak jadi tau yg dikerjakan dan diganti
Wah.. iya ni, 2th yg lalu masi boleh Om
Yang bikin mahal partnya, tapi original smua.
Dan jasa servicenya lumayan mahal juga. Kalo motor enak lagi sih menurut saya gak masalah
Mantap Paman...
Cuma kata sebagian temen2 harganya di mark up jauh... Jd agak kecewa
@@nakawara pokoknya klo dikasih bon tulis tangan jgn mau gan pasti itu udh dimark up harganya, bilang aja saya mau bayar klo struknya ketikan dr komputer, kko gitu mereka gak bisa main2 harga,
baca komen2nya di sini, berarti langka ada bengkel yg jago mekaniknya apalagi kejujurannya.
Semoga kedepannya bengkel tsb lebih baik lagi Paman.. Terutama soal kejujurannya
Standar resmi, dikit saja masalah, partnya diganti... Resikolah masuk resmi ya bgitu... Coba skali2 masuk bengkel biasa, dan bandingkan antara biaya dan lama pakai... Mana lebih hemat, nanti ambil kesimpulan sendiri...
Mantap... Tengs masukannya paman...
Iya bengkel resmi mah ee kucing sekarang, banyak sekarang bengkel jalanan atau biasa lebih ramai dari pada resmi karena harganya gangotak
Untung saya bisa servis sendiri, jadi bisa hemat banyak. Kebayang ongkos perawatan untuk 4 motor matic klo servis di bengkel.
Mantap Om.. Bisa ngirit banyak
dulu waktu masih gawe di jkt. pernah ganti waterpump ganti oli double semua cek lengkap malah abiss 800, cuma buat vario 125. nyesel kalo service di ahass mah.. abis duit bayar kost 2 bulan cuma buat service motor
Makasih paman udh mau berbagi cerita sedih... Mudah2n temen2 yg lain ngga kejadian
Curhat kokoh vs Rakyat pribumi Indonesia
Pngalaman w sama si kokoh di bengkel motor,
Servis motor 80 ribu
Ganti Oli 50 ribu
One Way 185 ribu
Trus ada lagi apa ya lupa w msh bnyak
Tau gak kawan,Pdhl bli One way nya cmn 75 ribu,Jln kaki juga nympe bli nya,jarak nya 7 meter berdekatan sama bengkel motor yg w servis,,jdi cara trik dia bli alat motor, dia ngeluarin uang 200 ribu ke montir anak buah nya dia,,pas saya tanya emng brp koh harga nya, bilng nya 100 lebih,,jdi seolah olah harga nya itu segitu kawan,,krna w gk tau itu barang barang alat alat motor dan harga nya, jdi di bohongin sma si kokoh soal harga,, Gila gk tuh orang,, hati Hati kwn,klo Mau servis motor ke bengkel, dan pemilik bengkel nya kokoh kokoh waspada, nti klo sdh kelar servis, pastinya di getok harga nya,
Lebih baik kita sma warga asli Indonesia,,dia pasti mngerti klo emng Mau nyari untung ya sewajar nya,,jngan semuah kamu ganti masuk lgi bayar upah pasang
Sudah tertera bayar servis 80 ribu masa gnti one way bayar lagi 110,ganti ini bayar lgi,
Klo orang yg berkecukupan atau yg sederhana munkin berasa bnget kli ya,
Jdi setiap ganti barang alat alat motor sma dia di jdikan ongkos Pasang lagi kawan,
Prcmh dong w bayar servis, udh itu yg seharus nya tidak prlu di gnti sma dia di ganti, kesempatan nyari untung lgi,, semoga orang orang sprti itu hidup nya gk bkln berkah
Contoh Mau ganti lampu ongkos lgi 50 ribu
Ganti minyak rem ongkos lagi 50 ribu
Ganti dll ongkos lagi,,
Mau brp bnyak dia ngambil ongkos nya
Lah trus servis 80 ribu cmn di bersihin doang, trus gnti Oli sdh, udh itu gk di coba sma montir nya sdh enak apa gk nya...
Hati hati kawan klo sma kokoh yg pnya bengkel,,
sama wkwk
Buset dah mahal bgt bang, wah wajib viral nih
Iya bang.. 😔 kena getok harga
Tidak semua Ahass, tapi mayoritas,, saya pernah servis di bengkel umum, karna keterbatasan alat alhasih banyak baut motor yang rusak karna di palu, kemudian saya bawa ke bengkel resmi langganan🤙
Wahh.. Tengs udah ngasih pandangan...
Alamat bengkel resmi nya dmn Paman..
Daerah semarang om,.. cuman untuk motor2 tua kaya astrea grand saya lebih milih ke bengkel khusus spesialis motor tua🤙🤙
@@alfatahasw2243 mantapp... Betul Paman.. Biasanya bengkel resmi ngga mau terima motor tua..
@@nakawarakalo beat 2009 termasuk motor tua atau bukan bro?
Di ahas klo service nyamber ganti ini,itu,tapi nanti tiap pasang biaya pasang diitung satu satu.harusnya biaya service dah include pemasangn kalo emang ganti
Hehe pengalaman Itung2 sekali kali ke bengkel resmi Paman...
Kalo dirasa partnya masih oke mending gausah diganti bang. Sy jg pernah disaranin ganti kampas ganda tapi menurut sy masih blm perlu dan kebetulan klo ganti harganya mahal juga si 😅
Wah tau gitu ganti seperlunya aja ya Paman... Wkt itu emang udh jarang bgt service ni motor.. Jd was2 kalo ngga diganti.. Eh malah diluar dugaan harganya bikin nyesel
@@nakawara itulah perlunya perawatan,,trim ya dah bebagi,,pengalamannya,,
@@pltG-c6v masama paman... Iya nih, harus lebih rajin lg
Bengkel ahass sulit di percaya.
Kalo mau ganti mesti satu set,
Juga sulit cari bengkel yang jujur dan mau membantu.
Mesti owner harus tau motornya spy mgak gampang di bodohin. Sekarang udah banyak youtube yg mengedukasikan tenteng motor.
🙏🤠
Sekedar saran mas lain kali kalo punya motor lagi di rawat rutin cek secara berkala mas biar pas rusak ga begitu banyak keluarin budget hehe
Mantapp.. Saran yang berguna sekali Paman.
Salam kenal
Iya klau motor mas punya mah terlalu parah juga sih ya wajar biaya Service agak bengkak
@@didinikhsan6252 harga spare partnya itu lho paman kemahalan
@@nakawara bisa cba pke yg murah om...tp konsekwensiny k umur pakai part...brani ambil resiko...???buktikn donx kl pke part non ori bisa awet...trbukti d ajang balap ga ad tuh pke barang murah...
"org kl bodoh nurut...kl pinter ngajar...yg repot ud bodoh ga nurut...pinter ga mau ngajar"....salam logika...
perbaiki dlu pemahaman otomotif anda...kl id paham baru qta jatuhkn bengkel abal abal...jng ga tw tp jd sok tw...
@@juns_teory santai aja Paman jangan ngegas,, ngga ada gunanya ente
Begitulah klo di bengkel resmi, sekarang serba salah, kita service di bengkel biasa gmn, di tempat resmi juga gmn, saya juga pernah service di bengkel resmi, pdhal cma mau service malah mau diganti semua part nya, tp saya bilang mna yg msh bisa di pakek dipakek dlu, ujung2nya cma ganti busi sm piece slide, dri sya service di bengkel resmi, motor jdi kurang enak bwak nya, sempet nyesel sih, tp mau gmn lg udah terlanjur.
Banyak yg ngalamin ternyata ya om
Turut berduka cita ya bos wkwk , emang seharusnya sedikit banyak ngerti mesin bos biar kita tahu kemampuan spare part motor kita , dan fungsinya juga , kaya hal yg paling simpel aja itu roller masih bagus banget bos wkwk buat gw aja sini , jadi ga asal mekanik bilang ini harus ganti kita turutin bos , tapi juga kalo barangnya emng udh ga layak ya jangan di paksa , dan tips dari gw kalo ganti2 part jangan di buang atau dibalikin ke bengkel , tapi kita bawa pulang aja , jdi kalo ada apa2 kita bisa tanya2 atau bs juga jadi cadangan , misalnya anggep aja baru ganti v belt , nah yg lama jangan di buang , kalo2 v belt putus di jalan dan kita lagi ga pegang duit kan masih ada yg lama , tinggal cari bengkel atau bawa alat sendiri , seenggaknya bs sampe rumah dulu atau sampe ad duit buat beli baru ,
Itu aja si saran dari gw , sebagai yg hobi nya main motor gw turut berduka sih lihat bon begitu wkwk , duit segitu mah udh full upgrate cvt racing bos
#salam1aspal
Tengs Paman. Saran yg sangat berguna sekali..
Salam kenal Paman
2minggu kemrin cun up motor cma 50 kbngkel umum,,
Cba kalo di bngkel resmi,,150 ke atas ongkos nya😁😁
kirain sy aja yg ngerasa rolernya masih bagus wkwk
@@farisscifi8036 gw hari ini servis lengkap 115rb ganti kampas Ganda 190 rb total 305 rb Tpi kek ga ada perobahan jir nyesel gw
@@tribexlitleb3986 pljaran buat lu,lgi² gk usa ke bengkel resmi,
Lu mnding 350rb,,
Vario 150 hbis 540rb,,roller di gnti,oli gardan,oli mesin,busi,filter,,cm gnti itu aja 540rb,,kapookk wes gk bkalan ksna lagi
Sy juga pernah om sampai habis 1.7 kejadian ditahun 2016 service vario 2006.pernah suatu ketika bonnya sy kasih unjuk ke bengkel temen sampai kaget temen sy.setelah dibenerin tetep aja gak ada perubahan akhirnya saya jual saking kecewanya.
Wah.. Terima kasih udh berbagi pengalaman Paman..
Memang bgtulah di ahass , saya aja niat service malah jebol jadi 400rb wkwk. part part yg sebenernya masih bagus aja harus diganti. Udah gitu harganya ga ngotak lagi .
Pengalaman serupa yah Paman.. Asli mana ni Paman?
@@nakawara iya disuruh ganti disc pad/kampas rem cakram ,harga partnya 89rb . Padahal yg gua tau dibengkel/online ga sampe segitu wkwk.
Dibandung om
@@lukmanpermana3836 wahh.. Praktik kaya gini udh menjamur rupanya Paman...
Cukup jadi pelajaran... Ngga balik lagi deh..., 😰 salam kenal paman
@@nakawara emang bobrok di Honda bang, masa iya saudara saya cuma ganti V-Belt, sama ganti oli mpx2, sama ganti ban luar belakang, habis hampir 600k, dah gitu saudara saya percaya aja lagi, karena emang fans Honda, katanya "lazim aja segitu, pasti dibengkel lain lebih mahal", mau tak bilangin itu kena akal akalan, tapi dianya fans Honda yang kekeh "Honda itu terbaik"
@@syafiksantosa5862 tengs sudah sharing Paman... Beruntung honda banyak Konsumen loyal... Mudah2n kita bisa pilah pilah bengkel yg betul2 jujur... Salam
Pengalaman saya servis di planet ban.
-ganti sil kruk as dpn dan blkng beat fi 150
- gnti klaher cvt 85
-
Wah mksih Paman udh sharing pengalaman.. Next nyoba deh ksitu
@@nakawara klo di Ahass gnti klaher cvt hbs brp
@@sandikhaerudin3505 blm prnah ganti Paman..
Belum tentu pintar / mahir mekanik di bengkel ahhas di banding mekanik bengkel biasa..
Toh mekanik ahhas gk mau ngerjain troblel yg berat / rumit..
Dikit2 saran harus ganti spart Part..
Betul Paman...harganya juga bikin kantong jebol Suka suka pemilik bengkel...
Semua itu tergantung mekanik nya wkwkw
Service sendiri bro..yang penting invest alat manual buat buka baut,pelajari di manual book. Dan pergantian sparepart mending OEM yang setara contoh Aspira dan federal. Keluaran Astra tp harga miring
Trims masukannya paman
Komponen gerak motor matik itu memang mahal-mahal 1 set komplitnya bisa Rp 700.000
Beda dengan motor Honda penggerak rantai
Terima kasih pencerahannya Paman... Pasti orang teknik nih.. Mesin forever
saya pernaj service di AHAS.. komponen yg tidak rusak malah disuruh ganti... akhir pengeluaran jadi bengkak..
ahass tempat saya normal tuh bang harganya, bonnya juga gede bertuliskan ahass, gak kek bengkel biasa gitu
Wahh.. Lokasi dmn itu kaka?
@@nakawara magelang bang
@@rifqitaufiqarrafi4864 wahh neng jateng jeh normal yoo.. Aku neng jakarta larang2 i..
@@nakawara njih mas, radong je nek ning jakarta, ngrantau yo nek servis bali ngomah sik wkwk
@@rifqitaufiqarrafi4864 hehe iyo mas.. Enak neng kampung.. Malah spare part murah neng kono
Untung nya sy banyak teman tukang bengkel...jd motor sy di servis keteman ja..
Emg ragu sih di servis resmi..
Mantap Paman.. Senangnya punya bengkel kepercayaan.. Salam kenal
Asli mana Paman?
Dulu saya pernah servis di bengkel ahass kelapa dua, mekaniknya bilang perlu ganti kopling dll. saya bilang tak usah dulu. terus tak lama setelah itu sy bawa ke bengkel lain, saya tanya koplingnya apakah perlu diganti? Katanya tidak perlu, kopling nya masih bagus.
Wahh pengalaman menarik...
Harus betul2 jeli ya Paman..
Mksih udh sharing pengalaman
sama mad bro, sy smpe skrg , dr beli motor baru cm sekali servis di ahhas, lgsg jera, krn yg sbnrnya masih bisa di pake, maunya ganti2 semua, ky aki. katanya udh ga kuat buat starter, lah eong ay kesitu jg nyalain motor pke starter. sy komplen, agar ga d ganti, dan alhamdulillah smpe skrg udh 7 bulan masih mantep tuh aki , sekali pencet starter hidup
@@youtubemix18 setau saya aki itu fungsinya bukan cuma buat starter doang. dia berhubungan dgn klistrikan lain yg klo akinya ga bagus, malah ngerembet rusaknya ke sparepart lain. contohnya komponen yg ngecas aki (saya lupa namanya) di bagian body motor. klo akinya ga bisa nerima daya yg dikirim, yg ada si charger itu yg rusak, dan harganya jauh lebih mahal dari aki itu sendiri. saya tau ini malah dari bengel umum, bukan ahass.
Tapi kalo di lihat sih kalo untuk part nya gak masuk akal tapi gak tau juga soalnya setiap kota berbeda"semakin plosok harga semakin mahal semakan di kota semakin murah setauku
tapi kalo untuk ongkos pasang service terbilang normal untuk motor yg jarang di bongkar ,
Tengs infonya paman
.. Kami di bilangan Jakarta Selatan
Sama bang servis diahhas ngalahin servis mobil...sudah gak bisa ngakal tukang Gonta ganti...
Betul Paman.. Mksih udah sharing... Moga2 yang lain ngga kejebak kaya ane
Makanya bos q, tanya dulu kira2 apa saja yg mesti di periksa dan habis berapa, jadi kita bisa mengira ngira kalo kantong pas sedang kempes.
Siap juragan
Pantes abis banyak lha gantinya aja macam2 bang 😂 kira in cuma v-belt hahaaaaa... || Saran aja sih servis berkala lah ..
Tadinya mau ganti v belt malah merambat ke yang lain.
Kalo ngga sekalian nanggung kan bongkar2
Trauma habis servis di Ahass 🗿
Dari situ terpaksa beli :
1. Impact XAPR AP80 Jumbo plus shock fullset CR-Mo.
2. Kunci fullset CRV American Tools
3. Kunci kampas 36x39 Big Boss
4. Treker CVT American Tools
5. Obeng ketok Yamamoto
6. Treker bearing fullset Grip On
@@yovaniorlando1703 mantapp...
traker magnet.nya belum ada di list😅
@@mgstudiochannel8087
Nah kalau itu belum beli 🗿
Setau saya itu bukan mekanikknya tapi itu bagian kasirr dehh
Service 60 rbu
Bongkar cvt pasang part pembersihan + ban blakang 70 rbu
Oli mpx 48 rbu
Cleaner rbu rbu
Vbelt seat roler 140 rbu
Piece slider 15 rbu
Paking 25 rbu
Filter 51 rbu
Oli gardan 15 rbu
Seal kruk as 12 rbu
Seal comp head 34 rbu
Tengs infonya Paman.. Semoga berguna
Kampas rem e gk ditung
Reset injeksi 40 ewu
@@dedik2013 kalo riset itu ikut jasa service gan
@@dedik2013 biyasa kalo bongkar intek atau trotel bodi baru 35 rbu
@@dedik2013 tapi di vidio tdk menyetel klep jadi gak ke itung menurutku jadi satu sama clener bongkar intek service nya
Wajar bro, gantimu banyak gitu... Gak mahal itu. Krn di bengkel resmi.
Rincian harganya bro
Intinya kan bisa tahan lama... Lagian gak sampai 1 jt.
@@mantrizlatcodalic7747 yg bilang bukan cuma ane si om ganteng,, untuk bengkel yg satu ini emg mark up harganya kelewatan mahal.
Ya, buat pengalaman saja. Cukup 1 X kita kena mahal. Nanti cari t4 lain yg lebih murah. Lalu uang itu iklaskan saja biar buat bonus pekerjanya. Itung2 kamu berdana secara tidak sengaja. Jadi kita bisa iklas menerimanya.
@@mantrizlatcodalic7747 yes om.. Mksih pencerahannya... Salam kenal
Saya terakhir Harga oli spx2, sekitar 2 bln yg lalu 70rb. Kalo beli di online saya lihat 30rb an, sudah ada penanda oli asli 😁
Lalu harga vbelt di online ada yg pasang 121rb, roller 40rb. Katanya sih dijamin original...
Namun sebelum beli online, sebaiknya perlu tahu dulu mana aja ciri2 barang original sama barang kw. Pastikan dulu sama penjualnya kalo itu barang ori
Mantap... Terima kasih ilmunya Paman... Sampe sekarang aman Paman?
@@nakawara utk saat ini saya belinya enduro sama shell yg sudah pasti kelihatan penanda oli asli di dpn mata. Kalau enduro ada no seri sejajar di tutupnya, kalo shell ada kode QR di atas tutupnya yg katanya hanya bisa discan max 3x. Kalau oli ahm terbaru katanya ada kode QR juga, nanti berikutnya mau coba saya beli
Itu palsu mas e spx2 30 rb. Harga resminya 60-63 ribuan.
sekedar saran mas jangan tergiur dengan harga yg murah sekarang rawan oli palsu
Kalo spx2 30 ribu itu palsu om.... hati2 om...
Awkwk sama kyak gw trkhir ka ahass..
Niat cuma servis ringan & gnti oli, eh malah jebol hmpir 700k 🙈
Hehe... trnyata banyak juga yg senasib ya bro.. 😅
Kata kata horor...
Mekanik:mas sini deh sbntar ,ini harus diganti ini itu 😀😆
Absen dong kali aja dimari ada member hoi BeRes 🤣🤣🤣 member situ dah tau smua ttg ahas
Hhhh ngerk paman... Salam kenal
.
Sekali kalinya dan, gak mau balik lgi😅
@@MY-ld6vt hehe.. Pengalaman berharga ya Paman...
Asli mana ni?
Wkwkw horor emg
@@deristyo6981 hhh... Cukup tau aja lahh..
Engga semua AHASS kaya gitu,engga setiap servis harus ganti ini itu kalau emang ga harus di ganti,paling cuma bayar biaya ganti oli sama servis aj,itu pengalaman saya
Thanks udh sharing Paman
Lanjutkan mas bro semangat💓👍
Tengs paman.
. Semangat juga salam. Kenal
Menurut saya lebih enak di bengkel umum langganan atau yang terpercaya,selama saya punya motor saya gak pernah servis ke ahas selalu di bengkel umum tangsel
Mantap.. Tengs masukannya paman.. Salam kenal
Bengkel yang di Tangsel nya dimana gan yang bagus itu , saya juga di Tangsel nih.. di Reni jaya Pamulang
Untung saya gak service di Ahass wkwk , parahnya lagi kalau Anak pkl pegang motor up dah 🤦🏻♂🤦🏻♂
Pas saya kemarin udh senior Paman..
@@nakawara sama aja bro, senior maupun junior nya🤦🏻♂🤦🏻♂
@@bagoesekohartono6754 iya sih.. Ujung2nya nyuruh ganti part.. Amnsyong dah Paman
Trs pas pertama kali servis dmana broo soal nya gua mau servis pertama' apa hrs di Ahass apa di bengkel biasa
@@janilradian4201 masih gratis kan Paman biasanya?
Motor ku genio 2019 .nggak pernah masuk bengkel nunggu rangka esaf patah .baru dibuang .dan stop bayar pajak .rencana ganti motor suzuki .
Ngeriii... Semoga sehat wal afiat Om
Setres itu, vbel sama roller terpisah bukan satu paket totalnya jd 250 😂, Vario 125 kode kzr aja paling 150k doang, beat biasanya lebih Murrah,
Hhhhh.. Bener2 eduunnn Paman mark up harganya
@@nakawara Gilak Honda cuman servis bisa main harga
Ditempat gw meskipun bukan bengkel resmi tapi bengkel umum
Vbelt + roller beat fi stater kasar
sama ganti Gearing (Laker) + biaya servis 50K
Vbelt + roller =120k-150k
Gearing= 50-60k
Oli= 50k
Oli garda = 20-30k
Totalnya sekitar 200k-300k an itu termasuk ganti oli
@@シャフィク-u4q wahh cuma sepertiganya yah Paman.. Tengs udh berbagi pengalaman Paman..
😱
90 di bengkel saya mas😂
@@wiwidcahyono336 mantapsss.. Share loc paman
W seumur2 punya motor yamaha ga pernah ngalamin rembes oli
Pas beli motor honda 2 tahun rembes oli standar 2 rusak shock depan bocor terus
Kualitas beda2 ya Paman..
Saya Service beat 2019 di Ahass mahal banget padahal cuman ganti bearing doang sama oli harga nya 290rb
Wahh mahal juga ya Paman... Di daerah mana itu?
@@nakawara Tangerang om
Wahh.. Sama kite.. Ane di bates kreo
@@nakawara di Ciledug ya om kalo ane di Karawaci
@@Aditya_Nugraha1 wahh ternyata hampir semuanya begitu ya Paman bengkel Ahass
Segala sesuatu di Ahass pasti mahal, Gue pake beat Esp pake Vbelt aspira aja murah tapi bagus, kampas kopling daytona
Tengs masukannya paman... Aspira lumayan handal yah?
Saya pernah servis di ahass daerah deket Undip
Motor beat fi 2016
Servis 75rn
Oli mpx 49rb
V blet 133rb
Seal kruk as 6rb
Piece slide 21rb
Semua transparan
Malah kalo gojek/grab dapet diskon
Jadi buat yang tanya di ahass kenapa mahal ya karna fasilitas yang di berikan, seperti ruang Tunggu yang nyaman, Free wifi, sama satu lagi kadang di bengkel resmi kasirnya cantik2 😆😆
Hhh... Bisa aja ni paman... Keren wong Semarang ayu2
Sekarang sudah pulang kampung🤣🤣
@@abiseka0342 wah pulang kmana Paman
Wah skg servis beat doang emg 75rb ya gan , kmre oli ane mpx2 54rb masak , kampas rem depan 65 + pasang 15 , parahga
@@octavianusois1281 iya bang, tapi dapet paket full sama pembersihan injektor.. oli mpx asli yang ada barcodenya 49rb kok kemarin
sya punya tmn krja d ahass jadi kasirnya,dia itu ada trget jual spare part dan klo jual bnyk dpt bonus dan reward dari ahm
Wah info yg mengejutkan Paman..
Pantesan harganya kurang masuk akal..
Tengs bocorannya..
Bro kalau kualitas kerja dan sparepartnya bagus, harga sebetulnya bukan jadi masalah, daripada bro servis motor dipinggiran jalan yang kualitas kerja, peralatan dan sparepart tidak jelas, yang ujung-ujungnya bro bakal keluar uang lebih banyak lagi buat cebokin kekhilafan bengkel asal murah. Tetap semangat bro masalah rejeki Tuhan sudah menentukan dan tidak akan ketukar sama orang lain.
Terima kasih masukannya paman.. Salam knal
Nyatanya masih bnyak tuh yg msuk ahass malah banyak komplain.....🤭
@@bakolpentolmotovlog1227 gak juga kok
@@bakolpentolmotovlog1227 yg komplen wktu servis pas d ksh tw part ud rusak biasany ga d gnti ... jd intiny yv rusak ap yg d bnerin ap...🤣🤣🤣sma aj kya org sakiy kpala tp yg d minum malah kalpanax...smbuh kaga tmbah kacau iy
@@juns_teory wkwkwkwk....
tidak semua bengkel Ahass begitu...ada bengkel Ahass yang bener bener jujur,pelayanan bagus..ditawarkan dulu semua pergantian dan hargnya..kalo keberatan gak jadi gak masalah..pengalaman saya gitu,,selengkapnya fasilitas yg diberikan saya bisa bermain WiFi gratis,minum softdrink gratis,cuci motor gratis...
Mantap... Bengkel daerah mana itu paman
kaki gunung Lawu kabupaten Karanganyar Ahass dikota matesih
@@thesagas2031 wah.. Mantabbb.. Mungkin masih jujur2 khas orang Jawa
Menurut saya sih mahal gk masalah
Yang penting kan kualitasnya
Kalo gk pengin kluar duit banyak ya jangan di bawa ke ahas di servis sendiri aja🙏
Tengs masukannya Paman.. Sangat berguna sekali
Ya bos. Kmaren saya k bengkel biasa, tp slh pilih bengkel rencana cm gnti laher krna bunyi bunyi, gk taunya sama mekanik d peretelin semua trs d kasih k kasir. Total hmpir 800 tp msh gk enak, lbh kejam dr ahhass trnyata, mending k ahhas mahal dikit tp enak krn alat lengkap
@@kakalunk4429 kalo mau ke bengkel pinggiran to cari refrensi ke temen atau sodara . sebenarnya lebih hemat di bengkel biasa karna part bakalan di akalin / di maksimalkan untuk menekan biaya cost. Ya semua itu tergantung bengkelnya mau repot apa cuma modal ganti pnp seperti ahas
@@joniyesnoppa2873 namany akal"an y cma buat sementara...paling cma tahan brp lama...standarisasi sperti itu yg ga bisa memajukan otomotif indonesia...d motogp yg kualitas bahan pkr nomor wahid aj bisa rusak...bahkan ganti mesin...mungkin itu ketinggian...cba buka buku panduan waktu beli mtr...d baca lg...point servisny...pasti cma ad simbol P,G,B,S priksa,gnti,bersihkn,stel...ga ad simbol A...akalin dlu...🤣🤣
yg paling sya kesal udh keluar duet banyak tapi hasil ahirnya malah mendingan bukan malah bner bner bagus keluhannya apa yg di benerin malah yg lain
Wah pengalaman nih... Salam kenal Paman.. Asli mana ni?
Tergantung AHASS nya yg mana. Pernah nyoba di Ahass ini murah tp di Ahass yg lain mahal. Jadi kita harus cek harga juga ke Ahass yg lain
Mantap... Tengs sarannya Paman...
Tinggal dmn ni?
Iya betul beda2 harganya nggak sama di setiap Ahass.....dideket rumah saya ada 3 Ahass tapi beda harganya....
Terkadang kenyataan mahal juga buat bengkel resmi , dari pada bengkel pinggir jalan yang blom banget kualitas mutu ya
Skrg aku percayakan pada bengkel pinggir jalan...
Sebulan yg lalu saya ganti roller di bengkel ahass, pas saya cek bon pembelian nya ternyata Roller Brt 11 gram punya nya vario 125, alhasil harga 130.000 . Emang apa bener ya harga ganti roller segitu? Dan emangnya di ahass ada roller BRT ?
Maaf saya masih awam soal motor, mohon pencerahannya
Wahh unik nih.. Setau ane ahass sedia part original saja kaka... 🙏 Mksih infonya kak..
Moga berguna..
Jadi enak kah pake roller BRT?
Makannya bang saya jg bingung krna masih awam juga, dan ga cuma sampe situ total semua biaya ganti parts ( Belt, piece slide, grease, dan roller brt 11 gtam ) 198.000 + 19.818 biaya PPN
@@nakawara ya alhamdulillah tarikan sdikit lbh enak, ya cuma janggal aja apa bener di ahas jual part BRT? Kalo emng bener diganti BRT gapapa
@@mufqiatqiya2104 kemungkinan dealernya punya tim balap kaka.. Jadi nyetok part racing.. 😀
Mantapss..
Ditiap bengkel ahas harus ada tulisan Motoo kejujuran adalah hal utama..kami
Wah.. Baru tau ane Paman..
markup nya banyak tuh, kayaknya buat biaya service, motor agan emang cukup parah, jarang di service rutin ya gan, sekali service langsung mehongg, moving part emang ada umurnya harus di ganti, bisa sih di akalin tapi nanti pengaruh ke moving part yang lain, ujungnya sama aja mahalll
Hhh.. Buat naik haji kayaknya Paman...
Bener ni.... Kalok memikirkan keselamatan sih dan pengaruh yg ke lain nya
telat gw liat video ente gan, hari ini abis ke bengkel Ahas Cipulir habis segitu jg gan..
Wahhh senasib brati Paman.. Mksih udah sharing.. Moga2 bisa buat pelajaran ke depannya..
Cipulir juga Paman?
Kang kalo servis di bengkel biasa apakah di cek juga rpm nya?
Setau kami beberapa bengkel biasa udh punya alat diagnostic tool Paman...
Jadi ada yg bisa cek rpm..
Meskipun bengkel resmi Ahas tp tergantung mekaniknya juga yg teliti apa gknya
Bener juga Paman
Beat motor sejuta umat
Mantap... Jutaan unit per tahun
Di bengkel gua servis injeksi gk nyampe 50k terus servis cvt cuma bersihkan aja 35k.. untuk sparepart nya menurut gua kemahalan apalagi kompas belakang gua biasa jual kmpas belakang 70k original plus masang.
Mantap bang.. Alamat dmn bang?
Mending beli sperpatnya aja,pasangnya d bengkel biasa 😅
Betuuull sekali kakaa... Spare part online murah2...
Ide baguss
@@nakawara benar,, apalagi honda juga skrng bnyak yg buka online. Jdi dijamin barangnya
@@alifzulfikri8914 tengs infonya Paman.. Moga2 berguna buat temen2 yg lain biar ngga kena biaya mahal kalo service
Tidak mahal sesuai dengan seperpat yang di ganti dan di jamin keasliannya. Saya kalau servis pasti ke Ahass
Hidup AHASS
Kalo bersihin throtle nya aja berapa itu pak?
Mahal kaka kalo di bengkel resmi.. Hitungannya service, kisaran 75rb jasamnya
Keren kaka
Lebih murah di bengkel umum
Kepada saudara ataupun orang lain
Saat kita menjual sesuatu. Murah atau mahal . Sang pembeli sudah berfikir kita mengambil k untungan ..
Prinsip ekonomi...
@@nakawara iyah bang maka dri itu mending harganya di up ajah😂
@@bangunragil6663 😵 kalo pas dana nya mepet kasian
Mas sayaau nanya kalo bersihkan cvt sma gas ngempos kena brapa ya mas. terimakasih
Kalo cuma bersihin kayaknya kena biaya service 75rb kaka..
Nah selama bongkar pasti ada aja spare part yang mesti diganti.. Itu yg bikin mahal kaka..
Kalo ngga diganti sayang soale sekalian bongkar
Saya juga kemarin baru ke ahass buat servis vario 2010 yg saya beli bekas, kena 279.000 untuk servis ringan,pelampung bensin,kampas rem belakang sama busi
Sebenernya lebih, karna saya coret yg filter udara, soalnya tarikan motornya masih enteng banget belum berat
Nice info Paman
Kapok servis diahas 🙂. Biaya setiap pemasangan diitung sendiri hasil kyk tai. Bukanya nggk percaya karena saya awam soal mekanik mesin. Tapi ya jujur aja aku berharap ganti sparepart itu tujuan biar masalah motor cepet selesai. Masa 2 kali servis habis 1 juta pdhal awalan target abis 300 buat ganti fibel doang eh malah nyebar. Ok tak maklumin karena jarang servis eh 4 bulan kemudian udah mulai lagi motornya hbis lagilah 400k, dlm hati mikir ini aku berusaha buat motornya enak dipake tapi kok diservis diresmi mlh jadi gini 🤣
Nih sekarang udah mulai lagi 3 hari habis servis ntar tunggu lagi aja alasanya ganti sparepart 🤣. Bukanya suudzon. Harian aku make 4kilo itu udh PP masa CVT setiap jalan 2 kilo panasnya kek setrika pdhl baru di servis 🙂. Niat nya mo bikin motor nyaman eh mlh kyk ditipu
Hehe.. Sabar om
Padahal yg mau di ganti cuma 1, tapi ngerembet kemna2 barang masih bagus di bilang jelek. Suee di kerjain mntir Ahass 250 melayang.
Iya bener om.. Ane prtama ke dealer malah dimanfaatin.. Jebret Jebret habis hampir sejuta
Pengalaman menyakitkan, pahit memang perlu di ekspose, agar jadi pembelajaran buat bengkel resmi seperti AHASS..
Biar tidak mengerjakan montir penipu
Tengs sudah berbagi paman
Bukan montirnya yg menipu tp kebijakanya ya lah yang membikin service dbengkel resmi terlihat mahal makanya banyak orang yg memilih service di bengkel g resmi
AHAS ngk pernah pake nota tulis. Dia pake print2an dgn printer dot metrik. Kl misal pake nota itu oknum yg menaikan harga service maupun harga spare part.
Laporin aja kl dia pake nota tulis tangan.
Iya gila ya harga2 partnya!
Wah mksih infonya Paman.. Semoga bisa jadi pembelajaran kedepannya...
@@khafitmuhammad iya Paman
Bener bro , setau gue pakai ketikan print gitu . Bukan pakai tulisan tangan .
Mksih infonya Paman... Wah brarti bengkel nakal nih.. Moga2 kena batunya dah kalo memang betul2 dimark up gila gilaan
Sy pernah ganti rantai 1 set, dan stop kontak, Stlh selesai Sy kaget, kok mahal betul. Stlh itu sampai skrg GK mau lagi perbaiki ke bengkel ahass. Tp Ahass yg bukan kyk di tayangan ini
Thanks udh berbagi pengalaman Paman.. Salam kenal
KEJUJURAN adalah MODAL UTAMA dlm USAHA, JGN HARAP USAHA anda SUKSES Jika USAHA ANDA penuh dgn KEBOHONGAN.
Semoga lekas bertobat... Tengs Paman..
Waw hampir 800 rb di bengkel resmi ? Mending servis ke bengkel teman saya aja servis kayak gitu gak sampai segitu mending aku servis ditemanku orang nya sudah ramah jujur berpengalaman dan alat alat memadai juga ongkos gak sampe segitu salam kenal om
Iya betul paman.. Salam kenal..
Bengkelnya di daerah mana ni?
mahal atau ga itu relatif , kalo menurut mas nya mahal ya ga usah servis di AHASS, tapi kan setau saya mekaniknya juga hanya menyarankan bukan paksa ganti ? dan motornya jg keliatan jarang bgt di servis 😄 jadi sesuai aja sih
Yes betul. saran yg sangat berguna..
Mekanik Ahaas tmpat saya klo masih bisa di pake di pakai sparepartnya ktnya.. jd ga terlalu memaksakan konsumen pas lg kaga ada duit.. klo ganti lebih bagus tp klo masih bisa di pakai di pakai dlu atau di akalin dlu smntara ...
Wah bagus ini, solutif brati Mase..
Kecuali memang bener2 harus ganti dan di liatin part bekasnya untuk mastiin bahwa memang udh ga bisa di pakai lg
@@muhammadirfanirfan7290 mantul nih mekaniknya kooperatif sama konsumen...
@@muhammadirfanirfan7290 bengkel dmn Mase?
@@nakawara bekasi mas...
Saya lihat vbelt nya masih bagus, klo masalah retak2 kecil sih biasa namanya vbelt sudah kepasang pasti retak2. Saya juga pernah ketipu seperti itu awal punya motor matic...motor baru 6rb km dibilang vbeltnya sudah retak2 minta ganti, ya nurut aja waktu itu.
Tengs masukannya paman... Salam Kenal
Maksih bang info dan ilmunya, smngat bang buat konten
Masama Kaka.. Salam kenal..
Mksih uda mampir...
Asli mana ni kaka?
Saya jugak kapok servis ke bengkel resmi .Ahass , servis ringan kenak 275 .krta masi SMA seperti semula sprti blm d perbaiki , malah yg parah saya sudah pesan d ganti filter udara nya ., Eh malah d cuci doang .mana harga nya 90 RB lg ., Kapok ke bengkel resmi Honda
Wah sama kaka
Saya kemaren juga baru ganti v-bel 198rb. Rumah rooler 125rb. Dll yang kalau di sebutin kadang suka gak habis pikir. Emang bener sperpartnya ori. Cuman harganya kesepakatan di awal sama nota pembayaranya beda 😆
Wah parah bgt ya Paman.. Udh kapok ane ke bengkel resmi
Kemarin q sempat nanya dulu belum ku bawa malah bilangnya 750 vber,roller,rumah roller
@@muflihatinnisanisa7279 wah seketika langsung lemes.. Duit sejuta cepet bgt ludes
Service 100rb bersihin cvt 50rb .jasanya ajabitu gaanti vbelt 138rb ...
Itu mah vanbelt sama roller masih kuat 1tahun bahkan lebih. Asal jangan jakarta-jawa setiap hari
Tengs masukannya Paman... Salam kenal
Knalpot bocor pernah disaranin suruh ganti juga ya saya senyum senyum aja 🤣
Hehe..
Sy klubservis hny servis gratis oli saja setelahnya TDK,motor sy SD lima th km 60 ribu gpp ,ganti fbelt n roller satu kali saya ganti di bengkel tetangga
mau tanya vario 125 led old saya kok top speed nya cuma mentok di 90 ya padahal belum limit sama tarikannya berat kenapa ya sama berapa biaya benerinnya
Wah kalo biaya tergantung kerusakannya Om..
Ngga bisa kira2 soalnya byk hal yg bisa jd penyebab
Dimana mana ahass pasti ongkos nya mahal mau service atau sparepart mahal nya 2x lipat btw ya sdh lah mau gmn lagi bengkel ahass kan resminya honda,tapi untuk service nya tidak semua maksimal.
Trims infonya paman
Bang mau nanya service throtoal body di Ahass berapa ya harganya..tolong jawab om
Kalo blm berubah sekitar 65rb an om..
Bawa 100rb kayaknya cukup kalo cuma service
Ini daerah mana rincinya?? Harganya lebih mahal dari Ahhas di Bogor atau bahkan Ahhas lain yang pernah gua kunjungi untuk servis bahkan kota kecil😂 oli gear aja beda goceng, filter itu mksudnya filter Bensin atau oli atau filter udara? Kalau filter udara beda 20rb harga resmi 51rb V-belt 98rb dividio 155rb, roller 40rb di situ 75rb beda berapa puluh ribu dari harga Ahhas kebanyakan 😂semua part beda 10-20% dari bengkel Ahhas lain gilak untung banyak mekanik dan jajaran nya😂
Hhh.. Daerah petukangan-jaksel Paman..
Gila emang ini bengkel semena-mena ngasih harganya..
Udah tau mau habis banyak malah digetok semua harganya
V belt sama roller nya mahal sekali. Kalau beli di marketplace online yang original sekalipun harganya tidak sampai 170ribu (sudah sepaket vbelt+roller original honda). Oli mpx 2 juga padahal 40 ribuan. Spare part lainnya pasti juga dinaikin harganya
Betul kaka... Raja tega banget nih bengkel ahassnya
Tega lah paman. Mereka kan cuma rekanan pemegang lisensi. Cari labanya dengan mark up part. Juga dari mark up part itu sekian persennya dikasih buat bonus mekanik. Mekanik untung pemilik bengkel tambah kaya.
@@adudu936 hhh... Mudah2n pada kapok nih
Di market place banyak kw . seal shock aja 5 rban . yg ori 90rb .
As shock di market place 150 dapet 2. Yg ori di ahas 150 1 biji ..
@@joniyesnoppa2873 mantap infonya Paman...
Cari bengkel yg agak kekampung dan rame
Dijamin pasti oke ,,
Trims masukannya paman
Motor tangsel nih,jgn2 tinggal di ciputat
Bener paman