Добавлю от себя...Вам надо было с водителем пообщаться,плотно.Владимир очень грамотный водитель,с широким спектром мышления и вообще отличный парень,общительный и приятный собеседник
Thank you for the tremendous work and atmosphere. Very annual content. And if there are few views, it doesn’t matter. Anyone interested in the subject will definitely come to see the views.🍏
Наконец-то посмотрел это видео) Мне как харьковчанину, конечно, этот трамвай кажется на порадок лучше, чем обычный наш подвижной состав. Жаль, что он поездил всего месяц. Хотя сказали, что он слишком тяжелый по массе для наших харьковских рельсов. Снято и смонтировано хорошо, смотрел с интересом. Но прям не понял, почему вы начали снимать в кабине, не поздоровавшись с водителем... Это просто как-то не вежливо с вашей стороны(
Витя, снимаем так всегда. В Киеве сколько раз снимали - никогда ни у кого вопросов не возникало, всегда открывали двери кабины и общались, и интервью давали. Просто это Харьков)))
Всем привет. 2:08 я уж думал, где же Сева? 2:48 Катруся , не нервуй, все буде добре ! 6:46 ☺️ , 11:08 Катя 🇺🇦 , 21:48 ну Валера ти налякав ! 23:41 ох і харя , 28:55 возможно это как раз тот, который хочет убрать трамвай, со спуска Веснина , 29:00 а какой взгляд , 30:16 это уже вторая поездка и 30:29 опять этот недовольный. Спасибо ! Несмотря на неадеквата , обзор Супер ! Катя , вопрос , какая разница в цене с Днепровским трамваем. С Песой уже знаем , этот будет наверное ещё дороже . Молодцы ! Всем Здоровья !
Ведущий телепрограммы Трудодень Жора Волчек вместе с главным инженером минского предприятия по производству троллейбусов БКМ 321 в Минске, прошел циклы создания машин электрического городского транспорта. ua-cam.com/video/uhaNzBMQmBE/v-deo.html
Россия куда он приходил изначально (Москва,Самара,Краснодар,С-Петербург),от него ОТКАЗАЛИСЬ!!!! Очень тесный в час-пик.и в 3-х городах нет необходимости в двухголовых вагонах! Дороже "Витязя" на 7 млн.рублей.
I laughed heartily, thank you for the positive mood.😊😊
Интересно и очень познавательно.🐫
Больше нужно таких
Не обизательно таких но новие
Добавлю от себя...Вам надо было с водителем пообщаться,плотно.Владимир очень грамотный водитель,с широким спектром мышления и вообще отличный парень,общительный и приятный собеседник
Very interesting. You are unsurpassed😮😊❤
Unrivaled video. You are the best🦃🦃🦃
Thank you for the tremendous work and atmosphere. Very annual content. And if there are few views, it doesn’t matter. Anyone interested in the subject will definitely come to see the views.🍏
Hello to you. I am very glad that you like my content. I highly value each and every subscriber of mine. You are my second family. Have a good day!
Thank you for the atmosphere, the truth, the thoughts, the lack of a script, as there is...❤❤❤❤❤😮😅😅😢
You are my most ardent fan. Thank you for your comments and views. It’s very nice to have such fans and like-minded people
Спасибо за информационное видео!
Всё новое интересно...
Успехов Вам и всего хорошего!
Этот Штадлер Беларуский. Его Локализация более 70%
Белорусы спокойно могут делать его для Российских городов
Наконец-то посмотрел это видео)
Мне как харьковчанину, конечно, этот трамвай кажется на порадок лучше, чем обычный наш подвижной состав. Жаль, что он поездил всего месяц. Хотя сказали, что он слишком тяжелый по массе для наших харьковских рельсов.
Снято и смонтировано хорошо, смотрел с интересом. Но прям не понял, почему вы начали снимать в кабине, не поздоровавшись с водителем... Это просто как-то не вежливо с вашей стороны(
Витя, снимаем так всегда. В Киеве сколько раз снимали - никогда ни у кого вопросов не возникало, всегда открывали двери кабины и общались, и интервью давали. Просто это Харьков)))
Это трамвай уже в Беларуси
Он в Харькове
Спасибо, Я из Киева и у нас далеко не все трамваи новые ,ездим на старых Чешских пятидесяти летних трамваях, которых в городе КИЕВЕ 90% .
Всем привет. 2:08 я уж думал, где же Сева? 2:48 Катруся , не нервуй, все буде добре ! 6:46 ☺️ , 11:08 Катя 🇺🇦 , 21:48 ну Валера ти налякав ! 23:41 ох і харя , 28:55 возможно это как раз тот, который хочет убрать трамвай, со спуска Веснина , 29:00 а какой взгляд , 30:16 это уже вторая поездка и 30:29 опять этот недовольный. Спасибо ! Несмотря на неадеквата , обзор Супер ! Катя , вопрос , какая разница в цене с Днепровским трамваем. С Песой уже знаем , этот будет наверное ещё дороже . Молодцы ! Всем Здоровья !
Знаешь, его привозили типа:,, Обіцянка-цяцянка, а дурневі - радість". Чисто попантоваться перед выборами. Цену - уточню
@@TastyTerritory дякую.
Ведущий телепрограммы Трудодень Жора Волчек вместе с главным инженером минского предприятия по производству троллейбусов БКМ 321
в Минске, прошел циклы создания машин электрического городского транспорта.
ua-cam.com/video/uhaNzBMQmBE/v-deo.html
И ещё......Тот чувак только делает из себя "важного" человека,на самом деле ни о чём....Ну все поняли,типа "я тутестьибезменяникак"))))))))
о валера хайпер на на чорнобилі багатодневному собі рейтінг заробив тепер вкущи пишов на чорнобилі найхайпився .
Россия куда он приходил изначально (Москва,Самара,Краснодар,С-Петербург),от него ОТКАЗАЛИСЬ!!!! Очень тесный в час-пик.и в 3-х городах нет необходимости в двухголовых вагонах! Дороже "Витязя" на 7 млн.рублей.
Он же был времено , его уже забрали ?
Во время войны Белоруси приехали забрали