Водонапорные башни Николаева
Вставка
- Опубліковано 13 чер 2024
- Забытые водонапорные башни на вокзале Николаева. Пермутитка - почему так называли башню в Николаеве? ЗД модель разрушенной башни. История появления водопровода и водонапорных башен на железнодорожном вокзале в Николаеве. Открытие железнодорожного сообщения с Николаевом началось после завершения строительства ветки Знаменка-Николаев Харьково-Николаевской железной дороги в 1873 году. Строительство железнодорожной ветки Николаев-Херсон 1905-1907 гг.
00:00 - Приветствие
00:22 - Пермутит на ЖД вокзале
00:58 - Первая водонапорная башня Николаева
01:45 - 1873 год. Открытие ЖД сообщения с Николаевом
02:17 - Как подаваласть вода на ЖД вокзал в Николаеве?
03:15 - Здания и сооружения Николаевского вокзала
04:20 - Водонапорная башня на Николаевском вокзале в начале ХХ века
05:30 - "Мир в миниатюре" - выставка в Николаевском областном краеведческом музее
06:00 - Водонапорная башня на Черноморском судостроительном заводе (ЧСЗ)
06:33 - Николаевский завод металлоконструкций и башни Рожковского
07:20 - 3Д модель водонапорной башни в Николаеве
ВИДЕО:
Телебашня. Загадки Спасского холма: • Телебашня. Загадки Спа...
Макету детской железной дороги "ДримСити" - 3 года!: • Макету детской железно...
___________________________________________________________________________________
🔴 Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий UA-cam канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре, технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : bazar.nikolaev.ua
Форум об истории Николаева: forum.bazar.nikolaev.ua
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": photo.bazar.nikolaev.ua
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: / bazar.nikolaev.ua
➡️ Instagram / bazar.nikolaev
➡️ Facebook: / andrey.shinkarenko
➡️ Telegram t.me/nikolaewprosto - Розваги
Огромная благодарность уважаемым Андреям, Старшему и Младшему Шинкаренко, за деятельность в вопросе популяризации истории Николаева, но не простой, а скрытной от простого глаза. Низкий поклон Вашей семье. Спасибо!!!
Добрый вечер,наш любимый рассказчик по истории нашего родного Николаева.Спасибо тебе,Андрей,за твой сегодняшний рассказ🙏😍👍🎆🎇🎄😊🖐️
Андрей, большое спасибо за видео. Вы единственный, кто так захватывает своими рассказами о Николаеве.
Андрей, вы рассказываете много интересного из истории города. Спасибо большое за работу. 👍👍👍
Обожаю старый ж/д вокзал,вырос здесь и живу
Люблю когда рассказы о городе сопроваждаются старыми фотографиями. 👍👍👍 Спасибо!!!
Старый жд хоть и заброшен, но выглядит в разы лучше чем действующий пассажирский жд вокзал в Николаеве. Раньше с умом строили! Есть подъезд трамваев, тролейбусов, место для автобусов. Жаль, что всё это позабыто и теперь закрывается вид вокзала - киосками рынка... :(
Ну действующий жд вокзал 😨вообще сказка!!!!Приют для бомжей.Какой придурок утвердил такой проект.
И я уверен,что именно Китай поможет нашему городу возродить судостроение,не только,кораблестроение(военный флот),но и судостроение всего гражданского и промышленного флота.Иначе нам не поднять наше судостроение.Оно может умереть.Нибулон это хорошо,но масштабы не велики.А вот Китай сделает так что наш город расцветёт,и возродит свою славу судостроения.Только этот союз с Китаем спасет наше судостроение.☝️🤔👍👍👍🎆🎇🎄😊🖐️
А чего заброшен если там пассажирские поезда на видео и тепловозы ездят?
@@user-yu2yb7ui4v китайцам нечего делать как поднимать нам судостроение.
@@user-ph3bi3kl9s Не скажите,не скажите!Я знаю ,давно,что Китай осуществил великий порыв и поднял свою экономику за счёт инвестирования капиталистического большого бизнеса и новейших промышленных технологий,что позволило ему за короткое время так подняться ,что этот подъём и расцвет экономики Китая заставляет весь мир восхищаться экономикой Китая,что даже стало несколько напрягать США,что по объёму производства промышленных товаров и продуктов питания,Китай уже стал лидером среди мировых производителей.Это следует заметить и считаться с этим.У нас при СССР не хватило мочи закончить крейсер "Варяг",а они его взяли у нас,перегнали к себе под видом большого экскурсионно развлекательного центра,а по приходу его в территориальные воды Китая,полностью,закончили его строительство,и теперь этот мощнейший крейсер является боевой единицей на море у китайского военного флота.Вот тебе и Китай.Посмотри как они благоустроили пранспортные артерии своих городов.Это можно смотреть только с разинутым ртом!!!.Я убежден что сотрудничество с Китаем поднимет наш город.Их специалисты,когда к нам приезжали забирать "Варяг" предлагали ,уже нам свои услуги,именно Украине.А ты говоришь "Что им делать у нас".Смотри "ширше"и" глыбше" ,как говорил Аркадий Райкин.☝️🤔🎆🎇🎄😊🖐️
Спасибо за видео, Андрей. Старый вокзал и депо - одно из самых любимых мест для прогулок моего сына в детстве. Часто бродили возле этой башни. Даальше, в сторону Абиссинии можно увидеть старый, почти разрушенный поворотный круг для локомотивов. Очень интересно наблюдать, как маневровые тепловозы запускают "самокатом" вагоны на разные пути. Смотреть, как для этого переключаются стрелки. Только очень жаль, что это место такое запущенное. Не везет Николаеву с вокзалами.
Честно говоря современному Николаеву не везёт вообще с архитектурой, вот недавно взялись за разрушение 2-ой городской больницы на углу Большая Морская/Пушкинская, еще немного и его не будет. Да и вообще так погулять по городу старые здания обычно саморазрушающиеся и заброшенные, либо их хозяева попросту до неузнаваемости меняют облик целого здания.
Да,а ещё прикольно что всё это в центре города находиться,и люди попросту ходят с Пушкинской на Намыв......
Андрей, спасибо за интересные рассказы! С надеждой жду Ваш выпуск об истории ОБЛСЮТ. ;)
Лайк и большое спасибо за вашу работу !!! Интересно узнавать новые факты о родном городе...)))
Привет из Ташкента здравствуйте уважаемый Андрей поздравляю Вас с наступившим новым годом желаю крепкого здоровья и творческих успехов
Поразительно конечно, как мы к истории относимся своей...80лет назад исчезла башня и никто не знает кто снёс, жесть.
Спасибо хоть Андрей по мере сил свет проливает на историю города, огромное спасибо.
Уже все наверное знают,но на всякий случай : наш
старый ж.д. вокзал засветился в фильме «Ликвидация»,когда ждали прибытия Жукова в Одессу.
Ух ты, я не знал, пересмотрю обязательно, дякую.
Супер!!!!)))) Низкий поклон)))
Как всегда очень и очень интересно 👍. Спасибо Вам Андрей за новую и интересную историю Николаева.
Андрею младшему привет)
Как всегда на высоте! Спасибо за видео. Очень познавательно!
Спасибо за замечательные экскурсии в прошлое нашего города. С Новым Годом! Здоровья, удачи, благополучия и сбычи мечт!
Нет такого слова,,сбычи"мечт. Есть ,,сБЫВние ",а,не сбыЧание. Могли бы правильно написать,,сбывания мечты "или ,хотя бы,,чтобы ваши мечты сбылись (осуществились)
Стыдно, ей богу,за вас.
Интересно узнать историю заброшенной, кирпичной водонапорной башни в микрорайоне Варваровка (район остановки «Стекляшка»).
Спасибо!! Благодарю за отличный сюжет! Очень интересно!
Очень интересный канал, спасибо вам! Очень бы было интересно узнать о доме Каннегисера и в особенности как он выглядел изнутри в разные времена, посчастливилось ходить туда ребёнком, когда там был детский сад
Как всегда интересно и познавательно, спасибо за выпуск, жду с нетерпением новых видео.
Спасибо за интересный выпуск!
Спасибо большое!!! Всегда жду с нетерпением нового выпуска.
В детстве то место называли рамка, не знаю почему. Мы ходили туда за колёсами от самолётов , они из магния (догадайтесь зачем нам был магний).
Для бомбочек, ясен хрен)
Было у меня колесо от туда. Марганцовка + магний, напиленный крупным напильником с этого колеса = конфетки на Новый год. 😁
@@sergey_7316 Ответ на 100% , напильником ,,драчёвым,,
Спасибо,однозначно лайк
как всегда шик .
и как всегда особо старые фото .так как кой что застал .еще действующим .
.по башням так и станки многиие на паровой тяге".
от одного вала .
можэт и судам в кот.установки тожэ давали .-????потому и были в таких местах .
проезжая по нашим селам где такое впечетление ,что только война окончилас еще встресчаються башни РОЖКОВСКОГО КАК С 1917 ГРАНАТЫ СТОЯТ РЖАВЫЕ .
А ФОТО "ЧСЗ "-СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ -?????
Андрей, как всегда всё интересно!!!
Лайк С Новым.Годам.
Вы упомянули водонапорную башню в р-не Темвода, а я помню водонапорную башню на границе Соляных и Терновки. В 60-е годы из 61-го з-да были проложены ж/д пути. Проходили они по ул. Флотской, насыпь была посыпана ракушняком. Мы бегали по рельсам до этой башни(из красного кирпича была выложена), а за ней, в лесополосе, располагались 2 пионерских лагеря: "Восток" от з-да "Заря" и , если не ошибаюсь, "Чайка" от 61-го з-да. В том же районе был полигон, мы, детвора, иногда бегали туда за металлоломом. По ж/д пути ходили только грузовые составы, что возили и где конечная остановка...не помню. Вот такие воспоминания остались из детства.
Спасибо) эта башня прям на моей родной улице) с новым годом!
Спасибо большое! Очень интересно!
Андрей,я хочу тебе сказать,что первой водонапорной башни,которая находилась у пешеходного моста от ж/д вокзала до проходной судостроительного завода им Носенко, на моей памяти с 1957года не было.Я очень часто пользовался этим пешеходным мостом с детства и до 70хгодов.Если бы я был главным архитектором Николаева,я бы сделал все, чтобы со стороны улицы Курортной,был построен большой мост через железнодорожные пути до улицы Шоссейной( Фрунзе) по направлению Поперечной и далее к Пограничной.Или по тому же направлению,только,ближе к Пушкинской,как раз мимо вот этой,которая у тебя была за спиной, водонапорной башни.Этот мост надо было делать одновременно когда строился микрорайон "Намыв"А время потеряно.Теперь бы не было транспортной проблемы,как сейчас с пассажиропотоком от Намыва до центра города.Я считаю это стратегический просчет Всех поколений главных архитекторов.Я об этом предлагал,лично,в беседе с ныне покойным мэром,Владимиром Дмитриевичем Чайкой.Меня не услышали!.А жаль.Как ты к этому предложению относишься?😊🖐️
Спасибо всем,кто меня понял и поддерживает о внесении предложения в горсовет о строительстве моста от улицы Курортной,где она пересекается с улицей Привокзальной,которая проходит параллельно ж/д путям всего нынешнего грузового железного узла Николаев-Грузовой.Я думаю,🤔нам Китай поможет его и спроектировать,и построить.Это будет большой прорыв в решении транспортной проблемы города на долгие годы.☝️☝️☝️А,если ещё будет мост через Южный Буг в районе Русской Косы,👍и мост в районе Дидовой Хаты,👍то это будет стратегически,ахиважно👍 для всей Украины🇺🇦,и улучшит транспортные потоки со стороны Херсона на Очаков и Одессу.Эти все мосты надо строить.Точка.☝️🎆🎇🎄😊🖐️
Здравствуй, дорогой автор. Очень интересный выпуск. Необыкновенная тема. Я уже несколько лет слежу на Ютюбе за деятельностью одного парня из Томска , который превратил заброшенную водонапорную башню в жильё и поселился в ней. На это ушло кажется семь лет. Очень любопытная история, хотя и не относится напрямую к истории нашего города. Парня из Томска зовут Александр Лунев.
Нашел этот канал. Башенка типовая, чем то на нашу похожа.
Да похожа. Особенно устройсвом. Лунев, правда, рассказывал, что в баке вода подогревалась, что бы не замерзала на сибирских морозах, а вот для мягчения воды, думаю и для него может быть новостью. Я попыталась связать эти два канала, ну, Луневу тоже написала. Пусть хорошая информация множится.))
Андрей, как всегда, отличный и интересный рассказ о родном городе! Спасибо! А когда снесли мост через пути?
Примерно лет 10 назад, как мне кажется.
Вроде в Варваровке есть еще башня
6:54 Башня РожНовского. Антона Александровича
лайк, продолжайте в таком же духе
Извините, я что-то запуталась "в трех соснах" - башнях. На улице Фрунзе (теперь Шоссейной) , немного не доходя до Привокзальной площади, по той её стороне, что прилегает к ж/д путям есть башня. Это о ней речь, как о водонапорной? А что касается перехода над путями, то доводилось по ним хаживать и в конце 60-х, и в 70-е, и в 90-е. Это был кошмар. Многие доски отсутствовали или шатались, через просветы между ними где-то там внизу далеко видны были пути. Т.о. два раза в день - дополнительный стресс. А ведь в то время, не побоюсь этого слова, десятки тысяч людей-работников ЧСЗ пользовались им ежедневно. Как сейчас, привели переход в надлежащее состояние?
Его срезали,давно уже,нет никакого перехода.
Этот мостик просто демонтировали полностью. Его не существует примерно лет 10.
@@fort1 Понятное дело, надобность не острая, в район ЧСЗ уже мало кто ходит Теперь, получается, только от трамвая 1, 3 маршрута и под мостом?
Жалко конечно, что такая красивая башня не сохранилась там.
👍👍👍
очень интересно
Розкажіть пожалуйста про старий ЖД мост через Інгул. Дякую
У меня на районе также стояла водонапорка полностью из кирпича.Но ее потом снесли взрывом из за наклона.Стояла она на песке бетонной пяткой.Скорее всего из за этого и наклонилась.Нужно было сваи бить.
Кстати за границей из таких объектов делают элитное жилье.И это писец какой круть жить в таком доме.
Всегда интерисовало почему вода в них не замерзала.Ведь раньше зимы были зимами минус 20 стояло неделями.
Что за язык подписи на карте написано Николаевъ а потом снова только английский алфавит и наша буква йи с двумя точечками ?
Надпись на французском,тогда был это международный язык,сейчас английский,скоро будет китайский.
@@bugsky100 Посмотрел французкий алфавит там нет такой буквы.И есть как украинская.
А йи нет.Хотя чего я придераюсь французкий так французкий.Тогда модно было.
Китайский нет слишком сложен.
Здравствуйте Андрей.
У Вас в видео промелькнула старая фотография с двумя подводными лодками, с лева только прочный корпус, а с права уже в лёгком корпусе, похожи они на 615 или 613 проект, это Николаевский судостроительный завод?
Спасибо за интересное видео 👍👍👍!
Да. Это фото времен немецкой оккупации. Черноморский судостроительный завод в Николаеве.
Андрей, где можно посмотреть за всё кладбища что есть и были в самом Николаеве? Говорят что было кладбище на месте ждтехникума и немецкие могилы в начале Соборной..
Кстати,подскажите пожалуйста, почему по улице Водопроводной так много водокачек,вплотную к району Абисиния???????
Про колодцы этой улицы будут отдельные видео. Процесс уже идет.
@@fort1 спасибо,будет интересно
@@fort1 семь лет прожила на этой улице,номер 15.Улица до начала 70-х не асфальтировалась ,на ней и прилегающих был довольно глубокий песок.Детьми часто копались в песке,находили царских времён огромные монеты.Помню по ней в начале 60- ых водили коров жители города! ,которые их держали.🐄
Андрей благодарю за видео !
А расскажите куда убрали якорь и винт от входа в бывший выставочный центр Нарим ?
Они лежат во дворе выставочного центра. Правда выставочный центр сейчас в состоянии реконструкции. Будет плавбассейн. Возможно скоро вернутся на свое место.
@@fort1 Благодарю !
04:48 ...а незалэжна разобрали мостик ,печаль
5+*****!