【S15シルビア】バックタービンを初体験

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 вер 2024
  • このチャンネルの説明🗒
    おっさん達の様子を観察するバラエティ
    【みんなとゴルフ】の3rdチャンネルです。
    そんなおっさん達が遊び倒すドリフト専用ch
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    メインチャンネルの説明🗒
    車レビュー・旅・キャンプ動画など多めで
    ゴルフ全然せーへん
    【みんなとゴルフ】
    メインチャンネルはこちら
    ➡️ / @min56
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    もっとおっさん観察するセカンドチャンネルあります。
    チャンネルの説明🗒
    みんなとゴルフ(メインch)初期の頃のような
    くだらない動画をメインとしたセカンドチャンネルです。
    【みんなとゴルフBLACK】
    ➡️ / @min56black
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    みんなとゴルフの説明🗒
    このチャンネルは、べーやんがゴルフをするために集めたメンバーが綴る『おっさん観察バラエティ』です。
    チャンネル名に、ゴルフって付いてるけどゴルフ動画がメインではないって言うね…😹
    みんなとゴルフのオフィシャルサイト
    (詳しくはHPへ)
    ➡️ minnato562.com
    【 BGMはチャンネル概要欄にリンクを貼ってます♬ 】
    #おっさん観察バラエティ #おっさんドリフト

КОМЕНТАРІ • 25

  • @user-do1br1hn5s
    @user-do1br1hn5s 4 роки тому +1

    シルビア楽しいですよね!よく借りて運転してました。今の車にはない運転の楽しさが詰まってますね

  • @smalody-
    @smalody- 4 роки тому +8

    コメント出てますが、ブローオフは必要ないです。昔はブローオフは貧乏チューンって言われましたから。壊れませんよ。でも、シルビアの純正タービンはベアリングタービンなんで、バックタービンの音は可愛いですから、三菱系のトラストのTD06タービンとかブリッツのKシリーズに交換すると、バックタービンの音、めちゃくちゃ、ええ音なりますよ。お金かかりますが。後、ウエストゲートもSRエンジンは最高ですよ。

    • @langraybash388
      @langraybash388 4 роки тому

      言葉にツッコむ人がいるかもしれないから先に編集しといた方が良いかも、です。
      内容、かなりの面で同感でございます。

  • @ky-km8lz
    @ky-km8lz 4 роки тому

    乗り出し暫くニヤニヤしてるベーやんさん観てたら癒されたw

  • @showk2132
    @showk2132 4 роки тому +7

    たつやさん「おれのS15のエンジンぼっつさんの動画より良く回るやろ!www」

  • @waka-waka.
    @waka-waka. 4 роки тому +2

    たつやくん、自慢の車を運転してもらって嬉しそうやね。若い子が夢を持って頑張ってる姿は、こっちも嬉しくなる(^-^)

  • @user-qg5xw7gh3t
    @user-qg5xw7gh3t 4 роки тому +1

    べーやんのシフトさばきかっこいいですね、有りっす😏👍ミッションのギアのさばき方がヘンテコダサい人っているじゃないですか😂笑

  • @yudaya0713
    @yudaya0713 4 роки тому +2

    べーやんさん、かっこ良いですわー。シートはビオスですか?

  • @ilovethecars1586
    @ilovethecars1586 4 роки тому +1

    こんばんは🌙😃❗ ベーやん楽しそうだね~ しかし加速感は見ててもわかるぐらいですね。

  • @tokusan31
    @tokusan31 4 роки тому +1

    こんな面白い車を今の日産は作らない。

  • @gingaorion
    @gingaorion 4 роки тому +1

    私は純正ブローオフを推奨されて戻しました
    バックタービン音好きだったのに
    燃費いいですね
    セッティング出てるんでしょうね

  • @user-jt5rw1sk6w
    @user-jt5rw1sk6w 4 роки тому +1

    べーやん吸収バケットシート〜
    ストンって乗ってましたね〜

  • @user-pf1xq8ut8h
    @user-pf1xq8ut8h 3 роки тому

    「もちろんハイオク(何言ってんの)」
    「(ピキッ)…あ、なるほど」

  • @user-sd5fh9ek8t
    @user-sd5fh9ek8t 4 роки тому +2

    べーやんシルビア初体験💕

  • @okitach
    @okitach 4 роки тому +1

    べーやんさん、カッコいいけどお腹出てますよ?w

  • @dayz6416
    @dayz6416 4 роки тому +1

    べーやんさんのフルバケに包まれてる感がすごい笑

  • @nnfnnf1110
    @nnfnnf1110 4 роки тому +1

    ナチュラルにヒャッホーが出てますねw

  • @naskal55
    @naskal55 4 роки тому +4

    バックタービンは、ターボを100%確実に壊すのでブローオフ必須ですよ~
    私は、バックタービン対策をせず放置してギャレットのタービンをブローさせたことがあります
    タービンブローは、最低でも20万円コースなので早めのブローオフ装着をお勧めします。

    • @naskal55
      @naskal55 4 роки тому +1

      壊れないとか言ってるアホいますが、壊れます。自動車整備業界じゃ常識です。バックタービンでGoogle検索しても、壊れる話ばかり、やまほど出てきますんで信じたらあかんですよ。
      matome.response.jp/articles/3144

    • @shunshun12345
      @shunshun12345 4 роки тому +1

      確実ではないですよ
      こういう動画で10年程バックタービン仕様で乗ってる人がいましたが全く壊れてないと言われてましたし

    • @k-k-kb4td
      @k-k-kb4td 3 роки тому

      そりゃたくさん回せば壊れますが、街乗り程度では壊れませんよ

  • @user-wh8yo9ot3y
    @user-wh8yo9ot3y 4 роки тому

    見た事ある景色と思えば163では無いですかw

  • @arataraxXXX
    @arataraxXXX 4 роки тому

    シルビアでリッター10kmてタービン回らんくらいアクセル踏んで無いやろ www