На вкус и цвет... Я тоже авиамоделист и никогда не понимал судомоделистов, кто занимается яхтами. Но разок попробовал - азартнейшая штука! Теперь когда едем купаться, берем яхту. А здесь люди борятся за скорость, и я их понимаю. У них свой азарт.
Тогда рекордной скорости не будет. Они же спецуально стартуют на забеднённом моторе, разгоняют модель подтяжкой за корды, что бы мотор именно в полёте на скорости вошёл в режим и вышел на предельные обороты, дав максимум скорости.
Столб вилкой называют, она нужна что бы пилот подтяжкой за корды не мог добавить скорости модели при прохождении дистанции. Т.е. это вилка - система против жульничества, ведь сами соревнования, по сути, есть состязание именно инженеров, что разработали модель и двигатель, а не физических кондиций пилотов.
Двигатель выходит на максимальные обороты уже в полете, так как уменьшается нагрузка на винт, далее захватывает резонансный режим. На резонансе максимальные обороты, мощность и соответственно скорость.
Прошло 40 лет с той поры как формы моделей приобрели эти очертания! Ничего не поменялось, разве только за мАлым... Плюсом стали летать на электротяге 🤔Добавлю, что это не критика!☝️
@@user-tb7nn4yu8m смысл - купить или сделать самолет и мотор тыр за 150 и более. Довести их до ума, используя все свои инженерные познания, деньги и "золотые ручки". И пролететь 9 зачетных кругов - 1км около или более 300кч/ч. И станете Вы чемпионом.
@@user-tb7nn4yu8m схема планера много лет уже почти не меняется. Топливо жестко стандартизировано. Главное двигатель, специальный мелкосерийный или самодельный.
Это состязания на скорость и остроту управления авиамодели. При этом сама модель, кордовое управление и даже двигатель внутреннего сгорания, как правило изготавливается самостоятельно, вручную. По индивидуальному проекту и в штучном исполнении. При кажущейся простоте, это невероятно сложный и волнительный во время состязаний, вид авиамодельного спорта.
Оператору бы подучится как снимать, а то смотреть на крутящегося мужика нет никакого смысла. А где модель, как летит не видно. Но детсво вспомнил, моторчиков у нас небыло, крутили руками модели из фанеры на проволоке полевке. Бои устраивали воздушные.
@@snail2171 здесь модель на диаметре 34м и скорость под 300, а не деревянная игрушка из детства. Если отойти, ее все равно не разглядеть, да и сетка все закроет.
Ну моторчик не китайский, часто украинский или самодельный. Кому то же интересно метание молота, а тут годы доведения до совершенства спортивного-технического снаряда.
Особенно заметен примитивизм в сравнении с соревнованиями радиоуправляемых моделей копий, в том числе и с реактивными двигателями! Хотя да, кому то и сейчас метание молота интересно……
@@user-fz5ht3nw1s ты идиот???? Тут вопрос идет не только лапами работать, но и дружить с головой. Модель конструируеться для скоростей за 300 вёрст, всё зарегламентировано. А ты сравниваешь стрельбу из лука со стрельбой из пулемёта по банкам. Зрелища ему захотелось, в авиамодельных шахматах. Дурак , или костшь?
Жива ли ты, моя старушка, жив и я, привет тебе привет😎✌️Жив, жив ещё авиамодельный спорт, ура👍💯💪🙏♥️🙏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Круть! Авиамоделизм жив!
- Пап, а чем вы занимались, когда WOT и UA-cam-а не было ?
- Поедем завтра в Самару. Покажу.
Я тоже авиамоделист копиист и планерист, но никогда не понимал этих состязателей. Крутите кирпич на верёвке и гордитесь что победили...)
Особенно , если "кирпич" нужно сконструировать и сделать самому, а зачастую и движок тоже.
На вкус и цвет... Я тоже авиамоделист и никогда не понимал судомоделистов, кто занимается яхтами. Но разок попробовал - азартнейшая штука! Теперь когда едем купаться, берем яхту. А здесь люди борятся за скорость, и я их понимаю. У них свой азарт.
Когда кирпич на веревке носится со скоростью за триста это красиво. А тут детский сад какой то.
Я тоже никогда не понимал планеристов, стоишь и смотришь как летит, как говорится как карта ляжет, от тебя мало что зависит
@@user-oj7xr3ok2z это далеко не кирпич, свой прикол, определённо есть.
Классс!!!!
Ностальжи, хотя сам резинщик
Лысина чётко сверкает.
Чуть иглу бы открыть ,я как копиист даю совет😂А так люблю скоростники,класс!!!
Тогда рекордной скорости не будет. Они же спецуально стартуют на забеднённом моторе, разгоняют модель подтяжкой за корды, что бы мотор именно в полёте на скорости вошёл в режим и вышел на предельные обороты, дав максимум скорости.
@@timurzarifov да,да спасибо,я в курсе дела...Сам работал со скоростниками.Только тогда у нас 209 была скорость ,а не то ,что сейчас...
Весьма экстравагантный вид спорта, кружение вокруг столба это такой танец с самолётом?
@@sergeyluksha8272 это годы работы, чтобы показать лучшую скорость.
Столб вилкой называют, она нужна что бы пилот подтяжкой за корды не мог добавить скорости модели при прохождении дистанции. Т.е. это вилка - система против жульничества, ведь сами соревнования, по сути, есть состязание именно инженеров, что разработали модель и двигатель, а не физических кондиций пилотов.
@@timurzarifovвилка нужна не для этого, она для того чтобы чëтко 100 метров длина окружности была, база считается по количеству кругов.
Почёму двигатель не выходит на максимум сразу, это связано с обдувом карбюратора? Или включается определённый режим, через корд
Двигатель выходит на максимальные обороты уже в полете, так как уменьшается нагрузка на винт, далее захватывает резонансный режим. На резонансе максимальные обороты, мощность и соответственно скорость.
@@user-zd5ks4mm3c в полете вступает в работу резонансная выхлопная труба и двигатель выходит на режим резонанса.
@@Aeroplex ясно, так и думал
Причём здесь карбюратор? Тут его нету
@@user-pe5ho2zi3h Ну не карбюратор, а диффузор....назвал так, так как смесь в этом месте настраивается
Прошло 40 лет с той поры как формы моделей приобрели эти очертания! Ничего не поменялось, разве только за мАлым... Плюсом стали летать на электротяге 🤔Добавлю, что это не критика!☝️
Что тут вообще происходит, ребята мотают однокрылый самолёт по кругу и что в итоге, в чем смысл зачёта?
@@user-tb7nn4yu8m смысл - купить или сделать самолет и мотор тыр за 150 и более. Довести их до ума, используя все свои инженерные познания, деньги и "золотые ручки". И пролететь 9 зачетных кругов - 1км около или более 300кч/ч. И станете Вы чемпионом.
Это спорт, их много должно быть, гонка. Раньше скоростничка называлась, когда ссср был
@@Aeroplexспасибо стало чуточку яснее. А как это применимо в жизни, что хотят получить аэродинамику, силу двигателя и тд?
@@user-tb7nn4yu8m схема планера много лет уже почти не меняется. Топливо жестко стандартизировано. Главное двигатель, специальный мелкосерийный или самодельный.
Во времена ссср было много такого движения, разные классы, и все это работало. Соревнования проводили, мне даже форму выдали
In mother Russia, wire controls YOU.
В чём суть бега по центру круга....пилотажа не наблюдается, типа количество гругов кто большенамотает?
Соревнование на скорость полета
Ролик в Рутуб выложите а то при пересылке не воспроизводится.
Выложу после переформатирования. Рутуб не принимает формат MTS (Sony)
Четатг много базу не проходили.
Так и не понял почему этот крендель с ручным стартером не ставил на вилку. Все вроде перло
@@pensionermillioner на видео почему то не слышно, мотор давился
Крендель у тебя в штанах 😂
好奇怪的比賽 在亞洲沒看過 不像遙控比賽也不像線控~
Это состязания на скорость и остроту управления авиамодели. При этом сама модель, кордовое управление и даже двигатель внутреннего сгорания, как правило изготавливается самостоятельно, вручную. По индивидуальному проекту и в штучном исполнении. При кажущейся простоте, это невероятно сложный и волнительный во время состязаний, вид авиамодельного спорта.
А электро движки не пробовали ставить?
@@МихаилЯзенин есть в классификации FAI и такой класс, он не чемпионатный.
Это вообще что было?
дайте результаты
vk.com/event226694519?z=photo-226694519_457239028%2Falbum-226694519_303938022%2Frev
И че там в правилах нонче? Ручка чтоль газом терь рулит?
Les carburations pas très TOP........ .????????
Bizarre pour des RUSSES
Оператору бы подучится как снимать, а то смотреть на крутящегося мужика нет никакого смысла. А где модель, как летит не видно. Но детсво вспомнил, моторчиков у нас небыло, крутили руками модели из фанеры на проволоке полевке. Бои устраивали воздушные.
@@snail2171 здесь модель на диаметре 34м и скорость под 300, а не деревянная игрушка из детства. Если отойти, ее все равно не разглядеть, да и сетка все закроет.
Африканские папуасы крутят палку с китайским моторчиком на веревочке
Это было интересно в прошлом веке😅😢
Если кроме ху...и будешь чем то дельным заниматься, убьют или посадят. Остаётся палку крутить.
Ну моторчик не китайский, часто украинский или самодельный. Кому то же интересно метание молота, а тут годы доведения до совершенства спортивного-технического снаряда.
Особенно заметен примитивизм в сравнении с соревнованиями радиоуправляемых моделей копий, в том числе и с реактивными двигателями!
Хотя да, кому то и сейчас метание молота интересно……
@@user-fz5ht3nw1s ты идиот???? Тут вопрос идет не только лапами работать, но и дружить с головой. Модель конструируеться для скоростей за 300 вёрст, всё зарегламентировано. А ты сравниваешь стрельбу из лука со стрельбой из пулемёта по банкам. Зрелища ему захотелось, в авиамодельных шахматах. Дурак , или костшь?
Кёрлинг не смущает?
Че за хрень?
Дись какая то
Как все изменилось в 1975 занимался скоростными
И что изменилось, плоскостей поубавилось, участников и зрителей. Это не киевский чемпионат ссср конца 80хх, времена не те..
@@viro3867 харьков конец 80ых - я там был