Por qué deberías anular el canister de tu moto
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Si tu moto es del 2016 en adelante, seguro que cuenta con un innovador sistema canister. Este sistema es clave para reducir la emisión de vapores de combustible al ambiente, pero ¡cuidado! Puede causar algunos problemas de funcionamiento si no tomas las precauciones adecuadas. ¡Descubre todos los detalles en nuestro video y mantén tu moto en óptimas condiciones! www.motoiservices.com
Excelente descripción del sistema y explicado de forma muy sencilla.
Gran explicación Gus, estos videos valen oro.
Muchas gracias!
Eres un crack, muy didáctico, muy claro. En lo personal te estoy muy agradecido. Un gran saludo desde la República Argentina.
Hola @willyholliday9136! Encantados de la vida que veáis nuestros vídeos desde Argentina! ❤️❤️
Espectacular, gracias, hay mucha desinformación con estos sistemas..!! Un 10 para vosotros..! Gracias otra vez.!
Hola. Me parece que yo tengo ese problema en mi trail. Podrías pasar lguna foto de como poner ese tornillo? No lo veo claro en el vídeo de como desconectarlo. Muchas gracias
Cojonudamente explicado👍¿dónde se puede averiguar el peso del canister? Gracias.
Hola Andy!
Pues lamentablemente a no ser que desmontes y peses un canister como el que equipa tu moto, no hay mucha manera de saberlo...
Gracias por vernos!🙂
Gracias por la información!!
Buenas, hay que taponar el tubo que tiene la valvula evap en la conexion con el canister desconectandolo del mismo no? El tubo que va a la admisión tiene la válvula evap, hay que taponar antes o después de la válvula, aun siendo el mismo tubo no me ha quedado claro eso
No concocia este sistema. Muchas gracias.
Hola Ami me ha pasado nada más salir de la gasolinera le aceleraba y se ahogaba la moto solo podía ir a bajás revoluciones y salía gasolina a chorro por el canister, pero enseguida fue bien, gracias por la información lo voy anular
Hola Sonia! Casi mejor que lo anules si ha entrado combustible👍
Aqui un expropietario de una R1 del 05, tambien llevaba canister
Buenas @Pablitify!
El uso del canister responde a lo cumplimiento de ciertas normativas a partir del 2016, lo que no implica que no puedas encontrarlo en motos anteriores. De hecho este mismo sistema se usa desde mediados de los 80!
Muchas gracias por tu comentario y por ver nuestros vídeos! 😉
@@MotorcycleIntegralServices gracias a vosotros por regalar conocimientos!!!! Es grandioso poder aprender de esta forma, seguir así!! ( O mejor si cabe jejejeje)
Muy interesante, en las motos offroad que solemos dejarlas a dormir al suelo a menudo, imagino que hay algún tipo de válvula bypass para que no entre combustible a través del respiradero, correcto?
Hola Nei!
Es posible, pero deberías verificar si tu moto tiene un sistema a ese instalado antes de dejar caer la moto en cualquier sitio 😆
Si te caes mucho, siempre puedes anular el sistema como te mostramos en el video para evitar posibles problemas en el arranque.
Gas!
Y en la medición de gases de escape en una estación de ITV, no salen valores de emisiones mas altos? Tengo un motor Euro5 y tiene la valvula EVAP en la culata, como si fuese una especie de EGR
Buenas! Son dos cosas distintas. El EVAP si lo anulas no da más gases en la ITV (solo miden los gases de escape y esto controla vapores de combustible a la atmósfera).
Lo que tienes encima de la culata es la válvula de inducción de aire, que manda aire fresco desde la caja del filtro de aire al colector de escape para acabar de quemar los gases y bajar las emisiones contaminantes. Si anulas esto SI da más en la ITV.
Quizá merezca una vídeo?
@@MotorcycleIntegralServices buenas, pues estaría muy bien un video sobre ello. Me habían comentado que era al revés. De esa valvula salía gases calientes (tipo una EGR en los coches) y volvía a la inyección. Lastima que no se puedan enviar fotos por aquí para mostrarte la pieza que comento.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Si mi moto esta dando error en la sonda evap y no arranque bien, seguramente sea por que ha entrado gasolina. verdad??
Hola @kdaver1983, es posible pero pueden ser otras cosas, como que el solenoide que abre y cierra la salida de gases a la admisión se haya estropeado. Que error te sale? Código?