26万キロ超エンジン突然のエンスト！その原因は？S15

[@いか-o3c]

まだ観ているやついる？

[@loverin1837]

勝手に補足ですが、間違っても電子部品がついているものに、普通のパーツクリーナーは厳禁です。
概要欄に記載のエアフロクリーナーを使用。
そして、電子部品が付いたまま、洗浄する場合は、呉のエレクトロニッククリーナーがおすすめです。

[@daigo0915]

もっと動画更新してくださいよ〜
楽しみなのにーー

[@長谷川慎一-b6t]

こう言う動画
車種は違っても参考にになり
自分の経験値アップに繋がります。
これからも応援させてくださいね。

[@ROOTV]

そう仰って頂けると、とても嬉しいです(*ﾟДﾟ)
これからも価値ある情報を皆さん発信できるよう頑張りますので、よろしくお願い致します。

[@mongomerian]

更新止まってんだな

[@97DC2R]

自分で不具合の原因を見極め、DIYで直せたときの達成感は至福ですね。
作業と動画UPお疲れ様でした。

[@ROOTV]

その達成感凄いわかります！
まだ動画にしていないですが、今回のエンジン不調修理は原因が判明するまで結構苦労したので、直った時の達成感はひとしおでした(*ﾟДﾟ)

[@まりも-h8q]

待ってました！これからも期待しています！

[@ROOTV]

お待たせしました！
ありがとうございます！
気長にお待ちください( ﾟДﾟ)

[@woo5116]

自分の車も1速入れてちょっと進んで止まるとエンストするけどこれも関係あるのかな？

[@love_peace.s15]

エアフロはマジで気をつけた方がいい😑
それで１回エアフロ逝ってしまったことあるし😱

[@ROOTV]

それは大変でしたね...。
昔からよく壊れると聞いてはいたのですが、都市伝説ではなかったんですね(・_・)

[@くまちゃん-c5h]

ノーマルコンピューターで、
エキマ変えても大丈夫ですか？

[@ROOTV]

サーキットで常に全開で走るならセッティングを取った方がいいと思います。
が、街乗り程度であればノーマルでも全く問題ありません。

[@関井徹]

AACバルブを外した際にAACバルブとFICDソレノイドの抵抗値を測定して良否判断すれば良かったですね。整備要領書にもそう記載されていますよ。

[@rinOriginalTribalChief]

初1コメ4ヶ月ぶり
この動画はREDさんもやってました
バルブ掃除

[@sasaki_tetsuya]

O2センサー交換してみては？

[@tutomu4614]

うん　なかなか一筋縄ではいかないですね

[@ROOTV]

今回の修理は、結構苦戦しました...。
一応修理は出来たので、順次動画にしますね(^^)

[@dionescalation]

ルーツパパ、久しぶりの動画＼(^o^)／

[@ROOTV]

お待たせしました！

[@キョウラク]

ん〜、レッドさんの動画のほうが分かりやすいかな

[@ROOTV]

ごめんなさい。
精進します(・_・)

[@jki7863]

さ行

[@HSchannel-j4d]

はやコメ