Hola buenas, yo venia de una xmax 300techmax. Justo ayer me cambie por una adv350, 2022, es de segunda mano pero con pocos km. Asi que me a ido muy bien el cambio. El cambio de postura no noto mucha difrencia, pero si la potencia si que se nota bien la diferncia, mi xmax tnia escape arrow y variador malossi. Muy contento con el cambio! Buen video hermano!
@@elgarajedealvarito ya ves! Hoy hice una rutita en las curvas, y solo tenia una palabra. Comparado con la xmax, no tiene nada que ver la xmax con la adv en las curvas! Adv es una pasada en las curvas! Jajaja. 💪😆
pero ha mejorado mucho la presencia de Voge en el mercado de motos no? antes había pocas y cada vez se ven más en la calle. Gracias por tu comentario Carlos, un saludo!!
Buenas noches, la Adv, no es una scooter off Road, puedes hacer un camino fácil, pero no mucho más. En cuanto al primer comentario, yo no me compraría un Motor Hispania, en las motos de 125 las revisiones se pasan, oficialmente cada 2000km, en algunos talleres te alargan hasta los tres mil, no se si los scooters serán igual las revisiones. Honda no hace motores apretados, por eso duran tanto sin reparaciones (por lo general), por ejemplo tú SH. Tu dices, son 2000€ de diferencia, pero la Zontes ya la tienes en el taller. Está claro que cada uno tiene unas circunstancias, y hace con su dinero lo que cree conveniente. Un saludo.
Como indicaba, no soy experto en motos pero para mí puede ser lo más off road posible jajaj. a que te refieres de motores no apretados? que no le sacan el 100% de la potencia para que duren más? la verdad es que mi sh estoy impresionado lo que está durando y sin problemas. gracias por tu comentario Jose
Lo primero gracias por el vídeo y aporte sobre está moto y la comparativa con la zontes. Me gustaría aportar mi granito de arena habiendo sido y sigo siendo un caprichoso en el tema motos (crisis de los 40😂). He comprado en los ultimos años 3 motos 125cc , CB125R, Forza 125 y Zontes G1.. al final ninguna me llenaba como era lógico y tuve que sacarme el A2 y ahora tengo una CB500X . Con este transcurso de motos si algo he aprendido es que las marcas japonesas y en especial Honda son un valor seguro en calidad, tranquilidad, fiabilidad etc .. y cuando dices de cambiar recuperas gran parte de tu inversión. La zontes no era mala moto pero viniendo de honda se notan ciertas carencias y tenía unos ruidos un tanto preocupantes los cuales eran generalizados en el modelo y la marca decía que eso era normal 🤦🏼, no llegó a mayores porque la vendí (perdiendo un buen dinero por el corto camino). Parece que con el tiempo no ha ido a mayores y las motos van relativamente bien pero si que demostró que la marca no estaba a la altura por lo menos en ese momento ya que hubo gente con problemas y se les hizo un poco odisea. Luego evidentemente está la calidad de ciertos componentes que tampoco son comparables con las motos japonesas como por ejemplo los mandos botoneras etc Zontes hace malas motos? Pues pienso que no pero aún estan unos pasos por detrás de las marcas más fiables. Lógicamente como nueva marca y viniendo de China si quieres hacerte con parte del mercado tienes que trabajar con precios muy competitivos y esa está siendo su estrategia. Al final cada uno valora lo que más le importa y yo en mi experiencia prefiero gastar un poco más y estar muy tranquilo sabiendo que tengo un gran producto y marca detrás con su buena garantía y servicio Postventa pero por supuesto comprendo y respeto la diversidad de opiniones y situaciones.... Faltaría más!! 😅 Un saludo
si me llegan a decir a mí, que después de subir estos videos iba a recibir este tipo de comentarios, los subo antes!! madre mia, hay más fanáticos de las motos de lo que me imaginaba!! gracias por tu clase motera!! totalmente de acuerdo con tu comentario pero sí que es verdad que en estas cosas soy un poco rarito o loco (compré mi primer xiaomi en 2013 cuando nadie casi lo conocía....)asi que a ver como acaba. la verdad es que todo son experiencias en la vida y seguro que esta me ayuda para que en el futuro pueda decidir de manera diferente o al menos tenga más argumentos para decidir. lo que está claro es que si la Honda vale 2000 euros más por algo es y sólo en los materiales uno se da cuenta pero bueno, es lo que hay. a seguir y a ver donde acaba la moto. un saludo y de nuevo, gracias por tu comentario Guille!!
@@elgarajedealvarito eres de los mios! Yo también me traía por AliExpress los Xiaomi's cuando en España se reían de "esa marca" 😆, y con la Zontes pues hice lo mismo y si no hubiese vendido porque era una 125cc que se quedaba corta pues estaría pienso relativamente contento o eso quiero pensar. Fue a la hora de vender cuando me decepcionó ya que por no ser una primera marca el valor de mercado era muy inferior al de compra y me costó mucho encontrar un comprador... Pero mucho ... Realmente eso no es culpa de Zontes si no de la mentalidad Española respecto a las marcas Chinas, lo que si es culpa de Zontes es que tu motor haga ruidos extraños y te digan que eso es algo normal... Supongo y espero que la marca este mejorando en ese aspecto. Las scooter de Zontes me parecen guapísimas y tienen unas prestaciones y equipamiento muy bueno por un precio muy comedido, espero que tu problema se solucione lo antes posible y la vuelvas a disfrutar como merece. Un saludo y nos vemos en la carretera ✌🏻
Buen video, como todos. Tus dudas se resuelven con la frase " siempre hubo ricos y pobres ". Los que pueden , Honda y los que no , pues " otra cosa ". En cuanto a las que deberías mirar, hay una que me encanta , que es la Motorhispania Viro 350. Con una estética muy parecida a la Honda ( a mi me parece incluso más bonita), prestaciones y peso muy parecidos , y bastante más barata. Vale la pena mirarla. Nada más. Un saludo. Bona nit, boa noite (aquí en Galicia ).
lo mas importante para muchos usuarios de este tipo de escúteres es el hueco que tienen debajo del asiento y el modelo v350 de MH cuenta con menos hueco que los gt, además el motor sigue siendo chino de la categoría de los Wottan o Mitt, para mi gusto Vogue y Zontes están un peldaño por encima sin contar con la potencia de los motores que desarrollan estas 2 ultimas marcas.
@@jackdelosbosques de hecho es chino en todas. También habló de Kymco. Yo tuve dos , una bet& win 125, y una xciting 250 ( con carburador ), en sus inicios en España, y tanto los scooters , como el service postventa , estupendos. A dia de hoy, no sé.
totalmente de acuerdo, el mundo está dividido jajaja. pero bueno, también creo que es muy importante que tengas lo que tengas, seas feliz y lo puedas usar al máximo. me apunto lo que me indicas de la motorhispania que no la conozco. un saludo y gracias por tu comentario!!
agradezco las clases técnicas marcas y modelos que me dejáis en comentarios como seguro que hay seguidores como yo que no tenemos tanta idea!! la verdad es que lo que está claro es que las marcas chinas se han hecho un hueco en el mercado y que seguro que sólo va a hacer que crecer su catálogo de marcas y modelos. un saludo y gracias por tu comentario!!
ves kymco a mi me tiene opiniones encontradas. a iñaki le va genial aunque con fallitos a veces pero no es una marca que me llame tanto la atención, no sé...
Con tu zontes en carretera de curvas no sigues a la adv. cada cuanto hace las revisiones a una zontes? Y otra cosa dentro de 5 años ve de una y ve de otra con los mismos km. Verás q rápido amortizas esos 2000€
Gracias por tu comentario Jorge. Creo que el objetivo no es ver qué moto corre más en una carretera de curvas si no, hacer una revisión global. Como dices, tanto el paso por taller como la reventa, honda puede estar por delante pero por ello hay en el mercado tantos modelos para que podáis ver dónde un modelo es más fuerte o más débil en comparación con los otros. un saludo!!
Si no me equivoco, la zontes se hacen las revisiones cada 4000km, la Honda ADV cada 12000km en tres años has amortizado los 2000€ de diferencia de precio.
Tengo una ADV 350. Para carretera y ciudad es más cómoda la Forza al tapar más el aire y ser más bajita. Para carretera de curvas y pasártelo bien, la ADV. Que decir que lo que más destaca de la ADV es su postura y su suspensión, no vas a encontrar nada mejor en suspensiones en su segmento. Si para ti las suspensiones no son determinantes, si no quieres gastarte la pasta en una Honda yo me iría a una Kymco o en su defecto una Voge. Yamaha X-Max 300 la veo también muy buena opción pero muy cara como las Honda. Ya cada uno con su economía lo que pueda. Pero en termino medio yo me quedaría con Kymco por su calidad y servicio postventa.
tu análisis de la honda es muy parecido al mío, una muy buena moto pero si que es verdad que la comodidad real te la da la Forza. respecto a los modelos de Voge y Kymco estoy de acuerdo pero también es verdad que suelen ser motos más pesadas o más "maxi scooter". un saludo y felices fiestas!!
Felicidades por el vídeo y el canal. Una duda a los que tenganuna scoopy, entre la zontes y la sh 350, supongo que al ser rueda alta, quizás también es más ágil y parecida en estabilidad a una moto grande? Incluso más que la adv 350 no?Gracias
Hola Álvaro. Yo he probado la 750 y es una pasada. Pero es para tener el dinero y las ganas de utilizar tanto botón y electrónica. Si lo que buscas es disfrutar con la scooter, la 750 es otra cosa. Deberían las marcas dar la opción de elegir entre una full tech, o una versión para moverte y ya está. Pero ahora, tanto en coche como en moto, la electrónica manda, y te la tienes que comer con patatas. Lo malo de eso, es que como se estropee algo, te quedas sin el vehículo, y arreglarlo cuesta una pasta. Mi mecánico me dice siempre lo mismo, si te compras una moto para disfrutar, cógete algo mas antiguo, de segunda mano, que será mas facil y barato de arreglar, y los fallos ya se sabrán de donde vienen. Un saludo.
Gracias por tu comentario y razón no te falta! la 750 algún día habrá que probarla, me parece desde fuera espectacular. cual sería tu moto perfecta para disfrutar? un saludo!!
@@elgarajedealvarito Por mi tamaño(1,95), si fuera scooter seria una rueda alta, posiblemente la Beverly 400, la edición Deep Black que han sacado ahora. Ya sé que la salida es brusca, y que quizás sería mucha moto para lo que yo salgo en carretera, pero me tiene loco. Y más que nada porque ya he tenido tres Beverlys y no me ha decepcionado ninguna. Y si fuera moto, posiblemente una Suzuki V-Strom del 2010, que fue un año espectacular para ese motor, que era irrompible. Eso si, siempre me para el que no tengo un trabajo fijo y los ingresos no son constantes, por lo que conservo lo mejor que puedo lo que voy teniendo. Un saludo.
Sin saber nada al respecto...estoy adentrándome en este mundo de las 2 ruedas, no se podría cambiar el escape a uno homologado y ya?? Me encantan tus videos gracias por tu contenido
2 motos muy parecidas a nivel de rendimiento...gran reflexión, teniendo en cuenta que la otra el rendimiento lo da desde un taller que espera un tubo de escape que parece que lo traen de un cuadrante lejano del espacio conocido; menos mal que ha sido el tubo de escape y no el condensador de fluzo que conecta con el motor de curvatura.
no me refiero al rendimiento de dicha honda que llevaba versus mi moto en concreto, si no, al rendimiento de cada moto si fueran las dos de fábrica y sin problemas... está claro que un patinete o un triciclo al lado de mi moto que está en taller gana... eso sin duda...
A ver, pregunta de examen. Tengo el XADV (2021) y mi necesidad es autovía de 280 km. Estoy pensando en cambiarla por el ADV 350, dado que voy a velocidades legales GPS. ¿Me recomendaríais el cambio? Un saludo. 🙋
Te refieres a que tienes un x adv 750? Y autovía de 280 km te refieres a que es el recorrido que haces? Quedo a la espera de que me indiques. Un saludo
@@elgarajedealvarito Si. La compré para recorrer esa distancia, pero tal vez haya sobredimensionado mi necesidad. Suelo ir a velocidad legal, salvando la diferencia del velocimetro que son unos 14 km/h. También me preguntó si metido en ruta, el ADV resultará mas cómodo. La mia me resulta muy alta. Y con muy poca protección aerodinámica lateral. 🙋
Ostras por desgracia nunca he probado la X ADV la cual siempre me ha parecido un cañón de moto. Eso si, tiene pinta de ser una moto batallera y nada que ver con la Adv 350. La 350 desde mi punto de vista es cómoda, es de ir de ruta por autopista con calma pero tiene también algún pero que debes valorar. En cuanto a velocidades puedes ir a velocidades legales pero creo que versus la X ADV creo que ahí debe haber mucha diferencia. Voy a buscarte un comentario que alguien dijo de esa moto que creo que te vendrá bien
@@elgarajedealvarito No es tan fiero el león como lo pintan; créeme. Con el DCT lleva una relación de marchas que le cuesta subir revoluciones a partir de 5.000. yo mido 1,72 y no me resulta muy cómoda para subir y bajar. Me da la sensación de estar matando moscas a cañonazos. Con el ADV podría cubrir mi necesidad y me resultaría más económica. Pero no sé si el motor que lleva sería suficiente, para estar yendo y viniendo.🙋
Ojalá pudieras probar las 2 de Sym que estoy ojeando jaja. La Cruisym Alpha 300, y la Joymax Z+ 300. Por lo que he visto, tienen una buena combinación cuidad/viajes. Yo también uso mi 125cc mucho más en ciudad, y se me hace que esta Honda no es muy amigable para filtrar tráfico en semáforos. No sé.
pues me lo apunto y a ver de cara al 2024 podemos probar alguna de las que dices. yo la verdad es que por espacio siempre he buscado una moto estrecha justo por lo que tú dices. un saludo y gracias por tu comentario
Tengo una bmw r1250gs y me encanta viajar con ella , pero con mi hondita adv350 me lo paso bomba , si solo pudiera quedarme con una , sin duda seria la adv350.
@@elgarajedealvarito es superligera , gasta poco , enlazar curvas es una delicia y correr , con los radares que hay , puedes ir siempre a la velocidad maxima de la via , mantenimiento barato , caben 2 cascos y algo mas . En resumen en ciudad un 10 , en carreteras de curvas un 9 y en autopista un 8 ( a 120 con 2 , y yo peso 100kgs vas navegando y con un margen para adelantar)
@@andreusegui8675 yo tengo también la GS 1200 y también la ADV 350 y opino lo mismo. Para viajes largos indudablemente la GS, pero la ADV es muy muy divertida
Hola @elgarajedealvarito Soy usuario de un scooter SYM 125cc desde hace unos 2 años, y me gustaría pasarme a un scooter de 350cc. Antes de esto, nunca había tenido moto. Después de ver las diferentes opciones que nos ofrece el mercado, hay dos scooters que veo con buenos ojos. El primero es la Honda ADV 350cc y el segundo es la Honda Forza 350cc. Sin ninguna duda, la Honda ADV 350cc es un scooter que me gusta mucho, pero me parece un scooter un poco alto, por lo tanto, me parece que debe costar bastante subir y bajar. Por lo que hace a la pantalla, he preguntado y me han dicho que, de ser necesario, se puede poner una pantalla que proteja más, sin ningún problema. Mido 1,75 cm y me gustaría saber tu opinión (y, a ser posible, la de otros usuarios) sobre esta importante duda, ¿cuesta subir y bajar de la Honda ADV 350cc? . ¿Algún consejo al respecto? Muchas gracias por la respuesta y por los vídeos que compartes con todos/as nosotros.
Gracias por tu comentario. por suerte mides exactamente lo mismo que yo y no recuerdo con la ADV 350 tener problemas de subir y bajar. eso sí, recuerdo que con la forza llegaba justito al suelo y lo cual me sorprendió. lo que más me gustó de la adv es que aunque es una scooter, la sensación es de moto trail grande y no sé, eso me gustó en cuanto a sensaciones siendo luego un scooter muy práctico. un saludo. ya nos contarás que decides finalmente. eso sí. el cambio de 125 a 300 es increíble
Saludos y gracias por el video, excelente, la Honda, sin duda, superior, qie tiene unos caballos menos, pero seguro que te dura unos años mas que cualquier china, te lo aseguro. De nuevo saludos y VVVVVsss...!!!
Una pregunta, el otro día probé una adv350 y cuando en un semáforo aceleraba a tope para salir la moto petardeaba. Se lo dije al de la tienda, pensando que era esa unidad, y me dice que es normal en la 350 😮…. Eso es así???? Me quedo loco…
Bueno que cojas una marca de nombre no te garantía de que no le va a pasar nada, yo me compre una suzuki y a la segunda semana no arrancó, por un cable que tardaron en encontrar casi dos semanas, lo bueno que para eso está la garantía que lo arreglen y ya, probablemente te pasará como a mí, quedó bien, ya funciona y hasta hoy sin más problema, pero son máquinas y da igual la marca, siempre sale algo que hay que arreglar con el tiempo, por cierto prefiero la zontes 😂😂❤
gracias por tu comentario!! pues ojala me ocurra lo mismo que a ti!! que todo se quede en una anécdota y os pueda contar que funciona para siempre. lo que yo me preguntaba era: de verdad hay que tener tan mala suerte para que justo esta salga mal? jajaja pero bueno, de todo se aprende y sí, no sé porque pero la zontes me gustó más...
@@elgarajedealvarito yo me dije lo mismo cuando me compré la suzuki, porque todos me decía coge algo de marca si no te quieres arrepentir, pues toma marca jajajajajaja, lo que está claro es que lo que tiene que pasar pasa, no tiene que ver con las marcas, es cuestión de un despiste de montaje, o algo que se le olvido apretar a alguien, cosas que pasan, pero una vez solventadas cuatro tonterías el resto ya te da igual, tu mira los de bmw 1250 gs, 90 por ciento enamorados y el otro 10 los que tuvieron mala suerte y nunca más tocaron una bmw y así es todo en la vida neno, yo soy partidario que si tengo lo que me gustaba y lo compré, si le sale algo se lo arreglo y se acabó el problema, en marzo del 2025 voy a pillarme la cf moto 700 mt, vivo enamorado de ella, si tengo la mala suerte que algo no le funciona se lo arreglo y por lo menos sé que está vez la arregle yo seguro va bien jajaja, así que no te preocupes ni te desanimes neno, es un modelo recién llegado puede que le salga algo, pero en la segunda versión eso no pasará ya que tienen antecedentes y para cuando llegue la otra versión, seguro la tuya ya va de cine y estarás enamorado, así que ánimo ❤️
Pagaste 2.000 menos pero tu moto estaba en el taller! Uno paga más para tener una moto con baja tasa de problemas y un Post venta más completo. La X max, la zontes, la kimco, voge tiran más, pero todo depende para que la quieres. Un ruta corta, ir a la oficina de la forma más cómoda, hacer algo de camino de tierra de vez en cuando, esta es tu moto! La capacidad de 48 litros debajo del asiento, la suspensión showa, tecnología se paga. Saludos
Razón no te falta pero bueno de ahí que cada uno pueda expresar su opinión al respecto. es una grandísima moto pero que también a su lado, hay una gran competencia y es lo realmente bueno!!
Gracias por tu comentario!! está en torno a los 6500 euros, lo cual son 1500 euros más que la zontes.... la verdad es que para mí, el sonido de esa Honda es único jajaja
La Honda ADV 350 y la Forza 350 comparten motor y prestaciones …Se diferencian principalmente en la suspension y la aerodinamica …La primera monta una horquilla invertida ,un manillar de moto mas ancho, protector de puños , neumaticos mixtos , y esteticamente es mas bonita ,al menos para mi gusto…No hay que fliparse al sacarla del asfalto , no es una moto de campo , permite hacer pistas faciles sin problemas y poco mas. La Forza es algo mas dinamica en ciudad ,protege mas del viento del frio y de la lluvia, que la ADV, y en carretera ,va francamente bien, con su cupula eletronica ,que permite subir y bajar la pantalla con un simple boton..La amortiguacion es dura ,va muy bien en curvas, pero es un potro de torturas cuando la carretera esta rota o con muchas irregularidades…Es una moto que require de carreteras buenas , en eso la ADV la supera . El ruido del motor y el escape de ambas ,como bien dice Alvaro ,es una maravilla de suavidad y dulzura. Honda no lleva sus motores al limite,por eso son dificiles decromper y los casi 29 CV que dan ambas motos empujan desde muy abajo y llegan a velocidades puntas reales de hasta unos 140 km/ h , segun dicen….
pensaba yo que había hecho un buen análisis pero me has pasado por la derecha sin intermitente eh jajaja. gracias por tu comentario!! toda la razón, creo que Honda tiene un catálogo de modelos espectacular eh!! pero si, la altura, la sensación y sobre todo el sonido me parecieron espectaculares!!
sinceramente después de 13.000 km: prestaciones un 8 de 10 postventa en mi caso por un problema en el escape ya solucionado pues no es la mejor calidades un 7 y en global, un precio muy ajustado para unas características muy potentes
Hola Álvaro, entiendo que estés mosca con Zontes por lo que te ha pasado, pero prueba la D350, si la M310 notas que tira más que la ADV, la 350 mejora bastante a la 310. Yo las he probado ambas y cuando me bajé de la 310 me quedé un poco meh, pero cuando lo hice de la 350, me la quise llevar a casa. Un saludo!
Varios suscriptores ya han indicado lo mismo que tú dices. algún día habrá que probarla y ver que tan buena es!! yo la verdad es que hasta el momento del problema, estaba encantado con la moto!!
Bueno a mí el control de tracción lo que me transmite es que se carga la diversión de la moto XD, en cuanto tumbas 5 grados te salta y se traga el acelerón. Yo solo lo pongo los días de lluvia, el próxima día que te la presten quitalo y verás la diferencia
@@elgarajedealvarito si, la línea honda ADV no, desde luego otras honda si, hasta la NC 750 en su versión regular y automática y la africa twin también, aunque la ADV no, no se porque; Gran trabajo saludos desde México
Honda es una marca muy fiable, pero no es la única. En los años 60 y 70, en el norte de Europa donde me crié, pasaba lo mismo con las motos japonesas como hoy con las chinas : las compraban porque eran baratas y bonitas, pero nadie se fiaba de ellas. Tardaron poco en darse cuenta que también eran las mejores. En mi época de mensajero, tuve una Vespa 125 con la que hice 100 000 kms, cero problema, salvo un puñado de cables de embrague y bombillas, y unos discos de embrague. Luego tuve un Vespino, 80 000 kms en 3 años, con el mismo motor, y solo le cambié una vez la correa de transmisión, y los rodamientos de cigüeñal antes de venderla. Aquí os dejo el enlace de un mensajero que hizo 500 000 kms con una Piaggio 400, y parece ser que rompió al final la cadena de distribución, porque en el libro de mantenimiento, no figura nada sobre su reemplazo, porque el fabricante da por hecho que nadie va a hacer tantos kms en la misma moto... No soy adivino, pero no me extrañaría que hicieras muchos kms con la Zontes sin problemas, salvo quizás por toda la electrónica que lleva. El futuro nos lo contará ! m.ua-cam.com/video/YYnV4fXiAb8/v-deo.html&pp=ygUWUGlhZ2dpbyA0MDAgNDAwMDAwIGttcw%3D%3D
estos son los comentarios que me encantan, saber vuestra vida y vuestras experiencias con tanto detalle y cariño, gracias!! tal cual lo que dices, veremos donde llegan y el futuro lo dirá un saludo enorme
Me gustaría tener ese plus de potencia q le falta,por lo demás genial,q opciones hay sin llegar a ls caras comovt max y honda 750. Me refiero no chinas
Gracias por tu comentario!! pues no somos vecinos pero casi jajaja. pues me apunto tu recomendación y a ver si algún puedo probarla. si que es verdad que es más tipo maxi scooter no? tipo kymco xciting 400 s no? un saludo
si algún día tengo la posibilidad de probarla me encantaría. hoy en el trabajo he visto una en la puerta recién matriculada y digo.... pufff quién pudiera jajaja
Dicen que entra en el segmento GT, pero es muy, pero muy manejable y da la impresión que llevas una moto pequeña con mucha fuerza. Es muy cómoda y ágil. El sonido es muy ronco, redondo y lineal.
Le he hecho varios viajes de 200 y 300 km sin parar y no he tenido ningún problema hasta ahora. La llevo a diario y la llevo por las curvas de roses a Cadaqués sin sustos. También la llevo por autopista de Empuriabrava a Girona muchas veces.
Como bien has dicho nadie da duros a 4 pesetas solo fíjate en tu sh con 59000 kilómetros a ver si la zontes llega a esos kilómetros y respecto a la adv 350 están saliendo muchas copias pero como la honda ninguna
Agradezco tu comentario al respecto!! diría que hay casi 2500 euros de diferencia entre las diferentes motos, no son iguales? no por supuesto, pero la diferencia de precio también hace
te agradezco el consejo y me lo apunto. son cosas que sin darte cuenta haces y luego quién sabe si puede ser un problema. gracias por tu comentario. un saludo!!
Bueno yo entiendo que es la forma más ágil y cómoda de tener una moto. Si que las motos que no son scooters son mucho más bonitas pero no igual de útiles para el día a día no? Un saludo y gracias por tu comentario
@@ernesto242526 me refiero a espacio para guardar cosas debajo del asiento, entiendo que hay scooter que son más estrechas que otras motos y también como indicas el tema de marchas que en ciudades de atascos es un drama. Tu cual crees que es el éxito de las scooters?
Yo me haría la pregunta de otra manera...Porque los usuarios de otras motos Trail,R,Custom etc...Necesitan otra segunda moto y los usuarios de scooter de media cilindrada no? Porque son una maravilla!Son ágiles,comodas,economicas de uso,sirven para viajar,su protección aerodinamica es incluso mayor que una GT.En Verano,no tienes el problema del calor del motor en ciudad,algo para mi muy desagradable. He disfrutado durante 17 años de un Scooter Aprilia 500cc y Ahora tengo una Xmax 300cc y no la cambio por la una BMW 1250 ni harto de vino.
Tienes que entender que incluso la Zontes 310 aún teniendo menos motor tiene más potencia que esta "ADV" 350 (26cv contra 32cv) y como te vayas a la Zontes 350 ya son 37cv !!! A la vez, Zontes es "Motor" es "potencia" dicho por los comerciales del concesionario, motor diseñado por un ingeniero que creaba motores de competición, y ahora se dedica a crear los de Zontes con alta relación de compresión.... Esto junto con unos acabados "buenos" tienes un pedazo de scooter. Yo me estoy esperando a las Zontes 501 con casi 50cv para tener moto para todo, probé la zontes M 350 y el motor/potencia me pareció justo, muy justo para adelantar en nacionales y autovía (Me gusta ir rápido) pero la zontes 501 me han dicho que la han probado y que es un misil que no tiene comparación con la 350, así que a esperar toca.
bua varios habéis hablado ya de la Zontes 501!! he visto fotos y parece una pasada, veremos cuando la estrenen y a ver si Zontes nos puedes prestar una unidad para probarla!! un saludo!!
@@pocomeparece No todo, obvio, pero es muy necesaria, y sus 37cv son escasos y muy justos para adelantar en Nacionales. En ciudad de 0-80 km/h es un misil serio, pero de 80 para arriba le cuesta y hay que ir con cuidado cuando decides adelantar en Nacional a otros coches. Dicen los comerciales de Zontes en Gerona que la Zontes 501 es un cohete, la han probado y no tiene NADA que ver con la 350.
@@pedryto94 Estas motos tienen muy poca capacidad de aceite ( 1.5 litros ) Hay que cambiarles el aceite cada 5000 km como mucho o al año, de lo contrario nunca verás los 60.000-80.000km sin ningún problema de aros o cilindro.
Yo he tenido una sh como la tuya y me arrepiento de haberla vendido , con 87.000kms iba de lujo, suave como ninguna y con una calidad de rodaje inmejorable aún hoy en día por ningún rueda alta del mercado, pero no podía mantener 2 motos...Mi mecánico sigue diciendo que Honda es Honda por mucho que haya quien diga que eso ya no es así, tanto por calidad como por atención posventa para piezas etc. Actualmente tengo una Peugeot satelital 400 con motor Peugeot ( no el de Piaggio ) con la que estoy muy contento pero es muy pesada y grande. Mi próxima moto será la Honda adv 350, lo tengo claro. Me parece la opción ideal para compaginar ciudad,carretera y alguna pista sencilla de tierra . Creo que es un error pensar que te puedes meter con la adv por cualquier terreno en lo marrón como dices, la moto no está hecha para eso. Ya hay gente quejándose de que si la suspensión me da tal problema, etc,etc. No es ni una trail ni mucho menos una enduro. Por cierto una pena que no hayas enseñado y comentado el maravilloso hueco bajo el asiento. Un saludo.
siempre hay algo que en cada video se me olvida y seguro que en este fue lo que dices, ver debajo del asiento jajaja. cuando tienes pensado comprártela? la verdad es que la sensaciones con esa moto fueron muy buenas y como dices, larga vida a las sh. un saludo!!
pues si te digo la verdad no lo recuerdo exactamente ese detalle de la ADV pero como dices podría ser una gran carencia. un saludo y gracias por tu comentario Juan!
No se entiende tal carencia. El indicador de temperatura es una herramienta importante para conocer el estado y funcionamiento del motor. Su hermana Forza 350, la X-ADV 750 y el 99% de moto-scooter del mercado actual llevan indicador de temperatura... que la ADV no lo tenga es una anomalía a mi entender.
Totalmente de acuerdo con tu comentario, estaría bien que aparte de renovar colores se actualizen en esos DETALLES porque para eso pagas. Y no me vale que digan: No le hace falta que lo lleve, lo incorpora la S.H. 350 y la Forza 350 y resulta que la ADV 350 NO, la verdad que no lo entiendo. @@juanlo-x4k
@@juanlo-x4k Estoy de acuerdo en que si lo lleva, mejor, pero a mi entender en una marca tan fiable como Honda con un motor más que comprobado y que nunca han dado fallo de temperatura, no lo veo críticamente necesario. Con que mires regularmente los niveles de aceite y refrigerante de la moto (que s deben hacer en todas las motos y coches independientemente de si llevan o no termómetro) me parece suficiente.
Adv 350 fue una de mis opciones, muy divertida, suspensiones top y el tema del manillar te hace a veces creer que no estas en una scooter, pero el tema de la cúpula manual es un coñazo ya podría a ver copiado en eso a su hermana forza. En cuanto a protección contra el viento muy decepcionante, el aire entraba de todos los lados y el carenado de la forza se nota muchisimo comparado al adv. Al final probe la zontes E350 y menos en suspensiones ganaba en todas las comparaciones: potencia,equipamiento,confort y unas cuantas pijadas más. Honda es Honda amigo, pero no se puede vivir toda la vida del cuento. Si dejan que te coman la tostada y te dan más por menos irán quedándose cada vez con un trozo mas pequeño del pastel.
Gracias por tu comentario y bastante de acuerdo a tu opinión. Yo creo que ya todo no vale y que las nuevas marcas van a hacer que las demás se pongan y mucho las pilas!! un saludo!!
Estoy de acuerdo con tu comentario pero también es verdad que la experiencia y carrera en el motociclismo de la otras marca tampoco es tan corto como parece . Un saludo y gracias por tu comentario
A ver yo prefiero huevos de gallina de mi corral, que unos huevos k venden en el súper 😂😂😂😂. Calidad de honda no es comparable con algo chino. Nadie te dice que si se jode, estás esperando que lleguen piezas hasta navidad en fin cada uno con su dinero, hace lo que quiere. Yo x 2000€ más me compro lo bueno y no lo malo. A ver uno va con un mercedes k vale 100.000€ y un SEAT león 17.000€, cada uno mira su bolsillo, pero no hay color.
Totalmente respetable tu comentario al igual que aquellas personas con un presupuesto más ajustado apuestan por los modelos de marcas chinas. Veremos donde llegan a nivel post venta...
Gracis por tu comentario Victor. Porque has elegido dicho modelo como aquel que te gustaría comprar? La verdad es que mi problema actual de Zontes me está llevando a valorar nuevas opciones
Hola buenas, yo venia de una xmax 300techmax. Justo ayer me cambie por una adv350, 2022, es de segunda mano pero con pocos km. Asi que me a ido muy bien el cambio. El cambio de postura no noto mucha difrencia, pero si la potencia si que se nota bien la diferncia, mi xmax tnia escape arrow y variador malossi. Muy contento con el cambio! Buen video hermano!
Gracias por el comentario y agradezco tu opinión! buen cambio la verdad, las dos son scooter pero hay bastante diferencia en sí no? un saludo
@@elgarajedealvarito ya ves! Hoy hice una rutita en las curvas, y solo tenia una palabra. Comparado con la xmax, no tiene nada que ver la xmax con la adv en las curvas! Adv es una pasada en las curvas! Jajaja. 💪😆
La Voge sr4 max T actualmente, por relación calidad-precio no tiene rival, será casi seguro mi próxima adquisición.
pero ha mejorado mucho la presencia de Voge en el mercado de motos no? antes había pocas y cada vez se ven más en la calle. Gracias por tu comentario Carlos, un saludo!!
Voge ha despegado, el grupo Loncin hace bien su trabajo, sino BMW no confiaría en su fabricación para los monocilindricos 350
Buenas noches, la Adv, no es una scooter off Road, puedes hacer un camino fácil, pero no mucho más.
En cuanto al primer comentario, yo no me compraría un Motor Hispania, en las motos de 125 las revisiones se pasan, oficialmente cada 2000km, en algunos talleres te alargan hasta los tres mil, no se si los scooters serán igual las revisiones.
Honda no hace motores apretados, por eso duran tanto sin reparaciones (por lo general), por ejemplo tú SH.
Tu dices, son 2000€ de diferencia, pero la Zontes ya la tienes en el taller.
Está claro que cada uno tiene unas circunstancias, y hace con su dinero lo que cree conveniente. Un saludo.
Como indicaba, no soy experto en motos pero para mí puede ser lo más off road posible jajaj. a que te refieres de motores no apretados? que no le sacan el 100% de la potencia para que duren más? la verdad es que mi sh estoy impresionado lo que está durando y sin problemas. gracias por tu comentario Jose
@@elgarajedealvarito si motores apretados es cuando meten más CV de lo recomendado, honda no se arriesga con esas cosas
Mira lo que hago con la ADV350 y después dime a mi que no es un scooter offroad.
Lo primero gracias por el vídeo y aporte sobre está moto y la comparativa con la zontes. Me gustaría aportar mi granito de arena habiendo sido y sigo siendo un caprichoso en el tema motos (crisis de los 40😂).
He comprado en los ultimos años 3 motos 125cc , CB125R, Forza 125 y Zontes G1.. al final ninguna me llenaba como era lógico y tuve que sacarme el A2 y ahora tengo una CB500X .
Con este transcurso de motos si algo he aprendido es que las marcas japonesas y en especial Honda son un valor seguro en calidad, tranquilidad, fiabilidad etc .. y cuando dices de cambiar recuperas gran parte de tu inversión. La zontes no era mala moto pero viniendo de honda se notan ciertas carencias y tenía unos ruidos un tanto preocupantes los cuales eran generalizados en el modelo y la marca decía que eso era normal 🤦🏼, no llegó a mayores porque la vendí (perdiendo un buen dinero por el corto camino). Parece que con el tiempo no ha ido a mayores y las motos van relativamente bien pero si que demostró que la marca no estaba a la altura por lo menos en ese momento ya que hubo gente con problemas y se les hizo un poco odisea. Luego evidentemente está la calidad de ciertos componentes que tampoco son comparables con las motos japonesas como por ejemplo los mandos botoneras etc
Zontes hace malas motos? Pues pienso que no pero aún estan unos pasos por detrás de las marcas más fiables. Lógicamente como nueva marca y viniendo de China si quieres hacerte con parte del mercado tienes que trabajar con precios muy competitivos y esa está siendo su estrategia.
Al final cada uno valora lo que más le importa y yo en mi experiencia prefiero gastar un poco más y estar muy tranquilo sabiendo que tengo un gran producto y marca detrás con su buena garantía y servicio Postventa pero por supuesto comprendo y respeto la diversidad de opiniones y situaciones.... Faltaría más!! 😅
Un saludo
si me llegan a decir a mí, que después de subir estos videos iba a recibir este tipo de comentarios, los subo antes!! madre mia, hay más fanáticos de las motos de lo que me imaginaba!! gracias por tu clase motera!! totalmente de acuerdo con tu comentario pero sí que es verdad que en estas cosas soy un poco rarito o loco (compré mi primer xiaomi en 2013 cuando nadie casi lo conocía....)asi que a ver como acaba. la verdad es que todo son experiencias en la vida y seguro que esta me ayuda para que en el futuro pueda decidir de manera diferente o al menos tenga más argumentos para decidir. lo que está claro es que si la Honda vale 2000 euros más por algo es y sólo en los materiales uno se da cuenta pero bueno, es lo que hay. a seguir y a ver donde acaba la moto. un saludo y de nuevo, gracias por tu comentario Guille!!
@@elgarajedealvarito eres de los mios! Yo también me traía por AliExpress los Xiaomi's cuando en España se reían de "esa marca" 😆, y con la Zontes pues hice lo mismo y si no hubiese vendido porque era una 125cc que se quedaba corta pues estaría pienso relativamente contento o eso quiero pensar. Fue a la hora de vender cuando me decepcionó ya que por no ser una primera marca el valor de mercado era muy inferior al de compra y me costó mucho encontrar un comprador... Pero mucho ...
Realmente eso no es culpa de Zontes si no de la mentalidad Española respecto a las marcas Chinas, lo que si es culpa de Zontes es que tu motor haga ruidos extraños y te digan que eso es algo normal... Supongo y espero que la marca este mejorando en ese aspecto.
Las scooter de Zontes me parecen guapísimas y tienen unas prestaciones y equipamiento muy bueno por un precio muy comedido, espero que tu problema se solucione lo antes posible y la vuelvas a disfrutar como merece. Un saludo y nos vemos en la carretera ✌🏻
Buen video, como todos. Tus dudas se resuelven con la frase " siempre hubo ricos y pobres ". Los que pueden , Honda y los que no , pues " otra cosa ". En cuanto a las que deberías mirar, hay una que me encanta , que es la Motorhispania Viro 350. Con una estética muy parecida a la Honda ( a mi me parece incluso más bonita), prestaciones y peso muy parecidos , y bastante más barata. Vale la pena mirarla. Nada más. Un saludo. Bona nit, boa noite (aquí en Galicia ).
lo mas importante para muchos usuarios de este tipo de escúteres es el hueco que tienen debajo del asiento y el modelo v350 de MH cuenta con menos hueco que los gt, además el motor sigue siendo chino de la categoría de los Wottan o Mitt, para mi gusto Vogue y Zontes están un peldaño por encima sin contar con la potencia de los motores que desarrollan estas 2 ultimas marcas.
@@jackdelosbosques de hecho es chino en todas. También habló de Kymco. Yo tuve dos , una bet& win 125, y una xciting 250 ( con carburador ), en sus inicios en España, y tanto los scooters , como el service postventa , estupendos. A dia de hoy, no sé.
totalmente de acuerdo, el mundo está dividido jajaja. pero bueno, también creo que es muy importante que tengas lo que tengas, seas feliz y lo puedas usar al máximo. me apunto lo que me indicas de la motorhispania que no la conozco. un saludo y gracias por tu comentario!!
agradezco las clases técnicas marcas y modelos que me dejáis en comentarios como seguro que hay seguidores como yo que no tenemos tanta idea!! la verdad es que lo que está claro es que las marcas chinas se han hecho un hueco en el mercado y que seguro que sólo va a hacer que crecer su catálogo de marcas y modelos. un saludo y gracias por tu comentario!!
ves kymco a mi me tiene opiniones encontradas. a iñaki le va genial aunque con fallitos a veces pero no es una marca que me llame tanto la atención, no sé...
Con tu zontes en carretera de curvas no sigues a la adv. cada cuanto hace las revisiones a una zontes? Y otra cosa dentro de 5 años ve de una y ve de otra con los mismos km. Verás q rápido amortizas esos 2000€
Gracias por tu comentario Jorge. Creo que el objetivo no es ver qué moto corre más en una carretera de curvas si no, hacer una revisión global. Como dices, tanto el paso por taller como la reventa, honda puede estar por delante pero por ello hay en el mercado tantos modelos para que podáis ver dónde un modelo es más fuerte o más débil en comparación con los otros. un saludo!!
Si no me equivoco, la zontes se hacen las revisiones cada 4000km, la Honda ADV cada 12000km en tres años has amortizado los 2000€ de diferencia de precio.
Tengo una ADV 350. Para carretera y ciudad es más cómoda la Forza al tapar más el aire y ser más bajita. Para carretera de curvas y pasártelo bien, la ADV. Que decir que lo que más destaca de la ADV es su postura y su suspensión, no vas a encontrar nada mejor en suspensiones en su segmento. Si para ti las suspensiones no son determinantes, si no quieres gastarte la pasta en una Honda yo me iría a una Kymco o en su defecto una Voge. Yamaha X-Max 300 la veo también muy buena opción pero muy cara como las Honda. Ya cada uno con su economía lo que pueda. Pero en termino medio yo me quedaría con Kymco por su calidad y servicio postventa.
tu análisis de la honda es muy parecido al mío, una muy buena moto pero si que es verdad que la comodidad real te la da la Forza. respecto a los modelos de Voge y Kymco estoy de acuerdo pero también es verdad que suelen ser motos más pesadas o más "maxi scooter". un saludo y felices fiestas!!
Felicidades por el vídeo y el canal. Una duda a los que tenganuna scoopy, entre la zontes y la sh 350, supongo que al ser rueda alta, quizás también es más ágil y parecida en estabilidad a una moto grande? Incluso más que la adv 350 no?Gracias
Sigues demostrado tu nivel intelectual y motero, sigue así campeón de ya sabes que.
Como? Yo no entender
Hola Álvaro. Yo he probado la 750 y es una pasada. Pero es para tener el dinero y las ganas de utilizar tanto botón y electrónica. Si lo que buscas es disfrutar con la scooter, la 750 es otra cosa. Deberían las marcas dar la opción de elegir entre una full tech, o una versión para moverte y ya está. Pero ahora, tanto en coche como en moto, la electrónica manda, y te la tienes que comer con patatas. Lo malo de eso, es que como se estropee algo, te quedas sin el vehículo, y arreglarlo cuesta una pasta. Mi mecánico me dice siempre lo mismo, si te compras una moto para disfrutar, cógete algo mas antiguo, de segunda mano, que será mas facil y barato de arreglar, y los fallos ya se sabrán de donde vienen. Un saludo.
Gracias por tu comentario y razón no te falta! la 750 algún día habrá que probarla, me parece desde fuera espectacular. cual sería tu moto perfecta para disfrutar? un saludo!!
@@elgarajedealvarito Por mi tamaño(1,95), si fuera scooter seria una rueda alta, posiblemente la Beverly 400, la edición Deep Black que han sacado ahora. Ya sé que la salida es brusca, y que quizás sería mucha moto para lo que yo salgo en carretera, pero me tiene loco. Y más que nada porque ya he tenido tres Beverlys y no me ha decepcionado ninguna. Y si fuera moto, posiblemente una Suzuki V-Strom del 2010, que fue un año espectacular para ese motor, que era irrompible. Eso si, siempre me para el que no tengo un trabajo fijo y los ingresos no son constantes, por lo que conservo lo mejor que puedo lo que voy teniendo. Un saludo.
Sin saber nada al respecto...estoy adentrándome en este mundo de las 2 ruedas, no se podría cambiar el escape a uno homologado y ya??
Me encantan tus videos gracias por tu contenido
Gracias a ti por dejar tu comentario, se agradece mucho!! porque dices lo del escape? por mi problema en la zontes dices?
2 motos muy parecidas a nivel de rendimiento...gran reflexión, teniendo en cuenta que la otra el rendimiento lo da desde un taller que espera un tubo de escape que parece que lo traen de un cuadrante lejano del espacio conocido; menos mal que ha sido el tubo de escape y no el condensador de fluzo que conecta con el motor de curvatura.
no me refiero al rendimiento de dicha honda que llevaba versus mi moto en concreto, si no, al rendimiento de cada moto si fueran las dos de fábrica y sin problemas... está claro que un patinete o un triciclo al lado de mi moto que está en taller gana... eso sin duda...
Muy bonitos paisajes saludos desde Veracruz mexico
gracias por tu comentario Pedro! la verdad es que hay sitios realmente bonito, como seguro que hay en mexico!!
Buenas muy buenos vídeos. Podrías probar la BMW C400X. Muchas gracias. Un saludo
Gracias Jose!! dependo de BMW, ya tiene mi solicitud. en cuanto me respondan, aquí que la traigo
@@elgarajedealvarito muchas gracias esperamos que te la dejen y verlo pronto.
A mí me dijo un mecánico que las motos chinas van bien, pero son para ir despacito...
Es al apretarles que empiezan los problemas
qué gracioso ver mis barrios en un motovlog xD, buen video!
jajajajaa gracias!!
A ver, pregunta de examen. Tengo el XADV (2021) y mi necesidad es autovía de 280 km. Estoy pensando en cambiarla por el ADV 350, dado que voy a velocidades legales GPS. ¿Me recomendaríais el cambio? Un saludo. 🙋
Te refieres a que tienes un x adv 750? Y autovía de 280 km te refieres a que es el recorrido que haces? Quedo a la espera de que me indiques. Un saludo
@@elgarajedealvarito Si. La compré para recorrer esa distancia, pero tal vez haya sobredimensionado mi necesidad. Suelo ir a velocidad legal, salvando la diferencia del velocimetro que son unos 14 km/h.
También me preguntó si metido en ruta, el ADV resultará mas cómodo. La mia me resulta muy alta. Y con muy poca protección aerodinámica lateral. 🙋
@@elgarajedealvarito también es importante el plan de mantenimiento, en el XADV es de 12.000 km
Ostras por desgracia nunca he probado la X ADV la cual siempre me ha parecido un cañón de moto. Eso si, tiene pinta de ser una moto batallera y nada que ver con la Adv 350. La 350 desde mi punto de vista es cómoda, es de ir de ruta por autopista con calma pero tiene también algún pero que debes valorar. En cuanto a velocidades puedes ir a velocidades legales pero creo que versus la X ADV creo que ahí debe haber mucha diferencia. Voy a buscarte un comentario que alguien dijo de esa moto que creo que te vendrá bien
@@elgarajedealvarito No es tan fiero el león como lo pintan; créeme. Con el DCT lleva una relación de marchas que le cuesta subir revoluciones a partir de 5.000. yo mido 1,72 y no me resulta muy cómoda para subir y bajar. Me da la sensación de estar matando moscas a cañonazos. Con el ADV podría cubrir mi necesidad y me resultaría más económica. Pero no sé si el motor que lleva sería suficiente, para estar yendo y viniendo.🙋
Ojalá pudieras probar las 2 de Sym que estoy ojeando jaja. La Cruisym Alpha 300, y la Joymax Z+ 300. Por lo que he visto, tienen una buena combinación cuidad/viajes. Yo también uso mi 125cc mucho más en ciudad, y se me hace que esta Honda no es muy amigable para filtrar tráfico en semáforos. No sé.
pues me lo apunto y a ver de cara al 2024 podemos probar alguna de las que dices. yo la verdad es que por espacio siempre he buscado una moto estrecha justo por lo que tú dices. un saludo y gracias por tu comentario
Dejarse de marcas chinas! Yo tengo una cruisym 125 y deseando venderla, la marca es la marca!
Lo barato sale caro y lo caro sale barato, ahí lo dejo!
Tengo una bmw r1250gs y me encanta viajar con ella , pero con mi hondita adv350 me lo paso bomba , si solo pudiera quedarme con una , sin duda seria la adv350.
antes que la bmw? ostras! que es lo que más te gusta de ella?
@@elgarajedealvarito es superligera , gasta poco , enlazar curvas es una delicia y correr , con los radares que hay , puedes ir siempre a la velocidad maxima de la via , mantenimiento barato , caben 2 cascos y algo mas .
En resumen en ciudad un 10 , en carreteras de curvas un 9 y en autopista un 8 ( a 120 con 2 , y yo peso 100kgs vas navegando y con un margen para adelantar)
@@andreusegui8675 yo tengo también la GS 1200 y también la ADV 350 y opino lo mismo.
Para viajes largos indudablemente la GS, pero la ADV es muy muy divertida
Gracias por tus videos, me gusta como lo haces. Entre la adv350 y la kimco xciting 400 cuál te quedas?? 😊😊
gracias!!! uf gran pregunta. creo que en global.... adv 350
@@elgarajedealvarito muchas gracias 😊😊
@elgarajedealvarito muchas gracias, ambas son preciosas
Hola @elgarajedealvarito
Soy usuario de un scooter SYM 125cc desde hace unos 2 años, y me gustaría pasarme a un scooter de 350cc. Antes de esto, nunca había tenido moto. Después de ver las diferentes opciones que nos ofrece el mercado, hay dos scooters que veo con buenos ojos. El primero es la Honda ADV 350cc y el segundo es la Honda Forza 350cc. Sin ninguna duda, la Honda ADV 350cc es un scooter que me gusta mucho, pero me parece un scooter un poco alto, por lo tanto, me parece que debe costar bastante subir y bajar. Por lo que hace a la pantalla, he preguntado y me han dicho que, de ser necesario, se puede poner una pantalla que proteja más, sin ningún problema. Mido 1,75 cm y me gustaría saber tu opinión (y, a ser posible, la de otros usuarios) sobre esta importante duda, ¿cuesta subir y bajar de la Honda ADV 350cc?
. ¿Algún consejo al respecto?
Muchas gracias por la respuesta y por los vídeos que compartes con todos/as nosotros.
Gracias por tu comentario. por suerte mides exactamente lo mismo que yo y no recuerdo con la ADV 350 tener problemas de subir y bajar. eso sí, recuerdo que con la forza llegaba justito al suelo y lo cual me sorprendió. lo que más me gustó de la adv es que aunque es una scooter, la sensación es de moto trail grande y no sé, eso me gustó en cuanto a sensaciones siendo luego un scooter muy práctico. un saludo. ya nos contarás que decides finalmente. eso sí. el cambio de 125 a 300 es increíble
Saludos y gracias por el video, excelente, la Honda, sin duda, superior, qie tiene unos caballos menos, pero seguro que te dura unos años mas que cualquier china, te lo aseguro. De nuevo saludos y VVVVVsss...!!!
Gracias por tu comentario!! veremos a ver donde llegan las motos chinas.. será un misterio
Yo estuve entré la honda forza y la voge sr4 max, finalmente opté por la sr4 porque me pareció una calidades altisimas a precio contenido
gracias por tu comentario Victor!! cuanto tiempo llevas con la sr4? contento hasta el día de hoy? un saludo
Una pregunta, el otro día probé una adv350 y cuando en un semáforo aceleraba a tope para salir la moto petardeaba. Se lo dije al de la tienda, pensando que era esa unidad, y me dice que es normal en la 350 😮…. Eso es así???? Me quedo loco…
jajajajaja en serio? yo la probé, no la puse a tope pero no recuerdo eso... pero que fuerte no?
@@elgarajedealvarito la pregunta es, te petardea la moto cuando aceleras de 0 a tope?? Porque notas me dijo que era un problema de la 350..🤷🏻♂️
. A ver si puedes hacer más pruebas de scooters, como la beverly 400 que me gusta mucho, y la 350 que tengo me ha dado buen resultado.
Gracias por tu comentario!! pues me apunto los modelos que me has dicho y vamos subiendo de cuanto en cuanto reviews y pruebas de motos. un saludo!!
Bueno que cojas una marca de nombre no te garantía de que no le va a pasar nada, yo me compre una suzuki y a la segunda semana no arrancó, por un cable que tardaron en encontrar casi dos semanas, lo bueno que para eso está la garantía que lo arreglen y ya, probablemente te pasará como a mí, quedó bien, ya funciona y hasta hoy sin más problema, pero son máquinas y da igual la marca, siempre sale algo que hay que arreglar con el tiempo, por cierto prefiero la zontes 😂😂❤
gracias por tu comentario!! pues ojala me ocurra lo mismo que a ti!! que todo se quede en una anécdota y os pueda contar que funciona para siempre. lo que yo me preguntaba era: de verdad hay que tener tan mala suerte para que justo esta salga mal? jajaja pero bueno, de todo se aprende y sí, no sé porque pero la zontes me gustó más...
@@elgarajedealvarito yo me dije lo mismo cuando me compré la suzuki, porque todos me decía coge algo de marca si no te quieres arrepentir, pues toma marca jajajajajaja, lo que está claro es que lo que tiene que pasar pasa, no tiene que ver con las marcas, es cuestión de un despiste de montaje, o algo que se le olvido apretar a alguien, cosas que pasan, pero una vez solventadas cuatro tonterías el resto ya te da igual, tu mira los de bmw 1250 gs, 90 por ciento enamorados y el otro 10 los que tuvieron mala suerte y nunca más tocaron una bmw y así es todo en la vida neno, yo soy partidario que si tengo lo que me gustaba y lo compré, si le sale algo se lo arreglo y se acabó el problema, en marzo del 2025 voy a pillarme la cf moto 700 mt, vivo enamorado de ella, si tengo la mala suerte que algo no le funciona se lo arreglo y por lo menos sé que está vez la arregle yo seguro va bien jajaja, así que no te preocupes ni te desanimes neno, es un modelo recién llegado puede que le salga algo, pero en la segunda versión eso no pasará ya que tienen antecedentes y para cuando llegue la otra versión, seguro la tuya ya va de cine y estarás enamorado, así que ánimo ❤️
Pagaste 2.000 menos pero tu moto estaba en el taller! Uno paga más para tener una moto con baja tasa de problemas y un Post venta más completo. La X max, la zontes, la kimco, voge tiran más, pero todo depende para que la quieres. Un ruta corta, ir a la oficina de la forma más cómoda, hacer algo de camino de tierra de vez en cuando, esta es tu moto! La capacidad de 48 litros debajo del asiento, la suspensión showa, tecnología se paga. Saludos
Razón no te falta pero bueno de ahí que cada uno pueda expresar su opinión al respecto. es una grandísima moto pero que también a su lado, hay una gran competencia y es lo realmente bueno!!
El tiempo perdido sin moto vale más que 2000 euros. Y el disgusto
razón no te falta
Wow que precio tiene esta ? me gusta más el sonido que la zontes E350
Gracias por tu comentario!! está en torno a los 6500 euros, lo cual son 1500 euros más que la zontes.... la verdad es que para mí, el sonido de esa Honda es único jajaja
La Honda ADV 350 y la Forza 350 comparten motor y prestaciones …Se diferencian principalmente en la suspension y la aerodinamica …La primera monta una horquilla invertida ,un manillar de moto mas ancho, protector de puños , neumaticos mixtos , y esteticamente es mas bonita ,al menos para mi gusto…No hay que fliparse al sacarla del asfalto , no es una moto de campo , permite hacer pistas faciles sin problemas y poco mas.
La Forza es algo mas dinamica en ciudad ,protege mas del viento del frio y de la lluvia, que la ADV, y en carretera ,va francamente bien, con su cupula eletronica ,que permite subir y bajar la pantalla con un simple boton..La amortiguacion es dura ,va muy bien en curvas, pero es un potro de torturas cuando la carretera esta rota o con muchas irregularidades…Es una moto que require de carreteras buenas , en eso la ADV la supera .
El ruido del motor y el escape de ambas ,como bien dice Alvaro ,es una maravilla de suavidad y dulzura. Honda no lleva sus motores al limite,por eso son dificiles decromper y los casi 29 CV que dan ambas motos empujan desde muy abajo y llegan a velocidades puntas reales de hasta unos 140 km/ h , segun dicen….
...y dicen bien. Yo las probé las dos y al día siguiente ya pedí la ADV, no me esperé ni a probar la kymko Xciting 400.
pensaba yo que había hecho un buen análisis pero me has pasado por la derecha sin intermitente eh jajaja. gracias por tu comentario!! toda la razón, creo que Honda tiene un catálogo de modelos espectacular eh!! pero si, la altura, la sensación y sobre todo el sonido me parecieron espectaculares!!
Dame tu opinión general de la zontes porfa
sinceramente después de 13.000 km:
prestaciones un 8 de 10
postventa en mi caso por un problema en el escape ya solucionado pues no es la mejor
calidades un 7
y en global, un precio muy ajustado para unas características muy potentes
@@elgarajedealvaritomuchas gracias, estoy dudando entre esa y la sr 4 max t, gracias
Hola Álvaro, entiendo que estés mosca con Zontes por lo que te ha pasado, pero prueba la D350, si la M310 notas que tira más que la ADV, la 350 mejora bastante a la 310. Yo las he probado ambas y cuando me bajé de la 310 me quedé un poco meh, pero cuando lo hice de la 350, me la quise llevar a casa. Un saludo!
Varios suscriptores ya han indicado lo mismo que tú dices. algún día habrá que probarla y ver que tan buena es!! yo la verdad es que hasta el momento del problema, estaba encantado con la moto!!
@@elgarajedealvarito pues a disfrutarla, porque yo algún día acabaré con una Zontes. 😜
El primer punto de gas no lo has probado bien porque no le has quitado el control de tracción y te limita :(
pues en eso tienes toda la razón. Pero creo que también el tema es la sensación que te transmite no? y en ese caso, era muy muy guay!! un saludo!!
Bueno a mí el control de tracción lo que me transmite es que se carga la diversión de la moto XD, en cuanto tumbas 5 grados te salta y se traga el acelerón. Yo solo lo pongo los días de lluvia, el próxima día que te la presten quitalo y verás la diferencia
Lastima que aquí en México no la comercializan😢
en serio??? ostras pues es una gran pérdida ehhh
@@elgarajedealvarito si, la línea honda ADV no, desde luego otras honda si, hasta la NC 750 en su versión regular y automática y la africa twin también, aunque la ADV no, no se porque;
Gran trabajo saludos desde México
Honda es una marca muy fiable, pero no es la única. En los años 60 y 70, en el norte de Europa donde me crié, pasaba lo mismo con las motos japonesas como hoy con las chinas : las compraban porque eran baratas y bonitas, pero nadie se fiaba de ellas. Tardaron poco en darse cuenta que también eran las mejores. En mi época de mensajero, tuve una Vespa 125 con la que hice 100 000 kms, cero problema, salvo un puñado de cables de embrague y bombillas, y unos discos de embrague. Luego tuve un Vespino, 80 000 kms en 3 años, con el mismo motor, y solo le cambié una vez la correa de transmisión, y los rodamientos de cigüeñal antes de venderla. Aquí os dejo el enlace de un mensajero que hizo 500 000 kms con una Piaggio 400, y parece ser que rompió al final la cadena de distribución, porque en el libro de mantenimiento, no figura nada sobre su reemplazo, porque el fabricante da por hecho que nadie va a hacer tantos kms en la misma moto... No soy adivino, pero no me extrañaría que hicieras muchos kms con la Zontes sin problemas, salvo quizás por toda la electrónica que lleva. El futuro nos lo contará !
m.ua-cam.com/video/YYnV4fXiAb8/v-deo.html&pp=ygUWUGlhZ2dpbyA0MDAgNDAwMDAwIGttcw%3D%3D
estos son los comentarios que me encantan, saber vuestra vida y vuestras experiencias con tanto detalle y cariño, gracias!!
tal cual lo que dices, veremos donde llegan y el futuro lo dirá
un saludo enorme
El problema es el tiempo de espera cuando reservas la moto y tal
En serio? Que medio de tiempo de espera!?
2 meses 😢
¿Has probado la ZONTES D350?
no... la e 350 si y me gustó mucho mucho
Me gustaría tener ese plus de potencia q le falta,por lo demás genial,q opciones hay sin llegar a ls caras comovt max y honda 750. Me refiero no chinas
totalmente de acuerdo con lo que indicas. si corriera un poco más y tuviera mayor velocidad punta sería una moto brutal. un saludo!!
Hola majo soy de aqui de santa coloma saludos,te recomiendo pruebes la forza 350 ,pues creo que te pega mas y tiene mas tiron que la que has probado.
Gracias por tu comentario!! pues no somos vecinos pero casi jajaja. pues me apunto tu recomendación y a ver si algún puedo probarla. si que es verdad que es más tipo maxi scooter no? tipo kymco xciting 400 s no? un saludo
Ah, por cierto. La X ADV 750, una pasada.
si algún día tengo la posibilidad de probarla me encantaría. hoy en el trabajo he visto una en la puerta recién matriculada y digo.... pufff quién pudiera jajaja
Pues cuando puedas prueba la ZT E350. Es mucho más potente que la Honda. Yo la tengo y por el momento estoy contento.
y que tal de fiabilidad? bien? si que es verdad que es una scooter del tipo maxi scooter no? o no tanto? gracias por tu comentario!!
Dicen que entra en el segmento GT, pero es muy, pero muy manejable y da la impresión que llevas una moto pequeña con mucha fuerza. Es muy cómoda y ágil. El sonido es muy ronco, redondo y lineal.
Le he hecho varios viajes de 200 y 300 km sin parar y no he tenido ningún problema hasta ahora. La llevo a diario y la llevo por las curvas de roses a Cadaqués sin sustos. También la llevo por autopista de Empuriabrava a Girona muchas veces.
Jefe creo que tu sh125 va a durar mas que tu zontes 310
tan claro lo tienes?? veremos..
Como bien has dicho nadie da duros a 4 pesetas solo fíjate en tu sh con 59000 kilómetros a ver si la zontes llega a esos kilómetros y respecto a la adv 350 están saliendo muchas copias pero como la honda ninguna
toda la razón Juan! veremos donde acaba la Zontes pero si que sh es indestructible jajajaj un saludo
Estoy de acuerdo contigo pero tamien tengo que decir que tengo una wottan con 64 mil km xd, al final tamien es suerte
Con todo el respeto comparar una Honda con una Zontes es como comparar un huevo con una castaña, lo dos son redondos y poco mas....
Agradezco tu comentario al respecto!! diría que hay casi 2500 euros de diferencia entre las diferentes motos, no son iguales? no por supuesto, pero la diferencia de precio también hace
recuerda ponerle una pegatina al velocímetro para que no quede registrado...
te agradezco el consejo y me lo apunto. son cosas que sin darte cuenta haces y luego quién sabe si puede ser un problema. gracias por tu comentario. un saludo!!
Pregunta seria, por que la gente prefiere scooters a motos?
Bueno yo entiendo que es la forma más ágil y cómoda de tener una moto. Si que las motos que no son scooters son mucho más bonitas pero no igual de útiles para el día a día no? Un saludo y gracias por tu comentario
@@elgarajedealvarito en qué sentido no son tan útiles? Al final solo cambia el tema marchas y la postura, no?
@@ernesto242526 me refiero a espacio para guardar cosas debajo del asiento, entiendo que hay scooter que son más estrechas que otras motos y también como indicas el tema de marchas que en ciudades de atascos es un drama. Tu cual crees que es el éxito de las scooters?
@@elgarajedealvarito supongo que más que nada por la facilidad de conducción, porque al final por espacio le pones un baúl a una moto..
Yo me haría la pregunta de otra manera...Porque los usuarios de otras motos Trail,R,Custom etc...Necesitan otra segunda moto y los usuarios de scooter de media cilindrada no?
Porque son una maravilla!Son ágiles,comodas,economicas de uso,sirven para viajar,su protección aerodinamica es incluso mayor que una GT.En Verano,no tienes el problema del calor del motor en ciudad,algo para mi muy desagradable. He disfrutado durante 17 años de un Scooter Aprilia 500cc y Ahora tengo una Xmax 300cc y no la cambio por la una BMW 1250 ni harto de vino.
Tienes que entender que incluso la Zontes 310 aún teniendo menos motor tiene más potencia que esta "ADV" 350 (26cv contra 32cv) y como te vayas a la Zontes 350 ya son 37cv !!! A la vez, Zontes es "Motor" es "potencia" dicho por los comerciales del concesionario, motor diseñado por un ingeniero que creaba motores de competición, y ahora se dedica a crear los de Zontes con alta relación de compresión.... Esto junto con unos acabados "buenos" tienes un pedazo de scooter. Yo me estoy esperando a las Zontes 501 con casi 50cv para tener moto para todo, probé la zontes M 350 y el motor/potencia me pareció justo, muy justo para adelantar en nacionales y autovía (Me gusta ir rápido) pero la zontes 501 me han dicho que la han probado y que es un misil que no tiene comparación con la 350, así que a esperar toca.
bua varios habéis hablado ya de la Zontes 501!! he visto fotos y parece una pasada, veremos cuando la estrenen y a ver si Zontes nos puedes prestar una unidad para probarla!! un saludo!!
@@elgarajedealvarito
No todo es más potencia
@@pocomeparece No todo, obvio, pero es muy necesaria, y sus 37cv son escasos y muy justos para adelantar en Nacionales. En ciudad de 0-80 km/h es un misil serio, pero de 80 para arriba le cuesta y hay que ir con cuidado cuando decides adelantar en Nacional a otros coches. Dicen los comerciales de Zontes en Gerona que la Zontes 501 es un cohete, la han probado y no tiene NADA que ver con la 350.
@@pedryto94 Estas motos tienen muy poca capacidad de aceite ( 1.5 litros ) Hay que cambiarles el aceite cada 5000 km como mucho o al año, de lo contrario nunca verás los 60.000-80.000km sin ningún problema de aros o cilindro.
quando venderes adv vai compensar o preço
puede ser, veremos como envejecen las demás
Prueba la Forza 350 te gustaría
la tengo en la lista, seguramente pronto la traigo al canal!!
Yo he tenido una sh como la tuya y me arrepiento de haberla vendido , con 87.000kms iba de lujo, suave como ninguna y con una calidad de rodaje inmejorable aún hoy en día por ningún rueda alta del mercado, pero no podía mantener 2 motos...Mi mecánico sigue diciendo que Honda es Honda por mucho que haya quien diga que eso ya no es así, tanto por calidad como por atención posventa para piezas etc. Actualmente tengo una Peugeot satelital 400 con motor Peugeot ( no el de Piaggio ) con la que estoy muy contento pero es muy pesada y grande. Mi próxima moto será la Honda adv 350, lo tengo claro. Me parece la opción ideal para compaginar ciudad,carretera y alguna pista sencilla de tierra . Creo que es un error pensar que te puedes meter con la adv por cualquier terreno en lo marrón como dices, la moto no está hecha para eso. Ya hay gente quejándose de que si la suspensión me da tal problema, etc,etc. No es ni una trail ni mucho menos una enduro. Por cierto una pena que no hayas enseñado y comentado el maravilloso hueco bajo el asiento. Un saludo.
siempre hay algo que en cada video se me olvida y seguro que en este fue lo que dices, ver debajo del asiento jajaja. cuando tienes pensado comprártela? la verdad es que la sensaciones con esa moto fueron muy buenas y como dices, larga vida a las sh. un saludo!!
Según usuarios esta ADV carece de indicador de temperatura del motor... si es así me parece una gran carencia.
pues si te digo la verdad no lo recuerdo exactamente ese detalle de la ADV pero como dices podría ser una gran carencia. un saludo y gracias por tu comentario Juan!
Hay un testigo que se chequea cada arranque, ya no es necesario refrigeración líquida no fallan como antes
No se entiende tal carencia. El indicador de temperatura es una herramienta importante para conocer el estado y funcionamiento del motor. Su hermana Forza 350, la X-ADV 750 y el 99% de moto-scooter del mercado actual llevan indicador de temperatura... que la ADV no lo tenga es una anomalía a mi entender.
Totalmente de acuerdo con tu comentario, estaría bien que aparte de renovar colores se actualizen en esos DETALLES porque para eso pagas. Y no me vale que digan: No le hace falta que lo lleve, lo incorpora la S.H. 350 y la Forza 350 y resulta que la ADV 350 NO, la verdad que no lo entiendo. @@juanlo-x4k
@@juanlo-x4k Estoy de acuerdo en que si lo lleva, mejor, pero a mi entender en una marca tan fiable como Honda con un motor más que comprobado y que nunca han dado fallo de temperatura, no lo veo críticamente necesario. Con que mires regularmente los niveles de aceite y refrigerante de la moto (que s deben hacer en todas las motos y coches independientemente de si llevan o no termómetro) me parece suficiente.
Esa moto la venden en mi pais pero honda se volvio muy cara aqui igual q yamaha
que pais eres? demasiada diferencia?
@@elgarajedealvarito De Guatemala saludos
Adv 350 fue una de mis opciones, muy divertida, suspensiones top y el tema del manillar te hace a veces creer que no estas en una scooter, pero el tema de la cúpula manual es un coñazo ya podría a ver copiado en eso a su hermana forza. En cuanto a protección contra el viento muy decepcionante, el aire entraba de todos los lados y el carenado de la forza se nota muchisimo comparado al adv. Al final probe la zontes E350 y menos en suspensiones ganaba en todas las comparaciones: potencia,equipamiento,confort y unas cuantas pijadas más. Honda es Honda amigo, pero no se puede vivir toda la vida del cuento. Si dejan que te coman la tostada y te dan más por menos irán quedándose cada vez con un trozo mas pequeño del pastel.
Gracias por tu comentario y bastante de acuerdo a tu opinión. Yo creo que ya todo no vale y que las nuevas marcas van a hacer que las demás se pongan y mucho las pilas!! un saludo!!
A mi me encanta esa honda
es muy bonita y cada vez se ven más!!
Dale like si viendo el vídeo, te salió anuncio de Mapfre.
jajajajajaja
Honda juega en otra liga.
talmente de acuerdo y al final la calidad tiene un coste no crees?
La SYM MAXIM GT también tiene que ir como un tiro.
a ver si tenemos suerte y podemos probarla!!
Sencillo.....HONDA ES HONDA..SIN MAS
Estoy de acuerdo con tu comentario pero también es verdad que la experiencia y carrera en el motociclismo de la otras marca tampoco es tan corto como parece . Un saludo y gracias por tu comentario
A ver yo prefiero huevos de gallina de mi corral, que unos huevos k venden en el súper 😂😂😂😂.
Calidad de honda no es comparable con algo chino.
Nadie te dice que si se jode, estás esperando que lleguen piezas hasta navidad en fin cada uno con su dinero, hace lo que quiere.
Yo x 2000€ más me compro lo bueno y no lo malo.
A ver uno va con un mercedes k vale 100.000€ y un SEAT león 17.000€, cada uno mira su bolsillo, pero no hay color.
Totalmente respetable tu comentario al igual que aquellas personas con un presupuesto más ajustado apuestan por los modelos de marcas chinas. Veremos donde llegan a nivel post venta...
Pues tú mismo lo has dicho al principio … zontes ,, problemas
bueno, los mios por suerte, solucionados
La adv me pareze una pasada e un scooter distinto y punto
la verdad es que honda lo ha hecho realmente bien con dicho scooter!
La voge sr4max
voge es misma marca que tipo zontes no?
@@elgarajedealvarito. Parece tener más calidad
La Piaggio Beverly 400
tenía un familiar que tenía en su día la 350 pero la 400 tiene que ser... y para ciudad son una maravilla!!
Estoy interesado en una cruisym 400 i..podriais probarla?
Gracis por tu comentario Victor. Porque has elegido dicho modelo como aquel que te gustaría comprar? La verdad es que mi problema actual de Zontes me está llevando a valorar nuevas opciones