Great job ! But I need to add something According to AASHTO LRFD 8th Edition the Number of lanes on the bridge is only the integer part of the Ratio w/3.65 then 3.8 lanes=3 lanes Even in the previous version it takes the integer part except for ratios greater than 3.85 it jumps to the upper integer then 3.8 =3 lanes while 3.86 = 4 lanes
اسف والله.. لسة شايف السؤال حالا.. طبعا فى اختلاف بين الاحمال.. ال AASHTO بيدى الأحمال على كبارى الطرق والمشاة والانفاق.. انما ال ACI بيدى الاحمال على المبانى ومشتقاتها..
كل دولة ليها الكود الخاص بيها.. مصر لها الكود بتاعها اللى مشتق من الكود الاوروبى والبريطانى.. السعودية والكويت والامارات ودول اخرى.. لهم الاكواد الخاصة بهم المشتقة من الاشتو بيكون فى بعض التعديلات فى الاحمال..
مناسبة اذا كان مشروع التخرج عن ال bridges.. وممكن تعلم برنامج ال CSI-BRIDGE يساعد فى تعلم برامج اخرى مثل ال SAP و ال Etabs هم يختلفوا فى بعض الأمور ولكن فى تشابه كبير
شكرا جزيلا على شرح بشمهندس نرجو ان تعمل قائمة تشغيل بمحتوى AAHSHTO LRFD design bridge
جزاك الله خيرا يا باشمهندس
ارجو عدم نسيان متابعيك
بجد شرحك اكثر من رائع
نرجو فيديو الـ analysis
يعطيكم العافية
ان شاء الله تستمر الدروس وشكرا لكم
Great job !
But I need to add something
According to AASHTO LRFD 8th Edition the Number of lanes on the bridge is only the integer part of the Ratio w/3.65 then 3.8 lanes=3 lanes
Even in the previous version it takes the integer part except for ratios greater than 3.85 it jumps to the upper integer then 3.8 =3 lanes while 3.86 = 4 lanes
Excellent explanation !!
بالتوفيق ياهندسه وربنا يكرمك
بارك الله فيك. ربنا يجعله فى ميزان حسناتك
وفيكم اخى الكريم... اللهم امين
يعطيك العافية بشمهندس .
كنت اتمنى انه يكون الشرح على مشاريع حقيقة تنشغل بشكل كامل على البرنامج.
الله يعافيك..
ان شاء الله فى نية للشرح على امثلة حقيقية.. ولكن لضيق الوقت متأخر فى التسجيل.. معذرة
@@bridgeengineering-8697
منتظرينك بشمهندس💚💚
واصل
بوركت الجهود
هندسه ممكن رابط تحميل البرنامج
جزاك الله خيرا يا باشمهندس ...عندي استفسار هل يوجد فرق في loads بين ACI ,AASHTO وشكرا جزيلا علي المحتوي الرائع
اسف والله.. لسة شايف السؤال حالا.. طبعا فى اختلاف بين الاحمال.. ال AASHTO بيدى الأحمال على كبارى الطرق والمشاة والانفاق.. انما ال ACI بيدى الاحمال على المبانى ومشتقاتها..
شرح وافي وشامل ممتاز
شكراً جزيلاً
نرجو فيديو analysis
ان شاء الله
Bridge Engineering - هندسة الكبارى
ممكن يا بشمهندس
التحليل يبقى ببرنامج csi bridge
@@mahmoudbatata
ان شاء الله.. حاضر
مازلنا منتظيرينك يا هندسة ان شاء الله يكون افيديو قريب
ان شاء الله.. قريبا..
بعتذر عن التأخير.. لكنى مضغوط فى الشغل جدا
جزاك الله خيرا يا بشمهندس
في مصراو السعوديه معظم الشركات بتشتغل اشتو ولا ايه أكواد تانيه ؟
كل دولة ليها الكود الخاص بيها..
مصر لها الكود بتاعها اللى مشتق من الكود الاوروبى والبريطانى..
السعودية والكويت والامارات ودول اخرى.. لهم الاكواد الخاصة بهم المشتقة من الاشتو
بيكون فى بعض التعديلات فى الاحمال..
هل تلك الدوره مناسبه للطلاب
مناسبة اذا كان مشروع التخرج عن ال bridges.. وممكن تعلم برنامج ال CSI-BRIDGE يساعد فى تعلم برامج اخرى مثل ال SAP و ال Etabs هم يختلفوا فى بعض الأمور ولكن فى تشابه كبير
@@bridgeengineering-8697 هل ممكن تفيدني يا بشمهندس بشي من خلاله اتعلم الكباري الخرسانيه بصوره مفصله ومرتبه عشان عاوز اتخصص في المجال ده (تالته مدني)
ممكن لينك الباوربوينت بتاع الشرح دة
موجود فى وصف الفيديو
كيف يمكننا نحصل ع ملف الدرايف؟؟؟
بتدخل على اللينك وبعطيك permission