Świetny, pomocny film. Po 5 latach użytkowania o istnieniu jednej kalamitki się dowiedziałem,drugą musiałem wkręcić bo nie było. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Bizon super wygląda.smarowanie bizona.napewno przyda się.zeby tak każdy dbał o swojego bizona to by było bez awarii.zycze bardzo udanych obfitych żniw.bezawaryjnych.i super słonecznej pogody .przydal by się daszek na bizona.pozdrawiam.
Jeszcze kalamitka przy silniku przy pasach i na mimosrodach wytrzeszczy. Czasami miejsca kalamitek to masakra. Należy jeszcze olejem smarować dociski kosy. W necie jest instrukcja odnośnie smarowania bizona. Fajne filmiki. Widać że na bizonach żeby zjedzone
Ja łożysko oporowe smaruje raz na sezon. Poprzedni właściciel tak smarował że wyjąłem ze sprzęgła wiadro 2 litrowe smaru i wszystko trzeba było myć + nowa tarcza. Nie zawsze smarowanie pomaga 😂
Znam kombajnistę co codziennie czyści i smaruje cały kombajn - bizon bs 5110 Na podwórku ma jeszcze z040. Przez wieś też ostatnio jechał bizon z podwyższeniem przy kabinie jakby to był z043
@@marekkki9913 Jak masz tą całą szajbę(koła pasowe) przy silniku to od zewnętrznej strony w jej środku. Może być zalepiona kurzem. Ogólnie przejabne, bo albo smarujesz z drabiny, albo wchodzisz za zbiornik i nurkujesz. Można też przez okno na silnik od zbiornika jak jesteś chudy.
No właśnie. Myślałem, że zlokalizowane wszystkie po obejrzeniu filmu, a teraz wacolo naprawisz mi przystawkę. W środku sezonu się rozleciało łożysko, bo nie idzie tego słuchać tak wali.
Nie wiem jak w nowszych Bizonach jak ten ale w moim 40 letnim dziadku smaruje się jeszcze panewkę i krzyżak na ślimaku wyciągającym ziarno ze zbiornika. Jest też smarowniczka na pompie wody.
Brak smarowania ośki napędu podajnika pochyłego Ważny smarownik też na głównym napędzie najlepiej było wyciąć jedną blaszkę od wentylacji z lewej strony kombajnu
Jeszcze jest 5 smarowniczek przynajmniej u mnie w rekordzie, 2 pod kombajnem na wałku napędzającym podsiewacz po obu stronach, na Szajbie silnika że szczytu i pompiew wody silnika, na ośce napinacza załączania mlocarni
Nie wiem czy był ale jest jeszcze jeden na tym kole co jest bezpośrednio do silnika i parę od dołu (to chyba te od kół), poza tym albo na te wciskane albo na zwykły bywa przy pompie wody ale to zależy od typu mi się wydaje
Pominięte kalamitki: przynagarniaczu przy kole pasowo łańcuchowym, napinacz paska 3 rzędowego, przystawka pasowa silnika, z prawej strony od gardzieli przy młocarni, łożyska pompy wody, i chyba wszystko 😎
Możliwe że nie. Nie wiem jak w maszynach rolniczych ale ogólnie w urządzeniach wymagających smarowania wielu elementów stosuje się układy centralnego smarowania (zbiornik, pompa olejowa i cały układ rozprowadzający olej) Niestety nie wszystko można smarować smarami płynnymi i wtedy trzeba pakować smar stały w kalamidki.
Komentarze, że parę punktów smarowania pominięte. Zapewne w instrukcji obsługi wszystkie punkty są wyszczególnione. My Polacy nie lubimy czytać takich rzeczy.
Kolega zapomniał o kalamitce można powiedzieć podstawowej przez jej zaniedbanie trzeba po jakimś czasie rozbierać silnik chodzi o łożysko na wale korbowym kalamitka znajduje sie na kole wieloklinowym wychodzącym z silnika.
I tak pięć opuściliście dwie na napędzie pobsiewacza pod spodem kombajnu na pompie wody , na kole pasowym co wychodzi napęd z silnika i na napinaczy co włącza młocarnie bynajmniej w rekordzie tam jeszcze są 😎
A i jeszcze dwie powinny być na tym wariatorze przy chederze jedna od strony siłownika a druga przy tym kole zębatym i jedną jeszcze na napędzie naganiacza jakieś pierdoły smarujecie a ważne rzeczy pominiete
Zapomniany jeden a bardzo ważny punkt to łożysko na kole pasowym wieloklinowym silnika, zatarcie tego łożyska to nielada problem, raz w sezonie smaru tam wystarczy
Witam. Proszę się nie sugerować tym filmem co do codziennego smarowania łożyska kolorowego na sprzengle i też łożyska na sprzęgła. Tam tarot nie ma ujścia, raz na sezon starczy, w innym przypadku po dwóch sezonach i codziennym smarowanju trzeba rozbierać sprzęgło i czyścić bo będzie się slizgac
Łożyska psują się od takiego właśnie smarowania jak wy zawsze trzeba oczyszczać kalamitki do zera i zero problemów A tak to pcha się kurz i piach i chuj strzela łożyska.
Szkoda że w Bizonie nie zastosowano patentu że wszystkie kalamitki na kadłubie są w jednym miejscu i smar doprowadzany jest rurkami. Było by jeszcze szybciej.
Miło popatrzeć jak gość dba o maszynę.🙂👍🏻
Świetny, pomocny film. Po 5 latach użytkowania o istnieniu jednej kalamitki się dowiedziałem,drugą musiałem wkręcić bo nie było. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Pewnie o tej koło rozdzielaczy 😂 ja tak samo
Super będzie wyglądał.bizon.pozdrawiam
Panie Wacolo jeszcze wal podsiewacza ma być smarowany i podajnik ziarnowy i kłosowy na górze też film jak zwykle super pozdrawiam 👍👍
Wacolo, szalejesz ostatnio z aktywnością 😉 I to mi się podoba, oby tak dalej
To
I realize it's kind of randomly asking but do anyone know of a good website to watch new series online?
@Davian Jabari Flixportal :P
@Lane Brycen Thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there =) I really appreciate it!!
@Davian Jabari happy to help xD
Ominął Pan jeszcze jeden punkt smarowania :) w zbiorniku przy krzyżaku slimaka wyładowczego
Bizon super wygląda.smarowanie bizona.napewno przyda się.zeby tak każdy dbał o swojego bizona to by było bez awarii.zycze bardzo udanych obfitych żniw.bezawaryjnych.i super słonecznej pogody .przydal by się daszek na bizona.pozdrawiam.
daszek zamówiony. Paczka idzie.
Już widzę ze zrobiłem mega dobry ruch subskrybując Pana kanał :D dużo przydatnych informacji dla mnie użytkownika bizonka :d
Jeszcze jest kalamitka w zbiorniku na zboże co tam trzeba otworzyć taką małą klapkę i tam jest kalamitka na krzyżaku od wysypu zboża.
ale o tym wiedzą specjalisci
Panie Wacku ;) pozdrawiam :) więcej takich odcinków :)
Jest co smarować. Już myślałem że w swojej koparce mam dużo smarowania a tu jednak trochę więcej. Pozdrawiam.
Ciekawy materiał. O istnieniu jednej kalamitki dowiedziałem się dopiero po obejrzeniu niestety😒pozdrawiam serdecznie.
Super Kombajn podoba mi się
Heniu dobry pomocnik :-) :-)
Tego pana kojarzę z teren wizji jak jeździł Suzuki Jimmy niebieskim pozdrawiam
"Trzy razy kosił, dwa razy smarował"👍😊😄pozdrowienia dla kombajnistów , serwisantów i pana Wacława 😊
Prawidłowo Nie którzy olewają smarowanie łożysk a później się dziwią ze im się kombajn czy presa spaliła od zatartego łożyska
@@agroroltimmrol9501 , święta racja, pozdrawiam serdecznie 😊😊😊😊
@@basiacalka123 Również Pozdrawiam 😉😉😉😉
no dobra ale lozysko toczne nie potrzebuje az tak częstego smarowania, co innego slizgowe czyli tulejki
Smarują smarują,słabo koszą.
Jeszcze kalamitka przy silniku przy pasach i na mimosrodach wytrzeszczy. Czasami miejsca kalamitek to masakra. Należy jeszcze olejem smarować dociski kosy. W necie jest instrukcja odnośnie smarowania bizona. Fajne filmiki. Widać że na bizonach żeby zjedzone
Kto smaruje ten pracuje normalnie bez większych awarii😊😊😊
Heniek robi dobro robotę.
Ja łożysko oporowe smaruje raz na sezon. Poprzedni właściciel tak smarował że wyjąłem ze sprzęgła wiadro 2 litrowe smaru i wszystko trzeba było myć + nowa tarcza. Nie zawsze smarowanie pomaga 😂
Znam kombajnistę co codziennie czyści i smaruje cały kombajn - bizon bs 5110
Na podwórku ma jeszcze z040.
Przez wieś też ostatnio jechał bizon z podwyższeniem przy kabinie jakby to był z043
To jest ten bizon co kiedyś był kupiony, a obok była vistula pokazana?
Bardzo ważna kalamitka jest na kole napędzania paska jazdy do góry przy silniku
Dokładnie, u nas nikt nie wiedział do czasu aż się ukręciło.
W którym miejscu nie mogę zlokalizować
@@marekkki9913 Jak masz tą całą szajbę(koła pasowe) przy silniku to od zewnętrznej strony w jej środku. Może być zalepiona kurzem. Ogólnie przejabne, bo albo smarujesz z drabiny, albo wchodzisz za zbiornik i nurkujesz. Można też przez okno na silnik od zbiornika jak jesteś chudy.
No właśnie. Myślałem, że zlokalizowane wszystkie po obejrzeniu filmu, a teraz wacolo naprawisz mi przystawkę. W środku sezonu się rozleciało łożysko, bo nie idzie tego słuchać tak wali.
Super Bizonek normalnie igła
Tam jeszcze u góry z silnika wychodzi szajba i na niej tez jest punkt smarowania :) warto zajrzeć, raz w sezonie :)
Nie nasmarował łożyska z lewej strony napędu gardzieli 😏
@@pawi914 Też zwróciłem na to uwagę.
Nie wiem jak w nowszych Bizonach jak ten ale w moim 40 letnim dziadku smaruje się jeszcze panewkę i krzyżak na ślimaku wyciągającym ziarno ze zbiornika. Jest też smarowniczka na pompie wody.
@@krzysztofv7 A i o tym zapomniałem napisać 😋
Bizon zachowany w idealnym stanie
Nowy nabytek
Co to za tawodnica z jakimś zaworem to tak orginalnie jest czy dorabiane zeby sie niezapowietrzala czy jak?
Mam pytanie czy ten skr to spółka pracownicza
jeszcze sa w zbiorniku zboża 2 kalamitki , na pompie wody , napinacz od załączania młocarni i siłowniki od podnoszenia hederu
Brak smarowania ośki napędu podajnika pochyłego
Ważny smarownik też na głównym napędzie najlepiej było wyciąć jedną blaszkę od wentylacji z lewej strony kombajnu
Jeszcze jest 5 smarowniczek przynajmniej u mnie w rekordzie, 2 pod kombajnem na wałku napędzającym podsiewacz po obu stronach, na Szajbie silnika że szczytu i pompiew wody silnika, na ośce napinacza załączania mlocarni
I w rekordzie na nowym typie skrzyni biegów jest jeszcze na skrzyni biegów, i w zbiorniku ziarna
Są jeszcze kalamitki na siłownikach(modele z sprężynami) podnoszenia przenośnika pochyłego
Pod spodem na wentylatorze tez są dwie jeszcze kalamidki często się zapiekają i nie idzie w nie. Ja polecam smarownice pneumatyczna super sprawa
Tylko nie wiesz czy przypadkiem smar się nie skonczył
Mam pneumatyczną mar-pol i wszystko wiadomo kiedy idzie smar a kiedy się skończy. Oczywiście polecam ją bo kombajn nasmarowany cały w parę minut
@@kacpersadokolok4181 wydaje mi się że jak już iść w automatyzację to tylko aku bo kombajn jak jeździ po usługach to mało kiedy nocuje u siebie
Pompy wody sie niesmaruje?
Nie wiem czy był ale jest jeszcze jeden na tym kole co jest bezpośrednio do silnika i parę od dołu (to chyba te od kół), poza tym albo na te wciskane albo na zwykły bywa przy pompie wody ale to zależy od typu mi się wydaje
Polecam smarowniczke z Milwaukee na akumulator szybciej idzie .pozdrawiam
A olej w pompie wtryskowej.? Tam niema czujnika
To łożysko na sprzęgle podobno wystarczy raz na sezon przesmarować , tak mi doradzono .
Jaki polecacie smar do takiego bizonka zeby sie nie wytapial
pominięta kalamitka to walek od sprzegla za kołem pasowym i ramię napinacza młocarni na silniku.Pozdrawiam
Kto smaruje ten jedzie 👍👌
I znowu pan z filmiku od terenwizji z jakiegoś rajdu jechał wtedy chyba suzuki vitarą albo nissanem patrolem Pozdro!
Pominięte kalamitki: przynagarniaczu przy kole pasowo łańcuchowym, napinacz paska 3 rzędowego, przystawka pasowa silnika, z prawej strony od gardzieli przy młocarni, łożyska pompy wody, i chyba wszystko 😎
Zawsze to robię wieczorem jak zjeżdżam, do tego zimne piwko i przegląd maszyny 🙂🙂
Szanuję że chce się po powrocie na bazę :) i na gorącym silniku.
ominięte kilka ważnych smarowników
A nie lepiej by było zamontować centralne smarowanie jak np w koparkach mają ?
Serdecznie dodam że jeszcze na pompie wody i napinacz na górze reszta ok i w końcu Wacław pokazał jak się smaruje ...
👍
Panie Piotrze Andrzej z Plutycz by to tydzień robil😂 a I tak połowę by ominął
Pomijając koła zapomnieliście o co najmniej 6 smarowniczkach.
Panie Wacku są jeszcze kalamitki na kole pasowym disla i ważna pompa wody
Śliczna Maszyna widać że mało pracowala
Dodam jeszcze, że należy posmarować łożysko na kole pasowym silnika
Ja smaruje co drugi dzień 10 Kalamitek deutz fahr 1080 5 lat bezawaryjnie mM dosc bizona i tylko smarownica pneumatyczna ;)
Czy łożyska przy podajnikach i wałach wytrząsaczy też codziennie smarujecie ?
ja co 2 /3 dni tak jak łożysko od docisku sprzegła
Łożysko na pompie wody nie nasmarowaliście
A czy w tych nowych zachodnich shitach typu John, Class, New Holland też trzeba az tak sie bawić?
Możliwe że nie. Nie wiem jak w maszynach rolniczych ale ogólnie w urządzeniach wymagających smarowania wielu elementów stosuje się układy centralnego smarowania (zbiornik, pompa olejowa i cały układ rozprowadzający olej) Niestety nie wszystko można smarować smarami płynnymi i wtedy trzeba pakować smar stały w kalamidki.
Owszem tylko że tam jest wiele punktów smarowania zrobione w jednym miejscu i samr idzie rurkami do łożysk ale też podobna ilość do smarowania
a łozysko koła pasowego przy silniku?? z lewej strony na górze??
Nie i huj
targańca jeszcze nie posmarował i innych kilku kalamitek z lewej str hederu. większość wystarczy posmarować raz na sezon jak np tylną oś.
jeszcze lozyska na wale i pompa olejowa w silniku
witam a smarowanie pompy wodnej i kole pasowym silnika też są
Mało kto o tym pamięta.
Heniu chyba lubi smarować bo ładuje oporowo smaru xD
Komentarze, że parę punktów smarowania pominięte.
Zapewne w instrukcji obsługi
wszystkie punkty są wyszczególnione.
My Polacy nie lubimy czytać takich rzeczy.
2:10 I cyk fuch, chlebuś z towotem :D
2:10
a pewnie miastowe wszystko zeźrą :-)
To jest ten słynny kolagen co stawy smaruje
Jeszcze kalamitka na silniku po lewej stronie
Nie nasmarowane koło napędowe wychodzące z silnika te łożysko lubi cię zatrzeć w bizonie, ważne żeby regularne smarować
A co tam właściwie się Smaruje
Odkryłem tą kalamitke po 25 latach tylko szkoda że już było na to za późno 😂
Łożysko wachliwe której jest w obudowie i podtrzymuje wał z kołami pasowymi...raz na tydzień wystarczy 5 machniec tawotnica...
Kolega zapomniał o kalamitce można powiedzieć podstawowej przez jej zaniedbanie trzeba po jakimś czasie rozbierać silnik chodzi o łożysko na wale korbowym kalamitka znajduje sie na kole wieloklinowym wychodzącym z silnika.
To chyba jakaś istotna kalamitka z tego co widzę?
Trzeba dbać tak jak o terenówki 😊 poznałem po głosie itd to już wiem gdzie nagrywane
I tak pięć opuściliście dwie na napędzie pobsiewacza pod spodem kombajnu na pompie wody , na kole pasowym co wychodzi napęd z silnika i na napinaczy co włącza młocarnie bynajmniej w rekordzie tam jeszcze są 😎
A i jeszcze dwie powinny być na tym wariatorze przy chederze jedna od strony siłownika a druga przy tym kole zębatym i jedną jeszcze na napędzie naganiacza jakieś pierdoły smarujecie a ważne rzeczy pominiete
Taki instruktaż powinni wszyscy adepci sztuki kombajnów Ania obejrzeć. Ten Bizon na pewno przeżyje pierwszego właściciela przy takim serwisie.
Sprzęgło smaruje się raz na sezon...... A wiele z tych punktów które smarowaliscie raz na 2 dni... Codziennie ponad 10 punktów.
Grunt że posmarowane
2:10 płynie bokiem pozniej spodem :)
ja smaruje prawie wszystkie kalamitki codziennie prawie 1 kg smaru
No właśnie, co ile hektarów smarować młocarnie, wariator, ślimaki wytrząsacze bo w instrukcji napisane że co 50 mth praktycznie wszystko.
Wszystko pięknie ładnie tylko z piętnaście kalamitek jest miniete
Nikt nie jest nieomylny.
Zeby każdy chociaz połowę tego smarował to będzie dobrze
W bizonie jest tyle kalamitek że chyba nie ma osoby która zawsze znajdzie wszystkie haha :D
Zapomniany jeden a bardzo ważny punkt to łożysko na kole pasowym wieloklinowym silnika, zatarcie tego łożyska to nielada problem, raz w sezonie smaru tam wystarczy
No właśnie, raz w sezonie.
Pominięte zostały łożyska 2207 na wałku napędu podsiewacza :)
Jeszcze są 2 ważne kalamitki jedna na pompie wody a druga w kole przystawki pasowej silnika
Pompę się smaruje raczej nie codziennie
2:15 smacznego... wyjął ktoś ten smar?
Stawy nie będą skrzypiały rano
Jeżeli tylko tyle towotu wystarczy do smarowania... to znaczy, że przesadzam z ilością. To jutro wyjazd bez smarowania chyba będzie:D
Jak pierwszy raz smarowałem bizonka w tym roku to też sporo przesadziłem. Potem musiałem smar z pasów szpachelką zbierać.
@@prinzeugen723 przekładnie bezstopniowe ok... ale resztę pod sufit ^^
Chyba z 200 razy powiedzieli "dobra" ;) w ładnym stanie Bizonek.
Slowo uzywane jako przecinek w zdaniu :)
1:27 od czego jest ta kalamitka???
Od smarowania
Tulejka mosiężna zmijki poprzecznej do podajnika klosowego
@@kamiladrian9768 dziękuję
Kto smaruje to stoi , jak nasmarowane to jedzie !!!
9,58 poszło bokiem
Wacolo, podasz mi swojego maila? Proszę już po raz trzeci 🙂
Odpisze na Twego
1:30 Od czego ta kalamitka ???
A gdzie daszek?
Nie dojechał
Na cały dzień koszenia to po tyle razy jak go smarujecie to zostawcie i wcale nie
A ty wacolo robisz coś czy tylko nagrywasz????
Teraz dałem wodę kurom :-)
@@wacolo73
I gitara, kura też pić musi bxd
KTO SMARUJE ,TEN POJEDZIE I CZĘSTO NIE NAPRAWIA ZATARTYCH PODZESPOŁÓW.
POZDRAWIAM.
Witam. Proszę się nie sugerować tym filmem co do codziennego smarowania łożyska kolorowego na sprzengle i też łożyska na sprzęgła. Tam tarot nie ma ujścia, raz na sezon starczy, w innym przypadku po dwóch sezonach i codziennym smarowanju trzeba rozbierać sprzęgło i czyścić bo będzie się slizgac
Ślizgać albo sklejać... I na wstecznym dupa w górę 😛
Paski też muszą być dobrze nasmarowane by były elastyczne jak się kręcą 🤣😂🤪
I żeby nie piszczały
Posmarujesz pojedziesz.
8.19 min nie mam tej kalamitki bizon z 85
W 85r. U mnie też nie było ale jest kupiona druga piasta(uszkodzenie) i teraz mam punkt do smarowania
U mnie jest dokladnie 56 kalamitek w bizonie
Łożyska psują się od takiego właśnie smarowania jak wy zawsze trzeba oczyszczać kalamitki do zera i zero problemów A tak to pcha się kurz i piach i chuj strzela łożyska.
Ja wale 2 tawotnice i jeszcze mało
Polecam smarownice akumulatorowe szybko idzie
na moje oko to omineli jakieś 5 kalamitek
Szkoda że w Bizonie nie zastosowano patentu że wszystkie kalamitki na kadłubie są w jednym miejscu i smar doprowadzany jest rurkami. Było by jeszcze szybciej.
tylko gożej jak by ci się taka rurka z smarem zatkała i smar nie dochodził tam gdzie potrzeba