,,Zwykly,, olej zmienia mocno swoja lepkosc w zakresie temperatury pracy. Najlepsze plyny do amortyzatorow maja konsystencje wody. Polecam takze zaczac uzywac kleju do gwintow aby sie kiedys przypadkiem mocno nie zdziwic.
Witam pytanka: 1. To smar grafitowy a nie jak pisze 86mateusz silikon? 2. Do tych przednich amorków co Pan składa jaki olej trzeba wlać i ilę? 3. Trzeba jakiś klucz do tych szklanek, moje są tak zapieczone że nie idzie odkręcić, próbowałem morsem ale wbiła się w szklankę zniszczyłem powierzchnię (pewnie będzie do wymiany) drugiej boję się ruszać :( Mam Kaśkę która jest już częściowo odbudowana: -Blacharka i nowy lakier -Koła (obręcze i szprychy) chromowane, nowe opony -Silnik częsciowo odbudowany, wał regenerowany, obudowa wypolerowana (brakuje mi cylindrów, stare nie nadawały się do szlifu) -Nowy chromowany układ wydechowy pozostało z zrobić troche chromów (detali), elektryka, i poskładać to do kupy ale jak zwykle najgorszy problem to brak czasu :)
cześć jaki olej dałeś do tylnych amortyzatorów dnieprowskich i w jakiej ilości ? będę to robił już po raz enty i sądzę że już ostatnia szansa dla oryginalnych amorków następne będę już fiat 126p
Cześć dziękuję za film o wiele skróciło mi praca oby więcej takich filmików bo za dużo nie ma o ruskach😊
Jeżdżę o czerwca na cywilnym MT-16 i mam w planie malowanie i chromowanie, dlatego będę rozbierać i ten filmik jest dla mnie cenny. Pozdrawiam
Życzę wytrwałości.
,,Zwykly,, olej zmienia mocno swoja lepkosc w zakresie temperatury pracy. Najlepsze plyny do amortyzatorow maja konsystencje wody. Polecam takze zaczac uzywac kleju do gwintow aby sie kiedys przypadkiem mocno nie zdziwic.
Od tej muzyczki prawie zwymiotowałem. ;)
naprawdę bywają o wiele gorsze podkłady muzyczne, a znajdź utwór który się nie powtarza przez 18 minut. pozdrawiam
Thank you so much for this. It was very helpful to me. I have a Ural M67. Hello from England. 👍
Nie zapomniałeś o podkladce pod filc? Olej wlewa się na koniec tam gdzie wystają sprężyny?
Witam pytanka:
1. To smar grafitowy a nie jak pisze 86mateusz silikon?
2. Do tych przednich amorków co Pan składa jaki olej trzeba wlać i ilę?
3. Trzeba jakiś klucz do tych szklanek, moje są tak zapieczone że nie idzie odkręcić, próbowałem morsem ale wbiła się w szklankę zniszczyłem powierzchnię (pewnie będzie do wymiany) drugiej boję się ruszać :(
Mam Kaśkę która jest już częściowo odbudowana:
-Blacharka i nowy lakier
-Koła (obręcze i szprychy) chromowane, nowe opony
-Silnik częsciowo odbudowany, wał regenerowany, obudowa wypolerowana (brakuje mi cylindrów, stare nie nadawały się do szlifu)
-Nowy chromowany układ wydechowy
pozostało z zrobić troche chromów (detali), elektryka, i poskładać to do kupy ale jak zwykle najgorszy problem to brak czasu :)
Co to jest za pasta ?
cześć jaki olej dałeś do tylnych amortyzatorów dnieprowskich i w jakiej ilości ?
będę to robił już po raz enty i sądzę że już ostatnia szansa dla oryginalnych amorków następne będę już fiat 126p
Silnikowy 15/40 ok 100ml. Ale wydaje mi się że będą za twarde. Zobaczę dopiero jak złożę moto.
Łukasz Motocykle Gołuchów ok napisz jakie efekty bede wdzieczny
Napisze ale nie prędzej jak na wiosne
@@ukaszmotocykle7756
niema problemu mój też jeszcze stoi w rozsypce
@@sebastianmucka2804 U mnie zostało jeszcze malowanie i silnik do złożenia.
Skrzynia, dyfer i blacharka już gotowa.
A olej ja się wymienia w takich lagach ?
Czy kilo silikonu mi wystarczy do zlozenia teleskopow od m72?
Nie wiem gdzie ty widzisz kilo silikonu, ale jak zmieścisz to mozesz nawet dwa kilo naładować.
@@ukaszmotocykle7756 dobrze odpowiedziałeś, nie zauważam tu wielkiej przesady
Zamiast silikonu klej do szyb
kolego te lagi miales przetoczone od gory? bo tulejka z oringiem od gory nie wchodzi peknie!!!!!!!!!!!!
Nie toczyłem lag. Składałem z tego co było w oryginale.