ตอบยากเลยเพราะ U Pro ผมขับแป้ปเดียวครับ ถ้าเอาระยะวิ่ง U Pro 610 วิ่งไกลกว่า Yuan Plus 510 แต่ก็กินไฟเยอะกว่าครับ แบตก็ใหญ่กว่า ถ้าไม่เปลี่ยนรถบ่อย คง Yuan Plus เพราะแบตเตอรี่ครับ ระยะ วิ่งเกิน 300-400 กม ต่อชาร์จ สำหรับผมโอเคละครับ
Having no heated or ventilated seats is a real let down, also hate electric seats that do not have a memory function, I prefer manual seats if no memory! Should have a heads up display, I would use the rotating screen once then leave it is landscape and never touch it again. Nice interior, really great having a good output for V2L. Do hope you get to test the upcoming Ora Cherry Cat and especially the MG CyberE that could be a great affordable EV that for sure will sell well in Western countries. Nice work!
ขึ้นอยู่กับระดับน้ำ และมาตรฐาน ของแต่ละรุ่นนะครับ ORA Good Cat รถยนต์ไฟฟ้าลุยน้ำได้ลึกไหม ? มาตรฐาน IP คืออะไรกัน? ต้องเตรียมตัวยังไงถ้าเลี่ยงไม่ได้ ? ua-cam.com/video/B-ZtfPWuWjE/v-deo.html
Also another Chinese UA-cam channel did a test on 5 compact EVs including the Dolphin and the Ora Good Cat, at 40kph the Dolphin did the best, however on the faster test at between 65 and 90kph at 5 degrees Celsius they all lost at least 50% of the NEDC range, so this much larger SUV may do worse at higher speeds due to it's size, weight and much higher wind resistance.
@@SuperAndersonsa You better thank me heaps as it took me ages to find the link again! It has limited English subtitles.. ua-cam.com/video/VoHBt67B598/v-deo.html
International model still mysterious even to those in China, I think the market here has wider range and competition therefore many choices to suit more customer groupS and be competitive My guess would be 430Tech and 510Pro but spec could be different a bit apart from just RHD
![[Eng CC.] 2022 BYD Tang EV Reviews, Acceleration, Charging, range! Regenerative brake is INSANE!!](http://i.ytimg.com/vi/KmxRPstmI3I/mqdefault.jpg)
![[Eng CC.] 2022 BYD Tang EV Reviews, Acceleration, Charging, range! Regenerative brake is INSANE!!](/img/tr.png)
มาดูกันว่า เจ้า BYD Yuan Plus ตัวดังในจีน เจ๋งแค่ไหนนะครับ ในจีนตอนนี้รอรถ 2-3 เดือนแหล่วว 🥹🥹🥹
ทุกคนคิดเห็นยังไงเม้นมาเลยนร้า 👍👍👍
ในไทยคงรอ 2-3 ปี 555
ถ้าเข้าไทยต่ำล้าน หรือ เกินล้านนิดหน่อย คันนี้โดนผมแน่นอนครับพี่ติ่ง
**Review ละเอียดและสนุกมากครับพี่ติ่ง
ขอบคุณมากๆคร้าบ 🙏🙏
เหมาะกับผมมาก
มาเมือไหร่เจอกันเเน่ครับ
Design เป็นตัวของตัวเองมาก ไม่ลอกเลียนแบบใคร 👍
หาคนไทยที่รีวิวรถจีนได้ยากมากกกกก ปกติเคยดูแต่คลิปคนจีนรีวิว ได้แต่ดูคับ แต่ฟังไม่ออก 🤣🤣🤣🤣🤣
ดีใจมากที่มีคนไทยอยู่ที่จีน รีวิวรถจีนให้ดู ขอบคุณมากๆนะคับ
ทำคอนเทนต์ดีๆแบบนี้ไปเรื่อยๆนะคับ จะคอยติดตามตลอดคับ💖
ขอบคุณมากๆครับ 🙏🙏🙏
เขาเรียกพิน 3 สายครับ จีนถือว่าเป็นสิริมงคล และเป็นโลโก้ของการฟังเพลงที่ลำโพงว่าจรรฌโลงใจ จับไปฟังไปสบายเพลิดเพลิน รถคันนี้ทุกรายละเอียด ความกลม โค้งมล แสดงและบ่งบอกเรื่องราวต่างๆผ่านรถคันนี้ครับ ที่ผมได้ฟังมาเช่นตา หมายถึงมังกร ความกลมคิอ กลมเกลืนเป็นหนึ่งเดียวประมาณนี้ครับ
ช่องชาร์จที่จีนมีเป็นแผงเลยชอบอ่ะ รอBYDทำตลาดที่ไทยอยู่เหมือนกันครับ เป็นค่ายรถจีนที่มีรถไฟฟ้าน่าสนใจเยอะมากกก
จริงครับ อยากไปเก็บมาให้ดูกันทุกรุ่นเลยยย
คุณติ่ง รีวิวรถยนต์ไฟฟ้าจีน รุ่นที่ก่อนจะเข้าไทยละเอียดยิบขนาดนี้👍 จนไม่เหลืออะไร ให้นักรีวิวรถในไทยเลย🤣
แหม่ เทียบกันไม่ได้อ่ะครับ ของผม พวงมาลัยซ้ายหมดเลย ถถถถ
ดีมากรุ่นนี้กำลังพอดีข้างในเก๋ด้านนอกลงตัว ราคาไม่สูงมาก คิดว่าคงนำเข้ามาขาย
ถูกใจรุ่นเบสิก ไม่ต้องมีออฟชั่นล้นๆที่ไม่ได้ใช้งาน ไม่ต้องมีซันรูฟ 😁
ผมนะลูกค้าญี่ปุ่นนะแต่ว่ากระแสรถจีน อย่างบีวายดีถ้ามาเจ๋งสมรรถนะเยี่ยมบริการหลังการขายดีอะไหล่พร้อม ราคาไม่หนัก บรรดาเจ้าตลาดญี่ปุ่นคงต้องพิจารณารถอีวี ของตนเองขืนขายแพงกว่า ซึ่งเทคโนฯอีวีเหมือนกันชะตาอนาคตต้องเปนแบบโนเกีย นั้นละพี่น้องเอ้ยรอดูบรรดารถอีวีจีนและเจ้าตลากอีวีญี่ปุ่นไปนานๆและขับรถ นม.เจ้าตลาดญี่ปุ่นไปเรื่อยแบบนี้ละ ไฮบริดไม่อยู่ในความคิดแน่นอนเปลืองมากกับค่าบำรุงรักสองระบบทั้ง นม.และมอเตอไฟฟ้า ไงครับไม่ต่างกับรถระบบออฟโรดบำรุงรักษา ทั้งนม.เครื่องและนม.สโรว์ไงครับและอื่นๆอีกในระบบรถออฟโรด
ปตท ตืดหัวชาร์จทุกอำเภอทั่วไทยก่อน รถค่ายByd จะขายดีสุดๆ ไม่เกิน3ปียืน1แน่
รถกว้างมาก 1,875 แต่ใส่ถุงกอล์ฟไม่ได้!!! ไงต้องรอดูภายในเวอร์ชั่น Australia อีกที ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
รีวิวละเอียด ดีมากเลยค่ะ ถ้ามีเงินพร้อมตัดสินใจจองเพราะการรีวิวของพี่เลย น่าสนใจมากๆอะ 😃
ขอบคุณมากๆครับ 🙏
ผมกำลังคิดจะออก Nissan KICKS มาดูคลิปนี้แล้วตัดสินใจรอปลายปีดีกว่าครับ
คุณติ่ง สงสัย 3 คำถาม
1. ระบบเตือนต่างในจนลำคาญ เหมือน good cat ไหม
2. ทัศนวิสัยการขับเทียบกับ Good Cat
3. Re-gen smoote กว่า good cat ไหม
1. เลือกตั้งค่าให้ปิดการแจ้งเตือนได้ครับ ดังนั้นสามารถเลือกให้เปลี่ยนเฉพาะสิ่งที่เราอยากจะรู้ ได้
2. ความเห็นส่วนตัวผมชอบดีไซน์ของ Good Cat ที่ดูเก๋กว่าหน่อย แต่เรื่องการขับขี่ผมชอบตัวนี้มากกว่าหน่อยครับ โดยเฉพาะการที่มี Regen ขณะที่ใช้ ACC
3. อาจจะเป็นเพราะว่าผมชินกับการขับแบบใช้ Regen เบรคดังนั้นส่วนตัวผมคิดว่าไม่ได้หน่วงทั้งสองรุ่นครับ และยังสามารถตั้งระดับได้ แต่ตัวนี้ตั้งได้ 2 ระดับ ในขณะที่ Good Cat 3 ระดับครับ
ดูพี่ติ่งวนไปค่ะ อยากได้รถไฟฟ้ามาใช้ แต่ตอนนี้ค่ายไหนก็รอคิวนานมาก คิวหน้าจ่ะไปถึงปีหน้าแล้วค่ะ
ความต้องการเริ่มเยอะ ของเริ่มขาด ครับ 🥹
กลับมาดูอีกรอบ เพราะ byd ไทย เปิดตัวเจ้านี่ตัวแรกเลยครับพี่
ละเอียดดีมาก ช่วยในเรื่องข้อมูลในการตัดสินใจอย่างยิ่งครับ กำลังเล็งรุ่นนี้อยู่เหมือนกัน
.
ขอบคุณครับ
ติดตามช่องนี้ครับ รีวิวละเอียดมากเลย ขอบคุณมากคร้าบสำหรับข้อมูล จะมาไทยเมื่อไหร่นะจะสิ้นปีนี้หรือเปล่าครับ 😅 รอไม่ไหวแล้ว
คิดว่า น่าจะเอา Dolphin มาก่อนนะครับ แล้ว ตัวนี้อาจจะตามมาครับ 👍👍
ชอบดูรีวิวสไตล์เฮียติ่ง ละเอียดครบถ้วนม้วนเดียวจบ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆครับ 🙏🙏 ฝากแชร์ด้วยนร้าคร้าบ
อยากให้ทดสอบ MPV เช่น Roewe iMAX8 EV บ้างครับ
สวยน่าใช้เลยครับเลยครับ มีโหมด camping หรือเปล่าครับ เข็นได้มั๊ยครับเมืองไทยมีจอดขวางช่องจอด ถ้ามีเข็นได้จะเจ๋งเลย
เปิดแอร์ค้างไว้แล้วปิด Daytime running light เอาได้ครับ 🤭🤭
Byd น่าจะทำซอฟแวร์ที่มีโหมด
แคมป์ปิ้ง โดยตรงเหมือนเทสล่า อนาคตคนจะนอนในรถเพิ่มมากขึ้น
12:11 ผมอยากซื้อรถไฟฟ้าเพราะสิ่งนี้เลย
เทียบกับ Neta U proแล้ว ใครกินไฟเยอะกว่ากัน ถ้าให้เลือกระหว่าง รถสองคันนี้ คุณติ่งเลือกตัวไหน และเพราะอะไรครับ
ตอบยากเลยเพราะ U Pro ผมขับแป้ปเดียวครับ ถ้าเอาระยะวิ่ง U Pro 610 วิ่งไกลกว่า Yuan Plus 510 แต่ก็กินไฟเยอะกว่าครับ แบตก็ใหญ่กว่า ถ้าไม่เปลี่ยนรถบ่อย คง Yuan Plus เพราะแบตเตอรี่ครับ ระยะ วิ่งเกิน 300-400 กม ต่อชาร์จ สำหรับผมโอเคละครับ
BYD Yuan Plus สาธุ๊ ตัวนี้ควรเข้าไทยที่สุดครับ
ตามแผนคือน่าจะมาเมืองไทยนะครับ
@@TiY รถ ICE มีจอดยางแบนแน่นอน :)
รีวิวละเอียดสุดแล้วครับ ปรบมือๆ
รอจองเลยครับ ถ้ามีตัว 510 basic จะเอาตัวนี้เลย แต่ถ้าไม่มี ตัว 510 pro ก็เอาละ
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นดีไซน์ภายในนี่แหละ
รีวิวได้ ดีมากครับ ชัดเจน จุดไหนดี จุดไหนไม่ดี ชอบครับ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏
ถ้าเข้าไทย จะรับประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน เหมือนกันมั้ยน้อ
คงต้องมีเงื่อนไขล่ะครับ ต้องรอดูกัน 👍👍
ถูกใจรีวิวมากครับ ...อยากให้ใช้ไมค์ในรถเสียงดีๆ กับภาพขอโทนสีกับความชัดดีกว่านี้หน่อย จะเยี่ยมมากๆเลยครับ
ขอบคุณครับ จะพัฒนาขึ้นนะครับ
รบกวนคุณติ่ง รีวิวหรือให้ข้อมูล ตัวทอปหยวนพลัสกับซีลตัวเริ่มต้น แบทและสเปคใกล้เคียงกัน แต่ทำไมราคาต่างกันพอสมควรครับ
รับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน หมายความว่ายังไงครับ รับประกันกี่กิโลเมตร หรือกี่ปี ผ่านไปกี่ปีแบตจะยังคงความจุไม่ต่ำกว่ากี่เปอร์เซ็นต์ครับ หลายค่ายไม่ยอมบอกชัดเจนตรงนี้ครับ
ประกันตลอดอายุส่วนใหญ่จะอ้างอิงถึงคุณภาพ QC จากการใช้งานทั่วไปครับ แต่ไม่รวมอุบัติเหตุ หรือ การเสื่อมจากการใช้งานปกตินะครับ ซึ่งตัวเลขนี้เเต่ละค่ายอาจจะใช้ต่างกันครับ
อย่าง Tesla แต่ก่อนก็ไม่ได้บอกว่ากี่% จนมีข้อมูลมากพอเลยตั้งไว้ที่ 8ปี 30% ครับ
ก็ตามอายุของแบตเตอรี่รุ่นนั้น ๆ ว่ากี่ปีครับ หรือกี่รอบการชาร์จครับ หากเกินก็หมดประกัน ก็จะอยู่ที 4-6-8-10 ปี แล้วแต่รุ่นของแบตเตอรี่
ถ้าให้พี่ติ่งเลือกระหว่าง Atto 3 กับ NETA U โดยไม่สนใจเรื่องแบตเตอรี่ พี่ติ่งชอบตัวไหนมากกว่ากันครับ
เอา Top ชน Top อาจจะ U Pro ครับ เพราะฐานล้อยาวกว่านิดนึง แต่ถ้าดูที่แบต ก็เอนมาทาง Yuan Plus ครับ👍👍
คิดเหมือนผมเลยครับ ตอนนี้ก็รอจองอยู่เลยทั้งสองตัวถ้าเข้ามา ใจชอบ Neta แต่คงไปเอา Atto เพราะแบต ถ้ารถเข้ามาจริงๆ หรือไม่ต้องรอนานเกินไปอ่ะนะครับ
@@TiY สอบถามหน่อยครับ ในเรื่องของวัสดุภายใน คุณภาพ ผิวสัมผัส และการประกอบ ตัวไหนดีกว่ากันครับ
แล้วความรู้สึกในการขับขี่ สองรุ่นนี้ ชอบตัวไหนมากกว่ากันครับ ให้ความรู้สึกแตกต่างกันไหมครับ
ตอบโจทย์การใช้งานแทบจะครบทุกด้านราคาเข้าถึง่ายถ้าเข้าไทยได้ส่วนลดจากรัฐบาลรวมถึงส่วนลดภาษีแล้วราคาราวๆ 8. แสนนี่รับรองตลาดแตก
Great channel. Thank you for the information and the English subtitles. Much appreciated.👍👍
Most welcome and thanks for watching 🙏
อยากรู้ว่าสีเเดงในจีนพิเศษยังไงครับ ทำไมถึงต้องเพิ่มอีก USD300 ที่ขายไทยไม่รู้สีเเดงเดียวกันกับที่ขายในจีนหรือเปล่าครับ
เป็นรถไฟฟ้าที่น่าใช้อีก1คัน ถ้ารับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน🙂
ไม่มีค่ายไหนในโลกนี้ที่รับประกันตลอดชีพ
มีเงื่อนไขอยู่แล้วครับ ถ้าพูดถึง ประกันตลอดการใช้งาน 👍👍
เทียบกับ Neta U เป็นไงบ้างครับ
Having no heated or ventilated seats is a real let down, also hate electric seats that do not have a memory function, I prefer manual seats if no memory! Should have a heads up display, I would use the rotating screen once then leave it is landscape and never touch it again. Nice interior, really great having a good output for V2L.
Do hope you get to test the upcoming Ora Cherry Cat and especially the MG CyberE that could be a great affordable EV that for sure will sell well in Western countries.
Nice work!
Hey thanks for watching! Yah once it’s out, will for sure do test for the bigger Cat👍👍
I don’t think you need heated seats in Thailand 🤭
Lol, though in northern Thailand its pretty cold up the mountain so some might still want it 🥹
ชอบมากครับ ถ้ามาเปิดตัวและประกอบไทยตามข่าวต้องจัดแน่ๆ
ตัวนี้เลยครับพี่ติ่งที่อยากได้
พอจะมีลุ้นเข้าไทยมั้ย/เข้าช่วงไหนครับพี่👍
ตัวนี้เข้า ออสเตรเลีย ดังนั้น ไทยมีสิทธิ์มาครับ พวงมาลัยขวาเหมือนกัน
ดู zs ev ไว้ เจอช่องนี้ทำเอาตาสว่างเลย รุ่นนี้ก็น่าใช้รุ่นนั้นก็น่าใช้ ชื่นชมการรีวิวครับ
ขอบคุณมากครับ 🙏
BYD เขาบอกว่า อย่าคิดว่า รถ BYD จะเป็นรถราคาถูก "รถของเรามีเทคโนโลยีสูง และการประกอบดีเยี่ยม "
คาดว่าขายราคาดีอยู่นะ ออฟชั่นครบๆ คุณภาพดีแน่นอน
การดีไซน์ภายใน ออกไปในแนวทางเครื่องออกกำลังกายครับ
รีวิวสุดยอดเลยครับพี่ ผมสนใจ byd tang ev มาใช้วิ่งขนของเข้าร้าน ไม่ทราบว่าพอจะจัดรีวิวให้สักคลิปได้ไหมครับ🥺
🙏🙏🙏 Tang ตัวใหม่ยังไม่มีให้ได้ลองเลยครับ เดี๋ยวมีโอกาสจัดเเน่ๆครับ
@@TiY ขอบคุณมากๆครับ รอติดตามครับผม
ดีงาม ได้ดูรีวิวจริงๆ ขอบคุณครับ
รุ่นนี้สวยดูดียิ่งขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าครับพี่
BYD Atto 3 vs Ora Lightning cat ภาพรวมตัวไหนดีกว่ากันครับ
คนละเซ็กเมนต์ครับ รายละเอียดกับความหรูหรานี่ Lightning (Grand) Cat เหนือกว่าครับ ต้องไปเทียบกับ Seal มากกว่า
มีคำถาม ถ้าเจอน้ำท่วม ละครับ ไฟฟ้าระดับ 400กว่าโวลท์ จะช็อตคนในรถ หรือเปล่า โดยเฉพาะน้ำท่วม กทม
ขึ้นอยู่กับระดับน้ำ และมาตรฐาน ของแต่ละรุ่นนะครับ
ORA Good Cat รถยนต์ไฟฟ้าลุยน้ำได้ลึกไหม ? มาตรฐาน IP คืออะไรกัน? ต้องเตรียมตัวยังไงถ้าเลี่ยงไม่ได้ ?
ua-cam.com/video/B-ZtfPWuWjE/v-deo.html
มาตรฐาน IP68 ครับ ไม่น่าช๊อตคนครับ
Also another Chinese UA-cam channel did a test on 5 compact EVs including the Dolphin and the Ora Good Cat, at 40kph the Dolphin did the best, however on the faster test at between 65 and 90kph at 5 degrees Celsius they all lost at least 50% of the NEDC range, so this much larger SUV may do worse at higher speeds due to it's size, weight and much higher wind resistance.
Link?
@@SuperAndersonsa You better thank me heaps as it took me ages to find the link again! It has limited English subtitles..
ua-cam.com/video/VoHBt67B598/v-deo.html
ระเอียดยิ๊ปเลยครับพี่ติ่ง ขอบคุณมากครับ
ดีไซน์ที่เปิดประตูสวยดูใช้ง่าย ทันสมัย แต่สงสัยว่าถ้าจะล๊อค/ปลดล๊อค ทำยังไง
เหมือนรถอื่นๆเลยครับ ปุ่มควบคุมอยู่ที่แผงบนที่พักแขนฝั่งคนขับครับ
ชอบอยากได้รุ่นนี้ รอซื้อที่ไทย
ราคามาไทยขอให้ราคแบบนี้บ้าง รวมส่วนลดรัฐ
สายกีต้าร์สีแดงขาดง่ายไหมครับ
มันอยู่ในจุดที่ไม่โดนแดด แต่ถ้าจอดร้อนบ่อยๆ ผมไม่แน่ใจว่ามันจะลุ่ยๆไหมนะครับ ถถถถถ
im waiting for this, i will buy one when avialble in Thailand.
รุ่นนี้น่าใช้มากครับ
คุณติ่ง สอบถามราคาก่อนรัฐอุดหนุนสเป็คเดียวกับไทยหน่อยครับว่าเท่าไร
แล้วก็ที่จีนมีที่ปัดน้ำฝนออโต้ไหมครับ
สเป็คที่เทียบเท่ากับไทย มีออปชั่นอะไรที่ไทยหายไปบ้างครับ
9 แสนต้นครับ ไม่มีเซนเซอร์ปัดน้ำฝน สเปคจะปนๆกันระหว่างรองท็อป กับท็อปครับ
คุณติ่ง รีวิวได้สุดยอดมากเลยครับ
ขอบคุณมากครับ 🙏🙏
ชอบมากเลยครับ...!
คุณติ่งครับ lane keep assist ปรับพวงมาลัยรักษาให้อยู่ตรงกลางดีไหมครับ
กลางๆครับ ต้องจับพวงมาลัยเวลาเตือน
@@TiY ขอบคุณมากๆครับ
Review มีคุณภาพดีมาก
ขอบคุณมากครับ 🙏
ช่วยรีวิว Yuan Pro ให้หน่อยครับ อยากทราบว่าทุกเกรด ใช้ Blade battery ทุกเกรดทุกรุ่นหรือปราวครับ
ใช่ครับ ใช้ LFP Blade battery แต่ต่อเซลล์ อาจจะมีความจุต่างกันไปตามรุ่นและขนาด
สำหรับ Yuan Pro ตามลิ้งค์นี้เลยครับ
ua-cam.com/video/EQrOlBGn8_Y/v-deo.html
Nataใช้แบตตอรี่ของcatlใช่ไหมครับ
ครับ แต่ก่อนมีหลายเจ้า supply ให้อยู่ครับ
ถ้าราคาแถวๆ 6-7
แสนในไทยก็พอจะมีโอกาศได้ครอบครอง
ลุ้นครับ ราคาช่วงนั้นต้องตัวเริ่มต้น ถ้ามาครับ
สงสัยทำไมเกียร์ไม่ทำเป็น D-N-R ให้ Dอยู่หน้า Rอยู่หลังนะ
รีวิวละเอียดมากครับ ดูเพลินเลย รู้สึกว่าแบรนด์ byd ตั้งใจทำรถ ev มากเลยครับ
ขอบคุณครับ🙏🙏 ใช่ครับ จริงจังกับ BEV มากครับ
ทำออฟชั่นใส่แบตเตอรี่เพิ่มเองได้อีก100/200/300 เควัตตจะขายกระจายทะลักตลาดแตกๆ
สอบถาม byd yuan plus เทียบกับ mg zs ev ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ และแบตของ byd yuan plus อายุการใช้งานยาวนานกว่า ของmg zs ev ไหม
ต้องดูว่าอ๊อปชั่นเข้าไทย จะเป็นตัวไหนนะครับ ส่วนตัว คิดว่า แบตเตอรี่ LFP น่าจะทนกับสภาพอากาศบ้านเราครับ ไม่แน่ใจของ ZS EV ตัวใหม่ที่ไทยใช้แบตอะไรนะครับ
สวยงาม ราคาดีงาม
อยากให้พี่ติ่งรีวิว รถจีนของ leapmotor c11 ได้ไหมครัย
เดี๋ยวจะลองดูนะครับ
สีเขียวตัวท๊อปจบ.ออฟชั่นครบนิแจ่ม
Very detailed review 👍Back seats width looks quite narrow. Can seat 3 adults your size comfortably?
2 will be a bit tight, 2 my size would be ok with armrest down
สวยน่าสนใจมาก
Ambient light มีกี่สี สามารถปรับตามใจชอบได้เหมือน mercedes ben ไหมครับ
มันเป็นแถบให้เลือกเฉดสีได้เลยครับ 👍👍👍
👍👍👍ละเอียดดีคับ
เข้าไทยต่ำล้านผมได้ทิ้งจองน้องแมวแน่ๆ 😆
ใจเย็นครับ ถถถถถถ
ชอบการรีวิวครับ มีเกือบทุกคลิปเลยครับ มีเอกลักษณ์ดีครับ"แหย่ท้ายทอยคนขับได้ แต่อย่าหาทำ" ยังจำได้แม่นอยู่เลยครับ55
55555 ขับคนเดียว มีเสียวนะครับแบบนั้น
ถ้ารวมส่วนลดของรัฐแล้วตัวท๊อปไม่เกินล้านหรือล้านพอดีหน่อยๆ ยอดจองคงคิวยาวจนถึงโรงงานผลิตในไทยสร้างเสร็จพอดี
ไม่เกินล้านไปรุ่นอื่นจะมีลุ้นกว่า เสปคนี้ไม่มีใครทำได้ต่ำล้านผมว่า
@@bnosza ที่จีนขาย 7-9แสนเองครับ ที่ Austalia เริ่มส่งมอบรถแล้ว ราคาอยู่ที่ระหว่าง 1.0-1.1 ล้านบาทครับ (ยังไม่หักส่วนลดของรัฐ) ถ้าเทียบราคาตามนี้แล้ว เข้าไทยกลังหักส่วนลด 1.5แสนก็น่าจะต่ำล้านสำหรับรุ่นต่ำสุดครับ
@@cirrusclouds8295 ใส่ของ เพิ่มราคา เข้ามาลดแล้ว ก็จะขายได้เกินล้าน แต่ก็ต้องรอดูแหละ ว่าจะทำอะไรไหม ถ้าไม่ก็โชคดีของคนไทย 🤔
รุ่นนี้มี Application ดูข้อมูลรถ หรือ ควบคุมรถผ่านมือถือไหมครับ
ในจีนมีครับ
รถ มันนุ่มแบบไหนครับ นุ่มแน่น หรือ นุ่มย้วยอ่ะครับ ถ้าเทียบแบบช่วงล่างถุงลมต่างกันเยอะไหมครับ
ความรู้สึกส่วนตัว ไม่ย้วยครับ ออกกลางๆ ถ้าเทียบกับแมวที่ผมใช้ ตัวนี่ดีกว่าหน่อยครับ
ช่องชาร์ทไม่ได้เป็น CCS แล้วจะชาร์ท DC ได้หรือเปล่าครับ
รุ่นที่ส่งออก เป็น CCS ครับ ในจีนใช้คนละมาตรฐาน ปล. CCS แพงกว่าพอควรครับ
ชอบ นอนลงไป เวลา ตั้งแค้ม
Interesting that they have 5 models. Here in Australia they are supplying only two, do you know which of the models they are supplying us?
International model still mysterious even to those in China, I think the market here has wider range and competition therefore many choices to suit more customer groupS and be competitive
My guess would be 430Tech and 510Pro but spec could be different a bit apart from just RHD
@@TiY thank you.
byd auto 3 หรือ U Pro ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ยาว
U Pro มิติใหญ่กว่าครับ แต่ battery ของ Atto 3 น่าจะใช้ได้กว่าเพราะเป็น LFP
ช่องแอร์ ชวนให้นึกถึง ten ring ใช่ชางชี่
5555555 จริงครับ แต่นี่น่าจะ 20-30 rings ได้
รบกวนสอบถามคุณติ่ง ตัว GT ทำ DC MAX charge ได้ถึงกี่% เหรอคะ อยากทราบการเปรียบเทียบ ความเร็ว-ช้าการชาร์จเมื่อเทียบกันอ่ะค่ะ 🙏🏻
ขึ้นอยู่กับ อุณหภูมิครับ แต่ปกติ GT เริ่มลดกำลังลงที่ 70% โดยประมาณครับ ดังนั้นถ้า ใช้รถในช่วง 20-70% ชาร์จ 50% ก็จะใช้เวลาประมาณครึ่งชม. ครับ
@@TiY ขอบคุณมากค่ะ กำลังเปรียบเทียบ attoที่กำลังจะเปิดตัว กับ GT ที่จองไว้แล้วอยู่ค่ะ ข้อมูลในคลิปดีมากเลยค่ะ 👍🏻👍🏻👍🏻
ขอบคุณคร้าบ
สุดยอดมากเลยครับ🤩🤩🤩😍😍❤️❤️❤️
Thank you for your review, it is very interesting.
Thanks again, you should be able to get it over there?
ชอบมากๆครับหวังว่าจะเข้าไทยครับ
byd ของจิงน่าใช้ทุกรุ่น
ตัวรถ(ความใหญ่)ประมาณรุ่นไหน ที่มีขายในไทยครับ
ใหญ่กว่า Honda HRV เเต่เล็กกว่าCRV หน่อยครับ
รอดูราคาครับ หวังว่าจะใกล้ๆกับ zs ev
ขอถามหน่อยครับ blade battery ถ้าแบตเสื่อมต้องเปลี่ยนทั้งแพ็คหรือเปลี่ยนเป็นใบเบรดได้ครับ
ปกติถ้าเสื่อมจากการใช้งานปกติ น่าจะเสื่อมพอๆกันในแต่ละเซลล์นะครับ แต่ Cell to Pack จะเปลี่ยน “เซลล์” ได้ง่ายกว่า Cell to Module to Pack ครับ เพราะถ้าเป็น โมดูล ก็ต้องเปลี่ยนทั้งโมดูล จะเปลี่ยนระดับเซลล์ในโมดูล นี่ก็ต้องเอาโมดูลมาแกะ ละเอาเซลล์ที่เสื่อมมากๆออกไปครับ
ขอสอบถามครับพี่ ถ้าจอดนอนค้างคืนในรถ ATTO 3 แอร์จะตัดการทำงานเหมือน NETA V มั้ยครับ
เท่าที่ลองเปิดแอร์ค้างไว้ ไม่ตัดครับ แต่แบตต้องเหลือเกิน 20-30% ถ้าจำไม่ผิดครับ
@@TiY ขอบคุณมากครับพี่
เทียบกันพี่คิดว่าดีกว่ารุ่น dolphin มั้ยคะ
คันนี้ดีกว่าอยู่ละครับ คนละเซกเมนท์เลย แต่ถ้าเล็งๆตัวไม่ใหญ่มาก ก็ Dolphin ครับ
ผมชอบ Fuction V2H
น้ำหนักตัวรถเบามาก ตัว 60 kw หนักแค่ 1600kg เอง แต่ชาร์จไวแค่ 80kwh เอง
รุ่น 430 70kW ส่วน 510 ไวกว่า อยู่ที่ 80kW ครับ
ภายในเล็ก เทื่อเทียบกับภายนอกใช่ไหมครับ เสียดาย
แต่พื้นที่เก็บของท้ายรถครับ ถ้ากว้างขึ้นอีกนิด โอเคเลยครับ
หน้าจอทัชลื่นดีไหมครับ
ใช้ได้เลยครับ 👍👍👍
งานประกอบต่างๆ ประตูเวลาปิด แน่นหนา ดูดีมั้ยครับ
ใช้ได้นะครับ ไม่ถึงกับพรีเมี่ยม แต่ใช้ได้เลย