AYRTON SENNA NA CONTRAMÃO EM INTERLAGOS! OS BASTIDORES POR QUEM VIU ISSO ACONTECER DE PERTO!

Este é o canal oficial de cortes do podcast "Você na Roda" do canal A Roda TV.
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[@paulolima8949]

Que história!!!

[@AfonsoBucco]

mas naquele momento ali, talvez em matéria de chão, dirigibilidade, ou mesmo números de peso/potência dos populares, os carros Brasileiros não estavam tão defasados assim em relação aos europeus.

[@darkmoondistro4486]

Até porque o Escort era o mesmo tanto aqui quanto lá, o Uno era novidade na Itália e o Monza era o Opel Ascona

[@AfonsoBucco]

@@darkmoondistro4486 diferenças haviam mas duvido que eram extraordinárias. Imagino que nosso velho CHT varetado de origem Renault-Gordini não existe nos Fords Europeus, embora até tenham coisas parecidas em Renaults até anos 90. E AP era estado da arte de motores populares da época.
Outro ponto é que provavelmente Escort na Europa vendeu muito mais com motores menores e (ainda) mais econômicos, ou pra render seguro mais barato, que imagino que lá já era obrigatório e caro.
E não sei se já valia na época, mas via de regra, versão nacional de carros do primeiro mundo tem suspensão, e até monobloco mais reforçado pra aguentar nosso solo lunar. Mas não faltam vídeos antigos de testes de carros nacionais em buraqueira.

[@DiegoCosta360]

Esse é o video do senna com s4 em Interlagos: ua-cam.com/video/djd_pL5CA6s/v-deo.htmlsi=3dezJFwe7NBns4M_