Kalo buat adventure cuy, udah beda ban nya lah.. Beda suspensi segala macem.. Pabrikan yamaha ngeluarin pertama dari pabrik ya notabene khusus untuk perkotaan.. Tapi lumayan lah mesinnya kuat di gas paksa nanjak, stop and go nya juga cihuy👍
Seneng penjelasannya mengenai pemakaian lampu hazard. Bahkan sopir mobil pun byk yg TIDAK TAU dan menyalakan lampu harzard diperempatan dan lampu merah.
Makasih gan reviewnya lengkap, lebih fokus ke fungsionalitasnya sebagai kendaraan matic yg seharusnya cocok buat offroad ringan seperti yang di video. Agak kecewa sih sebenernya habis nonton, dengan harga dan kemampuan yg hanya segitu mendingan tahan lagi untuk beli vario atau pasrah dengan mio atau beat sekalian😢😢
Komen aku : Aku pake motor ini setiap hari continue dari tj Barat ke Rasuna said 13km total 26 km bulak balik irit bensin lah lumayan isi bensin 25rb senin malem jumat malem baru isi lagi 25rb padahal bawahnya kisaran 40-60 dgn kondisi macet Anyway buat cwek yg cuma 153 cm ini jinjit jatuhnya klo majuan duduk ya sih gak yah.. Cuma emng lbh tinggi dr pada motor matic biasa Trus waktu ngerem mendadak dia gak langsung ngunci tapi kesannya kayak ngurangin kecepatan aja jadi gak berasa pake bnged pas ngerem buat aku sih ini safety malah. Sukaa bnged pake ini gas nya enteng banged ngebut nyelip2 juga enaaaakkk
Salah satu review video yg bagus menurut saya. Totalitas banget editnya dan cari lokasinya. Anyway saya pengguna X Ride 110, dan menurut saya X Ride 125 memang cocok nya hanya sebatas jadi supermoto, bukan adventure. Thx.
@@didiwhiskey5759 susah cari nya bang... Saya awal januari 2018 aja susah banget carinya daerah bandung raya... Cuman ada 1 yang jual itu pun kiriman dari jawa tengah motornya..
Review nya keren. Beneran mw diajak ke jalan offroad haaa.... Tp kl matic gk bakal jalan kl masuk ke jalan tanah merah begitu. Krn spakbornya pendek sama rodanya. makanya roda pd ngunci krn ketutup byk lumpur. Paling tidak matic xride ni bisa dibawa ke jalanan rusak alias berlobang. Krn ground clereance nya ckup tinggi.
Apa cuma saya yang lebih suka body dan lampu tampilan generasi sebelumnya?! Walaupun fiktur dan spesifikasi sih oke yang sekarang dibanding dulu jelas pasti.
yang udah gue rasain bawa motor ini di jakarta + : suspensi dpn awal awal keras, tapi kalo sering dipake empuk, bagasi lumayan, jarak ke tanah cukup tinggi jadi ga gampang mentok kalo ada poldur sekalinya ngebut, suspensi blkg empuk kalo posisi duduk agak mundur apalagi kalo boncengan. tapi yg penting sih ga gampang mentok walaupun bawa orang gendut lebih bagus lagi kalo lebih tinggi suspensi dpn dan blkg. ban juga udah lebar enak. - : stang kurang lebar kurang tinggi, speedo masih belom digital, lampu belakang belom LED pernah putus waktu gua pake 1 bulan pertama, lari cuma mentok 100 lebih dikit yg gua liat di speedo mungkin karna biasa bawa kalajengking hahaha, yang parah jok (kulitnya gampang bgt sobek pas sambungan posisi dibelakang dkt behel) dan keras bagi gue, ga empuk kaya punya vario 150 atau punya si kalajengking. overall bagi gue sih masih enak untuk di gilir sama si pio karena udah LED dan tubles ga khawatir di jalanan.
Saya baru dapet nihh motor 1 minggu yang lalu di yamaha bandung . Tapi x ride yang 115 nya.. Hehehe, karen sih yang 125 tapi dah liat asli asa aneh bentuk nya, jadi pilih yang 115 deh ... 😄😅😅
Ketahuan anda tidak punya motor nya dan hanya ngarang, claim dari Yamaha dan pengetesan full to full aja 46km/L , lah anda bisa 50km/L karena body copot semua? Wkwk, ya beda jg bos ini matic dan CC 125, sedangkan R15 155cc, kalau x ride 155Cc, pastiny bisa nembus 50-55km/L karena respon gas sangat ringan serta bodyny, dan perbedaan ke 2 R15 kopling , X ride matic. Berbicara pada motor, saya pengguna Ninja 250Fi walaupun boros 25km/L tapi jauh tenaga sama R15 wkwk. Buat apa tampang sport tapi lambat cuman irit"an.,,😅
Coba pake ban tahu kalo ke rumput atau tanah. Mungkin gk akan selicin itu. Di pake ke tanah basah memang kurang. Soalnya suspensi depan kurang tinggi. Harus di tinggiin lagi biar benar benar maksimal melibas tanah basah
Sebagai owner yamaha X-ride generasi pertama,ada beberapa hal yg gw sayangkan dari X-Ride 125...yaitu Di downgrade nya ukuran cakram depan,Menurunnya ground clearance,suspensi depan yg gampang mentok (gw ngomong mentok ini gegara gw pernah ketemu sama owner X-ride generasi kedua ini, dan dia bilang kalau suspensi depan gampang mentok),suara exhaust yg kurang gahar (yaaaa itu sih selera orang yak :v gw lebih demen suara original exhaust mesin YM-jet FI)....udah sih itu aja...sisanya bwt gw no problem...thanks min dah dibolehin komen.. mungkin ada yg mau nambahin??
Xride 125 sock depannya keras..tapi gpp lah..sock belakangnya empuk..karena gw beli buat goncengan istri..gw rasa video ini salah besar 1, ban itu untuk aspal bukan buat tanah dan yang lain..dan yang ke 2 si driver tidak di diuji di jalanan aspal rusak atau poldur dia sudah bilang suspensi keras.dari sekian banyak review xride hanya video ini yang bilang xride sock nya keras.
Gw sebagai x ride xride generasi ke 2 bener sekali..sekarang alhamdulillah..stang gw agak goyang kaya pelek peleng..udah gw puter2..ga masalah..komstir ga masalah..sekrang makin goyang aja😂😂
sebagai pengguna generasi pertama 113cc , kayanya ya cuma mesin yang di upgrade tapi untuk utilitas adventure generasi pertama lebih baik. btw bannya gak diganti dulu ya 😂
Menurut saya x ride yang baru lebih bagus dan mesin nya lebih ber tenaga dan juga bensin nya irit dari pada yang x ride yang lama bensin tak irit dan mesin nya sama kayak mesin mio soul
Terus knpa iklan komersial nya memperlihatkan jalan dihutan jg?? Kalo urban harusnya iklannya jg diperkotaan aja gak nyampe dihutan..bintang iklan jg pake helm cross.. Orang pasti berpikir kalo iklannya gitu bisa buat offroad
@@hunter2134 ya common sense dipake juga, ban bawaan yang disediakan kan ban onroad bukan offroad. Itu spek sisanya udh offroad kok tinggal dimodifikasi sedikit, beda kalo lu pake beat mana bisa dapet spek yang 70% udh bisa offroad
Yamaha X Ride 2019 pemakaian 6 bulan dengan KM 1736 pemakaian normal tetapi per tensionerinya sudah patah dan ini menurut bengkel resmi menjadi penyakitanya X Ride yang 2019
klo mau buat trail berlumpur offroad, ya di modif lagi ....x ride yg lama juga banyak yg di modiflagi, klo untuk keseharian jalan di kota pedesaan dan jalan yg kurang bagus... sudah pas... yamaha membuat sedemikian rupa.... untuk desain body menurut saya pas dengan kapasitas 125cc..bertenaga. yg tampil beda ( selera ), dan fitur untuk bersaing dengan kompetitor... , karakter mesin yamaha emang gitu...tp dari segi perawatan... jg gampang..., konsumsi bbm tergantung drivernya... rata rata motor sekarang sama mau yamaha atau rivalnya..🏁🙏👍
Niatnya beli X-Ride kenapa pas gw sampe dealer malah beli all new Soul GT 125? Yg bikin gw kepincut karena tampang Transformers sama warna mate greennya 🥰 sereeeeeeeemmmm
Emak emak make 1 lampu sein aja udah jago, Sein kiri belok kanan Sein kanan belok kiri Apa lagi Hazard :v Kelar dah the ultimate emak emak kekuatan emak emak tahap 2 :'v
Dari review di atas menunjukkan bahwa Yamaha x-ride hanya kosmetik aja, kemampuan lebih kurang sama dengan skutik lain. Kecuali kalo ban di ganti dengan ban khusus offroad dan travel peredam kejut di roda depan dan belakang di panjangin. Seharusnya Yamaha juga ngeluarin edisi x-ride yang bener² bisa di ajak offroad disamping edisi utk jalanan. Macam suzuki jimny 4X4 dan suzuki katana 4X2.
dwiyoso agustiono mungkin seharusnya ngeluarin aksesoris khusus buat dual purpose atau full offroad resmi dari yamaha biar bisa pnp. Atau ya sekalian aja ngeluarin versi khususnya yg udah ada aksesoris untuk offroad 😁
Yang gua rasain makek ini sih enak emang tinggi ga mudah nyangkut polisi tidur,terus gas nya enteng lagi hahaha mantap emang tapi kebanyakan di tinggi in lagi biar jadi Supermoto lebih enak juga sih + knalpot KLX wkwkw mantul bang review nya
hahaha gua bingung sama yg coment pada, pada omongin desain velg mulu, haha velg mah sama aja kali, indonesia orang orangnya pada demen banget manjain mata ya, vario desain velg bagus buat apa dek ceper ga tangguh ga guna juga.. mending yamaha sasis lebihh kekar dan manttap..
Tony Mbeler.... bener tuh, vario yg sekarang makin parahh cepernya, gua bingung sama honda nge desain motor ko begitu ya, mentang mentang dia udah di percaya sama orang indo dia bikin motor seenak dewek, dan orang indo kelemahanya mau di bodohi sama merk, cuma di Indonesia doang honda di bilang bagus, di negara lain mahh, yg bilang bagus kawasaki, ducati sama yamaha..
posisi duduk rider salah....hrusnya agak kebelakang pas jalan offroad. shock belakang kerasa keras pas medan offroad "mungkin" juga posisi berdiri rider yg cenderung kedepan, jdinya shock belakang gk ada beban... jdi kerasa keras. "mungkin" yaaa hehehe
Ainun Nazib rasanya g kayak naik trail, bentuk aja adventure ,seperti naik metik biasa, shoknya juga g lembut , keras, ribonya g kayak shok trail bos, ini tetep motor sekutik .
willy id iya bener juga sihh... setidaknya klo dengan posisi yg bener akan lebih mudah mengendalikan motor di medan offroad, kerja shock juga akan maksimal.. pengalaman naik xride 150cc spek trabas juga kyak bgitu... ban ok, tenaga ok, tpi klo yg naik masih belum paham caranya juga kedodoran di medan offroad. maaf jika ada yg salah hehehe
Musti banyak modifikasi lagi om Xride 125 saya baru turun sminggu langsung saya acak2 hehe Karna kalau standaran, lebih empuk yg generasi awalnya om Suspensi yg skrang agak keras dan gampang mentok Ground clearence jg kurang tinggi Joknya juga keras Tp setelah di acak2, xride 125 saya udh siap main tanah :)
Udah punya 1 yg warna hijau, sejak bulan 10, buat dipakai harian, handling bagus cuma suara mesin agak kasar, kerasa getaran di area pijakan kaki sama stang, rem kurang begitu pakem apalagi yang belakang. Kualitas pengerjaan body mesin entah bagaimana ada baret 2 padahal baru, kurang halus finishing nya. Pijakan dek kaki tajem2 kontur plastik nya, bgus sih tp agak riskan kalo lagi nyuci, finishing pinggir/ujun dari plastik body kaya di spatbor samping, cover knalpot, body bawah samping gak halus, kasar, kalo nyuci motor sendiri sering kegesrek ke tangan, Overaĺl desain beda dari yg lain.
Medit 8:59 sampai 9:10 itu jalan sehari dikampung saya bang..hehe... bru sekali aja balik lg gimana kl tiap hari kaya orang sini haha...tp skrg udah mendingan ga tanah semua...jd apapun motornya tergantung yg make...
Belom pernah make Vixion-r yaa mas, suspensi belakang belakang nya empuk cuyyy. Ya mines nya sih di joknya aja yg keras tapi pas cuma gue ganti kulit jok pak mb tech malah jadi rada enakan 11-12 kaya jok orinya Mio gen-1. Empuk-empuk kenyel-kenyel gimana gitu 😅
yg gua suka adalah CINEMATIC nya, keren keren 2 jempollll
Kalo buat adventure cuy, udah beda ban nya lah.. Beda suspensi segala macem..
Pabrikan yamaha ngeluarin pertama dari pabrik ya notabene khusus untuk perkotaan..
Tapi lumayan lah mesinnya kuat di gas paksa nanjak, stop and go nya juga cihuy👍
Btull
totalitas ridernya sampe jatoh jatoh, appreciate banget
Sampe ngakak aku 😅. Cuma salut tetep 👍
Seneng penjelasannya mengenai pemakaian lampu hazard. Bahkan sopir mobil pun byk yg TIDAK TAU dan menyalakan lampu harzard diperempatan dan lampu merah.
Makasih gan reviewnya lengkap, lebih fokus ke fungsionalitasnya sebagai kendaraan matic yg seharusnya cocok buat offroad ringan seperti yang di video. Agak kecewa sih sebenernya habis nonton, dengan harga dan kemampuan yg hanya segitu mendingan tahan lagi untuk beli vario atau pasrah dengan mio atau beat sekalian😢😢
Komen aku :
Aku pake motor ini setiap hari continue dari tj Barat ke Rasuna said 13km total 26 km bulak balik irit bensin lah lumayan isi bensin 25rb senin malem jumat malem baru isi lagi 25rb padahal bawahnya kisaran 40-60 dgn kondisi macet
Anyway buat cwek yg cuma 153 cm ini jinjit jatuhnya klo majuan duduk ya sih gak yah.. Cuma emng lbh tinggi dr pada motor matic biasa
Trus waktu ngerem mendadak dia gak langsung ngunci tapi kesannya kayak ngurangin kecepatan aja jadi gak berasa pake bnged pas ngerem buat aku sih ini safety malah.
Sukaa bnged pake ini gas nya enteng banged ngebut nyelip2 juga enaaaakkk
Seriusr irit?
Bener irit mbak?
@@tyoreynaldy1376 iya gan saya jg udh pake irit,tarikan jg responsif
Irit gan kira kira 45km/liter
Saya harian pake x ride 125 depok lama - Taman Rasuna 25rb/3hari (petralite) speed rata2 80km/h
Salah satu review video yg bagus menurut saya. Totalitas banget editnya dan cari lokasinya.
Anyway saya pengguna X Ride 110, dan menurut saya X Ride 125 memang cocok nya hanya sebatas jadi supermoto, bukan adventure.
Thx.
Wildan Agung iyaa gan, pengen mesinnya aja di cangkok ke yang 115 hehe
Cocok keduanya, asal ada upgrade perfoma dikit, dan harus modif ban sama suspensi.
Xride lama aja bisa.
Dimana mana motor supermoto emang buat adventure
yg 110 masih produksi gak bang
@@didiwhiskey5759 susah cari nya bang... Saya awal januari 2018 aja susah banget carinya daerah bandung raya... Cuman ada 1 yang jual itu pun kiriman dari jawa tengah motornya..
Cocok buat jalanan di Jakarta yang medannya “Offroad”, banyak lobang dan sering kebanjiran..
Aryono Adi belum cukup om, itu suspensinya rasanya kurang, apalagi bannya.
Perlu sedikit modifikasi rasanya
Mending nex crosssover nggk sih
Saya pengguna Yamaha X ride 125 tahun 2019 irit BBM dan untuk jalan tanjakan ok banget 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
X ride yg kurang sy suka d bagian lampu depan nya, kalo bgian lain body nya sudah mantap banget.!!
video review paling total dan paling keren menurut ane :D
Waah mantap review motor nya yamaha x ride 125 terbaru
Penjelasan nya cukup lengkap dan detail
Yang review motor sampai jatuh ke tanah 😀👍
Review nya keren. Beneran mw diajak ke jalan offroad haaa....
Tp kl matic gk bakal jalan kl masuk ke jalan tanah merah begitu.
Krn spakbornya pendek sama rodanya.
makanya roda pd ngunci krn ketutup byk lumpur.
Paling tidak matic xride ni bisa dibawa ke jalanan rusak alias berlobang.
Krn ground clereance nya ckup tinggi.
intinya klw buat offroad yg ban standard harus diganti ban trail dn tinggikann lagi
Apa cuma saya yang lebih suka body dan lampu tampilan generasi sebelumnya?!
Walaupun fiktur dan spesifikasi sih oke yang sekarang dibanding dulu jelas pasti.
Sya juga yg dulu..tpi klau udah pake aksesoris dari yamaha uch menurut saya keren..gak terlalu sporti banget..
yang udah gue rasain bawa motor ini di jakarta
+ : suspensi dpn awal awal keras, tapi kalo sering dipake empuk, bagasi lumayan, jarak ke tanah cukup tinggi jadi ga gampang mentok kalo ada poldur sekalinya ngebut, suspensi blkg empuk kalo posisi duduk agak mundur apalagi kalo boncengan. tapi yg penting sih ga gampang mentok walaupun bawa orang gendut lebih bagus lagi kalo lebih tinggi suspensi dpn dan blkg. ban juga udah lebar enak.
- : stang kurang lebar kurang tinggi, speedo masih belom digital, lampu belakang belom LED pernah putus waktu gua pake 1 bulan pertama, lari cuma mentok 100 lebih dikit yg gua liat di speedo mungkin karna biasa bawa kalajengking hahaha, yang parah jok (kulitnya gampang bgt sobek pas sambungan posisi dibelakang dkt behel) dan keras bagi gue, ga empuk kaya punya vario 150 atau punya si kalajengking.
overall bagi gue sih masih enak untuk di gilir sama si pio karena udah LED dan tubles ga khawatir di jalanan.
Mas wahyu, klo getaran nya di stang cukup kerasa signifikan ngga? Apa perlu kita ganti jalu stang?
Konsumsi bensin gmna bang? Irit engga?
Bagus motornya bagus banget. Semangat terus. Semangat
desainnya malah ga pasaran bagus
Saya pny x-ride thn 2016 mampu lewat jalan berlumpur biasa sehari2 buat ke sawah. Pokok.ny x-ride mantap👍👍👍
X-ride, motor dengan sein paling ringkih, kejedug dikit patah
yg model lama yg gampang patah
Kalau honda gak ya bos...peak
Dulu gw gjdi ambil yg ini, krna lebih sreg bentuk xride versi lama, smgt om !!
Saya baru dapet nihh motor 1 minggu yang lalu di yamaha bandung . Tapi x ride yang 115 nya.. Hehehe, karen sih yang 125 tapi dah liat asli asa aneh bentuk nya, jadi pilih yang 115 deh ... 😄😅😅
Mohon maaf nih,cuman menurut saya,kalo dari body sih bagus,banget malah,yg kurang bagi saya,lampunya:v
Stoplamp nya kurang bagus
Lampu belakang lebih keren yg versi lama
Bener bro
Setuju
Siapa yang nonton Review X-Ride muncul iklan Honda Genio? 😂😂
Lololo ga bahaya ta
4 tahun berlalu. apakabar Genio..??? masih sehat gk??? 🤣🤣🤣
@@calonkoruptor9696 Rangka bosok
Review lengkap dengan cinematic paling mantap sejauh ini
Kontrak seumur hidup velg imut
Siapa yang kepikiran ingin beli
Me ;-;
Thanks gridoto.. akhirnya Req.. direview juga
Kalau buat adventure ban nya perlu d ganti yg dual purpose .. suspensi belakang perlu d ganti yg empuk
Lebih keren lagi kalau yamaha produksi X Ride 155 cc. Bakal banyak peminat nya
cinematic nya KEREEEEN ABISSS, btw konsumsi bahan bakar nya lebih irit R15 vva sy hahah 50km/L
Itu karena tangkinya gede bro,jadi berasanya irit
Nandyto Ghaly , wkwkwk kan di spedoo ada Averange nya, ngapa jadi tangki nya lebih gede, ilmuu insting wkwkwk
R15 50km/L ? Percaya sih, dinyalain doang lalu lu dorong sendiri motornya 😂😂
Ketahuan anda tidak punya motor nya dan hanya ngarang, claim dari Yamaha dan pengetesan full to full aja 46km/L , lah anda bisa 50km/L karena body copot semua? Wkwk, ya beda jg bos ini matic dan CC 125, sedangkan R15 155cc, kalau x ride 155Cc, pastiny bisa nembus 50-55km/L karena respon gas sangat ringan serta bodyny, dan perbedaan ke 2 R15 kopling , X ride matic.
Berbicara pada motor, saya pengguna Ninja 250Fi walaupun boros 25km/L tapi jauh tenaga sama R15 wkwk. Buat apa tampang sport tapi lambat cuman irit"an.,,😅
Coba pake ban tahu kalo ke rumput atau tanah. Mungkin gk akan selicin itu. Di pake ke tanah basah memang kurang. Soalnya suspensi depan kurang tinggi. Harus di tinggiin lagi biar benar benar maksimal melibas tanah basah
Sebagai owner yamaha X-ride generasi pertama,ada beberapa hal yg gw sayangkan dari X-Ride 125...yaitu Di downgrade nya ukuran cakram depan,Menurunnya ground clearance,suspensi depan yg gampang mentok (gw ngomong mentok ini gegara gw pernah ketemu sama owner X-ride generasi kedua ini, dan dia bilang kalau suspensi depan gampang mentok),suara exhaust yg kurang gahar (yaaaa itu sih selera orang yak :v gw lebih demen suara original exhaust mesin YM-jet FI)....udah sih itu aja...sisanya bwt gw no problem...thanks min dah dibolehin komen..
mungkin ada yg mau nambahin??
Geizka Ananda bener mas, efek pengereman nya jdi kurang pakem
Xride 125 sock depannya keras..tapi gpp lah..sock belakangnya empuk..karena gw beli buat goncengan istri..gw rasa video ini salah besar 1, ban itu untuk aspal bukan buat tanah dan yang lain..dan yang ke 2 si driver tidak di diuji di jalanan aspal rusak atau poldur dia sudah bilang suspensi keras.dari sekian banyak review xride hanya video ini yang bilang xride sock nya keras.
Gw sebagai x ride xride generasi ke 2 bener sekali..sekarang alhamdulillah..stang gw agak goyang kaya pelek peleng..udah gw puter2..ga masalah..komstir ga masalah..sekrang makin goyang aja😂😂
Dody Hamzah maksudnya gmn bang? 🤔
Emang bnr ya shock depan xride 125 emang keras dan gampang bgt mentok gw pake tiap hari kena polisi tidur aja berasa shock depanya mentok
Yang lama bentuknya keliatan adventure banget dibanding yg sekarang yg pendek sama kaya mio M3 jadi gagah nya jadi ilang
Benar sekali
Reviwe nya jujur totalitas dan tanpa berpihak mantab babg
Con này về Việt Nam chắc nhiều người mê lắm nè!
Kiểu dáng, phong cách mới!
waaahh malah suspensinyaa yg depann di bkin kerasss beda sama yg lamaa...
yaaaa siap2 ajaaa jadi penunggu gudangg.
sebagai pengguna generasi pertama 113cc , kayanya ya cuma mesin yang di upgrade tapi untuk utilitas adventure generasi pertama lebih baik. btw bannya gak diganti dulu ya 😂
Menurut saya x ride yang baru lebih bagus dan mesin nya lebih ber tenaga dan juga bensin nya irit dari pada yang x ride yang lama bensin tak irit dan mesin nya sama kayak mesin mio soul
X ride lama boros tenan
Yamaha sendiri udah blg xride bukan utk offroad tp utk urban
Terus knpa iklan komersial nya memperlihatkan jalan dihutan jg?? Kalo urban harusnya iklannya jg diperkotaan aja gak nyampe dihutan..bintang iklan jg pake helm cross.. Orang pasti berpikir kalo iklannya gitu bisa buat offroad
@@hunter2134 sama kaya mobil bro xpander cross walaupun bentuknya crossover pengen ke suv tapi penggeraknya FWD bukan AWD
Yamaha bilang begitu karena ban bawaan nya nggak cocok 😁😁😁 , coba deh ganti... 👍
@@hunter2134 ya common sense dipake juga, ban bawaan yang disediakan kan ban onroad bukan offroad. Itu spek sisanya udh offroad kok tinggal dimodifikasi sedikit, beda kalo lu pake beat mana bisa dapet spek yang 70% udh bisa offroad
Jauh keren tampilan yang dulu
Rencananya saya mau beli motor ini nih bang. Semoga kesampaian.
Sama.. Semoga kebeli
motor buat touring santai enak juga nih motor buat masuk masuk jalan kampung
Yamaha X Ride 2019 pemakaian 6 bulan dengan KM 1736 pemakaian normal tetapi per tensionerinya sudah patah dan ini menurut bengkel resmi menjadi penyakitanya X Ride yang 2019
Yup Keren, untuk medan tanah tinggal sesuaiin bannya saja dan tinggiin suspensinya... Mantabs...
klo mau buat trail berlumpur offroad, ya di modif lagi ....x ride yg lama juga banyak yg di modiflagi, klo untuk keseharian jalan di kota pedesaan dan jalan yg kurang bagus... sudah pas... yamaha membuat sedemikian rupa.... untuk desain body menurut saya pas dengan kapasitas 125cc..bertenaga. yg tampil beda ( selera ), dan fitur untuk bersaing dengan kompetitor... , karakter mesin yamaha emang gitu...tp dari segi perawatan... jg gampang..., konsumsi bbm tergantung drivernya... rata rata motor sekarang sama mau yamaha atau rivalnya..🏁🙏👍
Saya pake ini, memang responsif di 0-40 km/jam, untuk 40-60 km/jam, perlu rpm tinggi sampai getar semua body motor
bang, PT ente di cakung ya?
Niatnya beli X-Ride kenapa pas gw sampe dealer malah beli all new Soul GT 125? Yg bikin gw kepincut karena tampang Transformers sama warna mate greennya 🥰 sereeeeeeeemmmm
Emak emak make 1 lampu sein aja udah jago,
Sein kiri belok kanan
Sein kanan belok kiri
Apa lagi Hazard :v
Kelar dah the ultimate emak emak kekuatan emak emak tahap 2 :'v
Dari review di atas menunjukkan bahwa Yamaha x-ride hanya kosmetik aja, kemampuan lebih kurang sama dengan skutik lain. Kecuali kalo ban di ganti dengan ban khusus offroad dan travel peredam kejut di roda depan dan belakang di panjangin. Seharusnya Yamaha juga ngeluarin edisi x-ride yang bener² bisa di ajak offroad disamping edisi utk jalanan. Macam suzuki jimny 4X4 dan suzuki katana 4X2.
dwiyoso agustiono mungkin seharusnya ngeluarin aksesoris khusus buat dual purpose atau full offroad resmi dari yamaha biar bisa pnp. Atau ya sekalian aja ngeluarin versi khususnya yg udah ada aksesoris untuk offroad
😁
Yang gua rasain makek ini sih enak emang tinggi ga mudah nyangkut polisi tidur,terus gas nya enteng lagi hahaha mantap emang tapi kebanyakan di tinggi in lagi biar jadi Supermoto lebih enak juga sih + knalpot KLX wkwkw mantul bang review nya
BBM irit apa ga bang
@@mifhudgaming1712 irit
Namanya juga motor buat trabas tentu laci tidak terlalu fungsi, kecuali motor buat santai" 😊
hahaha gua bingung sama yg coment pada, pada omongin desain velg mulu, haha velg mah sama aja kali, indonesia orang orangnya pada demen banget manjain mata ya, vario desain velg bagus buat apa dek ceper ga tangguh ga guna juga.. mending yamaha sasis lebihh kekar dan manttap..
Redika Radit kena poldur pasti mentoknya...wkwkwk
Tony Mbeler.... bener tuh, vario yg sekarang makin parahh cepernya, gua bingung sama honda nge desain motor ko begitu ya, mentang mentang dia udah di percaya sama orang indo dia bikin motor seenak dewek, dan orang indo kelemahanya mau di bodohi sama merk, cuma di Indonesia doang honda di bilang bagus, di negara lain mahh, yg bilang bagus kawasaki, ducati sama yamaha..
setuju brother!
Coba aja bandingin bentuk sasis vario sama mio z aja.
@@raditrefal bacot bikin motor sendiri lah
"Mending kita pindah ke bawah, karena ini susah banget kalo di sini..."
Lah tadi ngapain dinaikin ke sono 😂😂😂
posisi duduk rider salah....hrusnya agak kebelakang pas jalan offroad. shock belakang kerasa keras pas medan offroad "mungkin" juga posisi berdiri rider yg cenderung kedepan, jdinya shock belakang gk ada beban... jdi kerasa keras.
"mungkin" yaaa hehehe
Ainun Nazib rasanya g kayak naik trail, bentuk aja adventure ,seperti naik metik biasa, shoknya juga g lembut , keras, ribonya g kayak shok trail bos, ini tetep motor sekutik .
willy id iya bener juga sihh... setidaknya klo dengan posisi yg bener akan lebih mudah mengendalikan motor di medan offroad, kerja shock juga akan maksimal.. pengalaman naik xride 150cc spek trabas juga kyak bgitu... ban ok, tenaga ok, tpi klo yg naik masih belum paham caranya juga kedodoran di medan offroad. maaf jika ada yg salah hehehe
Emang bener ada cara khusus naik matic yg dimodif offroad, jd gak kayak motor trail. Mungkin reviewernya kurang skill terabasnya
😅
klw menurut saya sendiri bagusan yg pertama modelnya ..
Xride 125 lebih cocok ke Supermoto...
Xride 115 cocok di tanah...alias Trail...
Ini baru skutik adventure. Bukan skutik biasa di adventure-in.
Febry Danovan kalau merek tetangga ngakunya matic jalanan, padahal niatnya niru xride yg lama
Wkwk
matic koq buat adventure :D, .....peace
Lah ini basisny Mio m3, ban kecil, velg kecil geal geol lagi, udh gtu shockny kerss beda sma xride yg lama.
Febry Danovan beat streat bro? 😂
Febry Danovan hahhaha kayak honda ya bang, beat pake stang telanjang ala motor adventure, ga banget itu geli gua ngeliatnya..
Musti banyak modifikasi lagi om
Xride 125 saya baru turun sminggu langsung saya acak2 hehe
Karna kalau standaran, lebih empuk yg generasi awalnya om
Suspensi yg skrang agak keras dan gampang mentok
Ground clearence jg kurang tinggi
Joknya juga keras
Tp setelah di acak2, xride 125 saya udh siap main tanah :)
Dessy Satriani asek asek josss
Resep nya dong om, aye juga pengen ke tanah hehe
maticku yg lama mo takjual beli ini yg gak klotok2 dan pilih ini krn suka bukan korban iklan dan korban katanya2 hihihihii
cinematographynya jempolannn ,sayang shock nya keras yaa, padahal judulnya motor adventure...
Niat banget dah review nya. Kerennn
nice editing and sound
Tarikan X-Ride si emang mantep tapi buat irit skip dah boros bet isi bensin trs pergi dah mau abis lagi ae
all new xride 125 hemat kok aku dh 3thn pakai dari baru. asal eco nya aktif terus dia hemat. klw econya gk aktif ya boroslah
@@kembarcelluler4606 bandel ga mesin nya ?
Bagasi 10.1 L 3:32, channel Laen gak ada yang ngasih tau njir
Udah punya 1 yg warna hijau, sejak bulan 10, buat dipakai harian, handling bagus cuma suara mesin agak kasar, kerasa getaran di area pijakan kaki sama stang, rem kurang begitu pakem apalagi yang belakang. Kualitas pengerjaan body mesin entah bagaimana ada baret
2 padahal baru, kurang halus finishing nya. Pijakan dek kaki tajem2 kontur plastik nya, bgus sih tp agak riskan kalo lagi nyuci, finishing pinggir/ujun dari plastik body kaya di spatbor samping, cover knalpot, body bawah samping gak halus, kasar, kalo nyuci motor sendiri sering kegesrek ke tangan, Overaĺl desain beda dari yg lain.
Didi Supriadi skok dpn bocor gk om.. punya ane bocor trus
Didi Supriadi rem kurang pakem ya bang? 🤔 jadi baiknya ambil xride 125 nggak banh?
khedive syauqi sesuai budget aza, kalau saya beli karena desain nya beda aza sama matik lain.
Didi Supriadi performa gmn bang? buat naik turun pegunungan gt
khedive syauqi standar aza kaya matik sejenis not special cma handling na enak
👍 review nya berkelas,
Posisi berkendara tangan enak kayak nmax 2022 gak yah, kalu nmax 2018 kurang enak,
Keren yah cinematografinya...
Menurut saya.Kalau mau pakai di jalan tanah harus ganti ban
keren banget mas.... jempol 10 dah. salam kawan baru dari kaltim Berau. sukses selalu channel nya mas
X ride 115 still the best
Saya ccok pakai mtr ini,soalxa hoby mncing keluar msuk hutan yg kbnyakan jln tanah n brbatu..srta turun naik prbukitan yg lmyan terjal.
Bagus yg old bentuknya,
Penyajian videonya keren gan!
Gokil ban buat di jalanan aspal dipake buat jalanan tanah, ngeri nyungsep aja gua mah wkwkwk
Gak masalah itu mah lu tau super moto kan, dia bs buat trabas medan terjal ringan
Semoga dlm wktu dekt ini sy bisa beli motor ini dgn Cash. Amin...
Bagus nih motor, baru beli cuma gas dikit ngacirr
keren om video review nya
itu ban standar? ya kalo buat lumpur enak pake ban trail hehe
Motor udh all out, tetep aja yg laku beat street.., bagus ini kemana-mana padahal..
Medit 8:59 sampai 9:10 itu jalan sehari dikampung saya bang..hehe... bru sekali aja balik lg gimana kl tiap hari kaya orang sini haha...tp skrg udah mendingan ga tanah semua...jd apapun motornya tergantung yg make...
Suspensi single shock buat offroad ya jendul jendul deh....
Tidak perlu hazzard di motor kecil. Soalnya pengguna ngga tau fungsi nya
Harusnya pada perbandingan X Ride lama sama X Ride baru
Lebih kuar karakter X-Ride yang lama gak sih?
yup, yg skg kayak ke"city2"an. luntur
Perpaduan motor matic dan Supermoto motor matic dikombinasi Supermoto
Up. Ga cocok buat gua yg ngurir, medan terlalu extrim...
Sehat² ya beat karbuku. Nanti kita cari penerus trabas mu.
Hadir menyimak bossseee. Salam sukses selalu.
Kerennn review nya om
Lucu om...ya ganti ban ,ganti shock depan yg tinggi 😀,,,baru adventure.
Skill mumpuni bro ..., 😍👍
Best cinematic
Mantap review nya bg
Cinematography nya keren
berbeda dengan x ride old.spakbor depan ga terlalu dekat jadi mau langsung di pakai di lumpur juga berani
Masih bagus yang old . Lampu belakang old lebih keren . X ride 125 menanh mesin sama mapu led doank
Ban on road dipakai di motor off road?? Shok depan terlalu pendek. Harus dimodifikasi dulu.
Gila cinematic nya bagus bgt bang wkwk
Hi ...punya n max ay jadi pengen x ride juga coyy
Biar bagaimana bntuknya, yamaha tetap keras klo di jalan yg kurang mulus, klo saya tetap honda beat & kawan2
Belom pernah make Vixion-r yaa mas, suspensi belakang belakang nya empuk cuyyy. Ya mines nya sih di joknya aja yg keras tapi pas cuma gue ganti kulit jok pak mb tech malah jadi rada enakan 11-12 kaya jok orinya Mio gen-1. Empuk-empuk kenyel-kenyel gimana gitu 😅
lebih keren yang lama....