Заступал в армии на дежурство водителем дежурного тягача (Урал). Зимой через раз выезжал вытаскивать Камазы из снежного плена, так могу заявить, что Урал проходимее Камаза, но Камаз комфортнее.
Самое главное отличие и важное Урал и камаз это кабины, в камазе при наезде на мину у водителя нет шансов, а у водителя урала шансы. Есть потому что ось и двигатель смещен
@@user-zb3jf8eu6yу КАМАЗа передний мост всегда подключен!он переднеприводной.если снять кардан то надо межосевую включать!про Урал пиздить не буду ни доводилось поездить на нем!эти машины немного но разного класса
Грамотно видел много раз, как делают ребята - берут два урала. Подключают предки, понижающие упираются передними бамперами друг в друга и толкают. Картина выходит, что стоят оба и буксуют потихоньку и нет нет кто-то пойдет чуть вперед и тогда у второго шансов нет, его толкает и толкает первый. Всем удачи.
У 236го ярика хоть и на 2 котла меньше, но тяга паровозная, я один раз на Урале тащил в сервис камаз с прицепом, у того сцепа легла, человек не местный от слова совсем, я заранее включаю повротник - а до поворота метров 150 ещё, он сзади в тормоз, переключаться мне лишний раз не хотелось на пониженную, просто нажимал на газ, и до лампочки было Уралу, что татарин там сзади тормозит 5ю осями, как котёнка за холку отволок, вот такой он, 236ой движок, чума, а не двигатель
На камазе только задние мосты буксовали, перед на месте стоял. А так бы затащила исключительно масса, кто тяжелее тот и победит. Ну если есть блокировки межколёсные, то тогда тот у кого они есть победит, при условии что масса одинаковая, или разница не значительная. Ну дебри про рисунок протектора и давление в шинах лазить не будем, хотя они то же влияют сильно.
@@user-ju5lg3oq8q Это почти не играет ни какой рояль. Главное чтоб мощности хватало вращать колёса. А то что у камаза передний мост не буксует, тебя это не смутило?) Главное мотор... да... Привяжи жигули к трактору, и сравнивай, мощность моторов одинаковая.
Мы в армии на "Уралах" и "ЗИЛ 131" таскали железобетонные аэродромные плиты, не пустотелые, размером 6×3м, так вот "Урал" мог сразу тащить 3 плиты по сухому асфальту и ещё разгонялся и переключался на вторую, а "ЗИЛ 131" еле - еле тащил одну плиту.
ЗАГРУЖЕН это раз РЕЗИНА большую роль сиграла это два Зацеп стропилы не правильный это три И передок у камаз не рабочий это 4 И 5 только мудаки такое не честно сравнение будет делать . Камаз тяжелее чем урал и сценка с грунтом лучше чем в Урале так что если всё честно делать как НА ЗАВОДЕ то в УРАЛЕ ШАНСЫ НУЛЁВЫЕ !!
У полноприводных КамАЗов перед постоянно включен через межосевой дифференциал, который на бездорожье принудительно блокирует водитель. Для особо одарённых: "это типа как у " Нивы"...
В том то и дело что Урал хорош на короткие дистанции, в то время как на камазе легче в десятки раз проезжать огромные расстояния если поедешь тоже расстояние на Урале ты взвоешь
Обе машины очень хороши для своих определённых задач, кто-то мощнее, кто-то проходимее, кто-то быстрее, кто-то экономичнее, кто-то надёжнее, кто-то комфортнее, кто-то дешевле в 2 раза. Это как сравнивать экскаватор и бульдозер
Дать им обоим 'задание' - поменять КПП со сцеплением на трассе или в чистом поле. Ах да - ремонт проводят своими руками. Ведь рулить это одно, а крутить гайки с болтами и только ПОТОМ рулить совсем другое.
У урала преимущество в том, что крюк, за который цепляется тросс, расположен выше, чем у камаза. И когда камаз за него тянет, он прижимает Урал к земле и чем сильнее он тянет - тем сильнее прижимает и тем больше сопротивление трения колес. Урал же когда тянет приподнимает переднюю ось камаза, уменьшая его силу трения о землю.
Лента не правильно хацеплена. При натяжке часть веса Камаза передаётся Уралу. Надо горизонтально чтоб была. Или же как можно длинее чтоб хотябы минимилизировать эфект. Физика☝️
В первую очередь уровняйте направление вектора натяжения буксировочного троса, относительно земного притяжения. И уже потом сопоставляйте: -дорожное покрытие, мощность, состояние резины, вес техники, мастерство водителя. Главное сдесь, геометрия...
Большую роль играет направление вектора силы в точке креплений троса! КАМАЗ увеличивает силу трения передней оси Урала, прижимая его, а Урал наоборот, приподнимает Камаз от земли, уменьшая сцепление передней оси!
Очень много на таких от ездил, сам военный инструктор. Урал всегда мощнее Камаза,у них разные двигатели и коробки. У Урала двигатель более низовой. Передок включается у обоих и задняя телега включается блокировкой на 4 колеса. Резина одинаковая Р21.
Портить машины сделанные своими руками выглядит именно так. Ну может сейчас строят машины с помощью специальных машин типа роботов. Ну все же. Это тяжёлый труд.
Я почитал комет и согласен с многими. Но некто не обратил внимания на высоту . Чем выше авто тем сильнее её прижимает к земле, повышая ценность, мы видим комаз буксует значит мощи хватает.
А, по-моему, они одинаковы. При одинаковых моторах и резине играет роль остаточного передаточного числа трансмиссии, что зависит от включенной передачи.
Ну слово урал ты выучил, а то что у камаза только задние мосты буксовали, ты конечно же не заметил. Да и всё зависит от массы. Белаз и на заднем приводе утянет камаза вместе с уралом и в довесок с танком. Всё это не играет роли, можешь хоть 5 трёх колёсных велосипеда с детьми прицепить, это ни как не поможет побороть 500 тонный белаз.
Победил директор. Прошу проследовать в гараж для опездюливания
Не понятен смысл вашей фразы. В данном ролике КамАЗ против Урала. Ничего лишнего, чисто борьба двух машин.
Хахахахахаха
А потом водители обмазавщись моторным маслом и тормозухой, начали бой друг с другом @@user-xs1gj5pm8i
🤦♂️@@user-xs1gj5pm8i
😂😂😂👍👍👍
Чтобы долго не скучать,
Будем мы сцепление менять.
Попробуйте ещё поменять, промучаться
Для начала нужно найти , чтобы время не терять будем сцепление искать😂
Узбеки вас поняли и с вами полностью согласен а потому что я узбек и ваши Урал у нас транспорт уважительной 😂😂😂
За это спасибо
У нас китайский студенты и.. Мусоры переполнилься
Заступал в армии на дежурство водителем дежурного тягача (Урал). Зимой через раз выезжал вытаскивать Камазы из снежного плена, так могу заявить, что Урал проходимее Камаза, но Камаз комфортнее.
Самое главное отличие и важное Урал и камаз это кабины, в камазе при наезде на мину у водителя нет шансов, а у водителя урала шансы. Есть потому что ось и двигатель смещен
@@Nostalzhiпо тебе видно что ты часто ездил по минам😂
@@Ultra-bg2gx И за собой на верёвке таких дураков как ты тащил, герой кнопочный😉
@@Ultra-bg2gxписец ты олень
@@Ultra-bg2gxпо твоим ответам видно, что ты покемон, который только и научился писать глупости и смайлики.
А потом главный механик удивляется почему редуктора летят.
Я удивляюсь как чулки не лопнули у обоих! На этих машинах так нельзя! Передок у них ахиллесова пята! Даже буксировать нельзя
Урал не просто перетянет камаза, но и уедет с ним далеко. Потому что опять тормозов нет😂😂😂
В Шакмане тормозов нет🤣🤣🤣
тормозная давно не та,что на первых была
Все от водилы зависит, одинаковые двигатели и коробки, с какого х..ра кто-то кого-то перетянет
Ибо автоматические трещетки на КАМАЗе говно, ставишь ручные и тормоза работают как швейцарские часы
Он же из Сурового Челябинска)))
Первые 40 лет , самые трудные , в жизни мальчика ...
Написала 40-летняя тётенька
@@user-sm8xi2xu4gахаахахах)
Мало, запятых
И зачем же, интересно, ты запятые наставил?
Д,а,ж,е,н,е,з,н,а,ю,@@Voxert
Не сомневался в урале.да и по креплению тросов у Урала преимущество
Урал как питбуль спокойно и уверенно😅
Пфф
У Урала такой хищный взгляд . )
Зависеть от класса
@@user-kh6eo5co8bсказал А говори Б
Какого нахрен класса!!!
Что ты несёшь, ты под солью?@@user-bl5ry7cs6n
Ага. А у камаза тупой как у мопса😂
Мопс с крокодилом😂!
- Валико, если твой вертолёт и самолёт цепью связать, кто победит?
- цепь
©Мимино
777 БИНГО! 👍
Фильм просто суперский 👍👍👍
" Я , такую личную неприязнь испитываю , (к увиденному) что даже кушать не могу " 😂😂😂
@@user-uf1cc2ir5n они в резиновых перчатках играют, поэтому и электричеством не бьёт 🤣🤣🤣
Вы лётчик?
-иногда. В основном эндокринолог.
Всех Натянет Начальник потом...😅😅😅
КамАЗ и Урал мощные ребята💪
Бульдозер мощнее
@@user-ku5ze3qh7bГовно бульдозер
Жаль хозяин не видел он бы выдал вам приз 🏆
👍👍👍
Чей хозяин? У вас есть хозяин?
@@user-rq1sw6hx6f ты дурак или претворяешься? Хотя думаю что первое.
Извини , что обидел ,я ж не знал что у тебя хозяин есть .
🤣🤣🤣
Когда натягивается трос , то происходит следующие, у КамАЗа рожа подымается, а у Урала прижимается, вот почему он его сделал, эхэй😂знатоки😂😂
А что у КамАЗа передок выключен нечего ?
В смысле выключен?@@user-zb3jf8eu6y
@@user-zb3jf8eu6yу КАМАЗа передний мост всегда подключен!он переднеприводной.если снять кардан то надо межосевую включать!про Урал пиздить не буду ни доводилось поездить на нем!эти машины немного но разного класса
Чувствуется советская школа вождения😅
@@user-zb3jf8eu6yУрал с ЯМЗ 238 перетянет тупо из-за мощности и тяжести
Грамотно видел много раз, как делают ребята - берут два урала. Подключают предки, понижающие упираются передними бамперами друг в друга и толкают.
Картина выходит, что стоят оба и буксуют потихоньку и нет нет кто-то пойдет чуть вперед и тогда у второго шансов нет, его толкает и толкает первый.
Всем удачи.
Лайк за Урал ептудэй. Вот где сила и мощь🤔☝️😁👍👏🤝💪💪
У 236го ярика хоть и на 2 котла меньше, но тяга паровозная, я один раз на Урале тащил в сервис камаз с прицепом, у того сцепа легла, человек не местный от слова совсем, я заранее включаю повротник - а до поворота метров 150 ещё, он сзади в тормоз, переключаться мне лишний раз не хотелось на пониженную, просто нажимал на газ, и до лампочки было Уралу, что татарин там сзади тормозит 5ю осями, как котёнка за холку отволок, вот такой он, 236ой движок, чума, а не двигатель
ЯМЗ(Ярославль)рулит!😂
Урал с кразовским движком Ямз 238 это сила..На малых обортах крутящий момент больше.
У Урала колеса меньше, ему гребсти легче☝️😅
А КамАЗ с ямз ещё сильнее будет
Камазовкий надо раскручивать, на малых он труп согласен
@@user-xv4kb9dp2eне будет, он весом меньше и база короче
У Урала все колёса ведущие, от этого тоже зависит
Начальник гаража всех перетянет, когда видео увидит)))
Урал это вещь😍😍😍
Без тормозов
Не мучайте
автомобили Урал придуман для бездорожья так. что правда за ним! За УРАЛОМ!!!
На камазе только задние мосты буксовали, перед на месте стоял. А так бы затащила исключительно масса, кто тяжелее тот и победит. Ну если есть блокировки межколёсные, то тогда тот у кого они есть победит, при условии что масса одинаковая, или разница не значительная. Ну дебри про рисунок протектора и давление в шинах лазить не будем, хотя они то же влияют сильно.
Peredok kamazu ne rabotaet
@@Nubloid по делу сказано.
@@Nubloid КамАЗ более оборотистый. Урал более низовой двигатель
@@user-ju5lg3oq8q Это почти не играет ни какой рояль. Главное чтоб мощности хватало вращать колёса. А то что у камаза передний мост не буксует, тебя это не смутило?) Главное мотор... да... Привяжи жигули к трактору, и сравнивай, мощность моторов одинаковая.
Три года работал на Урале
Машина зверь
И кажется временами прямо живой зверь
Как со спиной?
Как говорил один из водителей в моём подразделения, КамАЗ кроссовок, Урал - кирзовый сапог.
Ща придёт рефери &механик,
И оба орла & ездюка станут
Гомосексуалистами...
Ну, Вы поняли!
пассивными надо пологать?😆😆😆
А вдруг там завгар и механик за рулями!!!! Вот это номер 🤣
👍👍👍
@@Norway0180 вот это поворот 🤣
О чем ты думаешь то ты и есть
Это гониво на сухом покрытии, ещё и задом. В перед пары лучше держат нагрузки. А так оба классные вездеходы.
Но Урал видать и в хвост, и в гриву))
Да, пары развалить, диски сжечь, приводные валы сломать🤨Сцепить так что победитель определëн сразу 😂😂😂опосля крч в рояль нас.али чудно время провели
@@KaterOk_Tatianinбред 😅
Мы в армии на "Уралах" и "ЗИЛ 131" таскали железобетонные аэродромные плиты, не пустотелые, размером 6×3м, так вот "Урал" мог сразу тащить 3 плиты по сухому асфальту и ещё разгонялся и переключался на вторую, а "ЗИЛ 131" еле - еле тащил одну плиту.
Видео Супер Мне нравится лайк 👍
На КамАЗе передок отключен😂😂😂
Я тоже это заметил
Передок на камазе не отключается, на камазе вращаются те колёса, которым легче. Почитай литературу за полный привод на камазе
@@user-cp4qt9vm7p блокировка межосевого дифференциациала!
Большое значение имеет нагрузка на ведущие оси, будь машина сколько угодно мощьной это не поможет если вес небольшой
Да и раздатку на понижайку не включил, по этому и глох
Кто им авто доверил? Взялись потягатся , цепляйтесь с зади , а так порвете кпп и перед мост и сцепление до кучи.🙂
Они перед этим наверно сначала на руках боролись, потом выложили свои приборы на стол, померялись, теперь дело дошло до техники.
@@KOT_MATROSKYNмашины то казённые, водилам по фигу
@прорыв будет? чёт тип того.
Это из фильма :,, Тупой и ещё тупее ''.
Тобишь когда ты выдëргиваешь кого-то из сугроба или лужи, то за коробку ге переживаете?
Уралы всегда тяговитее были за счет мостом, да и яшкам там по звуку слышно 238
Три оси против двух. Мощное сравнение😂
Мне кажется, или Урал в начале вообще был заглушен.?🤣
Просто на тормазах
@@danilgirsh628 да я понял ☺️
Заданию не мог врубить
ЗАГРУЖЕН это раз
РЕЗИНА большую роль сиграла это два
Зацеп стропилы не правильный это три
И передок у камаз не рабочий это 4
И 5 только мудаки такое не честно сравнение будет делать .
Камаз тяжелее чем урал и сценка с грунтом лучше чем в Урале так что если всё честно делать как НА ЗАВОДЕ то в УРАЛЕ ШАНСЫ НУЛЁВЫЕ !!
Да водила в Урале спал когда к нему КамАЗ прицепился. От толчков проснулся,запустил двигало и заднюю воткнул😅😅😅
На КАМАЗе передок не включён прокладку надо поменять между рулём и сиденьем😁
Вот он подключатель "передка" на постоянном полном приводе😁
Не у всех камазов передок есть у большинства нет
У полноприводных КамАЗов перед постоянно включен через межосевой дифференциал, который на бездорожье принудительно блокирует водитель.
Для особо одарённых: "это типа как у " Нивы"...
@@user-ms1zt6hl6g вообще-то как раз на этом передок есть, это же сайгак они всегда полноприводные
@@user-hm5ip9ez1kблокировку МОДа не включил
Урал северного исполнения, давно его не видел, красава просто!!!❤👌🔥
Урал постоял-подумал как пыжится КамАЗ и решил . Хватит, поеду уже наверное )))
Да и высота зацепок разная урал берет приподнимая камаз больше давления на зацеп,и у камаз передок отключен
У Урала блок
Ощущение, как будто 2 деда-пенсионера вышли бороться...🤣🤣🤣
Такая же фигня
Впринцепе я сразу угадал, но ролик всё ровно глянул. 😂👍💪
Урал-бродяга,
МАЗ-трудяга,
КАМАЗ-стиляга.
Урал - бродяга
МАЗ - трудяга
КАМАЗ - спился работяга...
Actros - для комфортной работы, хоть и не в рифму 😂
Парни не пишите херню,кто не работал на военном Урале тот не понимает,что КамАЗ ему не ровня,даже с передком и одинаковой резиной!!
В том то и дело что Урал хорош на короткие дистанции, в то время как на камазе легче в десятки раз проезжать огромные расстояния если поедешь тоже расстояние на Урале ты взвоешь
@@DedMaksom ну я в Snowrunner могу хоть 4 часа кататься, но согласен, заёбывает
А тьі работал на военном урале?Может в Украине?
@@DedMaksomда и на длинных он не скания и не вольво :)
А разве КАМАЗы бывают с передком?!?
Что КамАЗ что Урал две Легенды)!
Сразу было понятно. Кто тут зверь😂🎉🎉
Когда нечего заняться на работе и надо чем-то развлечь себя и коллег 😂😊
По бездорожью Урал лучше! Но Камаз комфортнее водить😊
Камаз лучше по грязи ходит.Проверено на болтах ХМАО.Даже не пытайся спорить.
@@user-ko8cs2zq7w камаз по грязи как корова на льду, Урал же намного увереннее идёт
В Афганистане водители называли Урала Метром жизни
Посмотрите краш-тест где капот в кабину заходит - задумаетесь
@@user-wu8zf2ch9xпричина другая, наезд на мину
@@user-wu8zf2ch9xего так называли не за лобовое столкновение,а за то что фугас взрывался не под кабиной как на камазе
ЯМЗ рулит сам на Урале ездию жалко что меж колёсных и осевых диффереанциала нет а так мощь на трассах много фур вытаскивал
Обе машины очень хороши для своих определённых задач, кто-то мощнее, кто-то проходимее, кто-то быстрее, кто-то экономичнее, кто-то надёжнее, кто-то комфортнее, кто-то дешевле в 2 раза. Это как сравнивать экскаватор и бульдозер
Два три раза в день,и сцепления,коробка передач будет работать так гладко и нежно.
Дать им обоим 'задание' - поменять КПП со сцеплением на трассе или в чистом поле. Ах да - ремонт проводят своими руками. Ведь рулить это одно, а крутить гайки с болтами и только ПОТОМ рулить совсем другое.
КамАЗ без переднего моста из-за этого надо было передок включить
А он разве включается?
@@DimaNBROконечно
Не поможет, 210лс против 240лс. Плюс Урал по тяжелее и база длиньше
@@kirilltarasov3041с каких это пор урал тяжелее камаза стал?
@@user-uz9ey8fv1b ну передок у Урала явно тяжелее, когда дергаешь назад, он будет утыкаться мордой вниз
Желаю всем таких же крепких отношений как этот трос 😂😂😂
У урала преимущество в том, что крюк, за который цепляется тросс, расположен выше, чем у камаза. И когда камаз за него тянет, он прижимает Урал к земле и чем сильнее он тянет - тем сильнее прижимает и тем больше сопротивление трения колес. Урал же когда тянет приподнимает переднюю ось камаза, уменьшая его силу трения о землю.
Камазу передок включить, понижайку, межколесную блокировку, и можно хоть танк заводить
Вот именно КамАЗ на двух осях дал сопротивление Уралу просто забыли передок подключить тогда Уралу ничего бы не светило
Где ты видел на Камазе межколёсную блокировку. Там диференциал межосевой стоит и всё.
У камаза постоянный полный
как человек работавший на такой технике заявляю: как минимум у 53501 она есть
@@user-jh3hp5bv5x КАЗ сосёт у Урала. Это техника за танками прёт, по целине. Этим все сказано.
То что создано не для дорог а болот, тайги и зимника всегда утянет шоссейник переделанный под вездеход... Урал 🔥
- Валико, если большой самолёт и твой вертолёт цепью связать, кто победит? -Цепь.
Мимино..
Передние колёсики Урала так умиляют☺☺☺☺
КамАЗ был всегда гражданский и будет. А Урал изначально делался военной техникой
4310тоже изначально только в армию шел!а 375 6*4для колхоза был!самые вояки это Мзкт и баз!так шо не пизди сынок кто из них вояка
У Урала взгляд серьёзный 🤨
Лента не правильно хацеплена. При натяжке часть веса Камаза передаётся Уралу. Надо горизонтально чтоб была. Или же как можно длинее чтоб хотябы минимилизировать эфект. Физика☝️
В первую очередь уровняйте направление вектора натяжения буксировочного троса, относительно земного притяжения. И уже потом сопоставляйте: -дорожное покрытие, мощность, состояние резины, вес техники, мастерство водителя.
Главное сдесь, геометрия...
Урал это машина-зверь.
По крайней мере Урал на войне эффективней! Наезд на мину, больше вариантов выжить! Морда спасёт.
Давайте лучше Урал против ЗиЛ 130!! 🙏🙏Будет весело посмотреть на Урала)
Сюда бы тракторов Джон Дир, вот это было бы интересно!
Победила дружба. Молодцы ребята.
Урал просто монстр.Не зря он в армии и наводит ужас одним видом.Воздушным фильтром на крыле наводит уже ужас.Силищааааа.
Потом водитель Урала понял, что если запустить двигатель, то можно и победить.
Ну не на отключённом же движке он тянет😂
Когда техника не своя, можно что угодно вытворять)
Большую роль играет направление вектора силы в точке креплений троса! КАМАЗ увеличивает силу трения передней оси Урала, прижимая его, а Урал наоборот, приподнимает Камаз от земли, уменьшая сцепление передней оси!
Вот по этому нужно делать уралы. УРАЛ ЭТО РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПРОВЕРЕННЫЙ ВРЕМЕНЕМ
Мощным тормоза не нужны.
Как будто тигр с медведем тягаются ,так прикольно! 😀 👍
То чувство , когда твои нервы такие же крепкие как эти тросы
Резина разная по высоте,,у урала преимущество...мощьные, обе машины!
Урал на полном, все колеса гребут и резина по высоте тут не причём.. По твоему высеру самакат на маленьких колёсах Урала упрет легко..
Про главные пары и длину рычага почитай. Физика - интересная наука
Диаметр резины разный, чем больше резина, тем меньше мощность!
Zdes shina ne prichom ural polniy privod u kamaza tolko 2 zadniy
@@sarvarrahmonov555это полноприводный КАМАЗ 6×6
На Урале трос выше привязан, ему морду сильнее прижимает, вот и тянет
@@184denDenisMECHANIKхоть один коммент попался верный
Мощность зависит от диаметра колеса???? А как же трансмиссия главные пары раздатка???
Урал зверь, раньше я не знал что он такой силен,оно реально вещь ссср молодец за такое мощь
Всегда верил, и буду верить в надёжность машины УРАЛ!💪Мощность, надёжность, проходимость!
Датлу на камазе передок включите кто-нибудь!
Если он передок включит у него чулок лопнет.
Часто бывает когда вот так задним ходом да при большой нагрузке, ломает вилки на ШРУСах.
Я этого и ждал пока сиотрел видео 😄
12т массы на щебенке, при троганьи на асфальте шестерни испытают больше нагрузок
Название состязания: у кого первого разорвет коробку😂
Сейчас на Уралах в основном, всё по Камазу,так что они одинаковы по сути,а вот те у которых МаЗ 8ка двиган стоял,вот те монстры были😅😅
На камезе нет передка?
Не подключен походу
КТО ВАМ СКАЗАЛ ЧТО НЕТ ПЕРЕДКА?! ЭТО 4310 ПОЛНОПРИВОДНЫЙ!
@@mexanikUz мистер очивидность,😃😃😃, ...
@@sanyahobot1032 ИЗВИНИТЕ ВАС НЕ СОВСЕМ ПОНЯЛ!
@@mexanikUz это был вопрос по поводу работоспасобности переднего моста, ну ни как не утверждение.
Очень много на таких от ездил, сам военный инструктор. Урал всегда мощнее Камаза,у них разные двигатели и коробки. У Урала двигатель более низовой. Передок включается у обоих и задняя телега включается блокировкой на 4 колеса. Резина одинаковая Р21.
Урал ещё блять не завели куда он дергает 😂
Чел настолько крут, что у него в гаражах стоит урал
Даже не смотря Я был уверен на 200% что Урал перетянет КАМАЗ. Было бы намного интереснее увидеть КРАЗ против УРАЛ
КрАЗ перетянет ненапрягаясь посмотри custom truck
@@funnytrucker3102
КрАЗ перетянет ЛЮБУЮ советскую технику. Мне было около 14-15 лет когда впервые сел за рулём КрАЗ. Это было в 1992-1993
@@B.Ruslan1978 Ну так уж и любую? А МАЗа, который поболе?😅
Надо было назвать видео, у ково сцепление выдержит😅
Круто!!! Молодцы!!!
Я перед смотром сразу я за Урал потому что слова Урал это уже много означает ✊💪🤘
Урал означает без тормозов
По названием тачки судишь? А какая тачка лучше, жигули или геркулес?
Обожаю звук мотора Урала...нажимает на газ и чустваетса мошь от звука....
У них моторы одинаковые
-Как вы умудрились 4 раза сжечь сцепление на одной и той же машине?
-Да так херня
С нынешним качеством Урала- на нем вообще противопоказано буксовать 😂
А что, всё совсем так плохо с качеством у авто с Миасса?
Обоих бы уволил, и при увольнении удержал с з/п стоимость замены дисков сцепления.
👏👍и соляры,
Портить машины сделанные своими руками выглядит именно так. Ну может сейчас строят машины с помощью специальных машин типа роботов. Ну все же. Это тяжёлый труд.
Этому тросу респект: такие нагрузки выдерживать...
Сравнили братьев с одним двигателем, гении
Видио должно называтся два дебила это сила😂
Там может ЯМЗ 238 стоит
Я почитал комет и согласен с многими. Но некто не обратил внимания на высоту . Чем выше авто тем сильнее её прижимает к земле, повышая ценность, мы видим комаз буксует значит мощи хватает.
Цепкость
Цепкость
КамАЗ, а не комаз
А, по-моему, они одинаковы. При одинаковых моторах и резине играет роль остаточного передаточного числа трансмиссии, что зависит от включенной передачи.
КамАЗ буксует, потому что на Урале тормозят педалью
Детка это ураааалллл 💪👍😁
КАМАЗ = ВЕЛИК ТОВАРЕН КАМИОН
УРАЛ = ТАНК
💪🇷🇺💪
Только КамАЗ на заднем был.
Ну слово урал ты выучил, а то что у камаза только задние мосты буксовали, ты конечно же не заметил. Да и всё зависит от массы. Белаз и на заднем приводе утянет камаза вместе с уралом и в довесок с танком. Всё это не играет роли, можешь хоть 5 трёх колёсных велосипеда с детьми прицепить, это ни как не поможет побороть 500 тонный белаз.
Урал и Камаз красавцы. Это крутые тачки для судного дня
Конечно за такие дела надо наказывать(и желательно материально)😊.
На Урале груз больше загружен, потому и сцепление с почвой лучше
У КамАЗ вес меньше, вот и всё, а так оба молодцы, Урал может 25 тонник стоял, мы морду только видели
Если на камаз 25 то накинуть, то бы от нечего делать.
Дед и батя опять сцепились по пьяне каждую субботу одно и тоже