Лучший обзор. Спасибо. ! Есть нюанс, у вас схема правильная , у меня в схеме замок указан на контакты 15 и 16. Не работало ни в какую. В Вашей схеме 14 и 15. И это правильно оказалось.
Привет! Чем менее параллельны привода плоскости ворот, тем лучше передается усилие, и проще работать механизмам. Ну и конечно должно хватать ходов привода для открытого положения. Грубо говоря, в идеале задняя точка крепления привода на столбе должна быть смещена и внутрь, и в сторону относительно оси петель ворот, в идеале одинаково, но там уж как получится по месту. У меня кронштейн крепления максимально выдвинут внутрь от столба, это сантиметров 20. Но в сторону так сильно вывести не получается, см на 6 только, поэтому максимальный угол открытия воротины около 90°. Было бы крепление дальше в сторону - было бы лучше. Но надо смотреть на запас хода приводов, тоже может не хватить, если слишком далеко отодвинуть точку крепления
@@prosto_garageсогласен! Но все почему-то, если трубы обшиты кирпичем начинают выбивать кирпичи и искать трубу, что бы привариться к ней и тем самым заведомо уменьшить угол относительно ворот. Причём делают это абсолютно все у кого ворота закрываются во внутрь 🤔🤔🤔
Ну в облицовочный кирпич я бы наверно тоже не стал крепиться - усилие там приличное, особенно когда ветер, анкера расшатает со временем, мне так кажется. Потому что вот этот составной кронштейн треугольный, он соединяется на два болта М10, и у меня несколько раз они разъезжались, эти половинки кронштейна, я даже думал заварить наглухо, но в итоге перенес переднюю точку крепления на более близкое к воротине отверстие, усилие уменьшилось, и вроде как держится теперь. Ну у меня не самое удачное расположение относительно преобладающего ветра. Возможно в других случаях не будет такой проблемы, либо, если ворота не сплошные. Насчёт проводов - в коробку только заходит питание 220в. Выходит оттуда низкое напряжение, не помню - 12 или 24 вольта
Здравствуйте! Провод брал дешёвый ШВВП. Многожильный, сечение 2х0,75. На концах пресс наконечники - ну как положено с такими проводами. Все соединения в распредкоробках на вагах. Там нагрузка на всю систему не больше 150 ватт, поэтому провод практически любой подойдёт. Гофра какая была, такую и использовал - 25 мм. Но в ней внутри продевал ещё трос 3 или 4 мм, чтоб по воздуху всё это протянуть от электрического столба до системы.
@mriron5016 всё равно будут хлопать, но возможно не так сильно)) и ещё там есть в комплекте резиновый башмак, может как-то его пристроить, что помягче было, я не ставил его. Ну у нас уже въехали машиной в эти ворота, я уже не лезу туда в настройки, а вообще изначально я так выставил ограничители хода, что почти и не хлопали они. Этим тоже можно поиграться
Добрый день. Приобрел точно такой-же комплект для дачных ворот. Ворота как и у Вас открываютсч внутрь. Настроил на одну кнопку для открытия двух половинок ворот. Но иногда одна половина ворот не открувается, мотор гудит, но отрытия нет. Такое впечатление, что не хватает дури начать движение. Может что-то в настройках не то, не могу разобраться. Приятель купил 200 серию и поставил одну тягу на четырех метровую створку ворот, - все тянет и работает. Может какие либо значения режимов настройки увеличить? В момент работы тяги при открытии - напруга на двигателе 18 вольт, вместо 24.
Добрый! Напруга 18 вольт - это скорее всего медленный режим, я не мерил, но мне кажется, что так и должно быть. Может быть у вас дело в механике - рычаги неправильно стоят? В конце видео я показывал как поставил у себя. Просто нет смысла изменять настройки, если механика неправильная - мотор также будет гудеть и никуда не ехать. Есть настройки чувствительности на препятствие, на ветер например - можно их попробовать, но что то мне кажется, если она совсем не идёт у вас - что то не то с монтажом - не те углы уставновки
@@prosto_garage Если замерить тестером - напруга пляшет 10-15v на клеммах двигателя. 24 ни разу не видел. Катушка в блоке управления дает 21v переменки (напряжение в сети норм). Привода ну очень слабые. Все возможные параметры по скорости в режиме "P" задрал. С геометрией (углами) поигрался. Ворота работают, но они дюже слабые и остановить их не рукой как h20+c2h5oh на выпить . Есть мысль просверлить отверстие (ua-cam.com/video/34KuHIjeavk/v-deo.html - ближе к воротине, что бы еще изменить угол) на кроншнейне ближе к воротам. Пока я Не доволен.
@serjoer1883 Эти режимы - чувствительность - буквы p1, p2, p3, p4 - у меня с ними как раз и была проблема в видео - эти цифры работают наоборот - делайте меньше цифру, и ворота будут сильнее давить. Я у себя в итоге уже позже поставил 8 или 10, сейчас не помню. Иначе ветром их останавливало, когда большие цифры стояли
@serjoer1883 ближе к воротине сверлить не надо - будет ещё больше усилие для привода. Вы попробуйте рукой потянуть за этот кронштейн, взявшись ближе и дальше к воротине. Если взяться за самый край, усилие меньше, значит и у привода запас по мощности будет больше
@@prosto_garage Вроде настроил. Открытие одной створки полностью, потом второй. Открытие можно остановить и порйти пешеходу. потом так-же закрыть. все только по одной (второй) кнопке. Некоторое время, после открытия или закрытия от приводов слышен гул. секунд через 10 пропадает вместе с щелчокм релюшки в блоке управления. как победить пока не понял.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,установил привода на ворота,створки ворот открываются во внутрь как у вас,при подключении вы сказали что надо поменять полярность,в инструкции мотор1+-мотор 2-+,а надо сделать мотор 1-+мотор2+- я правильно понимаю? Заранее вам благодарен.🤝
Привет! Если вы будете использовать в ручном режиме, то есть кнопку нажал - открыл, нажал ещё раз - закрыл, то без разницы - можно не менять. И я рекомендую именно в таком режиме использовать, это минимизирует риски, и то у нас были уже даже в таком режиме инциденты)) А если использовать автоматическое закрывание, тогда надо менять полярности. Иначе ворота будут у вас всегда в открытом состоянии. И при автоматическом режиме точно будут инциденты с гораздо большей вероятностью, поэтому ну его нафиг - не стоит рисковать машинами, людьми и тд))
Привет! Я сделал кабел самый простой многожильный. ШВВП 2х0,75. Там совсем небольшие нагрузки, типа 60 Ватт на привод, или даже на оба привода, поэтому такого кабеля достаточно по нагрузке. Кстати поставили отдельный счётчик на эту систему, плюс туда же мотает лампа уличная. Расход энергии за первый месяц получился 0,9 кВатт, по моему тарифу это 6 рублей))
Единственный момент - желательно на многожильный этот кабель сделать наконечники НШВИ для крепления его на клеммах, так правильнее и гораздо надёжнее, цем голые концы в клеммы зажимать. Для многожильных проводов везде идёт такое правило, ну об этом я рассказывал в ролике про электро щиток))
Здравствуйте, точно такие же ворота и такие же привода, проблема с открытием одной створки из за планки, открывает ту створку где планка, а при смене приводов на плате, невозможно отрегулировать открытые и закритые с задержкой, подскажите, если поняли о чем я)
Привет! Насколько я понял, вы хотите управлять отдельно одной створкой, и там мешает планка нахлёста на воротах. Для открытия одной створки используется мотор 1. Он без задержки открывает. Для створки с планкой нужен привод с задержкой, это мотор 2. Им отдельно уже не получится управлять. Да и для этого должна уже приоткрыться первая створка. Так что, если я правильно понял вас, боюсь, что не получится так использовать, либо переделывать ворота. Я у себя не стал использовать этот режим открытия одной створки, у меня всегда две работают. Если пешком надо зайти, я просто даю приоткрыться одной воротине, пока задержка работает и вторая не начала открываться, кнопкой торможу ее и закрываю потом обратно также, не давая им полностью открываться. Вы же можете тормозить их также той же кнопкой в середине цикла открывания.
@@prosto_garage я понял, спасибо. Уже думал в плате что то напутали) жаль что нельзя кнопку программировать на другой привод, было бы счастье) еще раз спасибо!
@bandit6284 Пожалуйста!) да просто это бюджетная система, у нее тоже есть ограничения по функционалу. Ну и в том числе из за того, что она предохраняет людей и саму себя от всяких небезопасных действий. Чтоб не срабатывал нахлест не в ту сторону и тд. Режим с двумя створками самый простой и понятный для всех. Никто лишнего не нажмёт, на одной кнопке открыл-закрыл, чтоб никто не запутался.
Спасибо вам огромное за обзор,тоже хочу установить привод для ворот, скажите в каком месте лучше установить привода на ворота в верхней, середине или нижней части?
Пожалуйста! Самое логичное - это поставить в середине. Так более равномерно распределяется нагрузка от ворот. Но если у вас есть ограничения, например тонкая стойка, как в моем случае или эстетические предпочтения, то допустимо внизу поставить, как вариант. Не советую ставить наверху, потому что в случае аварийной ситуации, у вас не будет доступа к разблокировке ключами, это будет неудобно. Зато лёгкий доступ будет например у каких нибудь хулиганов)) Залез на воротину, разблокировал и спокойно открыл. Так что либо по середине, либо внизу.
День добрый Поставил такую же автоматику вам огромное спасибо лучше обзора нету Если можно вопрос почему не могу добавит пульты один как у вас что вы добавляли делаю всё правильно но эффекта ноль Пульты 433-92 герц После перехода на завод -настрой родные прописались а другие не как Не подскажите в чём может быть дело сомневаюсь что боторейка
Добрый! Там хитрые пульты, другие не пропишутся, только родные, ну в смысле только этого бренда. Я добавил уже много пультов, покупал всё на озоне. Пишутся без проблем. Да, они стоят денег, около 1000 рублей, но по другому никак, чуть дешевле будет покупать сразу несколько.
@prosto_garage я и брал не дешёвые HOMEGATE как у вас Вроде и частота таже что не хватает, в итоге поставил Wi-Fi реле с телефона работает Даже чутка удобнее Спасибо за помощь и с новым годом
Обзор классный, даже для таких "электриков" какая все ясно, спасибо
Самый лучший обзор или инструкция. По вашему видео настроил свои распашники. Большое спасибо за видео. 👏👍👍👍
Пожалуйста!)
Самый лучший обзор. Большое спасибо
Неожиданно)) Пожалуйста!!
Лучший обзор. Спасибо. !
Есть нюанс, у вас схема правильная , у меня в схеме замок указан на контакты 15 и 16. Не работало ни в какую. В Вашей схеме 14 и 15. И это правильно оказалось.
Пожалуйста! Ну с трудностями перевода я тоже столкнулся с своей схеме))
Лучший обзор все подробно 💪🏽
От души четко всё объяснил!!
Пожалуйста!!))
Супер, огромное спасибо
Пожалуйста)
Угол открытия индивидуально настраивается для каждой двери?
Пардон, привода. Можно настроить так, чтоб один привод открывал на 85 градусов, а второй на 165 и как правило установить последовательность?
Досмотрел в 2Х и поучил ответ))). Большое спасибо за обзор!
Добрый вечер.А смазку не применяли для винтов?Может надо тефлоновую?
Добрый! Не менял, она там есть, пока пойдет)
@@prosto_garage У меня сухие винты(плюс пластиковая резьбовая втулка),если привод перевернуть то весь винт видно
Можно намазать, я посмотрел на свои, там заводская размазалась, вполне себе
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой должен быть максимальный угол привода относительно закрытых ворот?
Привет! Чем менее параллельны привода плоскости ворот, тем лучше передается усилие, и проще работать механизмам. Ну и конечно должно хватать ходов привода для открытого положения. Грубо говоря, в идеале задняя точка крепления привода на столбе должна быть смещена и внутрь, и в сторону относительно оси петель ворот, в идеале одинаково, но там уж как получится по месту. У меня кронштейн крепления максимально выдвинут внутрь от столба, это сантиметров 20. Но в сторону так сильно вывести не получается, см на 6 только, поэтому максимальный угол открытия воротины около 90°. Было бы крепление дальше в сторону - было бы лучше. Но надо смотреть на запас хода приводов, тоже может не хватить, если слишком далеко отодвинуть точку крепления
@@prosto_garageсогласен! Но все почему-то, если трубы обшиты кирпичем начинают выбивать кирпичи и искать трубу, что бы привариться к ней и тем самым заведомо уменьшить угол относительно ворот. Причём делают это абсолютно все у кого ворота закрываются во внутрь 🤔🤔🤔
И еще вопросик; вот эти провода которые выходят из блока управления - это и есть 220в ?
Ну в облицовочный кирпич я бы наверно тоже не стал крепиться - усилие там приличное, особенно когда ветер, анкера расшатает со временем, мне так кажется. Потому что вот этот составной кронштейн треугольный, он соединяется на два болта М10, и у меня несколько раз они разъезжались, эти половинки кронштейна, я даже думал заварить наглухо, но в итоге перенес переднюю точку крепления на более близкое к воротине отверстие, усилие уменьшилось, и вроде как держится теперь. Ну у меня не самое удачное расположение относительно преобладающего ветра. Возможно в других случаях не будет такой проблемы, либо, если ворота не сплошные. Насчёт проводов - в коробку только заходит питание 220в. Выходит оттуда низкое напряжение, не помню - 12 или 24 вольта
Где заказывал?
На озоне
Здравствуйте, подскажите каким сечением проводов подключали автоматику и в какую гофру продевали?
Здравствуйте! Провод брал дешёвый ШВВП. Многожильный, сечение 2х0,75. На концах пресс наконечники - ну как положено с такими проводами. Все соединения в распредкоробках на вагах. Там нагрузка на всю систему не больше 150 ватт, поэтому провод практически любой подойдёт. Гофра какая была, такую и использовал - 25 мм. Но в ней внутри продевал ещё трос 3 или 4 мм, чтоб по воздуху всё это протянуть от электрического столба до системы.
А как подключить концевики привода к блоку управления ?
На плате специальные контакты винтах для этого есть
нормально что они пищат когда уперлись?
Да, пищат, видимо нормально))
Добрый день, есть ли разница между приводами правый или левый?
Добрый! Нет, они одинаковые
@@prosto_garage а скорость открытия/закрытия здесь никак не регулируется? При закрытии ворота хлопают
Там есть время работы на быстрой скорости, если это время подобрать правильно, то будут замедляться в конце хода
@mriron5016 всё равно будут хлопать, но возможно не так сильно)) и ещё там есть в комплекте резиновый башмак, может как-то его пристроить, что помягче было, я не ставил его. Ну у нас уже въехали машиной в эти ворота, я уже не лезу туда в настройки, а вообще изначально я так выставил ограничители хода, что почти и не хлопали они. Этим тоже можно поиграться
Привет! Где такие продаются?
Привет! На озоне заказывал
На алике. Всё вместе с доставкой 20 с копейками.
@liova12 я когда покупал, на алике одна доставка была около 20
Добрый день. Приобрел точно такой-же комплект для дачных ворот. Ворота как и у Вас открываютсч внутрь. Настроил на одну кнопку для открытия двух половинок ворот. Но иногда одна половина ворот не открувается, мотор гудит, но отрытия нет. Такое впечатление, что не хватает дури начать движение. Может что-то в настройках не то, не могу разобраться. Приятель купил 200 серию и поставил одну тягу на четырех метровую створку ворот, - все тянет и работает. Может какие либо значения режимов настройки увеличить? В момент работы тяги при открытии - напруга на двигателе 18 вольт, вместо 24.
Добрый! Напруга 18 вольт - это скорее всего медленный режим, я не мерил, но мне кажется, что так и должно быть. Может быть у вас дело в механике - рычаги неправильно стоят? В конце видео я показывал как поставил у себя. Просто нет смысла изменять настройки, если механика неправильная - мотор также будет гудеть и никуда не ехать. Есть настройки чувствительности на препятствие, на ветер например - можно их попробовать, но что то мне кажется, если она совсем не идёт у вас - что то не то с монтажом - не те углы уставновки
@@prosto_garage Если замерить тестером - напруга пляшет 10-15v на клеммах двигателя. 24 ни разу не видел. Катушка в блоке управления дает 21v переменки (напряжение в сети норм). Привода ну очень слабые. Все возможные параметры по скорости в режиме "P" задрал. С геометрией (углами) поигрался. Ворота работают, но они дюже слабые и остановить их не рукой как h20+c2h5oh на выпить . Есть мысль просверлить отверстие (ua-cam.com/video/34KuHIjeavk/v-deo.html - ближе к воротине, что бы еще изменить угол) на кроншнейне ближе к воротам. Пока я Не доволен.
@serjoer1883 Эти режимы - чувствительность - буквы p1, p2, p3, p4 - у меня с ними как раз и была проблема в видео - эти цифры работают наоборот - делайте меньше цифру, и ворота будут сильнее давить. Я у себя в итоге уже позже поставил 8 или 10, сейчас не помню. Иначе ветром их останавливало, когда большие цифры стояли
@serjoer1883 ближе к воротине сверлить не надо - будет ещё больше усилие для привода. Вы попробуйте рукой потянуть за этот кронштейн, взявшись ближе и дальше к воротине. Если взяться за самый край, усилие меньше, значит и у привода запас по мощности будет больше
@@prosto_garage Вроде настроил. Открытие одной створки полностью, потом второй. Открытие можно остановить и порйти пешеходу. потом так-же закрыть. все только по одной (второй) кнопке. Некоторое время, после открытия или закрытия от приводов слышен гул. секунд через 10 пропадает вместе с щелчокм релюшки в блоке управления. как победить пока не понял.
Спасибо ☺️
Пожалуйста
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,установил привода на ворота,створки ворот открываются во внутрь как у вас,при подключении вы сказали что надо поменять полярность,в инструкции мотор1+-мотор 2-+,а надо сделать мотор 1-+мотор2+- я правильно понимаю? Заранее вам благодарен.🤝
Привет! Если вы будете использовать в ручном режиме, то есть кнопку нажал - открыл, нажал ещё раз - закрыл, то без разницы - можно не менять. И я рекомендую именно в таком режиме использовать, это минимизирует риски, и то у нас были уже даже в таком режиме инциденты)) А если использовать автоматическое закрывание, тогда надо менять полярности. Иначе ворота будут у вас всегда в открытом состоянии. И при автоматическом режиме точно будут инциденты с гораздо большей вероятностью, поэтому ну его нафиг - не стоит рисковать машинами, людьми и тд))
Как открыть если пропало электричество? есть ли какая нибудь разблокировка ?
Конечно, есть ключ, который разблокирует механизм, просто открываете руками
Здравствуйте, скажите пожалуйста кабель 220Вт.какого сечения и сколько жил подводиться к блоку управления? Заранее благодарю.
Привет! Я сделал кабел самый простой многожильный. ШВВП 2х0,75. Там совсем небольшие нагрузки, типа 60 Ватт на привод, или даже на оба привода, поэтому такого кабеля достаточно по нагрузке. Кстати поставили отдельный счётчик на эту систему, плюс туда же мотает лампа уличная. Расход энергии за первый месяц получился 0,9 кВатт, по моему тарифу это 6 рублей))
Единственный момент - желательно на многожильный этот кабель сделать наконечники НШВИ для крепления его на клеммах, так правильнее и гораздо надёжнее, цем голые концы в клеммы зажимать. Для многожильных проводов везде идёт такое правило, ну об этом я рассказывал в ролике про электро щиток))
Здравствуйте, точно такие же ворота и такие же привода, проблема с открытием одной створки из за планки, открывает ту створку где планка, а при смене приводов на плате, невозможно отрегулировать открытые и закритые с задержкой, подскажите, если поняли о чем я)
Привет! Насколько я понял, вы хотите управлять отдельно одной створкой, и там мешает планка нахлёста на воротах. Для открытия одной створки используется мотор 1. Он без задержки открывает. Для створки с планкой нужен привод с задержкой, это мотор 2. Им отдельно уже не получится управлять. Да и для этого должна уже приоткрыться первая створка. Так что, если я правильно понял вас, боюсь, что не получится так использовать, либо переделывать ворота. Я у себя не стал использовать этот режим открытия одной створки, у меня всегда две работают. Если пешком надо зайти, я просто даю приоткрыться одной воротине, пока задержка работает и вторая не начала открываться, кнопкой торможу ее и закрываю потом обратно также, не давая им полностью открываться. Вы же можете тормозить их также той же кнопкой в середине цикла открывания.
@@prosto_garage я понял, спасибо. Уже думал в плате что то напутали) жаль что нельзя кнопку программировать на другой привод, было бы счастье) еще раз спасибо!
@bandit6284 Пожалуйста!) да просто это бюджетная система, у нее тоже есть ограничения по функционалу. Ну и в том числе из за того, что она предохраняет людей и саму себя от всяких небезопасных действий. Чтоб не срабатывал нахлест не в ту сторону и тд. Режим с двумя створками самый простой и понятный для всех. Никто лишнего не нажмёт, на одной кнопке открыл-закрыл, чтоб никто не запутался.
Дяденька молодец по настройкам блока управления вводит в заблуждение
Это вы по поводу чего? То что чувствительность наоборот настроил?
Спасибо вам огромное за обзор,тоже хочу установить привод для ворот, скажите в каком месте лучше установить привода на ворота в верхней, середине или нижней части?
Пожалуйста! Самое логичное - это поставить в середине. Так более равномерно распределяется нагрузка от ворот. Но если у вас есть ограничения, например тонкая стойка, как в моем случае или эстетические предпочтения, то допустимо внизу поставить, как вариант. Не советую ставить наверху, потому что в случае аварийной ситуации, у вас не будет доступа к разблокировке ключами, это будет неудобно. Зато лёгкий доступ будет например у каких нибудь хулиганов)) Залез на воротину, разблокировал и спокойно открыл. Так что либо по середине, либо внизу.
держи лайкос за свой видос)
😂😂✌️
Лампа после закрытия ворот продолжает мигать, так надо?
Думаю, так не должно быть, не помню такой настройки в меню, но возможно где то есть. Я лампу не ставил, не заморачивался с ней, поэтому не знаю.
Привет из СНТ УПИ-5, мы такие же приводы сейчас ставим и такой же модели, если что напишите нам в помощь по настройкам и недочетам. 😊😊😊
Привет) Смотрите видео, ну а если ещё какие то вопросы - обращайтесь, постараюсь ответить))
День добрый
Поставил такую же автоматику вам огромное спасибо лучше обзора нету
Если можно вопрос почему не могу добавит пульты один как у вас что вы добавляли делаю всё правильно но эффекта ноль
Пульты 433-92 герц
После перехода на завод -настрой родные прописались а другие не как
Не подскажите в чём может быть дело сомневаюсь что боторейка
Добрый! Там хитрые пульты, другие не пропишутся, только родные, ну в смысле только этого бренда. Я добавил уже много пультов, покупал всё на озоне. Пишутся без проблем. Да, они стоят денег, около 1000 рублей, но по другому никак, чуть дешевле будет покупать сразу несколько.
@prosto_garage я и брал не дешёвые HOMEGATE как у вас
Вроде и частота таже что не хватает, в итоге поставил Wi-Fi реле с телефона работает
Даже чутка удобнее
Спасибо за помощь и с новым годом
И вас с новым годом!)) Интересно вышли из ситуации. А что за реле? Какой то сторонний производитель?
@prosto_garage там же на озоне попробую ссылку скинуть
@@prosto_garage ссылку скидываю ютуб удоляет
Напишите в поиске
Wifi реле умных ворот 7-30v Tuya
Где контакты нармально открытый
Р1 р2 р3 р4 у меня наоборот нагрузка на двиготеля дольше гудят долго после упора поставил на 3 всё ок