У меня каждую осень, когда первые запуски газовой пушки в гараже, так дипресия на 2 недели, пока не привыкну)))) слава богу следующую зиму буду встречать в новом гараже с ТЁПЛЫМ ПОЛОМ)))
Все очень внятно , очень по делу - молодец.Даже немного гордость распирает - хороший специалист, хороший преподаватель и скорее всего ,очень хороший человек.
Поражаюсь как у нас люди не доверяют друг другу, на видео нормальный мужик, а комплимент говорят не уверенно "скорее всего хороший" 😂 но точно как бы неизвестно получается?😂😂😂
Привет из РБ.Ярослав молодец.Все по делу,без понтов и лишней околомалярной болтовни.Всем не угодишь,так как смотрят маляры с разным опытом. Поражаюсь некоторым,не умея разводить материал,не разбираясь в использовании абразивов , без понятия в шпатлевании и в шпатлевках ,а тем более не понимая ,что такое тех условия, рассуждают о шегрени или что лучше, ивата или сата.Смешно.Хочу добавить.Многим нужно купить пирометр,на али он стоит несколько баксов и более менее приводить ЛКМ,детали,пулики к температуре выше 15гр с разницей не более 7-10гр ,что бы не заработать точку росы .Многие не знают даже ,что за зверь эта точка росы.Но лучше не работать при низких температурах. Успехов.
Привет. Все правильно и познавательно, но не подойдет многим гаражникам. По той причине, что помещения ночью не отапливаются. Если поднять температуру воздуха в помещении, то деталь , материалы и пистолеты все равно будут очень долго нагреваться до этой температуры . Деталь нагреете, но все остальное то холодное. Желательно, чтобы все было примерно одной температуры. Можно расставить материалы и пистолет перед обычной бытовой дуйкой и наргеть до нужной температуры. Это позволит качественно размешать и развести материал. Если в холодный пистолет залить материал, то он почти сразу остынет станет густым. Поэтому пистолет тоже надо подогревать. Если везде булдт разные температуры,тем более , что они постоянно будут изменяться. хорошо уложить материал будет сложно. Поэтому я считаю, что лучше материалы разбавить до нужной вязкости при окружающей температуре разбавителем и увеличить межслойку. Это позволит хорошо разложить материал и избежать шагрени и других неприятных моментов.
Спасибо, а понял одно если решил заниматься ремонтом то будьте готовы обеспечить себе условия а накосячить мы и в хороших условиях сможем , люблю когда в гараже тепло и сухо как дома!
У меня буржуйка под уголь. Она же используется как ик-сушилка по возможности) особенно когда отдать машину надо побыстрее. Про работу вкруг: шпатлевание тонкими слоями, часто мокрый по мокрому, с одного ремонтного места на другое переключаюсь и обратно, чуть подсушиваю лампой 200 ВТ ( пока фена нет). Материал стараюсь холодный не наносить. При окрашивании вкруг покраска занимает два дня, день снятые элементы, день крыша и все на кузове. Спасибо за Ваши видео!
Раскажу прикол. Работал с одной фирмой , занимающейся фильтрацией воды. Воду они развозили на огромных автоцистернах на базе КАМАЗ. так вот, начинали весной, машины загоняли по 3 шт . в ангар . процес работы: покраска кабины, на цистерне база, потом потом волны, растяжки текст и в конце полная лакировка, хочу заметить что база оставалась без лака 2 дня. Ну и так мы их брендировали весна, лето, осень и как то наступила зима. Машины продолжали пригонять, ангар не отапливаемый, даже стекол частично нет , температура -10, а красить надо. В общем продолжали мы их красить пока не стало -20 . не буду описывать процесс, но это было в реале, да шагрень крупнее, бывали подтёки.глянец немного хромал, но самый главный минус, рука к пистолету примерзает, иногда в шланге конденцат замерзает, а так всё получилось. Открасили мы за зиму всего 8 машин, я их пометил и отслеживал. Прошло уже 10лет, кроме механических повреждений ничего не произошло. База и лак- мобихел, грунты новол. если интересно могу прислать фотки этих камазов, там потом и газоны пошли и исузу и тд и тп,
Ярослав огромная благодарность вам за полезную информацию, все по сезону и вовремя ) как мысли читаете! как раз занимаемся подготовкой помещения для покраски автомобиля в пониженной температуре >20*с ,ждём с нетерпением новых интересных видео , удачи вам и всех благ!
Такое возможно при настоящем коммунизме, так как производство низкотемпературных материалов дорого, а простые люди, кто в них нуждается, не имеют малярных камер с отоплением, а те кто имеет много денег и ресурсов, им не к чему низкотемпературные материалы. В идеале это создать материалы, которые слаботаксичные, отверждаются уф излучением за минуту, а не 2к и способны работать от минус 30 до плюс 50, но это мечта любого маляра
Здорово,но как правило все материалы хранятся в том же помещении где и происходит покраска. Значит тоже не тёплые. Было бы интересно как правильно разогреть материалы без потери качества. Спасибо!
Вывод такой, утепляем гараж и прогреваем до 20 градусов, меньше проблем. И еще..., момент с подогревом, пользовался дизельной пушкой раньше и теперь перешел на буржуйку. В отличие от пушки буржуйка пусть медленее, зато прогревает не только воздух но и предметы и материалы и главное не поднимает пыль. Правило 20 сохраняется. После покраски ставлю ИФ и не парюсь, лак не кипит.
Вчера покрасил на улице тачку при температуре 3 градуса тепла кварцем 630 потом лакернул ультралюксом , ночью. было минус 3-5 всё здорово. три базы три лака. На третий день сын помыл тачку на мойке (не знал что мыть нельзя).Тем не менее ничего не случилось. Прошло полтора месяца всё гут. Доживём до лета, посмотрим результат.
Самое коварное это разница температуры и следствие срыв материала , порог так высоко не поднять , если подогреть и убрать фен то конденсат упадет на деталь , а так спасибо , очень полезная инфа ,
Вчера красил так, на улице - 15, в гараже углем кое как нагрел до +15, плюс сам авто нагрел газовой пушкой. Не дело так работать. Летом буду тёплый пол делать, так как радиаторы вешать негде. Охота котёл-недельку поставить, но он стоит как крыло самолёта
Красил при минус пять, слои более тонкие иначе течет плюс фен и время, при перекраски авто моляр был в шоке от того места покраски при минусовой температуры, это место можно не трогать! так не может быть, его слова, он знал где это красилось.
Да +10 красить можно верно, главное потом хотя-бы пару часов дать при такой же температуре примерно подсохнуть материалу, а не сразу уходить и выключать обогрев
Все классно и правильно. (6м.20сек)Но..... Греть с наружи металл на котором лежит шпатлёвка ни в коем случае нельзя. Металл нагревается на много быстрей . Получается металл нагрет , а шпакля не успевает, так как она рыхлее металла потом происходит отслоение. Сопромат.
Привет Ерослав.Хорошие видео.Хочу отметит что дела не только в нижной температуре а в разнице температурый детайла и окружаещего воздуха.Появления поверхностного кондензата или так называемы бод росый ето не постоянная величина.Ето зависит от атм.давления и влажности воздуха.Если в помещении влажность нормальная а температура 20ти градусов то кондензат появляется гдето ниже 9-10 градусов.Но если влажность примерно 100% то кондензат возникает когда детаил 7 градусов ниже даже если температура в помещении 30 градусов.Ето особено важно для гаражников.Туда можем отметит что нанесение епоксидника допустится на повышеная влажность а при кислотника ето недопустимо.
@@ПетърСтойчев-б7й Петр приветствую , что ты можешь сказать за данный препарат антикоррозионный MIPA Rostversiegelung прозрачный 100мл (запечатыватель ржавчины), как он работает на практике, можно ли им вообще пользоваться, за ранее спасибо. (скопировал)
Касаемо базы и лака я немного не так делаю: После затирки наполняющего грунта обезжириваю, даю 20 минут постоять детали, далее развожу базу и настраиваю пистолет на сухие слои т.е душу подачу давление прежнее так как повысив давление будет много опыла и мусора, наношу 1-й сухой слой базы жду 15 минут наношу следующий и так до полного укрыва детали, с лаком точно так же душу подачу и делаю 8-10 проходов, с межслойкой после каждого прохода 15 минут, смотрю по детали где-то проходов можно меньше, как деталь заблестела
ещё очень важно чтобы температура после покраски не падала ниже нуля у меня прошлой зимой лак после покраски на утро стал белый и матовый у стенки со стороны улицы камера за ночь тупо остыла.
@@shwaits2011 Белесость и матовость появляется именно от попадания в лак влаги. Иногда можно вылечить нагревом, Я несколько раз остатки лака на улице выливал на стальной лист, Не помутнел даже, Зимой,
@@AUTOgraphGroups ну как дорого ... я щяс грунтовал матиз, буржуйка у меня есть она даёт 14 градусов при 0 за кормой, догревал до 22 самим авто, метал равномерно прогривается тк у авто работала печка изнутри, грел 3 часа спалил отсилы 3л бенза, это дешевле чем запороть покраску, покраска впереди правда но я думаю будет все ок.
Что будет если подготовить деталь в теплом помещении, потом нагреть деталь, нагреть материал, вынести и покрасить в холоде (на улице) не много выдержать что-бы выветрился запах краски, и после занесли обратно в теплое помещение? Хочу провернуть это операцию, подскажите что может произойти?
Подскажите пожалуйста, кто в курсе Покрасили крышку багажника Красили в камере в специализированном кузовном ремонте Через сутки машину выдали На улице сейчас минус 4-6 Её эксплуатировать можно сразу? Или для свежего ЛКП зимние реагенты полностью недопустимы? Мыть можно через месяц?
Приветствую! Машину окрасил при +20 в 18:00 ночью температура упала до +8 последующие дни +4- +12. Лак был резиновый часов 30, машина через 5 дней легко царапается. Скажите пожалуйста она высохнет? Лак mipa с 85 hs без разбавителя 2 полных слоя.
Ребята, 1) нужно ли снимать переднее крыло для пекраски полностью? 2) нужно ли демонтировать молдинг арки колеса? В сервисе говорят, что нужно демонтировать для покраски крыло и снимать пластиковый молдинг, болты крепежа крыла говорят что поставят назад и незаметно покрасят (чтобы не видно было, что их откручивали). Частный маляр говорит, что снимать крыло не надо (болты так не покрасить как с завода потом), крыло и молдинг снимать не надо, крыло можно покрасить без снятия (возле молдинга границы покраски и нанесения лака не видно будет), так, что потом не отличишь от заводской покраски. Скажите, у кого ремонтироваться? Сомнения, что будет видна граница покраски рядом с молдингом и на периметре крыла.
Ярослав имеется такая проблема в использование блендера при покраске переходом в частности нанес блендер реофлекс потом базу через минуты две произошло подрыв старого покрытия в чем причина. Делал все по рекомендации производителя.
Спасибо за полезное видео, Скажите сколько по времени максимум можно подсушивать эпоксидник и вдальнейшем акрил ик сушкой чтобы была достаточная межслойная адгезия? Существуют ли таблицы зависимости времени сушки от температуры? спасибо.
Алек, межслойная агдезия... Нанёс материал, межслойка, видишь что он заматовел, погнал дальше. Сушка лампой, это если материал сушишь под шлиф, или когда у тебя уже окончательная сушка.
Подскажите как восстановить прежний внешний вид покраски Мерседеса,машине 5 лет,на покраске много всяких мелких царапин и поверхность напоминает шкурку,кто знает чем это лучше сделать,спасибо
Здраствуйте. Пожалуйста снимите видео как бороться с силиконом? это такие ямки на лаке. у меня система разводная. то есть от компрессора до краскопульта идет разводка 10 м и более. может в системе проблема или в компрессоре. хотелось бы услышать рассуждения на эту тему.
Приветствую. такой вопрос. При межслойных сушках не важно лак грунт или краска, жидкость остается все это время в бачке краскопульта или сливается ? не засыхает ли все в соплах? или как действовать ?
Здравствуйте. В бачке, ничего сливать не нужно. Сопло запирается иглой. Материал находится практически в изолированном от окружающей среды пространстве. Но, нужно учитывать время жизни материала. В течение этого времени нужно успеть нанести материал и помыть краскопульт.
Недавно крашу, первая моя зима, у меня в гараже дровянная печка, после покраски мне что каждые 2-3 часа подкидывать дрова для поддержания температуры или достаточно пары часов тепла после покраски?
тот кто не работал зимой в гараже тот не маляр!))
это точно))) щас пиздячу слезы счастья вытераю.
Дааааа...какой нах фен........ 2 паяльные лампы......за бортом-15....... Страшно вспоминать....
У меня каждую осень, когда первые запуски газовой пушки в гараже, так дипресия на 2 недели, пока не привыкну)))) слава богу следующую зиму буду встречать в новом гараже с ТЁПЛЫМ ПОЛОМ)))
@@ДмитрийИнспектор время идет,умнеем.
@@ДмитрийИнспектор также уже новый гараж в оренду буду брать и сперва отопления зделаю ,потом витяжку обделку свет...
Все очень внятно , очень по делу - молодец.Даже немного гордость распирает - хороший специалист, хороший преподаватель и скорее всего ,очень хороший человек.
Да норм мужик такой же вежливый при общении
Поражаюсь как у нас люди не доверяют друг другу, на видео нормальный мужик, а комплимент говорят не уверенно "скорее всего хороший" 😂 но точно как бы неизвестно получается?😂😂😂
Спасибо вам :) В Чехии 9 градусов , смотрю ваши видео и поступно крашу впервые в жизни баллончиками порог автомобиля :))
Норм.,обьясняеш четко, доходчиво и без лишних слов!лайк однозначно.
Привет из РБ.Ярослав молодец.Все по делу,без понтов и лишней околомалярной болтовни.Всем не угодишь,так как смотрят маляры с разным опытом. Поражаюсь некоторым,не умея разводить материал,не разбираясь в использовании абразивов , без понятия в шпатлевании и в шпатлевках ,а тем более не понимая ,что такое тех условия, рассуждают о шегрени или что лучше, ивата или сата.Смешно.Хочу добавить.Многим нужно купить пирометр,на али он стоит несколько баксов и более менее приводить ЛКМ,детали,пулики к температуре выше 15гр с разницей не более 7-10гр ,что бы не заработать точку росы .Многие не знают даже ,что за зверь эта точка росы.Но лучше не работать при низких температурах. Успехов.
Привет, что такое пирометр, и можно ссылку на али?
@@Ильич-ф1б Набери на сайт алиэкспрес и найдешь ,что это такое и стоимость.
Привет. Все правильно и познавательно, но не подойдет многим гаражникам. По той причине, что помещения ночью не отапливаются. Если поднять температуру воздуха в помещении, то деталь , материалы и пистолеты все равно будут очень долго нагреваться до этой температуры . Деталь нагреете, но все остальное то холодное. Желательно, чтобы все было примерно одной температуры. Можно расставить материалы и пистолет перед обычной бытовой дуйкой и наргеть до нужной температуры. Это позволит качественно размешать и развести материал. Если в холодный пистолет залить материал, то он почти сразу остынет станет густым. Поэтому пистолет тоже надо подогревать. Если везде булдт разные температуры,тем более , что они постоянно будут изменяться. хорошо уложить материал будет сложно. Поэтому я считаю, что лучше материалы разбавить до нужной вязкости при окружающей температуре разбавителем и увеличить межслойку. Это позволит хорошо разложить материал и избежать шагрени и других неприятных моментов.
Все нюансы рассказал
Как что себя ведёт.
Спасибо что поделился опытом! Успешных и интересных работ!
Спасибо, а понял одно если решил заниматься ремонтом то будьте готовы обеспечить себе условия а накосячить мы и в хороших условиях сможем , люблю когда в гараже тепло и сухо как дома!
2 ночи с утра полный окрас на улице минус 20 смотрю урок,спасибо
У меня буржуйка под уголь. Она же используется как ик-сушилка по возможности) особенно когда отдать машину надо побыстрее. Про работу вкруг: шпатлевание тонкими слоями, часто мокрый по мокрому, с одного ремонтного места на другое переключаюсь и обратно, чуть подсушиваю лампой 200 ВТ ( пока фена нет). Материал стараюсь холодный не наносить. При окрашивании вкруг покраска занимает два дня, день снятые элементы, день крыша и все на кузове.
Спасибо за Ваши видео!
Раскажу прикол. Работал с одной фирмой , занимающейся фильтрацией воды. Воду они развозили на огромных автоцистернах на базе КАМАЗ. так вот, начинали весной, машины загоняли по 3 шт . в ангар . процес работы: покраска кабины, на цистерне база, потом потом волны, растяжки текст и в конце полная лакировка, хочу заметить что база оставалась без лака 2 дня. Ну и так мы их брендировали весна, лето, осень и как то наступила зима. Машины продолжали пригонять, ангар не отапливаемый, даже стекол частично нет , температура -10, а красить надо. В общем продолжали мы их красить пока не стало -20 . не буду описывать процесс, но это было в реале, да шагрень крупнее, бывали подтёки.глянец немного хромал, но самый главный минус, рука к пистолету примерзает, иногда в шланге конденцат замерзает, а так всё получилось. Открасили мы за зиму всего 8 машин, я их пометил и отслеживал. Прошло уже 10лет, кроме механических повреждений ничего не произошло. База и лак- мобихел, грунты новол. если интересно могу прислать фотки этих камазов, там потом и газоны пошли и исузу и тд и тп,
Что тут сказать..., интересная история. Однако при покраске в таких условиях гарантии Я бы не давал.
Самый лучший канал по покраске, все доходчиво и без лишней воды!!!😊👍👍
Хороший выпуск! НАРДНЫЙ!:) 90% самоучек красят на холоде и не понимают что "косячат", а так хоть будут знать:)
Температура лкс от 16 до 18
сто раз таг делал ,никто не жаловалси...)))
Действительно!!!!!!!!! В точку! Я такой же косячник... + ко всему еще и на улице 🤓
Очень хорошее поучительное видео, благодарю Ярослав!
Спасибо!)
Ярослав огромная благодарность вам за полезную информацию, все по сезону и вовремя ) как мысли читаете! как раз занимаемся подготовкой помещения для покраски автомобиля в пониженной температуре >20*с ,ждём с нетерпением новых интересных видео , удачи вам и всех благ!
Спасибо. Как всегда грамотно и доходчиво.
Надо выпускать материалы для работы в интервале от 6°С до 15°С
Такое возможно при настоящем коммунизме, так как производство низкотемпературных материалов дорого, а простые люди, кто в них нуждается, не имеют малярных камер с отоплением, а те кто имеет много денег и ресурсов, им не к чему низкотемпературные материалы. В идеале это создать материалы, которые слаботаксичные, отверждаются уф излучением за минуту, а не 2к и способны работать от минус 30 до плюс 50, но это мечта любого маляра
Спасибо, сенсей Ярослав. Подбодрил перед длинной зимой😀
Здорово,но как правило все материалы хранятся в том же помещении где и происходит покраска. Значит тоже не тёплые. Было бы интересно как правильно разогреть материалы без потери качества. Спасибо!
Всё так показал,но инфракрасные лампы не всем по карману,кто не красил когда стены с потолком во льду,тот совсем домашний,Привет из СИБИРИ.
2300 бытовая инфокрасная лампа и 1час работы с профилем и сваркой для изготовления стойки. 3й год- полет нормальный!!!! Тфу-тфу-тфу))))
@@ДмитрийИнспектор спасибо тебе огромное просветил,Я про проф-е писал.Да и лет 10 назад гордились как могли!
@@ddiz6434 не за что, обращайся, не стесняйся)))
Вывод такой, утепляем гараж и прогреваем до 20 градусов, меньше проблем. И еще..., момент с подогревом, пользовался дизельной пушкой раньше и теперь перешел на буржуйку. В отличие от пушки буржуйка пусть медленее, зато прогревает не только воздух но и предметы и материалы и главное не поднимает пыль. Правило 20 сохраняется. После покраски ставлю ИФ и не парюсь, лак не кипит.
молодец не только мастер но и грамотно преподает
Вчера покрасил на улице тачку при температуре 3 градуса тепла кварцем 630 потом лакернул ультралюксом , ночью. было минус 3-5 всё здорово. три базы три лака. На третий день сын помыл тачку на мойке (не знал что мыть нельзя).Тем не менее ничего не случилось. Прошло полтора месяца всё гут. Доживём до лета, посмотрим результат.
Спасибо за полезную информацию!!!!
Самое коварное это разница температуры и следствие срыв материала , порог так высоко не поднять , если подогреть и убрать фен то конденсат упадет на деталь , а так спасибо , очень полезная инфа ,
Хороший мужик , он и в жизни такой же общительный
👍🏻👍🏻👍🏻
Вчера красил так, на улице - 15, в гараже углем кое как нагрел до +15, плюс сам авто нагрел газовой пушкой. Не дело так работать. Летом буду тёплый пол делать, так как радиаторы вешать негде. Охота котёл-недельку поставить, но он стоит как крыло самолёта
Век живи и век учись...Спасибо)))
Красил при минус пять, слои более тонкие иначе течет плюс фен и время, при перекраски авто моляр был в шоке от того места покраски при минусовой температуры, это место можно не трогать! так не может быть, его слова, он знал где это красилось.
Спасибо за вашу работу.
Очень полезная информация.
Я красил и при плюс 5 и все было пучком главное чтобы температура была одинакова материала и покрасочной поверхности
Молодец, мужик, все по делу и существу!
Да собственно нечего добавить. Всё предельно точно и лаконично.
Красил даже под дождем)))Всяко бывает....Клиент счастлив и я не в обиде)))
для меня +10 это уже кайеф ))
Да +10 красить можно верно, главное потом хотя-бы пару часов дать при такой же температуре примерно подсохнуть материалу, а не сразу уходить и выключать обогрев
Точно
Почему так мало подписчиков у реально толковых людей. Сколько смотрю его ещё небыло до чего докопаться. Даже реклама своего продукта не навязчивая.
Спасибо Вам огромное ..🔥🔥🔥
Правельное видео 20 22 при работе.
Обычная физика. Познавательно)) лайк
Спасибо! Очень доходчиво и грамотно !!!
зима близко))) надо у себя установить на буржуйку вентиляторы для равномерной температуры в гараже и будет счастье
Вентилятор направляешь на буржуйку.через 4о мин в гараже равномерно тепло.
@@фсеправда так и делал, два вентилятора со сломаных микроволновок тема, работают тихонько и от 220в
Пока не забудеш включить и сплавятся
Смотрел, аж страшно было что комбез вот-вот щас рванёт...))) +11 холодно❄? Смищънё....)))
Класс самый лучщий блог
Спасибо, полезно!и все по делу.
Спасибо, только не понял а компрессор где должен стоять в тепле или всё равно, ведь по идее холодный воздух материал тоже будет остужать?
Тоже будем красить
Спасибо Ярослав, большой привет из Армении 👍👍👍🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲
По казахски ам это пезда, в курсе ?
Все классно и правильно. (6м.20сек)Но..... Греть с наружи металл на котором лежит шпатлёвка ни в коем случае нельзя. Металл нагревается на много быстрей . Получается металл нагрет , а шпакля не успевает, так как она рыхлее металла потом происходит отслоение. Сопромат.
Я думал при минус 15 покажешь как покрасить. При + все красить могут
Привет Ерослав.Хорошие видео.Хочу отметит что дела не только в нижной температуре а в разнице температурый детайла и окружаещего воздуха.Появления поверхностного кондензата или так называемы бод росый ето не постоянная величина.Ето зависит от атм.давления и влажности воздуха.Если в помещении влажность нормальная а температура 20ти градусов то кондензат появляется гдето ниже 9-10 градусов.Но если влажность примерно 100% то кондензат возникает когда детаил 7 градусов ниже даже если температура в помещении 30 градусов.Ето особено важно для гаражников.Туда можем отметит что нанесение епоксидника допустится на повышеная влажность а при кислотника ето недопустимо.
Петр приветствую, вчера задавал вопрос по поводу запечатывателя ржавчины от Mipa, ответь пожалуйста..
@@vovan717 Привет Вован.Известие к меня не пришло извини.Сейчась посмотрю.
@@vovan717 Вован не могу наидти твой коментар.В каком ролике?
@@ПетърСтойчев-б7й я в ютубе в графе Обсуждения вопрос задавал и на каком канале зелки вас можно услышать?
@@ПетърСтойчев-б7й Петр приветствую , что ты можешь сказать за данный препарат антикоррозионный MIPA Rostversiegelung прозрачный 100мл (запечатыватель ржавчины), как он работает на практике, можно ли им вообще пользоваться, за ранее спасибо. (скопировал)
22год , как нагреть весь кузов самосвала феном изнутри?
Касаемо базы и лака я немного не так делаю:
После затирки наполняющего грунта обезжириваю, даю 20 минут постоять детали, далее развожу базу и настраиваю пистолет на сухие слои т.е душу подачу давление прежнее так как повысив давление будет много опыла и мусора, наношу 1-й сухой слой базы жду 15 минут наношу следующий и так до полного укрыва детали, с лаком точно так же душу подачу и делаю 8-10 проходов, с межслойкой после каждого прохода 15 минут, смотрю по детали где-то проходов можно меньше, как деталь заблестела
просто,доходчиво,понятно!
Нормально 😊 спасибо
👍🏻🧐
По отдельным деталям понятно. а как красить авто целиком? возможно?
тоже интересно!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо! 💯👍
Крыло вышло офигенно!
А я то все гадал почему у меня лак uhs на фарах лег не идеально))) причем вообще без разбавителя) при темепратуре +4))) ахаха
Спасибо за Ваше видео
Подскажите пожалуйста как ведёт себя лак джетта хай глос, спустя некоторое время.Хочу попробовать работать им на постаянку.Спасибо.
ещё очень важно чтобы температура после покраски не падала ниже нуля у меня прошлой зимой лак после покраски на утро стал белый и матовый у стенки со стороны улицы камера за ночь тупо остыла.
Это и есть конденсат, влаги лак напитал. Лак сохнет даже на морозе и не мутнеет, если влагу не возьмет,
@@ВячеславПолищук-р7й это в настоящей камере откуда там столько влаги?Не согласен тупо от минуса лак бюджетный насон 4100 хс
@@shwaits2011 Белесость и матовость появляется именно от попадания в лак влаги. Иногда можно вылечить нагревом, Я несколько раз остатки лака на улице выливал на стальной лист, Не помутнел даже, Зимой,
Отлично. Сколько выдержка между базой и лаком?
Вот тоже этот вопрос интересует
Яросав спасибо как всегда лайк
Спасибо👍🏻
Если придётся и в мороз подкрасим! без последствий дальнейших.
Можно нагреть гараж самой машиной,предвадительно вывев выхлопную трубу.
@@AUTOgraphGroups ну как дорого ... я щяс грунтовал матиз, буржуйка у меня есть она даёт 14 градусов при 0 за кормой, догревал до 22 самим авто, метал равномерно прогривается тк у авто работала печка изнутри, грел 3 часа спалил отсилы 3л бенза, это дешевле чем запороть покраску, покраска впереди правда но я думаю будет все ок.
Благодарю.
Зимой быстрее замерзает))))Кстати ультрафиолет сушит тоже неплохо...
Что будет если подготовить деталь в теплом помещении, потом нагреть деталь, нагреть материал, вынести и покрасить в холоде (на улице) не много выдержать что-бы выветрился запах краски, и после занесли обратно в теплое помещение?
Хочу провернуть это операцию, подскажите что может произойти?
Доброго времени суток скажите пожалуйста что за пистолет использовали для нанесения базы и лака . Факел очень хороший.
Здравствуйте ..вопрос можно ?
Может ли непросушенный грунт проявится после нанесения лака желтым цветом ?
Подскажите пожалуйста, кто в курсе
Покрасили крышку багажника
Красили в камере в специализированном кузовном ремонте
Через сутки машину выдали
На улице сейчас минус 4-6
Её эксплуатировать можно сразу?
Или для свежего ЛКП зимние реагенты полностью недопустимы?
Мыть можно через месяц?
Приветствую! Машину окрасил при +20 в 18:00 ночью температура упала до +8 последующие дни +4- +12. Лак был резиновый часов 30, машина через 5 дней легко царапается. Скажите пожалуйста она высохнет? Лак mipa с 85 hs без разбавителя 2 полных слоя.
Здравствуйте. Можем предположить, что свои физико-механические свойства лак уже не наберёт.
Ребята, 1) нужно ли снимать переднее крыло для пекраски полностью? 2) нужно ли демонтировать молдинг арки колеса? В сервисе говорят, что нужно демонтировать для покраски крыло и снимать пластиковый молдинг, болты крепежа крыла говорят что поставят назад и незаметно покрасят (чтобы не видно было, что их откручивали). Частный маляр говорит, что снимать крыло не надо (болты так не покрасить как с завода потом), крыло и молдинг снимать не надо, крыло можно покрасить без снятия (возле молдинга границы покраски и нанесения лака не видно будет), так, что потом не отличишь от заводской покраски. Скажите, у кого ремонтироваться? Сомнения, что будет видна граница покраски рядом с молдингом и на периметре крыла.
Ярослав имеется такая проблема в использование блендера при покраске переходом в частности нанес блендер реофлекс потом базу через минуты две произошло подрыв старого покрытия в чем причина. Делал все по рекомендации производителя.
Красил на улице в мороз, срочная работа была🤭🤭 пулик замерзал(обмораживалась дюза)
Красавчик
зачетно
расскажите за ваш пистолет. как вы эти пластиковые стаканчики одеваете ? это специальный пистолет должен быть? что б так делать
Приветствую! Сколько сохнет лкп после покраски? Машина стоит на улице зимой, температура -10--15.
Здаров Ерослав, скажи пожалуйста что лучше , защитное покрытие титан или раптор ?
Здравствуйте. Не подскажите при нанесении лака и завершении всё хорошо . А пройдет какое-то время щегрень теряется и муть поевляется.
Спасибо за полезное видео, Скажите сколько по времени максимум можно подсушивать эпоксидник и вдальнейшем акрил ик сушкой чтобы была достаточная межслойная адгезия? Существуют ли таблицы зависимости времени сушки от температуры? спасибо.
Алек, межслойная агдезия... Нанёс материал, межслойка, видишь что он заматовел, погнал дальше. Сушка лампой, это если материал сушишь под шлиф, или когда у тебя уже окончательная сушка.
Подскажите как восстановить прежний внешний вид покраски Мерседеса,машине 5 лет,на покраске много всяких мелких царапин и поверхность напоминает шкурку,кто знает чем это лучше сделать,спасибо
а фен на какую температуру?
Здраствуйте. Пожалуйста снимите видео как бороться с силиконом? это такие ямки на лаке. у меня система разводная. то есть от компрессора до краскопульта идет разводка 10 м и более. может в системе проблема или в компрессоре. хотелось бы услышать рассуждения на эту тему.
Фильтры ставь
после такого прогрева,шпакля и грунт усаживаются,
интереснее было бы на покраску акриловой эмали посмотреть желательно дешманской типо автолак.....
При +10 еще относительно нормально получается, не идеально естественно. Краска Аве или Вика, сохнет дольше.
У меня в гараже -8, нагреваю дуйкой до 0/+5, приходится грунтовать и шпатлевать..
Сам себя не уважаешь что ли?
Приветствую. такой вопрос. При межслойных сушках не важно лак грунт или краска, жидкость остается все это время в бачке краскопульта или сливается ? не засыхает ли все в соплах? или как действовать ?
Здравствуйте. В бачке, ничего сливать не нужно. Сопло запирается иглой. Материал находится практически в изолированном от окружающей среды пространстве. Но, нужно учитывать время жизни материала. В течение этого времени нужно успеть нанести материал и помыть краскопульт.
@AUTOgraphGroups спасибо. Сколько примерно времени есть что бы краскопульт не промывать?
Можно с акрилом красит над алкидную краску?
Здравствуй. Посоветуй с каким шагом выбрать 2.5, 5.0 как одну начиная от шпатлёвки и по краску, думаю остановиться на 5.0, что посоветуете.
Спасибо
МОЛОДЧИНА ВСЕ ПОНЯТНО
какой расход воздуха в генеси hte
Недавно крашу, первая моя зима, у меня в гараже дровянная печка, после покраски мне что каждые 2-3 часа подкидывать дрова для поддержания температуры или достаточно пары часов тепла после покраски?
Если хотите. что бы лак высох, а не замерз, то придется топить.
Здравствуйте как можно покрасить пятном
Ништяк инфа, только нет у меня инфокрасника , а феном особо не по работаешь.
Используй галогенки 1000-1500 вт, тоже греют збс.
А возможно ли подогревать деталь с обратной стороны постоянно? Спасибо
Почему после сушки ик лампой лака эффект закипания
Ярослав здраствуйте подскажите время максимально допустимое между базой и лаком. Заранее благодарен.
Добрый день, обычно перед нанесением лака базе дают высохнуть 15-20 мин, максимальная выдержка нанесенной базы не ограничена.