Mam proboem taki że jest połamana klamka , i z tą regulacja przy klamce sprzęgło cały czas nie puszcza , a jak jest sama linka w klamce to wbijam bieg puszczam sprzęgło i motor dalej stoi w miejscu. Bez tej śmiesznej tulejki do klamki da się ruszyć na jedynce ale jedzie ale jak daje gazu to nie przyspiesza wcale. A reszty biegów to czasem załapie a czasem dalej sobie jedzie jakby było pół sprzęgło
Mam ten sam problem w 125 pionowej w 4t china i tylko u mnie jeszcze jest problem czasami znaleźć luz i czasami się przyblokuje i jaka dam gazu tak do ok 3 -4 tys obrotów to odblokowuje się
Te silniki nie mają synchronizowanej skrzyni, biegi trzeba zrzucać pojedynczo, jak nie idzie to trzeba lekko popuścić klamkę sprzęgła tak żeby bieg załapał i dopiero zrzucić kolejny bieg.
Racja, posiadałem padalca LF120, mialem identyczny problem z biegami, po jakimś czasie sprzedałem go koledze i po jakimś tygodniu rozleciala się skrzynia. Sprzeglo było wogóle nie dokręcone tak jak u ciebie. Polecił bym rozebrać cały silnik, i sprawdzić czy z skrzynia wszystko jest okej.
@@motowilcy9746 na jakim oleju jest silnik zalany? Sprawdź wrzuć pierwszy bieg i wciśnij sprzegło czy będzie na dało się pchać motor czy będzie tak jakby na biegu ( na zgaszonym silniku)
Olej ten co leje do wszystkiego, valvoline synpower 10w50. Z niczym nie było problemu. Na zgaszonym silniku sprzęgło wydaje się pracować prawidłowo. Da się przepchnąć na biegu ze wciśniętym sprzęgłem. A silnik kupiłem z rozebraną górą, nie widomo co poprzedni właściciel kombinował
Nie wiem czy mam rację bo jak pisałem wcześniej musiałbym to widzieć na własne oczy ale chyba znalazłem przyczynę bo nie widziałem tego na filmiku że zakładasz po prostu brakuje ci tego elementu dla tego problem z sprzęgłem i ciągnie sklep.pitbikemrf.pl/czesci-silnika-mrf170/708-pierscien-ustalajacy-mrf170-kosz-sprzeglowy.html
@@mlodybryg nie jestem pewny jak mam złożone te podkładki między koszami, możliwe że powieliłem błąd osoby która przedemną majstrowała przy tym silniku
przychodze z pytaniem. Dwa dni temu zmieniałem olej w moim mrf 140 rc i wlałem najprawdopodobniej zły (dokładnie motul 5000 10w40). Po dwóch mth sprzęgło przestało odbijać a sam motor dziwnie się zachowywać. Czy jeśli teraz zmieniłbym na prawidłowy to wszystko wróciloby do normy?
Mam proboem taki że jest połamana klamka , i z tą regulacja przy klamce sprzęgło cały czas nie puszcza , a jak jest sama linka w klamce to wbijam bieg puszczam sprzęgło i motor dalej stoi w miejscu. Bez tej śmiesznej tulejki do klamki da się ruszyć na jedynce ale jedzie ale jak daje gazu to nie przyspiesza wcale. A reszty biegów to czasem załapie a czasem dalej sobie jedzie jakby było pół sprzęgło
Mam ten sam problem w 125 pionowej w 4t china i tylko u mnie jeszcze jest problem czasami znaleźć luz i czasami się przyblokuje i jaka dam gazu tak do ok 3 -4 tys obrotów to odblokowuje się
Te silniki nie mają synchronizowanej skrzyni, biegi trzeba zrzucać pojedynczo, jak nie idzie to trzeba lekko popuścić klamkę sprzęgła tak żeby bieg załapał i dopiero zrzucić kolejny bieg.
Wiem co masz na myśli, robiłem tak w 140, tu ten sposób nie zdaje egzaminu. Trzeba kopnąć w lewarek żeby zbić bieg 🤔
Racja, posiadałem padalca LF120, mialem identyczny problem z biegami, po jakimś czasie sprzedałem go koledze i po jakimś tygodniu rozleciala się skrzynia. Sprzeglo było wogóle nie dokręcone tak jak u ciebie. Polecił bym rozebrać cały silnik, i sprawdzić czy z skrzynia wszystko jest okej.
Może byc za mocno zakręcony lub dopasowany wybierak w otworze ja u siebie tak mialem jak karter wymieniałem podszlifowałem i jest lux
Panie wpierdol do ryżu
próbowałeś podciągnąć linkę i problem jest ten sam?
Tak, naciągnąłem że nie było żadnego luzu lince i problem ten sam
@@motowilcy9746 na jakim oleju jest silnik zalany? Sprawdź wrzuć pierwszy bieg i wciśnij sprzegło czy będzie na dało się pchać motor czy będzie tak jakby na biegu ( na zgaszonym silniku)
@@motowilcy9746 od kiedy jest problem?
Olej ten co leje do wszystkiego, valvoline synpower 10w50. Z niczym nie było problemu. Na zgaszonym silniku sprzęgło wydaje się pracować prawidłowo. Da się przepchnąć na biegu ze wciśniętym sprzęgłem. A silnik kupiłem z rozebraną górą, nie widomo co poprzedni właściciel kombinował
@@motowilcy9746 czyli problem od samego początku?
Nie wiem czy mam rację bo jak pisałem wcześniej musiałbym to widzieć na własne oczy ale chyba znalazłem przyczynę bo nie widziałem tego na filmiku że zakładasz po prostu brakuje ci tego elementu dla tego problem z sprzęgłem i ciągnie sklep.pitbikemrf.pl/czesci-silnika-mrf170/708-pierscien-ustalajacy-mrf170-kosz-sprzeglowy.html
Masz rację, złożyłem go tak jak było, czyli źle. Muszę to poprawić i powinno być ok
@@motowilcy9746 mam nadzieję że problem będzie rozwiązany
Ja również, dzięki za pomoc
Siema powiesz mi jaka chłodnica do kayo 170?
A to jak jest problem ze sprzęgłem to biegi nei wchodzą ?
nie było luzu wgl na koszu sprzegłowym jak składałes
Ma być luz? Masz na myśli między zewnętrznym a wewnętrznym koszem?
@@motowilcy9746 ua-cam.com/video/BTTZ2hadUaw/v-deo.html
@@mlodybryg nie jestem pewny jak mam złożone te podkładki między koszami, możliwe że powieliłem błąd osoby która przedemną majstrowała przy tym silniku
Może tarczki sprzęgła już do wymiany są?
to by ślizgał a tu biegu wbić nie można
Ja miałem to samo winę miała ta podkładka pod tarczakami a ty ją masz a ja ją wywaliłem i po problemie.
Mam problem ze sprzęgłem wbijam bieg daje gazu i cross nie jedzie
Silnik 140 mrf
Miałem to samo w 170, wymieniłem całe sprzęgło i działa
@@motowilcy9746 u mnie już działa zostawiłem na noc naciągnięta linkę i przyszedłem rano wkręciłem na maxa śrubkę przy klamce i jakimś cudem działało
Po jakim czasie poszła korba w drz ?
Miesiąc ja miałem, po wymianie oleju zaczęła głośniej cykać. Rozebralem i okazało się że jest luz na korbie
do tego kayo masz inny gażnik czy orginalny ze 140 ?
W tej chwili jest molkt 26
@@motowilcy9746 a na orginalnym pójdzie ?
@@MarKo-gj1tb najlepiej na vn24 chodzi
Jak się sprawuje ta wkrętarka z lidla ?
Za te pieniądze i do tego co ją kupiłem jest super. Wiadomo że nie ma udaru i śruby trzeba luzować ręcznie, przyspiesza znacznie pracę
Whats the problem??
Clutch i think
Masz mrf 140 z silnikiem 170?
Tak
przychodze z pytaniem. Dwa dni temu zmieniałem olej w moim mrf 140 rc i wlałem najprawdopodobniej zły (dokładnie motul 5000 10w40). Po dwóch mth sprzęgło przestało odbijać a sam motor dziwnie się zachowywać. Czy jeśli teraz zmieniłbym na prawidłowy to wszystko wróciloby do normy?
Sprzedasz kilka części od śilnika 140 mrf ?
140 zostaje w całości
jaka oponka i jak sie sprawuje?
Jakaś tania z aledrogo, nie polecam lepiej kupić coś sprawdzonego