Informações muito importantes, essas dicas diminuem o grau de dificuldade de quem for executar o serviço. Chevrolezão arrumado, top qualificado. Ficou uma altura muito boa a dianteira. Abraço do César de Campo Grande MS
Opa blz César Macanudo de Ouro,essa adaptação até que não foi difícil de fazer mas a galera que gosta de colocar o eixo com as molas e tudo agora fica mais fácil e a altura ficou boa demais ficou até mais confortável...um abraço tudo de bom!
Positivo amigo e o mesmo procedimento só não esqueça de medir a largura e o comprimento da mola que vc vai colocar porque algumas molas o furo do espigão e mais pra frente e algumas mais para trás e assim o eixo do caminhão fica Fora e pode pegar no paralama blz Tmj tudo de Bom
Existe um segredo aí se colocar os jumelos para trás o cetor tem que ser na frente, se o cetor for no lugar original tem que ser mesmo para frente , mais mesmo o cetor de direção adptado na frente e melhor os jumelos para frente vc fez certinho no vídeo meu amigo um abraço
Bom trabalho 👍
Esse serviço ficou muito bom 👍
Gostei muito amigo. Vou trocar do meu d60 tb .
Ficou top demais parabéns pela adaptação 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Opa Tmj Júnior deu um pouco de trabalho mas ficou nota 10 ficou muito macio e confortável Tmj Júnior Forte abraço!
Bom dia meu querido tudo bem com você teu caminhão e top amigo pretendo comprar um desse ai Junior Andrade de maraba no para
Parabens muito bom....
Bom
Blz Ótimo vídeo caminhão top parabéns
Opa obrigado amigo espero que tenha gostado do vídeo Tmj Forte abraço!
Informações muito importantes, essas dicas diminuem o grau de dificuldade de quem for executar o serviço. Chevrolezão arrumado, top qualificado. Ficou uma altura muito boa a dianteira. Abraço do César de Campo Grande MS
Opa blz César Macanudo de Ouro,essa adaptação até que não foi difícil de fazer mas a galera que gosta de colocar o eixo com as molas e tudo agora fica mais fácil e a altura ficou boa demais ficou até mais confortável...um abraço tudo de bom!
Jumelo é um nome engraçado. Que trampo que deu heim! Serviço de gente grande
Ai foi trampo kkkk as partes que mais da trabalho eu não coloquei se não a galera nem vai querer fazer kkkkkk... Tmj Ricardo vlw!
@@MirandaNeto da pra ver que é um serviço pesaso
Bom demais
Like 90, amigo! Vídeo muito bem feito e na humildade de quem conhece a luta mas tem o sabor da vitória...
Boa noite !!
Como você fez para fazer essa adaptação dos Paralamas ? Você mandou aumentar ou colocou de outro caminhão?
@@denerquevedo2524 Boa Noite neste caminhão foi adaptado as beirada do paralama do 1113 o antigo dono que fez isso
Muito obrigado pelo retorno!!
Você poderia me mandar algumas fotos dos Paralamas se não for muito incômodo
Eu posso lhe passar meu número pra você mandar as fotos se for possível
Chiq demais amigo, ficou bem feito seu trabalho...
Da p fazer no Ford f600 assim também?
Positivo amigo e o mesmo procedimento só não esqueça de medir a largura e o comprimento da mola que vc vai colocar porque algumas molas o furo do espigão e mais pra frente e algumas mais para trás e assim o eixo do caminhão fica Fora e pode pegar no paralama blz Tmj tudo de Bom
Blz amigo, vou tentar fazer igual...tô colocando motor 366 nele também.. vlw TD de bom 👍
Opa meu bela máquina!
Me tire uma dúvida qual caixa de direção vc esta usando nele?
Sabe me dizer de qual caminhao é esse parachoque ?
Like número 1 confirmado mermão. Cheguei primeiro kkkk. Abraço do César de Campo Grande MS
Vai ter que servir um Tererê de agradecimento pelo 1primeiro lick 😆
o carro fica mais confortável com esses fechos
tá errado as algemas tem que fica na parte de trás assim fica duro
Errado como assim? Assistiu o vídeo todo ? Faz um vídeo ensinando fazer do jeito certo então já que eu ensinei do Jeito errado! Tmj Forte abraço!
Existe um segredo aí se colocar os jumelos para trás o cetor tem que ser na frente, se o cetor for no lugar original tem que ser mesmo para frente , mais mesmo o cetor de direção adptado na frente e melhor os jumelos para frente vc fez certinho no vídeo meu amigo um abraço