Novo Corolla 2020 - FAZ 20 KM/L, MAS TEM SÓ 122 CV. VALE A PENA? - A Roda
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Rrrrrodei com a nova geração do Corolla, e escolhi a versão Altis Hybrid, que traz o primeiro motor híbrido de flex do mundo! Com ele, o Corolla alcança médias acima de 20 km/l, mas não entrega muita potência. Será que os 122 cv e 16,6 mkfg de torque dão conta do novo sedã?
Aqui você também fica sabendo cada detalhe que mudou, qual o nível de equipamentos e como ele pode ser equipado na versão mais cara. Os números de desempenho e manutenção também estão aqui!
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@janacletos
@arodatv
Muito competente a exposição , pois não sou amante de carros. Entrei aqui por causa dos 20km/l e fiquei surpreso pelo conteúdo e desenvolvimento do assunto. Parabéns.
Na minha opinião, a escolha entre o Corolla altis ou híbrido depende só do uso. Se for estrada, o 2.0 é mais interessante. Se for cidade, o híbrido vai muito bem.
Só comprar os dois seu besta
@@alexsanderlord2349 Que rico vc... kkkkkk'
@@alexsanderlord2349
É Rico 😂😂
@@alexsanderlord2349 pra que isso cara
Nego deveria estar e brigando pra não pagar mais IPVA, pois é um absurdo pagarmos isso todo ano. E pior, incentivar nego a ficar décadas pra ficar isento. Enfim, daqui a pouco ninguém ficará com o mesmo carro +3a, assim como smartphone.
Cara, você faz as melhores avaliações de carros dentre vários canais! Parabéns! Você consegue mostrar o carro de um jeito que a galera curte e deseja ver, sem parecer um robô apenas dizendo o que o carro tem. Mas mostrando o carro como se fosse um comprador vendo se vale a pena ou não adquiri -lo.
Me amarro nas suas avaliações!
Muito obrigado, ainda nao vejo substituto pro meu atual carro (Jetta 2017 211hp premium) que custa, hoje, aproximadamente 88 mil no mercado de seminovos com baixa km e que faz uns 14kml andando na estrada dentro dos limites. Pra ir nesse Corolla, iria tranquilamente no Jetta TSI 1.4 CL com teto, que é facilmente negociado por uns 92 mil com teto solar.... Sem belo Passat, achado aos montes 2018, com tudo que tem direito e custando o mesmo ou até menos.
A verdade é uma só, quem compra Corolla está pouco preocupado em esportividade e desempenho do motor, os caras sempre lideraram, porquê quem compra não pensa em gastar com combustível e sim na confiabilidade e conforto que a marca lidera!!
Ser a que o cara que paga 130 mil no carro.. preocupa tanto assim em pagar 100 reais a mais no combustível? Sei não hen !
Gracas a Deus um que sabe o que fala !!!! gente aprendam com o comentario do amigo, corolla nao é o melhor e mais vendido no Brasil, ele domina o mundo em cada lugar por um motivo, nem todos pelo consumo, mais a maioria pela confiança que o carro te proporciona e por ter por traz a Toyota que é a maior montadora do mundo que como se ja nao bastasse tem como seu lema o respeito pelo cliente, e outra coisa só pra acabar, quem nao tem grana pra andar de corolla, ande de gol, uno ou entao de caixazinho ( Onix ( o carro desgraçado)), ate vc ver que com o mesmo dinheiro dessas pragas vc consegue entrar em um modelo de corolla, ai sim vc vai aprender o que é carro !!!!
@@WMessiano Toyota é oq ?
Eita que bomba essa 😁 kkkk Dale felicidade quando ver uma descida com o novo Corolla , Mais um vídeo com qualidade incrível de produção e informação 🙂
Quem compra este carro está preocupado com consumo e não com performance... Então vale muito a pena!
fui até a concessionário ontem para ver o carro, o que me desanimou foi o prazo de entrega 90 dias, na versão Hybrid. meu carro faz 5,5 Km/L chega de queimar gasolina
Vc chegou a fazer o cálculo da diferença de 30 mil reais para retirar em consumo de gasolina?
Bruno Vernay Hida, pois é amigo, ótima observação, quanto anos/tempo teríamos que ficar com este modelo híbrido para compensar o custo em relação às demais versões!
@@brunovhida O perfil de venda deste carro será taxista, frotista, motorista de aplicativo, etc.. Para estes está diferença no valor se recupera a curto/médio prazo.
pelo preço, consumo é meramente um detalhe
Esse João Anacleto é o melhor avaliador automotivo do UA-cam, são 20 minutos de vídeo aguardando o comentário bombástico kkkkk
Melhor vídeo sobre o Corolla Híbrido. Parabéns João! Seu canal é o melhor!
Vaaaaaaleu amigo!
Carro é pra passeio e economia. Quem quiser desempenho tem que comprar uma Ferrari e McLaren👍🏻👍🏻👍🏻
Também não exagera ne kkkkkkk tem o corolla altis 2.0 177cv que já tem desempenho bom mais não fantástico mais já tá valendo
Só compro carro depois de ver suas avaliações. Parabéns pelo ótimo trabalho!
Já eu n só compro quando tiver dinheiro msm.
Tem loja de carros?
@@cristinaalves3003 😂
@@cristinaalves3003 hahahahaha. Né? O maluco deve comprar carro toda semana
Você é o cara, mandou ver. Parabéns pelo seu trabalho fantástico!
O carro é muito bom e lindo também.
Gratidão meu irmão!
O que é massa do canal , é avaliação dele em forma de piadas 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Boa noite
Corolla é pra quem gosta!! Ótima avaliação João!!
E o que dizer deste tubo de tv Telefunken atras da tela!!
O que dizer da tela do Paraguay com estes botoes que parece que irao saltar a qualquer momento no olho do motorista!
Imagina uma viajem longa, e voce olhando o tempo todo estas maravilhas.
Mancada total da Toyota.
Sempre espero as suas avaliações dos lançamentos. Como sempre você fazendo as melhores análises sem qualquer informação tendenciosa. Quem vem observar uma avaliação quer um Feedback real para que possa ter parâmetros para avaliar uma possível aquisição e isso você faz com propriedade e de forma descontraída. Parabéns pelo trabalho, meu amigo!!!
Problema é que vc compra um carro econômico em relação ao consumo de combustível mas tem que pagar uma fortuna com o valor do carro, seguro, impostos, etc, então no final não teve economia nenhuma.
Oi Anderson. Por outro lado, se vc for ver carros concorrentes, também tem depreciação do valor do carro, seguro, impostos, etc... e não fazem a média de rendimento que o híbrido faz. Se pensar desse jeito, ninguém compra carro nenhum. Hipoteticamente, num cenário em que vc fizer uma média de 14km/dia no seu percurso casa-trabalho-casa, vc abastece o Corolla na gasolina uma vez/mês, contando com algumas saídas de fds... Vai ver se vc abastece uma vez/mes um Civic EXL 2021 rsrs
Grande Anacleto! Seu trabalho é alto nível! Parabéns e muito sucesso para você sempre!
Parabéns pelo vídeo!
Me pareceu que esse Corolla Híbrido, e uma evolução do Prius. E o Corolla 2.0 sim é a evolução do Corolla.
Cara eu acho muito engraçado quando ele fala que é um animal de grande porte, mas apresenta muito bem!!!
Na vida diária e verídica, é claro que o Corolla híbrido vale a pena. Esse papo de 0 a 100, velocidade e outras bobeiras é pra quem quer fazer track-day. Aí está no vídeo errado...
...cara o Corolla é uma verdadeira maquina do futuro, mas tu faz com que qualquer carro se torne um sonho de consumo pra qualquer um que veja suas avaliações, tu sabe muitooooooooooo, parabéns, Deus te abençoe em nome de Jesus Cristo, amem, ganhou mais um inscrito...
Mais uma fantástica avaliação!! Fã do seu trabalho e desejo muuuuitos anos de vídeos!!
...o cara é monstro, gostei muitoooooo
E X C E L E N T E!! O COROLA ALTIS é o futuro que já chegou!!!
No valor de 125 mil, sou mais mais o Civic Touring. A única coisa que justifica o Corolla é o consumo.
consumo, 50% de desconto no IPVA e não entra no rodizio.
@@leonardojoy Esse desconto no IPVA é para todos os estados?
@@luisandrade9746 não, pelo que sei vale para SP, RJ e PR, os demais eu não sei...
@@leonardojoy o desconto é so se for 100% eletrico como o renault zoe
@@havocluki5626 não, aqui no estado de Goiás o prius por exemplo tem 50% de desconto
Ótimo vídeo. Detalhes que outros canais não mostram. Aguardamos o vídeo do XEI. Parabéns 👏👏
A versão XEI é a de maior desvalorização:
motorshow.com.br/honda-civic-ou-toyota-corolla-qual-desvaloriza-mais/
BOM DIA. VOCÊ É SHOW. SEUS COMENTÁRIOS SUPERAM .OS DETALHES TODOS .FORTE ABRAÇO
Tenho um Chevrolet Cruze 1.4 Turbo LTZ, já tive Opala Diplomata, Vectra ( 2a. geração ) 2.2 16V SLE, Ômega (nacional) e Australiano. O Cruze me surpreendeu por ser para mim o melhor design, mais confortável, silencioso, e faz normalmente 18,5 Km/l de gasolina em viagens pelas "highways" brasileiras ( Bandeirantes, Imigrantes, etc). Cheguei sa fazer viagem entre Campinas ( D.Pedro, Bandeirantes), São Paulo ( Rodoanel, Imigrantes ) até Itanhaém ( Manoel da Nóbrega ) com média de 20.2 Km/l ( só uso gasolina comum )! Uso sempre o A/C e "cruise control" mantenho a velocidade max. permitida (+- 4Km/h) nas rodovias. Dei um "tapinha" no mapa de calibração de injeção, avanço de ignição e na pressão do Turbo elevando a potência max. para 182 HP ( foi aí que a autonomia média no mesmo percurso e condições passou de 18.5 p/ 20.2 Km/l
Estou trocando o meu 16/17 2.0 pelo Híbrido, sem duvidas desempenho não em interessa, prefiro a economia.
...o seu faz quanto, e qual o valor dele...?
Amo suas avaliações, e espero que os antigos Corollas caiam seus devidos preços, eu penso em pegar um 2015/16 céu, porém aqui na Cidade tá muito caro
Seu canal e um dos melhores!!!!
Muito legal o vídeo! Mas discordo da afirmação se que o Corolla é o melhor da categoria. Há muitas controvérsias... pode vender mais que os outros, mas para mim, não é o melhor. Depende muito do que o comprador prioriza. Abraço!
Se o foco é economia não entendo porque a Toyota não adota motor turbo, isso já é tendência entre as montadoras.
Toyota quer ser diferente.
@@felipearatani6540 sendo a mais atrasada... Isso é corte de custos, pois para fazer um novo motor q se adeque nesse Corolla precisa de um projeto, novas peças e tempo... É pra economizar mesmo q eles não colocaram um turbo.
@@felipearatani6540 ou quer perder mercado
hibrido é mais economico que modelos turbo
@@williamwill182 Não substituir pelo híbrido, mas sim pelo 2.0 de 177...poderia ter tido o downsizing nessas versões.
Muitooooo bom, amigo. Acabei de comprar o Corolla 2.0 Exclusive híbrido para receber no final de novembro. O teste drive me convenceu totalmente. Aqui em Lisboa custou €34.000 (cobraram €740 pela instalação do GPS... com a desculpa de que não dá para espelhar celular!). Estou ansioso por ver seu teste nesse brinquedo de 180 Hp. Valeu. Grande abraço (Só não entendo porque não tem como carregar bateria plug-in em casa, seria bom demais)
A proposta do modelo híbrido do Corolla é economia de combustível com desempenho aceitável. Para quem quer mais desempenho existem os modelos com motor de 177 CV e mesmo assim são modelos voltados para o conforto, como sempre foi a proposta do Corolla. Quem quer acelerar compra outra categoria de carro. Essas observações são tão absurdas como avaliar um Golf GTI e reclamar que a suspensão não é macia. Francamente, quando não existe argumento para fazer crítica negativa, se cria um, mesmo que sem fundamento.
exatamente isso! disse tudo!
Ótima observação
O Golf mk7 com DSG, quando respeitado os limites de velocidade nas estradas faz 17km/l tranquilo. Claro, não é os 20km/l anunciado aí. Mas é anunciado e não testado... O Golf mk7 quando se pisa no acelerador anda muito bem, esse aí nem chega perto.
A propósito, esse encosto traseiro costurado está ridículo. Clara opção de redução de custo.
é o que eu penso... pra que tanta potência pra andar nestas ruas cheias de buracos, trânsito e pardais por todos os lados? eu acho totalmente certo priorizarem economia num país que se paga quase 5 reais o litro de gasolina!
@@SIRLEDAS , eu gosto de potência pra pisar de vez em quando e também utilizar nas estradas, principalmente nas ultrapassagens e subidas de serra. Aqui no Rio encontramos boas estradas e há lugares para acelerar sem radar.
Pra quem só quer o carro pra transporte, tudo bem, pode ser manco mesmo. Mas pra quem tem prazer ao dirigir, uns cavalinhos a mais faz muita diferença sim.
Bela avaliação. E ainda por cima descontraída . parabéns!!
Como eu disse no insta a Toyota está de parabéns teto solar pro carro que o Brasil mais gosta ja estava na hora né adorei.
Parabéns pelo trabalho, TUDO muito bem explicado. Retirou bastante duvidas que eu tinha referente a esse modelo.
Jetta R-Line e Civic EXL acho melhor negócio... Por 110 mil vc leva eles bem completos. Você economiza cerca de 20 mil e ainda leva mais itens! Pra ter os mesmos itens no Corolla vc tem que levar a versão de 132.. Fora que pra compensar pagar 22 mil a mais, pensando na economia de combustível vc tem que rodar muito!
Ótimo video amigo.
Vale muito , em pais de terceiro mundo o fator principal na escolha é consumo
Mas tem que pagar 25 mil reais a mais por isso, não vale a pena
@@luisandrade9746 aqui na minha cidade, com 25 mil eu compro 6 mil litros de combustível, se fizer uma média de 12km/L, dá pra rodar 72 mil quilômetros, pra minha média mensal de rodagem, isso me atenderia por 7 anos, sendo assim, pra mim e creio que pra muitos, não vale a pena não.
Até que enfim veio o teto solar, o carro ficou muito bonito, show.
Carro 2020 premium sem indutor, usb traseiro, sensor de ponto cego, freio de mão no botão é inaceitável. Achei legal ter a opção com teto solar.
Melhor avaliação que vi do Toyota híbrido. Parabéns ...
Show de bola, explica bem e é um otimo 'filosofo' rsrsr Parabéns!! Sucesso!!
Faço uso de um Corolla híbrido e estou muito satisfeito com o carro acho que fiz a escolha acertada do carro.
A Toyota planeja tudo o que faz, como aliás todas as marcas...mas enfim, foram mais agressivos, mas...122CV....se tivesse um torque maior, pouco importaria, mas eu acho um pouco fraco proporcionalmente ao preço, mas deverá vender bem, mas só o tempo dirá se realmente vale a pena, pq manutenção e outros detalhes serão de fato conhecidos, vídeo legal Anacleto, não esteve tão zoeiro como de costume, mas muito bom, não entendo por que não tem mais inscritos, seu conteúdo é muito bom. Sucesso!
ai vai no Altis Flex....esse carro eh pra ser econômico, principalmente na cidade...onde ter 100 ou 500cv da na mesma!
@@rscdhc Sim, com certeza
@@rscdhc sinceramente acho que a proposta dele não é ser enconomico nao, enconomico é um plus nele, quem tá em busca de um carro econômico não tem quase 140mil reais pra dar num carro, eu acho que a Toyota cagou no pau sim 122cv num carro desse era pra no mínimo ter a mesma calagem das versões a combustão.
So que lembre-se que o motor eletrico entrega 100% do torque a qualquer rpm digamos assim.. Ou seja desde a lenta..
Sendo assim ele tem "pouco torque" se pensar no torque maximo.. Mas provavelmente ele tem mais torque em baixa rpm e media rpm que a maioria dos carros 2.0 aspirados.
ncesarb realmente, não vou comprar mais essas versões, mudar para civic
Obrigado pelo vídeo João Anacleto e só vi agora o vídeo a respeito da nova Geração do Corolla. E a marca japonesa terá que trabalhar forte para manter o domínio frente aos seus concorrentes diretos de seu segmento dos sedãs médios. E entedi o que VC destacou sobre o modelo e as suas virtudes para fidelizar clientes que visam veículo dessa categoria! E temos que aguardar para ver se a estratégia da Toyota acerta e incomoda a concorrência. E tenho que admitir que as mudanças feitas no Corolla no que tange a motorização é o seu pomo de OURO! OBRIGADO e mais uma vez aprendendo muito COM VC. 👏👏👏. VRB. Valeeeeeuuuu pooooovooooo de ROOOOOMAAAA .
Engraçado que em outros carros o freio de mão "convencional" é uma "falha" imperdoável. Já no Corolla, tudo bem. É, no Brasil só temos torcedores mesmo...
Melhor canal, bem mash baita que qualquer um. Grande abraço amigo!
Os tiozões vão pirar com esse relógio na multimídia rs
Muito obrigado pela apresentação, foi decisiva para poder comprar o meu.
Esse corola está devendo muito na parte interna a externa ele e bem bonito!
Nesse valor prefiro o Jetta!
Eu nem comecei a assistir o vídeo mas já vai meu comentário. Não vale a pena comprar um Corolla híbrido. 120cv o cara vai fazer o que isso ?? Ninguém é doido não.
Um baita de um carro desse , as alças do porta-malas sem forração coisa feia , o Civic tem freio de mão eletrônica saídas de ar nos bancos traseiros ar digital dual zone na versão exl , parabéns pelo seu vídeo está muito bom um abraço,
Então, é o que tem acontecido. Fui à concessionária da VW ver o novo Jetta GLi e adivinha? O carro estava acima de 140 mil e não vinha com rebatimento de retrovisores, não tem faróis auxiliares, não tem saída de ar condicionado para os bancos de trás, não tem hastes pantográficas no porta-malas além do mesmo não vir forrado, ou seja, a lata fica exposta. Isso tudo por quase 150 mil reais. Maravilha isso.
Valeu meu Lord, excelente avaliação !!!
não entendo porque chamam a versão de entrada hibrida de ALTIS se mais parece um XEI...
vocês que entendem mais que eu, me respondam,. os equipamentos dessa versão justificam a nomenclatura ALTIS, ou é apenas jogada de marketing, pois ninguém pagaria por um XEI o mesmo valor que um ALTIS, mesmo sendo hibrido°?
tirei o meu xei 2014 zero , esta com seus 93 mil km , pensa no carro bom que nem anima sair dele pra outro , agora se o preço do 2020 animasse , apesar dos pontos negativos que deixou a desejar ate n diria . mas vou curtir o meu mais um bom tempo .
Em um comentário já vi que o cara é raíz
"Igual Mobilete" 😅😂
Muito bom o canal
Para taxia pelas ruas, este modelo vale muita apena. Tem um desempenho razoável
Creio ainda não ser o momento de pegar um Corolla híbrido, creio que na próxima geração façam algo bem melhor. João, comparando com os rivais Civic, Cruze e Jetta GLI o que vc achou? O sedã "perfeito" teria o motor do GLI, beleza do Civic, tecnologia do Cruze e confiabilidade do Corolla? kkkkkkk. Parabéns pelo vídeo e pela live!! Show!!
@@filipe61bsb verdade né. Talvez o que se aproxime do GLI é o Civic Touring.
@@malvestiti6141 O Jetta não tem choro é 150 k por um modelo 2019, enquanto o Touring vc consegue por 130k por um modelo 2020 ....é muita diferença por um carro ....pelo menos pra mim
Antes de embarcar nos hibridos vou esperar ver como vai ficar a questão do preço e durabilidade das baterias. Não tenho dúvidas que o futuro da indústria é a tecnologia híbrida, mas sempre tenho um pé atrás com essas primeiras gerações (mesmo com o Prius tendo alguns anos de mercado).
anos não, décadas. O Prius foi lançado em 1997...
Porque um carro de 125 cv, freio de mão com alavanca, TV de tubo, baixo desempenho, sem saída de ar para os ocupantes do banco de trás, e CVT barulhento que se esguela nas arrancadas, custa 124.000? Somente a Toyota consegue fazer isso e as pessoas dizem que é o melhor carro do mundo. Na realidade, o público que valoriza o Corolla, não valoriza desempenho e prazer em dirigir. Quem dirige um Civic, nunca mais vai querer um Corolla.
@pablo lee peter amigo, esse comentário é baseado na minha experiência no uso de várias marcas. O volume de vendas, como vc citou, não significa que determinado carro é melhor do que outro. Como exemplo temos o líder de vendas Onix. Recordista em vendas há vários anos, mas não significa ser o melhor. Assim foi o Gol por quase 20 anos. O cliente que compra Corolla é maduro, família, valoriza o conforto da suspensão e etc.... Por isso Corolla vende mais. O cliente de Corolla não importa com detalhes referente a tecnologia e design com um apelo esportivo ao dirigir. São perfis de clientes diferentes, entende agora. Isso não significa que o Corolla vende mais porque é melhor do que Honda. Quem já acelerou um Honda nunca mais esquece.
@pablo lee peter experimente andar no Civic G10, aí vc vai entender tudo!
A galera reclamando que o carro é manco, por ter apenas 122cv. É só comprar a versão 2.0 então. O intuito do flex hibrido é a economia e não potência. Querer um carro econômico, com um motor super potente já é querer demais.
Futuro é elétrico e hidro. Híbrido é explorar parcialmente a transição da tecnologia.
Pelo vídeo o carro é Magnífico! Em junho de 2020 já será possível comprar o mesmo, bem mais barato sem pagar o valor de retirada da concessionária. Usado!
Híbrido não é futuro, nem aqui nem na China, que já é passado faz tempo. Futuro é elétrico! Falar de futuro no Brasil é coisa do passado, sempre. Brasil é o eterno país do futuro, todos os nossos sonhos sempre adiados para o futuro. Deitado eternamente...
Discordo, pelo menos em nosso país, por enquanto.
Temos uma matriz energética diferente, poucas usinas, faltas e quedas de energia...
Carro híbrido vai pegar muito bem por aqui se for Flex, aceitando o Etanol + o monopólio de distribuição caindo, os híbridos Flex irão muito bem em nosso país por muito tempo.
Elétrico será modinha e coisa de rico por anos e anos em nosso país.
Carro e bom, nao tenho nem duvidas masssss Pessoalmente nessa faixa vou de Civic Turbo , mais bonito , motor show , preço do seguro bom , 14 a 16km/l na Rodovia e 9 a 11 na cidade .
Fora o interior do carro sensacional e prazer em dirigir! Fuiiii de Civic
Essas medias que vc citou só se for na casquinha .....pois na cidade faço 7km/l e na estrada 9km/l ....
altis hybrid blindado + 4 passageiros + bagagem = carro se arrastando nas rodovias
Thiago G.C. Gol 1.0 + ar ligado + 4 passageiros não passa sufoco pior um 2.0, só crítica pq n conhece
@pablo lee peter existe a opção do doido que compra e acha que está "arrasando". kkkkk
@@curiosidadecontemporanea kkkkkkkk sua visão de "passar sufoco" é muito, mas muito longe da realidade. O dia que andar num carro com torque de verdade vai saber o que digo.
@pablo lee peter boa sorte com seu ""SUPER NEW COROLLA""!
@pablo lee peter ah tá! vc assiste jornal nacional. kkkkkk
É o futuro tá aí!! Realmente a Toyota é uma marca top!!! Com ideias muito boas!! Esse carro é pra um público que não curti tanto a tocada mais a questão de consumo baixo e boa tecnologia!! O legal foi" ahh agora sim na descida ele vai embora" kkkkkk!! Abraço aí!! Canal muito bom e com humor que faz muito bem!!!
"MÁ OÊ"... Apresentador show... E só!... Fico imaginando quanto vai custar para trocar essas baterias... Após a vida útil...$$$$$$$
A Toyota da uma boa garantia, coisa de 10 anos se não me engano
Mas tendo em vista o prius, nos EUA a torça de bateria custa em média 1/3 do valor de mercado
8anos de garantia na bateria. Daqui 8 anos, o dono que estiver vai falar. Kkkk
Em dez anos o carro já vai ter desvalorizado e as baterias já no fim da vida....e o valor será que vai ser igual as do fuzion hj em dia com preço de carro popular ..
Mesmo valor do Prius: R$ 10.500, incluso m.o. Porém a bateria é feita para ir muito além dos 8 anos de garantia, e é bem provável que durante esse tempo, com as vendas do Corolla e demais híbridos, o valor se torne muito mais amigável. EU particularmente já acho um valor aceitável, diferente do fusion, q se não me engano, custa perto dos 40k.
Vou no híbrido disparado
Muito top e o tchan do carro é o híbrido....
Cara, dizer que o Corolla é voltado pro público sênior valeu o like! Kkkkkkkkkkkkk
muito bom o vídeo, as explicações e as imagens.
Só vou acreditar no consumo quando nego fizer com base na bomba! Pois computador de bordo viaja sempre pra muito além...
Ótima avaliação, acompanho seu trabalho desde a car and driver. Só gostaria de comentar sobre o conforto, algo que falasse no vídeo do Jetta GLI também. Não podes inferir que uma suspensão multilink seja menos confortável que um eixo de torção, pelo contrário, o fato da multilink poder trabalhar de forma independente a torna mais confortável, o desconforto que sentiu no Jetta é em função da rigidez das molas. Apenas isso, sucesso ao canal.
boa tarde. os bancos elétricos tem memória? pois vou te falar, banco elétrico sem memória é pior que banco manual!
Memória dos bancos no corola? Sonha Marcelino
Gosto de sei jeito de fala , você é o melhor apresentador 🚘😀😀😀😀😀😀
Oooooolha a boca!
Lendo os comentários vejo como temos pessoas sem noção e que não conhecem absolutamente nada de carros. É caro? Sim. Mas qual a proposta do carro? Economia e sustentabilidade. Alguém pensou nisto? Corolla é o melhor da categoria? Não. Mas é o que mais vende e tem melhor revenda!
E quanto as Baterias a Toyota garante q o a vida útil é muito maior q os 8 anos de Garantia...
Esses 8 anos é por causa que nem todo mundo dirige da mesma forma, tem muita gente q abusa fo carro, então por isso q é só de 8 anos!!!
@@douggcarvalho5086 Essa versão não, quem comprar vai vender a preço de banana no futuro.
Em primeira mão! 👏🏼👏🏼👏🏼
João, você acredita que o motor 1.8 do antigo GLI pode ser utilizado para equipar o yaris?
Seria possível de ser feito?
Forte abraço.
esse carro vai vender que nem água, ate quem fim o corolla ficou top... Minha mae vai gostar
Essa do pininho num painel digital em 2019 foi de f*der.
Toyota sendo vovoyoat
Foi pedido pelos clientes no laboratório da Toyota
Se a proposta da Toyota é atender um público conservador ela agora acertou de vez. Onde está a versão XRS? Pq a Toyota é tão resistente em motores turbo? Se está versão híbrida fosse com um motor 1.4 turbo aposto que seria mais potente e mais econômico. E uma versão do seu motor 1.5 turbo para o XRS ficaria bacana, venderia igual água. Pra quem roda muuuito na cidade e não preocupa com desempenho vale a pena, mas em casos como eu que roda 15mil/ano em média é só após 4 anos pra obter lucro
16:00 um tapa na cara dos metidinhos a rico.
kkkkk verdade.
é mais infelizmente aqui n brasil é só quem é rico msm que consegue comprar um carro de 100 mil e viver de boa ate acabar de pagar...
@@botijaocromado4 Se tiver que financiar então n é rico é classe média. Fico impressionado com a coragem de vocês de pagar mais de 100 mil reais em um carro. Pegue essa grana e venha morar na Europa ou vai para os USA. Saia dessa poha de BR
Fala João : que carro simpático mano .
Mais ainda com cara de vovô ,👴
Maz ,:: nem tudo é perfeito meu broder 😉😏
É com essa bomba fera , é noisss 👊
Sedã médio...tem cara de tio mesmo ..
A exceção é o Civic
Pra cidade de SP compensa uma vez que não passamos dos 50km/h hahaha
Já vi um na rua. NAVE. O Corolla tem elegância no design. Pra quem vai usar o carro 90% no circuito urbano, é claro que vale a pena o HYBRID.
Queremos a Mercedinha Classe A Sedan🙏🏻
Mas tem que mostrar a style pé de boi....a Advance não vale mostrar pois custa mais de 160k
To de olho nela .
Pé de boi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Olhar para esse ponteiro analógico de eficiência dos motores elétricos e a combustão, me lembra o Fiat uno fire que também não tinha conta giros. A Toyota sempre tem que vacilar em alguma coisa.
Ficou legal, mais esperava um pouco mais.
Muito top. Eu que não tenho carro achei muito lindo! Pena não conseguir nunca comprar um...
..."esse Corolla não anda nada, não anda nada... é não anda mesmo"! Mais é legal pra cacete!
Boa essa kkkkkkkkkkk
Mais uma avaliação sensacionastica, Anacleto...ótimo vídeo.
Adilson Norberto vc ja dirigiu ele? Então fica quieto é mais sensato
@@vitormonassi477 Meu "jovem", creio que faltou sapiência na sua interpretação do meu comentário acima! Vc concluiu a avaliação completa do vídeo, do caro amigo Anacleto no carro mencionado acima? Sugiro a sua pessoa fazer bom uso da velha frase: LEIA e INTÉRPRETE a frase/comentário, pra não passar vergonha.
SIM !!!! VALE MUITO A PENA
tive as ultimas 3 gerações de corolla, atualmente estou com um corolla 2019, mas agora, vou ter que sair da marca na próxima troca, esse modelo não rola, infelizmente terei que comprar um civic.
TV de tubo dos anos 60 foi demais, freio de mão dos anos 30. esta parecendo um fiat argo por dentro.
frente de prius, traseira de voyage.
Exatamente
@@lookthis8110 Tenho um 2018 e tive outros 5 antes desse e estou tendo, exatamente, a mesma sensação! Pra mim virou um voyage melhorado!
rsss a "tv de tubo" ficou ridicula mesmo, achei q fosse retratil.
alex vargas kkkkkkkkkk
Ufa, vi o carro e saí procurando alguém que não tenha gostado da aparência desse novo modelo. Se comparado á versão 2019 esse visual aí parece até piada de mal gosto.
O interior do carro em 11:37 é muito melhor do que o de 07:15. Já tive carro com interior claro e não vale a pena com crianças, biscoitos e água...
Entre Altis e baixo , melhor pular pros SUVs,
Mas é gosto sabe como é!
Pagar de 160 a 185 mil num Audi Q3 1.4? Sou muito mais um Suzuki Vitara turbo que custa 110 mil e anda mais
Parabéns pelo vídeo!! Ficou show!
Vaaaleu Laercião!
Até a Central Multimidia do Argo é mais bonita que essa tv tubo!
E outra, a tampa do porta luva não desce mais suavemente? Não tem pistão!?
O designer da roda deveria ter vindo para o Brasil, que nem o do modelo americano, acho que cairia bem.