@@jorgjensen7227 Was für ein unnötiger Kommentar! Schade dass du nicht im echten Leben vor mir stehst und so nen Quark von dir gibst. Wirklich schade.
Zur Parkhaussituation: Jeder Mensch reagiert seinem Temperament entsprechend anders. Apropos: ich fahr seit 30 jahren mit den diversen Gefährten und bau immer wieder mal Bockmist und bin froh und dankbar, dass die anderen Verkehrsteilnehmer das abfangen - genau so wie ich schon mal den Bockmist eines anderen abfang und an Unfall verhindere. Errare humanum est.
Diese Art der Gelassneheit scheint unserer Gesellschaft seit einigen Jahren zunehmend abhanden gekommen zu sein. Zudem noch ist die Dreistigkeit meiner Beobachtung nach schlimmer geworden. Gut zu lesen, das es noch entspannte Menschen gibt.
@@skjelm6363 Naja, fahre auch seit 25 Jahren Auto, der Verkehr ist mehr geworden, die Aggressivität auf gleichem Level, der Egoismus war schon immer da, durch den dichteren Verkehr tritt er nur mehr zu Tage. Seit ich aufm Land wohne, kam aus einer Großstadt (ca 600000 Einwohner), ist aber deutlich entspannter, außer nach dem Schützenfest,.die Polizei scheint mitzumachen😅
@@LossMiImKraut das bedeutet es mit Fehlern anderer zu rechnen. In dem man z.b. normalen Abstand hält oder in bestimmten Situationen langsamer fährt oder oder oder kann man solche Dinge gut kompensieren. Das gehört auch mit zur gegenseitigen Rücksichtnahme. Fehler passieren jedem Mal und dementsprechend sollte man sich so verhalten wie man es auch von anderen Verkehrsteilnehmer wünscht und erwartet. Finde das Verhalten der Frau auch nicht prickelnd, aber da so rum zu hupen und zu drängeln? Naja nicht schön
Zur Parkhaus Situation: ich glaube die Gegend zu erkennen. Da gibt es genügend andere Parkhäuser in der Umgebung die der unsichere Fahrer auch hätte ansteuern können. Aber es muss ja der Karstadt MITTEN in der Fußgängerzone sein…
5:45 "ich fahre seit 30 Jahren Auto", jo und hat in diesen Jahren wahrscheinlich null Fortschritt gemacht. Vermutlich ist sie auch unfallfrei, weil immer alle anderen zur Seite gesprungen sind oder gebremst haben :D
Naja ich glaub eher von der Sorte Schrittgeschwindigkeit in der 50er, um sie rum bricht Chaos aus weil alles versucht dran vorbei zu kommen während sie da rumtrödelt :D
4:10 Das ist der Grund warum ich bei Parkhaus Auffahrten oder Rampen immer soviel abstand wie möglich halte bzw dem vorfahrenden immer Vorsprung gebe. Ich wäre wohl auch an der einen stelle stehen geblieben und hätte kurz gewartet. Die reaktion der Autofahrerin geht aber auch nicht. Absolut Kindisches verhalten von der T-Roc fahrerin.
Ich halte sogar bei Autobahnauffahrten Abstand, wenn ich sehe, dass der Fahrer vor mir bei der engen Kurve vorm Beschleunigungsstreifen schon extrem langsam fährt. Das sind dann meistens auch diejenigen, die auf dem Beschleunigungsstreifen mit etwa 50 km/h rumtuckern. Lieber fahre ich dann in der engen Kurve noch langsamer als der Vordermann, um Abstand zu ihm zu gewinnen und kann dann auf dem Beschleunigungsstreifen richtig beschleunigen. Geht natürlich nur, wenn hinter einem selbst niemand ist.
@@PAR0812 Man sollte nicht nur bei langsamen Autos beim Auffahren auf die Autobahn Abstand halten. Immer dran denken: Wenn der andere es schafft auf 100 zu beschleunigen, sollte dein Abstand 50 Meter sein. Und bei Verkehr auf der Autobahn, in den man sich einfädeln muss, sogar noch weit mehr.
Diese T-Rocs werden doch normalerweise mit Containern beladen und bringen die Fracht dann von China nach Europa, oder? Ist T-Roc nicht ein Subunternehmen von Hapag Lloyd?
Zu der Situation im Parkhaus gebe ich dir zu 100% recht. Unsicheren Fahrern mit Hupen noch mehr zu verunsichern hilft sicher nicht. Aber die Reaktion der Dame war ja wohl mehr als peinlich! Sich so unsicher zu verhalten und dann noch auf das eigene „gute“ Fahrverhalten einzugehen ist schon ziemlich dämlich. Ich empfehle dringend ein Fahrsicherheitstraining!
Ein Fahrsicherheitstraining ist zwar immer sinnvoll, hätte hier aber sicher nicht viel gebracht, da beim Sicherheitstraining nicht auf solche Manöver eingegangen wird. Ggf wäre es allerdings unter für sie persönlich mal gut zu sehen, dass sie trotz der 30 Jahre "Erfahrung" immer noch massive Schwächen aufweist.
Das hilft da nix. Eher eine Fahreignungsprüfung. Wer nach 30 Jahren Autofahren immer noch kein Gefühl dafür hat, wie breit sein Fahrzeug ist und offensichtlich Außenspiegel nicht benutzen kann muss nicht zum Fahrsicherheitstraining, der muss zum Bus, sorry
5:00 Abstand halten. Wenn das mit dem ersten Gang nicht klappt, mal kurz anhalten und etwas Abstand nach vorne aufbauen, dann weiter im ersten Gang langsam hinterher. So einfach würde es gehen.
Wie willst du denn wissen, wie lange du warten mußt? Die steht doch ein paar Meter weiter wieder in der Wendel herum. Und die hinter dir, die denken auch du bist zu blöde. Kannste maximal den Warnblinker anmachen, damit die hinter dir merken, du kommst nicht weiter. Und das ist natürlich nicht erlaubt.
Dieses "Ich fahre seit X Jahren unfallfrei Auto!" geht mir vor allem bei Senioren immer so dermaßen auf die Nerven. Vor allem, wenn sie stellenweise so fahren, wie hier und in verschiedenen anderen Videos bereits gezeigt. Wahrscheinlich sind sie nur deshalb unfallfrei gefahren, weil der Rest des Verkehrs für sie mit aufgepasst hat.
Das geht mir auch völlig auf den Sack!!! Man kann auch schon X Jahre fahren wie der letzte Anfänger und X Jahre alles falsch machen was falsch zu machen geht. Aber das juckt die Tante in ihrem „Dicken T- Roc“ nicht.. sie hat sich einen Automatik gekauft weil sie offensichtlich zu doof zum schalten ist und ihr Auto nicht einschätzen kann.
@@Pete_the_Bouncer Entweder das, oder sie hat sich den Wagen vom Ehegatten ausgeliehen. Ja, von hinten hupen war unnötig, aber das Verhalten der Frau im allgemeinen war peinlich und dreist
Kann man im Umkehrschluss sagen, dass Leute die sich über den Spruch, ich fahre seit so und so viel Jahren unfallfrei aufregen, alle paar Jahre mal ein Unfall bauen? Ich frage nur...
@@Pete_the_BouncerIch hatte es doch schon erlebt. Ich stand beim Hausarzt vor 2 Jahren, wegen corona jedoch durfte man nicht rein. Man musste draußen warten. In der Zeit kam ein älterer Herr raus, stieg in sein pkw und fuhr beim zurücksetzen gegen ein geparktes Auto. Ich ihn drauf angesprochen: Kann nicht sein fahre seit 30 Jahren unfallfrei und ging mit Spucke über die Beschädigung des Unfallgegners
Junger Mann! Ich fahre seit 55 Jahren Auto und das unfa ...! Ne, Stop! Einmal hab ich beim rückwärts ausparken einem Mercedes die hintere Tür gebügelt.... Egal, sonst stimmt das aber. Was auch stimmt - ich habe meine Familie heilige Eide schwören lassen, mich zu zwingen den Führerschein abzugeben wenn mein Fahrverhalten sich drastisch ändert (wobei mein jetziges Verhalten schon stark zu wünschen übrig lässt. Aber kurvige Landstraßen zügig gefahren liebe ich trotz meinen 75 Jahren eben 🤩🤷♂). Nein, irgendwann muss die Fleppe weg, wenn ich nicht zur rollenden Gefahr für die Allgemeinheit werden will. Schade, aber von meinem Traum einer Lotus Elise habe ich mich ja auch schon verabschiedet (Rein komme ich, aber raus..... 🤦♂)
@@ddeedje4093 Wie wir im Video gehört haben, es sind die Personen und nicht die Fahrzeuge. Auf dem Fahrrad gefährden sie dabei wenigstens nur sich. Außerdem ist das knappe überholen mit dem Fahrrad erlaubt, mit dme Auto nicht.
Bei solchen Menschen frage ich mich allerdings auch, ob die ernsthaft glauben, dass es schneller ginge, wenn man hupt und den so offensichtlich überforderten Vordermann auch noch stresst. Flexibler Abstand und dann stinkt auch die Kupplung nicht, geschweige denn, dass man auch die eigenen Nerven schont. Sorry, aber für mich tun sich da beide Parteien nix…
Alle regen sich über die Parkhaus-Szene auf, aber niemand lobt den Einsender in dem Clip danach (7:40), der zeigt, dass es mit Ruhe und Gelassenheit besser geht.
Das blöde bei vielen SUVs ist, dass die Sicht nach schräg vorne stark eingeschränkt ist. Ich denke die Dame ist verunsichert, weil sie vorne rechts nichts sieht, weder die Motorhaube, noch den Bordstein. SUVs sind einfsch suboptimal für die Stadt.
Das ist sicherlich richtig. Ich habe Momente wo ich einfach stehen bleibe und ruhig bin aber auch Momente, wo ich am liebsten einfach nur einen Leo2 fahren wollen würde. Autobahn 70 und Tempomat und es gibt dann keine Probleme mehr mit Stau...Rentnern... Bummelanten.... Die Szene mit dem Rentner sagt mir auch ganz klar, dass man ab Renteneintritt und bei Auffälligkeit auch früher, jährliche Check Ups machen sollte um zu prüfen, ob man noch auf die straße gelassen werden darf. Ich hoffe meine Kinder nehmen mir Schlüssel und Lappen weg, wenn ich jemals so fahre. Klar kann man mal vorbei fahren an einer Einfahrt, aber dann wendet man später und fährt zurück und rangiert nicht auf der Kreuzung.
Habe mir das auch abgewöhnt. Nicht dass ich dauerhupend durch die Gegend gefahren bin, aber wenn einer bei Grün pennt, bei rot drüber, ect. In manchen Teilen Deutschlands fehlt nicht mehr viel, und der Vordermann steigt mit einer Kalaschnikow (gefühlt) aus dem Wagen. Zeit auf der Straße minimieren.
Ich hab solche Situationen schon lange nicht mehr. Hab einen Jet Protector im Auto. Sobald die an der Scheibe sind, sitzen die ganz schnell wieder im eigenen Auto und fahren zügig los.
Was ich nicht verstehe: Der ADAC ermahnt immer wieder, die Autotür mit der Gegenhand zu öffnen, aber seine "gelben Engel" tun es nicht? Tolles Vorbild!
5:38 "Kaufen sie sich ein kleineres Auto, wenn sie mit einem Großen nicht umgehen können." Leider sieht man das viel zu häufig, dass die Leute mit den Abmessungen ihrer Fahrzeuge nicht mehr klarkommen.
was aber auch an den immer schlechter werdenden Krosserieübersichten liegt, da kann man u.U. auch einen Kleinstwagen haben der von der Übersicht her eine Katastrophe ist, während man richtig große Fahrzeige haben kann die wunderbar überschaubar sind.
@@_K.A.R. das stimmt, meine letzten beiden Autos waren beide Nissan Navara Pick-ups, obwohl die Dinger fast 5,5m lang und über 2m breit waren, konnte ich vom Fahrersitz aus alles, was nicht direkt vor der Motorhaube war perfekt sehen und selbst dafür hatten die mit der 360° Kamera ne Lösung, dass man effektiv auf den Zentimeter genau vorwärts und rückwärts einparken konnte. Jetzt hab ich nen BMW i4M50, der hat zwar auch ne 360° Kamera, aber selbst mit der Kamera ist es fast unmöglich alles im Blick zu haben. Nur so blöd wie die Frau im VIdeo stell ich mich dann zum Glück nicht an😅
Naja, wenn man vorher 20 Jahre immer Kleinstwagen gefahren ist und sich im Alter was mal größeres gönnt, dann kommt einem das bestimmt vor wie ein Schlachtschiff. Ich finde den T-Roc eher kompakt, was bei mir vielleicht damit zu tun hat, dass ich 10 Jahre die größten Sprinter gefahren bin, die gebaut werden. Damit hab ich mich aus Spaß in die kleinsten Lücken gequetscht, da ist ein T-Roc ein Spielzeug gegen. =)
Das mit dem Kreuzung Freihalten erinnert mich an meinen früheren Arbeitsweg. Da bin ich im Schnitt locker einmal pro Woche angehupt worden, weil ich vor der grünen Ampel stehen geblieben bin. Leider war ich damit einer von sehr wenigen, die das überhaupt gemacht haben, die allermeisten anderen haben immer brav die Kreuzung zugestellt. Sehr zur Freude des Querverkehrs, dem die dann im Weg stehen. Und das mit dem langsamen Fahrzeugen an Steigungen ... da hab ich mir auch angewöhnt, im Zweifel einfach stehen zu bleiben und zu warten. Anschließend im Standgas (Diesel, der regelt das selbst passend) anrollen und einfach auch im Standgas weiterrollen lassen. Meine Kupplung mag mich. :)
Standgas ??? Viele können das nicht, an Steigungen anfahren. Auch schon erlebt. Ohne meine Handbremse geht bei mir nichts. . Ich hätt hier Angst gehabt, der nächste fegt hoch und auf mich drauf.
@@sylviakeller9117Sehe ich immer bei meiner Freundin, wenn die an ihrer Parkplatzschranke anfahren muss und erst mal der Motor laut aufheult (wobei das mit ihren 60 PS auch etwas schwerer ist, als mit mehr Leistung). Allerdings haben viele moderne Autos für so etwas eine Berganfahrhilfe.
Ich finde es super wie du immer deine Überlegungen zu bestimmten Situationen erläuterst und vernünftige Hinweise gibst 👍🏻 In der Situation im Parkhaus hätte ich auch kurz angehalten und gewartet bis ich genug Abstand habe, aber so da hochtuckern, dann auch noch stehen bleiben und dann behaupten dass man so gut Auto fährt ist aber echt der Knaller, auch wenn der T-Roc ja sooo breit ist 😂
Ich hab 'n 807. Mit Parkwarnern auch vorn. Die geben da Dauerfeuer, weil weniger als 30cm zur Wand. Und weil es ein Diesel ist, kann ich sowas in Schrittempo rauffahren und tu es auch, die Stoßstange kostet 1600 Euro netto beim Teilehändler. Der dahinter hat einfach Abstand zu halten, das ist einfach asozial, wie er da rumpöbelt.
Bei mir im Ort gibt es eine relativ steile Auffahrt zum Parkplatz auf dem Dach eines Supermarktes. Die Auffahrt geht oben am Ende im 90° Winkel nach rechts. Vor mir fuhr eine Frau mit ihrem Sohn schon sehr zögerlich die Auffahrt hoch. Ich habe unten gewartet bis sie fast oben war und bin los. Sie hielt oben genau vorm Ende an, weil sie nicht wusste wie um die Ecke kommen soll. Ich habe dann auf halber Höhe angehalten (konnte nicht zurück, da hinter mir einer stand). Der Sohn stieg dann irgendwann aus und fragte mich auf gebrochenem Englisch, ob ich helfen kann. Ich, Auto aus, Handbremse rein, ausgestiehen und in das andere Auto eingestiegen. Die anderen hinter mir hupten schon wie wild jnd die Frau war so unter Druck, dass sie nichts mehr machen konnte. Habe dann ihr Auto hoch gefahren, geparkt, sie hat sich bedankt und ich habe mein Auto geholt. Wenn alle etwas entspannter gewesen wären und nicht so eknen Druck gemacht hätten, weil sie für ihren Einkauf 2 Minuten weniger Zeit hatten, hätte sie es bestimmt auch alleine geschafft. Ich hoffe nur, dass sie nach dem einkaufen auch noch heil auf der anderen Seite wieder runterfahren konnte 😬😵💫
Hochfahren top aber dann noch geparkt? Sofern da nicht direkt ein freier Parkplatz war, in den man in einem Schwung rein kam, war das auch nicht gerade ok von dir, wenn dein Wagen in der Zwischenzeit die Auffahrt blockiert.
Danke das du Ihr geholfen hast, mir ging es mal ähnlich und mir wurde geholfen. Stand als Fahranfänger mit für mich neuem Gebrauchten auf der Rampe und kam nicht vom Fleck. irgendwann stand jemand hinter mir und die Panik zurückzurollen und Schaden zu verursachen wurde größer das bei mir nichts mehr ging. ich war dankbar.
04:30: Man(n) muss sich halt fragen, was soll die Huperei bringen ? Das setzt letztlich einen unsicheren Fahrer nur noch mehr unter Stress. Im Endeffekt ist ein eine Nötigung.
Bringt gar nichts... aber der Typ ist einfach eine Lachnummer. Hupt im Parkhaus als ob man dann einfach schneller fährt... kann wahrscheinlich mit seiner Kiste einfach nicht umgehen :D
Hatte mal ein Gespräch über Radfahrer und rote Ampeln mit einem Nachbarschaftsverein in nem Lokal. Ich war der Einzige, der der Meinung war, dass rote Ambeln auch für Radfahrer gelten, alle anderen meinten grinsend "Welche Ampeln denn? Wenn ich Fahrrad fahr, gibt's keine Ampeln." und haben mich dafür gehänselt, dass ich anderer Meinung war. War damals Anfang 30, die Anderen 50 aufwärts. Kann irgendjemand nachvollziehen, dass ich mich in dem Moment irgendwie am falschen Platz gefühlt hab oder hätte ich das von vornherein wissen müssen?
@@ytgray Ich frag ganz automatisch nach bei Dingen, die nicht meiner Erwartung entsprechen - bin Autist und ich verstehe ganz oft menschliches Verhalten nicht. Hätte mir genausogut vorstellen können, dass jetzt alle schreiben "Ja DAS hättest du dir ja wohl denken können, Mensch bist du naiv!". Meine eigene Logik ist meistens so weit weg vom persönlichen Erleben, dass ich mittlerweile mit Allem rechne. Aber gut, man sollte vielleicht dazusagen, dass dieses Treffen an der Bergstraße war und die Leute dort meiner Meinung nach eh alle nen Schlag weg ham...
@@ewaldwolk2250 Uh, den Hinweis mit dem Organspendeausweis ist merk ich mir - kann man gut nem Radfahrer zurufen, der einem vor die Haube fährt oder nem Fußgänger, der einem vor die Haube läuft. 😁
Du hättest wissen müssen, dass Lichtzeichenanlagen nur für KFZ gelten, richtig. Und es gibt eine weitere Einschränkung! Tempolimits gelten nur für zweispurige KFZ. Das weiß ich als Auto-, Motorrad- und Radfahrer.
Hat das jemand bemerkt in 3:25 das der Traktor seinen Anhänger auf der Kreuzung verloren hat und dann wieder zurück setzten musste. Kannste Dir nicht ausdenken 🙂
@@OK-dx3kg Das was sie sagen wollte war: "Ich fahre hier seit 30 Jahren Auto ... in diesem Parkhauswendel ... und habe den 3. Stock immer noch nicht erreicht."
Ich kann die Konfrontation der Dame gut verstehen. Die ganze Zeit wird grundlos gehupt. Die Hupe ist ausschließlich ein Warnsignal bei Gefahr. Ich hätte auch wissen wollen, auf welche Gefahr der Hintermann die ganze Zeit hinweisen will. Von mir hätte er eine ganz klare Ansage bekommen. Noch einmal grundlos hupen und es gibt eine Anzeige wegen Nötigung.
5:35 Die Dame ist ja mal echt arrogant, aber der Spruch "Dann kaufen sie sich nen kleineres Auto, wenn sie es nicht fahren können" hat mich gekillt 😅 Bei einem T-Roc von einem breiten Auto zu sprechen, da sollte man mal die Eignung überprüfen.
Und genau die unfähigsten Leute denken sie haben das Recht das alle anderen auf sie Rücksicht nehmen müssen. Soll sie sich halt wirklich einen Kleinwagen kaufen. Aber nein. Sie muss ja in ihrem sinnlosen Cabrio SUV jeden Tag die 10m zum Einkaufen fahren.
Vor allem disqualifiziert sie sich selbst: "Mein Auto ist so breit" und "Ihr kleines Tütü". Da sieht man mal wieder, dass sich leider viele Menschen wichtiger und besser fühlen wenn sie in einem SUV fahren. Dazu kommt, dass sie solch ein Fahrzeug nicht einmal im Griff haben (Abmessungen), wobei ein T-Roc nun wirklich nicht breit ist und man deutlich sieht, dass sie einfach unfähig ist die Maße einzuschätzen. Vielleicht sollte man mal über einen SUV-Führerschein nachdenken!? So wie es Überlegungen gibt, dank der ach so tollen und nötigen E-SUV, das maximale Gewicht von 3,5 auf 4,25 t anzuheben (Führerscheine).
@@nik3862 Wow, ich glaube aus Ihnen spricht eher der Neid, dass sie kein sinnlosen Cabrio SUV haben. Auch ihre hellseherischen Fähigkeiten stelle ich in Abrede: Sie können weder wissen, wie weit die Dame mit dem Auto gefahren ist, noch für welchen Zweck oder wie oft.
@@scanaliveNeid auf einen T-ROC? Ernsthaft? Diese Neid-Aussagen sind mittlerweile nur noch peinlich. Aber scheinbar sehen solche Leute sich selbst so. Die ganze Welt blickt zu ihrer VAG-Karre auf 😂
Apropos Kriechen im ersten Gang mit Handschaltung: Mit E-Auto geht das ganz hervorragend! Man muss auch nur noch mit Hand auf vorwärts oder rückwärts schalten. 🤷♂️ BTW: Mit Drehmomentwandler geht’s fast genau so gut … Wer unbedingt noch selber schalten will, muss halt auch die Nachteile in Kauf nehmen…
Ich bin vor einigen Jahren vom Saarland nach Niedersachsen, nahe der holländischen Grenze, gezogen. Im Saarland ist das Gelände sehr hügelig und es gibt nicht allzu viele Radfahrer. Hier nun ist alles flach und das Aufkommen der Fahrräder ist extrem hoch. Das war schon eine ziemliche Umstellung, überall sind Radwege, Übergänge und viel ist für Radfahrer gemacht worden. Das heißt man muß sich umstellen und das Fahrradaufkommen ganz bewusst mit einbeziehen, zu Anfang gab es schon ein paar Situationen in denen ich nicht damit gerechnet habe. Passiert ist zwar nichts aber ich habe öfter mal über mein eigenes Fehlverhalten den Kopf schütteln müssen weil ich nicht damit gerechnet habe. Nach einiger Zeit hat sich das eingespielt und heute macht es keinen Unterschied mehr. Nur womit man nicht rechnen kann ist die absolute Unsinnigkeit mit der manche Radfahrer hier unterwegs sind. Die fahren teilweise als wären sie unsterblich und völlig allein auf der Straße. Da man hier überall problemlos mit dem Rad hinkommt haben viele keinen Führerschein und verstehen oftmals die Regeln überhaupt nicht. Da wird von rechts nach links kreuz und quer über die Straßen geballert, über rote Ampeln gefahren und dabei nicht mal gekuckt. Mit dem Handy vorm Gesicht mitten durch die Stadt und alles was man sich sonst noch so vorstellen kann. Natürlich ist man im Auto quasi der stärkere und muß Rücksicht nehmen aber gerade hier ist eindeutig, daß längst nicht immer der Autofahrer Schuld hat. Ich will damit vor allem ausdrücken, daß Rücksicht in beide Richtungen funktionieren sollte und es vor allem im Interesse eines Radfahrers sein sollte ein wenig mit Sinn und Verstand am Straßenverkehr teilzunehmen.
5:35. der 4 m breite T-Roc, wer kennt ihn nicht… der Spruch mit 30 Jahren, zeigt genau das Problem… deshalb bin ich (mit meinen 30 Jahren, Führerschein seit 13 Jahren) für einen Überprüfung nach 20 Jahren Fahrpraxis
Übrigens hat nicht nur der Einsender im Parkhaus für guten Kupplungsverschleiß gesorgt, sondern die Dame in T-Roc ebenfalls. VW liefert den T-Roc meines Wissens nach nur mit DSG-Automatik aus, sprich sie hat ebenfalls die ganze Zeit die sie so da rauf fährt eine der beiden Kupplungen ordentlich schleifen lassen. Dass sie sowas von ihrem Auto nicht weiß wundert mich allerdings auch nicht, sie weiß ja offensichtlich nicht einmal wie breit ihr Auto ist.
Die meisten DSG-Fahrer fahren damit wie mit einer Wandler-Automatik, ohne zu wissen daß das "wandern lassen" die Kupplung verschleißen lässt. Und der Wechsel ist angeblich (habs selber noch nicht machen müssen) nochmal aufwendiger als bei einem manuellen Getriebe... Falls da nicht sogar ein Tauschgetriebe fällig ist.
Fahre selber kein DSG, aber habe gehört dass bei vielen DSG der 1. Gang sehr kurz übersetzt ist, sodass die Kupplung nur bei sehr langsamer Fahrt schleifen muss.
@@lotharrenz4621 Was ich so auf dem Kanal der Autodocs gesehen habe - das ist 💩-teuer! Ich fahre gerne VW, aber mein jetziger mit Schaltgetriebe wird mein letzter sein. Kupplungstausch bei einem Handschalter ist viel Schrauberei, aber gut von einem Hobbyschrauber machbar.
Sage das auch immer, es kommt auf den Menschen an und nicht was da gefahren wird. Genau wie du es auch gesagt hast. Egoist hinterm Steuer, auch am Lenker und zu Fuß. Zum Video von Thor: auch hier hatte ich die ganze Zeit den Gefanken, jetzt hupt er nochmal, das macht es bestimmt nicht besser. Gerade wenn da jemand unsicher ist. Das mit dem kurz stehen bleiben und ein bisschen Abstand schaffen, war nicht nur wegen der Geschwindigkeit mein Gedanke. Wer so unsicher fährt und immer wieder stehen bleibt, da sehe ich die Gefahr dass das Auto auch mal nach hinten rollt.
5:06 Mag sein, dass die Dame ihr Auto nicht im Griff hat, aber das dichte Auffahren und rumgehupe macht solche Situationen nicht besser, und bewegt sich auch schon fast im Bereich der Nötigung. Solche Situationen lösen sich nie auf diese Weise, sondern enden dann wie im Video mit entsprechendem Gegenverhalten. Manche Menschen sind sich halt in solch Parkhäusern unsicher, wo unser eins fast blind durch fahren würde. Und wenn der Einsender einfach kurz gewartet hätte und ein bisschen Abstand aufgebaut hätte, hätte er seine Kupplung auch nicht so vergewaltigen müssen.
Sie fährt eben so schnell, wie sie das Auto in dieser besonderen Situation im Griff hat. Und wenn man dann noch annehmen muss, dass der Hintermann einen vor etwas warnen will, fährt man natürlich noch langsamer und guckt nach allen Richtungen, ob man vielleicht irgendwo gegengefahren ist. In solchen Situationen muss man immer nach dem Warnsignal aussteigen und den Hintermann fragen, was am Auto falsch ist. Vielleicht ist ja eine wirkliche Gefahr vorhanden.
@@IY92IY Der Einsender wird zu gar nichts gezwungen. Er könnte auch einfach eine Minute warten, bis die offenbar unsichere Fahrerin die Rampe überwunden hat und dann in einem Rutsch ohne Kupplung und Getriebe unnötig zu belasten folgen.
Das Aussteigen befindet sich dann übrigens nicht mehr im Bereich der Nötigung, dass ist dann schon eine ziemlich eindeutige Nötigung. Genauso wie das komplette abbremsen mitten auf der Rampe. Das die da ohne Anzeige weggekommen ist, da kann sie denke ich glücklich sein. Eigentlich schade, dass man bei sowas nicht den Schaden am Getriebe der anderen Person dann in Rechnung stellen kann, die im Grunde daran dann ja Schuld ist.
Coole Reaktion von Toyote, Wenn jemand mit der Situation überfordert ist hilft Geduld und abwarten definitf mehr als mit Hupen noch mehr Stress machen.
Leon war selber intensiver Radfahrer (bis zu einer bösen Knieverletzung) und kennt daher beide Perspektiven. Viele kennen sich mit der Fahrrad-Perspektive ja nicht aus.......
Zeigt aber sehr schön warum ich mit dem Rad in der mitte der Fahrspur fahre wenn rechts Autos parken. Dieser "Schutzstreifen" für Radfahrer markiert immerhin den Bereich, den man auf dem Rad unbedingt meiden sollte will man nicht seine Kehle mit 30km/h in den Fensterrahmen rammen. Mit dem Auto isses mir wurscht, da ist vorne eine Schaden und die Tür weg. Aufem Rad biste tot, denn ausweichen geht nicht aufdem Schutzstreifen hält kaum eine Autofahrerin genügend Sicherheitsabstand.
05:00 verstehe ich nicht. 12kmh halt niedertourig im 2. oder mit etwas mehr Drehzahl im 1. 5km/h mit ca. Leerlaufdrehzahl, bissn Gas dazu sollte passen. Abstand hilft auch das abzupuffern. Dass die andere Person kein Auto fahren kann steht auf nem anderen Blatt Papier...
Vielleicht hat er sich einen Renner gekauft, der im 1. Gang bis 80 km/h geht? Da wird es bei Schrittgeschwindigkeit natürlich warm im Kupplungsgehäuse.
6:09 - die Karre nicht unterschätzen. Hatte bis Jahresanfang einen Toyota Corolla(Bj 99) und wusste die Maße. Zum Urlaub hatte ich nen Leihwagen und da genau so einen T-Roc. Die Karre finde ich super unüberschaubar und bin da auch in Italien sehr langsam gefahren, weil er so komisch gebaut ist.
6:01 die Innenperspektive hat enttarnt: Toyota IQ, also ein kleiner Stadtflitzer, dass da der erste Gang so lang ist das man damit nicht vernünftig mit Schrittempo kriechen kann halte ich mal für ein Gerücht.
Ich finds immer wieder krass wie schnell Leute auf der Hupe sind. Ist keine Wertung in irgendeine Richtung. Einfach immer wieder erstaunlich für mich. Ich wäre nie zeitgleich oder sogar noch vor der Bremse auf der Hupe. Vlt bin ich zu alt.
@@sieglindedeutersbotter1251 Im aktuellen Auto, finde ich tatsächlich die Hupe, da ich nur auf das Lenkrad hauen muss. Die Vorgängerfahrzeuge hatten die Hupe an einem der Hebel neben dem Lenkrad. In Situationen, wo es sinnvoll gewesen wäre zu hupen, war die Situation immer lange entschärft, bevor ich die Hupe gefunden habe. Aber da ich die Bremse gefunden habe, dürften die Anderen auch durch die quietschenden Reifen ausreichend gewarnt gewesen sein.
@@sieglindedeutersbotter1251 Bei mir das Gleiche, vor Schreck erstmal reagiert und erst wenn die Situation rum ist denk ich "Den hättste jetzt ruhig anhupen dürfen, aber jetzt brauch ich auch nicht mehr hupen..." Genau 1x hab ich's in meinen 20 Jahren mit Schein hinbekommen zu hupen wegen einer gefährlichen Situation und das war auch erst als ich nach einer Vollbremsung gestanden bin. Ansonsten ist bei mir die Hupe hauptsächlich ein Wecker an der grünen Ampel.
Ich wage sogar zu behaupten, das so mancher Unfall vermieden hätte werden können, wenn der/die Huper/in anstatt auf die sich andeutende kritische Situation zu warten und zu hupen, direkt gelenkt, verzögert oder sogar gebremst hätten. Aber die sind hinterher wegen der fehlenden kritischen Selbstreflektion sogar noch der Überzeugung, durch das Hupen Schlimmeres vermieden zu haben ... 🙄
Was ich bei jedem deiner Videos immer wieder aufs neue sage: Der Führerschein wird für viel zu selbstverständlich erachtet. Der Führerschein sollte mit viel mehr Pflichten verbunden sein.
Im Flugsport (Hobby!!) wird ein RiesenTamTam gemacht. Ausbildung, Mindestflüge, sprich Routine erlangen und beibehalten, Auffrischung, Prüfungen, man wird ständig kritisch beäugt. Da passieren im Vergleich kaum Unfälle. Auf der Straße rappelt es täglich, nachweislich werden ständig Menschen verletzt und getötet. Es entstehen wirtschaftliche Schäden, alleine schon durch resultierenden Stau. Aber alle dürfen weiterhin ihr Larifari veranstalten. Viele Fahrzeugführer schei§§en regelrecht auf die (deutschen) Regeln. Und es wird so laufen gelassen... Hat man mal einen am Haken, fehlt es auf einmal an “öffentlichem Interesse“. Das soll einer verstehen... 😖
die da wären? Bedenke aber bitte auch, dass die aktuellen Fahrschulen und Fahrprüfer hoffnungslos überlastet sind und die Prüfungen/Führerscheine/Stunden sehr sehr teuer geworden sind. Das kann sich nicht jeder regelmäßig leisten, was bei Leuten die auf den Führerschein angewiesen sind sehr problematisch ist. Ein "abschieben" dieser Kosten auf den Staat ist realitätsfern.
Richtig, bin voll dabei. Diese Mentalität "heute muss man ja Auto fahren" ist total daneben. Manche müssen es wirklich, aber ein großer Teil der Leute muss es nicht wirklich, nur in deren Faulheit erscheint es als Notwendigkeit. Wenn man in 10km Entfernung arbeitet, ist es nicht notwendig, da jeden Tag mit dem Auto hin fahren zu müssen. Es geht auch mit den Öffis oder auch ganz easy mit dem Fahrrad. Für viele (faule) Menschen sind 10km schon unfassbar viel, aber das liegt eben daran, dass es nur anstrengend ist, weil man es nicht gewohnt ist. Für mich sind 10km ein Katzensprung, demnächst fahre ich eine 200km Tour, und das mit über 100kg Gewicht. Faulheit und Bequemlichkeit wird in der Gesellschaft als Standard betrachtet, deswegen glauben viele Leute, Auto fahren zu müssen. Und dementsprechend wird es auch als zu selbstverständlich erachtet, den Leuten den Führerschein zu geben. Dabei meine ich nicht mal, dass Fahrschulen mehr leisten müssten, die meisten machen ihre Arbeit eigentlich anständig. Aber ich bin der absoluten Überzeugung, so wie ein Auto regelmäßig zum TÜV muss, müssten Menschen das auch. Spätestens alle 5 Jahre sollte jeder eine theoretische und praktische Prüfung machen müssen, damit jeder genötigt ist, ein bisschen auf seine Fahr-Qualifikation zu achten. Da man das nicht muss, werden die Leute immer schlechter hinter dem Lenkrad und gewöhnen sich diverse Unarten an, und oftmals kriegen die das selber ja nicht mit, weil es ein schleichender Prozess ist. Was bringt es, dass das Auto technisch sicher sein muss, aber der Fahrer es nicht ist? Den Herstellern vorzuschreiben, immer mehr elektronischen Schrott in die Autos zu packen, der die fahrerische Unfähigkeit kompensieren soll, ist absolut der falsche Weg. Der Fahrer ist die Wurzel der meisten Unfälle, und da muss man arbeiten. Führerschein auf Lebenszeit ohne regelmäßige Kontrolle bzw. angeregte Weiterbildung ist einfach kein sinnvolles Konzept. Neben der Tatsache, dass es allgemein unfähige Fahrer identifiziert, wäre es auch ein sehr gutes Mittel, um Rentner aus dem Verkehr zu nehmen, die einfach aufgrund einer abnehmenden Wahrnehmung nicht mehr so gut fahren - und denen man das oft auch nicht vorwerfen kann, weil es ebenso ein schleichender Prozess ist, der nicht gut wahrgenommen wird. Alternativ, oder idealerweise zusammen mit wiederkehrenden Prüfungen, wäre es auch super, alle paar Jahre Fahrsicherheits-Seminare vorzuschreiben. Ich bin zwar ehrlich, ich war auch noch nie bei einem, würde diesen "Zwang" aber positiv sehen. Wobei ich auch 10 Jahre Berufskraftfahrer und heutzutage staatlich geprüfter Fahrlehrer bin, also ich bin auch durchaus sicher unterwegs ohne Fahrsicherheitstraining. Dennoch würde es meine Fahrfähigkeiten ohne Frage bereichern - ich bin gut und sicher, aber deswegen nicht der beste Autofahrer der Welt. Fuck, was schreibe ich hier schonwieder für Romane? Das passiert immer, wenn ich Themen für wichtig halte.........
6:50 Das mit dem Warten finde ich gut. Das mache ich auch bei Autobahnauffahrten etwa ähnlich - wenn ich vor mir ein langsam fahrendes Fahrzeug habe, warte ich extra (früh genug) ein wenig, um dann mein eigenes Tempo wählen zu können, um mich gut einordnen zu können.
Ich kann bei der Parkhaussituation beide Seiten gut verstehen. Als Audi A5 Fahrer, der eigentlich der Meinung ist, seine Fahrzeugmaße gut zu kennen, hasse ich diese Wendeltreppen-Auf/Abfahrten, die gerne noch mit Reifen/Felgen-killenden Bordsteinen verziert sind und wäre mutmaßlich auch nicht viel schneller die Rampe hoch gefahren. Umgekehrt ärgere ich mich meistens in engeren Straßen, in denen ich sehr gut mit meinem Mittelklasse-Trumm durchkomme, auch des Öfteren über meist SUV-Fahrer, die (obwohl nicht breiter, teilweise schmaler wie dieser T-Roc) dort nur im Schneckentempo vorankommen. Den Satz "Kauf Dir doch ein kleineres Auto" habe ich dann auch schon öfters ausgesprochen (allerdings nicht in der direkten Konfrontation). Hupen tue ich allerdings in solchen Situationen nicht.
Absolut. Das einzige Parkhaus bei meinem Büro in Hamburg ist vermutlich uralt für damalige Autos, ohne 360 grad Kamera hätte ich da auch schon etliche Felgen gekillt.
ich bin solche aufahrten schon mit q7 und ähnlich hochgekommen, der trick ist halt die passende geschwindigkeit zu finden bei der man das lenkrad nur noch in einer position hält und perfekt im radius die auffahrt hochfährt, dann muss man nicht kurbeln oder bremsen sondern gleitet einfach hoch. runter finde ich dabei viel ekliger da man in SUVs die abfahrt manchmal gar nicht mehr sieht, da hilft wenn verfügbar nur frontkamera.
@@tedstriker4278 So ein Parkhaus habe ich hier auch. Gebaut für VW Polos aus den 80ern. Mit den meisten modernen Autos kann man die Kurve zur Ausfahrt eigentlich nicht ohne Rangieren nehmen. Natürlich auch überall Felgenkiller-Bordsteine (die 90° Winkel scharfkantigen und hohen). An den Betonsäulen zwischen den zu engen Parkplätzen natürlich auch Felgenkiller-Sockel unten dran. Und bei 30% der Plätze ist die Deckenhöhe zu niedrig für die Kofferraumklappe. Ich hasse dieses Parkhaus 😑
Im Parkhaus hat der Hinterherfahrende die Situation aber auch eskalieren lassen. Einfach Passiv bleiben und Abstand halten. Die Dame wird genauso weiter fahren, egal was du da hinter ihr anstellst. Und solche Diskussionen haben auch noch nie was gebracht...
Ich fand das auch total unnötig von ihm. Das ist wie wenn man als Kind angeschrien wurde, weil man irgendwelche Hausaufgaben oder Matheaufgaben etc. nicht verstanden hat. Das führt dann auch zu ähnlichem Erfolg. Der Thor kann ruhig mal ein wenig entspannter sein und halt wie Leon gesagt hat anhalten. Mich macht sein Verhalten auf jeden Fall deutlich wütender ich hätte ihn gerne mal in einer Situation bei der er unerfahren/unsicher ist und würde ihn dann gerne anschreien, dass er es einfach besser machen und verstehen soll. Das fänd der sicher super. Wohlgemerkt er hat ja gedrängelt und gehupt lange bevor die Dame mit dem "Ich fahre seit 30 Jahren" raus kam. Da hätte auch ein 18 jähriger Fahranfänger drin sitzen können
Die Diskussion hat aber die T Roc Fahrerin angezettelt und der Einsender hat sachlich erklärt, was das Problem ist. Sie hat es mit Beleidigungen und "ich fahre seit 30 Jahren Auto" fortgeführt. Klar ist es doof, wenn er hupt. Aber ihr Anhaltemanöver ist deutlich fahrlässiger und unnötig. Dann hätte sie auch vielleicht später mit ihm das Gespräch suchen können. Sein Fehler war es eben nicht kurz anzuhalten.
@@friedrichderzweiteseine Fehler waren dicht auffahren, nicht anhalten um mit Schwung später Hochfahren zu können und Hupen. Also mit allen Mitteln eine Situation eskalieren zu lassen die wirklich vermeidbar war. Er ist ja nicht The Flash und kann durch das Auto andere durchphasen, also hätte einfach Gelassenheit dazu geführt, dass die ganze Situation nicht entsteht. Wie gesagt wir haben alle Situationen in unserem Leben in denen wir verunsichert sind und keiner von uns wird gerne in solchen Situationen angeschrien (in diesem Fall angehupt) oder bedrängt (in diesem Fall gedrängelt). Ihr Verhalten war sicher nicht gut, aber das Thor das Video einschickt zeigt eigentlich, dass er sein Verhalten auch nicht reflektieren kann.
@@DEZK90 das ist absolut richtig, hab ich ja ebenfalls geschrieben, dass das nicht korrekt von ihm gewesen ist und er es hätte besser lösen können. Aber die Dame hat definitiv nicht dazu beigetragen, "es so gut wie möglich über die Bühne zu bringen". Aussteigen während alle anderen dort stehen, diskutieren und auch selbst nicht reflektieren können, was sie besser machen könnte bzw dies einfach lassen, solange sie noch auf der Auffahrt sind. Am Ende werden wir aber nur Thor erreichen können, weil er diesen Kanal kennt und unsere "Tipps" liest und diese vielleicht umsetzen kann, um so eine Situation nächstes Mal zu vermeiden. 👍
6:43 in so einem Karusell ist "stehen bleiben damit man Abstand zum vorderen Fahrzeug bekommt" halt schlecht für die nachfolgenden, die nicht mit einem stehenden Fahrzeug rechnen. Da kommt ja auch direkt einer. Das Risiko will ich auch nicht eingehen.
es kann immer mal sein, dass an so einer steigung ein fahranfänger o.ä. das auto abwürgt. damit, oder zB personen auf der fahrbahn, sollte man immer rechnen. man kann auch einfach mit eingeschaltetem warnblinker, dessen reflektion man im dunklen parkhaus auch ohne direkte sicht gut erkennen kann, kurz warten. abgesehen davon, hier ein exemplarischer auszug einer nutzungsbedingung eines beliebigen parkhauses: "5.2 [...] Im Übrigen gelten die Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung(StVO) entsprechend. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 km/h."
4:13 eindeutig ein grobes Fehlverhalten des Einsenders, aber schön wenn auch solche Videos als Negativ-beispiel eingesendet werden! Warum Fehlverhalten: - zu dichtes Auffahren - nötigung durch "Hupen" - unberechtigte Nutzung der "Hupe" - etc. pp. Btw. wenn die Karre bei 10-14 km/h schon Probleme mit dem ersten gang hat sollte es mal in die Werkstatt, die 2-3 Sekunden unter dieser GEschwindigkeit kann kein Problem darstellen.
0:10 ist die A4 bei der Ausfahrt Düren. Der Abschnitt Merzenich - Düren ist in beiden Richtungen ein Unfall Hotspot. Dabei ist die Strecke dort dreispurig und grundsätzlich übersichtlich.
4:30 Unabhängig von der Laune des Einsenders gilt in Parkhäusern eine Maximalgeschwindigkeit, die deutlich UNTER dem liegt, was die Cam da gerade fährt: Irgendwas zwischen Schrittgeschwindigkeit und 10 km/h. Klar, kann ich es verstehen, wenn man zu vernünftigen Auslastung des Motors etwas schneller fährt. Wenn man aber schon über mehrere Stockwerke nicht mit der legalen Geschwindigkeit des Vordermann einverstanden ist, dann wartet man eben vor der nächsten Rampe, bis er etwas Vorsprung hat. Oder hat da jemand mal wieder keine GEDULD????
musste ich auch nach suchen, aber in Parkhäusern gibt es keine direkte Vorschrift sondern eher die durch Gerichte als vertretbar angesehenen bis zu 10 km/h. Wogegen allerdings eine Aussage des ADAC spricht, dass Gerichte das "Schrittempo" zwischen 5-15 km/h sehen, da dies anscheinend nirgendwo klar definiert wurde (ich habe das damals mit 4-7 km/h gelernt)
Jetzt wo du's sagst... Unten steht ja die Geschwindigkeit mit angeblich so 4-6 km/h eingeblendet, aber ich glaub da ist ne 1 mit ausgeblendet und der fährt tatsächlich über 10 km/h. Dann ist mir aber rätselhaft warum da die Kupplung stinkt, eigentlich sollte die bei solchen Geschwindigkeiten im ersten Gang nicht mehr schleifen... Wahrscheinlich weil er immer wieder neu anfährt, aber dann soll er halt etwas Abstand zum Vordermann halten, um nicht zu viel abbremsen zu müssen.
Inzwischen besteht gefühlt die Hälfte der Videos hier aus Situationen die einfach vermeidbar sind, wenn man etwas mehr Rücksicht nimmt. Ich glaube sogar das Leon da auch schon filtert denn es gab auch so Folgen wo zu sehen war wie Einander absichtlich noch beschleunigt haben um einen Überholvorgang oder das Einordnen gefährlicher zu machen. Leute ihr habt die Dashcam im Auto um EUCH abzusichern, nicht um den nächsten Clip für UA-cam zu bekommen
Mei Thor. Mit Hupen wird die Dame auch nicht schneller fahren. Im Zweifel kurz anhalten und dann im 1. voll eingekuppelt fahren. Interessanterweise fahren in der Kita wo mein Sohn hingeht auch immer die Muttis die größten SUVs, die am wenigsten damit umgehen können. Gibt natürlich genauso das Gegenteil davon. Vermiete in einer deutschen Großstadt sehr zentral Plätze in einer Garage aus dem Jahr 1950. Alles sehr eng, da sieht man wer es kann. Eine Dam mit X3, die da nur so runterbrettert und ein 80 jähriger im Range Rover. Das Problem ist natürlich, die negativen Beispiele merkt man sich eher im Straßenverkehr. Selbst die Leut die nicht damit umgehen können, kaufen sich große Autos, da überall Platz dafür ist. Wenn die Autos in den Städten die passende Größe hätten und die Infrastruktur auch darauf angepasst, dann wär fast überall problemlos Platz für eine Radspur
Das mit den Parkhäusern ist mir auch schon aufgefallen, dass die teilweise eben noch auf ältere, kleinere Fahrzeuge ausgelegt sind. War mit meiner Freundin mal in Lübeck und ich sollte ihren kleinen Ibiza einparken, weil ihr die Buchten zu eng waren (und sie hat einen 3-Türer, was ebenfalls eher nachteilig ist)
Ja, Frauen und Parkhäuser. Ich hatte letztes Jahr ein Schlüsselerlebnis. Da fuhr hier im Parkhaus eine Frau im Sportwagen, äh, sehr zügig im Parkhaus, und volle Kanne am letzten freien Platz vorbei. Sie kam mit quietschenden Reifen (keine Ahnung, wie das mit ABS geht) zum Stehen, Rückwärtsgang rein und mit Schuss rein in die Lücke. Ich bin dann schauen gegangen; rechts vom Wagen waren vielleicht noch 53cm Platz und links vom Wagen etwa auch 53cm. Da kam schon Neid auf.
Arbeite selbst in einer Kita und beobachte Morgens gerne die Parksituation.. Und kann dir, was das Thema angeht, 100% Recht geben. Wenn ein SUV kommt, dann ist es IMMER eine Mutter die den Wagen einfach nicht beherrscht. Falsche Einschätzung der Breite und Länge besonders. Und benimmt sich wie Sau was parken angeht ( blockiert 3 Parkplätze gerne mal )..
Der Einsender des Parkhausvideos ist aber auch nicht der smarteste. Einfach mal stehen bleiben und nachfahren, wenn mal platz ist. Wenn man da 1 meter hinter dem vordermann hängt, mit schleifender kupplung, ist das irgendwie eigene schuld. Edit: hätte ich mal weitergeschaut, lol
@@ptpt7534auf Parkplätzen kann es schon passieren, dass Autos stehen bleiben. Sollte man doch wissen und wenn jemand hinten reinfährt klingelt vorne die Kasse.
Ich habe seit 1978 meine Führerschein und bin in diesen 46 Jahren nicht unfallfrei gefahren, GsD immer nur Blechschaden. Mal mein Verschulden, mal das der Anderen. Da ich über Jahre beruflich viel unterwegs war, lernt man Situationen besser einzuschätzen. Deswegen fahre ich heute viel entspannter und immer noch recht sicher, sollte sich das ändern, gebe ich den Lappen ab. Sollte das nicht aus eigener Erkenntnis passieren, habe ich meine Kinder dazu verpflichtet mich dazu zu bringen.
Fantastische Einstellung! Ich sehe aber leider auch das Gegenteil an meinem Vater, der grundsätzlich noch gut fahren kann, aber schlicht NICHTS davon hören will wenn er mal Mist baut und immer gleich auf 180 ist wenn man was sagt. (z.B. bei zu geringen Seitenabständen beim Überholen)
Sowas verdient Respekt, auch schon vorzusorgen, weil man selber vielleicht später nicht die richtigen Entschreidungen trifft. Denn man kann sich zwar jetzt vornehmen "wenn das und das passiert, mache ich das und das" - Problem ist ja aber, dass man es vielleicht gar nicht mitbekommt, wenn das und das sehr schleichend kommt. Dafür braucht man dann jemand externes, der das beurteilen kann.
Auch wenn man nicht "gut" Auto fährt verliert man nicht das Recht im Verkehr teilzunehmen. Wichtig ist es sicher zu fahren, das tut die Fahrerin offenbar.
7:10 eventuell kenne ich das Parkhaus oder so ein ähnliches. (Dinslaken Neutor). Ich bin da mit einem T5 reingefahren von meinem damaligen Arbeitgeber. Mit der Breite hatte ich kein Problem. Befremdlich fand ich nur, dass man nicht gerade weit gucken konnte. 1. Gang und etwas Gas geben war da drin. Ja, mit der Kupplung kann echt ein Problem werden bei Standgas. Das merke ich zeitweise in Stausituationen. Da mache ich es dann notfalls auch so, wie Du sagst, nicht mit schleifender Kupplung hinterherfahren, weil der Vordermann meint, dass es eine gute Idee ist, so langsam zu fahrenopbwohl er ausreichend Platz hätte. Der hofft dann wohl, dass er nicht mehr abbremsen muss. Klappt bloß nie.
1:08 "Alter" kannst du dir sparen, alt wird der bei der Fahrweise nicht mehr. ;) 6:50 Gleiches Prinzip wie an Autobahnauffahrten: Dem langsamen Vordermann (oder -Frau) einfach mal Vorsprung lassen und dann ganz entspannt und ohne Stress selbst rauf kommen. Es bringt einfach nie was, wenn man solchen Leuten im Kofferraum hängt...
5:04 der Einsender fährt nicht nur mit schleifender Kupplung sondern auch mit schleifender Hupe. Er scheint die so häufig zu benutzen, das sie schon nach 3 Hupstössen den Dienst quittiert. Anti Aggressionstherapie ist wohl angebracht.
Manchmal fährt man auch ein Auto von Freunden oder einen Mietwagen oder sonstiges, was man nicht so gut einschätzen kann wie das eigene Auto. Ist doch klar dass man auch dann vorsichtiger und langsamer unterwegs ist. Einfach mal durchatmen wenn man so jemanden vor sich hat
Mein Großvater mit 80: Ich bin Jahrelang unfallfrei gefahren. Auch mein Großvater: Braucht Oma, um den Verkehr zu beobachten, weil er so schlecht sieht, dass er Müllwagen und Bus verwechselt. Leute, wenn ihr es nicht mehr könnt, dann gebt Lappen und Auto ab. Für das was ein Auto kostet im Jahr kann man locker alles mit Taxi erledigen.
Genau das hatte mein Vater auch gesagt, als er mit 84 aufgrund einer Netzhautablösung den Gegenverkehr beim Überholen nicht gesehen hatte. Dann gab er Lappen und kaputtes Auto ab und ließ sich vom Taxi kutschieren.
Mein Opa: Ich bin ein fähiger, verantwortungsbewusster Autofahrer Auch mein Opa: Wer bei leerer Straße/Kreuzung nicht über die rote Ampel fährt, gehört eingewiesen
Das stimmt leider nicht. Der Taxikilometer kostet ca 6-7 mal mehr als der km mit dem eigenen PKW. Auf dem Land ggf noch höher, da die Anfahrt zusätzlich berechnet wird.
Das Problem am Stehenbleiben im Parkhaus bei 7:00 Hinter dem Einsender kommt noch ein weitere Wagen. Bleibt nun der Einsender stehen, ist er schon wieder der Böse. Wie man's dreht und wendet: Die Frau soll nen Smart fahren, PUNKT. Oder noch besser: Gar nicht :D
Und der Einsender soll 'nen Automatik oder Elektro fahren, wenn er mit Handschaltung und Kupplung nicht umgehen kann. Da haben sich echt zwei gefunden!
@@danielbraun1898 wenn du Leute die es nicht besser können anhupst, dann werden sie dadurch nur nervöser, und nicht schneller. Und wenn das deine Vorgehensweise ist, dann gehört dein Führerschein verbrannt.
Haha, die Parkhaussituation ist echt nervig! 🤦♂️ Es ist wie ein Spiel von Tetris, aber ohne die coolen Soundeffekte 😂 Ich schätze, wir sollten alle mehr üben, wie man ´ne ruhige Hand behält! Echt gute Reflexe, Moritz! 🚗💨
1:07 Ich MEINE, der Clip war schon mal irgendwo zu sehen. Ich tippe da auf Let´s Dashcam. Andererseits gibt es genügend Volltrottel, dass man derartiges nicht auch häufiger vor die Kamera kriegt.
"Breites Auto" Mädel, ich fahr auch nen T-Roc 😂 Das ist ein kleinwüchsiges Möchtegern-SUV. Hätte auch gern noch erfahren, welches Auto der Einsender fährt. Wahrscheinlich ein größeres 😂
Elnde Dreckskasse, hatte den vorletztes WE. Fahrverhalten unter aller Sau, säuft, lahm, kein Platz. Da ist jeder Golf kombi praktischer, geräumiger, sparsamer, bequemer und besser zu fahren.
stimmt zwar, der ist mit seinen 1,82m breite (ohne Spiegel) normaler Durchschnitt, aber das ändert nichts daran, dass man nurnmal so schnell fährt wie man es meint bewältigen zu können. Wenn man in eine Solche Situation kommt muss man durch, da hilft das Nötigen eines solchen Kaspers wie dem Einsender auch nicht.
Nö, irgendeinen Klein(st)wagen - sieht man gut in der Innenraumaufnahme bei 5:56. Nichtsdestotrotz sieht mir die Rampe im Video nach ganz normalem Parkhausdurchschnitt aus, durch man ganz bequem und zügig fahren kann. Wenn man denn sein Auto beherrscht...
Hi Leon 👋 Ich wollte mich mal ganz fett bedanken 🫶 Danke für den geilen Content, den du machst! Ich bin jetzt seid zwo Jahren dabei (da war ich elf😅)! Habe an da auch meine Liebe zur StVo gefunden und als wir uns dann im April 2023 eine Dashcam holen habe ich gemerkt wie sehr ich das verpixeln mag 😅 Wirklich vielen Dank mach weiter so und lasse dich ja nicht unterkriegen LG und noch einen schönen Tag ❤️ Christian Stöhr
Wow, mit 13 Jahren Dashcam Content schauen UND dann auch noch einen sinnigen Kommentar schreiben, das ist eine Besonderheit. =) Und das wird dir sicher viel helfen, wenn du später deinen Führerschein machst, dann wirst du durch diese Videos so viele Kenntnisse haben, dass der Führerschein nicht nur sehr einfach für dich wird, sondern du danach bestimmt auch ein erstklassiger Autofahrer wirst. Übrigens bin ich der Editor von dem Kanal hier und verpixele jede Folge, also frage ich mich, was du damit meinst, dass du das verpixeln magst. =)
Ach ne, die Olle im Parkhaus meint sie fahre ein breites Auto, dabei ist es ein T-ROC. Das ist ein Kleinwagen, der höchstens so tut als wäre er ein Wenig gross. Ich kann nicht mehr.
0:57 Cool ... Aachen, "Hinter Herrgotts Popo" ... da, wo der Radfahrer herkommt, ist eine Parkhauseinfahrt ... maxinmal in die umgekehrte Richtung für Radfahrende zulässig, um dann wieder auf die Straße zu kommen, wo die Autos von rechts kommen ...
Nein, das stimmt nicht. Radfahrer fahren über rot, weil die Ampelschaltungen auf PKWs abgestimmt sind und die Radfahrer deswegen übermäßig oft an Ampeln anhalten müssen. Ein Fahrrad aus dem Stand wieder in Gang zu bekommen, ist lästig und wird gerne vermieden.
@@Ursularc6xy Leider Blödsinn, immerhin ist Radfahrern ja erlaubt VORSICHTIG bis ganz nach Vorne zu fahren um vor den Pkw stehen zu können und eben nicht immer wieder stehenbleiben zu müssen. Weiterhin hört sich das nach einer Billigen Ausrede an, würde im Umkehrschluss bedeuten, dass "Autofahrer über Rot fahren" um nicht schon wieder stehen bleiben zu müssen, immerhin verbraucht das häufige Anfahren Sprit/Strom und ist somit schlecht für die Umwelt.
@@Ursularc6xy Was ist das für eine Argumentation? Anfahren mit dem PKW verbraucht nur unnötig Kraftstoff und erhöht dadurch die CO2-Emissionen. Dann dürfen Autofahrer ja wohl auch einfach bei Rot fahren!
Das geht mir so bei diesem SUV Trend so dermaßen auf den Sack. Jede/r Held/in braucht jetzt so einen Vorstadtpanzer in der Einfahrt. Aber wirklich fahren bzw. einschätzen kann ihn niemand. Auf Parkplätzen werden immer gerne 2 Plätze genommen, beim Abbiegen bis in den Gegenverkehr ausgeschert und Spuren werden auch nicht gehalten. Aber dann "Oaaaah ich brauch einen SUV... Da fühlt man sich so sicher drin!"... Ja, aber bei deinen Fahrskills gefährdest du ALLE anderen! Und die Frau im Video bestätigt zu 100% das Klischee, dass diese Kutschen nur als Statussymbol gefahren werden. Und die hat ja nicht mal wirklich ein SUV. Das ist gerade mal ein aufgebockter Golf und hält sich für einen Schwertransporter. Es ist einfach nur noch zum Verzweifeln...
SUVs sind eine gute Gelegenheit weiterhin Auto zu fahren wenn Rücken oder Knie soweit kaputt sind das ein Einsteigen in einen normalen niedrigen PKW nahezu unmöglich wird.
@@MichaelBooom70 Immer dieses Argument. Wenn nur Leute mit gesundheitlichen Problemen SUVs fahren, gäbe es fast keine auf der Straße. Aber man schaue such doch mal den Durchschnitts SUV Fahrer an. Von denen ist keiner Gehbehindert. Muttis in den 30ern Midlife crisis Manfred mit 52 Von Beruf Tochter mit Anfang 20 Und halt die ganzen anderen. In meiner Straße hat niemand gesundheitliche Probleme, der nen SUV fährt. Oh doch die Oma unten ums eck, aber die fährt nen Golf Plus
@@MichaelBooom70 Und der Hals macht's auch nicht mehr so, deswegen wird auch gleich der Schulterblick nonchalant weggelassen. "Ich fahr' ja 'nen SUV, die anderen werden schon Platz machen..."
@@MichaelBooom70 Dafür braucht es aber auch keinen SUV. Das hat auch ein Touran, das hat auch ein Golf Plus, das hatte die alte A-Klasse. Und das sind alles Autos die ich nicht als SUVs einsortieren würde. Und wenn da die Nachfrage hoch genug für ist, dann werden die Autohersteller auch Seniorenfreundliche Autos bauen, die keine SUV sind.
4:31 Ehrlich gesagt kann ich kein langsamfahren erkennen. Außer dass sie dann das erst Mal stehen bleibt, ist etwas unnötig. Ansonsten ist in den meisten Parkhäusern und Parkplätzen maximal 10 km/h erlaubt. Und wenn der Einsender diese Geschwindigkeit nicht fahren kann, sollte er entweder den Führerschein abgeben oder das Auto in die Werkstatt bringen.
Soweit ich das gesehen habe, fährt die Dame hier nicht 10, sondern zwischen 3 und 5 km/h. Mein Ford Fusion, der ein recht gutes Standgas hat, fängt da schon an zu mucken und der MX-5 NB meiner Mutter, der ohne extra Gas grundsätzlich nicht vom Fleck kommt, wahrscheinlich noch mehr. Kann den Einsender hier schon verstehen - wer sein Auto nicht beherrscht, sollte sich ein kleineres kaufen (mal abgesehen davon, dass ein T-Roc nicht besonders riesig ist...)
2:14 das hatte ich gestern morgen ähnlich gesehen. Transporter Warnblinker angemacht, an einer Stelle gehalten, wo er nicht halten durfte. Die vor mir konnten geradeso noch an dem vorbei und er reißt dennoch die Tür auf und steigt einfach aus. Alle anderen komplett ignoriert. Er ist ja alleine auf der Straße. Linienbus oder LKW wäre wohl an dem nicht mehr vorbeigekommen. Hauptverkehrsstraße.
Ich bin bei der Frau bei minute 6:00 voll dabei, bei grösseren Autos ist es manchmal echt schwierig. Ja Anhalten wär nicht nötig gewesen im Zwischenstockwerk aber das Hupen war sowas von unnötig
"bei grösseren Autos ist es manchmal echt schwierig" Ja, bei grösseren Autos mag das sein. Aber die Tante fährt einen T-Roc. Wo ist der bitte groß!? Ein T-Roc ist 4,25m lang und 1,81m breit. Mein Kombi - den ich auch nicht als "groß" bezeichnen würde - ist 4,90m lang und 1,85m breit. Auch damit wäre ich die Rampe bequem hochgekommen.
@@ssuchanek Man muss schon die Breite mit Spiegeln nehmen und da kommt der T-Roc immerhin auf 1,992m, was allerdings noch immer minimal schmaler als ein Golf VIII ist, der die 2m Marke knapp überschreitet.
@@Jaweissnich Warum? Auf der Rampe sind rechts und links "Bürgersteige", d.h., wenn man unten schon mit den Reifen gegen diese Kanten fährt, haben die Spiegel immer noch genug Platz zur Wand. (Auch solche Dinge gehören übrigens zu "Gefühl für das eigene Auto haben".) Aber selbst wenn: über die Spiegel ist mein eigenes 2,09m breit und auch damit komme ich diese Rampe bequem hoch.
@@ssuchanek Achso und wenn da dann doch mal ein Hindernis ist, weil zum Beispiel doch mal ein Fußgänger da runter läuft, räumst du den mit deinen Spiegeln ab, weil ja nur die Breite ohne Spiegel wichtig ist?
4:13 Ein wenig muss ich die Fahrerin des T-Roc in Schutz nehmen. Ja, sie fährt langsam, aber der Geschwindigkeitsunterschied zu dem was im Parkhaus normal wäre ist gering. Wenn das eigene Auto anders übersetzt ist, liegt es an einem selbst die Fahrweise anzupassen damit die Kupplung überlebt. Ich kann auf der Autobahn ja auch nicht allen ins Heck kriechen weil ich nicht will, dass die Automatik runter schaltet. Es sei auch angemerkt, dass beide am Anfang zügiger unterwegs waren, dort hätte man problemlos einen Sicherheitsabstand aufbauen können.
Sie fährt nicht langsam. Die Anzeige der Cam ist fast durchgängig zweistellig, das ist mehr als meist erlaubt ist! Der, der die Regeln bricht, sitzt im hinteren Auto. Da wäre ich auch ausgestiegen und hätte gefragt, ob an meinem Auto Benzin ausläuft oder sonst was Gefährliches, daß er so wild hupt. Eine Parkhausrampe ist nicht der Hockenheimring, und wer die Zeit nicht hat, sich an die Regeln zu halten, ist zu spät losgefahren.
Beste Aussage der T-Rocfahrerin: "Ich kenn mich in dem Parkhaus nicht aus." Wenn es nur geradeaus geht. Und den Anstieg hoch. Natürlich. Da kann man sich sooo unfassbar dolle verfahren! Alter, selbst mein Navi bekommt da Schleudertraume vom Kopfschütteln.
wozu ist dieses ständige Herumgehupe eigentlich gut? In gefühlt 90% aller Videos hier und auf anderen Kanälen eben nicht, um andere Verkehrsteilnehmer vor Gefahren zu warnen, sondern eher als Ausdruck von Aggressivität und Ungeduld.
Bei manchen ist es vielleicht gut, wenn sie öfters angehupt werden, dann merken sie wenigstens, dass andere mit ihrem Fahrstil nicht zufrieden sind. Vielleicht hilft es ja mal was. Allerdings würde ich es heutzutage insbesondere in Großstädten lieber sein lassen. Man weiß ja nie, wann man plötzlich einen verärgerten Messermann mit seinen 10 Cousins auf den Fersen hat.
Kann auch zum Nachdenken anregen. Also ich wurde an einer Stelle schon zwei Mal angehupt, bis ich dann gecheckt habe, dass ich nicht richtig aufgepasst hab, und die Vorfahrtsstraße geendet ist, ich also hätte Vorfahrt achten müssen. Durch das gehupe, hab ich dann mal genauer drauf geachtet und jetzt achte ich natürlich die Vorfahrt und passe besser auf die Schilder auf. Kann also auch tatsächlich einen Lerneffekt haben
4:25 Sorry, ab ein Auto, was nicht in der Lage ist Schrittgeschwindigkeit zu fahren, existiert nicht, der Einsender fährt sogar doppelt so schnell. Diese Geschwindigkeit kann man problemlos fahren. Was soll dann noch das Gehupe? Glaubt er, damit wird dem Vordermann plötzlich klar, dass man sofort zu einem perfektem Fahrer mit erhabener Expertise wird? Komm einfach mal runter und lern erstmal selber den ersten Gang einzulegen und behaupte keinen Müll!
das hat mich unweigerlich an folgendes erinnert: "In Grünwald wird es auch weiterhin kein flächendeckendes Tempolimit von 30 km/h geben. Der CSU-Gemeinderat begründet die Entscheidung damit, dass die Anwohner schnelle Autos haben und diese keine 30 km/h fahren können."
Die Tante im Parkhaus 🙄 Hätte hier auch so reagiert, wie du es hier empfiehlst. Abstand zu solchen Experten ist immer das Beste. Gleiches Spiel auch bei Autobahn-Auffahrten. Wenn die schon auf der Strecke vorher 10-20 km/h zu langsam sind lasse ich auch immer reichlich Abstand damit ich ohne Weiteres sicher auf die Autobahn komme. Was ich da schon für Abgründe vor mir hatte. Dashcam darf ich nicht in meinen Dienstwagen bauen, weil keine Dashcam die bekloppten Empfehlung der Datenschutzbehörden erfüllt.
5:35 Der Einsender kann aber auch nicht denken. Statt mit schleifender Kupplung zu fahren, lässt man solchen Leuten etwas Vorsprung und fährt dann im 1. Gang wieder ohne schleifende Kupplung. Denn so wie es aussieht, war hinter ihm niemand.
Zur Situation von Moritz mit dem Radfahrer kann ich nur sagen, das waren sehr gute Reflexe. Manche Katzen wären neidisch, gut gemacht!
Das war auch mein erster Gedanke. Respekt für die Reaktion.👍
@@ThomasTegt-dk5soSchade das er den Radfahrer nicht erwischt hat. Wirklich schade.
Vermutlich war er auch sehr gut im Tempo, etwas schneller, bräucht net viel und der Radler wäre abgehoben.
@@jorgjensen7227
Was für ein unnötiger Kommentar!
Schade dass du nicht im echten Leben vor mir stehst und so nen Quark von dir gibst. Wirklich schade.
@@MaxDoe0815 Das könnten wir aber ändern.😎
Zur Parkhaussituation: Jeder Mensch reagiert seinem Temperament entsprechend anders. Apropos: ich fahr seit 30 jahren mit den diversen Gefährten und bau immer wieder mal Bockmist und bin froh und dankbar, dass die anderen Verkehrsteilnehmer das abfangen - genau so wie ich schon mal den Bockmist eines anderen abfang und an Unfall verhindere. Errare humanum est.
Diese Art der Gelassneheit scheint unserer Gesellschaft seit einigen Jahren zunehmend abhanden gekommen zu sein.
Zudem noch ist die Dreistigkeit meiner Beobachtung nach schlimmer geworden.
Gut zu lesen, das es noch entspannte Menschen gibt.
@@skjelm6363
Naja, fahre auch seit 25 Jahren Auto, der Verkehr ist mehr geworden, die Aggressivität auf gleichem Level, der Egoismus war schon immer da, durch den dichteren Verkehr tritt er nur mehr zu Tage.
Seit ich aufm Land wohne, kam aus einer Großstadt (ca 600000 Einwohner), ist aber deutlich entspannter, außer nach dem Schützenfest,.die Polizei scheint mitzumachen😅
Ist halt ein tumber tor
@@LossMiImKraut das bedeutet es mit Fehlern anderer zu rechnen. In dem man z.b. normalen Abstand hält oder in bestimmten Situationen langsamer fährt oder oder oder kann man solche Dinge gut kompensieren. Das gehört auch mit zur gegenseitigen Rücksichtnahme. Fehler passieren jedem Mal und dementsprechend sollte man sich so verhalten wie man es auch von anderen Verkehrsteilnehmer wünscht und erwartet. Finde das Verhalten der Frau auch nicht prickelnd, aber da so rum zu hupen und zu drängeln? Naja nicht schön
Zur Parkhaus Situation: ich glaube die Gegend zu erkennen. Da gibt es genügend andere Parkhäuser in der Umgebung die der unsichere Fahrer auch hätte ansteuern können. Aber es muss ja der Karstadt MITTEN in der Fußgängerzone sein…
Hach ja, der T Roc, das breiteste, mächtigste Fahrzeug im ganzen VW-Konzern 😂
😅 müsste eigentlich T-Rex heissen 😅
@@einfachsky T-Recs
Breit fahren, schmal denken 🙅🏻♂️
@@MrZillas Das ist mal wieder ein Wort, das einfach eklig ausschaut 😅
die Dame sollte ein Mini Cooper fahren, aber vermutlich hat sie dann immer noch das Gefühl sie fährt einen Panzer
5:45 "ich fahre seit 30 Jahren Auto", jo und hat in diesen Jahren wahrscheinlich null Fortschritt gemacht. Vermutlich ist sie auch unfallfrei, weil immer alle anderen zur Seite gesprungen sind oder gebremst haben :D
richtige Karen 😅
Sie ist wohl eher 30 Jahre mit dem Auto gefahren worden. 😂🤣
Jo und der T-Roc ist ja auch so breit.
Naja ich glaub eher von der Sorte Schrittgeschwindigkeit in der 50er, um sie rum bricht Chaos aus weil alles versucht dran vorbei zu kommen während sie da rumtrödelt :D
@@aliceweezey Der Einsender ist eher die Karen
4:10 Das ist der Grund warum ich bei Parkhaus Auffahrten oder Rampen immer soviel abstand wie möglich halte bzw dem vorfahrenden immer Vorsprung gebe. Ich wäre wohl auch an der einen stelle stehen geblieben und hätte kurz gewartet. Die reaktion der Autofahrerin geht aber auch nicht. Absolut Kindisches verhalten von der T-Roc fahrerin.
Ich halte sogar bei Autobahnauffahrten Abstand, wenn ich sehe, dass der Fahrer vor mir bei der engen Kurve vorm Beschleunigungsstreifen schon extrem langsam fährt. Das sind dann meistens auch diejenigen, die auf dem Beschleunigungsstreifen mit etwa 50 km/h rumtuckern. Lieber fahre ich dann in der engen Kurve noch langsamer als der Vordermann, um Abstand zu ihm zu gewinnen und kann dann auf dem Beschleunigungsstreifen richtig beschleunigen. Geht natürlich nur, wenn hinter einem selbst niemand ist.
Fährt doch ein extrem breites Auto 🤡
„gewartet“😂
@@Schnitzeljunge Mann kann dir Zeit ja für sinnvolles nutzen..ölstand prüfen oder sowas :D
@@PAR0812 Man sollte nicht nur bei langsamen Autos beim Auffahren auf die Autobahn Abstand halten. Immer dran denken: Wenn der andere es schafft auf 100 zu beschleunigen, sollte dein Abstand 50 Meter sein. Und bei Verkehr auf der Autobahn, in den man sich einfädeln muss, sogar noch weit mehr.
Wer kennt sie nicht, diese breiten T-Rocs…
Jaa, schlimm! Wenn so einer die Strasse entlamg fährt, wirds gleich dunkel, weil der soo grooss ist 😅😅
@@einfachsky Da kann schon mal eine Woche ins Land ziehen bis diese Riesenkisten an einem vorbei sind.
Diese T-Rocs werden doch normalerweise mit Containern beladen und bringen die Fracht dann von China nach Europa, oder? Ist T-Roc nicht ein Subunternehmen von Hapag Lloyd?
@@MrZillas Ich kenne Leute die mussten sich danach tagelang erst wieder an Licht gewöhnen.
Der Name ist falsch geschrieben. Ich sage immer „Trog“..
Zu der Situation im Parkhaus gebe ich dir zu 100% recht. Unsicheren Fahrern mit Hupen noch mehr zu verunsichern hilft sicher nicht. Aber die Reaktion der Dame war ja wohl mehr als peinlich! Sich so unsicher zu verhalten und dann noch auf das eigene „gute“ Fahrverhalten einzugehen ist schon ziemlich dämlich. Ich empfehle dringend ein Fahrsicherheitstraining!
Ein Fahrsicherheitstraining ist zwar immer sinnvoll, hätte hier aber sicher nicht viel gebracht, da beim Sicherheitstraining nicht auf solche Manöver eingegangen wird. Ggf wäre es allerdings unter für sie persönlich mal gut zu sehen, dass sie trotz der 30 Jahre "Erfahrung" immer noch massive Schwächen aufweist.
Das hilft da nix. Eher eine Fahreignungsprüfung. Wer nach 30 Jahren Autofahren immer noch kein Gefühl dafür hat, wie breit sein Fahrzeug ist und offensichtlich Außenspiegel nicht benutzen kann muss nicht zum Fahrsicherheitstraining, der muss zum Bus, sorry
Die Parkaustante ist ein Paradebeispiel des Dunning-Kruger-Effekts.
Selbst die dümmste Nuss zu sein und alle andere für blöd halten.
Ne er hat richtig reagiert... was bildet die alte sich ein.... fährt nen Müll VW und denkt Sie hat nen Lambo....
Bei so einem Autofahrer wie Thor hinter mir. Der Nötigt und Hupt, da fahre ich auch nicht mit maximaler Geschwindigkeit hoch.
5:00 Abstand halten. Wenn das mit dem ersten Gang nicht klappt, mal kurz anhalten und etwas Abstand nach vorne aufbauen, dann weiter im ersten Gang langsam hinterher. So einfach würde es gehen.
Wie willst du denn wissen, wie lange du warten mußt? Die steht doch ein paar Meter weiter wieder in der Wendel herum. Und die hinter dir, die denken auch du bist zu blöde. Kannste maximal den Warnblinker anmachen, damit die hinter dir merken, du kommst nicht weiter. Und das ist natürlich nicht erlaubt.
Wenn man den will und das Hirn einschaltet
aber dann gäbe es kein lustiges Video für DDG :(
1:10 Moritz du hast eine richtig gute Reaktionszeit. Respekt! 👍🏽
Danke xD
Dieses "Ich fahre seit X Jahren unfallfrei Auto!" geht mir vor allem bei Senioren immer so dermaßen auf die Nerven. Vor allem, wenn sie stellenweise so fahren, wie hier und in verschiedenen anderen Videos bereits gezeigt. Wahrscheinlich sind sie nur deshalb unfallfrei gefahren, weil der Rest des Verkehrs für sie mit aufgepasst hat.
Das geht mir auch völlig auf den Sack!!! Man kann auch schon X Jahre fahren wie der letzte Anfänger und X Jahre alles falsch machen was falsch zu machen geht. Aber das juckt die Tante in ihrem „Dicken T- Roc“ nicht.. sie hat sich einen Automatik gekauft weil sie offensichtlich zu doof zum schalten ist und ihr Auto nicht einschätzen kann.
@@Pete_the_Bouncer Entweder das, oder sie hat sich den Wagen vom Ehegatten ausgeliehen. Ja, von hinten hupen war unnötig, aber das Verhalten der Frau im allgemeinen war peinlich und dreist
Kann man im Umkehrschluss sagen, dass Leute die sich über den Spruch, ich fahre seit so und so viel Jahren unfallfrei aufregen, alle paar Jahre mal ein Unfall bauen? Ich frage nur...
@@Pete_the_BouncerIch hatte es doch schon erlebt. Ich stand beim Hausarzt vor 2 Jahren, wegen corona jedoch durfte man nicht rein. Man musste draußen warten. In der Zeit kam ein älterer Herr raus, stieg in sein pkw und fuhr beim zurücksetzen gegen ein geparktes Auto. Ich ihn drauf angesprochen: Kann nicht sein fahre seit 30 Jahren unfallfrei und ging mit Spucke über die Beschädigung des Unfallgegners
Junger Mann! Ich fahre seit 55 Jahren Auto und das unfa ...! Ne, Stop! Einmal hab ich beim rückwärts ausparken einem Mercedes die hintere Tür gebügelt.... Egal, sonst stimmt das aber. Was auch stimmt - ich habe meine Familie heilige Eide schwören lassen, mich zu zwingen den Führerschein abzugeben wenn mein Fahrverhalten sich drastisch ändert (wobei mein jetziges Verhalten schon stark zu wünschen übrig lässt. Aber kurvige Landstraßen zügig gefahren liebe ich trotz meinen 75 Jahren eben 🤩🤷♂). Nein, irgendwann muss die Fleppe weg, wenn ich nicht zur rollenden Gefahr für die Allgemeinheit werden will. Schade, aber von meinem Traum einer Lotus Elise habe ich mich ja auch schon verabschiedet (Rein komme ich, aber raus..... 🤦♂)
6:25 „breites Auto“ aber halber Meter Platz 😂
da überholen andere fahrradfahrer mit weniger abstand
Wenn man das Lenkrad nicht richtig einschlägt, dann bringen mehrere Meter nichts mehr 😂
Vorallem weil der T-Roc ja so ein großes Auto ist 🤪
@@Mongolenfreak Aus Erfahrung mit solchen Omis in T-Rocs kann ich dir sagen, dass die die Radfahrer auch mit weniger Abstand überholen
@@ddeedje4093 Wie wir im Video gehört haben, es sind die Personen und nicht die Fahrzeuge. Auf dem Fahrrad gefährden sie dabei wenigstens nur sich. Außerdem ist das knappe überholen mit dem Fahrrad erlaubt, mit dme Auto nicht.
5:11 Ich habe hier den "Oppa mit Hut" erwartet. 😂 Anscheinend ist der ausgestorben bzw. hat sich in "Omma mit Daunenjacke" verwandelt.
Oma gegen rechts! 😂
Bei solchen Menschen frage ich mich allerdings auch, ob die ernsthaft glauben, dass es schneller ginge, wenn man hupt und den so offensichtlich überforderten Vordermann auch noch stresst. Flexibler Abstand und dann stinkt auch die Kupplung nicht, geschweige denn, dass man auch die eigenen Nerven schont. Sorry, aber für mich tun sich da beide Parteien nix…
😂😂😂😂
Karen.
Alle regen sich über die Parkhaus-Szene auf, aber niemand lobt den Einsender in dem Clip danach (7:40), der zeigt, dass es mit Ruhe und Gelassenheit besser geht.
Die Person aus dem Video danach sollte sofort seinen Führerschein abgegeben. Komplett untauglich
Das blöde bei vielen SUVs ist, dass die Sicht nach schräg vorne stark eingeschränkt ist. Ich denke die Dame ist verunsichert, weil sie vorne rechts nichts sieht, weder die Motorhaube, noch den Bordstein. SUVs sind einfsch suboptimal für die Stadt.
@@Danne6und8zigna irgendwann hat man das doch im Gefühl, oder? Sie könnte auch die Parkpiepser einschalten.
@@Danne6und8zig naja ein t-roc würde ich nicht als SUV bezeichnen
Das ist sicherlich richtig. Ich habe Momente wo ich einfach stehen bleibe und ruhig bin aber auch Momente, wo ich am liebsten einfach nur einen Leo2 fahren wollen würde. Autobahn 70 und Tempomat und es gibt dann keine Probleme mehr mit Stau...Rentnern... Bummelanten....
Die Szene mit dem Rentner sagt mir auch ganz klar, dass man ab Renteneintritt und bei Auffälligkeit auch früher, jährliche Check Ups machen sollte um zu prüfen, ob man noch auf die straße gelassen werden darf.
Ich hoffe meine Kinder nehmen mir Schlüssel und Lappen weg, wenn ich jemals so fahre.
Klar kann man mal vorbei fahren an einer Einfahrt, aber dann wendet man später und fährt zurück und rangiert nicht auf der Kreuzung.
Bei Thor sieht man mal wieder gut, warum ich persönlich nur sehr selten Hupe oder Lichthupe gebe, ich habe einfach kein Bock auf solche Situationen
Habe mir das auch abgewöhnt. Nicht dass ich dauerhupend durch die Gegend gefahren bin, aber wenn einer bei Grün pennt, bei rot drüber, ect. In manchen Teilen Deutschlands fehlt nicht mehr viel, und der Vordermann steigt mit einer Kalaschnikow (gefühlt) aus dem Wagen. Zeit auf der Straße minimieren.
Ich schâme mich in den boden, wenn ich leute wie thor sehe.
Ich hab solche Situationen schon lange nicht mehr. Hab einen Jet Protector im Auto. Sobald die an der Scheibe sind, sitzen die ganz schnell wieder im eigenen Auto und fahren zügig los.
Thor hupt wohl öfter, deswegen hängt die sich auch fast auf.
@@Dennis-HinzDas war nicht die Kupplung die da gestunken hat, das war die Hupe! 😂
Das hat Moritz aber mal richtig gut gerettet! Einen Sekundenbruchteil später reagiert, und das wärs für den Radfahrer gewesen.
Wäre schon anzusehen gewesen
@@CyclistKiller Schon schön
Was ich nicht verstehe: Der ADAC ermahnt immer wieder, die Autotür mit der Gegenhand zu öffnen, aber seine "gelben Engel" tun es nicht? Tolles Vorbild!
Engel sind auch nur Menschen...
Naja der Abstand beim überholen bzw vorbeifahren ist auch so eine Sache
Das Sind Engel. Die haben ihre Flügel und brauchen deshalb ihre Arme nicht.
Das war kein Pannenhelfer, sondern ein Abschleppunternehmen. Die fahren im Auftrag des ADAC, sind aber nicht direkt angestellt.
Besonders gelb war da nix. "Arbeitskleidung" sieht aus, als wär der grad im Urlaub.
5:38 "Kaufen sie sich ein kleineres Auto, wenn sie mit einem Großen nicht umgehen können." Leider sieht man das viel zu häufig, dass die Leute mit den Abmessungen ihrer Fahrzeuge nicht mehr klarkommen.
Ja...aber:
Ein kleines Auto, da passt doch nichts rein!
Völlig egal ob man zu99,9% alleine im Auto sitzt
was aber auch an den immer schlechter werdenden Krosserieübersichten liegt, da kann man u.U. auch einen Kleinstwagen haben der von der Übersicht her eine Katastrophe ist, während man richtig große Fahrzeige haben kann die wunderbar überschaubar sind.
Dann Thor soll hören das "Kaufen sie sich ein Auto mit Automatikgetriebe, wenn sie mit Kupplung und Schaltgetriebe nicht umgehen können."
@@_K.A.R. das stimmt, meine letzten beiden Autos waren beide Nissan Navara Pick-ups, obwohl die Dinger fast 5,5m lang und über 2m breit waren, konnte ich vom Fahrersitz aus alles, was nicht direkt vor der Motorhaube war perfekt sehen und selbst dafür hatten die mit der 360° Kamera ne Lösung, dass man effektiv auf den Zentimeter genau vorwärts und rückwärts einparken konnte. Jetzt hab ich nen BMW i4M50, der hat zwar auch ne 360° Kamera, aber selbst mit der Kamera ist es fast unmöglich alles im Blick zu haben. Nur so blöd wie die Frau im VIdeo stell ich mich dann zum Glück nicht an😅
@@_K.A.R.dann Rad fahren wenn alles doch so schlimm geworden ist 😢
Pffft, ich hab breitere Sportwagen gesehen als den T-Roc.
Einfach nur geile Argumentation
Ich habe auch schon Leute gesehen, die waren mehr als breit...😂😂😂😂😂
Hast Du nicht gesehen, die arme Frau musste ja aus dem Fenster klettern, weil die Tür in der engen Auffahrt nicht mehr zu öffnen war?
Naja, wenn man vorher 20 Jahre immer Kleinstwagen gefahren ist und sich im Alter was mal größeres gönnt, dann kommt einem das bestimmt vor wie ein Schlachtschiff. Ich finde den T-Roc eher kompakt, was bei mir vielleicht damit zu tun hat, dass ich 10 Jahre die größten Sprinter gefahren bin, die gebaut werden. Damit hab ich mich aus Spaß in die kleinsten Lücken gequetscht, da ist ein T-Roc ein Spielzeug gegen. =)
@@marcfuchs6938 Ich hab auch Jahre lang die größten Sprinter gefahren und auch RTW Fahrzeuge
Das mit dem Kreuzung Freihalten erinnert mich an meinen früheren Arbeitsweg. Da bin ich im Schnitt locker einmal pro Woche angehupt worden, weil ich vor der grünen Ampel stehen geblieben bin. Leider war ich damit einer von sehr wenigen, die das überhaupt gemacht haben, die allermeisten anderen haben immer brav die Kreuzung zugestellt. Sehr zur Freude des Querverkehrs, dem die dann im Weg stehen.
Und das mit dem langsamen Fahrzeugen an Steigungen ... da hab ich mir auch angewöhnt, im Zweifel einfach stehen zu bleiben und zu warten. Anschließend im Standgas (Diesel, der regelt das selbst passend) anrollen und einfach auch im Standgas weiterrollen lassen. Meine Kupplung mag mich. :)
Noch besser, wenn die Straßenbahn auch noch blockiert wird, weil man dann natürlich mitten auf den Gleisen steht.
Besonders angenehm wenn der Fußgängerüberweg auch zu ist, da haben Rollstuhlfahrer, Personen mit Gehhilfe und Blinde auch was davon...
Standgas ??? Viele können das nicht, an Steigungen anfahren. Auch schon erlebt. Ohne meine Handbremse geht bei mir nichts. . Ich hätt hier Angst gehabt, der nächste fegt hoch und auf mich drauf.
@@sylviakeller9117Sehe ich immer bei meiner Freundin, wenn die an ihrer Parkplatzschranke anfahren muss und erst mal der Motor laut aufheult (wobei das mit ihren 60 PS auch etwas schwerer ist, als mit mehr Leistung).
Allerdings haben viele moderne Autos für so etwas eine Berganfahrhilfe.
@@K-oZ Meines nicht. Wüßte ich nicht. - Vor Schranken oder Rampen, insbesonders aus einer Kurve, das funktioniert bei mir nicht.
Ich finde es super wie du immer deine Überlegungen zu bestimmten Situationen erläuterst und vernünftige Hinweise gibst 👍🏻
In der Situation im Parkhaus hätte ich auch kurz angehalten und gewartet bis ich genug Abstand habe, aber so da hochtuckern, dann auch noch stehen bleiben und dann behaupten dass man so gut Auto fährt ist aber echt der Knaller, auch wenn der T-Roc ja sooo breit ist 😂
Ich hab 'n 807. Mit Parkwarnern auch vorn. Die geben da Dauerfeuer, weil weniger als 30cm zur Wand. Und weil es ein Diesel ist, kann ich sowas in Schrittempo rauffahren und tu es auch, die Stoßstange kostet 1600 Euro netto beim Teilehändler.
Der dahinter hat einfach Abstand zu halten, das ist einfach asozial, wie er da rumpöbelt.
Bei mir im Ort gibt es eine relativ steile Auffahrt zum Parkplatz auf dem Dach eines Supermarktes. Die Auffahrt geht oben am Ende im 90° Winkel nach rechts. Vor mir fuhr eine Frau mit ihrem Sohn schon sehr zögerlich die Auffahrt hoch. Ich habe unten gewartet bis sie fast oben war und bin los. Sie hielt oben genau vorm Ende an, weil sie nicht wusste wie um die Ecke kommen soll. Ich habe dann auf halber Höhe angehalten (konnte nicht zurück, da hinter mir einer stand). Der Sohn stieg dann irgendwann aus und fragte mich auf gebrochenem Englisch, ob ich helfen kann. Ich, Auto aus, Handbremse rein, ausgestiehen und in das andere Auto eingestiegen. Die anderen hinter mir hupten schon wie wild jnd die Frau war so unter Druck, dass sie nichts mehr machen konnte. Habe dann ihr Auto hoch gefahren, geparkt, sie hat sich bedankt und ich habe mein Auto geholt.
Wenn alle etwas entspannter gewesen wären und nicht so eknen Druck gemacht hätten, weil sie für ihren Einkauf 2 Minuten weniger Zeit hatten, hätte sie es bestimmt auch alleine geschafft.
Ich hoffe nur, dass sie nach dem einkaufen auch noch heil auf der anderen Seite wieder runterfahren konnte 😬😵💫
Wer es eilig hat kommt später an. Zeigt sich auch in deinem Fall. Haste gut gemacht!
Danke für Deine Hilfe!
Nett von dir, aber solche Leute sollten halt einen Fahrkurs machen oder Fahrrad/ÖPNV fahren. Bzw. ist aus genau diesem Grund guter ÖPNV wichtig!
Hochfahren top aber dann noch geparkt?
Sofern da nicht direkt ein freier Parkplatz war, in den man in einem Schwung rein kam, war das auch nicht gerade ok von dir, wenn dein Wagen in der Zwischenzeit die Auffahrt blockiert.
Danke das du Ihr geholfen hast, mir ging es mal ähnlich und mir wurde geholfen. Stand als Fahranfänger mit für mich neuem Gebrauchten auf der Rampe und kam nicht vom Fleck. irgendwann stand jemand hinter mir und die Panik zurückzurollen und Schaden zu verursachen wurde größer das bei mir nichts mehr ging. ich war dankbar.
04:30: Man(n) muss sich halt fragen, was soll die Huperei bringen ? Das setzt letztlich einen unsicheren Fahrer nur noch mehr unter Stress. Im Endeffekt ist ein eine Nötigung.
Ein unsicherer Fahrer? Dachte sie hätte 30 Jahre Erfahrung?
Bringt gar nichts... aber der Typ ist einfach eine Lachnummer. Hupt im Parkhaus als ob man dann einfach schneller fährt... kann wahrscheinlich mit seiner Kiste einfach nicht umgehen :D
6:43 Finde dein Kommentar dazu vollkommen richtig. Eine solche Situation kennt wohl auch fast jeder, der ab und an in Parkhäuser unterwegs ist.
Hatte mal ein Gespräch über Radfahrer und rote Ampeln mit einem Nachbarschaftsverein in nem Lokal. Ich war der Einzige, der der Meinung war, dass rote Ambeln auch für Radfahrer gelten, alle anderen meinten grinsend "Welche Ampeln denn? Wenn ich Fahrrad fahr, gibt's keine Ampeln." und haben mich dafür gehänselt, dass ich anderer Meinung war. War damals Anfang 30, die Anderen 50 aufwärts.
Kann irgendjemand nachvollziehen, dass ich mich in dem Moment irgendwie am falschen Platz gefühlt hab oder hätte ich das von vornherein wissen müssen?
Nachvollziehbar. Weil was bitte solltest Du da von vornherein wissen? Ich bin auch Ü50 und trotzdem halte ich mit dem Rad an einer roten Ampel an.
Ganz einfache Antwort: Füllt bitte euren Organspendeausweis aus und legt etwas Geld für eure Beerdigung weg.
@@ytgray Ich frag ganz automatisch nach bei Dingen, die nicht meiner Erwartung entsprechen - bin Autist und ich verstehe ganz oft menschliches Verhalten nicht.
Hätte mir genausogut vorstellen können, dass jetzt alle schreiben "Ja DAS hättest du dir ja wohl denken können, Mensch bist du naiv!".
Meine eigene Logik ist meistens so weit weg vom persönlichen Erleben, dass ich mittlerweile mit Allem rechne.
Aber gut, man sollte vielleicht dazusagen, dass dieses Treffen an der Bergstraße war und die Leute dort meiner Meinung nach eh alle nen Schlag weg ham...
@@ewaldwolk2250 Uh, den Hinweis mit dem Organspendeausweis ist merk ich mir - kann man gut nem Radfahrer zurufen, der einem vor die Haube fährt oder nem Fußgänger, der einem vor die Haube läuft. 😁
Du hättest wissen müssen, dass Lichtzeichenanlagen nur für KFZ gelten, richtig. Und es gibt eine weitere Einschränkung! Tempolimits gelten nur für zweispurige KFZ. Das weiß ich als Auto-, Motorrad- und Radfahrer.
Hat das jemand bemerkt in 3:25 das der Traktor seinen Anhänger auf der Kreuzung verloren hat und dann wieder zurück setzten musste. Kannste Dir nicht ausdenken 🙂
_"...ich fahre hier 30 Jahre Auto..."_ - wie ich solche Autofahrer liebe ♥
da fehlt das Unfallfrei
"umso schlimmer" müsste man dann eigentlich erwidern
"dafür können Sie es aber erstaunlich schlecht" fällt mir dann immer nur ein...
"Und ich fahre seit Vierzig Jahren Auto. Und nun?"
@@OK-dx3kg Das was sie sagen wollte war: "Ich fahre hier seit 30 Jahren Auto ... in diesem Parkhauswendel ... und habe den 3. Stock immer noch nicht erreicht."
Minute 5:00: Das Hupen ist unnötig, aber die Diskussion genauso...
... und die Beleidigung erst recht.
Ich kann die Konfrontation der Dame gut verstehen. Die ganze Zeit wird grundlos gehupt. Die Hupe ist ausschließlich ein Warnsignal bei Gefahr. Ich hätte auch wissen wollen, auf welche Gefahr der Hintermann die ganze Zeit hinweisen will. Von mir hätte er eine ganz klare Ansage bekommen. Noch einmal grundlos hupen und es gibt eine Anzeige wegen Nötigung.
5:35 Die Dame ist ja mal echt arrogant, aber der Spruch "Dann kaufen sie sich nen kleineres Auto, wenn sie es nicht fahren können" hat mich gekillt 😅 Bei einem T-Roc von einem breiten Auto zu sprechen, da sollte man mal die Eignung überprüfen.
Und genau die unfähigsten Leute denken sie haben das Recht das alle anderen auf sie Rücksicht nehmen müssen. Soll sie sich halt wirklich einen Kleinwagen kaufen. Aber nein. Sie muss ja in ihrem sinnlosen Cabrio SUV jeden Tag die 10m zum Einkaufen fahren.
Vor allem disqualifiziert sie sich selbst: "Mein Auto ist so breit" und "Ihr kleines Tütü". Da sieht man mal wieder, dass sich leider viele Menschen wichtiger und besser fühlen wenn sie in einem SUV fahren. Dazu kommt, dass sie solch ein Fahrzeug nicht einmal im Griff haben (Abmessungen), wobei ein T-Roc nun wirklich nicht breit ist und man deutlich sieht, dass sie einfach unfähig ist die Maße einzuschätzen.
Vielleicht sollte man mal über einen SUV-Führerschein nachdenken!? So wie es Überlegungen gibt, dank der ach so tollen und nötigen E-SUV, das maximale Gewicht von 3,5 auf 4,25 t anzuheben (Führerscheine).
In einem Up! wäre sie vermutlich genauso unsicher...
@@nik3862 Wow, ich glaube aus Ihnen spricht eher der Neid, dass sie kein sinnlosen Cabrio SUV haben. Auch ihre hellseherischen Fähigkeiten stelle ich in Abrede: Sie können weder wissen, wie weit die Dame mit dem Auto gefahren ist, noch für welchen Zweck oder wie oft.
@@scanaliveNeid auf einen T-ROC? Ernsthaft? Diese Neid-Aussagen sind mittlerweile nur noch peinlich.
Aber scheinbar sehen solche Leute sich selbst so.
Die ganze Welt blickt zu ihrer VAG-Karre auf 😂
Apropos Kriechen im ersten Gang mit Handschaltung: Mit E-Auto geht das ganz hervorragend! Man muss auch nur noch mit Hand auf vorwärts oder rückwärts schalten. 🤷♂️
BTW: Mit Drehmomentwandler geht’s fast genau so gut …
Wer unbedingt noch selber schalten will, muss halt auch die Nachteile in Kauf nehmen…
Ich bin vor einigen Jahren vom Saarland nach Niedersachsen, nahe der holländischen Grenze, gezogen. Im Saarland ist das Gelände sehr hügelig und es gibt nicht allzu viele Radfahrer.
Hier nun ist alles flach und das Aufkommen der Fahrräder ist extrem hoch. Das war schon eine ziemliche Umstellung, überall sind Radwege, Übergänge und viel ist für Radfahrer gemacht worden. Das heißt man muß sich umstellen und das Fahrradaufkommen ganz bewusst mit einbeziehen, zu Anfang gab es schon ein paar Situationen in denen ich nicht damit gerechnet habe. Passiert ist zwar nichts aber ich habe öfter mal über mein eigenes Fehlverhalten den Kopf schütteln müssen weil ich nicht damit gerechnet habe.
Nach einiger Zeit hat sich das eingespielt und heute macht es keinen Unterschied mehr. Nur womit man nicht rechnen kann ist die absolute Unsinnigkeit mit der manche Radfahrer hier unterwegs sind. Die fahren teilweise als wären sie unsterblich und völlig allein auf der Straße. Da man hier überall problemlos mit dem Rad hinkommt haben viele keinen Führerschein und verstehen oftmals die Regeln überhaupt nicht. Da wird von rechts nach links kreuz und quer über die Straßen geballert, über rote Ampeln gefahren und dabei nicht mal gekuckt. Mit dem Handy vorm Gesicht mitten durch die Stadt und alles was man sich sonst noch so vorstellen kann.
Natürlich ist man im Auto quasi der stärkere und muß Rücksicht nehmen aber gerade hier ist eindeutig, daß längst nicht immer der Autofahrer Schuld hat.
Ich will damit vor allem ausdrücken, daß Rücksicht in beide Richtungen funktionieren sollte und es vor allem im Interesse eines Radfahrers sein sollte ein wenig mit Sinn und Verstand am Straßenverkehr teilzunehmen.
5:35. der 4 m breite T-Roc, wer kennt ihn nicht… der Spruch mit 30 Jahren, zeigt genau das Problem… deshalb bin ich (mit meinen 30 Jahren, Führerschein seit 13 Jahren) für einen Überprüfung nach 20 Jahren Fahrpraxis
Mach doch den Vorschlag bei den Grünen. So kann man denn Leuten die Fahrerlaubniss schneller wegnehmen, um den Verkehr für die Umwelt zu minimieren.
Am besten so ähnlich wie es Lkw Fahrer machen *müssen* ,mit medizinischer Untersuchung, Sehtest Hörtest usw.
Und danach auch alle 20 Jahre und dann bei Ü70 kürzere Taktungen der Überprüfung.
hilft doch nix, werden trotzdem durchgewinkt. Das Kriterium ist ja da leider "tötet keinen ☑ Stempel ☑"
Frau am Steuer.
Übrigens hat nicht nur der Einsender im Parkhaus für guten Kupplungsverschleiß gesorgt, sondern die Dame in T-Roc ebenfalls. VW liefert den T-Roc meines Wissens nach nur mit DSG-Automatik aus, sprich sie hat ebenfalls die ganze Zeit die sie so da rauf fährt eine der beiden Kupplungen ordentlich schleifen lassen. Dass sie sowas von ihrem Auto nicht weiß wundert mich allerdings auch nicht, sie weiß ja offensichtlich nicht einmal wie breit ihr Auto ist.
Naja, irgendwo gegenfahren ist sicherlich auch nicht günstiger als Kupplungsverschleiß.
Die meisten DSG-Fahrer fahren damit wie mit einer Wandler-Automatik, ohne zu wissen daß das "wandern lassen" die Kupplung verschleißen lässt. Und der Wechsel ist angeblich (habs selber noch nicht machen müssen) nochmal aufwendiger als bei einem manuellen Getriebe... Falls da nicht sogar ein Tauschgetriebe fällig ist.
@@lotharrenz4621Da ich auch öfter mal DSG fahre, wir soll man das anders fahren?
Fahre selber kein DSG, aber habe gehört dass bei vielen DSG der 1. Gang sehr kurz übersetzt ist, sodass die Kupplung nur bei sehr langsamer Fahrt schleifen muss.
@@lotharrenz4621 Was ich so auf dem Kanal der Autodocs gesehen habe - das ist 💩-teuer!
Ich fahre gerne VW, aber mein jetziger mit Schaltgetriebe wird mein letzter sein.
Kupplungstausch bei einem Handschalter ist viel Schrauberei, aber gut von einem Hobbyschrauber machbar.
Moritz, Respekt vor der Reaktionszeit
Das Schlussbild mit dem Wirtschaftsweg, am Fluss entlang, war das, was mich wieder beruhigt hat. Danke, Leon!
Sage das auch immer, es kommt auf den Menschen an und nicht was da gefahren wird. Genau wie du es auch gesagt hast. Egoist hinterm Steuer, auch am Lenker und zu Fuß.
Zum Video von Thor: auch hier hatte ich die ganze Zeit den Gefanken, jetzt hupt er nochmal, das macht es bestimmt nicht besser. Gerade wenn da jemand unsicher ist. Das mit dem kurz stehen bleiben und ein bisschen Abstand schaffen, war nicht nur wegen der Geschwindigkeit mein Gedanke. Wer so unsicher fährt und immer wieder stehen bleibt, da sehe ich die Gefahr dass das Auto auch mal nach hinten rollt.
5:06 Mag sein, dass die Dame ihr Auto nicht im Griff hat, aber das dichte Auffahren und rumgehupe macht solche Situationen nicht besser, und bewegt sich auch schon fast im Bereich der Nötigung. Solche Situationen lösen sich nie auf diese Weise, sondern enden dann wie im Video mit entsprechendem Gegenverhalten.
Manche Menschen sind sich halt in solch Parkhäusern unsicher, wo unser eins fast blind durch fahren würde.
Und wenn der Einsender einfach kurz gewartet hätte und ein bisschen Abstand aufgebaut hätte, hätte er seine Kupplung auch nicht so vergewaltigen müssen.
Sie fährt eben so schnell, wie sie das Auto in dieser besonderen Situation im Griff hat. Und wenn man dann noch annehmen muss, dass der Hintermann einen vor etwas warnen will, fährt man natürlich noch langsamer und guckt nach allen Richtungen, ob man vielleicht irgendwo gegengefahren ist. In solchen Situationen muss man immer nach dem Warnsignal aussteigen und den Hintermann fragen, was am Auto falsch ist. Vielleicht ist ja eine wirkliche Gefahr vorhanden.
@@IY92IY Der Einsender wird zu gar nichts gezwungen. Er könnte auch einfach eine Minute warten, bis die offenbar unsichere Fahrerin die Rampe überwunden hat und dann in einem Rutsch ohne Kupplung und Getriebe unnötig zu belasten folgen.
Das Aussteigen befindet sich dann übrigens nicht mehr im Bereich der Nötigung, dass ist dann schon eine ziemlich eindeutige Nötigung. Genauso wie das komplette abbremsen mitten auf der Rampe. Das die da ohne Anzeige weggekommen ist, da kann sie denke ich glücklich sein.
Eigentlich schade, dass man bei sowas nicht den Schaden am Getriebe der anderen Person dann in Rechnung stellen kann, die im Grunde daran dann ja Schuld ist.
@@IY92IY Du solltest dich mal mit dem BEgriff der Nötigung vertraut machen.
@@IY92IY Der Einsender ist unfähig langsam zu fahren. Er muss nur Abstand halten und einfach mal stehen bleiben, um sein Getriebe zu schonen.
Kaffee und dieses Video: eine Symbiose 🌻
@ 2:00 … ist das jetzt Die Neue Pannenhilfe vom ADAC … immer wieder schön Profis bei der Arbeit zuzuschauen! 😂
Coole Reaktion von Toyote, Wenn jemand mit der Situation überfordert ist hilft Geduld und abwarten definitf mehr als mit Hupen noch mehr Stress machen.
Wie immer, Danke das du vernünftig differenzierst und bei dem Saudummen Radfahrer Gebashe nicht mitmachst
Leon war selber intensiver Radfahrer (bis zu einer bösen Knieverletzung) und kennt daher beide Perspektiven. Viele kennen sich mit der Fahrrad-Perspektive ja nicht aus.......
2:11 aber Arbeitskleidung bzw. Warnkleidung trägt der abschlepper nicht, was eigentlich vorschrifft ist
Zeigt aber sehr schön warum ich mit dem Rad in der mitte der Fahrspur fahre wenn rechts Autos parken. Dieser "Schutzstreifen" für Radfahrer markiert immerhin den Bereich, den man auf dem Rad unbedingt meiden sollte will man nicht seine Kehle mit 30km/h in den Fensterrahmen rammen. Mit dem Auto isses mir wurscht, da ist vorne eine Schaden und die Tür weg. Aufem Rad biste tot, denn ausweichen geht nicht aufdem Schutzstreifen hält kaum eine Autofahrerin genügend Sicherheitsabstand.
Mit dem Auto hast du aber auf dem Schutzstreifen erst mal auch nichts verloren.
05:00 verstehe ich nicht.
12kmh halt niedertourig im 2. oder mit etwas mehr Drehzahl im 1.
5km/h mit ca. Leerlaufdrehzahl, bissn Gas dazu sollte passen.
Abstand hilft auch das abzupuffern.
Dass die andere Person kein Auto fahren kann steht auf nem anderen Blatt Papier...
Vielleicht hat er sich einen Renner gekauft, der im 1. Gang bis 80 km/h geht? Da wird es bei Schrittgeschwindigkeit natürlich warm im Kupplungsgehäuse.
6:09 - die Karre nicht unterschätzen. Hatte bis Jahresanfang einen Toyota Corolla(Bj 99) und wusste die Maße. Zum Urlaub hatte ich nen Leihwagen und da genau so einen T-Roc. Die Karre finde ich super unüberschaubar und bin da auch in Italien sehr langsam gefahren, weil er so komisch gebaut ist.
6:01 die Innenperspektive hat enttarnt: Toyota IQ, also ein kleiner Stadtflitzer, dass da der erste Gang so lang ist das man damit nicht vernünftig mit Schrittempo kriechen kann halte ich mal für ein Gerücht.
Ich finds immer wieder krass wie schnell Leute auf der Hupe sind. Ist keine Wertung in irgendeine Richtung. Einfach immer wieder erstaunlich für mich. Ich wäre nie zeitgleich oder sogar noch vor der Bremse auf der Hupe. Vlt bin ich zu alt.
Geht mir genauso, ich würde in so einer Situation die Hupe vor Schreck gar nicht so schnell finden.
@@sieglindedeutersbotter1251 Im aktuellen Auto, finde ich tatsächlich die Hupe, da ich nur auf das Lenkrad hauen muss. Die Vorgängerfahrzeuge hatten die Hupe an einem der Hebel neben dem Lenkrad. In Situationen, wo es sinnvoll gewesen wäre zu hupen, war die Situation immer lange entschärft, bevor ich die Hupe gefunden habe. Aber da ich die Bremse gefunden habe, dürften die Anderen auch durch die quietschenden Reifen ausreichend gewarnt gewesen sein.
@@sieglindedeutersbotter1251
Bei mir das Gleiche, vor Schreck erstmal reagiert und erst wenn die Situation rum ist denk ich "Den hättste jetzt ruhig anhupen dürfen, aber jetzt brauch ich auch nicht mehr hupen..."
Genau 1x hab ich's in meinen 20 Jahren mit Schein hinbekommen zu hupen wegen einer gefährlichen Situation und das war auch erst als ich nach einer Vollbremsung gestanden bin. Ansonsten ist bei mir die Hupe hauptsächlich ein Wecker an der grünen Ampel.
Ich wage sogar zu behaupten, das so mancher Unfall vermieden hätte werden können, wenn der/die Huper/in anstatt auf die sich andeutende kritische Situation zu warten und zu hupen, direkt gelenkt, verzögert oder sogar gebremst hätten. Aber die sind hinterher wegen der fehlenden kritischen Selbstreflektion sogar noch der Überzeugung, durch das Hupen Schlimmeres vermieden zu haben ... 🙄
Ach ja der LKW T-Roc... kennt man natürlich
Was ich bei jedem deiner Videos immer wieder aufs neue sage: Der Führerschein wird für viel zu selbstverständlich erachtet. Der Führerschein sollte mit viel mehr Pflichten verbunden sein.
Im Flugsport (Hobby!!) wird ein RiesenTamTam gemacht. Ausbildung, Mindestflüge, sprich Routine erlangen und beibehalten, Auffrischung, Prüfungen, man wird ständig kritisch beäugt. Da passieren im Vergleich kaum Unfälle. Auf der Straße rappelt es täglich, nachweislich werden ständig Menschen verletzt und getötet. Es entstehen wirtschaftliche Schäden, alleine schon durch resultierenden Stau.
Aber alle dürfen weiterhin ihr Larifari veranstalten. Viele Fahrzeugführer schei§§en regelrecht auf die (deutschen) Regeln.
Und es wird so laufen gelassen... Hat man mal einen am Haken, fehlt es auf einmal an “öffentlichem Interesse“. Das soll einer verstehen... 😖
die da wären? Bedenke aber bitte auch, dass die aktuellen Fahrschulen und Fahrprüfer hoffnungslos überlastet sind und die Prüfungen/Führerscheine/Stunden sehr sehr teuer geworden sind. Das kann sich nicht jeder regelmäßig leisten, was bei Leuten die auf den Führerschein angewiesen sind sehr problematisch ist. Ein "abschieben" dieser Kosten auf den Staat ist realitätsfern.
Richtig, bin voll dabei. Diese Mentalität "heute muss man ja Auto fahren" ist total daneben. Manche müssen es wirklich, aber ein großer Teil der Leute muss es nicht wirklich, nur in deren Faulheit erscheint es als Notwendigkeit. Wenn man in 10km Entfernung arbeitet, ist es nicht notwendig, da jeden Tag mit dem Auto hin fahren zu müssen. Es geht auch mit den Öffis oder auch ganz easy mit dem Fahrrad. Für viele (faule) Menschen sind 10km schon unfassbar viel, aber das liegt eben daran, dass es nur anstrengend ist, weil man es nicht gewohnt ist. Für mich sind 10km ein Katzensprung, demnächst fahre ich eine 200km Tour, und das mit über 100kg Gewicht. Faulheit und Bequemlichkeit wird in der Gesellschaft als Standard betrachtet, deswegen glauben viele Leute, Auto fahren zu müssen. Und dementsprechend wird es auch als zu selbstverständlich erachtet, den Leuten den Führerschein zu geben.
Dabei meine ich nicht mal, dass Fahrschulen mehr leisten müssten, die meisten machen ihre Arbeit eigentlich anständig. Aber ich bin der absoluten Überzeugung, so wie ein Auto regelmäßig zum TÜV muss, müssten Menschen das auch. Spätestens alle 5 Jahre sollte jeder eine theoretische und praktische Prüfung machen müssen, damit jeder genötigt ist, ein bisschen auf seine Fahr-Qualifikation zu achten. Da man das nicht muss, werden die Leute immer schlechter hinter dem Lenkrad und gewöhnen sich diverse Unarten an, und oftmals kriegen die das selber ja nicht mit, weil es ein schleichender Prozess ist.
Was bringt es, dass das Auto technisch sicher sein muss, aber der Fahrer es nicht ist? Den Herstellern vorzuschreiben, immer mehr elektronischen Schrott in die Autos zu packen, der die fahrerische Unfähigkeit kompensieren soll, ist absolut der falsche Weg. Der Fahrer ist die Wurzel der meisten Unfälle, und da muss man arbeiten. Führerschein auf Lebenszeit ohne regelmäßige Kontrolle bzw. angeregte Weiterbildung ist einfach kein sinnvolles Konzept. Neben der Tatsache, dass es allgemein unfähige Fahrer identifiziert, wäre es auch ein sehr gutes Mittel, um Rentner aus dem Verkehr zu nehmen, die einfach aufgrund einer abnehmenden Wahrnehmung nicht mehr so gut fahren - und denen man das oft auch nicht vorwerfen kann, weil es ebenso ein schleichender Prozess ist, der nicht gut wahrgenommen wird.
Alternativ, oder idealerweise zusammen mit wiederkehrenden Prüfungen, wäre es auch super, alle paar Jahre Fahrsicherheits-Seminare vorzuschreiben. Ich bin zwar ehrlich, ich war auch noch nie bei einem, würde diesen "Zwang" aber positiv sehen. Wobei ich auch 10 Jahre Berufskraftfahrer und heutzutage staatlich geprüfter Fahrlehrer bin, also ich bin auch durchaus sicher unterwegs ohne Fahrsicherheitstraining. Dennoch würde es meine Fahrfähigkeiten ohne Frage bereichern - ich bin gut und sicher, aber deswegen nicht der beste Autofahrer der Welt.
Fuck, was schreibe ich hier schonwieder für Romane? Das passiert immer, wenn ich Themen für wichtig halte.........
6:50 Das mit dem Warten finde ich gut. Das mache ich auch bei Autobahnauffahrten etwa ähnlich - wenn ich vor mir ein langsam fahrendes Fahrzeug habe, warte ich extra (früh genug) ein wenig, um dann mein eigenes Tempo wählen zu können, um mich gut einordnen zu können.
Ich kann bei der Parkhaussituation beide Seiten gut verstehen. Als Audi A5 Fahrer, der eigentlich der Meinung ist, seine Fahrzeugmaße gut zu kennen, hasse ich diese Wendeltreppen-Auf/Abfahrten, die gerne noch mit Reifen/Felgen-killenden Bordsteinen verziert sind und wäre mutmaßlich auch nicht viel schneller die Rampe hoch gefahren. Umgekehrt ärgere ich mich meistens in engeren Straßen, in denen ich sehr gut mit meinem Mittelklasse-Trumm durchkomme, auch des Öfteren über meist SUV-Fahrer, die (obwohl nicht breiter, teilweise schmaler wie dieser T-Roc) dort nur im Schneckentempo vorankommen. Den Satz "Kauf Dir doch ein kleineres Auto" habe ich dann auch schon öfters ausgesprochen (allerdings nicht in der direkten Konfrontation). Hupen tue ich allerdings in solchen Situationen nicht.
Absolut. Das einzige Parkhaus bei meinem Büro in Hamburg ist vermutlich uralt für damalige Autos, ohne 360 grad Kamera hätte ich da auch schon etliche Felgen gekillt.
ich bin solche aufahrten schon mit q7 und ähnlich hochgekommen, der trick ist halt die passende geschwindigkeit zu finden bei der man das lenkrad nur noch in einer position hält und perfekt im radius die auffahrt hochfährt, dann muss man nicht kurbeln oder bremsen sondern gleitet einfach hoch. runter finde ich dabei viel ekliger da man in SUVs die abfahrt manchmal gar nicht mehr sieht, da hilft wenn verfügbar nur frontkamera.
Wobei es evtl. auch am alter liegen kann 😅 sowas kenne ich leider all zu gut.
Und dann noch in Großstädten die ganzen SUVs, wo der Platz auch noch richtig knapp ist. Da fragt man sich schon oft, muss das sein?
@@tedstriker4278 So ein Parkhaus habe ich hier auch. Gebaut für VW Polos aus den 80ern. Mit den meisten modernen Autos kann man die Kurve zur Ausfahrt eigentlich nicht ohne Rangieren nehmen. Natürlich auch überall Felgenkiller-Bordsteine (die 90° Winkel scharfkantigen und hohen). An den Betonsäulen zwischen den zu engen Parkplätzen natürlich auch Felgenkiller-Sockel unten dran.
Und bei 30% der Plätze ist die Deckenhöhe zu niedrig für die Kofferraumklappe. Ich hasse dieses Parkhaus 😑
Im Parkhaus hat der Hinterherfahrende die Situation aber auch eskalieren lassen. Einfach Passiv bleiben und Abstand halten. Die Dame wird genauso weiter fahren, egal was du da hinter ihr anstellst. Und solche Diskussionen haben auch noch nie was gebracht...
Ich fand das auch total unnötig von ihm. Das ist wie wenn man als Kind angeschrien wurde, weil man irgendwelche Hausaufgaben oder Matheaufgaben etc. nicht verstanden hat.
Das führt dann auch zu ähnlichem Erfolg. Der Thor kann ruhig mal ein wenig entspannter sein und halt wie Leon gesagt hat anhalten.
Mich macht sein Verhalten auf jeden Fall deutlich wütender ich hätte ihn gerne mal in einer Situation bei der er unerfahren/unsicher ist und würde ihn dann gerne anschreien, dass er es einfach besser machen und verstehen soll. Das fänd der sicher super.
Wohlgemerkt er hat ja gedrängelt und gehupt lange bevor die Dame mit dem "Ich fahre seit 30 Jahren" raus kam. Da hätte auch ein 18 jähriger Fahranfänger drin sitzen können
Die Diskussion hat aber die T Roc Fahrerin angezettelt und der Einsender hat sachlich erklärt, was das Problem ist. Sie hat es mit Beleidigungen und "ich fahre seit 30 Jahren Auto" fortgeführt.
Klar ist es doof, wenn er hupt. Aber ihr Anhaltemanöver ist deutlich fahrlässiger und unnötig. Dann hätte sie auch vielleicht später mit ihm das Gespräch suchen können.
Sein Fehler war es eben nicht kurz anzuhalten.
@@friedrichderzweiteseine Fehler waren dicht auffahren, nicht anhalten um mit Schwung später Hochfahren zu können und Hupen.
Also mit allen Mitteln eine Situation eskalieren zu lassen die wirklich vermeidbar war. Er ist ja nicht The Flash und kann durch das Auto andere durchphasen, also hätte einfach Gelassenheit dazu geführt, dass die ganze Situation nicht entsteht.
Wie gesagt wir haben alle Situationen in unserem Leben in denen wir verunsichert sind und keiner von uns wird gerne in solchen Situationen angeschrien (in diesem Fall angehupt) oder bedrängt (in diesem Fall gedrängelt).
Ihr Verhalten war sicher nicht gut, aber das Thor das Video einschickt zeigt eigentlich, dass er sein Verhalten auch nicht reflektieren kann.
@@DEZK90 das ist absolut richtig, hab ich ja ebenfalls geschrieben, dass das nicht korrekt von ihm gewesen ist und er es hätte besser lösen können.
Aber die Dame hat definitiv nicht dazu beigetragen, "es so gut wie möglich über die Bühne zu bringen".
Aussteigen während alle anderen dort stehen, diskutieren und auch selbst nicht reflektieren können, was sie besser machen könnte bzw dies einfach lassen, solange sie noch auf der Auffahrt sind.
Am Ende werden wir aber nur Thor erreichen können, weil er diesen Kanal kennt und unsere "Tipps" liest und diese vielleicht umsetzen kann, um so eine Situation nächstes Mal zu vermeiden. 👍
Ich wäre auch ausgestiegen bei dem..
6:43 in so einem Karusell ist "stehen bleiben damit man Abstand zum vorderen Fahrzeug bekommt" halt schlecht für die nachfolgenden, die nicht mit einem stehenden Fahrzeug rechnen. Da kommt ja auch direkt einer. Das Risiko will ich auch nicht eingehen.
es kann immer mal sein, dass an so einer steigung ein fahranfänger o.ä. das auto abwürgt. damit, oder zB personen auf der fahrbahn, sollte man immer rechnen. man kann auch einfach mit eingeschaltetem warnblinker, dessen reflektion man im dunklen parkhaus auch ohne direkte sicht gut erkennen kann, kurz warten.
abgesehen davon, hier ein exemplarischer auszug einer nutzungsbedingung eines beliebigen parkhauses: "5.2 [...] Im Übrigen gelten die Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung(StVO) entsprechend. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 km/h."
4:13 eindeutig ein grobes Fehlverhalten des Einsenders, aber schön wenn auch solche Videos als Negativ-beispiel eingesendet werden!
Warum Fehlverhalten:
- zu dichtes Auffahren
- nötigung durch "Hupen"
- unberechtigte Nutzung der "Hupe"
- etc. pp.
Btw. wenn die Karre bei 10-14 km/h schon Probleme mit dem ersten gang hat sollte es mal in die Werkstatt, die 2-3 Sekunden unter dieser GEschwindigkeit kann kein Problem darstellen.
10-14 km/h im 1. Gang ohne schleifende Kupplung, sollte sogar ein alter Ferrari schaffen.
Ein Auto muss in der Lage sein dauerhaft Schrittgeschwindigkeit zu fahren, sonst könnte es ja nie in einem verkehrsberuhigten Bereich fahren.
@@konsticraft1028 Eben! Völliger Mumpitz. Der Einsender kann wahrscheinlich selbst nicht richtig mit seinem Auto umgehen.
7:24 Jeyyy🎉 die Bundesstraße bei Tübingen. Auch das hier gezeigte dort kein Einzelfall 😂😂
Grüße aus Rottenburg haha 😂
0:10 ist die A4 bei der Ausfahrt Düren. Der Abschnitt Merzenich - Düren ist in beiden Richtungen ein Unfall Hotspot. Dabei ist die Strecke dort dreispurig und grundsätzlich übersichtlich.
4:30 Unabhängig von der Laune des Einsenders gilt in Parkhäusern eine Maximalgeschwindigkeit, die deutlich UNTER dem liegt, was die Cam da gerade fährt: Irgendwas zwischen Schrittgeschwindigkeit und 10 km/h.
Klar, kann ich es verstehen, wenn man zu vernünftigen Auslastung des Motors etwas schneller fährt. Wenn man aber schon über mehrere Stockwerke nicht mit der legalen Geschwindigkeit des Vordermann einverstanden ist, dann wartet man eben vor der nächsten Rampe, bis er etwas Vorsprung hat.
Oder hat da jemand mal wieder keine GEDULD????
musste ich auch nach suchen, aber in Parkhäusern gibt es keine direkte Vorschrift sondern eher die durch Gerichte als vertretbar angesehenen bis zu 10 km/h.
Wogegen allerdings eine Aussage des ADAC spricht, dass Gerichte das "Schrittempo" zwischen 5-15 km/h sehen, da dies anscheinend nirgendwo klar definiert wurde (ich habe das damals mit 4-7 km/h gelernt)
Jetzt wo du's sagst... Unten steht ja die Geschwindigkeit mit angeblich so 4-6 km/h eingeblendet, aber ich glaub da ist ne 1 mit ausgeblendet und der fährt tatsächlich über 10 km/h. Dann ist mir aber rätselhaft warum da die Kupplung stinkt, eigentlich sollte die bei solchen Geschwindigkeiten im ersten Gang nicht mehr schleifen... Wahrscheinlich weil er immer wieder neu anfährt, aber dann soll er halt etwas Abstand zum Vordermann halten, um nicht zu viel abbremsen zu müssen.
@@gefulltetaubenbrust2788 ;)
Inzwischen besteht gefühlt die Hälfte der Videos hier aus Situationen die einfach vermeidbar sind, wenn man etwas mehr Rücksicht nimmt. Ich glaube sogar das Leon da auch schon filtert denn es gab auch so Folgen wo zu sehen war wie Einander absichtlich noch beschleunigt haben um einen Überholvorgang oder das Einordnen gefährlicher zu machen.
Leute ihr habt die Dashcam im Auto um EUCH abzusichern, nicht um den nächsten Clip für UA-cam zu bekommen
@@gefulltetaubenbrust2788 Wie kommt du darauf, dass da eine "1" ausgeblendet wäre? Die Anzeige ist doch plausibel.
Mei Thor.
Mit Hupen wird die Dame auch nicht schneller fahren.
Im Zweifel kurz anhalten und dann im 1. voll eingekuppelt fahren.
Interessanterweise fahren in der Kita wo mein Sohn hingeht auch immer die Muttis die größten SUVs, die am wenigsten damit umgehen können.
Gibt natürlich genauso das Gegenteil davon.
Vermiete in einer deutschen Großstadt sehr zentral Plätze in einer Garage aus dem Jahr 1950. Alles sehr eng, da sieht man wer es kann.
Eine Dam mit X3, die da nur so runterbrettert und ein 80 jähriger im Range Rover.
Das Problem ist natürlich, die negativen Beispiele merkt man sich eher im Straßenverkehr.
Selbst die Leut die nicht damit umgehen können, kaufen sich große Autos, da überall Platz dafür ist.
Wenn die Autos in den Städten die passende Größe hätten und die Infrastruktur auch darauf angepasst, dann wär fast überall problemlos Platz für eine Radspur
Das mit den Parkhäusern ist mir auch schon aufgefallen, dass die teilweise eben noch auf ältere, kleinere Fahrzeuge ausgelegt sind.
War mit meiner Freundin mal in Lübeck und ich sollte ihren kleinen Ibiza einparken, weil ihr die Buchten zu eng waren (und sie hat einen 3-Türer, was ebenfalls eher nachteilig ist)
Ja, Frauen und Parkhäuser. Ich hatte letztes Jahr ein Schlüsselerlebnis. Da fuhr hier im Parkhaus eine Frau im Sportwagen, äh, sehr zügig im Parkhaus, und volle Kanne am letzten freien Platz vorbei. Sie kam mit quietschenden Reifen (keine Ahnung, wie das mit ABS geht) zum Stehen, Rückwärtsgang rein und mit Schuss rein in die Lücke. Ich bin dann schauen gegangen; rechts vom Wagen waren vielleicht noch 53cm Platz und links vom Wagen etwa auch 53cm. Da kam schon Neid auf.
Darum heißen SUV auch gelegentlich Hausfrauenpanzer
Arbeite selbst in einer Kita und beobachte Morgens gerne die Parksituation.. Und kann dir, was das Thema angeht, 100% Recht geben.
Wenn ein SUV kommt, dann ist es IMMER eine Mutter die den Wagen einfach nicht beherrscht. Falsche Einschätzung der Breite und Länge besonders.
Und benimmt sich wie Sau was parken angeht ( blockiert 3 Parkplätze gerne mal )..
Der Einsender des Parkhausvideos ist aber auch nicht der smarteste. Einfach mal stehen bleiben und nachfahren, wenn mal platz ist. Wenn man da 1 meter hinter dem vordermann hängt, mit schleifender kupplung, ist das irgendwie eigene schuld.
Edit: hätte ich mal weitergeschaut, lol
stehen bleiben ist aber auch so eine Sache, dann rauscht dir eventuell einer hinten rein.
@@ptpt7534 dann ist aber der reinfahrende schuld :D
@@ptpt7534 Stichwort Sichtfahrgebot
@@ptpt7534auf Parkplätzen kann es schon passieren, dass Autos stehen bleiben. Sollte man doch wissen und wenn jemand hinten reinfährt klingelt vorne die Kasse.
@@lixor1naja ich hab lieber ein heiles Auto ohne Unfall. Hat man auch deutlich weniger Stress
Wegen der Parkhaus situation, warte ich schon manchmal etwas länger bevor ich in so eine Schneckenauffahrt rein fahre. Damit mir sowas nicht passiert😅
4:13 Der Thor hört "Lost in Echos" von Caskets :D
Ich wusste das ich das lied im hintergrund kenne
Ich habe seit 1978 meine Führerschein und bin in diesen 46 Jahren nicht unfallfrei gefahren, GsD immer nur Blechschaden. Mal mein Verschulden, mal das der Anderen. Da ich über Jahre beruflich viel unterwegs war, lernt man Situationen besser einzuschätzen. Deswegen fahre ich heute viel entspannter und immer noch recht sicher, sollte sich das ändern, gebe ich den Lappen ab. Sollte das nicht aus eigener Erkenntnis passieren, habe ich meine Kinder dazu verpflichtet mich dazu zu bringen.
Fantastische Einstellung! Ich sehe aber leider auch das Gegenteil an meinem Vater, der grundsätzlich noch gut fahren kann, aber schlicht NICHTS davon hören will wenn er mal Mist baut und immer gleich auf 180 ist wenn man was sagt. (z.B. bei zu geringen Seitenabständen beim Überholen)
Sowas verdient Respekt, auch schon vorzusorgen, weil man selber vielleicht später nicht die richtigen Entschreidungen trifft. Denn man kann sich zwar jetzt vornehmen "wenn das und das passiert, mache ich das und das" - Problem ist ja aber, dass man es vielleicht gar nicht mitbekommt, wenn das und das sehr schleichend kommt. Dafür braucht man dann jemand externes, der das beurteilen kann.
5:05 Ich Fahre seit 30 Jahren Auto haha nur weil man was lange macht, macht man es noch lange nicht gut.
30 jahre autofahren? mehr das erste jahr autofahren 30 mal ohne was dazuzulernen.
Auch wenn man nicht "gut" Auto fährt verliert man nicht das Recht im Verkehr teilzunehmen. Wichtig ist es sicher zu fahren, das tut die Fahrerin offenbar.
Das "breite Auto" ist ein höherer Golf :D
Nen t-roc ist sogar ein paar mm schmaler und kürzer als ein Golf
7:10 eventuell kenne ich das Parkhaus oder so ein ähnliches. (Dinslaken Neutor).
Ich bin da mit einem T5 reingefahren von meinem damaligen Arbeitgeber. Mit der Breite hatte ich kein Problem. Befremdlich fand ich nur, dass man nicht gerade weit gucken konnte. 1. Gang und etwas Gas geben war da drin.
Ja, mit der Kupplung kann echt ein Problem werden bei Standgas. Das merke ich zeitweise in Stausituationen. Da mache ich es dann notfalls auch so, wie Du sagst, nicht mit schleifender Kupplung hinterherfahren, weil der Vordermann meint, dass es eine gute Idee ist, so langsam zu fahrenopbwohl er ausreichend Platz hätte. Der hofft dann wohl, dass er nicht mehr abbremsen muss. Klappt bloß nie.
1:08 "Alter" kannst du dir sparen, alt wird der bei der Fahrweise nicht mehr. ;)
6:50 Gleiches Prinzip wie an Autobahnauffahrten: Dem langsamen Vordermann (oder -Frau) einfach mal Vorsprung lassen und dann ganz entspannt und ohne Stress selbst rauf kommen. Es bringt einfach nie was, wenn man solchen Leuten im Kofferraum hängt...
5:04 der Einsender fährt nicht nur mit schleifender Kupplung sondern auch mit schleifender Hupe. Er scheint die so häufig zu benutzen, das sie schon nach 3 Hupstössen den Dienst quittiert. Anti Aggressionstherapie ist wohl angebracht.
Manchmal fährt man auch ein Auto von Freunden oder einen Mietwagen oder sonstiges, was man nicht so gut einschätzen kann wie das eigene Auto. Ist doch klar dass man auch dann vorsichtiger und langsamer unterwegs ist. Einfach mal durchatmen wenn man so jemanden vor sich hat
Wofür gibt es Außenspiegel?
Mein Großvater mit 80: Ich bin Jahrelang unfallfrei gefahren.
Auch mein Großvater: Braucht Oma, um den Verkehr zu beobachten, weil er so schlecht sieht, dass er Müllwagen und Bus verwechselt.
Leute, wenn ihr es nicht mehr könnt, dann gebt Lappen und Auto ab. Für das was ein Auto kostet im Jahr kann man locker alles mit Taxi erledigen.
och ist doch schön dass sie im Alter noch so viel zusammen machen :-D
Genau das hatte mein Vater auch gesagt, als er mit 84 aufgrund einer Netzhautablösung den Gegenverkehr beim Überholen nicht gesehen hatte. Dann gab er Lappen und kaputtes Auto ab und ließ sich vom Taxi kutschieren.
Mein Opa: Ich bin ein fähiger, verantwortungsbewusster Autofahrer
Auch mein Opa: Wer bei leerer Straße/Kreuzung nicht über die rote Ampel fährt, gehört eingewiesen
Darum verpflichtende Seh- Und Fahrtests ab 70!
Das stimmt leider nicht. Der Taxikilometer kostet ca 6-7 mal mehr als der km mit dem eigenen PKW. Auf dem Land ggf noch höher, da die Anfahrt zusätzlich berechnet wird.
7:35 Ein Clip aus Rottenburg :D Geil
Grüße aus Rottenburg haha 😂 habe auch gedacht die Ampel kenne ich doch 😂
Das Problem am Stehenbleiben im Parkhaus bei 7:00
Hinter dem Einsender kommt noch ein weitere Wagen. Bleibt nun der Einsender stehen, ist er schon wieder der Böse.
Wie man's dreht und wendet: Die Frau soll nen Smart fahren, PUNKT. Oder noch besser: Gar nicht :D
Und der Einsender soll 'nen Automatik oder Elektro fahren, wenn er mit Handschaltung und Kupplung nicht umgehen kann. Da haben sich echt zwei gefunden!
Ja ein T Roc ist echt breit 😂😂
Die Tante sollte besser auf Öffis umsteigen...
Bei der Parkhaussituation haben sich beide Seiten nicht mit Ruhm bekleckert...
Der Einsender hat es schon richtig gemacht. Wenn mit schleifender Kupplung gefahren werden muss, läuft was falsch.
@@danielbraun1898Also unnötig hupen und dicht auffahren ist richtig?
@@tobim2996 Das dicht auffahren war unnötig, das hupen war ok. Sorry, aber so fährt, der gehört von der Straße gehupt und der Führerschein verbrannt
@@danielbraun1898 wenn du Leute die es nicht besser können anhupst, dann werden sie dadurch nur nervöser, und nicht schneller. Und wenn das deine Vorgehensweise ist, dann gehört dein Führerschein verbrannt.
@@marc_hm_ Ja, so nervös das sie nach der Fahrt sich nie wieder in so ein Parkhaus trauen und man den ärger nie wieder hat.
1:23 Radfahrer knallt über Rot. Ich wusste schon, was für ein Clip danach kommt 😀
Gutes Video ! 👍
Haha, die Parkhaussituation ist echt nervig! 🤦♂️ Es ist wie ein Spiel von Tetris, aber ohne die coolen Soundeffekte 😂 Ich schätze, wir sollten alle mehr üben, wie man ´ne ruhige Hand behält! Echt gute Reflexe, Moritz! 🚗💨
Guter kommentar bezüglich der Parkhausrampe. Einfach mal abstand halten.
Ich muss an Rampen auch langsam fahren, damit mein Baby nicht schleift.
1:07 Ich MEINE, der Clip war schon mal irgendwo zu sehen. Ich tippe da auf Let´s Dashcam.
Andererseits gibt es genügend Volltrottel, dass man derartiges nicht auch häufiger vor die Kamera kriegt.
"Breites Auto"
Mädel, ich fahr auch nen T-Roc 😂
Das ist ein kleinwüchsiges Möchtegern-SUV.
Hätte auch gern noch erfahren, welches Auto der Einsender fährt. Wahrscheinlich ein größeres 😂
Elnde Dreckskasse, hatte den vorletztes WE. Fahrverhalten unter aller Sau, säuft, lahm, kein Platz. Da ist jeder Golf kombi praktischer, geräumiger, sparsamer, bequemer und besser zu fahren.
stimmt zwar, der ist mit seinen 1,82m breite (ohne Spiegel) normaler Durchschnitt, aber das ändert nichts daran, dass man nurnmal so schnell fährt wie man es meint bewältigen zu können. Wenn man in eine Solche Situation kommt muss man durch, da hilft das Nötigen eines solchen Kaspers wie dem Einsender auch nicht.
Nö, irgendeinen Klein(st)wagen - sieht man gut in der Innenraumaufnahme bei 5:56. Nichtsdestotrotz sieht mir die Rampe im Video nach ganz normalem Parkhausdurchschnitt aus, durch man ganz bequem und zügig fahren kann. Wenn man denn sein Auto beherrscht...
@@_K.A.R. Das ist keine Nötigung, auch wenn’s der Frau unangenehm ist.
@@linaminette1697 Dichtes Auffahren und Hupen ist Nötigung (oder zumindest Bedrängen)
Hi Leon 👋
Ich wollte mich mal ganz fett bedanken 🫶
Danke für den geilen Content, den du machst! Ich bin jetzt seid zwo Jahren dabei (da war ich elf😅)! Habe an da auch meine Liebe zur StVo gefunden und als wir uns dann im April 2023 eine Dashcam holen habe ich gemerkt wie sehr ich das verpixeln mag 😅
Wirklich vielen Dank mach weiter so und lasse dich ja nicht unterkriegen
LG und noch einen schönen Tag ❤️
Christian Stöhr
Wow, mit 13 Jahren Dashcam Content schauen UND dann auch noch einen sinnigen Kommentar schreiben, das ist eine Besonderheit. =)
Und das wird dir sicher viel helfen, wenn du später deinen Führerschein machst, dann wirst du durch diese Videos so viele Kenntnisse haben, dass der Führerschein nicht nur sehr einfach für dich wird, sondern du danach bestimmt auch ein erstklassiger Autofahrer wirst.
Übrigens bin ich der Editor von dem Kanal hier und verpixele jede Folge, also frage ich mich, was du damit meinst, dass du das verpixeln magst. =)
Immer wieder überraschend wie überfordert einige Personen mit simplem geradeaus Fahren sind.
Ach ne, die Olle im Parkhaus meint sie fahre ein breites Auto, dabei ist es ein T-ROC. Das ist ein Kleinwagen, der höchstens so tut als wäre er ein Wenig gross. Ich kann nicht mehr.
5:40 Da hätte es von mir eine Anzeige gegeben ;)
Von mir auch. Aber natürlich wegen dem "wütenden Herausspringen" aus dem Auto auf der Auffahrtsrampe.
5:29 find ich total unpassend. Im Parkhaus ist es doch eng. Was stresst man die anderen denn noch so? Muss doch nicht sein....
Wer es eilig hat kommt später an.
Weil er glaubt, er ist so viel besser als alle anderen. Und in Wirklichkeit ist er Popsch
6:20 Der Dunning-Kruger Effekt im Endstadium.
0:57 Cool ... Aachen, "Hinter Herrgotts Popo" ... da, wo der Radfahrer herkommt, ist eine Parkhauseinfahrt ... maxinmal in die umgekehrte Richtung für Radfahrende zulässig, um dann wieder auf die Straße zu kommen, wo die Autos von rechts kommen ...
Ich glaube der einzige grund wieso radfahrer so viel haeufiger ueber rot fahren ist, weil sie einfacher an der autos vorbei kommen als andere autos
Nein, das stimmt nicht.
Radfahrer fahren über rot, weil die Ampelschaltungen auf PKWs abgestimmt sind und die Radfahrer deswegen übermäßig oft an Ampeln anhalten müssen. Ein Fahrrad aus dem Stand wieder in Gang zu bekommen, ist lästig und wird gerne vermieden.
@@Ursularc6xy Leider Blödsinn, immerhin ist Radfahrern ja erlaubt VORSICHTIG bis ganz nach Vorne zu fahren um vor den Pkw stehen zu können und eben nicht immer wieder stehenbleiben zu müssen.
Weiterhin hört sich das nach einer Billigen Ausrede an, würde im Umkehrschluss bedeuten, dass "Autofahrer über Rot fahren" um nicht schon wieder stehen bleiben zu müssen, immerhin verbraucht das häufige Anfahren Sprit/Strom und ist somit schlecht für die Umwelt.
Hinzu kommt, dass es häufig Leute sind, die aus guten Gründen nicht mehr hinters Steuer dürfen ;)
@@Ursularc6xy Was ist das für eine Argumentation?
Anfahren mit dem PKW verbraucht nur unnötig Kraftstoff und erhöht dadurch die CO2-Emissionen. Dann dürfen Autofahrer ja wohl auch einfach bei Rot fahren!
@@floriankubiak7313 die allermeisten Radfahrer haben einen Führerschein.
Das geht mir so bei diesem SUV Trend so dermaßen auf den Sack. Jede/r Held/in braucht jetzt so einen Vorstadtpanzer in der Einfahrt. Aber wirklich fahren bzw. einschätzen kann ihn niemand.
Auf Parkplätzen werden immer gerne 2 Plätze genommen, beim Abbiegen bis in den Gegenverkehr ausgeschert und Spuren werden auch nicht gehalten. Aber dann "Oaaaah ich brauch einen SUV... Da fühlt man sich so sicher drin!"... Ja, aber bei deinen Fahrskills gefährdest du ALLE anderen!
Und die Frau im Video bestätigt zu 100% das Klischee, dass diese Kutschen nur als Statussymbol gefahren werden. Und die hat ja nicht mal wirklich ein SUV. Das ist gerade mal ein aufgebockter Golf und hält sich für einen Schwertransporter.
Es ist einfach nur noch zum Verzweifeln...
Du hast sooo recht!
SUVs sind eine gute Gelegenheit weiterhin Auto zu fahren wenn Rücken oder Knie soweit kaputt sind das ein Einsteigen in einen normalen niedrigen PKW nahezu unmöglich wird.
@@MichaelBooom70
Immer dieses Argument. Wenn nur Leute mit gesundheitlichen Problemen SUVs fahren, gäbe es fast keine auf der Straße.
Aber man schaue such doch mal den Durchschnitts SUV Fahrer an. Von denen ist keiner Gehbehindert.
Muttis in den 30ern
Midlife crisis Manfred mit 52
Von Beruf Tochter mit Anfang 20
Und halt die ganzen anderen.
In meiner Straße hat niemand gesundheitliche Probleme, der nen SUV fährt. Oh doch die Oma unten ums eck, aber die fährt nen Golf Plus
@@MichaelBooom70 Und der Hals macht's auch nicht mehr so, deswegen wird auch gleich der Schulterblick nonchalant weggelassen. "Ich fahr' ja 'nen SUV, die anderen werden schon Platz machen..."
@@MichaelBooom70 Dafür braucht es aber auch keinen SUV. Das hat auch ein Touran, das hat auch ein Golf Plus, das hatte die alte A-Klasse. Und das sind alles Autos die ich nicht als SUVs einsortieren würde. Und wenn da die Nachfrage hoch genug für ist, dann werden die Autohersteller auch Seniorenfreundliche Autos bauen, die keine SUV sind.
4:31 Ehrlich gesagt kann ich kein langsamfahren erkennen. Außer dass sie dann das erst Mal stehen bleibt, ist etwas unnötig. Ansonsten ist in den meisten Parkhäusern und Parkplätzen maximal 10 km/h erlaubt. Und wenn der Einsender diese Geschwindigkeit nicht fahren kann, sollte er entweder den Führerschein abgeben oder das Auto in die Werkstatt bringen.
Und mal den Umgang mit eine manuellen Schaltung üben
@@electrokickersehe ich genauso. Warum fährt er noch im zweiten Gang mit schleifender Kupplung?
Soweit ich das gesehen habe, fährt die Dame hier nicht 10, sondern zwischen 3 und 5 km/h. Mein Ford Fusion, der ein recht gutes Standgas hat, fängt da schon an zu mucken und der MX-5 NB meiner Mutter, der ohne extra Gas grundsätzlich nicht vom Fleck kommt, wahrscheinlich noch mehr. Kann den Einsender hier schon verstehen - wer sein Auto nicht beherrscht, sollte sich ein kleineres kaufen (mal abgesehen davon, dass ein T-Roc nicht besonders riesig ist...)
Geile Folge 🤣🤣🤣🙈
2:14 das hatte ich gestern morgen ähnlich gesehen.
Transporter Warnblinker angemacht, an einer Stelle gehalten, wo er nicht halten durfte.
Die vor mir konnten geradeso noch an dem vorbei und er reißt dennoch die Tür auf und steigt einfach aus. Alle anderen komplett ignoriert. Er ist ja alleine auf der Straße.
Linienbus oder LKW wäre wohl an dem nicht mehr vorbeigekommen. Hauptverkehrsstraße.
@5:29 mit dem breiten Auto xDDDD Junge junge, wieso dürfen manche Menschen einen Führerschein besitzen..
Ich bin bei der Frau bei minute 6:00 voll dabei, bei grösseren Autos ist es manchmal echt schwierig. Ja Anhalten wär nicht nötig gewesen im Zwischenstockwerk aber das Hupen war sowas von unnötig
"bei grösseren Autos ist es manchmal echt schwierig"
Ja, bei grösseren Autos mag das sein. Aber die Tante fährt einen T-Roc. Wo ist der bitte groß!? Ein T-Roc ist 4,25m lang und 1,81m breit. Mein Kombi - den ich auch nicht als "groß" bezeichnen würde - ist 4,90m lang und 1,85m breit. Auch damit wäre ich die Rampe bequem hochgekommen.
@@ssuchanek Man muss schon die Breite mit Spiegeln nehmen und da kommt der T-Roc immerhin auf 1,992m, was allerdings noch immer minimal schmaler als ein Golf VIII ist, der die 2m Marke knapp überschreitet.
Ich hätte die gefressen xD
@@Jaweissnich Warum? Auf der Rampe sind rechts und links "Bürgersteige", d.h., wenn man unten schon mit den Reifen gegen diese Kanten fährt, haben die Spiegel immer noch genug Platz zur Wand. (Auch solche Dinge gehören übrigens zu "Gefühl für das eigene Auto haben".) Aber selbst wenn: über die Spiegel ist mein eigenes 2,09m breit und auch damit komme ich diese Rampe bequem hoch.
@@ssuchanek Achso und wenn da dann doch mal ein Hindernis ist, weil zum Beispiel doch mal ein Fußgänger da runter läuft, räumst du den mit deinen Spiegeln ab, weil ja nur die Breite ohne Spiegel wichtig ist?
Das Problem sind die Autofahrer .
5:10 Egal, ob das Hupen gerechtfertigt war oder nicht, wer aussteigt, hat Unrecht!
4:13 Ein wenig muss ich die Fahrerin des T-Roc in Schutz nehmen. Ja, sie fährt langsam, aber der Geschwindigkeitsunterschied zu dem was im Parkhaus normal wäre ist gering. Wenn das eigene Auto anders übersetzt ist, liegt es an einem selbst die Fahrweise anzupassen damit die Kupplung überlebt. Ich kann auf der Autobahn ja auch nicht allen ins Heck kriechen weil ich nicht will, dass die Automatik runter schaltet.
Es sei auch angemerkt, dass beide am Anfang zügiger unterwegs waren, dort hätte man problemlos einen Sicherheitsabstand aufbauen können.
Sie fährt nicht langsam. Die Anzeige der Cam ist fast durchgängig zweistellig, das ist mehr als meist erlaubt ist!
Der, der die Regeln bricht, sitzt im hinteren Auto.
Da wäre ich auch ausgestiegen und hätte gefragt, ob an meinem Auto Benzin ausläuft oder sonst was Gefährliches, daß er so wild hupt.
Eine Parkhausrampe ist nicht der Hockenheimring, und wer die Zeit nicht hat, sich an die Regeln zu halten, ist zu spät losgefahren.
Beste Aussage der T-Rocfahrerin: "Ich kenn mich in dem Parkhaus nicht aus." Wenn es nur geradeaus geht. Und den Anstieg hoch. Natürlich. Da kann man sich sooo unfassbar dolle verfahren! Alter, selbst mein Navi bekommt da Schleudertraume vom Kopfschütteln.
wozu ist dieses ständige Herumgehupe eigentlich gut? In gefühlt 90% aller Videos hier und auf anderen Kanälen eben nicht, um andere Verkehrsteilnehmer vor Gefahren zu warnen, sondern eher als Ausdruck von Aggressivität und Ungeduld.
Als volkserzieherische Maßnahme auch gerne mal genutzt. Komplett idiotisch das alles.
Bei manchen ist es vielleicht gut, wenn sie öfters angehupt werden, dann merken sie wenigstens, dass andere mit ihrem Fahrstil nicht zufrieden sind. Vielleicht hilft es ja mal was.
Allerdings würde ich es heutzutage insbesondere in Großstädten lieber sein lassen. Man weiß ja nie, wann man plötzlich einen verärgerten Messermann mit seinen 10 Cousins auf den Fersen hat.
Solche Leute gefährden die anderen Verkehrsteilnehmer massiv durch ihre Fahrweise. Insofern halte ich zu hupen für gerechtfertigt.
Kann auch zum Nachdenken anregen. Also ich wurde an einer Stelle schon zwei Mal angehupt, bis ich dann gecheckt habe, dass ich nicht richtig aufgepasst hab, und die Vorfahrtsstraße geendet ist, ich also hätte Vorfahrt achten müssen. Durch das gehupe, hab ich dann mal genauer drauf geachtet und jetzt achte ich natürlich die Vorfahrt und passe besser auf die Schilder auf. Kann also auch tatsächlich einen Lerneffekt haben
@@maximilianmustermann5763 die Hupe dient aber eben NICHT dazu den Fahrstil anderer Leute zu beurteilen. Siehe auch StVO.
4:25 Sorry, ab ein Auto, was nicht in der Lage ist Schrittgeschwindigkeit zu fahren, existiert nicht, der Einsender fährt sogar doppelt so schnell. Diese Geschwindigkeit kann man problemlos fahren. Was soll dann noch das Gehupe? Glaubt er, damit wird dem Vordermann plötzlich klar, dass man sofort zu einem perfektem Fahrer mit erhabener Expertise wird? Komm einfach mal runter und lern erstmal selber den ersten Gang einzulegen und behaupte keinen Müll!
das hat mich unweigerlich an folgendes erinnert: "In Grünwald wird es auch weiterhin kein flächendeckendes Tempolimit von 30 km/h geben. Der CSU-Gemeinderat begründet die Entscheidung damit, dass die Anwohner schnelle Autos haben und diese keine 30 km/h fahren können."
1:35 bin voll beim ihm mit der aussage
Die Tante im Parkhaus 🙄
Hätte hier auch so reagiert, wie du es hier empfiehlst. Abstand zu solchen Experten ist immer das Beste.
Gleiches Spiel auch bei Autobahn-Auffahrten. Wenn die schon auf der Strecke vorher 10-20 km/h zu langsam sind lasse ich auch immer reichlich Abstand damit ich ohne Weiteres sicher auf die Autobahn komme.
Was ich da schon für Abgründe vor mir hatte.
Dashcam darf ich nicht in meinen Dienstwagen bauen, weil keine Dashcam die bekloppten Empfehlung der Datenschutzbehörden erfüllt.
5:35 Der Einsender kann aber auch nicht denken. Statt mit schleifender Kupplung zu fahren, lässt man solchen Leuten etwas Vorsprung und fährt dann im 1. Gang wieder ohne schleifende Kupplung. Denn so wie es aussieht, war hinter ihm niemand.
Vor allen Dingen ist zu erwarten, dass die wieder beim Anfahren zurückfällt. Darum Abstand 😉
doch da waren Leute hinter ihm sieht man als während des Gesprächs mit der Dame sein Innenraum gezeigt wird
@@ronringo5465 Vom Einsender hat nachher sogar die Hupe keinen Bock mehr 🔉🔈