Вот тоже много раз перебирал МКПП мопедов, мотоциклов и авто, а АКПП никогда. Но здесь все правильно однозначно, я просто не верю, что Борис мог где-то сильно не правильно собрать с таким подходом
Спасибо. Но хотелось плакать от осознания того каких трудов умственных, физических и концентрации внимания это стоило. Надеюсь это стоит вложенных сил)
Это восхитительно! Я как подумаю, сколько труда осталось за кадро, а сколько информации пришлось перелопатить, а ведь это все еще и смонтировать нужно! Аж слов нет. Огромное уважение вам, Мастер!
К автору канала есть только два вопроса: 1. Почему так интересно 2. Когда ждать новое видео Спасибо большое за контент, жду с нетерпением новое видео. Удачи во всех ваших начинаниях!
_>Почему так интересно_ Ответа у меня нет. Но есть цитата из одной занятной сказки: _-Что ж, пусть будет огород. Только не наш, а нашего портного, Тосси Сплющенного, - я вновь обернулся к Рамиллу. - Вот и будешь ему завтра огород полоть._ _- Да, учитель, - безжизненно произнес Тейн, уставя глаза в землю._ _- С утра и до ужина, - распорядился я во всеуслышание. - И попробуй только не выполнить._ _А потом я придвинулся чуть ближе и произнес, еле двигая губами, почти только дыханием уже для одного Тейна:_ _- Потому что после ужина будешь вместе со мной отрабатывать «ветреный полдень» - и попробуй только не выполнить._ _Тейн задохнулся._ _- Но, учитель, - почти беззвучно прошептали его губы, - я ведь не знаю… я не умею делать «полдень»…_ _- Я тоже не умею, - беспечно ответил я. - Будем не уметь вместе._
@@user-vapet Категорически Вам здравия!✌️Получил от товарища ссылку на Ваш канал.Так как товарищ мой,многократный участник Шелкового пути,то он вряд ли ты мне скинул ссылку,на что то «так себе».Поэтому я с большим интересов стал смотреть Ваш видос.А причина этому,в том,что у меня авто..,с подобным автоматом!А верней сказать 6R80..,это идентичный автомат,тому,с которым вы трудились.Так как Ваш уровень понимания,как и что там крутиться и вертится,очень бы хотелось с Вами переговорить..,верней даже попросить о помощи..,в ремонте данного АКПП!Если Вас не затруднит..,напишите,как с вами связаться!С уважением Владимир!
Борислав! Вы просто великолепны! Мастер с огромной буквы, волшебник от мира авторемонта! Смотрю ваши видео и, хоть и понимаю, что никогда не смогу этого повторить, внимаю со всем доступным старанием)
Повторить всё, что делает Борислав, среднему человеку нереально, но (!) подсмотреть некоторые способы, использовать некоторые идеи, а главное - "освоить культуру производства" - весьма полезно.
К сожалению это так. Считаю вообще не стоит обращаться за ремонтом в какие-либо организации, там, как правило, платят мало и нормальные люди на таких условиях работать не будут. Остаются недалекие и криворукие. Как пример предыдущее место работы нашего уважаемого автора - нормальных людей выжили и все, кто там останется.
Талантливый человек талантлив во всем, и в железках и в электронике. Таких бы людей в военно-промышленный комплекс, да ведь не пойдут. Видео улетное, лайк!
Первое! Сарказм на высоте) использовать в аудио дорожке немецкий фольклор при ремонте немецкой коробки это бомба)) меня порадовало😂 Второе.незряговтрят, что нет такого механизма, который русский человек не починит) другими словами, нежная как разобрать моем более собрать правильно и чтоб это ещё и заработало это заслуживает глубокого увлажнения. Респект глубочайший!!!
На тему отмывания деталей бензином... Предпочитаю использовать керосин для этой цели. Из пригодных для мойки технических жидкостей нет другой, более проникающей куда угодно жидкости, чем керосин. Керосином даже легко проверяются сварные швы на герметичность например. С одной стороны сварной шов обрабатывают мелом (как побелкой), с другой стороны керосином. В тех местах, где побелка потемнела, есть микропоры/трещины/непровары... И в плане пожароопасности керосин таки чуть менее опасен, чем бензин. Остается только один существенный недостаток - запах, который не любой человек способен длительное время терпеть. Вроде и не сильный запах, но очень стойкий. Как по мне, этот минус не может перевесить остальные плюсы керосина в качестве отмывающей грязюку жидкости там, где вода недопустима. Односительно "ДРУГИХ" достоинств АКПП: Если прозвучавшие достоинства достаточно очевидны для большинства негуманитариев, то наличие ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА зачастую недооценивается многими, даже технарями. Все потому, что некоторые не делают различий между терминами ГИДРОМУФТА и ГИДРОТРАНСФОРМАТОР. А разница между ними колоссальная. Гидромуфта, что применялась на первых поколениях АКПП, является тупо заменой муфты сцепления классической коробки с ручным переключением. ГИДРОТРАНСФОРМАТОР же гораздо хитрее и полезней. Ключевой слово тут ТРАНСФОРМАТОР, преобразователь... Гидротрансформатор не просто передает крутящий момент, он его ПОВЫШАЕТ, когда разница скоростей вращения входного и выходного вала большая. Это крайне ценное свойство трансмиссии, работающей в паре с ДВС.
Обалдеть, Борислав, моё почтение! Один раз в жизни просили починить АКПП от Форда эксплорера, показали три мешка запчастей, я как посмотрел на это, аж плохо стало, отказался. Одним словом, молодец, я б не смог!
Борислав жму Вам руку🤝. Спасибо за этот видеоматериал. В целом за прекраснейший канал и подачу. Время за просмотром и замирает и пролетает мигом. Можно открыть любое видео даже уже просмотренное и наслаждаться вновь.
Это божественный ремонт АКПП. И подробная разборка, сноска к таблици и к реальной разборке и подробная сборка не оставляет шанса для людей у которых +/- руки из нужного места, растягивать этот же ремонт КПП на нидели. Тут уже понятин бюджет ремонта поскольку всё в видео показано что менять а что не стоит. Весь ад от разбора до сбора пройден автором))) данать и собирай у себя не спеша))) Спасибо за важное и полезное видео!))
Как приятно видеть поразительное сочетание умственных способностей в механической и электронной составляющих, что дало ожидаемый результат! Браво, Мастер
Борислав. Вы делаете бесценные в этой стране. Благодаря вашим видео, люди перестают боятся железяк, ремонт которых сложен на первый взгляд. Возможно кто-то не будет играть в рулетку в поисках добросовестных сервисов, а сам создаётся за починку механизма. Спасибо вам большое за труд в мастерской и за монтажём видео.
Сойти с ума можно, механизм без единого шплинта. Говорят, что так работать не будет. Надо хоть на корпус коробки приклеить шплинт )))) А если серьезно, Борислав как всегда лучший))
Автор канала как всегда красавчик. Представляю лица работников той компании по алгоритмам для АКПП) они думают что профессионально занимаюсь тем чем занимаются, а тут какой-то дядя вылазит из Запорожца и говорит что они что-то делают не так)) и при это он ещё и прав!
Автор, ещё раз диву даюсь твоему таланту!!! Это мало того, что умеешь и делаешь то, чего не могут многие "именитые, супер-мастера по ремонту АКПП" так ещё и видео-учебник снимаешь, разложив все по полочкам.... Просто кросавчег!!!🎉🎉🎉🎉🎉
Видео просто шикарное, у меня не хватает словарного запаса, чтобы выразить мое восхищение! Отдельно хочется отметить то, что автор чинит современную БМВ в обычном гараже
В своё время занимался оживлением коробки fn4a-el от мазды. Она попроще, чем показанная здесь, но и информации тогда было сильно меньше, так что оценил объем работы. Автору, как говорится, респект. Это реально жесть подобный агрегат делать. Всех благ!
Превосходно Уважаемый Автор!!! Услоловия у вас по сравнению с акппсервис нашего города хирургические!!! Может после просмотра этого видео люди перестанут боятся акпп! СПАСИБО ЗА ВАШИ ВИДЕО ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ ИХ ВСЕГДА!!! УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!! ждём передвижения своим ходом ХендаБмв)))
Посмотрел до половины, два раза курить ходил, сожраль чашку супу и два раза попипил чаю. Жду с нетерпением каждого видиу ! Сквиртую(в хорошем смысле) каждый рас! Хоть выразить огромную благодарность автору, ваши видиу просто космос они нетолько приводят психику в равновесие но и мотивируют и развивают(можно сказать насильно) , и возращают веру в человеков(все мы люди да не фсе человеки) Здоровья вам и вашим близким, еще рас спасипа вам за то что делаете!
Что тут скажешь- золотые руки, а про голову вообще промолчу! Все это действо выглядело совсем не так как это делается впервые. " Снимаю шляпу "! А дельцам из фирмы которые взяли с человека многие тысячи за такой "колхоз"- стыд и срам! Переходная плата выглядит намного эстетичнее. Вот вам разница в подходе. Всех благ и удачи!
Тисочки-то Глазовские, Металист, уважаю за выбор. И вообще нам железяколюбам провёл бы экскурс маленький по инструментам применяемым. Смотрел фильмы ранних лет, и там мелькал инструмент Кобальт. Пользую его долго и Тайванем доволен.
Как же классно смотреть твои видео, я сам инженер по образованию, но только в ит сфере, но как же мне нравится наблюдать за ремонтом и вдвойне приятно когда ремонт сопровождается грамотной речью!😮🎉
Канал как Адвокат Егоров но только про технику и особенно про мою любимую электронику. Плюс интеллигентный юмор. Предсказываю и желаю Вам больше миллиона подписчиков. Думаю, по примеру Негоды и проч. подписчики будут финансировать Вас. Думаю что сервис нужен будет поскольку постольку. Перевел 1500р. Спасибо!
Прикольнул уровень точности штамповоніх колоколов) Очень помогает в таких работах пониманме того, что до тебя єту коробку собрал такой же человек как и ті)
Борис,тезка,очень рад видеть очередное кино от тебя).Подобные работы стоят приличных денег в специализированных мастерских,и то могут накосячить.Ты же по ходу подобным занимаешься скорее всего впервые,и отрадно,что есть люди,доверяющие ремонт своей машины человеку,который сам только учится.Чем-то ты их заинтересовал,возможно,сильно меньшей ценой за работу).В любом случае желаю тебе успехов и удачного ремонта)!Сам одно время работал с ремонтом АКПП на всяком импортном ширпотребе,интересное было время и опыт).
Респект человеку, который разобрался с этой гравицапой! :) Похоже разрабатывали этот агрегат инопланетяне! Тем не менее видно все слабые места, при таком невероятном количестве уплотняющих колечек и втулок .. надежность и долговечность такой коробки должна стремиться к нулю...
Здравствуйте, Борислав). Иными словами, идеальная КПП с точки зрения максимального ресурса, выглядит как планетарная пятиступенчатая схема без фрикционов и электроники...с ручным механизмом переключения!)) Хорошо подойдёт для Жигулей)).
Без фрикционов не получится - именно они "переключают передачи". Самая надёжная АКПП - с одним планетарным редуктором - его можно сделать побольше. Передач будет 3 (если не 2). И насчёт ручного переключения не факт - клапан переключения самая чувствительная часть, что его переключает - не важно. Не даром самыми надёжными АКПП являются древние 3х ступенчатые, тупые и прожорливые.
при просмотре видео, возникла та же идея. Сделать рычаг с переключением и по таблице подавать нужные комбинации управляющих сигналов для каждого положения ))
Хотелось бы избавиться от электроники, гидравлики и фрикционов вообще. Механизм подключения той или иной планетарной пепедачи можно реализовать корончатыми или зубчатыми муфтами наружного зацепления (для одних передач) и внутреннего зацепления (для других передач). Переключение муфт - "классической" кулисой. Тогда не требуется ни автоматика, ни электрика, ни гидравлика. Только чистая механика планетарных передач с их повышеной нагрузочной способностью и надёжностью.
Даа-ужж. Сильно. Совершенно ясно с каждым узлом в отдельности и с принципом его работы. Но разобраться в алгоритме всей коробки - это круто. А еще понял, почему у нас нет автоматов. Столько штампованных деталей!!! И с допусками гидроцилиндров! Это не только технологии, это и культура производства. Такое сверху не падает, это длинная дорога.
Автомат у нас был когда выпускался ЛИАЗ 677(крепкий агрегат был,а он тот самый звон бутулок в 677 был!Потом улучшенный вариант на приемника ставили те,что первых годов выпуска! ),а сейчас разве что ГАЗ на такое решился и то в троём создавали!А ВАЗ пошёл простым путём-робот(до этого ставили иностранную АКПП на передний привод!)
Говорю, как человек впервые увидевший внутренности акпп и её ремонта, человеку впервые ремонтировавшему акпп - все сделано правильно.)))
😂
Это сильно сказано!😂 Мужик!
Поддерживаю. Отмечено очень точно и профессионально, по существу
Вот тоже много раз перебирал МКПП мопедов, мотоциклов и авто, а АКПП никогда. Но здесь все правильно однозначно, я просто не верю, что Борис мог где-то сильно не правильно собрать с таким подходом
@@Сергей-п4г1зрррр
Любимое технопорно подъехало:)
А так же и немецкие песни😉🤗🤫🤫🤫 ....
А шплинт вставляли?
Пора тэг 18+ выставлять)
@@FakeFakeovi4 нее... сегодня без шплинтов:)
Спасибо. Но хотелось плакать от осознания того каких трудов умственных, физических и концентрации внимания это стоило. Надеюсь это стоит вложенных сил)
Победить автомат в гараже, да еще и от баварского сумрачного гения - это не многим под силу. Отдельный лойс за самодельный съемный инструмент
Это восхитительно! Я как подумаю, сколько труда осталось за кадро, а сколько информации пришлось перелопатить, а ведь это все еще и смонтировать нужно! Аж слов нет. Огромное уважение вам, Мастер!
Чувак у тебя самый крутой технический канал, И подача с монтажом заставляет пересматривать ролики по несколько раз)))
Ооо дааа
К автору канала есть только два вопроса:
1. Почему так интересно
2. Когда ждать новое видео
Спасибо большое за контент, жду с нетерпением новое видео. Удачи во всех ваших начинаниях!
_>Почему так интересно_
Ответа у меня нет. Но есть цитата из одной занятной сказки:
_-Что ж, пусть будет огород. Только не наш, а нашего портного, Тосси Сплющенного, - я вновь обернулся к Рамиллу. - Вот и будешь ему завтра огород полоть._
_- Да, учитель, - безжизненно произнес Тейн, уставя глаза в землю._
_- С утра и до ужина, - распорядился я во всеуслышание. - И попробуй только не выполнить._
_А потом я придвинулся чуть ближе и произнес, еле двигая губами, почти только дыханием уже для одного Тейна:_
_- Потому что после ужина будешь вместе со мной отрабатывать «ветреный полдень» - и попробуй только не выполнить._
_Тейн задохнулся._
_- Но, учитель, - почти беззвучно прошептали его губы, - я ведь не знаю… я не умею делать «полдень»…_
_- Я тоже не умею, - беспечно ответил я. - Будем не уметь вместе._
Никто не умеет... Дело не в умении, и не в желании, и вообще ни в чем... Дело в самом подшивании подворотничка к воротничку!
@@user-vapet Категорически Вам здравия!✌️Получил от товарища ссылку на Ваш канал.Так как товарищ мой,многократный участник Шелкового пути,то он вряд ли ты мне скинул ссылку,на что то «так себе».Поэтому я с большим интересов стал смотреть Ваш видос.А причина этому,в том,что у меня авто..,с подобным автоматом!А верней сказать 6R80..,это идентичный автомат,тому,с которым вы трудились.Так как Ваш уровень понимания,как и что там крутиться и вертится,очень бы хотелось с Вами переговорить..,верней даже попросить о помощи..,в ремонте данного АКПП!Если Вас не затруднит..,напишите,как с вами связаться!С уважением Владимир!
Борислав! Вы просто великолепны! Мастер с огромной буквы, волшебник от мира авторемонта! Смотрю ваши видео и, хоть и понимаю, что никогда не смогу этого повторить, внимаю со всем доступным старанием)
Повторить всё, что делает Борислав, среднему человеку нереально, но (!) подсмотреть некоторые способы, использовать некоторые идеи, а главное - "освоить культуру производства" - весьма полезно.
Есть большое желание из Сибири к нему маши гонять на то.
Да сдравствует совжесть, товарищи!!!🙂👍👍👍
Ура ура ура
Мастер-абсолютный универсал.
Браво, но желаю автору дет видео ходябы приостановиться на одном профиле)
Мастер широкого профиля)))
Он и космический шаттл починит деталями от трактора 👍😂
Почитает мануал и вперёд 👏
Счастье то какое!!! Выпуск новый! Да поднимется мера понимания! Да зашевелятся извилины!
С первого раза въехать в такую сложную систему, найти и устранить в ней косяки, а самое главное всё грамотно собрать обратно! Моё почтение!😊
Я до этого видео думал, что коробка-автомат это сложный механизм, а теперь понимаю, что это ПИПЕЦ, какой сложный механизм! Спасибо за кино!!!
Наверное единственный канал, на котором не задумываясь ставлю лайк заранее)
а я пишу отзыв уже на 10й минуте
Насчет лайка заранее... Я где-то слышал, что алгоритмы ютуба их не учитывают. Может и брехня, но если...
@@Walenchak Именно так и есть. Ютуб списывает "предварительные" лайки. Поэтому всегда нужно досмотреть видео до конца, и только потом поставить лайк!
@@user-shmuzer512 необязательно до конца, можно с середины, но до просмотра таки да не стоит.
Большая стоимость работ совсем не гарантирует качества этих самых работ. И это печально((
К сожалению это так. Считаю вообще не стоит обращаться за ремонтом в какие-либо организации, там, как правило, платят мало и нормальные люди на таких условиях работать не будут. Остаются недалекие и криворукие. Как пример предыдущее место работы нашего уважаемого автора - нормальных людей выжили и все, кто там останется.
Vielen Dank!👍👍👍
War wie immer sehr interessant! Apropos, die Musik ist ja auch sehr Gut gewesen 😂👍
Weiter so! Вы молодец!
Да это самое шикарное видео ремонта!!!! Никакой воды, все чётко, ясно, понятно и интересно! Вы просто красавчик!
Несокрушимая логика, душевный голос и хорошая работа - отлично, чёрт возьми. Песенка про десяток маленьких рыцарей очень понравилась!
Я не завидую людям у которых много денег, но всегда, таким как автор канала, умным и рукастым.
В руках умелого человека, даже молоток выглядит как специнструмент от BMW!
Владею БМВ с 2015 года и никак не ожидал увидеть ремонт хоть какого то агрегата от БМВ😁😁😁 В основном всегда ждал видео о запорожце 😁😁😁
😃Как там в детском мультике пели: "Если ты увидел Круэллу и не испугался - значит, тебе в жизни больше нечего бояться"
Талантливый человек талантлив во всем, и в железках и в электронике. Таких бы людей в военно-промышленный комплекс, да ведь не пойдут. Видео улетное, лайк!
И вновь стало, как было раньше. Тоесть лучше))).
Спасибо автору.
Первое! Сарказм на высоте) использовать в аудио дорожке немецкий фольклор при ремонте немецкой коробки это бомба)) меня порадовало😂 Второе.незряговтрят, что нет такого механизма, который русский человек не починит) другими словами, нежная как разобрать моем более собрать правильно и чтоб это ещё и заработало это заслуживает глубокого увлажнения. Респект глубочайший!!!
Каждый раз когда вижу схематику от гидратрансформаторных коробок я думаю "как они это вообще придумали?".
Эта ещё весьма простенькая коробочка, особенно в сравнении с современными восьмиступками для переднего привода
Очень просто! Сначала нарисовали принципиальную гидравлическую схему, потом по ней сделали чертежи и дали токарю выточить
@@mr_tea866 гениально и просто.
Выдумывать намного легче, чем разбираться в чужих выдумках.
Согласен. Офигиваю каждый раз.
Туда так лезть страшно
Знатная зверюга эта коробка. СПАСИБО.
На тему отмывания деталей бензином...
Предпочитаю использовать керосин для этой цели. Из пригодных для мойки технических жидкостей нет другой, более проникающей куда угодно жидкости, чем керосин. Керосином даже легко проверяются сварные швы на герметичность например. С одной стороны сварной шов обрабатывают мелом (как побелкой), с другой стороны керосином. В тех местах, где побелка потемнела, есть микропоры/трещины/непровары...
И в плане пожароопасности керосин таки чуть менее опасен, чем бензин.
Остается только один существенный недостаток - запах, который не любой человек способен длительное время терпеть. Вроде и не сильный запах, но очень стойкий. Как по мне, этот минус не может перевесить остальные плюсы керосина в качестве отмывающей грязюку жидкости там, где вода недопустима.
Односительно "ДРУГИХ" достоинств АКПП:
Если прозвучавшие достоинства достаточно очевидны для большинства негуманитариев, то наличие ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА зачастую недооценивается многими, даже технарями. Все потому, что некоторые не делают различий между терминами ГИДРОМУФТА и ГИДРОТРАНСФОРМАТОР. А разница между ними колоссальная.
Гидромуфта, что применялась на первых поколениях АКПП, является тупо заменой муфты сцепления классической коробки с ручным переключением.
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР же гораздо хитрее и полезней. Ключевой слово тут ТРАНСФОРМАТОР, преобразователь... Гидротрансформатор не просто передает крутящий момент, он его ПОВЫШАЕТ, когда разница скоростей вращения входного и выходного вала большая. Это крайне ценное свойство трансмиссии, работающей в паре с ДВС.
Прекрасное видео❤. Музыка радует. В сотый раз убеждаюсь в том что люди талантлевые, нестандартно мыслящие, имеют необычные предпочтения в музыке.
Шах и Мат конторе кто чинил эту АКПП до Вас. Удачи
А её и не чинили, они её только "модернизировали" 🤣
Смотреть интересно, и все время не покидает мысль что я бы побоялся её даже вскрывать, при наличии инструкций и видео.
Обалдеть, Борислав, моё почтение! Один раз в жизни просили починить АКПП от Форда эксплорера, показали три мешка запчастей, я как посмотрел на это, аж плохо стало, отказался. Одним словом, молодец, я б не смог!
Ну все, на коробке от бмв потренеровались, теперь коробку запоржца можно перебирать со спокойной душой и полной уверенностью))
Птица со шплинтом это сильная картина
Нет слов. От бога мастер. Изложение классное, с самоиронией, что воспринимается большинством на ура. Молоток
Борислав жму Вам руку🤝. Спасибо за этот видеоматериал. В целом за прекраснейший канал и подачу. Время за просмотром и замирает и пролетает мигом. Можно открыть любое видео даже уже просмотренное и наслаждаться вновь.
Удивительное сочетание исследовательской работы с прикладным применением и подачей материала. И так в каждом видео. Спасибо!
Это божественный ремонт АКПП. И подробная разборка, сноска к таблици и к реальной разборке и подробная сборка не оставляет шанса для людей у которых +/- руки из нужного места, растягивать этот же ремонт КПП на нидели. Тут уже понятин бюджет ремонта поскольку всё в видео показано что менять а что не стоит. Весь ад от разбора до сбора пройден автором))) данать и собирай у себя не спеша)))
Спасибо за важное и полезное видео!))
Как же залипательно!!! Еле дождался конца рабочего дня, чтобы начать смотреть это технопорно….
Как приятно видеть поразительное сочетание умственных способностей в механической и электронной составляющих, что дало ожидаемый результат! Браво, Мастер
Отсылка к PCBWay до слёз 🤣
Действительно Специалист с большой буквы, браво , техническое наслаждение получено)
Борислав. Вы делаете бесценные в этой стране. Благодаря вашим видео, люди перестают боятся железяк, ремонт которых сложен на первый взгляд. Возможно кто-то не будет играть в рулетку в поисках добросовестных сервисов, а сам создаётся за починку механизма. Спасибо вам большое за труд в мастерской и за монтажём видео.
Глаза перфекциониста не пострадали, спасибо за проделанную работу)
Сойти с ума можно, механизм без единого шплинта. Говорят, что так работать не будет. Надо хоть на корпус коробки приклеить шплинт )))) А если серьезно, Борислав как всегда лучший))
Автор канала как всегда красавчик. Представляю лица работников той компании по алгоритмам для АКПП) они думают что профессионально занимаюсь тем чем занимаются, а тут какой-то дядя вылазит из Запорожца и говорит что они что-то делают не так)) и при это он ещё и прав!
когда видишь работу гения, и добавить-то особо нечего. остаётся лишь оставить пустой комментарий в поддержку канала. Спасибо, Борислав
Спасибо большое, продолжайте продолжать. Очень интересно!
Автор, ещё раз диву даюсь твоему таланту!!!
Это мало того, что умеешь и делаешь то, чего не могут многие "именитые, супер-мастера по ремонту АКПП" так ещё и видео-учебник снимаешь, разложив все по полочкам....
Просто кросавчег!!!🎉🎉🎉🎉🎉
Здравия и вдохновения в Вашем творческом и жизненном пути!
Эстетическая составляющая от добротной работы зашкаливает. Спасибо)
Видео просто шикарное, у меня не хватает словарного запаса, чтобы выразить мое восхищение! Отдельно хочется отметить то, что автор чинит современную БМВ в обычном гараже
Вот бы все "механики" так подходили к своей работе)
В своё время занимался оживлением коробки fn4a-el от мазды. Она попроще, чем показанная здесь, но и информации тогда было сильно меньше, так что оценил объем работы. Автору, как говорится, респект. Это реально жесть подобный агрегат делать.
Всех благ!
Превосходно Уважаемый Автор!!! Услоловия у вас по сравнению с акппсервис нашего города хирургические!!! Может после просмотра этого видео люди перестанут боятся акпп! СПАСИБО ЗА ВАШИ ВИДЕО ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ ИХ ВСЕГДА!!! УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!! ждём передвижения своим ходом ХендаБмв)))
Посмотрел до половины, два раза курить ходил, сожраль чашку супу и два раза попипил чаю. Жду с нетерпением каждого видиу ! Сквиртую(в хорошем смысле) каждый рас! Хоть выразить огромную благодарность автору, ваши видиу просто космос они нетолько приводят психику в равновесие но и мотивируют и развивают(можно сказать насильно) , и возращают веру в человеков(все мы люди да не фсе человеки)
Здоровья вам и вашим близким, еще рас спасипа вам за то что делаете!
Автор инопланетянин. Человек не может быть настолько крут. 👍
Серия - огонь! Спасибо за интересный и познавательный контент!
Тот случай, когда подход, основанный на здравом смысле, помогает победить даже такой сложный агрегат.
Что тут скажешь- золотые руки, а про голову вообще промолчу! Все это действо выглядело совсем не так как это делается впервые. " Снимаю шляпу "! А дельцам из фирмы которые взяли с человека многие тысячи за такой "колхоз"- стыд и срам! Переходная плата выглядит намного эстетичнее. Вот вам разница в подходе. Всех благ и удачи!
Колоссальная работа проделана! Видно, что с душой к делу относитесь! Просто здОрово! Продолжайте в том же духе!
По моему это самое приятное и подробное видео по переборке акпп👍
Тисочки-то Глазовские, Металист, уважаю за выбор. И вообще нам железяколюбам провёл бы экскурс маленький по инструментам применяемым. Смотрел фильмы ранних лет, и там мелькал инструмент Кобальт. Пользую его долго и Тайванем доволен.
Как всегда очень душевно, благодарю!
Отдельная благодарность за музыку!)
Благодарю за интересное видео и немецкую музыку. От ейного прослушивания хочется ехать в дикую Африку и колотить непокорных зулусов.😅
...или зеЛусов...
Боже, это нереально. Невероятно мотивирующее видео. После такого хочется самому взяться за свои давние техдолги и все их переделать. Ура, товарищи!
Мне разок запала не хватило, велосипед две недели стоял, по среди комнаты россыпью)))
Как все эстетично прям ненарадоваться, спасибо за ваш труд. Очень нравится ваш подход и повествование🥰
9 минут назад выложил видео и 10 коментов - 1 комент в минуту! Ура! Во имя шплинта и белой луны! Мухоморы рулят 😀
Как же классно смотреть твои видео, я сам инженер по образованию, но только в ит сфере, но как же мне нравится наблюдать за ремонтом и вдвойне приятно когда ремонт сопровождается грамотной речью!😮🎉
_>но только в ит сфере_
Вам -имя Ибрагим- слова "системный администратор" что-нибудь говорят? :)
@@user-vapet нет, с таким именем никого не знаю)
@@user-vapetэто специальность из далеких времен, когда о сисадминах ходили легенды и сениьйоров еще не знали)
@@user-vapetэто специальность из далеких времен, когда о сисадминах ходили легенды и сениьйоров еще не знали)
То чувство, когда формируеш заказ в РЕЗОНИТ, и смотриш это у вас! :-)
Борислав! Вы просто великолепны! Мастер с огромной буквы!!!👍👍👍💯😎
Канал как Адвокат Егоров но только про технику и особенно про мою любимую электронику. Плюс интеллигентный юмор.
Предсказываю и желаю Вам больше миллиона подписчиков. Думаю, по примеру Негоды и проч. подписчики будут финансировать Вас. Думаю что сервис нужен будет поскольку постольку. Перевел 1500р. Спасибо!
Показательно и завораживающе!
Жлём такое же виде по гидроблоку и тестированию правильного включения
Разработчиков этих вещей ждёт отдельный круг, и Я буду смотреть!
Прикольнул уровень точности штамповоніх колоколов)
Очень помогает в таких работах пониманме того, что до тебя єту коробку собрал такой же человек как и ті)
Зачем я это смотрю? Я вовсе не разбираюсь в технике, но работа и разговор автора завораживает))))
Шикарное технопорево, посмотрел на одном дыхании)
обожаю щёлканье д.м. ключа. щёлкайте почаще.
Борис,тезка,очень рад видеть очередное кино от тебя).Подобные работы стоят приличных денег в специализированных мастерских,и то могут накосячить.Ты же по ходу подобным занимаешься скорее всего впервые,и отрадно,что есть люди,доверяющие ремонт своей машины человеку,который сам только учится.Чем-то ты их заинтересовал,возможно,сильно меньшей ценой за работу).В любом случае желаю тебе успехов и удачного ремонта)!Сам одно время работал с ремонтом АКПП на всяком импортном ширпотребе,интересное было время и опыт).
Не зря проснулся в час дня а не в 4, Борислав, спасибо за видос!
Скол;ко времени прошло, а в приветственная заставка продолжает радовать👍
Спасибо, что показываете к чему надо стремится при работе, понимание процесса, усидчивость, аккуратность. На запредельном уровне.
Музыкальное сопровождение вообще огонь🔥
Респект человеку, который разобрался с этой гравицапой! :) Похоже разрабатывали этот агрегат инопланетяне! Тем не менее видно все слабые места, при таком невероятном количестве уплотняющих колечек и втулок .. надежность и долговечность такой коробки должна стремиться к нулю...
Блин, чувак, капец ты конкретно исполняешь, просто по красоте, вообще люкс
То что я сейчас посмотрел похоже на фокусы Игоря Кио))) Браво Борислав👍
С толком, с чувством, с расстановкой!
Здравствуйте, Борислав).
Иными словами, идеальная КПП с точки зрения максимального ресурса, выглядит как планетарная пятиступенчатая схема без фрикционов и электроники...с ручным механизмом переключения!))
Хорошо подойдёт для Жигулей)).
Без фрикционов не получится - именно они "переключают передачи". Самая надёжная АКПП - с одним планетарным редуктором - его можно сделать побольше. Передач будет 3 (если не 2). И насчёт ручного переключения не факт - клапан переключения самая чувствительная часть, что его переключает - не важно.
Не даром самыми надёжными АКПП являются древние 3х ступенчатые, тупые и прожорливые.
при просмотре видео, возникла та же идея. Сделать рычаг с переключением и по таблице подавать нужные комбинации управляющих сигналов для каждого положения ))
Хотелось бы избавиться от электроники, гидравлики и фрикционов вообще. Механизм подключения той или иной планетарной пепедачи можно реализовать корончатыми или зубчатыми муфтами наружного зацепления (для одних передач) и внутреннего зацепления (для других передач). Переключение муфт - "классической" кулисой.
Тогда не требуется ни автоматика, ни электрика, ни гидравлика. Только чистая механика планетарных передач с их повышеной нагрузочной способностью и надёжностью.
Не пойму за что дизы ставят.я не имеющий прав и не работающий в автосервисе смотрю с удовольствием.
Я бы в кинотеатр ходил смотреть на такие фильмы. Это шикарно.
И все таки как приятно смотреть на работу мастера.
Коробка от такого ремонта аж запела на родном💃👍
Только сел с пивком и с орешками и Опаааа...новая серия.....блин Борислав от души....истинное удовольствие)))
Там в Баварии где-то отдел по разработке АКПП для БМВ разом попал в реанимацию с инфарктами... Борислав, вы молодец.
Эстетическое удовлетворение для техноря!!!
Благодарю, что все таки залил видео и по другим ремонтам)
+1
Однозначно
Очень интересно было увидеть, но ещё и очень понятным языком. Спасибо
Борислав не перестает удивлять!
Браво!
Интересно, а есть ли в Мире что нибудь такое, что не смог бы поченить этот уникальный человек?
Есть )
Заставка агонь!!!
Крєатив уровень бог
❤ спасибо, подробно, четко аккуратно рассказано с щепотку , микро щипоткую юмора! ;))🎉
Эх как давно было это видео . В далеком вчера . Дааа были времена , без всех этих переворотов .
Даа-ужж. Сильно. Совершенно ясно с каждым узлом в отдельности и с принципом его работы. Но разобраться в алгоритме всей коробки - это круто. А еще понял, почему у нас нет автоматов. Столько штампованных деталей!!! И с допусками гидроцилиндров! Это не только технологии, это и культура производства. Такое сверху не падает, это длинная дорога.
Автомат у нас был когда выпускался ЛИАЗ 677(крепкий агрегат был,а он тот самый звон бутулок в 677 был!Потом улучшенный вариант на приемника ставили те,что первых годов выпуска! ),а сейчас разве что ГАЗ на такое решился и то в троём создавали!А ВАЗ пошёл простым путём-робот(до этого ставили иностранную АКПП на передний привод!)