"Tuning" silnika pitbike mrf 120 na pojemność 140cc (stomp lifan yx) jedyny taki projekt na YouTube
Вставка
- Опубліковано 19 лип 2018
- ► FACEBOOK: / mlodybryg
► INSTAGRAM: / mlodybryg_official_vlog
►►►☑ Lajkuj ☑Subskrybuj ☑ Komentuj
►►✔ Spodobał ci się filmik, w takim razie daj łapkę w górę !
☆☆zaznacz DZWONEK 🔔 żeby dostawać powiadomienia o nowych filmach☆☆
Muzyka:
Alex Skrindo - Jumbo [NCS Release]
►Nagrywam: GoPro HERO 2 & LG G4
►Obróbka Video: Sony Vegas Pro - Авто та транспорт
Każdy budowlaniec to mechanik a każdy mechanik to budowlaniec . U mnie w rodzinie się sprawdza :D
Super film
Przydatne informacje
Łapka w górę
Kozak filmik pozdrawiam 😍
Lux robota
Super filmik..pozdrawiam😆
Dzieki za porady jesteś zajebisty
Luks
Zajebisty filmik
A da się wymienić tuleje w wachacza loncina ?
Bo umnie niechcą się wybić a prubowałe już wielu rzeczy
Jak ta tulejka w korbowodzie u gory mi pasuje od 140 to nie musze nic przerabiac?
Panie majster a silniczek 110 od quada kxd dałoby się przerobić na 140.od mrf lub podobne?
Witam mam zamiar kupic sobie silnik mfr120 i jestem bardzo ciekawy okolo ile przebiegu na nim zrobie
Zasadnicze pytanie... Po co zmieniać korbowód? :P
Nie prościej zrobić jedną z dwóch rzeczy? Czyli... Rozwiercić bardziej korbowód i zastosować mosiężną/miedzianą tulejkę lub łożysko igiełkowe. (osłabi to górę korbowodu)
Lub po prostu rozwiercić otwór na sworzeń w tłoku, po czym oddać do dobrego tokarza, aby nam zrobił rowek pod zabezpieczenia. (albo całą pracę zlecić dobremu tokarzowi)
No chyba że po za średnicą sworznia, jest też różnica w długości korbowodu. ;) Ale taki problem można rozwiązać planowaniem cylindra, czy dorobieniem podkładki pod cylinder. :P
Aczkolwiek, długość zapewne jest taka sama, skoro pasuje ten sam łańcuszek i szpile, co w 120ccm. ;)
Boszu myslalem o opcji rozwiercenia i tulejki w korbowod ale to by oslabilo duzo korbowod, taniej by wyszlo ale czy dlugo by pojezdzilo to nie wiem. Druga opcja z tlokiem zeby rozwiercic to tez ciezko bo rowki na zabezpieczenia trzeba zrobic specialnym narzedziem i trzeba tez umiec a cenowo nie wiadomo ile by wyszlo
No opcja z rozwiercaniem korby jest mocno ryzykowna... Niby 1mm więcej by wystarczył. Ale to jednak 1mm więcej, a nie 1mm mniej. ^^
A rowki nie muszą być robione specjalnym narzędziem. ;) Wystarczy do tego tokarka + odpowiedni nożyk do niej, który zmieści się do środka. I musi być kwadratowo zakończony.
Taki nożyk ogólnie można sobie dorobić z trójkątnego nożyka 90', który nie będzie ultra drogi... W mniej niż 50zł by się zmieścił zapewne, bo nie musi to być ultra wytrzymały nożyk, bo to obróbka w aluminium. ;)
Boszu no tak ale tloka tez trzeba zlapac w uchwyt odpowiednio zeby nie bylo bicia
Z złapaniem akurat nie było by większego problemu. ;) Z jednej strony wkładasz do połowy tuleję, i za tą tuleję łapiesz w tokarkę. I teraz można użyć specjalnego kleju, lub zrobić prostą łapkę, aby tłok się nie obracał na tulei... ^^
Siema młody bryg tv co potrzeba do przerubki silnika mrf lifan 120 na 140cc. Czym się rurzni cylinder z 120 cc
Jest sens z 130ccm na 140ccm? Tlok 54mm a cylinder wysokość mam 78mm
Siemka. Jakiś link do tego tłoka można prosić ? :D z góry dziękuję :P
Podasz link do wszystkich części ??
pasuje do 125
Witam, Majster, powiedz mi co zrobić jak w loncinku 125 na wysokich obrotach (ok 3/4 gazu) muli go i rąbie ciągle z wydechu jak porąbany, i nie moge go przez to odkręcić wyżej bo po prostu go zmuli do zatrzymania
Kruzesoo przylewa go
Witam mam takie pytanie a jeśli w 125cc mam tłok 52.4 sw 13mm to co mam zrobić by wszedł mi sw 14mm ponieważ zamówiłem cylinder 54mm sw14mm i nie wchodzisworzeń w korbowód i co mam zrobić by to wszystko ze sobą zgrać . pozdrawiam
Widzisz ten chuj ci nawet nie odpisał taki z niego pajac.tez bym się dowiedział czy ci się udało
Cześć, co mogło się uszkodzić w lifanie 120 po przejechaniu ok 400 km bez smarowania głowicy ( pompka się uszkodziła) stracił bardzo na mocy?
tłok spuchł
Wydaje mi się że lepszym rozwiązaniem jest wymiana korby
Ja też tak zrobilem
Z czego zakładałes ten tłok?
Kiedy projekt z 110cc na 150cc 😁😁 ? Wszystko się da hihi
Wiekszego walu w kartery od 110 nie wsadzisz bo ci walek prowadzacy rolke napedzajaca pompe oleju sie nie zmiesci bo przeciw wagi walu maja wieksza srednice ;)
@@mlodybryg ale ogulnie da się zrobić taki tuning tylko trzeba wał od MRF 80 i korbowód od MRF 140 ale własnie nie wiem bo nie znam wymiaru korbowodu MRF 140
Mam pytanie. Da się zwiększyć pojemność w silniku lifan 140 ? tak jak np. W silniku 139fmb z 50cc na 72cc lub 110cc.
Da się tylko cieszko dopasować korbowód żeby przebić a to koszt około 300zl
Dasz wymiary tłok lub link do niego ?
Ja mam cylinder bez tulei 78mm a tłok 52.4 i jak załorze cylek 78mm a tłok 54 to niebędzie jakiś problemów ( silnik lifan ) ?
nie bedzie jak te same wymiary
Mam pytanie czy aprilia rs 50 można biegami chamowac
Dodam że dozownik odloczony jest
Za odpowiedź wielkie dzieki
Nie kazdym 2t bie wolno hamowac silnikiem jak masz podloaczony doziwnik to leciutko mozna pezychamowac ale lepiej nie
mam pytanie czy do mrf 120 podejdzie cylinder, tłok, pierścienie od kxd 125?
W kxd jest plaski tlok i sworzen 13mm a w 120mrf jest wypukly tlok i 14mm wiec nie. A cylinder powinien podejsc
proszę podaj link do tego tłoka pozdrawiam
Siema podasz wymiar korbowodu MRF chodzi o długość całego korbowodu bo chce zrobić tuning 110cc w automacie na 140cc a nwm jaka jest długość korbowodu w MRF 140 rzeby przekluc
Od 140 nie wejdzie ci cylinder w kartery fmb
Glownym problemem jest w tej przeróbce znalezienie tloka 14mm i odpowiednie wysokości, pamietasz jakiej firmy to tłok?
Problemu nie ma bo tłok jest dostępny
Czyli wał od 140 będzie pasował w kartery loncina ? I wtedy głowica cylinder i tłok i mamy 140 ?
W kartery loncina nie pasuje
Jak ten tłok się nazywa bo nie mogę nigdzie znaleźć
Siema daj link do tłoka albp tytul bo szukam i nie ma
Czy do silnika Loncin 125 da sie przebić korbowód z Mrf 140?
Korbowód sam, przebijesz tylko nic ci to nie da
Już lonciniarze robią remonty swoich machin na 140 😢 a tu jednak nic z tego
cross 125 bierze olej i zalewa swiece dodam ze slaba iskra przebicia nie ma na kablu nieraz zakopci jaka może być przyczyna
PavlooGamer jak bierze olej do pierścienie albo uczelniacze zaworowe
PavlooGamer zacznij od najprostsze, załóż nową świecę, albo sprawdź przerwę na niej i czy nie ma przebicia, sprawdź poziom oleju, bo jeśli będzie za dużo to może kopcic. Ale ja podejrzewam, że pierścionki, albo zawory, czyli góra silnika do roboty
Siema daj link do tłoka i pierścieni
Czy przy takiej modyfikacji można bez problemu założyć wałek z40 ? Nie będzie jakiegoś problemu/zgrzytu czy coś ?
ps. gdzie oddawałeś cylinder do szlifu ?
jack motors szlif
a jak z wałkiem z40? @@mlodybryg
Jezeli glowica 140 to mozesz z 40 wkladac
Co to za silnik 152fmi? Kox filmik
Taki jak na filmie
Opłaca się wywalać kilkaset złotych żeby zwiększyć o 15ccm?????
jak ktos ma to pewnie
A mam pytanie, czy jest taka możliwość zamiast przebijania wału korbowego ze 125 to po prostu wymienić wał na ten z yx140?
Nie można
@@mlodybryg dzk
A i jeszcze 2 pytania, 1podeslesz linka do tłoka (jak masz) 2:czy można zmienić silnik loncin na 140?
Czy jak zrobie taki tuning to będzie miał odcine?
Czy będzie odcina czy nie to nie zależy od silnika tylko od modułu możesz mieć 1000cm3 z gówno modułem i nie będzie odciny
Ehhh. Same tuningi dlaczego nie możesz nagrać jak składasz lub remontujesz ?
Mattix_332 :D już nagrywał przejrzyj kanał
Wiem że nagrywał ale więcej takich odc oto mi chodzi :)
To było już na yt
Kamil Durczak wyslij link do filmu w ktorym to jest
Kamil Durczak no właśnie u bryga, bo przerobił 140 na 160
Daj linka do tłoka
1
Da radę zrobic coś takiego w 139fmb 125ccm?
Masz na myśli 154fmb? On ma 110 nie 125.nie da rady
@@verto8678 nie ma ani 139fmb 125, ani 154fmb. Jak już 1p54FMI
Są 2 sposoby czyli albo korowód albo tłok czy to i to.. Nie zrozumiałem trochę..
Bo korbowud od 125 ma sforzeń 14 mm a tłok 140 ma sworzeń 13 mm czyli korbowud do 125 Nie podejdzie i możesz kupić nowy wał od 140 albo znaleźć taki tłok jak w filmie i wtedy nie musisz wymienić korbowud tylko dostawić ten co jest w 120
Krystian Serafin oki oki rozumiem albo zmienić korowód albo tłok..
PIETREK tak
Witam ponownie. Znalazłem prawdopodobnie ten tłok który jest na filmiku, prosiłbym tylko @Młody bryg TV o potwierdzenie czy to ten, z góry dziękuję. Link: allegro.pl/oferta/tlok-125ccm-zk125fx-56-4-14-20-7559166417
Prawdopodobnie to jest to
Jakiej firmy tlok?
Młody, dzięki za serduszko, ale tłoka nie mogę znaleźć :(
Da rade zrobic coś takiego w kxd?
Wszystko się da
Elooooooooo 5
Jak ustawić zawory w kxd pro?
jojko gejming sa filmy na yt o tym
chyba kxd noob
Jakiej to produkcji mrf chiński ?
Każdy jest chiński
Od czego ten tłok?
A nie wiem nawet
Do dawaj tera link do tłoka
:D
A kartery rozwiercać ? Trzeba
Nie
Ja rozwiercalem
Korba od mrf nie pasuje jest za mała średnica na ten wał
Ty wisz
Prawdopodobnie to ten tlok allegro.pl/oferta/tlok-125ccm-zk125fx-56-4-14-20-7559166417
Ludzie są naprawdę różni. Jeden się zastanawia, czy 100 KM wystarczy i czy nie warto zmienić na 120 KM, a drugi "tuninguje" 125 ccm na 140 :) Całe te pitbiki też nie bardzo kumam po co są, ale śmiesznie jest.
Mam cbr1000, Yamaha warrior 1700, Etz 251 i kilka tych Chińczyków, defacto kopia hondy, taką 140 normalnie gonisz YZ250 te silniki są łatwe i tanie w obsłudze
Wiem data dasz link do tłoka
Jak znajdę to podesle
@@mlodybryg Okej Jeśli znajdziesz No to wyślij
A cyl to jest od MRF
Taj
Xd Nie opłaca się
Można na fb zapytać o tego tłoka? Dokładną nazwę?