【フライトシム】ハイテク機で電源喪失！？発電機故障！（ゆっくり実況プレイ）
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- Опубліковано 23 кві 2020
- 羽田発、新千歳行きのERA610便が順調に飛行を続けています。
機体はエアバスのA320です。
「エアバスA320は最も成功した航空機のひとつで・・・」
1.5万人の分です。ありがとうございます！
ACジェネレーターを2つとも壊してみました。
素人なので手順、用語、管制、英語などは間違っている可能性が高いです。ご了承ください。
いつもはこういう動画を上げています。
• ゆっくりがエアラインパイロットを始めましたシリーズ
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/ e92m3s65b40a - Ігри
調査官さん、引きつり笑いになってる・・・ｗ
限界みたいです・・・ｗ
調査官のやり取りが毎回面白すぎるw
ありがとうございます（
@@e92m3s65b40agogo いえいえ！(
電源喪失とかスマホだけでも嫌なのに飛行機でとか…
バックアップの重要性が良くわかります・・・！
うぽつです！
ついに調査官壊れちゃいましたかーｱﾊﾊﾊﾊﾊ
うぽつありです！
限界を迎えたみたいです（
そっかー、壊しちゃったのかー、恐ろしいな。
1.6万人おめでとうございます!!
ありがとうございます！
完全に作業員の人声が死んでるように聞こえる……にしても前回は⑨の仕業だったのかw
あぁっはっはっはぁぁぃっひっひっひひっひっひひぃぃぃぃｗｗｗｗｗｗｗｗ(狂気)
どこのバカがという言葉に全てが詰まってる素晴らしい
にしてもバカは整備員なのか？まさかそれがこの故障連打の原因・・・・
@@tomnobuhttyui
整備員「俺たちがサボると”航空会社同士て如何に困難な異変に立ち向かえるか”というランキングが向上するらしい。
だからもっとサボらなくちゃ。」
だったみたいですね（
1.6万人おめでとうございます！🎉㊗️🍾🎈🎊
どんどん上がっていきますね！！
これからも応援しています‼︎‼︎
うぽつです！
最近うp主の動画の影響で飛行機に興味がわきました
ありがとうございます！
うぽつありです！
私の動画で興味を持っていただいて光栄です！
NTSBとかいろんな所からもはや諦めの目で見られて、狂った航空マニアからは事故に遭うために乗られてそう…
それで運営を続けられているのかもしれません（
それは草
うぽつです。
着陸してから計器類が消えていくのは恐ろしい。
そして毎回事故に巻き込まれる2人。段々と某探偵状態になってきていますねｗ
でも大事なく帰ってくるのは腕が良い証拠なのでしょうｗ
コナソやめいwwwwww
誰の頭脳は子供だってwww
うぽつありです。
着陸後に計器が消えるのは、RAT（風力発電機）の発電力が速度の低下とともに減少するからですね・・・。
銀翼の翼や豪華の向日葵とか思い当たるところがありますねw
@@kabulf 懐かしいなぁ…
ヒャッハー！新鮮な緊急事態編だ！
ﾋｬｯﾊｰ!
一時間前に上がった動画を見れるなんて嬉しいw
お楽しみくださいませ～
まさかの地元の空港が出てきて驚きと喜びしかない
偶然ですねｗ
仮想運輸安全委員会も呆れ顔ですねこれは
もう諦められてますね（
いまさらながら・・・
調査官「命を掛けてまで安全に貢献できるなんて素敵だなーｱﾊﾊﾊﾊﾊー」
これが動画に残る初代調査官の最期の言葉となるのであった・・・
wwww😂
うぽつです！
これは…メーデー民最後の希望ラムたん！てかやばい調査員壊れたw
うぽつありです！
限界みたいですね（
最近登録したのですが、面白くてトラブル系全部見てしまいました！
ご視聴、登録ありがとうございます！
楽しんで頂けて何よりです！
うぽつです！
１.6万人登録達成おめでとうございます。
一回社長のせて飛んでみたら壊れないんじゃ（すっとぼけ
うぽつありです！ありがとうございます！
壊れる時は壊れます（
主の腕に尊敬
暇だったから助かる
うわ 今回は結構難しい単語が出てきましたね、上に日本語翻訳があって助かりました！
次の事故お楽しみにしています(？)
ありがとうございます！気長にお待ちいただければ幸いです～
うぽつ〜
どんなトラブルが起きるかを楽しみに乗るのもありですね！
うぽつありです～
そのような方に好評みたいです（
コナンの銀翼の奇術師のエンジン脱落 埠頭に着陸を再現して欲しいと思うようになってきてしまった(他に思った人いる？)
そもそもコナンのあれはB747で約1200メートル位の着陸でやってたんで…実際のB747の最低着陸距離は少なくとも2200メートル、なんで…流石にflightSiMでやると…すごいことになるかと…余計なこと言ってごめんなさい🙏
@@channel-xf1on そもそもパトカーを潰したりガントリークレーンをへし折るシミュレーションは出来るのかしら
@@NT-zf8dx えーと…まず無理ですねw
埠頭が再現されていないので難しいです・・・。
＊なお、操縦桿を握ってるのは、現役女子校生のもよう。。。
一コメ！うぽつです！登録者数1.6万人おめでとうございます！
0:31→0:34流れるようなフラグ回収w
負けました
うぽつありです！ありがとうございます！
うぽつです！
ここまでくるともうしくまれてるような…
頑張って仮想運輸安全委員会のおっちゃん！
うぽつありです！
応援してあげてください（
他社では緊急事態の実践的な訓練できるとして出向を検討……するわけないか……
そういう営業もアリかもですね（
メーデー民のアイドルラムたん来た！これで勝つる(絶大な信頼)
kirisame kuroa ラムたんラムたん(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
らむたんがいればもう大丈夫です！
調査官が壊れた...
この後本当に壊れることになるとは
この時はまだ知らなかった
うぽつです！ チャンネル登録しました！
うぽつありです！ありがとうございます！
最後が悲痛すぎる…
休ませたいですね・・・
しっかりフラグは建てていくスタイルwww
あ、うぽつです
うぽつありです～
夜勤続きで仮想運輸安全委員会の勤続疲労がヤバい
ところで、ラムたんのみに頼る場合って機内の空調や与圧関係への電力もやってくれるんかな？
今回の場合だとまだエンジンが生きてるので…ラムエアダービンとは別のはずですが…間違ってたらすみません💦
今回はエンジンが生きている（ただし、エンジンに付いた発電機が故障）なので、与圧はできます。
ただし、空調を制御するコンピューターは制限付きで動作します。
ダブルのトラブルはめちゃくちゃ痛手……それでも安全に着陸出来る機長と副操縦士……そして……壊れた事故調査官……南無
客室内のトラブルでダイバートになった事案も見てみたいです
検討してみます～
ここの航空会社すごいね(いろんな意味で)
ですね（
久しぶりにタキシングからじゃなくて、飛んでいるところから始めてるんですね(動画の最初)
今回は巡航中にしました～
1.6万人おめでとうございます
そしてナイスランディング
11:16あまり良くないんじゃ？
いや、本官達の休みが無くなるだけで市民の皆さんが平和に・・・・・とか言うのと同じか？
ありがとうございます。セリフはもっと考えなきゃいけないかもですね・・・。
すごい速度で登録者が増えていくなぁｗ
リクエストなのですが、カンタス航空32便エンジン爆発事故のようなシチュエーションをお願いできないでしょうか？
無線機と飛行に必要な電力カットと言う事故もあるので奇跡レベルの生還ですね
うぽつです!
うぽつありです！
壊れ過ぎで笑うでも！
待ってました！
ありがとうございます！
APU壊れてるのに電装壊れるってヤバい！ 絶対乗ってる時になって欲しくないなぁ。
現実では宝くじに当たるよりも低い確率だと思うのでご安心を・・・！
前回の原因はあのチル...... 氷の妖精の仕業だったのか
⑨は大笑い
かなり限定的な表現…チル……あの⑨妖精笑
前回のもそうだしそろそろあの吸血鬼姉妹辺り来るのでは？ と考えてしまう…
だったみたいです（
発電機とともに調査官も壊れるとは...
GENのドライブシャフトがオジャンになってたりして…(現場的思考)
パーツ代も高くつきそうです・・・。
あかりちゃんはやっぱり無事故の女神様やなあ タイトルばれしない緊急事態あってもいいんやで
今はキャッチーなタイトルにするためにこうしてますが、何が起こるかわからない編もやるかもしれません。
人生も我らが東の範囲航空も同じです。困難の連続なのです。
寧ろ困難しかないかもですね（
航法装置全滅編なんてどうでしょうか？
是非国際線で
FKD! 飛行機が落ちる前に調査官が落ちちゃいますね笑
ACジェネレータ壊してみました(確信犯)
事前設定は私がやってますからね（
VTSBのインシデントの項目のHP大変なことになってるんだろうなきっと…
まさか整備スタッフ全員⑨説
1週間に一回更新されてそうです（
うぽつです。
遂に飛行機だけでなくVTSB職員まで壊れ始めたww
うぽつありです。
そろそろこっちも交換が・・・
次の緊急事態はエアカナダ１４３便のようなことをしてほしいです
この航空会社だから危機に気づいた時のセリフは「誰だよ燃料を石で入れるなんて言い出したボケは（尺貫法は十進法なので合や升とは桁が変わるだけ）」なんだろうなぁ
とりあえず前段階で燃料計壊さないといけませんなwww
@@Kay1701D 尺貫法とインペリアル（英）単位との差は、近いモノがおおいんでねぇ… フィートと尺… ただし、フィートは12進法、体重は14進法。
あ、エアバス機だから、設計はメートル法が基準か。
2万人に達したら・・・？
ギムリー・グライダーですね、、、
フラップが遅いのはフラップとスラットをコントロールしている2つのSFCC(Slat Flap Control Computer) うちSFCC1はAC ESSから電力が来ているのでEmer elec configでも電力が供給されていますがSFCC2はDC1(２だったかもしれません)から電力が来ているのでEmer elec configではSFCC2が落ちるからです。どちらかのSFCCが落ちると半分のスピードでフラップとスラットが動きます。
運輸安全委員会は名前だけ説
0.1BEA規模でバーチャル界のどこかにあります！
新谷かおる先生の航空事故短編漫画に、747が電気系統暴走しコックピット内機長除いて感電死、機長も心神耗弱。乗客の中にいたパイロットが操縦代わるも彼は727のライセンスしかない！
てな お話思い出したw
ハチャメチャですね（
侵入角が高い着陸よりかは低い着陸の方が乗ってる身としてもなんだか安心するのは俺だけ？
進入角度は確かにキツい方が難易度は少しずつ上がります。
東の範囲航空、あまりにも故障しすぎて従業員全員が超人級のベテランになってそう
経験値だけは溜まります（
これにはカンタスもびっくり
新千歳行き.....ジェネレーター....緊急着陸... .うっ頭が...
ほんとフラグ回収がうまいですねw
ありがとうございます（
@@e92m3s65b40agogo あ、うぽつ(忘れてた)
また同じVTSBのおっちゃんが…。 緊急着陸先は、おっちゃんの出張先なんですかねｗ
VTSBは0.1BEAなので調査官はこの人だけです！
事務所なのか、ビニールハウスなのか…。
調査官「ま た お 前 ら か」
常連です（
7:11 既に壊れてるんだよなぁ。
更にってことですね（
うぽつです。
うぽつありです～
ハイテク機はこういうのあったら怖いな。
こういうことがあっても動画の通りに安全に着陸できます！
今度はエアソニックかデクノエアの事故を再現して欲しいです
ついに発電機活躍‼。二人とも最近ほぼ毎回故障にあってかわいそう。
最近リアルな無料の飛行機操縦ゲームがあって毎日やっている。（スマホゲー）
上記のスマホゲームの名前調べたら、リアルフライトイクスピアリエンスだった。（
運が良いのか悪いのか・・・ｗ
管制官「またか！？」
調査官のイヤミは某鉄道会社にいた時にも聞いたことがあるよ。
実際もあるんですね・・・。
8:13 〜犯人は誰だ？ 11:00 〜あっ察しシーン
(？？？)「ま た イ ー ス ト レ ン ジ…」
常連ですから（
e92m3s65b40agogo
調査に来る方が嫌になりそうな頻度w
地元の秋田空港が緊急着陸の舞台になっててびっくりしました。
個人的には着陸場所をミスらないかなとちょっと期待してしまいました…
隣国の某航空会社が滑走路と間違えて平行誘導路に着陸する重大インシデント起こしてリアル運輸安全委員会のお世話になってましたから。
ありましたね～
平行誘導路一本だと意外と見間違えるのかもしれません・・・。
調査官殿…だんだんぶっ壊れてきてるな
いやーどうしましょ、このままじゃ緊急事態編のネタがほんとに尽きてしまいそうな勢いですよw
まだストックはあるので・・・！
キター!!新emergency〜!!A320か〜しかもAPUも死んでるのは…
調査官も壊れてるし…w
ちなみにe92さんって好きな機体とかあるんですか？
自分はB787とB777が好きです
私はMD-11が好きです～
ちなみに好きな理由とかってあります？
@@channel-xf1on 全部は語り尽くせませんが、一番大きいのはギャップ萌えと言いますか、3発機なのにグラスコックピットでかつWLが付いているところに魅力を感じます。
なるほどwわざわざありがとうございます🙇💦いつか一緒に飛行機の話で盛り上がってみたいですね✨
そりゃもう安全委員会も笑うしかないわなぁw
というかよく降りれたものです…
機材をDC-10にすれば世にも珍しい全く事故らないDC-10運用が見れるかもしれない
DC-10も飛ばしてみたいんですけどね～
秋田空港の近くにアスレチックの公園あった気がする
中央運動公園ですね。近くに県立大学もあります。
面白い動画ありがとうございます。ところで LDG DIST PROC APPLY については、着陸距離：修正 くらいで訳されたらいかがでしょうか（ご存知と思いますが）。実際には故障の酷さによって、通常の着陸距離よりもペナルティがかかって長くなるので、その補正の計算だと思います。。
2:22の字幕で『unavaiable』とでておりますが、正しくは『unavailable』ではないでしょうか？
多分『l』が抜けています...
脱字ですね・・・。申し訳ありません。ありがとうございます！
どこぞの「「3発機」」もびっくりの壊れよう…
貨物ドアはまだ吹き飛んでないので・・・（
ま た 東 の 範 囲 航 空 か
またです（
うぽつです！
気になったのですがキャビンへのアナウンスはしないのですか？
うぽつありです！
カット間でしていることにしています。
なるほど!ありがとうございます。
うぽつです
うぽつありです～
APUは緊急事態時の最後の砦ってイメージ有るんですけど
実際に離陸前に不調発生した場合はどうしてるんでしょうか？
今回のUp主さんのようにそのまま飛んじゃうんですか？
実際でもそのまま飛んでいると思います。
この動画でも分かりますが、実際の最後の砦はAPUではなく、RATとバッテリーなので・・・。
@@e92m3s65b40agogo
返信ありがとうございます！
恥ずかしながらAPUとRATの用途と重要度を逆に覚えていたようですorz
初歩的な質問にもかかわらず教えてくださりありがとうございました！
毎回壊れないだろとか言ってる時にピコッピコッピコぶうぶうぶうって警報なってるw
全く関係ないのですが、福岡のサークリングアプローチに挑んでほしいです。というのも私が挑戦してみたら墜落してしまいまして...。なので、腕の良い主に是非やってみてほしいです!
なんかゆっくりの声がこれだとかっこよく聞こえるwww
今までも何度も重大インシデントの事故に遭遇しながら無事に着陸しているこの二人が教官になって無い方がおかしい。
二人とも教官資格は持っている設定になってます。
あかりちゃんの指導も担当してます。
地上送りさせられそう
緊急事態編は見応えがあります。こちらに慣れてしまうと、普段上げていらっしゃるふつうのフライトが物足りなく感じてしまうのは私だけでしょうか。現実問題とするならば、このままでは運行停止まではものすごく近そう…
ところで、APUが不調なくらいでは欠航にはしないのでしょうか。
APUは飛行に必要な装置ではないので、壊れていても運行自体は可能だと思います。
実機でもAPUのスイッチにINOPシールを貼って運行している画像が幾つか見つかります。
@@e92m3s65b40agogo ありがとうございます。それでメーデーの手前のパンパンだったのですね。とはいえ、そのまま新千歳まで飛ぶわけにはいかない事態だと。なかなか奥が深いです。
superhitachi651 APUが壊れただけの状態であれば新千歳まで飛行しますが、今回はエンジンの発電機が壊れてしまったので、LAND ASAPという表示が出ている通り、緊急着陸が必要になるので秋田に向かいました。
e92m3s65b40agogo 失礼しました。だからAs Soon As Possible なのですね。
＿人人人人人人人人＿
＞ どっかの⑨が ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
Shirayuki Ren ん？ 整備？ 完璧だけど。 (すっとぼけ)
答え出てるの草
@@snaketakaemon3032 様。ごま油。( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
@もっちーチャンネル 様。
菜種油。
ハ イ オ ク 満 タ ン
初見です。機体に異常が出てから初めて管制に連絡する際のpanpan panpanと言ってたのは何故でしょうか？
詳しくはこちらをどうぞ
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3-%E3%83%91%E3%83%B3
安全委員会が壊れ始めた()
眠らせてあげて(悲願
事故調査官も血液上がっちゃ合うかも
次回は何が壊れ…ｳｯ頭が…
色々考えてます～
概要欄
ACジェネレーターをふたつ壊しました
仮想運輸安全委員会の人達もう諦めてそう()
0:01 メーデー！（もどき）
フィクションなのかよ！騙された！
どこの⑨が混ぜたんだかな・・・
で笑ってしまった
笑っていただけて何よりです（
乗客乗員には一切死傷者を出さないが、VTSBには容赦なく末期症状を引き起こさせる会社、東の範囲航空()
ただしVTSBは犠牲に入れないものとする状態です（
次は火災(着陸まで消えない)やってほしいです。
検討します～