ऐसा लगता है जैसे भारत का मध्य और निम्न मध्य वर्ग साथ ही निम्न वर्ग किसी भारी नशे में जी रहा है! श्रीमान जी आपने बेहद जरूरी एपिसोड बनाया है! अब तक अन्य सरकारों के समय आंदोलन हो जाया करते थे, तो क्या जैसे नोट बंदी के समय और मंहगाई पर मोदी भक्त यह कहते सुने गए कि चाहे पेट्रोल और दाल ५०० सौ रुपए हो जाए वोट तो उन्हीं को जाएगा! यही हाल रेलवे का तो नहीं हुआ है। अचानक २nd क्लास में सफर करने वाले सब धनाढ्य हो गए? जबकि अभी भी एक डब्बे में ७२ की जगह २५० घुसे हुए दिखते हैं। कोई आवाज क्यों नहीं उठ रही सोचनीय है।
जर्नल क्लास के डिब्बे भी कम कर रही नरेन्द्र दामोदरदास मोदी की सरकार पिछले दस सालों में ? गरीब और मध्यम वर्ग ऐमजेन्सी में सफर भी न कर सके ? अपनी आर्थिक स्थिति में सुधार न कर सके ? क्रारोना काल में यही तो इस सरकार की रणनीति बनाने का कारण था ? कैसे लोगों का आना जाना रोका जा सके ?
सर आप का बहुत बहुत धन्यवाद की आप ने इस मुद्दे को उठाया है। आप की ही तरह मेरे भी अनुभव है में पटना से इटारसी जाता हुं जिसमे मैने S 11 S 12 मे सफर किया है।और अब मई 24 में मतदान करने को गया तो पाया की उक्त ट्रेन में केवल S 6 तक ही है। इसी तरह का अनुभव पटना से दिल्ली 1 संपूर्ण क्रांति ट्रेन में और हावड़ा से देहरादून ट्रेन में भी मेरे अनुभव है।
याद रखना गरीबों की हाय राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ और भारतीय जनता पार्टी के अन्धभगतओ की सात पूशते या पीढ़ियां नरक से भी बुरी जीवन यापन करने को मजबूर होगी भविष्य में ?
All these changes have been made in silence.....slowly...slowly....as the system of presentation of Rly's own Budget has been abolished....it was lost sight of the genl people. So, the need is to bring back the system of Rly's Budget..it's presentation & analysis..before the genl Budget. Hope it will come under the scanner of CAG... the independent Govt Auditor of the Nation. Thank U sir....thanks for all. Do good and feel good. Rly is our life line of the Nation. Save..serve it better.
When everything of railways is privatised for example shopping areas, parking , restaurants who can make lot of money but private players are minting money in those areas
Prati vyakti aay chand punjipati billionaire ban ne se, adhi janta ka amdani adhi ho jaaye tab bhi badhega.. Ye vaise hi hai, highest package, avg package.. Isi liye median package, min package bhi dete hai aj kal.. Yehi nhi aur bhi chize fenka hai feku ne..
आप ने जो detail से हमें अवगत कराया है , बहुत सराहनीय है। लगता है रेल्वे भविष्य में सिर्फ अमीरों के लिए ही रह जाएगी। हाल ही में मैंने जालंधर से पटियाला की unreserve टिकट देने को कहा । बोलते सीधी गाढ़ी का ही टिकट मिलेगा। क्योंकि मैंने राजपुरा से ट्रेन पहुंचने पर साथ ही पटियाला को जाने वाली गाढ़ी पकड़नी थी। मैंने टिकट क्लर्क को बोला भाई UTS railway app से तो बन रही है और आप के computer से भी यह बन रही है फिर भी आप refuse क्यों कर रहे हो? कोई जवाब नहीं। मनमानी धरले से शुरू हो गई है। लगता है जनरल public को जागृत होना ही होगाl आप की train की examples से हमें देखना चाहिए कि आज railway में क्या हो रहा है। धन्यवाद साहित...... संजय पटियाला पंजाब से।
75 percent coaches sleeper class ke hi hone chahiye. 2-3 coach general without reservation ke har train me hine chahiye. Bharat ki 75-80 percent yahi afford kar sakati hai.
यह बात जो आज आप उठा रहे हैं इसे मैं पिछले 5 साल से नोट कर रहा हूं भारतीय रेलवे धीरे धीरे मध्यम वर्गीय और निम्न मध्यम वर्गीय लोगों से दूर होते जा रही है या यूं कहे की दुर की जारही है
गरीबों मध्यम वर्ग से ये सुविधा वापिस ले लेनी चाहिए जैसा अंग्रेजों के समय में था। कोई कोई गाड़ी गरीबों और मध्यम वर्ग के लिए छोड देनी चाहिए जिसमें वे लोग भूसे की तरह भरकर जा सकते हैं। मेरी राय बुरी तो लगेगी पर सरकार यही सोचती है कि लोग अमीर हो रहे हैं तो सुविधा भी अमीरों को ही देनी चाहिए कि लोग अमीर होने की भागदौड में शामिल हों और तेजी से अमीर बनें...
12111,112 kar Bhai yahi haal hua hai aisi kayi trains hain......suvidha cheen na hai vyapar badhana hai..... rozgaar nahin dena hai pakode wala banana hai...pakode wala to Air lines se safar karega na
Sir, Delhi to Kalka Jaati thi Himalayan Queen. Wo radd ho gayi hai. Labour class bechari travel nahin kar paa rahi. Is wajah se Baddi Industrial Area dhap ho gaya hai. Gujju Mafia ne desh ka Kabaada kar diya. It's a lost decade for India.
It's very sad to see the condition of Indian railways, it's higher price of tickets imposed on common people & they are suffering too, who are going to be benefited, govt or the contractors.....
पहले हर गाड़ी मे 23 कोंच हुआ करतें थे । जिस से सबसे ज्यादा लोग सफ़र कर सके । रेलवे को कोंच कम करने से रेलगाड़ी को नुक्सान दिखाया जाएगा और इससे पूंजीपतियों, अरबपतियों और उद्योगपतियों बेचा जा सके ? वदेभारत रेलगाड़ी नरेन्द्र दामोदरदास मोदी और गौतम अडानी का संयुक्त उपक्रम है ?
पहले सभी श्रेणी Ist AC से Second AC,sleeper में वरिष्ठ नागरिक को पुरुषो को 50 और महिलाओं को 60 प्रतिशत छूट मिलती आई थी,मोदी सरकार ने Ist,२nd Ac पर छूट बंद कर अन्याय किया है।
इनसे देश संभाला नहीं जाता, इनसे इस्तीफा लेना लाज़िम है। या नुकसानी के जवाब देहि हो। काला धन जमा किया है क्या? पीएम फंड पर भी जांच पड़ताल होनी चाहिए। एक एक रुपया का हिसाब किताब संविधान सभा में देना होगा।
*Majority population is trying to travel in sleeper class only as affordable capacity of general public is sleeper only & general public is used to travel in sleeper only. Perhaps, present Era capitalism captured each and everything through it's various tricks and conspiracy to make maximum profit to fulfill it's limitless greed and general public is struggling and crying for basic things and paying various taxes and GST on each and everything through it's hard earned money and facing severe unemployment and inflation and privatization of national assets and education and health facilities etc etc multiplied problems of general public in many fold and now, sad and sorrowful days for lower middle class,poor and deprived and poor farmers and poor women and helpless senior citizens. Perhaps, minimum Socialism is required for survival of general public in any country in the world. Even this, present Era capitalism has eaten up small savings of general public. It was simple transfer of power from mild capitalism to hard capitalism in 2014*
आये दिन ट्रेन दुर्घटनाएं , ट्रेन में अपराधिक गतिविधियों में बड़ोतरी , सीनियर सिटीजन छूट समाप्त , घटते सेकण्ड क्लास स्लीपर पूरे भारतीय रेल व्यवस्था को वर्तमान सरकार रेलवे को निम्नतम स्तर पर लेकर आ गए हैं । बहुत ही चिंतनीय विषय है ।
यह साहब तो गरीब लोगो का रोना रोकर सिर्फ अमीरों के हित की सोचते है अपने-आप को गरीब कहने का झूट बोलकर सहानुभूति हासिल करना और विकटिम कार्ड खेलना ही इनका काम है
Believe me 3ac is not always comfortable. It is too warm very often. During good weather 2nd sleeper is far better. They should have more 2nd sleepers not less.
Govt is Incapacited to balance the passengers far . There are several ways to increase the passengers fare income.Iwill be happy if l shall be invited officially to put forth the same.public dissatisfaction will definitely. intensify agitation.
The railway fare has not been revised at all for several years. Now , the facilities are being provided by upgrading the class for which people are willing to pay without any grumbling. It is stilll cheaper than road transport. Road transport has increased almost 90times when compared for 30years. Don't try to make unwanted allegations.
Anyways in current days sleeper class and general car both are same as general car passenger travel in sleeper class in daily basis in most of the states and even ticket collector is under the control of local public resulting to no legal action against such passengers. So now with no sleeper class will reduce such trespassing of passengers in non allowed cars. When there is no difference between local and sleeper coaches where public travel like dogs and cats during working hours then it's better to replace all them as general coaches.
Hyderabad se Bhubaneshwar jaane waali 17016 Visakha Exp mei bhi yehi kiya gaya hei. Pehle jahaan IInd Sleeper ke 10 Coaches hua karte the ab sirf 3 Coach reh gaye hein. 3rd AC ke 10 Coach daal diye hein jo pehle 4 hua karte the. Aur ye saare ghatiya harkatein Railways mei 2021-22 ke baad hi shuru hue hein. Zabardasti ka 3rd AC ka Ticket lena padh raha hei. Aur takriban kai Gaadiyon mei se On-board Pantry bhi withdraw kar li gayi hei. Ab Private Contractors se Outsource ki jaa rahi hei Khaana..... Looks like Modi Government is playing with Fire.
मैं कहना चाहूंगा कि मैंने बहुत दिनों से अपने रिश्तेदारों में से किसी को ट्रेन से आते जाते नहीं सुना। उसके पहले किसी को बग़ैर एसी क्लास के आते जाते बहुत टाईम से नहीं सुना। लोगों का ही दिमाग खराब हो चुका है। मैं चाहूंगा कि किसी को परेशानी में डालना ठीक नहीं। सब लोगों को अपनी जरूरत के हिसाब से उपलब्धता मिलनी चाहिए।
हम जनता से निवेदन की रेलवे मे सिलिपर डिब्बा हटा कर ऐसी कर दिया है बेटिग टिकट बंद कर दिया है भाई लोग बीजेपी को सबक सिखाने की जरूरत है अभी के चुनाव अक्ल नही आया है
भाई साहब मेरी रैम है तो सेकंड स्लीपर बंद कर देना चाहिए पूर्णतया। और रेल में साइड वाले सिट नहीं होनी चाहिए। सभी सिम काम से कम 6 फुट हाइट के हिसाब से डिजाइन करनी चाहिए। भाई साहब लंबे आदमी को बहुतपरेशानी आती है ।
Pahale hi slippers aur gen.coaches kam tha ab khatam karna kaha ka nyay hai garib aur madhyam varg kaha jayega.sunte hai rel minister bahoot paralikha hai . Per jankar nahi hai.
ऐसा लगता है जैसे भारत का मध्य और निम्न मध्य वर्ग साथ ही निम्न वर्ग किसी भारी नशे में जी रहा है! श्रीमान जी आपने बेहद जरूरी एपिसोड बनाया है! अब तक अन्य सरकारों के समय आंदोलन हो जाया करते थे, तो क्या जैसे नोट बंदी के समय और मंहगाई पर मोदी भक्त यह कहते सुने गए कि चाहे पेट्रोल और दाल ५०० सौ रुपए हो जाए वोट तो उन्हीं को जाएगा! यही हाल रेलवे का तो नहीं हुआ है। अचानक २nd क्लास में सफर करने वाले सब धनाढ्य हो गए? जबकि अभी भी एक डब्बे में ७२ की जगह २५० घुसे हुए दिखते हैं। कोई आवाज क्यों नहीं उठ रही सोचनीय है।
Afim phunk k baitha hai middle class
बिल्कुल सही. दस बारह साल पहले की बात होती तो आंदोलन और हड़तालों की झडी लगी हुई थी मगर धर्म की घुट्टी पिला पिलाकर अंधभक्त बना दिए गए हैं.
Awaz nahin uth rahi hai kyonki dharam namak afeem ka nasha diya gaya hai. Janata ka nasha kuchchh utara hai . Aaur bhi utarne ki jaroorat hai.
आखिर एक दिन अडानी का ही सबकुछ होना है,और उसे भारी मुनाफा कमाना है
सारी जनता धर्म के नशे में धुत है उसे सिर्फ़ भगवा पहन कर सनातन सनातन करना है जैसे आज के पहले उनके पूर्वज सनातन नहीं थे 😅😅😅
हर कोई अपने स्तर से इसका बिरोध करें चाहे सोशल मिडिया के माध्यम या सड़को पर जो जिस मे सक्षम हैं
गरीब है ही इसीलायक 5 किलो राशन भीख में लेकर सामंत वादियों की सरकार बन रहा है तो भोगेगा कौन 😢😢
जर्नल क्लास के डिब्बे भी कम कर रही नरेन्द्र दामोदरदास मोदी की सरकार पिछले दस सालों में ?
गरीब और मध्यम वर्ग ऐमजेन्सी में सफर भी न कर सके ?
अपनी आर्थिक स्थिति में सुधार न कर सके ?
क्रारोना काल में यही तो इस सरकार की रणनीति बनाने का कारण था ? कैसे लोगों का आना जाना रोका जा सके ?
सर आप का बहुत बहुत धन्यवाद की आप ने इस मुद्दे को उठाया है। आप की ही तरह मेरे भी अनुभव है में पटना से इटारसी जाता हुं जिसमे मैने S 11 S 12 मे सफर किया है।और अब मई 24 में मतदान करने को गया तो पाया की उक्त ट्रेन में केवल S 6 तक ही है। इसी तरह का अनुभव पटना से दिल्ली 1 संपूर्ण क्रांति ट्रेन में और हावड़ा से देहरादून ट्रेन में भी मेरे अनुभव है।
हवाई चप्पल वाले हवाई जहाज में तो नही जा पाये लेकिन हवाई चप्पल भी छीन ले गया विश्व-गु
vushwagadha
Pananuti ki den
हवाई जहाज पर तो जा नही सके रेल थी वो भी गरीबों से छीन ली विश्व गुरु ने
चाय वाला है,आमिरों से नोट और गरीब से वोट यही है मोदीजी के राजनीति,और काम सिर्फ आमिरों के लिए, क्यूंकि 80करोड को अनाज बांट कर विश्वगुरु बनना है ।
देश की आर्थिक मज़बूती में रेलवे और उसके पैसेंजर का बहुत बड़ा योगदान है ।
Abe chup sanghi dalle
अगर अंधभक्तों का ऐसा ही साथ मिलता रहा तो ये गरीबी तो नहीं गरीबों को खत्म कर देगें।याद रखना
याद रखना गरीबों की हाय राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ और भारतीय जनता पार्टी के अन्धभगतओ की सात पूशते या पीढ़ियां नरक से भी बुरी जीवन यापन करने को मजबूर होगी भविष्य में ?
देश के करोडो सरकारी आउट सोर्स कर्मचारी का मुद्दा उठाओ सर 14 साल से गुलाम है।
I agree with you sir.
@@dineshsisodiya1712 सिर्फ गुलाम नही , बल्कि ,आर्थिक सामाजिक शैक्षणिक गुलाम .... यही तो RSS चाहती है ... Bunch of thoughts
रेल को बचाना है हम नागरिको को सड़क पर आना होगा।
Vote garibo ke dushmano ko doge to
to fr hindu muslim kon karega
Sadak pe aake bolne wala samay .....the end....Agar aayenge sadak pe ....to phir gaddar...honge......Abhi to ye starting hai....wait for .......????
Tum sarak per mat aao modi waise hi sabko sarak per la diya h
भाजपा को वोट देनेवाले इसी क्लास के आदमी ज्यादा है, अब वो समझे।
कोचस का a.c. कारण करना बहुत जरूरी था क्योंकि ऐसी सुविधा अच्छी देती है
कई गाडियों में सारे सेकंड स्लीपर हटा कर थर्ड एसी हो गया है
All these changes have been made in silence.....slowly...slowly....as the system of presentation of Rly's own Budget has been abolished....it was lost sight of the genl people. So, the need is to bring back the system of Rly's Budget..it's presentation & analysis..before the genl Budget. Hope it will come under the scanner of CAG... the independent Govt Auditor of the Nation. Thank U sir....thanks for all. Do good and feel good. Rly is our life line of the Nation. Save..serve it better.
When everything of railways is privatised for example shopping areas, parking , restaurants who can make lot of money but private players are minting money in those areas
As a citizen what we can do, we can make sure that BJP looses each and every election and never again give them chance.
But now everybody in majority community becomes communal. They are happy only with the destruction of minorities.
यह सिर्फ ब्यापार और लाभ कमाने वाली सरकार हैँ आम जनता या गरीबों से इसे कोई मतलब नही हैँ !
रेल अब गरीब लोगो के लिए नहीं रहा सभी स्लीपर बोगी को हटाया जा रहा है|
सर 2014 से भाजपा सरकार का कोई भी प्रोजेक्ट का उदधाटन करनेवाले ने किया है उस का भट्टा बैठ गया अच्छा का आशा नही करना चाहिए
Pananuti ki den
बाऊ जी ने कागजों में प्रति व्यक्ति जनता की आय बढ़ा दी है लेकिन जमीनी हकीकत यह है कि जनता की जेब खाली है 😂
Prati vyakti aay chand punjipati billionaire ban ne se, adhi janta ka amdani adhi ho jaaye tab bhi badhega.. Ye vaise hi hai, highest package, avg package.. Isi liye median package, min package bhi dete hai aj kal.. Yehi nhi aur bhi chize fenka hai feku ne..
Tnx.From Navi Mumbai For Analyses Of Indian Railways.❤
आप ने जो detail से हमें अवगत कराया है , बहुत सराहनीय है। लगता है रेल्वे भविष्य में सिर्फ अमीरों के लिए ही रह जाएगी। हाल ही में मैंने जालंधर से पटियाला की unreserve टिकट देने को कहा । बोलते सीधी गाढ़ी का ही टिकट मिलेगा। क्योंकि मैंने राजपुरा से ट्रेन पहुंचने पर साथ ही पटियाला को जाने वाली गाढ़ी पकड़नी थी। मैंने टिकट क्लर्क को बोला भाई UTS railway app से तो बन रही है और आप के computer से भी यह बन रही है फिर भी आप refuse क्यों कर रहे हो? कोई जवाब नहीं। मनमानी धरले से शुरू हो गई है। लगता है जनरल public को जागृत होना ही होगाl आप की train की examples से हमें देखना चाहिए कि आज railway में क्या हो रहा है।
धन्यवाद साहित...... संजय पटियाला पंजाब से।
75 percent coaches sleeper class ke hi hone chahiye. 2-3 coach general without reservation ke har train me hine chahiye. Bharat ki 75-80 percent yahi afford kar sakati hai.
ADANI/ AMBANII KO HANDOVER KARNE KI TAIYAARI HAI
यह बात जो आज आप उठा रहे हैं इसे मैं पिछले 5 साल से नोट कर रहा हूं भारतीय रेलवे धीरे धीरे मध्यम वर्गीय और निम्न मध्यम वर्गीय लोगों से दूर होते जा रही है या यूं कहे की दुर की जारही है
ये हाल उत्तर भारत की ट्रेन में भी है। सभी ट्रेनों का हाल यैसा ही है
Excellent analysis sir.....,👏👏
गरीबों मध्यम वर्ग से ये सुविधा वापिस ले लेनी चाहिए जैसा अंग्रेजों के समय में था। कोई कोई गाड़ी गरीबों और मध्यम वर्ग के लिए छोड देनी चाहिए जिसमें वे लोग भूसे की तरह भरकर जा सकते हैं। मेरी राय बुरी तो लगेगी पर सरकार यही सोचती है कि लोग अमीर हो रहे हैं तो सुविधा भी अमीरों को ही देनी चाहिए कि लोग अमीर होने की भागदौड में शामिल हों और तेजी से अमीर बनें...
Abe chup sanghi dalle
Modi hai fir mumkin hai.
12559 Shivganga express mei pehle sleeper 10 hote the ab 5 bache hain. 4 general class hote the ab 3 hain. inko AC se replace kr dia gaya.
12111,112 kar Bhai yahi haal hua hai aisi kayi trains hain......suvidha cheen na hai vyapar badhana hai..... rozgaar nahin dena hai pakode wala banana hai...pakode wala to Air lines se safar karega na
Sir, Delhi to Kalka Jaati thi Himalayan Queen. Wo radd ho gayi hai.
Labour class bechari travel nahin kar paa rahi.
Is wajah se Baddi Industrial Area dhap ho gaya hai.
Gujju Mafia ne desh ka Kabaada kar diya.
It's a lost decade for India.
इनइन लोगो पर कोई फर्क नही पड़ने वाला यह सोचेंगे की कोन सा रोज यात्रा कर रहे है भईया जी।🙏
जनता ने जवाब देना शुरु kar द्विया है
गरीबों की रामजी सुनते हैं. अंधभक्त तो मुफ्त का 5 किलो राशन भी खा जाते हैं। बीजेपी का समर्थन करते हैं. मगर रामजी को पसंद नहीं है
It's very sad to see the condition of Indian railways, it's higher price of tickets imposed on common people & they are suffering too, who are going to be benefited, govt or the contractors.....
The other, more worrying: the quality of service , linens , blankets catering and food itself; nowhere near what the claims are ???
पहले हर गाड़ी मे 23 कोंच हुआ करतें थे । जिस से सबसे ज्यादा लोग सफ़र कर सके ।
रेलवे को कोंच कम करने से रेलगाड़ी को नुक्सान दिखाया जाएगा और इससे पूंजीपतियों, अरबपतियों और उद्योगपतियों बेचा जा सके ?
वदेभारत रेलगाड़ी नरेन्द्र दामोदरदास मोदी और गौतम अडानी का संयुक्त उपक्रम है ?
Ab ka bjat ma local diba hata daga gujrat gang
These same poor affected people vote for Modi Hence neither he bothers nor we need to bother
So let them taste their on medicine.
Intelligent explanation
Pora raul vibag ardani ko dana ki tayre h ardani h rail vibag calayga
पहले सभी श्रेणी Ist AC से Second AC,sleeper में वरिष्ठ नागरिक को पुरुषो को 50 और महिलाओं को 60 प्रतिशत छूट मिलती आई थी,मोदी सरकार ने Ist,२nd Ac पर छूट बंद कर अन्याय किया है।
Railway को बर्बाद कर के रख दिया.....I also face this situation.....Malwa express ...only 2 जनरल कोच.....200 se ज्यादा लोग स्टेशन पर खड़े हैं....
Sir 20% Gen 30%Sleeper 20% 3rd AC
10% 2nd AC 10% 1st AC
10 % Rly. Hona chahiye
इनसे देश संभाला नहीं जाता, इनसे इस्तीफा लेना लाज़िम है। या नुकसानी के जवाब देहि हो।
काला धन जमा किया है क्या? पीएम फंड पर भी जांच पड़ताल होनी चाहिए। एक एक रुपया का हिसाब किताब संविधान सभा में देना होगा।
Show that railway is in loss just like BSNL,and sell it to Adani.
Thank you ,for public mudda,genral or sleeper dibaba ke yatri ki bhir ki photo prakashit kare
Very informative....Very ghatiya govt....
वहीं गरीब और मध्यम वर्गीय परिवार का नारा है आयेगा तों मोदी ही बिल्कुल ठीक हुआ है बिपक्छ को तो इस मुद्दे पर बिल्कुल भी नहीं लड़ना चाहिए,,जय बद्रीनाथ
Sir,jankari ke liye thankyou
Passanger trains ko approximately same timings ke sath mail express me convert kar diya hai. Aajkal lagbhag koi passenger train nahi hai
Poors saff and middle is half
*Majority population is trying to travel in sleeper class only as affordable capacity of general public is sleeper only & general public is used to travel in sleeper only. Perhaps, present Era capitalism captured each and everything through it's various tricks and conspiracy to make maximum profit to fulfill it's limitless greed and general public is struggling and crying for basic things and paying various taxes and GST on each and everything through it's hard earned money and facing severe unemployment and inflation and privatization of national assets and education and health facilities etc etc multiplied problems of general public in many fold and now, sad and sorrowful days for lower middle class,poor and deprived and poor farmers and poor women and helpless senior citizens. Perhaps, minimum Socialism is required for survival of general public in any country in the world. Even this, present Era capitalism has eaten up small savings of general public. It was simple transfer of power from mild capitalism to hard capitalism in 2014*
आये दिन ट्रेन दुर्घटनाएं , ट्रेन में अपराधिक गतिविधियों में बड़ोतरी , सीनियर सिटीजन छूट समाप्त , घटते सेकण्ड क्लास स्लीपर पूरे भारतीय रेल व्यवस्था को वर्तमान सरकार रेलवे को निम्नतम स्तर पर लेकर आ गए हैं । बहुत ही चिंतनीय विषय है ।
यह साहब तो गरीब लोगो का रोना रोकर सिर्फ अमीरों के हित की सोचते है अपने-आप को गरीब कहने का झूट बोलकर सहानुभूति हासिल करना और विकटिम कार्ड खेलना ही इनका काम है
VERY NICE
Believe me 3ac is not always comfortable. It is too warm very often. During good weather 2nd sleeper is far better. They should have more 2nd sleepers not less.
Har-har modi ghar-ghar modi.
Even poor people don't want to travel by second class seats. What is needed is providing confirm seats in third AC.
Chacha aaj pta chla h kya 2 saal se yhi hal h....4 gen ki jgh2 ho gye...sleeper bhi km ho gye...3rd ac jyada bdh gye ...
Ajkal 3rd AC so sabhi afford kar sakte hain.
Govt is Incapacited to balance the passengers far
. There are several ways to increase the passengers fare income.Iwill be happy if l shall be invited officially to put forth the same.public dissatisfaction will definitely. intensify agitation.
The railway fare has not been revised at all for several years. Now , the facilities are being provided by upgrading the class for which people are willing to pay without any grumbling. It is stilll cheaper than road transport. Road transport has increased almost 90times when compared for 30years. Don't try to make unwanted allegations.
Modi & his associates are roaming in planes and they are leaving public to suffer …
Save Bharat 🇧🇴
Sab kuchh khatam kar dega verna janta sambhal jai
No wonder it is difficult for students ........Now days govt . Is only fr ......No wonder the people of general are also seen in AC compartments
भारत की जनता ख़ामोशी से सब बर्दास्त कर लेती है , ये सबसे बड़ी समस्या है , कोई और देश होता तो अबतक मोदी अटल बिहारी बाजपेयी को अपनी जुमला सुना रहा होता।
3rd AC still available to travel. Minimum nowadays people can't afford this . 1st AC is for rich and 2nd AC for middle class
Very nice un wanted advice
कोई गरीब नहीं है । मुफ्त का खाने वालों से किराए के रूप में बस्ती तो करनी ही पडेगी।
Anyways in current days sleeper class and general car both are same as general car passenger travel in sleeper class in daily basis in most of the states and even ticket collector is under the control of local public resulting to no legal action against such passengers. So now with no sleeper class will reduce such trespassing of passengers in non allowed cars. When there is no difference between local and sleeper coaches where public travel like dogs and cats during working hours then it's better to replace all them as general coaches.
निम्न मध्यम वर्ग और छात्र स्लीपर क्लास में ही चलते हैं। अब मजदूर क्या करेंगे।
Hyderabad se Bhubaneshwar jaane waali 17016 Visakha Exp mei bhi yehi kiya gaya hei. Pehle jahaan IInd Sleeper ke 10 Coaches hua karte the ab sirf 3 Coach reh gaye hein. 3rd AC ke 10 Coach daal diye hein jo pehle 4 hua karte the.
Aur ye saare ghatiya harkatein Railways mei 2021-22 ke baad hi shuru hue hein. Zabardasti ka 3rd AC ka Ticket lena padh raha hei. Aur takriban kai Gaadiyon mei se On-board Pantry bhi withdraw kar li gayi hei. Ab Private Contractors se Outsource ki jaa rahi hei Khaana..... Looks like Modi Government is playing with Fire.
2014 ke bad passenger trains bahut kam rah gayi hai gareeb kismen yatra kare chhote station veeran ho gaye ye gareebon ki sarkar hai?❤ 12:42
सर सेकन्ड क्लास नहीं स्लीपर क्लास लिखिए ।
मैं कहना चाहूंगा कि मैंने बहुत दिनों से अपने रिश्तेदारों में से किसी को ट्रेन से आते जाते नहीं सुना।
उसके पहले किसी को बग़ैर एसी क्लास के आते जाते बहुत टाईम से नहीं सुना।
लोगों का ही दिमाग खराब हो चुका है।
मैं चाहूंगा कि किसी को परेशानी में डालना ठीक नहीं। सब लोगों को अपनी जरूरत के हिसाब से उपलब्धता मिलनी चाहिए।
Now rly is not Indian railway it is Modani railway now.
हम जनता से निवेदन की रेलवे मे सिलिपर डिब्बा हटा कर ऐसी कर दिया है बेटिग टिकट बंद कर दिया है भाई लोग बीजेपी को सबक सिखाने की जरूरत है अभी के चुनाव अक्ल नही आया है
Aajkal sleeper class se travel nahi Kar sakte hay .Jada pyasa dekar ac me Jane ke liye majbur ho Rahe hay
Very nice sir
मोजदुर के कंधे पे झाली,
पियरे, भारीतिओ जागो,, नींद से जागो
भाई साहब मेरी रैम है तो सेकंड स्लीपर बंद कर देना चाहिए पूर्णतया। और रेल में साइड वाले सिट नहीं होनी चाहिए। सभी सिम काम से कम 6 फुट हाइट के हिसाब से डिजाइन करनी चाहिए। भाई साहब लंबे आदमी को बहुतपरेशानी आती है
।
Same thing happening with interstate buses, non-ac buses are reducing and ac buses are increasing regularly
It is good for us. We need more AC bus . Me and my family avoids non AC transport medium.
@@hirakchatterjee5240 i am not against ac buses or trains, i am against the removal of non-ac buses and train coaches.
I hope you get my point
Sahi kaha Aap ne
Is we are citizens of India or enemy of state ????
Headless chicken... Indian railways backbone for Indian Economy.
AB RAILWAYS KA BHI SATYA NAAS KAR DIYA, VIKAS KE NAME PAR.
नोट बंदी के बाद अब रेलवे सीट बंदी चल पड़ा है।
गुजराती जेब काटना ही जानते है ।
साहब आजकल बस की सर्विस बहुत बाडिया हो गया ऑल इण्डिया आउट ऑफ इंडिया भी
The main reason is destruction of railway property if one looks at the other side of it the poor in India have a attitude of irresponsibility
You didn't count the costs of bedding, other charges, superfast charges. When the train is delayed by 8-10 hrs they don't refund it.
अब रेलवे अब गरीबो की नही रही
This is a very good reward to public after giving vote to BJP.
Modi ji is doing very good job for poors
फिर मिडिल क्लास की जेब काट रहे हैं
कम दूरी के यात्रियों की परेशानी और बढ़ गई है यहां UR डब्बा है नहीं और पैसेंजर ट्रेन बंद कर रहे हैं
Jo 2nd sleeper ke coach kam karke 3ac badhaya to 3Rd ac ka kiraya bhi kam hona chahiye.
Second class coaches सभी ट्रेनों में बढ़ाओ भाई।
In Maharashtra vikas agadi may almost sweep,many politics knowing persons are saying, public is talking.
Pahale hi slippers aur gen.coaches kam tha ab khatam karna kaha ka nyay hai garib aur madhyam varg kaha jayega.sunte hai rel minister bahoot paralikha hai . Per jankar nahi hai.