Hatte schon lange gehofft das mal wieder ein NEEl drankommt um zu sehen, ob sich da was verbessert hat. Und Mehrrümpfer find ich sowieso immer spannender. Von daher super Video!
Das ganze Jahr habt ihr super Videos gemacht die interessant und lehrreich waren. Danke dafür..Macht so weiter Und schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich euch aus dem regnerischen Sauerland
Ein perfektes Vid für mich, vielen Dank! Der Tag rück näher, an dem ich meinen Wohnsitz aufs Wasser verlegen werde. Die Neel 43 ist das einzige Boot, das mich echt anlacht, obwohl es nicht Catamaran mit Nachnamen heißt. Das hat einen mächtigen Grund. Ich hab mir ein segelbares 12 Fuß Sperrholzdinghy in den Kopf gesetzt und die Neel ist das kleinste und neu mit Abstand preiswerteste Boot, das, wie es zumindest aussieht, eine hervorragende Unterbringung dafür ermöglicht. Was mich aber immer noch massiv stört, ist bspw die sehr viel schlechtere Manävrierbarkeit unter Maschine und der Tiefgang gegenüber dem Cat, wobei ich das noch am ehesten schlucken könnte. Dann kommen mir aber gleich die Tränen, wenn ich diese riesigen planen Scheiben nach vorne sehe, die man NICHT öffnen kann. Wir sind satt im Carbonfaserzeitalter. Da muß man das Plexi nicht zwingend in die Statik einrechnen. ...und dann der vermaledeite Sail Drive, der einen Parallelhybridantrieb verunmöglicht. Schade, denn für meine Zwecke wäre die Innenaufteilung beinahe perfekt und einhand noch einigermaßen zu bändigende Segelflächen sind bei mir ein Pfund.
Hi, schau mal hier. Es gibt für die 43 sowie für die 47 ein funktionierendes Hybrid Konzept (auch zum Nachrüsten): ua-cam.com/video/ZWdFvBGNqvw/v-deo.html Die Scheiben sind im übrigen nicht statisch. Wir konnten bei unserer 47 problemlos 2 Hatches nachrüsten. Manövrierbarkeit: Nicht ganz so gut wie ein Kat, aber auch auch nicht schlechter als ein Mono mit Thruster. Wenn man über die Nachrüstung eines Jet-thrusters nachdenkt, wären alle Negativpunkte bei Hafenmanövern unter Kontrolle. Cheers
@@MarkusBecker76 Vielen Dank! Das ist aber leider ein serieller Hybridantrieb. Ansichtssache, aber den halte ich persönlich zum cruisen für inakzeptabel. Ansonsten ja, man könnte schon schwach werden.
Danke für eure Videos + den Extra-Film für Umfrage-Teilnehmer 👍🤩 den ich/wir sehr wahrscheinlich am 2ten Weihnachsttag zu Gemüte führen, wenn der Trubel sich gelegt hat 🙃😉. Wir wünschen euch schöne, besinnlliche + friedvolle Weihnachtstage 🌲 und einen guten Rutsch! HG aus NRW
Neel 43 ist für mich der Tesla unter den Booten. Ich kaufe doch für den Preis kein Boot, was nach einem Jahr bis aufs Laminat runter ist aufm Deck oder ich die Winsch nicht richtig benutzen kann, Ösen fehlen etc. Es ist schließlich ein Segelboot. Genauso wenig kaufe ich ein Auto für knapp 100k mit schlechten Bremsen, Flügeltüren, die meinen Sitz nass werden lassen, oder einer Innenverkleidung, die lose ist. Natürlich kann ich alles davon selbst herrichten, aber das möchte ich für diesen Preis einfach nicht. Wünsche Euch wunderschöne Feiertage 🎄Grüße aus Barbados 😊
Jungs kleine Anmerkung: Die 43er ist NICHT der Nachfolger der 47er. Beide Schiffe sind seit 3 Jahren parallel im Lineup, es ist eher eine kleinere Schwester. Die 47 wird in 2025 von der 48 abgelöst. (wurde bereits in Cannes als Konzept vorgestellt) Die Bulkheads sind bei der 47 seit 2023 alle Laminiert und Kunststofftanks gibt es auch keine mehr. ;-) Frohes Fest und guten Rutsch.
Ach, schön, wir haben noch keine der neueren Neel 47 Exemplare gesehen. 👍🏻 Haben wir irgendwo Nachfolger gesagt? Die 47 war zwar zuerst da. Aber klar, sind parallele Modelle
Doch lieber eine Dragonfly, auch wenn es bei diesen weniger Platz ( mE ab 35 Fuß für Langfahrt auch reicht) hat, dafür viel schneller und von der Qualität nicht annähernd zu vergleichen. Aber wieder schöner und guter Report von Euch. Schöne, fröhliche und auch entspannte Weihnachten, gute neue Saison 2025, ab und zu eigene erholsame (Familien-) Törns sowie für uns weiterhin so „jute“ Videos. Übrigens, vielen Dank dafür, herzlich 👋⛵️🌲
Gerne gerne :) Mit einer Dragonfly hatten wir leider noch nicht segelnd das Vergnügen. Aber klar, an Geschwindigkeit kann der Neel da nicht mithalten. Dafür sieht es in Sachen Komfort andersrum aus 😁
@ das Stimmt: halt mehr (Wohnzimmer-) Platz. Wie sagt der Boots-Profimeister? Ist halt immer ein Kompromiss. Aber Segel und Segeln können auch zwei Stiebel sein😁 Fair winds and following seas👋
Mir gefällt sie gut von der Größe. Man hat in den Rümpfen schlaf Möglichkeiten für eine Besatzung. Für euch wäre sie damals perfekt gewesen Domi hätte auch seinen privaten Platz gehabt. Ps.: schöne Feiertage
Erster Film beim Release gekauft. Noch frisch. Mache einen Marathon draus. Lade mir nachher den Rest rüber auf den Stick. Euch auch eine besinnliche Weihnachtszeit und bis dannowan… 🐺❤️ Das Wölfchen
Ich kann mir denken, dass die für eine Familie ausreichend ist, charter? Weiß nicht, will ja immer jeder ein eigenes Zimmer mit eigenem Bad 😂..... Pushlock gibt es für Womo in groß, ist bestimmt schnell umgebaut 😊
Ich finde das hängende Ruder ohne untere Befestigung sehr bedenklich. Bei Grundberührung oder wenn ein Wal es rammt, hat man kein Ruder mehr. Da sollte es die Möglichkeit eines Handruders geben, was man im Notfall hinten befestigen kann um sich an den nächsten Hafen zu retten.
Superschönes Boot die Neel. Einzig die „Hochsitze“ gefallen mir überhaupt nicht mehr. Bin ja nicht auf der Jagt! Die Cat‘s mit den zwei Steuerständen unten sind mir mittlerweilen sympathischer. Vor- und Nachteile der verschiedenen Steuerständen sind mir unbekannt.
After Sail? Das hat nix mit dem Hintern zu tun oder? Das Konzept ffinde ich erst mal interessant, die Navistation okay, Layouts sind Geschmakssache. Aber die Kühlschrankoptik dieses Plastikbombers ist nicht mein Ding! Der Kat oder Trimaran muss Charakter haben. Diese ganzen Ecken und Kanten, vieles in Weiß und Spanülattenholz.🤮 Schaau mal iana eine Antares 44 rein. Die Verarbeitung des Holzes, die Rundungen und die Öffner,, Griffe und viele kleine nette Gimmicks.👍 Macht weiter so Jungs, irtgendwann gibts bei euch noch Gutachten von Ozeandampfern! Da habt ihr von einem Boot dann Videomaterial für 10 jahre.
also schön und gut, aber der schlafraum, mutet über das video an, wie ein bett in einem joghurt-becher.. gemütlich - geht anders, finde ich. trotzdem schönes teil. Lg und schöne Festtage.
„Die meisten Boote stehen nur rum.“ Und ich bin ein Segler, der sich kein eigenes Boot leisten kann bzw. will. Und gleichzeitig hätte ich Interesse an Langzeitcharter. Hmmm … Gäbe es hier eine Lösung?
Ich habe viele Eurer Videos (gerne) gesehen. Das hier finde ich aber ziemlich chaotisch. Sehr viele Schnitte, ich bekomme keinen Überblick, dann geht es noch um zwei Boote. Mehr Worte als Bilder. Irgendwie ein sortierter Rundgang wäre schön. Trotzdem danke !
stimmt leider. Erst ab 51/52 wird es anmutiger. Die 47 ist etwas besser, aber IKEA Charme bleibt erhalten. Mann kann aber dagegen arbeiten. Bei Eignerschiffen gibt es schon tolle Ausführungen und Lösungen.
@@fatchance5211 wurde durch den ehemaligen Werfteigner lange Zeit aufs Gewicht und Performance geschoben, der war sehr resilient gegenüber Feedback von außen. Die Ausbauten von den üblichen NEUEN Produktionskatamaranen sind auch nicht mehr besser, da ist meist nur mehr eingebaut. Leider haben die Franzosen das komplett verlernt. Aber der neue Eigentümer bei Neel hat zumindest ein Umdenken angesetzt. Was daraus wird werden wir in ein paar Jahren sehen. Die 43 ist mir persönlich auch etwas zu spartanisch eingerichtet, aber als Eigner einer 47 kann ich dir sagen, das ich vom Konzept im Vergleich mit keinem Kat zufrieden wäre, die Vorteile des Wohnlayouts und Zugänglichkeit der Technik wiegen am Ende für mich auf. Natürlich hat alles im Leben seine Phasen, aus momentaner Sicht kann ich mir für mich und meine Frau kein besseres Boot vorstellen.
Frohe Weihnachten euch allen und entspannte Feiertage! 🎄Danke, dass ihr mit an Bord seid!
🎅🎄 Gesegnete Weihnachtstage für euch.
Hatte schon lange gehofft das mal wieder ein NEEl drankommt um zu sehen, ob sich da was verbessert hat. Und Mehrrümpfer find ich sowieso immer spannender. Von daher super Video!
die 43 ist fein. Die 47er find auch wegen konsequenterer Aufteilung und vorallem aber der Segelleistung unter Beladung besser
Das ganze Jahr habt ihr super Videos gemacht die interessant und lehrreich waren. Danke dafür..Macht so weiter Und schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ich euch aus dem regnerischen Sauerland
Super Video, Danke für die Weihnachtsüberraschung ;)
Ein perfektes Vid für mich, vielen Dank! Der Tag rück näher, an dem ich meinen Wohnsitz aufs Wasser verlegen werde. Die Neel 43 ist das einzige Boot, das mich echt anlacht, obwohl es nicht Catamaran mit Nachnamen heißt. Das hat einen mächtigen Grund. Ich hab mir ein segelbares 12 Fuß Sperrholzdinghy in den Kopf gesetzt und die Neel ist das kleinste und neu mit Abstand preiswerteste Boot, das, wie es zumindest aussieht, eine hervorragende Unterbringung dafür ermöglicht.
Was mich aber immer noch massiv stört, ist bspw die sehr viel schlechtere Manävrierbarkeit unter Maschine und der Tiefgang gegenüber dem Cat, wobei ich das noch am ehesten schlucken könnte. Dann kommen mir aber gleich die Tränen, wenn ich diese riesigen planen Scheiben nach vorne sehe, die man NICHT öffnen kann. Wir sind satt im Carbonfaserzeitalter. Da muß man das Plexi nicht zwingend in die Statik einrechnen.
...und dann der vermaledeite Sail Drive, der einen Parallelhybridantrieb verunmöglicht.
Schade, denn für meine Zwecke wäre die Innenaufteilung beinahe perfekt und einhand noch einigermaßen zu bändigende Segelflächen sind bei mir ein Pfund.
Hi, schau mal hier. Es gibt für die 43 sowie für die 47 ein funktionierendes Hybrid Konzept (auch zum Nachrüsten):
ua-cam.com/video/ZWdFvBGNqvw/v-deo.html
Die Scheiben sind im übrigen nicht statisch. Wir konnten bei unserer 47 problemlos 2 Hatches nachrüsten.
Manövrierbarkeit: Nicht ganz so gut wie ein Kat, aber auch auch nicht schlechter als ein Mono mit Thruster. Wenn man über die Nachrüstung eines Jet-thrusters nachdenkt, wären alle Negativpunkte bei Hafenmanövern unter Kontrolle. Cheers
@@MarkusBecker76 Vielen Dank! Das ist aber leider ein serieller Hybridantrieb. Ansichtssache, aber den halte ich persönlich zum cruisen für inakzeptabel. Ansonsten ja, man könnte schon schwach werden.
Wie cool
Frohe Weihnachten!
Frohe Weihnachten euch allen 🎄und ich freue mich auf die Filme, die ich gerade runterlade⛵️😎
Viel Spaß damit :)
Euch un dem Team auch Froehliche Weihnachten 🎄🎊
Danke für eure Videos + den Extra-Film für Umfrage-Teilnehmer 👍🤩 den ich/wir sehr wahrscheinlich am 2ten Weihnachsttag zu Gemüte führen, wenn der Trubel sich gelegt hat 🙃😉. Wir wünschen euch schöne, besinnlliche + friedvolle Weihnachtstage 🌲 und einen guten Rutsch! HG aus NRW
Neel 43 ist für mich der Tesla unter den Booten. Ich kaufe doch für den Preis kein Boot, was nach einem Jahr bis aufs Laminat runter ist aufm Deck oder ich die Winsch nicht richtig benutzen kann, Ösen fehlen etc. Es ist schließlich ein Segelboot. Genauso wenig kaufe ich ein Auto für knapp 100k mit schlechten Bremsen, Flügeltüren, die meinen Sitz nass werden lassen, oder einer Innenverkleidung, die lose ist. Natürlich kann ich alles davon selbst herrichten, aber das möchte ich für diesen Preis einfach nicht.
Wünsche Euch wunderschöne Feiertage 🎄Grüße aus Barbados 😊
das stimmt zwar schon irgendwo, bei den Herstellungskosten und den Vergleichsmarktpreisen, ist jener der 43er aber nicht ganz so abgehoben.
Schöne Stehhöhe, viel Raum zur Verfügung. Definitiv ein Pluspunkt. Aber kein Boot für mich
Jungs kleine Anmerkung: Die 43er ist NICHT der Nachfolger der 47er. Beide Schiffe sind seit 3 Jahren parallel im Lineup, es ist eher eine kleinere Schwester. Die 47 wird in 2025 von der 48 abgelöst. (wurde bereits in Cannes als Konzept vorgestellt)
Die Bulkheads sind bei der 47 seit 2023 alle Laminiert und Kunststofftanks gibt es auch keine mehr. ;-) Frohes Fest und guten Rutsch.
Ach, schön, wir haben noch keine der neueren Neel 47 Exemplare gesehen. 👍🏻
Haben wir irgendwo Nachfolger gesagt? Die 47 war zwar zuerst da. Aber klar, sind parallele Modelle
Doch lieber eine Dragonfly, auch wenn es bei diesen weniger Platz ( mE ab 35 Fuß für Langfahrt auch reicht) hat, dafür viel schneller und von der Qualität nicht annähernd zu vergleichen. Aber wieder schöner und guter Report von Euch. Schöne, fröhliche und auch entspannte Weihnachten, gute neue Saison 2025, ab und zu eigene erholsame (Familien-) Törns sowie für uns weiterhin so „jute“ Videos. Übrigens, vielen Dank dafür, herzlich 👋⛵️🌲
Gerne gerne :)
Mit einer Dragonfly hatten wir leider noch nicht segelnd das Vergnügen. Aber klar, an Geschwindigkeit kann der Neel da nicht mithalten. Dafür sieht es in Sachen Komfort andersrum aus 😁
@ das Stimmt: halt mehr (Wohnzimmer-) Platz. Wie sagt der Boots-Profimeister? Ist halt immer ein Kompromiss. Aber Segel und Segeln können auch zwei Stiebel sein😁 Fair winds and following seas👋
Mir gefällt sie gut von der Größe. Man hat in den Rümpfen schlaf Möglichkeiten für eine Besatzung.
Für euch wäre sie damals perfekt gewesen Domi hätte auch seinen privaten Platz gehabt.
Ps.: schöne Feiertage
Erster Film beim Release gekauft. Noch frisch. Mache einen Marathon draus. Lade mir nachher den Rest rüber auf den Stick.
Euch auch eine besinnliche Weihnachtszeit und bis dannowan…
🐺❤️
Das Wölfchen
Hi! Die Schweißnähte an den Tanks sehen eher nach Alutank aus. Auch egal😉... Frohes Fest und n guten Rutsch!
Recht hast du. Sind aus Aluminium. :-)
Schon Wahnsinn, der die Flügel nicht abgebrochen sind im Travel Lift 👍und kein mondpreis wie bei Claus 😉
Das geht schon 🤣
Ich kann mir denken, dass die für eine Familie ausreichend ist, charter? Weiß nicht, will ja immer jeder ein eigenes Zimmer mit eigenem Bad 😂..... Pushlock gibt es für Womo in groß, ist bestimmt schnell umgebaut 😊
Geiles Boot, aber auch der Preis...😊
Ich finde das hängende Ruder ohne untere Befestigung sehr bedenklich. Bei Grundberührung oder wenn ein Wal es rammt, hat man kein Ruder mehr. Da sollte es die Möglichkeit eines Handruders geben, was man im Notfall hinten befestigen kann um sich an den nächsten Hafen zu retten.
Ich liebe ja Trimarane 😊 ich hätte gerne mal einen Vergleich zum Rapido 53 XS Trimaran. Liebe Grüße Clemens
Superschönes Boot die Neel. Einzig die „Hochsitze“ gefallen mir überhaupt nicht mehr. Bin ja nicht auf der Jagt! Die Cat‘s mit den zwei Steuerständen unten sind mir mittlerweilen sympathischer. Vor- und Nachteile der verschiedenen Steuerständen sind mir unbekannt.
@@retomani2368 dazu kommt Anfang nächsten Jahres ein langer Test :)
After Sail? Das hat nix mit dem Hintern zu tun oder?
Das Konzept ffinde ich erst mal interessant, die Navistation okay, Layouts sind Geschmakssache. Aber die Kühlschrankoptik dieses Plastikbombers ist nicht mein Ding! Der Kat oder Trimaran muss Charakter haben. Diese ganzen Ecken und Kanten, vieles in Weiß und Spanülattenholz.🤮
Schaau mal iana eine Antares 44 rein. Die Verarbeitung des Holzes, die Rundungen und die Öffner,, Griffe und viele kleine nette Gimmicks.👍
Macht weiter so Jungs, irtgendwann gibts bei euch noch Gutachten von Ozeandampfern! Da habt ihr von einem Boot dann Videomaterial für 10 jahre.
Bis eben waren es noch 47 Kommentare (nicht 43). So ein Zufall...
-Euch auch schöne Feiertage alles Gute für 2025b und bleibt so positiv drauf!
@@harryecke5399 gleichfalls 😁
also schön und gut, aber der schlafraum, mutet über das video an, wie ein bett in einem joghurt-becher.. gemütlich - geht anders, finde ich. trotzdem schönes teil. Lg und schöne Festtage.
Kann (und sollte) man sich natürlich einrichten 😄
Die Qualität 😕
Was meinst du?
@ z.B. jetzt schon die Rost Spuren am Bug. Das hat mein Boot nach 40 Jahren nirgends.
„Die meisten Boote stehen nur rum.“ Und ich bin ein Segler, der sich kein eigenes Boot leisten kann bzw. will. Und gleichzeitig hätte ich Interesse an Langzeitcharter. Hmmm … Gäbe es hier eine Lösung?
Der scheint mir ja fast größer als meine Wohnung....
Macht doch mal ne 51/52
Ist auf dem Zettel ☺️
Ich habe viele Eurer Videos (gerne) gesehen. Das hier finde ich aber ziemlich chaotisch. Sehr viele Schnitte, ich bekomme keinen Überblick, dann geht es noch um zwei Boote. Mehr Worte als Bilder. Irgendwie ein sortierter Rundgang wäre schön. Trotzdem danke !
Sieht innen alles nach IKEA aus !!
stimmt leider. Erst ab 51/52 wird es anmutiger. Die 47 ist etwas besser, aber IKEA Charme bleibt erhalten. Mann kann aber dagegen arbeiten. Bei Eignerschiffen gibt es schon tolle Ausführungen und Lösungen.
@@MarkusBecker76 Wenn ich dagegen den schönen Innenausbau der Fountaine Pajot Bahia sehe frage ich mich was die in den ganzen Jahren gemacht haben ?
@@fatchance5211 wurde durch den ehemaligen Werfteigner lange Zeit aufs Gewicht und Performance geschoben, der war sehr resilient gegenüber Feedback von außen. Die Ausbauten von den üblichen NEUEN Produktionskatamaranen sind auch nicht mehr besser, da ist meist nur mehr eingebaut. Leider haben die Franzosen das komplett verlernt. Aber der neue Eigentümer bei Neel hat zumindest ein Umdenken angesetzt. Was daraus wird werden wir in ein paar Jahren sehen. Die 43 ist mir persönlich auch etwas zu spartanisch eingerichtet, aber als Eigner einer 47 kann ich dir sagen, das ich vom Konzept im Vergleich mit keinem Kat zufrieden wäre, die Vorteile des Wohnlayouts und Zugänglichkeit der Technik wiegen am Ende für mich auf. Natürlich hat alles im Leben seine Phasen, aus momentaner Sicht kann ich mir für mich und meine Frau kein besseres Boot vorstellen.
Ein kostenloses .... Ja die anderen Weihnachtsfilme müssen Zukünftig mit Geld geimpft werden.