Opel astra easytronic замена щеток в блоках переключения передач
Вставка
- Опубліковано 1 лис 2018
- В движении на приборке высветилась F, проверяем блоки переключения передач изика на износ щеток, меняем щетки. После замены проблема ушла, около 5000км пробега пройдено.
По началу думал что цилиндр в блоке аккуатора накрылся, но на нем подтеков не было - цилиндр родной пробег 230т.км.
Мучался месяц после этого видео проделал все как на видео. И воля. Спасибо автору
Спасибо за видео!
Антон, реально видео твоё помогло.Думал уже все... попал на копеечку.Все обошлось-это щётки.Не останавливайся, продолжай.
i dont mean to be so off topic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..?
I was dumb forgot the account password. I would love any tips you can offer me.
@Judah Angelo instablaster ;)
@Jude Zain Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Jude Zain it worked and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much you saved my ass :D
@Judah Angelo You are welcome =)
Доброго времени суток.
Скажите пожалуйста, проблема решилась заменой щёток?
After changed the brushes did you maked any gear adaption with diagnostic?
Yes I’m stack. Shit job
Прошу помощи, не могу понять на зафире стоит easytronic, на холодную переключает отлично, но когда постою в пробках робот начинает тупить жестко- то втыкает с ударом передачу, то при переключении вниз дергает машину( сцепление, выэимной меняны, адаптация сделана меньше 10тысяч назад) ?
Такая же ерунда сейчас у меня.
А вы решили вопрос по этому поводу?
Антон, мне тоже нужно поменять щетки...Подскажи - это медно-графитовые щетки? какой у них размер и сопротивление? (не могу по ним найти точной информации)
Щетки такие же как в блоке акуатора, их тоже придется подгонять под размер. Вот артикул счеток, которые использовал я 140352
Hi. I have eastronic 2005 z16 xep engine astra h. When I start the engine for the first time, I take the gear A1 and move on, but it does not go to gear 2 before 3000 rpm. If I shift the gear to manual 2 before 3000 rpm, it stays in gear 2 when I stop. When I want to move again, the vehicle starts in 2nd gear. but after the first move, after the gear 3 or 4 or 5 is passed, when I stop, it shifts to the 1st gear and when I move again, it switches to the 2nd gear at around 2200 or 2300 rpm without any problems. I have the same problem again when I stop the engine and start it again. At first this would only happen occasionally in very cold weather, but now it happens every time I stop and start the engine. What can be the problem.? Thanks in advance.
Hi, if I were you, I would try to memorize the geometry of the clutch points. Maybe this will help you.
Не ушла ошибка F после замены щёток на выжимном. Что делать ума непреложу? Может у меня и на этих мотора щёткам каюк ? Подскажите пожалуйста
как решили проблему?
Не туда ещё не добрался , у меня при заведено движке изик через время срабатывает типа проверяет не включена ли скорость. Как думаешь это нормально
нормально, у меня также
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня тоже коробка изитроник ,снимал привода теперь не могу одоптировать, на приводах есть метки как их ставить на зад? Заранее спасибо.
Добрый, я эту машину продал года 2-3 назад уже точно и не вспомню как дело было
У меня аналогичная ситуация , у меня мигает F , я купил ремкоплект для изиктоник туда входили щетки, схемы, подшипник , но щетки не подконял и когда вставил они как будто зажали якорь , после пытались сделать обучение и не чего не вышло на так все щёлкает , но когда просит запустить двигатель зависает на первой ступене видимо из за того , что якорь туго ходит из за того , что щётки подзажали его , возможно ли такое???
Подклинивать может конечно, немного притереть щётки думаю стоит
После снятие приводов что с начало делать точку схватывания или адаптацию
точку схватывания
Привет Антон ну после ремонта щётка все равно работает
Привет как ты этот гребанный блок вытащил я все проклял уже достать не могу 😂
А назад он становится легко, или нужно попасть в пазы?
Уже не помню машину 2 назад поменял
Антон, а если снимать эти моторы по отдельности, не снимая общего основания, можно ли было так сделать? Потом когда ты их поставил на место, они сразу заработали, или еще надо делать адаптацию коробки?
Можно по отдельности снять, потом ничего не делал все работало штатно
@@HeatKrasnodar я снял этот этот блок, спасибо за видео, без особых проблем. Напишу все как было, может кому-то пригодится. Сначала хотел сделать адаптацию сцепления ОПКОМом, выдала ошибку "1728-00 механическая неисправность переключающего электродвигателя". Понял, что это один из этих моторчиков. Начал снимать весь блок, он легко отделился от коробки, но уперся об трубопроводы тормозов, когда надо было вытащить кулисы, пришлось снять один мотор, потом второй, все легко снялось. Думал щетки буду менять, разобрал все как ты делал, только пришлось повозится с этой пластинкой который удерживает якорь, не поддавалась, а оказывается надо было сначала один край подтянуть потом второй и так по переменно. На одном моторчике подшипник пришел в негодность, он крутился, только шарики свободно бегали, без удерживающих ободов, они рассыпались. Подшипник не возможно поменять, пришлось заказывать весь блок. Теперь жду. Что интересно, как компьютер узнает, что поврежден именно этот эл.двигатель, ведь он работал еще. Там я не увидел никаких датчиков, но электронная плата там стоит, и на штекере много контактов.
@@user-ep5yc5zo5r дело не в датчиках , а в ВАХ) короче система смотрит на силу тока и сопротивления и от их параметров сигнализирует ошибку или неисправность.
@@front_praxis да, я понял это. После этой поломки, менял корзину. Почему то при всей электронной начинке этого авто с изитроником, компьютер не указывает, что пришло время менять корзину сцепления. Есть где то параметры толщины диска сцепления в ОпКоме, но не каждый разберётся в этих цифрах. Выходила бы это инфа об износа диска сцепления на приборную доску, или в диагностике красным цветом на главное окно. Симптомы не такие как на обычной машине, где ясно, что сцепление ведёт, и надо менять диск и корзину. Здесь диск не обычный, а с автоматическим компенсатором износа диска сцепления, и будет работать, пока до железа не дойдёт, и испортит маховик. А так, изитроник, в принципе штука довольно надёжная, к тому же и движок бережёт, не даёт ему перегружатся, комп сам нажимает, в некоторых случаях, на сцепление, при явных перегрузка, ну при холодном двигателе и т.п
@@user-ep5yc5zo5r ага , классная идея об информации заранее!
А новые щетки в какую длину?
не скажу давно дело было, я их подтачивал под габариты
Ошибка 1731-01 ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?
Привет, нашли решение?
А ошибка 1728 была или другие какие? Я зимой не разобравшись сунулся в сервис у них сбой адаптации и итог авто стоит. Снимал привод сцепления всё хорошо щетки меняны только подшипник нижний подклинивал - разработал. Вопрос!!! Адаптация теперь пройдет или приводы КПП снимать посмотреть? пишет ошибки 1735 и 1732-08
разобрался с проблемой? у нас тоже самое на корсе, 1735 и 1732-08
@@user-qk6nk3ue6f да, адаптацию прошла, только надо колёса чтобы подвешены были.
@@mrVain-me4qo у нас все хуже, не адаптирует никак, еще и второй моторчик не хочет запускать
который вилку двигает.
@@user-qk6nk3ue6f смотрите щетки на моторчике. На 130-150 тыс пробега умирают щетки на моторчике сцепления, на 170-190 на большом моторчике переключения. Но если обслуживалась на диллере до 100 тыс там тот или другой блок могли целиком новый поставить в любой непонятной ситуации. P. S. Если авто ездит худо бедно, ищите проблему сначала, потом все адаптации, а то можно старые настройки сбросить, а новые не лягут и будет авто стоять, а за что хвататься не понятно.
@@mrVain-me4qo щетки стерлись на моторчиках -заменили и теперь стоит, уже понял что надо дамп заливать от обученной , прописались неверные данные , моторчик на вилку стоит молчит , все равно спасибо
Антон здравствуйте дайте ваши номер
Антон, положение зацепления как-то отмечал? Как встало, без проблем? Адаптация не понадобилась?
Все собрал как было, не адаптировал блок, работало без проблем
Мне пришлось адаптировать. Не захотел сразу блок работать. Щелкал бесконечно. Только настроил.
@@ZavGar29 у меня в адаптацию не выходит,щелкает только мелкий мотор
@@JohnMaclaudConor У меня тоже по кругу крутило, пришлось компом подключаться и адаптировать.
@@ZavGar29 так я подключил,толку только 0,при адаптации щелкает только
Проблема не решилась мастер блогнра убила током
Видео называется неочем