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11:36 まさにそう思います。リアにかけてボリュームが増えているので、フロントとのバランスが取れてないと感じていました
現行レクサスISの解説も見てみたいです
だいぶ前ですが数本動画を上げているのでぜひ🙇
わかりやすく格好いいというのが、意外とトヨタらしくない潔い印象は持ってます。煮詰まり感を感じてしまったRXよりも好みですね。
フェンダーカバーやサイドスカートなどの樹脂パーツが気になってます。純正エアロパーツで塗装付きにしようかと考えてるのですが、デザイン的に見てどうでしょうか。
ボディ色にすると低さが出るというメリットがある反面、ボディが分厚くボテっと見えやすくなるという側面もあるので、どちらを重視するかになってくるかと思いますね〜🤔
そうなんですね。分かりやすい表現で勉強になりました。もう少し悩んでみます。ありがとうございました!
実車見たらホント美しかった。リアクォーターのボリューム感がすてき
先代NXの分割してるヘッドライト好きやったんやけど、レクサスも大人になったな…
個人的には横から見たときにグリルだけが絶壁のようになってるのがめちゃくちゃ気になります。リア周りはめちゃくちゃ好みです。。
実車をフロントから見ると小さく見える近いサイズのエクストレイルやハリアーRAV4のが立派感があるように感じるのは残念😢フロントにボリューム欲しいですね、それかスピンドルグリルもっと横に大きいと迫力ありそうですが✨
デザインを論理的に語っているチャンネルが希少なので、毎回楽しみに見せて頂いています。よく自動車ジャーナリストがデザインを高評価している、レンジローバースポーツのデザイン解説をして頂きたいです。
11:36 まさにそう思います。リアにかけてボリュームが増えているので、フロントとのバランスが取れてないと感じていました
現行レクサスISの解説も見てみたいです
だいぶ前ですが数本動画を上げているのでぜひ🙇
わかりやすく格好いいというのが、意外とトヨタらしくない潔い印象は持ってます。煮詰まり感を感じてしまったRXよりも好みですね。
フェンダーカバーやサイドスカートなどの樹脂パーツが気になってます。
純正エアロパーツで塗装付きにしようかと考えてるのですが、デザイン的に見てどうでしょうか。
ボディ色にすると低さが出るというメリットがある反面、ボディが分厚くボテっと見えやすくなるという側面もあるので、どちらを重視するかになってくるかと思いますね〜🤔
そうなんですね。分かりやすい表現で勉強になりました。
もう少し悩んでみます。
ありがとうございました!
実車見たらホント美しかった。リアクォーターのボリューム感がすてき
先代NXの分割してるヘッドライト好きやったんやけど、レクサスも大人になったな…
個人的には横から見たときにグリルだけが絶壁のようになってるのがめちゃくちゃ気になります。
リア周りはめちゃくちゃ好みです。。
実車をフロントから見ると小さく見える
近いサイズのエクストレイルやハリアーRAV4のが立派感があるように感じるのは残念😢
フロントにボリューム欲しいですね、それかスピンドルグリルもっと横に大きいと迫力ありそうですが✨
デザインを論理的に語っているチャンネルが希少なので、毎回楽しみに見せて頂いています。
よく自動車ジャーナリストがデザインを高評価している、レンジローバースポーツのデザイン解説をして頂きたいです。