Газовый тягач Scania G410

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 чер 2019
  • Вы на канале официального дилера техники Scania компании “Транссервис”. Мы работаем в Нижегородском регионе и Республике Мордовия.
    У нас вы можете приобрести автомобили, запасные части и записаться на сервисное обслуживание техники Scania.
    Наша компания имеет партнерские соглашения с крупными производителями прицепной техники. Среди которых: Schmitz Cargobull, KÖGEL, Krone.
    Сегодня на обзоре седельный тягач Scania G410A6X2NA, работающий на газомоторном топливе. Актуальность данного автомобиля обусловлена тем что, основная статья расходов в транспортной компании приходиться на топливо, а стоимость газомоторного топлива значительно ниже дизельного.
    Музыка:
    Stanley Gurvich - Run all night
    Banana Split - Your Captain
    ____________________
    Наш сайт: transserv.net/?YouT...
    Группа VK: transservisscania
    Группа Facebook: / transserv.net
    Аккаунт Instagram: / scania.tran. .
    ____________________
    Транссервис.
    Адрес: г.Н.Новгород ул. Кузбасская, д.1, литер ЖЖ1, офис 403
    Телефон: +7 (831) 212-38-38
    Мордовия Скан.
    Адрес: 431510, Республика Мордовия, Лямбирский р-он, с.Лямбирь, ул. Октябрьская, д.105А
    Телефон: +7 (8342) 54-60-60
    #nextgenscaniaru #transservis_nnov #merdgiolife #scaniarussia #scania #скания #Траско #Trasko #NTG #тягач #седельныйтягач #камаз #kamaz #маз #maz #daf #man #iveco #volvo #volvotruck #renault #renaulttruck #mercedes #газовыйтягач #mercedestruck #газоваяскания #газоваяscania
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 26

  • @azamjonumarov4390
    @azamjonumarov4390 2 роки тому +1

    👍👍👍👍👍

  • @maksimloginov4681
    @maksimloginov4681 5 років тому +1

    Дмитрий, отличная презентация! Тягач шикарный.

    • @user-nm6ob1fe4h
      @user-nm6ob1fe4h 5 років тому

      Я знаю но и класс выше тоже интересен

  • @arslonbeksapaev9033
    @arslonbeksapaev9033 Рік тому

    Здравствуйте есть новые Скании 410 дальный момент газовый на метане

  • @user-pi5nz3ic2p
    @user-pi5nz3ic2p 6 місяців тому

    Почему на них печка дует холодным?
    Поменяли радиатор печки, промыли основной радиатор, поменяли термостаты, промыли всю систему специальной смесью. Все равно дует холодным, в чем причина?

  • @user-pf2ff7uk5v
    @user-pf2ff7uk5v 5 років тому +1

    Тягач с предыдущим двигателем был слабоват, думаю Вы с этим согласны, но данная модель просто вершина инженерной мысли! Можно Вас попросить сделать дополнительный обзор данном модели, но с освещением следующим крайне важных моментов: 1. Цена в данной комплектации, с учетом дополнительных баллонов; 2. Периодичность, цена и объем ТО; 3. Есть обратная связь от компаний, уже купившие такие тягачи ,касательно эксплуатации в зимний период, как ведет себя аппаратура и так далее. В любом случае, обзор очень красивый, оператор молодец!

    • @kom8822
      @kom8822 4 роки тому +2

      Цена под 10 , срок окупаемости уходит в космос

    • @12354535
      @12354535 4 роки тому

      @@kom8822 Экономия на топливе в 2 раза, значит при пробеге 200 тыш в год, более одного миллиона в год, можно с экономить, считай половина лизинга за счет метана оплачивается...

  • @user-nm6ob1fe4h
    @user-nm6ob1fe4h 5 років тому

    Когда эска на обзоре будет?

    • @scania7244
      @scania7244  5 років тому +1

      Добрый день. Спасибо за Ваш вопрос, мы учтем Ваши пожелания.

  • @Deem77777
    @Deem77777 4 роки тому

    Какой ресурс у движка интересно

    • @scania7244
      @scania7244  4 роки тому

      Добрый день, спасибо Вам за вопрос.
      Исследования показали: при использовании метана нагрузка на «внутренности» мотора снижается. Конструкция дизельного двигателя такова, что топливо воспламеняется внутри камеры сгорания от сжатия, и это требует давления до 200 бар. В моторах на метане применяется искровое зажигание. Это требует меньшей степени сжатия и давления в камере сгорания, а потому снимает часть ударной нагрузки на двигатель. В результате силовая установка работает в более щадящем режиме.
      Важный побочный эффект: в случае с метаном масляная пленка не смывается со стенок цилиндров. А значит, мотор становится более долговечным за счет смазки - еще один серьезный источник экономии. Ресурс газового двигателя оказывается больше дизельного в полтора раза. Получается, там, где дизель проедет 1,6 млн км, мотор на метане выдержит 2,4 млн км суровой эксплуатации.

  • @user-cg6xi8sx5b
    @user-cg6xi8sx5b 4 роки тому

    На пропане есть такие тягачи

  • @user-fd8sj5qw6k
    @user-fd8sj5qw6k 4 роки тому

    От чего работает автономка?

    • @Anton18111985
      @Anton18111985 4 роки тому +1

      Дополнительный бак для дизеля

  • @alexshkalikoff8407
    @alexshkalikoff8407 3 роки тому

    Уникальная бомба на колесах
    Катапульт водиле ещё надо установить

    • @user-ep4gi7yi8z
      @user-ep4gi7yi8z 3 роки тому

      Никак нет в это вам кажется
      У меня камаз на метане

  • @user-ml8vk8lv3h
    @user-ml8vk8lv3h 4 роки тому

    Столько газа и такой запас хода 850 км

  • @user-tw2er2yv5q
    @user-tw2er2yv5q 4 роки тому

    Расход и цена?

    • @scania7244
      @scania7244  4 роки тому

      Добрый день, спасибо за Ваш вопрос.
      Расход топлива зависит от Вашей транспортной задачи, но в среднем составляет около 40 м3/100 км.
      Стоимость данного тягача 11 500 000 руб.

  • @WeirD_StupiD_VideoS_
    @WeirD_StupiD_VideoS_ 4 роки тому +2

    А если бахнет?

    • @scania7244
      @scania7244  4 роки тому

      Добрый день, спасибо за Ваш вопрос. Данные автомобили оборудованы герметичными узлами топливной системы и дополнительной современной системой безопасности. Что позволяет исключить утечки метана и возможных детонаций топлива.

    • @WeirD_StupiD_VideoS_
      @WeirD_StupiD_VideoS_ 4 роки тому

      Scania Транссервис добрый день!
      Благодарю за ответ.

    • @user-yx4po3ck8i
      @user-yx4po3ck8i 4 роки тому

      Обязательно бахнет но потом))

  • @user-tm5vl1vk3g
    @user-tm5vl1vk3g 3 роки тому

    На продажу есть токой матор

  • @user-wc4vz4jh6f
    @user-wc4vz4jh6f 3 роки тому

    Реклама и на этом всё моторесурс ДВС меньше раза в три из за некачественно изготовленных головки кшм т к температура горения топлива выше на порядок лично я работаю на ивеко стралис на метане 1год недостатков много всё сырое включая программы чтобы чаще ехали и платили то на ивеко 120тр первое замена фильтров масла и двух прокладок всё строится на том что газ дешёвое топливо но эти автомобили нерентабельны