Całkiem fajne zestawienie kolorów zarówno wewnątrz jak również wewnątrz. A w teren. ?:) ..no cóż po worek kartofli powinien dojechać na bazarek i nawet wrócić. :))))))))
@@marcinnoga2019 on ma też prywatnie lexa i wypowiada się w każdym odcinku o nich bez zachowania obiektywnego spojrzenia na zasadzie: ok, są też niedoskonałości w tych modelach. Taki brak wygluszen skutecznie jest przez niego przemilczany.
Fajny kolor Lexusa 😀Wiem, że to nie koncert życzeń, ale chętnie bym zobaczył jakiegoś z wymierającego gatunku hothatch-a VW polo GTI, odświeżoną Cupre Leon hatchback, odświeżony Golf GTI czy nawet Civic Type-r? 🚗🚗🚗
Mam " zwykłego " NX 4X4 jak przyszła pierwsza zima i śnieg nie było drogi na której nie dał rady oczywiście ze zdrowym rozsądkiem , w Bukownie w Bieszczadach naprawdę jestem pod wrażeniem jak to auto radzi sobie zimą i bez łańcuchów , mam wiele zastrzeżeń do jakości wykonania ale trakcja na asfalcie to klasa BMW w górach też nie ma wstydu w terenie gdzie wielu prawilnych "ośrodkowców " w PRWDZIWYCH terenówkach zakładało łańcuchy .
Moim zdaniem 54 KM oraz 121 NM to wystarczająca wartość do napędzania tylnej osi. Warto wziąć pod uwagę charakterystykę silnika elektrycznego, możliwość sterowania nim, oraz fakt, że w tylnym moście prawdopodobnie znajduje się przekładnia redukcyjna. Taki silnik elektryczny pewnie reprezentuje w terenie podobną użyteczność do wolnossącego dwulitrowego silnika benzynowego. Poza tym, fajny film. Ciekawy byłby pomiar prześwitu pod samochodem, skoro producent deklaruje 20 cm i że jest to wersja "terenowa" pojazdu. Wiadomo, że producenci lubią interpretować te cyferki na swój, własny, nie do końca jasny sposób.
Panie "Bąku", dziękuję za ten Test 😊 Ciekawy i merytoryczny. W tej wersji NX350h bardzo podobają mi się 2 rzeczy. Wnętrze (kolorystyka) oraz praca zawieszenia podczas dojazdu do drogi asfaltowej (ten testowy odcinek dojazdówki ... to płyty betonowe?). NX350h w tej wersji świetnie wybiera nierówności (tak na ucho i widząc od tyłu pracę zawieszenia).
Dokładnie tego pczekuje w kazdym PRAWDZIWYM SUVie - przeswit, naped, wysoki profil, opony AT, osłony - inaczej nie bierzcie SUVa jak nie potrzebujecie w teren.
Z tym zużyciem paliwa do niezła manipulacja, nie wiem tylko czy robisz to nieświadomie, czy Ci za to płacą. Nie ma realnie szans na zużycie 5,5 L przy 120kmh. To co pokazujesz, jest chwilowym zużyciem sprzed kilkuset metrów zaraz po zrestartowaniu komputera, w trakcie jak mówisz, spalanie w kilka sekund skacze z 5,5 L na 5,8 L i skoczyło by wyżej, gdyś nie zakończył na tym etapie nagrania. Widać, że przy tej prędkości spalanie oscyluje w granicy 7-7,5 L, a komputer pokazujący spalanie na ekranie głównym z ostatnich minut jazdy, jest wyzerowany. Spalanie ukazuje się w słupkach w danym odstępnie czasu.
Miałem jazdę testową tą wersją i dla porównania f-sport. Ta sama trasa i prędkości 100 120 140 Overtrail jest wyraźnie głośniejszy , pali około litr więcej i jest bardziej miękki ( efekt nurkowania) Sam sprzedawca to przyznał. W f-sport jest ciszej (mniej słychać nadkola) lepiej się prowadzi ( jest bardziej sztywny) i mniejsze spalanie. Lubię wasze testy ale wmawiajcie ludziom takich bzdur
Lexus ma fatalne wyciszenie względem marek niemieckich w tej samej klasie. Powodem dlaczego jest głośniej, to opony. W dobrze wyciszonym aucie, nie masz różnicy czy masz letnie czy zimówki. W lexusie słychać to wyraźnie, tak samo jak poruszanie się po gorszej jakości asfaltu. Warto dodać, że Lexus wypuszcza auta na oponach tze eco, czyli są one cichsze i mają mniejsze opory toczenia co przekłada się na niższe zużycie. Jak założysz normalne opony do Lexusa czy Toyoty, to zrozumiesz w czym rzecz.
Zrób proszę RX-a 450h+ Omotenashi (każdy salon ma taką wersje jako demo) - może przy okazji pokażesz realny zasięg na baterii, wszystkie ciekawe funkcje i jak np powyłączać "pikacze".Przy okazji potwierdziłbyś lub obalił to co gada Pertyn na temat znacznego spadku osiagów po wyczerpaniu baterii. Moim zdaniem bzdura bo w RAV4 PHEV i NX 450h+ z tym samym motorem to zjawisko nie występuje.
@@maciejacv9307 Chyba powinieneś troche więcej poczytać na ten temath bo hybryda hybrydzie nierówna . Hybryda 450h+ jest tym samym co 350h (szeregowo-równoległa) z tym że ma mocniejsze wspomaganie elektryczne i inną baterię. Spadku osiągów można si spodziewać w hybrydach PHEV równoległych czyli znanych np z BMW. Odnośnie spadku mocy w PHEV Toyoty polecam film Autocentrum pt.: "Toyota RAV4 - czy hybryda plug-in traci moc po rozładowaniu?" nie wklejam linka bo czasem z tego powodu wpis jest cenzurowany. Pozdrawiam
@@andrzejs6532 mówimy oczywiście o nowych samochodach a nie o używanych trupach? Na rynku mamy teraz Defendera, G-Klase, Jeepa Wranglera i Forda Bronco. Który z nich można kupić "za te pieniądze"?
To nie jest auto terenowe 😮 ! To zabieg marketingowy. Tak samo jak sa w ofercie crosovery i suvy z napedem tylko na przod i niby sa to auta dla aktywnych... Albo trzy cylindry i litr pojemnosci czy 1.2 poj i to niby ma zapewnic wystarczajace osiagi a nie zapewnia...
Jeździłeś kiedyś prawdziwa terenówka?? Pali więcej, prowadzi się gorzej, mniej miejsca( bo rama) w lekki teren, czy na zimę tylko i wyłącznie SUV OCZYWIŚCIE Z NAPĘDEM I MOŻLIWOŚCIAMI TERENOWYMI.
Kto normalnie myślący wozi narty gdy nie ma specjalnego rękawa na długie przedmioty. Inaczej mamy dzidę bojową, która leci do przodu w sytuacji awaryjnej(dzwon lub awaryjne hamowanie).
@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 @smokwawelski7235 różnica jest kolosalna w wykończeniu wnętrza, materiałach, multimediach, wyciszeniu, komforcie i prowadzeniu. o designie nie wspomnę. Różnica jest dużo większa niż pomiędzy Skodą a Audi.
@@WincyjWincyj czyli przekładając na język kogoś kto nie jest fanboyem toyoty/lexusa..... Trochę lepsze wnętrze, trochę więcej wygłuszenia, trochę większy grill inny znaczek, a i najważniejsze dużo większa cena. Całą reszta ta sama. Tak się dzisiaj robi biznes. Brawo lexus, barwo toyota. 🤣
To bardziej nie chodzi o teren. Tylko o overlanding, czyli auto pod wycieczje na pole namiotowe z namiotem na dachu lub kempingowe z przyczepą. To raczej nie ma chodzić o mocne upalanie w terenie a raczej ma wypad na działkę. W Pl overlanding nie jest chyba tak znany, ale w uk i usa już tak. I tak im lepsze auto 4x4 to można w bardziej dzikie tereny, ale starsi ludzie kupujący takie auta to raczej wybiera właśnie pole kempingowe.
Zdecydowanie się na zakup jest dla mnie kwestią czasu. Mój obecny F-Sport jest świetnym samochodem, ale czasem w górzystym terenie odczuwam, że przedni zwis jest nieco za niski, zwłaszcza przy wysokich zaspach. Dodatkowo, 20-calowe koła, choć efektowne, wydają się zbędne w takich warunkach. Uważam, że ten samochód jest wręcz idealny na trudne, zimowe warunki. Można oczywiście polegać na starym quattro czy nawet Subaru, ale bez odpowiedniego prześwitu i dobrej opony, można utknąć w miejscu. Mieszkam wysoko w górach i przetestowałem już wiele samochodów w trudnych, zimowych warunkach i Lexusowi nigdy nic nie zarzucę
@@xmr7476 prawdę mówiąc jeżdżę w Alpy na narty i zwykłym kombi segmentu D nigdy nie miałem problemu :) Nie miałem na myśli podniesionego NX'a, a ten model całościowo, że to są auta dla właściciela Toyoty, który ma już więcej lasy, bo przesiadka z Niemca wyższej klasy może być traumą
@@IncognitoDriverbo? Przecież ten nx to jeden z najładniejszych suvow, jakieś sraudi Q5 od 15 lat takie samo może mu opony czyścić, jaguar ładny ale złom a BMW i Mercedes są wszędzie.... Volvo XC60 spoko ale też 8 lat ta sama buda już
@@IncognitoDriver Właśnie dlatego, że to tylko jazda na nartach, nie docenisz tego, co mam na co dzień. Może przesiadka z niemieckiego samochodu jest trudna, ale zawsze jest to decyzja na plus i w jedną stronę, więc warto się poświęcić i tego dokonać. Oczywiście, jak każdy Polak, miałem do czynienia z niemieckimi samochodami i nie wyobrażam sobie, że cokolwiek mogłoby mnie skłonić do powrotu do poprzednich gustów motoryzacyjnych.
W terenie nie tylko ciagnie opona, duza zasługa jest tez napedow elektrycznych toyoty ktore bardzo plynnie przekazują moc na koła juz od startu i przy bardzonniskich predkosciach najazdu na wzniesienia i w piasku. Duzo latwiej jest je kontrolowac niż brutalne klasyczne napędy.
@@D.J.123 no niestety. Przesiedliśmy się z 10 letniego IS też z cvt na jazdę próbną do nx350h i nawet pod delikatne wzgórze było głośno. Odpowiedz w salonie "no w suvach jest głośniej' prawda jest taka że oszczędzają teraz na wytłumieniu aut. Wybór padł na plugin 450h+. W tygodniu 80% na prądzie a na trasy zostawiamy w trybie hybrydowym z naładowana baterią i nie ma tragedii (większość czasu)
@@AB-ng7iq Jak dla mnie argumentacja brzmi dokładnie jak przy Lexusie? Kiepski lakier, blacha, brak diesla i 4x4 (szanujmy się). Nie wiem też gdzie teraz dają gruby lakier, bo w moim GLK lakier odchodzi płatkami, a korekta w każdym z nowszych samochodów to strach więc poproszę o namiary. Natomiast interesuje mnie napęd hybrydowy, bo w mojej opinii jest rozwiązany lepiej w porównaniu do Toyoty/Lexusa. Z uwagi na brak salonu w moim mieście (pozostał serwis), chętnie test bym zobaczył, bo jeździć miałem okazję tylko raz nową Hondą Civic i byłem mile zaskoczony.
Nie wiem czego większość się nabija. Nikt nie twierdził, że to terenówka. Jak ja bym kupował samochód do miasta, a od czasu do czasu jechał na działkę, ryby itp, lub po prostu częściej zjeżdżał z drogi to byl go brał, i wolałabym niż zwykłego... No może jeszcze jakoś zabezpieczyć podwozie by pasowało Brawo Lexus
Z tego ze lexus sprzedaje toyotę za zdecydowanie zbyt dużo cenę i w dodatku wmawia klientom ze to jakaś wersja uterenowiona. Nabijanie klientów w butelkę o niebo lepiej kupić RAV4
@@tomciopaluch7235 nx z rav4 tylko wymiarami są podobne, rav4 to taki plastik - fantastic. To tak jakby porównać np Škoda Karoq do audi q5, oba podobnej wielkości (skoda troszkę mniejsza) oba np 2 litrowe diesle i 4*4 , a jednak dzieli ich przepaść....
CaroSeria na jakiej benzynie są wykonywanie testy zużycia paliwa, oraz osiągów od 0 -100km/h, czy 95 czy na 98 oktanowej, oraz jakiej stacji lane jest paliwo orlen, bp, schel ??. Chodzi mi o jakość paliwa, bo testy osiągów samochodów sa bardzo podobne do podanych osiągów producenta. Zastanawiam się, jaki producent ma najwyższa jakość paliwa ???
Gdyby oglądać tylko ten kanał, to można twierdzić, że na świecie istnieją tylko Lexusy, BMW, Mercedes oraz grupa Vag. No i Lexus najlepszy. Trochę nuda.
Z tymi walizkami to jest fakt, one same swoją budową zabierają kilka litrów. Do testu wyglądają ładnie ale są zupełnie niepraktyczne kiedy trzeba się "upchnąć" na wyjazd :P
@@piotrcz77 No tak, torby są spoko. Osobiście niedawno zmieniłem podejście, bo całe życie jeździłem z jedną kabinówką plus właśnie kilka, albo i kilkanaście toreb i szlag mnie trafiał, jak trzeba było to nosić np. do pokoju hotelowego robiąc kilka kursów i tachać bez kółek. I zawsze przy wypchanym bagażniku na maksa nie było szans, żeby odtworzyć takie samo ułożenie przy powrocie, więc zawsze się nie mieściło przy pakowaniu na powrót 😁Przerzuciłem się na trzy duże walizy plus kabinówka i wchodzi właściwie tyle samo, a wystarczą dwa kursy plus nie trzeba dźwigać. No ale fakt, że trochę miejsca się marnuje. Gdybym miał rezygnować z części bagażu kosztem pakowania w walizki, to bym się zastanowił. Na szczęście bagażnik ma takie wymiary, że walizy pasują niemal idealnie i jest odpowiednio pojemny.
@@bazejkepa3042 tam chodzi o dodatki stylistyczne, które mimo wszystko powodują ze auto wygląda lepiej. Ten lexus wygląda jeszcze gorzej i to wmawianie ze to niby terenowe (Overtrail) ... 🤣🤣
Czy mi się wydaje, czy fotele w OT są podobne do F-sport, a może nawet identyczne? @CaroSeria - jak te fotele? Bo osobiście normalne fotele w NX są wygodne, a krótkie, z kolei F-sport są długie, ale dosyć twarde. Może OT to taki kompromis?
To samo z Audi 2.0 TDI w pakiecie S czy tam innym 150 konnym Golfem w pakiecie R. Na tor tym nie pojedziesz, roweru bez redukcji nie wyprzedzisz a jednak ludzie to kupują.
Znaczy zamysł jest dobry, Subaru z pakietem wilderness jest mocno używane poza asfaltem. Ale to w stanach, w Europie raczej się nie przyjmie. A czy to, że jest de facto Toyotą jest takie złe? Według mnie nie.
Łał,.szkoda ze na 30 aut nie jeździłeś nigdy świeżym, dużym niemieckim autem segmentu E. Bo byś tego bubla furą nie nazywał. To lepsza toyota ale do niemckiej 4 daleko- jedyne co to mniej awaryjne.
@@IncognitoDriver daleko? Patrząc na plastikowe wykończenie Mercedesa z taką ogromną ilością Piano Black to ja podziękuję. Chcę Ci powiedzieć że w mieście w którym mieszkam mam Salony wszystkim marek oprócz Hondy i Citroena więc daleko nie mam żeby przejść się po salonach ;)
@@tomciopaluch7235 tu się nie zgadzam. W leksusie jednak płacisz za jakość wykonania i jeszcze lepszą trwałość. 1 wymiana hamulców tył odbyła się dopiero przy 110tyg km przebiegu. Przód dalej oryginał. Wymiana za rok albo może przed zimą . Toyoty w większości plastikowe , Rav4 dobrze wykonana już jest. Ale w Leksie jest wygłuszenie dzięki czemu jest cicho a w Toyotach każdy wie. Nie wiem tylko jak Rav4 bo nie miałem przyjemności nią jeździć. Żona pracuje w firmie która leasinguje auta Toyoty więc ma na codzień najnowsze corolle , corolle cross, yaris cross i jak wraca do domu po min 5 godzinach jazdy tymi autami to zawsze powtarza mniej więcej tak - o jak miło jest wsiąść do Leksa ... tu przynajmniej cisza... bo te Toyoty po tylu godzinach dają mi w kość aż uszy bolą.
@@dramek4525 w toyocie to samo, mechanicznie to bliżniaki. Porównujac RAV4 do tego lexusa to naprawdę nie ma większej różnicy i nie ma co przepłacać za logo i zeby miec trochę lepszy plastik w srodku . No ale jak chcesz.
@@adamw9359 ojciec ma UX'a i w wakacje auto potrafi stać tydzień nieodpalane. Nigdy nie było problemu. Autor wątku pewnie będzie miał więcej informacji skoro pisze o Lexusie.
Z niego taki overtrail jak z Bąka trzmiel
Trzmiel tu tez truteń 😅
Całkiem fajne zestawienie kolorów zarówno wewnątrz jak również wewnątrz. A w teren. ?:) ..no cóż po worek kartofli powinien dojechać na bazarek i nawet wrócić. :))))))))
Podziwiam ludzi którzy kupują auta które wydają odgłosy jak skuter dostawcy pizzy 😊
Bardzo fajny film, bardzo ładnie omówiony temat. I to mi się podoba!
No w końcu Lexus, nie było juz od miesiąca!
Dokladnie, Biotad plus team🦾
Dzień 1827 w oczekiwaniu aż Bąku wrzuci kierunkowskaz przy zjeżdżaniu z ronda 😅 fajny test, pozdro!
Wrzuci dzień po tym gdy zrobi obiektywną recenzję o Lexusie 😂 gdy widzi tę markę to niczym handlarz zachwala
Po co, używanie kierunków jest dla biedaków, nie dla elit :)
@@chrisd3559 lexus robi zajebiste samochody takze jego zachwalanie uwazam za obiektywne
@@marcinnoga2019 on ma też prywatnie lexa i wypowiada się w każdym odcinku o nich bez zachowania obiektywnego spojrzenia na zasadzie: ok, są też niedoskonałości w tych modelach. Taki brak wygluszen skutecznie jest przez niego przemilczany.
W (przynajmniej nowszych) Lexusach kierunkowskaz nie wraca do położenia pierwotnego 😜
Fajny kolor Lexusa 😀Wiem, że to nie koncert życzeń, ale chętnie bym zobaczył jakiegoś z wymierającego gatunku hothatch-a VW polo GTI, odświeżoną Cupre Leon hatchback, odświeżony Golf GTI czy nawet Civic Type-r? 🚗🚗🚗
Mam " zwykłego " NX 4X4 jak przyszła pierwsza zima i śnieg nie było drogi na której nie dał rady oczywiście ze zdrowym rozsądkiem , w Bukownie w Bieszczadach naprawdę jestem pod wrażeniem jak to auto radzi sobie zimą i bez łańcuchów , mam wiele zastrzeżeń do jakości wykonania ale trakcja na asfalcie to klasa BMW w górach też nie ma wstydu w terenie gdzie wielu prawilnych "ośrodkowców " w PRWDZIWYCH terenówkach zakładało łańcuchy .
Moim zdaniem 54 KM oraz 121 NM to wystarczająca wartość do napędzania tylnej osi. Warto wziąć pod uwagę charakterystykę silnika elektrycznego, możliwość sterowania nim, oraz fakt, że w tylnym moście prawdopodobnie znajduje się przekładnia redukcyjna. Taki silnik elektryczny pewnie reprezentuje w terenie podobną użyteczność do wolnossącego dwulitrowego silnika benzynowego.
Poza tym, fajny film. Ciekawy byłby pomiar prześwitu pod samochodem, skoro producent deklaruje 20 cm i że jest to wersja "terenowa" pojazdu. Wiadomo, że producenci lubią interpretować te cyferki na swój, własny, nie do końca jasny sposób.
Właśnie tego mi brakowało w Lexus NX...👍
cupra formentor !! dlaczego nie ma żadnego testu? a tu już jest face lifting.
7:59 Bąku jak zwykle zawsze na temat! 😉😆😆👏👏👏👏
Panie "Bąku", dziękuję za ten Test 😊
Ciekawy i merytoryczny. W tej wersji NX350h bardzo podobają mi się 2 rzeczy. Wnętrze (kolorystyka) oraz praca zawieszenia podczas dojazdu do drogi asfaltowej (ten testowy odcinek dojazdówki ... to płyty betonowe?). NX350h w tej wersji świetnie wybiera nierówności (tak na ucho i widząc od tyłu pracę zawieszenia).
Tak, to płyty betonowe
Haha Bąku i jego metafory ... coś pięknego😃😃
Fantastic review buddy❤
Nawet fajny odcinek. Brakowało jak naczelny kręci bączka 😂 i chyba bal się podać cenę😮
Dokładnie tego pczekuje w kazdym PRAWDZIWYM SUVie - przeswit, naped, wysoki profil, opony AT, osłony - inaczej nie bierzcie SUVa jak nie potrzebujecie w teren.
a gdzie namiot dachowy dla terenowego auta?
Z tym zużyciem paliwa do niezła manipulacja, nie wiem tylko czy robisz to nieświadomie, czy Ci za to płacą. Nie ma realnie szans na zużycie 5,5 L przy 120kmh. To co pokazujesz, jest chwilowym zużyciem sprzed kilkuset metrów zaraz po zrestartowaniu komputera, w trakcie jak mówisz, spalanie w kilka sekund skacze z 5,5 L na 5,8 L i skoczyło by wyżej, gdyś nie zakończył na tym etapie nagrania. Widać, że przy tej prędkości spalanie oscyluje w granicy 7-7,5 L, a komputer pokazujący spalanie na ekranie głównym z ostatnich minut jazdy, jest wyzerowany. Spalanie ukazuje się w słupkach w danym odstępnie czasu.
Planujecie recenzje nowego Superba? Jestem bardzo ciekawy Twojej opinii
Ile masz wzrostu?
Będzie Skoda Superb?
Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia
Miałem jazdę testową tą wersją i dla porównania f-sport. Ta sama trasa i prędkości 100 120 140 Overtrail jest wyraźnie głośniejszy , pali około litr więcej i jest bardziej miękki ( efekt nurkowania) Sam sprzedawca to przyznał. W f-sport jest ciszej (mniej słychać nadkola) lepiej się prowadzi ( jest bardziej sztywny) i mniejsze spalanie. Lubię wasze testy ale wmawiajcie ludziom takich bzdur
Lexus ma fatalne wyciszenie względem marek niemieckich w tej samej klasie. Powodem dlaczego jest głośniej, to opony. W dobrze wyciszonym aucie, nie masz różnicy czy masz letnie czy zimówki. W lexusie słychać to wyraźnie, tak samo jak poruszanie się po gorszej jakości asfaltu. Warto dodać, że Lexus wypuszcza auta na oponach tze eco, czyli są one cichsze i mają mniejsze opory toczenia co przekłada się na niższe zużycie. Jak założysz normalne opony do Lexusa czy Toyoty, to zrozumiesz w czym rzecz.
Jaki model opony tam jest? Ja mam wątpliwości ze to AT.
Zrób proszę RX-a 450h+ Omotenashi (każdy salon ma taką wersje jako demo) - może przy okazji pokażesz realny zasięg na baterii, wszystkie ciekawe funkcje i jak np powyłączać "pikacze".Przy okazji potwierdziłbyś lub obalił to co gada Pertyn na temat znacznego spadku osiagów po wyczerpaniu baterii. Moim zdaniem bzdura bo w RAV4 PHEV i NX 450h+ z tym samym motorem to zjawisko nie występuje.
Jak możesz nie mieć spadków osiągów jak ci się wyląduje do zera bateria ? A to nie jest miękka hybryda tylko pług in
@@maciejacv9307 Chyba powinieneś troche więcej poczytać na ten temath bo hybryda hybrydzie nierówna . Hybryda 450h+ jest tym samym co 350h (szeregowo-równoległa) z tym że ma mocniejsze wspomaganie elektryczne i inną baterię. Spadku osiągów można si spodziewać w hybrydach PHEV równoległych czyli znanych np z BMW. Odnośnie spadku mocy w PHEV Toyoty polecam film Autocentrum pt.: "Toyota RAV4 - czy hybryda plug-in traci moc po rozładowaniu?" nie wklejam linka bo czasem z tego powodu wpis jest cenzurowany.
Pozdrawiam
@@maciejacv9307Niestety mylisz się bo to hybryda Toyoty. W RAV4 nie ma spadków a wiec skoro to ten sam naped to i w RX-e ich nie będzie
Nie ma spadków, bateria nie rozładowuje się do końca nigdy. Potwierdzone info samochód odebrany w styczniu
@@maciass3261ok, ale większa waga i tak robi swoje ...
Im bardziej producent daje nadzieje, że z crossovera zrobi terenówke tym dalej musisz iść po traktor
@@Fajlipek kiedyś była Kia Sportage pierwszej generacji...
@@andrzejs6532 i tucson, frontera (xD), wszelkiej maści suvy od general motors i można tak wymieniać
@@Fajlipek cicho nie denerwuj Andrzeja 😂
Mam pytanko czy siedzenia w nxach nie sa za waskie i twarde po bokach.
Z tym sloganem "Elitarny w każdym terenie" dałeś Lexusowi nowy pomysł na kolejna wersje. Pewnie za rok wyjdzie facelift tego overtrail.
jak opona pizga to kierowca sprzeglo slizga?
Lexus super ale zróbcie proszę test Mini CANTRYMAN S. Zależy mi na Waszej opinii bo chcę go kupić. Pozdrawiam.
O TERENIE TO TERENWIZJA !!!
Co to za apka do sprawdzania przyspieszenia? 🤔
Pokażecie toyotę land cruiser seri 300?
Ja czekam na nowego sedana jakiegoś następcę is300h zobaczysz czy już skośno okie czegoś nie szlifują w fabryce? 🤭🤝🫸🫷
No i mamy 123 test NX-a we wszystkich kolorach a Golfa 8 GTI i R jak nie było na kanale tak nie ma 😅😅😅😅...
KTO TO KUPUJE ?!
Za te pieniądze można kupić NA PRAWDĘ TERENOWY ! Z sensowny silnikiem i możliwościami przewozy i uciągu !
@@andrzejs6532 mówimy oczywiście o nowych samochodach a nie o używanych trupach? Na rynku mamy teraz Defendera, G-Klase, Jeepa Wranglera i Forda Bronco. Który z nich można kupić "za te pieniądze"?
To nie jest auto terenowe 😮 ! To zabieg marketingowy. Tak samo jak sa w ofercie crosovery i suvy z napedem tylko na przod i niby sa to auta dla aktywnych... Albo trzy cylindry i litr pojemnosci czy 1.2 poj i to niby ma zapewnic wystarczajace osiagi a nie zapewnia...
Naprawdę to jest jeden wyraz tłuku.
Luszie, którzy zawsze chcieli NX-a i mają domek na wsi z kiepską drogą dojazdową oraz ludzie, którzy bardzo lubią piaskowy kolor jak z DIUNY.
Jeździłeś kiedyś prawdziwa terenówka?? Pali więcej, prowadzi się gorzej, mniej miejsca( bo rama) w lekki teren, czy na zimę tylko i wyłącznie SUV OCZYWIŚCIE Z NAPĘDEM I MOŻLIWOŚCIAMI TERENOWYMI.
Mi się Lexusy zawsze podobały, choć nie mòwię o tym akurat. Są bardziej zaawansowane technologicznie,jeśli ktoś to lubi 😊
Gdzie jest ta miejscówka z piachem ?
Kto normalnie myślący wozi narty gdy nie ma specjalnego rękawa na długie przedmioty. Inaczej mamy dzidę bojową, która leci do przodu w sytuacji awaryjnej(dzwon lub awaryjne hamowanie).
Czym to się różni od Toyoty RAV 4 oprócz tego, że ktoś pomyślał o zimie i z przodu zamontował pług??
Obecnie Lexusy i Toyoty to się za bardzo nie różnią.
@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 @smokwawelski7235 różnica jest kolosalna w wykończeniu wnętrza, materiałach, multimediach, wyciszeniu, komforcie i prowadzeniu. o designie nie wspomnę. Różnica jest dużo większa niż pomiędzy Skodą a Audi.
@@WincyjWincyj czyli przekładając na język kogoś kto nie jest fanboyem toyoty/lexusa..... Trochę lepsze wnętrze, trochę więcej wygłuszenia, trochę większy grill inny znaczek, a i najważniejsze dużo większa cena. Całą reszta ta sama. Tak się dzisiaj robi biznes. Brawo lexus, barwo toyota. 🤣
@@tomciopaluch7235 Różnic jest więcej przykładowo ?#%* no i tyle w temacie .
@@adamw9359 dzięki za wyjaśnienie już wiem ze warto dopłacić te 100K więcej XD
20cm. prześwitu w takim aucie to całkiem spoko👌
czy będzie może z małych crossoverów jak ten mb gla?
Na co komu taki test, przecież to auto jest kompletnie bezużyteczne
Jaki rozmiar opon? I marka?
dokladnie, jaki rozmiar i marka?
Ile litrów mają walizki?
Fajne autko, pierwsze co bym zrobił jakbym takie miał to zmiana opon i felg.
Niestety homologacja pozwala tylko na 18 cali. Sam jestem ciekawy czy zmiana na 20' przysporzyłaby jakichś problemów technicznych.
To bardziej nie chodzi o teren. Tylko o overlanding, czyli auto pod wycieczje
na pole namiotowe z namiotem na dachu lub kempingowe z przyczepą.
To raczej nie ma chodzić o mocne upalanie w terenie a raczej ma wypad na działkę.
W Pl overlanding nie jest chyba tak znany, ale w uk i usa już tak. I tak im lepsze auto 4x4 to można w bardziej dzikie tereny, ale starsi ludzie kupujący takie auta to raczej wybiera właśnie pole kempingowe.
Czyli to co zrobi zwykły NX, ta wersja to nabijanie kasy.
Szkoda ze koła zapasowego nie ma bo w terenie sie może przydać :D
A kiedy facelifting NXa?
Kiedy outback?
Kiedyś, gdzieś znajdzie się ktoś kto kupi tego pokemona i będzie się chwalił, że ma auto terenowe XD
Jakiś Kierowca rav4 na dorobku, bo lexusy to chyba tylko oni są w stanie kupić 😊
Zdecydowanie się na zakup jest dla mnie kwestią czasu. Mój obecny F-Sport jest świetnym samochodem, ale czasem w górzystym terenie odczuwam, że przedni zwis jest nieco za niski, zwłaszcza przy wysokich zaspach. Dodatkowo, 20-calowe koła, choć efektowne, wydają się zbędne w takich warunkach. Uważam, że ten samochód jest wręcz idealny na trudne, zimowe warunki. Można oczywiście polegać na starym quattro czy nawet Subaru, ale bez odpowiedniego prześwitu i dobrej opony, można utknąć w miejscu. Mieszkam wysoko w górach i przetestowałem już wiele samochodów w trudnych, zimowych warunkach i Lexusowi nigdy nic nie zarzucę
@@xmr7476 prawdę mówiąc jeżdżę w Alpy na narty i zwykłym kombi segmentu D nigdy nie miałem problemu :)
Nie miałem na myśli podniesionego NX'a, a ten model całościowo, że to są auta dla właściciela Toyoty, który ma już więcej lasy, bo przesiadka z Niemca wyższej klasy może być traumą
@@IncognitoDriverbo? Przecież ten nx to jeden z najładniejszych suvow, jakieś sraudi Q5 od 15 lat takie samo może mu opony czyścić, jaguar ładny ale złom a BMW i Mercedes są wszędzie.... Volvo XC60 spoko ale też 8 lat ta sama buda już
@@IncognitoDriver Właśnie dlatego, że to tylko jazda na nartach, nie docenisz tego, co mam na co dzień. Może przesiadka z niemieckiego samochodu jest trudna, ale zawsze jest to decyzja na plus i w jedną stronę, więc warto się poświęcić i tego dokonać. Oczywiście, jak każdy Polak, miałem do czynienia z niemieckimi samochodami i nie wyobrażam sobie, że cokolwiek mogłoby mnie skłonić do powrotu do poprzednich gustów motoryzacyjnych.
W terenie nie tylko ciagnie opona, duza zasługa jest tez napedow elektrycznych toyoty ktore bardzo plynnie przekazują moc na koła juz od startu i przy bardzonniskich predkosciach najazdu na wzniesienia i w piasku. Duzo latwiej jest je kontrolowac niż brutalne klasyczne napędy.
Do prawdziwego terenu ten wyrób się nie nadaje, co najwyżej polna droga gdzie kazdy inny suv sobie poradzi
Identyczne fotele posiada es300h F sport.
Jedno pytanie tylko do tego auta które jest dla mnie deal breakerem (oprocz braku V6) WYJE?
Wyje. Jak to ecvt. V6 to niestety nigdy w NX nie było. RX stary tak to był super silnik.
@@TheBrudol To mnie własnie odstrasza...chwalą sie zo cos poprawili z tym wyciem, ale..
@@D.J.123 no niestety. Przesiedliśmy się z 10 letniego IS też z cvt na jazdę próbną do nx350h i nawet pod delikatne wzgórze było głośno. Odpowiedz w salonie "no w suvach jest głośniej' prawda jest taka że oszczędzają teraz na wytłumieniu aut. Wybór padł na plugin 450h+. W tygodniu 80% na prądzie a na trasy zostawiamy w trybie hybrydowym z naładowana baterią i nie ma tragedii (większość czasu)
Bąku ten kolor nienowego-wnętrza, tj. nienowych-materiałów, tj. nowy kolor materiałów wnętrza to: Taupe czyli szaro- beżowy :D
Pojawi się Honda ZR-V, HR-V, CR-V lub Civic?
To nic nie warte japonce o kiepskim lakierze i blachach. Brak porzadnego ... wogole diesla 😮 czyni je malo atrakcyjnym wyborem posrod konkurencji
Honda ? Kiepski cienki lakier i blacha jak kazdy japonczyk. Brak dobrego 4x4 i diesla czyni te modele marginesem sprzedazy w porownaniu do konkurencji
@@AB-ng7iq Jak dla mnie argumentacja brzmi dokładnie jak przy Lexusie? Kiepski lakier, blacha, brak diesla i 4x4 (szanujmy się). Nie wiem też gdzie teraz dają gruby lakier, bo w moim GLK lakier odchodzi płatkami, a korekta w każdym z nowszych samochodów to strach więc poproszę o namiary. Natomiast interesuje mnie napęd hybrydowy, bo w mojej opinii jest rozwiązany lepiej w porównaniu do Toyoty/Lexusa. Z uwagi na brak salonu w moim mieście (pozostał serwis), chętnie test bym zobaczył, bo jeździć miałem okazję tylko raz nową Hondą Civic i byłem mile zaskoczony.
Nie wiem czego większość się nabija. Nikt nie twierdził, że to terenówka. Jak ja bym kupował samochód do miasta, a od czasu do czasu jechał na działkę, ryby itp, lub po prostu częściej zjeżdżał z drogi to byl go brał, i wolałabym niż zwykłego... No może jeszcze jakoś zabezpieczyć podwozie by pasowało Brawo Lexus
Z tego ze lexus sprzedaje toyotę za zdecydowanie zbyt dużo cenę i w dodatku wmawia klientom ze to jakaś wersja uterenowiona. Nabijanie klientów w butelkę o niebo lepiej kupić RAV4
@@tomciopaluch7235 nx z rav4 tylko wymiarami są podobne, rav4 to taki plastik - fantastic. To tak jakby porównać np Škoda Karoq do audi q5, oba podobnej wielkości (skoda troszkę mniejsza) oba np 2 litrowe diesle i 4*4 , a jednak dzieli ich przepaść....
Duet "Silny Bąk" 🤪
Pozdrawiam serdecznie 👍
Lexus lexusem a może by tak test Subaru outback xv. Pozdrawiam
Będzie mazda cx 90?
CaroSeria na jakiej benzynie są wykonywanie testy zużycia paliwa, oraz osiągów od 0 -100km/h, czy 95 czy na 98 oktanowej, oraz jakiej stacji lane jest paliwo orlen, bp, schel ??. Chodzi mi o jakość paliwa, bo testy osiągów samochodów sa bardzo podobne do podanych osiągów producenta. Zastanawiam się, jaki producent ma najwyższa jakość paliwa ???
26:59 - może jednak temu NXowi przydałaby się używana opona od Stara...
...i choinkę o zapachu kokosowym do malucha 😂
Bardziej terenowa od wojskowego forda rangera 😂😂😂
Jeździłem na jeździe próbnej i odpadł ze względu na wycie tej skrzyni. Es jest super wyciszony, a ten wyje.
AT sa obecnie niemal w kazdym rozmiarze, a od kiedy 18 cali to mala felga?? Mala to jest 15 cali przy oponie 33 czy 35 cali.
Gdyby oglądać tylko ten kanał, to można twierdzić, że na świecie istnieją tylko Lexusy, BMW, Mercedes oraz grupa Vag. No i Lexus najlepszy. Trochę nuda.
Terenowa to jest ta łopata. 😂😂😂
Kiedy cupra? :D
Ktos w brame w garazowa przyjebal 😂
Bąku, a ile Ty masz wzrostu? Twoja miłość do ToyotoLeksusów jest wielka ;)
185
9:12
Zrób test infiniti Q50s hybryda
@@tamgdziety1176 zrobi jak powiesz od jakiego dealera wziąć testówkę
O tym infiniti jest film na kanale otomoto i próba autostradowa u petrolheada. Wątpie, że im dadzą, zwłaszcza, że marki nie ma już w europie
Do Terenwizji go
terenówka którą strach pod wysoki krawężnik podjechać :D
Hahahaah śmiechu warte fikcja taka opcja nawet nie straszy a w totalnie nędznym terenie zdycha😂😂😂😂😂
5:13 nie sprytnie składana tylko sprytnie oszczędzone 25€….
Żeby chociaż dali mu na tył direct 4...
Nie wiem dla kogo jest ten samochod. Jedyne co mi sie w tym aucie podoba to dekory "Geo layer"
pod taki piach tam jest za dużo ciśnienia w oponach, a samochód to raczej dojechać na ryby i do domku w lesie lub na działkę a nie w typowy offroad :)
Z tymi walizkami to jest fakt, one same swoją budową zabierają kilka litrów. Do testu wyglądają ładnie ale są zupełnie niepraktyczne kiedy trzeba się "upchnąć" na wyjazd :P
To jak Ty się upychasz, wszystko luzem w bagażniku? 😃
@@KamilR468 Nie luzem, istnieją jeszcze miękkie torby podróżne. Chodzi o to, że te sztywne torby mają np kółka które zajmują miejsce w bagażniku.
@@piotrcz77 No tak, torby są spoko. Osobiście niedawno zmieniłem podejście, bo całe życie jeździłem z jedną kabinówką plus właśnie kilka, albo i kilkanaście toreb i szlag mnie trafiał, jak trzeba było to nosić np. do pokoju hotelowego robiąc kilka kursów i tachać bez kółek. I zawsze przy wypchanym bagażniku na maksa nie było szans, żeby odtworzyć takie samo ułożenie przy powrocie, więc zawsze się nie mieściło przy pakowaniu na powrót 😁Przerzuciłem się na trzy duże walizy plus kabinówka i wchodzi właściwie tyle samo, a wystarczą dwa kursy plus nie trzeba dźwigać. No ale fakt, że trochę miejsca się marnuje. Gdybym miał rezygnować z części bagażu kosztem pakowania w walizki, to bym się zastanowił. Na szczęście bagażnik ma takie wymiary, że walizy pasują niemal idealnie i jest odpowiednio pojemny.
@@KamilR468 Jedna i druga opcja ma swoje plusy i minusy.
Bąku..Ty pokaż, że tyle masz centymetrów, bo ja też opowiada w pewnych sytuacjach ile to nie mam ;)
Szkoda ze przedniego zderzaka zapomnieli zmienic na bardziej podciety bo z tym to nie poszalejemy.
terenowy suv, czyli gwarancja wjechania na chodnik na który do tej pory bałeś się wjechać
Siema łysy będzie dla mnie ten przycisk UA-cam?
Zajebiście wygląda ten Lexus.
szczególnie ten pług z przodu 😁
Tragedia, z tego Lexusa jest taka terenówka jak z Toyoty Land Cruiser wyścigówka i że ktoś jeszcze to zatwierdził do produkcji 😂
Pewnie ten sam dział co zatwierdza AMG i M pakiety dla 150 konnego diesla w innych markach. Co się nie dojedzie to się dowygląda 😁
A kto powiedział że to terenówka?
@@bazejkepa3042 tam chodzi o dodatki stylistyczne, które mimo wszystko powodują ze auto wygląda lepiej. Ten lexus wygląda jeszcze gorzej i to wmawianie ze to niby terenowe (Overtrail) ... 🤣🤣
Taka RAV4 dla szejka z Dubaju
ktoś wie ile ten bąk ma wzrostu?
195cm
Czy mi się wydaje, czy fotele w OT są podobne do F-sport, a może nawet identyczne? @CaroSeria - jak te fotele? Bo osobiście normalne fotele w NX są wygodne, a krótkie, z kolei F-sport są długie, ale dosyć twarde. Może OT to taki kompromis?
Fotele są takie same ale skóra na nich dostępna jest tylko syntetyczna. Czy to zmienia odczucia z siedzenia? Trudno powiedzieć.
Po co robić recenzję samochodu który był już omawiany skoro zmieniły się pierdy?
Doceniam samokrytykę Silnego 🤣😂🤣
To taki Lexus, który de facto jest Toyotą, za to w wersji terenowej, mimo że nikt nigdy nim w teren nie wjedzie.... To ma sens 😂😂
To samo z Audi 2.0 TDI w pakiecie S czy tam innym 150 konnym Golfem w pakiecie R. Na tor tym nie pojedziesz, roweru bez redukcji nie wyprzedzisz a jednak ludzie to kupują.
Znaczy zamysł jest dobry, Subaru z pakietem wilderness jest mocno używane poza asfaltem. Ale to w stanach, w Europie raczej się nie przyjmie. A czy to, że jest de facto Toyotą jest takie złe? Według mnie nie.
Niektórzy producenci oferowali kiedyś podobne pakiety, no jak widać nie pykło coś i tu będzie to samo xD
@@kamiltak6518 Jest to największa zaleta tego samochodu, ale mało kto myśli logicznie ;)
@@Fajlipeknp. Skoda scout
nx 350 awd w f-sport pali 8,2 l po mieście
Lexus
Łał,.szkoda ze na 30 aut nie jeździłeś nigdy świeżym, dużym niemieckim autem segmentu E. Bo byś tego bubla furą nie nazywał. To lepsza toyota ale do niemckiej 4 daleko- jedyne co to mniej awaryjne.
@@IncognitoDriver daleko? Patrząc na plastikowe wykończenie Mercedesa z taką ogromną ilością Piano Black to ja podziękuję. Chcę Ci powiedzieć że w mieście w którym mieszkam mam Salony wszystkim marek oprócz Hondy i Citroena więc daleko nie mam żeby przejść się po salonach ;)
Lepiej kupić Toyotę, mechanicznie to samo, równie nudne, a tańsze. No i obecnie toyoty sa ładniejsze od tych przekombinowanych lexusów-pokemonów
@@tomciopaluch7235 tu się nie zgadzam. W leksusie jednak płacisz za jakość wykonania i jeszcze lepszą trwałość. 1 wymiana hamulców tył odbyła się dopiero przy 110tyg km przebiegu. Przód dalej oryginał. Wymiana za rok albo może przed zimą . Toyoty w większości plastikowe , Rav4 dobrze wykonana już jest. Ale w Leksie jest wygłuszenie dzięki czemu jest cicho a w Toyotach każdy wie. Nie wiem tylko jak Rav4 bo nie miałem przyjemności nią jeździć. Żona pracuje w firmie która leasinguje auta Toyoty więc ma na codzień najnowsze corolle , corolle cross, yaris cross i jak wraca do domu po min 5 godzinach jazdy tymi autami to zawsze powtarza mniej więcej tak - o jak miło jest wsiąść do Leksa ... tu przynajmniej cisza... bo te Toyoty po tylu godzinach dają mi w kość aż uszy bolą.
@@dramek4525 w toyocie to samo, mechanicznie to bliżniaki. Porównujac RAV4 do tego lexusa to naprawdę nie ma większej różnicy i nie ma co przepłacać za logo i zeby miec trochę lepszy plastik w srodku . No ale jak chcesz.
A w siatkówkę to przypadkowo nie grałeś ostatnio w Francji? 🤔
Dopiero jedzie(paraolympiada)
Z włosami było by 2m jak nic 😅
Łopata fiskars na poczet filmu widać że nowo zakupiona 😅
Może jeszcze hi lifta ? 😂
👊👍@@andrzejs6532
Szpadel
Jakoś bez wyrazu... a skrzynia to jakaś porażka akustyczna.
22:40???
Lexus ma 1 ogromny minus. Zostawcie ten samochod na parkingu na tydzien i lećcie na wakacje. Jak wrocicie to nie odpalicie bo akumulatir pada.
Wiem, że takie problemy były w poprzedniej generacji CH-R. W Lexusie czasem nie mają większego aku i ten problem nie występuje w takim samym stopniu?
@@maxOO3 " nie występuje w takim samym stopniu? " czyli w jakim stopniu- jest - niema - czasem ?
@@adamw9359 ojciec ma UX'a i w wakacje auto potrafi stać tydzień nieodpalane. Nigdy nie było problemu. Autor wątku pewnie będzie miał więcej informacji skoro pisze o Lexusie.
Mój odpala. Nie wiem jak po tygodniu, ale po 2 tygodniach bez problemu 🤷♂️
Niestety ten sam problem jest często w RAV4
Dla faceta 195cm miejsca wystarczająco, a dla kobiety albo dziecka o tym samym wzroscie?
8:05 :D :D :D