Ttp para pengkritik mengatakan sampai kiamat pun tdk mendtangkan keuntungan,lbh parahnya lagi yg berbicara itu adalah pakar ekonomi, jd semakin curiga bahwa, byk pakar ekonom di negara ini mengamati sesuatu sesuai pesanan,bukan realita yg ada.
Saya pribadi tidak tahu kapan kereta cepat jakarta surabaya akan terwujud. Tapi berdasar info dari kakak kandung saya di madiun, yg pernah dikirim ke jepang dan amerika serikat untuk pelajari kereta cepat ini, rencananya di jalur pantura dan sudah dirancang oleh pemerintah RI. kita tunggu saja realisasinya semoga cpt terwujud, Aamiin.
Infrastruktur, transportasi Uda mulai modern sejajar dengan negara lain, jika sprti itu terus dan presiden selanjutnya melanjutkan kerja Jokowi,Indonesia semakin maju
Kalo cuma semi cepat Jkt-SBY rugi karena gak jauh beda ama kereta biasa... Harus Kereta Cepat jadi bedanya terasa sekali antara yg biasa dan yang cepat
Naik kereta itu berbagai rute di China 310kph kadang2 lewat sedikit Jarak kursinya enak banget, lebih lega drpd pesawat ekonomi, kaki bisa selonjoran lurus
Jalur utara dengan jarak lebih dekat, walau pake KA semi cepat (antara 180 sd 200km/j), waktu tempuhnya akan sama dengan jalur selatan. Dan kelebihan jalur utara lebih murah dengan kelas KA yg sama.
Lewat jalur utara lebih efisien, selain karena FS nya sudah jadi (sudah dibuat oleh Jepang), banyak faktor yang mendukung jika kereta semi cepat "lebih aman" (lebih efisien dan efektif) lewat jalur utara. Ambil contoh saja, KA Cepat Jakarta - Bandung, yang berangkat dari Stasiun Halim dan berhenti normal di Stasiun Karawang (jarak hanya 60 km) apakah efisien jika memakai Kereta Cepat yang berkecepatan di angka 250 km/jam - 300 km/jam. Jika dihitung lebih dalam lagi, dengan akselerasinya, KA Cepat tidak membutuhkan kecepatan di atas 250 km/jam. Hal ini pernah dijadikan bahan analisa & bahan pembicaraan Bapak Ignatius Jonan di podcast (monggo silakan ditonton wawancara Bapak Ignatius Jonan di UA-cam). Itu salah satu faktor mengapa Pak Jonan tidak setuju dengan KA Cepat Jakarta - Bandung, disamping faktor2 yang lain. Tentu saja jika terdapat faktor yang lain, jika harus diteruskan sampai Surabaya. Salah satu faktor adalah topografi dan kontur tanah serta tentunya masalah cost (jangan sampai terjadi cost overrun lagi yang nantinya negara harus nombok lewat APBN). Banyak faktor yang harus diperhitungkan dan dipertimbangkan lagi ke depannya.
@@okysemiarso5692 ,tunggu lama lama la, jepang pandai bicara, mesyuarat, sahaja. Kerja benar sungguh perlahan. Cuba lihat, bagaimana Jepang buat landasan keretapi di Jepang，sangat lambat, 10 tahun atau lebih walaupun jarak track pendek. Chuo/ Nagasaki/Hokkaido/Hokuriku shinkansen, kerja bina sangat perlahan dan perlu 10 tahun atau lebih untuk setiap track
Untuk antar kota di Jawa tidak perlu lagi naik pesawat yang waktunya tidak jauh beda. Untuk ke bandara yang macet, check in dan persiapan lain berapa jam?
Mari kita dukung P Jokowi yang sudah on the track menuju Indonesia sebagai negara maju dan modern. Dialah Presiden kita, pemimpin kita yang sudah kita beri mandat. Kalaupun ada yang tidak setuju jangan mengganggu. Ada yang ingin mengganti presiden dan menginginkan kemunduran kembali Indonesia, kan ada siklus 5 tahunan. Kekuasaan untuk kesejahteraan seluruh rakyat; bukan hanya sekedar kekuasaan atau bahkan hanya untuk golongannya saja. SEHAT SELALU P JOKOWI DAN JAJARAN KABINETNYA YANG LUAR BIASA.
Lanjutkan untuk kemajuan Indonesia,dan kedepannya jangan cuma kereta cepatnya saja yg di bangun,tapi kita harus menjadi negara produsen dari segala bidang,perbanyak pabrik² hilirisasi di pulau Jawa karena terkenal dengan padat penduduknya ,supaya tidak ada pengangguran di indonesia.dan mengurangi populasi TKI indonesia yg bekerja ke luar negara. AMIIN. Agar semua rakyat Indonesia berjuang memajukan negeri sendiri dan bangga atas keberhasilan untuk memajukan negara Indonesia. Karena kalau kita sudah bangga dengan kemajuan negara , tumbuhkan dulu rasa kebanggaan kita atas kemajuan negara, maka kita tidaklah akan merantau keluar negeri, karena apa yg ada di luar negeri sudah ada di negeri kita sendiri. AMIIN
Pak jokowi kalu bisa jakarta surabaya harusnya kereta cepat seperti jakarta bandung, masa yg dekat ke bandung keretanya super cepat kog yg lebih jauh hanya semi cepat. Kalu bisa kecepatannya sama dengan kereta cepat ke Bandung yakni 350 km / jam pak jokowi. Semoga kereta cepat jakarta surabaya kecepatan tinggi seperti bandung cepat terealisasi Amin🙏
Betul, tentu harga juga berbeda, malah bagus, rakyat tinggal pilih sesuai kemampuan, mau kereta lama yang ekonomi murah tapi ber AC, yang bisnis ada, semi cepat ada, kereta cepat ada, bagus kan?
Sekalian nanti setelah kereta cepat Jakarta - Bandung - Surabaya selesai dibangun dan di- launching, saya berharap juga segera dibangun kereta cepat Surabaya - Denpasar - Mataram - Kupang & Dili. Aammiieenn... Tuhan memberkati kita semuanya... 🥰🙏Untuk pesawat sebaiknya digunakan untuk transportasi antarpulau - antarnegara - antarbenua saja.
Yg dilewsti ..bnr2 mngkoneksikan ..dr bndara halim ke kertajati ..bisa ditmpuh cm 1jam ..mas ..dn lewat kota2 yg bnr2 ramai mas...kota purwokerto..jogja. solo .madiun .surabya ..skrg aja kereta yg jlur selatan lbih byk dr jalur utara mas
@@awimharyanto joss hrus itu...ciri2 sebuah negara ya .infrastruktur yg canggih serta alat transportasi yg modern m.56% persen pnduduk indonesia ada di pulau jawa ...insya allah g akn sepi lh ..krn tipe kita itu sellu kepo dg hal2 yg baru 😁😁😁😁 aplg yotuber2 traveling pasti jg ikut promosiin ..jos
Insyallah renacan ini akan terwujud. Saya sebagai orang Sumedang, untuk Jalur Tol sudah selesai dan untuk jalur kerata juga sudah selesai survei tinggal pembebasan lahan saja, FYI KCJB adalaha tahan 1, Tahap 2 nya Bandung - Kertajati - Purwekerto, Tahap 3 Purwekerto - Yogyakarta - Solo, proyek ini sudah ada dari jaman Pak SBY untuk survey lahannua dan Pak jokowi yang membangunnya. Pak Jokowi membangun Jakarta - Bandung, selanjutnya tinggal tunggu Presiden yang baru saja
Saya doakan semoga kereta cepat Jakarta Bandung itu penumpangnya penuh atau full selama 36 tahun kedepan supaya cepat balik modalnya tapi itupun belum di kurangi dengan biaya operasional seperti maintenence , bayar pegawai , promosi dll ayo harus full yaa selama 36 tahun kedepan , dan kepada mereka yang dukung dan terkagum kagum dengan kereta cepat hukumnya wajib naek kereta cepat... terserah mau sebulan sekali , seminggu sekali atau bahkan setiap hari itu jauh lebih baik soalnya supaya cepat balik modal ... ingat balik modal yaa bukan untung... kalau mau untung itu harus nunggu 36 tahun kedua jadi harus nunggu selama 72 tahun ... wow lama juga yaa kalau mau untung... itu juga kalau tidak ada insiden kecelakaan... selamat menghitung dengan cermat yaa
Biarlah KCJB beroprasi dulu untuk mnjd bahan pertimbangan / evaluasi untuk proyek kereta cepat selanjutnya, apakah berhasil menguntungkan negara atau membebani negara. Bljr dri pengalaman KCJB utk kereta cepat slnjutnya agar lbh modern dan efisien
@@faulannurgaji sebatutan pun bisa menaiki kereta cepat nunggu kpan kita kalau gak mulai dari sekarang karna makin tahun makin mahal nanti ujung ujung nya kira gak kuat ngebangun kereta cepat krn makin mahal00
Aku sangat bangga klw ga kesampaian naek kereta cepat. Tapi smg sama anak cucu kesampain...yg penting indonesia sekarang ada ...tidak perlu melihat saja sperti di filem fikem luar negeri indonesia trs maju ..
muda2an, pk ganjar jadi presiden ,sehingga dapat meneruskan progam pk jokowi, sayadukung pk ganjar apapun partainya ,saya pilih figurnya bukan partainya lurr,.nsa allah indonesia jadi negara maju, amin....
Biar tambah maju dan gak mangkrak serta tidak dirusak... Ya kuwe yg pada korupsi, tk fitnah. Tk nyebar hoax dan pengusung khilaper ya ditangani dg cepat kilat.
Alhamdulillah 🤲, jika kritik dan saran admin terima. Namun admin tak toleransi menghina dan menghujat, admin pasti balas menohok, jika mengulang atau bandel admin akan keluarkan manusia negatif iri dengki dari channel ini☠️
Klo dilihat dari segi motor, seperti Honda grand dari Jepang sama Jialing tiruan motor grand dari Jepang dmn mesinnya lama kelamaan olinya bocor kemana mana
Luar biasa bantuan dari CHINA, china banyak membantu negara-negara didunia,kereta api.industri,jalan,bangunan,jembatan. NEGARA YANG PALING BAIK DIDUNIA.SUKA MEMBANTU NEGARA TANPA PANDANG RAS...CHINA LUAR BIASA..TRIMS
Cuma bisa terwujud kalu Presidennya dari RAKYAT seperti PRESIDEN JOKOWI...Bukan presiden dari Elite yg hanya ingin mengeruk APBN buat dirinya dan kelompoknya
Jalur jkt-sby lewat jalur selatan nanggung..akan jauh lebih lengkap layak jika sambung terus sampai Denpasar melintasi Malang banyuwangi jembatan Bali sampai Denpasar
Jadi ingin naik kereta lagi nih sekarang sudah ada kereta cepat tapi sekarang udah gak kejakarta lagi bikin ngiler aja gue dulu pencinta kereta semoga anak cucuku kelak nanti bisa menikmatinya
Bisa saja ka cepat Jkt Bandug hanya 30 menit itu kurang layak ekonomis atau layak finansial. Akan tetapi 4 jam Ka cepat Jkt- Srby itu dimulai dari yg 30 menit itu. Baru bisa cetak uang terus. Ingat perjalanan hauh dimulai dari langkah pertama.
Adanya whoosh kcjb n kcjs .. akan berdanpak berkurangnya warga mempergunakan mobil pribadi utk wisata.. bisnis.. ke jakarta - bandung - surabaya pp. Dg demikian akan berkurangnya.. kemacetan lalin.. berkurangnya penggunaan bbm khususnya bbm bersubsidi.. berkurangnya laka lalin... usaha kuliner n hotel.. home stay menjanjikan.. dan banyak lagi hal hal positif dg adanya whoosh.
Kalo kepres itu atas usulan DPR RI, jadi bukan semata presiden, presiden berikutnya harus lanjutkan kecuali dia mau repot lobi DPR MPR (DPD), akan repot sekali jika anggota DPR bukan koalisi atau tidak cukup kuat dukungan, daripada ribet biasanya presiden berikutnya pilih lanjutkan🙏🇮🇩
Sangat setuju jangan tanggung pakai kecepatan tinggi kebih bagus pasti dengan kemajuan ekonomi Nagara masyarakat ajan memilih kereta Cepat, tantangan bagi KAI, JANGAN MONOTON. Ayo bersaing, dibagus bagus gerbongnya larinya kaya keong ya ora payu kejajarta 8 jam oal8ng cepat 7jam Jakarta Surabaya sapa ding doyan broo😅
Super mantap bro 👍 lanjutkan NKRI mutlak bangun jalur kereta api panoramik yg plg terkini termodern x di seluruh Nusantara agar tersambung dari Sabang sampai Merauke scr menyeluruh n berkesinambungan otomatis serba lancar kemana saja bebas hambatan terhindar dr kemacetan di sgala tempat arah n tujuan perjalanan bs dinikmati dg suasana aman nyaman n damai sepanjang hari sggh indah mengesankan x... super mantap bro 👍 lanjutkan NKRI terbaru termaju super terkaya raya sejati selamanya... merdeka 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Pasti nantinya presiden terpilih 2024 . Akan punya program pembangunan KA cepat Jakarta - Surabaya . Itu harus dilaksanakan .. selain juga program2 yang lain seperti jalan2 kampung hrs di aspal . ...
Dari pada untuk pembangunan kereta cepat Jakarta sampai Surabaya mending untuk pembangunan di daerah yg tertinggal. Toh buat apa kan sudah ada jalan tol, kreta juga ada. Kalau daerah terpencil seperti Papua, jangankan kereta jalan beraspal aja mesih minim. Semoga pembagunan di Indonesia bisa merata dan tidak berpusat di satu Pulau saja. Salam dari Jateng.
Proyek kereta cepat JKT SBY..bisa pakai jln kereta biasa..agar keduanya bisa jln bersama .maka bisa di buat tingkat..yg di bawah untuk kereta cepat yg atas untuk kereta biasa .dgn begitu bisa irit dari pembebasan lahan..
Apa si bedanya kereta cepat dan semi cepat? Trus gmn perkembangan perkeretaapian di Indonesia kok mengalami stag,..gak ada riset2 untuk mengembangkan teknologi bidang perkeretaapian Indonesia. Secara pribadi aku ingin ada insinyur2 Indonesia yang bisa menciptakan sesuatu utamanya bidang teknologi perkeretaapian. Beberapa negara maju bahkan udah mengembangkan kereta api super cepat seperti hyperloope,..... Indonesia kapan?
Kena apa mesti ke *_kertajati_* apa yg dicari gak ada nilai ekonomisnya, org luar jawa kalau pengin ke solo/jogja/surabaya tidak perlu naik pesawat turun dulu di kertajadi trus nyambung kereta cepat tapi langsung dari daerah masing2 ke tujuan naik pesawatnya misal ke surabaya, jogja, solo dll ? Jadi mbangun kreta cepatnya mendingan dari *_jkt - bandung - tasikmalaya - cilacap/purwokerto - jogja - solo - surabaya - malang bro_* !!!
Sepertinya lebih kepada peningkatan ekonomi selatan Jawa, paling terbelakang ekonominya bagian selatan banten hingga Wonogiri, selatan Jatim lebih baik🙏
Nah klo Jkt Sby ada Ka Cepat, menurut saya sanga cucok sekali karena jaraknya yg lumayan jauh. Tp klo Ka Cepat Jkt Bandung menurut saya, kurang efektif.
Maka kewajiban Masyarakat Indonesia utk tetap memilih pemimpin yang sanggup berfikir jauh kedepan/visioner dan menjadikan bangsa ini setara bangsa2 maju didunia ! itu ada dalam diri Presiden Jokowi !
waduh kok jd mundur, kalau sy mah sbg rkri udah enggak zamannya jk jkr- sby dibangun kreta semi cepat ya mohon maaf menurut ku mendingan dipending dulu lah jk hrs digunakan kta "semi" sebab menurut aku jk bau dibangun mendingan meneruskan jalur kreta cepat jkt - bandung trus lanjut ke surabaya itu yg benar bila perlu hrs lebih cepat lg dr kreta cepat jkt- bandung tnk trus gas pol pk de jokowi/ pk kemenhub jd jgn mundur kebelakang tp maju trus
Nek kaya ngene jalur purworejo jogja tembusin aja pegunungan menoreh broh...biar makin cepat. Klu kereta yg biasa dari kutoarjo ke selatan dulu baru ke utara ke arah jogja.supaya di gunung menoreh ada terowongan tembus ke wates lanjut ke jogja...
Rencana gunakan jalur selatan karena jalur Utara ada proyek kereta semi cepat, sementara jalur tengah banyak gunung atau pegunungan, resiko rel elevated atau melayang biaya lebih mahal🙏
waduh maaf ya sepertinya mundur lagi deh pembagunan kedepan kalau sy sih enggak main kata SEMI udah kuno tertinggal zaman ya mendingan enggak usah dibangun deh bikin malu bangsa ini cika harus dipaksakan dibangun kreta semi mendingan ditunda deh bikin malu kuno jd seharusnya dibangun kereta yg lebih cepat dari kreta cepat jkt- bandung/ lebih bagus nerusin kreta cepat jkt- bandung lalu teruskan ke surabaya itu lebih sgt terhormt jd tdk boleh mundur dong maju terus tnk
Pasti ada pro dan kontra jelas.... Namun tidak ada cara lain agar indonesia lebih maju dari segi trnsportasi,dan pembangunan nya...contoh negara2 lain indonesia mungkin agak tertinggal,namun sedikit lebih berkembang lagi..namun jngan heran harga dan pajak pasti akan jauh meningkat lebih mahal,karena pembangunan negara tidak jauh lebih dari ekonomi rayatnya...intinya pembangunan maju ekonomi pun pasti akan maju ...aminkan saja..
Pmrnth dah berusaha menyediakan segalanya, tinggal kita mau pilih yg mna yg sesuai dgn keadaan kita, kalau kita pingin, berarti harus gigih berusaha, spya bisa
Alhamdulillah mantis kalau pulkam enggak usah pakek pesawat domestic lagi cukup kereta cepat langsung ke madiun lancar terima kasih pak president jokowi
Wah luar biasa Surabaya -jakarta akan ada High Speed Rail...
Terimakasih atas bantuannya ya Ka serta kunjungan Anda
@@faulannur ayo ke surga
@@faulannur Kalau semua orang otaknya kaya otak loe, maka indonesia tk akan keluar dari jaman jahiliyah 🤣🤣🤣🤣
@@faulannur maksudku kereta cepat jurusan surga mang
Ini baru 2 preode bln HBS ms jabatan nga bisa bayangin Indonesia konkrit pa Jokowi seumur hidup presiden
Kemana mana serba cepat dan efisien itu salah satu ciri negara maju dan modern...... 🇮🇩🇮🇩🇮🇩💪💪💪💪🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Betul 💪🇮🇩
Memang kalau dilihat jalur kereta semi cepat lebih cocok dibangun dijalur utara karena jalannya lebih lempeng ketimbang melalui jalur selatan.
@@owenlantu192 yup betul itu lebih masuk akal.. 👍👍💯💯
Ttp para pengkritik mengatakan sampai kiamat pun tdk mendtangkan keuntungan,lbh parahnya lagi yg berbicara itu adalah pakar ekonomi, jd semakin curiga bahwa, byk pakar ekonom di negara ini mengamati sesuatu sesuai pesanan,bukan realita yg ada.
Keretanya kalah cepat dgn hutangnya ....😀😃😄😁😇😂
Demi Kemajuan
Demi Pembangunan
Demi Masa Depan
kita Support Penuh
Dan Do'a Yg Terbaik.. Aamiin
Amiin, barakallah 🤲
Saya pribadi tidak tahu kapan kereta cepat jakarta surabaya akan terwujud. Tapi berdasar info dari kakak kandung saya di madiun, yg pernah dikirim ke jepang dan amerika serikat untuk pelajari kereta cepat ini, rencananya di jalur pantura dan sudah dirancang oleh pemerintah RI. kita tunggu saja realisasinya semoga cpt terwujud, Aamiin.
Ada videonya disini, Pantura semi cepat
Amerika serikat saja blm punya ka cepat, kok belajar kesana?😘
Amerika serikat?
Informasi bisa berubah kapan saja,apa lagi info bukan kriteria A1.jadi yah lihat saja ....
Semoga kereta jawa kalimantan segera terwujut
Infrastruktur, transportasi Uda mulai modern sejajar dengan negara lain, jika sprti itu terus dan presiden selanjutnya melanjutkan kerja Jokowi,Indonesia semakin maju
Makanya jgn pilih yg ogah kerja, dan hanya poles sana sini, sampe ada dana APBD nya aja bisa surplus😄😄😄😄, ajaib kan?
Aamiin YRA...
Juga punya presiden.yg bisa nya cuma bokar pasang.. setelah peninggalan pak de..
Semoga aja ya kita hnya bisa berdoa
iya klo bner klo presiden slnjut nya lawak siap2 indo hancur
Kalo cuma semi cepat Jkt-SBY rugi karena gak jauh beda ama kereta biasa... Harus Kereta Cepat jadi bedanya terasa sekali antara yg biasa dan yang cepat
Itu make kereta cepat kok lanjutin proyeknya
Kereta biasa memang berapa sih kecepatan nya?
Kareta semi cepat 160km/jam
@@ncelbaban7443 100 km/jm
Gk usah ikut koment drun.. 😡😡😡😡😪
@@jamilahwati8515 kereta biasa jkt+sby speed maksimal 120km/jam
Naik kereta itu berbagai rute di China 310kph kadang2 lewat sedikit
Jarak kursinya enak banget, lebih lega drpd pesawat ekonomi, kaki bisa selonjoran lurus
Aduh bro bikin ngiler aja😜🤗
Ditiap kursi ada tv nya dan head Phone spt di kursi pesawat SIA.jurusan Surabaya-Singapore
Mantap 👍
Jalur utara dengan jarak lebih dekat, walau pake KA semi cepat (antara 180 sd 200km/j), waktu tempuhnya akan sama dengan jalur selatan. Dan kelebihan jalur utara lebih murah dengan kelas KA yg sama.
Bedanya sekitar 120km(15%) saja. Sedangkan kecepatannya beda 2x lipat....kalau lewat selatan hitungannya 4 jam, lewat utara hitungannya 6,5 jam
Lewat jalur utara lebih efisien, selain karena FS nya sudah jadi (sudah dibuat oleh Jepang), banyak faktor yang mendukung jika kereta semi cepat "lebih aman" (lebih efisien dan efektif) lewat jalur utara. Ambil contoh saja, KA Cepat Jakarta - Bandung, yang berangkat dari Stasiun Halim dan berhenti normal di Stasiun Karawang (jarak hanya 60 km) apakah efisien jika memakai Kereta Cepat yang berkecepatan di angka 250 km/jam - 300 km/jam. Jika dihitung lebih dalam lagi, dengan akselerasinya, KA Cepat tidak membutuhkan kecepatan di atas 250 km/jam. Hal ini pernah dijadikan bahan analisa & bahan pembicaraan Bapak Ignatius Jonan di podcast (monggo silakan ditonton wawancara Bapak Ignatius Jonan di UA-cam). Itu salah satu faktor mengapa Pak Jonan tidak setuju dengan KA Cepat Jakarta - Bandung, disamping faktor2 yang lain. Tentu saja jika terdapat faktor yang lain, jika harus diteruskan sampai Surabaya. Salah satu faktor adalah topografi dan kontur tanah serta tentunya masalah cost (jangan sampai terjadi cost overrun lagi yang nantinya negara harus nombok lewat APBN). Banyak faktor yang harus diperhitungkan dan dipertimbangkan lagi ke depannya.
Lewat utara kota penting yg dilewati hanya satu : Semarang! Sedangkan lewat Selatan 3 : Bandung Jogja Solo
@@okysemiarso5692 ,tunggu lama lama la, jepang pandai bicara, mesyuarat, sahaja. Kerja benar sungguh perlahan.
Cuba lihat, bagaimana Jepang buat landasan keretapi di Jepang，sangat lambat, 10 tahun atau lebih walaupun jarak track pendek. Chuo/ Nagasaki/Hokkaido/Hokuriku shinkansen, kerja bina sangat perlahan dan perlu 10 tahun atau lebih untuk setiap track
Bersyukur bisa meminimalkan naik pesawat. Majulah terus indonesiaku.🇮🇩🇮🇩
Amiin🤲
Benar apalagi tiket pesawat makin naik harganya..
Untuk antar kota di Jawa tidak perlu lagi naik pesawat yang waktunya tidak jauh beda. Untuk ke bandara yang macet, check in dan persiapan lain berapa jam?
@@tedymatoke Naik klw kabinya diperbaiki minimal kursi2-nyalah....,khususnya armada penerbangan yg murmre itu....,kursi2-nya kaya di bus ekonomi...!
Mana pesawat saja kalah fasilitas.nya dengan kereta cepat
Akan senasib seperti LRT Rawamangun Klp Gading jika KCIC hanya sampai Bandung gak sampai Sby atau Banyuwangi
Mari kita dukung P Jokowi yang sudah on the track menuju Indonesia sebagai negara maju dan modern.
Dialah Presiden kita, pemimpin kita yang sudah kita beri mandat.
Kalaupun ada yang tidak setuju jangan mengganggu.
Ada yang ingin mengganti presiden dan menginginkan kemunduran kembali Indonesia, kan ada siklus 5 tahunan.
Kekuasaan untuk kesejahteraan seluruh rakyat; bukan hanya sekedar kekuasaan atau bahkan hanya untuk golongannya saja.
SEHAT SELALU P JOKOWI DAN JAJARAN KABINETNYA YANG LUAR BIASA.
Amiin🤲 tetap menjadi baik dan sederhana meski ada yang tak baik dan memperumit, mutiara tetap berguna meski diganti namanya jadi mendoan
Lanjutkan untuk kemajuan Indonesia,dan kedepannya jangan cuma kereta cepatnya saja yg di bangun,tapi kita harus menjadi negara produsen dari segala bidang,perbanyak pabrik² hilirisasi di pulau Jawa karena terkenal dengan padat penduduknya ,supaya tidak ada pengangguran di indonesia.dan mengurangi populasi TKI indonesia yg bekerja ke luar negara. AMIIN. Agar semua rakyat Indonesia berjuang memajukan negeri sendiri dan bangga atas keberhasilan untuk memajukan negara Indonesia. Karena kalau kita sudah bangga dengan kemajuan negara , tumbuhkan dulu rasa kebanggaan kita atas kemajuan negara, maka kita tidaklah akan merantau keluar negeri, karena apa yg ada di luar negeri sudah ada di negeri kita sendiri. AMIIN
Amiin🤭
Planing yg bagus.. pulau jawa sangat padat populasi dan putaran ekonomi.. banyaknya pilihan transportasi bisa memperlancar pergerakan semuanya…
Rencanakan dan persiapkan masa depan, kesana kita menuju💪🇲🇨💪
Alhamdulillah semoga aku bisa menikmatinya suatu hari nanti bismillah semoga semuanya berjalan lancar tanpa hambatan amin ya allah🤲🤲🙏
Amiin🤲 barakallah
Pak jokowi kalu bisa jakarta surabaya harusnya kereta cepat seperti jakarta bandung, masa yg dekat ke bandung keretanya super cepat kog yg lebih jauh hanya semi cepat. Kalu bisa kecepatannya sama dengan kereta cepat ke Bandung yakni 350 km / jam pak jokowi. Semoga kereta cepat jakarta surabaya kecepatan tinggi seperti bandung cepat terealisasi Amin🙏
Memang nanti pake yang kereta cepat, meneruskan yang di Bandung ini lewat Jogja-Madiun lalu Surabaya
Yg utara semi cepat jak-sb 6 jam kl kreta cpat via selatan cma 4 jam
Betul, tentu harga juga berbeda, malah bagus, rakyat tinggal pilih sesuai kemampuan, mau kereta lama yang ekonomi murah tapi ber AC, yang bisnis ada, semi cepat ada, kereta cepat ada, bagus kan?
Hebat pak Jokowi...bersih jujur...JD proyek TDK ada yg mangkrak...selanjutnya IKN...pak Ganjar penerusnya...bersama pdip Indonesia maju terus.
Waduuuh di kebumen ga berhenti,tp gpp,bisa turun di kroya,semoga cepet terwujud amiiin,sehat sllu pak de jokowi
Mantabb, semoga keta sukabumi sampai bandung cepat tersambung juga Aaniin
Presiden . Yg semakin maju.di 2024. 👍👍👍👍
Jangan semi cepat kalau bisa kereta cepat karena jaraknya jauh. Jkt bandung aja kereta cepat masak jkt sby tidak kereta cepat
Alhamdulilah semoga ada Kereta Cepat Jakarta ke Suroboyo...jadi ndak usah Naik Pesawat lagi ....
Sekalian nanti setelah kereta cepat Jakarta - Bandung - Surabaya selesai dibangun dan di- launching, saya berharap juga segera dibangun kereta cepat Surabaya - Denpasar - Mataram - Kupang & Dili. Aammiieenn... Tuhan memberkati kita semuanya... 🥰🙏Untuk pesawat sebaiknya digunakan untuk transportasi antarpulau - antarnegara - antarbenua saja.
Woow ... Kereen , TOP , MantuuL 👍❤🇮🇩❤👍
Yg dilewsti ..bnr2 mngkoneksikan ..dr bndara halim ke kertajati ..bisa ditmpuh cm 1jam ..mas ..dn lewat kota2 yg bnr2 ramai mas...kota purwokerto..jogja. solo .madiun .surabya ..skrg aja kereta yg jlur selatan lbih byk dr jalur utara mas
Ya, arahnya seperti itu
@@awimharyanto joss hrus itu...ciri2 sebuah negara ya .infrastruktur yg canggih serta alat transportasi yg modern m.56% persen pnduduk indonesia ada di pulau jawa ...insya allah g akn sepi lh ..krn tipe kita itu sellu kepo dg hal2 yg baru 😁😁😁😁 aplg yotuber2 traveling pasti jg ikut promosiin ..jos
tolong...internet cepat dulu sebelum kereta cepat...
Bàgus. Ini Tandanya Negara ber Progress. Tidak Magerr . Tandanya Negara Hidup tdk Mati. Uraa Bikin Kekuatan +
Mimpi bro,dananya dari mana,siap yg mau invest disaat resesi begini(mikir)jkt-bandung aja gak klaar kelaar terpaksa pke APBN,yg diawalnya td pake APBN,jangan bombastis lah
Insyallah renacan ini akan terwujud. Saya sebagai orang Sumedang, untuk Jalur Tol sudah selesai dan untuk jalur kerata juga sudah selesai survei tinggal pembebasan lahan saja, FYI KCJB adalaha tahan 1, Tahap 2 nya Bandung - Kertajati - Purwekerto, Tahap 3 Purwekerto - Yogyakarta - Solo, proyek ini sudah ada dari jaman Pak SBY untuk survey lahannua dan Pak jokowi yang membangunnya.
Pak Jokowi membangun Jakarta - Bandung, selanjutnya tinggal tunggu Presiden yang baru saja
Amiin🤲 semoga berlanjut💪
Ini yang penilaiannya objektif tidak subjektif... Salut kang...
Ngga lewat Cirebon ya kang?
Saya doakan semoga kereta cepat Jakarta Bandung itu penumpangnya penuh atau full selama 36 tahun kedepan supaya cepat balik modalnya tapi itupun belum di kurangi dengan biaya operasional seperti maintenence , bayar pegawai , promosi dll ayo harus full yaa selama 36 tahun kedepan , dan kepada mereka yang dukung dan terkagum kagum dengan kereta cepat hukumnya wajib naek kereta cepat... terserah mau sebulan sekali , seminggu sekali atau bahkan setiap hari itu jauh lebih baik soalnya supaya cepat balik modal ... ingat balik modal yaa bukan untung... kalau mau untung itu harus nunggu 36 tahun kedua jadi harus nunggu selama 72 tahun ... wow lama juga yaa kalau mau untung... itu juga kalau tidak ada insiden kecelakaan... selamat menghitung dengan cermat yaa
Mending jalur Utara Jakarta -Kertajati-Cirebon-Semarang- Purwodadi -Cepu-Bojonegoro-Surabaya. Malang-Jember-Banyuwangi- Denpasar..😁😁😁
Yg jelas lewat solo😁😂
Biarlah KCJB beroprasi dulu untuk mnjd bahan pertimbangan / evaluasi untuk proyek kereta cepat selanjutnya, apakah berhasil menguntungkan negara atau membebani negara. Bljr dri pengalaman KCJB utk kereta cepat slnjutnya agar lbh modern dan efisien
Kereta executif aja ga kuat beli tiketnya apa lagi sekarang semua serba mahal.
Minimal bisa menggantikan pesawat proses pembelian ticketx bisa lebih simple
@@danielhimawan7014
Sesuai dengan jasa yg kita Terima, mana yg kita pilih.
@@danielhimawan7014 kereta cepat ada 3 kelas kalau jkt bandung 150rb kelas ekonomi yang kelas 2 250 ribu kelas vvip 350rb murah ko
@@faulannurgaji sebatutan pun bisa menaiki kereta cepat nunggu kpan kita kalau gak mulai dari sekarang karna makin tahun makin mahal nanti ujung ujung nya kira gak kuat ngebangun kereta cepat krn makin mahal00
Aku sangat bangga klw ga kesampaian naek kereta cepat. Tapi smg sama anak cucu kesampain...yg penting indonesia sekarang ada ...tidak perlu melihat saja sperti di filem fikem luar negeri indonesia trs maju ..
Amiin, insha Allah sehat dan panjang umur minimal cobain jakarta bandung kcjb, 8 bulan lagi jadi
Seneng banget klu jkrt surabaya ada kereta cpt.
Sekalian kereta cepat Surabaya - Denpasar - Mataram - Kupang & Dili. 😁👍
Q gk bisa bayang kan klo pak de jokowi jadi presiden seumur hidup nyaa.... Bangsa ini pasti maju bgtt
Tidak bisa, harus sesuai UU, 2 periode
Insya alloh bisa klo alloh aza wazzalah menghendaki ya gaes
@@daffarizky1645 Maruk ny*t !!
Ga mungkin lah
Kasihan bro slm 8 thn + 2 thn kedepan dah muter2 seluruh Indonesia g ada capenya, wktunya istirahat n ngumpul sm cucu
Trs berbenah biar maju nkri,, hbs ini buat lg jalur Surabaya malang blitar Tulungagung, trenggalek Ponorogo,
Lah nanti saingan sama harapan jaya,😁
Mengurangi kpadatan lalu lintas,seirng perkembangan jumlah pnduduk n knaikan daya beli mobil,hrs ada alternatif lain
Surabaya jangan di singkat seperti itu takutnya nanti jadi pengen gunting pita lho.
😅😅
Yang pengen gunting anaknya, bukan dia😂
Mandat rakyat NKRI, Pak De Jokowi presiden empat periode.
kroya ga munkin
it msh rncana
kerna rencana awal melewati garut tasik purwokerto
Kalau setelah Soekarno pesidennya seperti ini Indonesia sudah Melaju Pesat
muda2an, pk ganjar jadi presiden ,sehingga dapat meneruskan progam pk jokowi, sayadukung pk ganjar apapun partainya ,saya pilih figurnya bukan partainya lurr,.nsa allah indonesia jadi negara maju, amin....
Biar tambah maju dan gak mangkrak serta tidak dirusak... Ya kuwe yg pada korupsi, tk fitnah. Tk nyebar hoax dan pengusung khilaper ya ditangani dg cepat kilat.
Aku senang baca komen2 disini, karena orangnya positif2 semua. Ga ada yg menghina satu sama lain.
Alhamdulillah 🤲, jika kritik dan saran admin terima. Namun admin tak toleransi menghina dan menghujat, admin pasti balas menohok, jika mengulang atau bandel admin akan keluarkan manusia negatif iri dengki dari channel ini☠️
@@awimharyanto Bagus min
Kereta semicepat jalurnya tanggung amat mendingan kereta cepat sekalian daripada setengah²
Klo dilihat dari segi motor, seperti Honda grand dari Jepang sama Jialing tiruan motor grand dari Jepang dmn mesinnya lama kelamaan olinya bocor kemana mana
Presiden jokowi emang top...
Tolong Pembangunan kereta api cepat pulau sumatera, Kalimantan, papua ,sulawesi jgn jawa saja
Harus ada kereta cepat jakarta surabaya karena orang yang punya l❤lv anak lebih cepat kereta yang biasa ndoxk yooo tooo.
saya berharap penganti nya pak jowowi itu anak nya si gibran kalau emang pak jokowi tidak dapat menjabat lagi
Makanya jangan pilih Partai dan Capres yang kental dengan politik identitas dan jualan ayat mayat demi kekuasaan
Sayang jalur selatan arah yogya ke trenggalek, blitar ke banyuwangi ekonomi tetap lambat tdk ada perubahan, shg petani kurang diperhatikan.
Knpa gak jalur pantura yg lebih banyak transit nya. Bila jalur lewat Pantura lebih baik buat ekonomi
Semoga bapak presiden RI Joko Widodo selalu diberikan kesehatan
Amiinnn ya robb🤲👍🌟
Yes next prabowo ganjar setelah jokowi
Tanggung ayo deh LANJUTKAN ke SURABAYA.. nnti KL Sudah selesai sampai SURABAYA. Lanjut lagi ke Banyuwangi
Iya wajib, bhumi jowo kalung wesi
Hmmm... Katanya pak Jokowi tinggal gunting pita... Wkwkwk... Ana ana bae... Semoga GP bs melanjutkan kinerja pak Jokowi
Gunting pita besi rel x maksudnya
Boleh aja tapi kotraktor nya jangan cino jepan itu lebih baik
Luar biasa bantuan dari CHINA, china banyak membantu negara-negara didunia,kereta api.industri,jalan,bangunan,jembatan.
NEGARA YANG PALING BAIK DIDUNIA.SUKA MEMBANTU NEGARA TANPA PANDANG RAS...CHINA LUAR BIASA..TRIMS
Ini komen berdasarkan data dan fakta, bukan kebencian, semoga makin banyak manusia semacam anda bro🙏
Dg adanya rencana pembangunan KA cepat jkt ..sby..awas..KADRUN sebentar lagi pada nyinyir....
Saran dan kritik admin Terima, yang nyinyir dan caci maki akan admin block🙏 mohon maaf ini channel untuk kemajuan dan hal positif
Seorang Persiden yang otakNya Tokcer
Cuma bisa terwujud kalu Presidennya dari RAKYAT seperti PRESIDEN JOKOWI...Bukan presiden dari Elite yg hanya ingin mengeruk APBN buat dirinya dan kelompoknya
Betulll bro, absolutely right👍
Jalur jkt-sby lewat jalur selatan nanggung..akan jauh lebih lengkap layak jika sambung terus sampai Denpasar melintasi Malang banyuwangi jembatan Bali sampai Denpasar
Presiden Ir Jokowidodo, Presiden Ir H Jokowidodo
Kebumen ikut nyimak..SMG CPT trlksana & lewat jalur selatan. Aminn yra 🤲🤲
🚩🗣️Tinggal komitmen Prabowo untuk bisa merealisasi rencana rute KCiC antara Jakarta -Surabaya.
Semoga bisa di Cicil Bandung Yogyakarta dahulu
Mantaaaap KADRUN Tbh PUYENG👍👍👍👍👍
Jadi ingin naik kereta lagi nih sekarang sudah ada kereta cepat tapi sekarang udah gak kejakarta lagi bikin ngiler aja gue dulu pencinta kereta semoga anak cucuku kelak nanti bisa menikmatinya
harusnya rute yg gak ada kereta jgn d tumpuk dgn yg sudah ada
Sungguh pemikiran yg selalu melihat ke depan untuk Kemajuan NKRI yg Kita Cintai ini. Aamiin aamiin YRA.
Amiin barakallah 🤲
Bisa saja ka cepat Jkt Bandug hanya 30 menit itu kurang layak ekonomis atau layak finansial. Akan tetapi 4 jam Ka cepat Jkt- Srby
itu dimulai dari yg 30 menit itu. Baru bisa cetak uang terus. Ingat perjalanan hauh dimulai dari langkah pertama.
Adanya whoosh kcjb n kcjs .. akan berdanpak berkurangnya warga mempergunakan mobil pribadi utk wisata.. bisnis.. ke jakarta - bandung - surabaya pp. Dg demikian akan berkurangnya.. kemacetan lalin.. berkurangnya penggunaan bbm khususnya bbm bersubsidi.. berkurangnya laka lalin... usaha kuliner n hotel.. home stay menjanjikan.. dan banyak lagi hal hal positif dg adanya whoosh.
yess👍💪
Munkin kalau bukan pak jokowi lg yg meminpin.blm tentu juga terbangun kerta crpat berikutnya.tapi mudah2 saja tdk seperti itu ya 🤲🤲🤲🤲
Kalo kepres itu atas usulan DPR RI, jadi bukan semata presiden, presiden berikutnya harus lanjutkan kecuali dia mau repot lobi DPR MPR (DPD), akan repot sekali jika anggota DPR bukan koalisi atau tidak cukup kuat dukungan, daripada ribet biasanya presiden berikutnya pilih lanjutkan🙏🇮🇩
Sangat setuju jangan tanggung pakai kecepatan tinggi kebih bagus pasti dengan kemajuan ekonomi Nagara masyarakat ajan memilih kereta Cepat, tantangan bagi KAI, JANGAN MONOTON. Ayo bersaing, dibagus bagus gerbongnya larinya kaya keong ya ora payu kejajarta 8 jam oal8ng cepat 7jam Jakarta Surabaya sapa ding doyan broo😅
Aduh jangan keong lah😁, maju lagi, amiin🤲
Super mantap bro 👍 lanjutkan NKRI mutlak bangun jalur kereta api panoramik yg plg terkini termodern x di seluruh Nusantara agar tersambung dari Sabang sampai Merauke scr menyeluruh n berkesinambungan otomatis serba lancar kemana saja bebas hambatan terhindar dr kemacetan di sgala tempat arah n tujuan perjalanan bs dinikmati dg suasana aman nyaman n damai sepanjang hari sggh indah mengesankan x... super mantap bro 👍 lanjutkan NKRI terbaru termaju super terkaya raya sejati selamanya... merdeka 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Amiin🤭, bisa dilanjut dengan jalur bawah laut, kita mampu kalo step by step, per tahun 100 KM bisa
Pasti nantinya presiden terpilih 2024 . Akan punya program pembangunan KA cepat Jakarta - Surabaya . Itu harus dilaksanakan .. selain juga program2 yang lain seperti jalan2 kampung hrs di aspal . ...
Jalan dan jembatan di perbanyak terutama daerah terpencil / terisolir
Jangan tanggung" sekalian kereta cepat aja
Dari pada untuk pembangunan kereta cepat Jakarta sampai Surabaya mending untuk pembangunan di daerah yg tertinggal. Toh buat apa kan sudah ada jalan tol, kreta juga ada.
Kalau daerah terpencil seperti Papua, jangankan kereta jalan beraspal aja mesih minim. Semoga pembagunan di Indonesia bisa merata dan tidak berpusat di satu Pulau saja. Salam dari Jateng.
= farli jon = ahy
jarang baca medsos tentang indonesia timur ya apa males karna lihat jokowi membangun papua
10 th lagi 👁️👁️ badung. Jkt. berapa tahun selesai😁😁😁
Kan sudah punya pengalaman sekarang, beda lah kalo dilanjutkan, lebih cepat😁😇
Proyek kereta cepat JKT SBY..bisa pakai jln kereta biasa..agar keduanya bisa jln bersama .maka bisa di buat tingkat..yg di bawah untuk kereta cepat yg atas untuk kereta biasa .dgn begitu bisa irit dari pembebasan lahan..
Akan dibuat seperti itu, atau berdampingan dengan tol, intinya irit pembebasan lahan
Apa si bedanya kereta cepat dan semi cepat? Trus gmn perkembangan perkeretaapian di Indonesia kok mengalami stag,..gak ada riset2 untuk mengembangkan teknologi bidang perkeretaapian Indonesia. Secara pribadi aku ingin ada insinyur2 Indonesia yang bisa menciptakan sesuatu utamanya bidang teknologi perkeretaapian. Beberapa negara maju bahkan udah mengembangkan kereta api super cepat seperti hyperloope,..... Indonesia kapan?
Nah di channel ini video kereta api cukup lengkap, semua hal tentang infrastruktur, pembangunan dan transportasi
Kalau bisa kreta cepat sampai surabaya
Klau yg pas bkn semi shrusnya,,,,,tanggung,,semi indonesia sd bs kyak KAI sm,sj
Kena apa mesti ke *_kertajati_* apa yg dicari gak ada nilai ekonomisnya, org luar jawa kalau pengin ke solo/jogja/surabaya tidak perlu naik pesawat turun dulu di kertajadi trus nyambung kereta cepat tapi langsung dari daerah masing2 ke tujuan naik pesawatnya misal ke surabaya, jogja, solo dll ? Jadi mbangun kreta cepatnya mendingan dari *_jkt - bandung - tasikmalaya - cilacap/purwokerto - jogja - solo - surabaya - malang bro_* !!!
Sepertinya lebih kepada peningkatan ekonomi selatan Jawa, paling terbelakang ekonominya bagian selatan banten hingga Wonogiri, selatan Jatim lebih baik🙏
Bukan kereta cepat tapi semi cepat
Nah klo Jkt Sby ada Ka Cepat, menurut saya sanga cucok sekali karena jaraknya yg lumayan jauh. Tp klo Ka Cepat Jkt Bandung menurut saya, kurang efektif.
Ini kan sebenarnya keret cepat jakarta ke surabaya LEWAT bandung, dan kota2 lainnya, jd jalur jakarta bandung itu kan cuma permulaan
Iya betul lur
@@ahuanng5119 mantap klo begituh. Jkt Bdg Smg Sby terlayani dgn cepat dlm waktu yg singkat.
Pak beye ketar ketir dengan KCIC
Klo semi cepat bnyk org kecewa, semoga buatlah yg super cepat🇮🇩
Ashiaap
Kereta cepat jepang lagi sama sama adil dan china kerata cepat......bang....
Bagus ide ini, kereta cepat dari China dan Jepang, kereta reguler dan semi cepat buatan Inka Indonesia 👍💪
Maka kewajiban Masyarakat Indonesia utk tetap memilih pemimpin yang sanggup berfikir jauh kedepan/visioner dan menjadikan bangsa ini setara bangsa2 maju didunia ! itu ada dalam diri Presiden Jokowi !
Betul, berani dan visioner, sayang capres yang ada sekarang tampaknya kurang, yang berani hanya PS yang visioner semuanya lemah 😷
waduh kok jd mundur, kalau sy mah sbg rkri udah enggak zamannya jk jkr- sby dibangun kreta semi cepat ya mohon maaf menurut ku mendingan dipending dulu lah jk hrs digunakan kta "semi" sebab menurut aku jk bau dibangun mendingan meneruskan jalur kreta cepat jkt - bandung trus lanjut ke surabaya itu yg benar bila perlu hrs lebih cepat lg dr kreta cepat jkt- bandung tnk trus gas pol pk de jokowi/ pk kemenhub jd jgn mundur kebelakang tp maju trus
Betul, sudah ada pengalaman, bisa multi years biar ngirit, setahun cukup 100 KM, lanjut tahun berikutnya, 7 tahun bisa beres kan sudah jadi 140 KM
Nek kaya ngene jalur purworejo jogja tembusin aja pegunungan menoreh broh...biar makin cepat. Klu kereta yg biasa dari kutoarjo ke selatan dulu baru ke utara ke arah jogja.supaya di gunung menoreh ada terowongan tembus ke wates lanjut ke jogja...
Rencana gunakan jalur selatan karena jalur Utara ada proyek kereta semi cepat, sementara jalur tengah banyak gunung atau pegunungan, resiko rel elevated atau melayang biaya lebih mahal🙏
woooww.,, semoga pak pres sehat selalu dan tetap semangat jelang berakhir kepemimpinan beliau.. ❤️🇮🇩🙏🏻
Amiin, barakallah 🤲
waduh maaf ya sepertinya mundur lagi deh pembagunan kedepan kalau sy sih enggak main kata SEMI udah kuno tertinggal zaman ya mendingan enggak usah dibangun deh bikin malu bangsa ini cika harus dipaksakan dibangun kreta semi mendingan ditunda deh bikin malu kuno jd seharusnya dibangun kereta yg lebih cepat dari kreta cepat jkt- bandung/ lebih bagus nerusin kreta cepat jkt- bandung lalu teruskan ke surabaya itu lebih sgt terhormt jd tdk boleh mundur dong maju terus tnk
Boleh juga usulan ini, ikuti juga video baru admin terkait kereta cepat dari banyak sisi🙏 Monggo dilihat video2 terbaru
Pasti ada pro dan kontra jelas....
Namun tidak ada cara lain agar indonesia lebih maju dari segi trnsportasi,dan pembangunan nya...contoh negara2 lain indonesia mungkin agak tertinggal,namun sedikit lebih berkembang lagi..namun jngan heran harga dan pajak pasti akan jauh meningkat lebih mahal,karena pembangunan negara tidak jauh lebih dari ekonomi rayatnya...intinya pembangunan maju ekonomi pun pasti akan maju ...aminkan saja..
Amiin🤲
Pmrnth dah berusaha menyediakan segalanya, tinggal kita mau pilih yg mna yg sesuai dgn keadaan kita, kalau kita pingin, berarti harus gigih berusaha, spya bisa
yess👍💪
Jakarta to Surabaya only for talking purpose only, will take very very long time if ever be built. Main problems is money!
Money can talk, ITS maybe in products , food or even oil, money is a part of strong commitment and cooperation🙏
Surabaya jakarta kereta cepat
Kreta semi Cepat Jakarta Surabaya percuma, lebih baik kreta Cepat sungguh lebih dan lebih efecient,
Ini yg di tunggu-tunggu🤨?
harus terwujud demi rakyat.🤗.
Amiin bertahap bisa, sudah bisa bikin rel dan keretanya, teknologi sedang di ToT, 5 tahun lagi insha Alloh bisa 🤲
Semoga cepat terwujud mantap
Amiin🤲🙏
Kereta cepat jakarta surabaya sangat bagus tidak tanggung dg jarak yang sangat bagus surabaya kota metropolitan ke2 setelah jkt.
Alhamdulillah mantis kalau pulkam enggak usah pakek pesawat domestic lagi cukup kereta cepat langsung ke madiun lancar terima kasih pak president jokowi
Amiin🙏
Yah ....iti kereta cepat jakarta surabaya di tempu 4 jam.❤❤❤
Semoga akhir 2024 sampai kertajati 🤲
Makanya jangan salah pilih pilot copilot di 2024 🙂❤️👍
Nomer 1 jujur, no 2 berani, no 3 cerdas, gak boleh ditolak balik urutannya